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引言:

把福特这个品牌放在几年前的中国市场,它甚至比如今的丰田、本田等合资品牌还要有影响力。不管是在中国市场取得出色成绩的神车福克斯、福睿斯、蒙迪欧等轿车,还是当年的翼虎、锐界和翼博这些SUV阵营里的硬核产品,可以说福特并不缺少明星产品甚至拳头产品,因此福特在国内积累了大量用户群体。

我们提到的上面这些福特车型,都是来自长安福特,对于国内福特另一合资公司江铃福特,很多消费者认为其产品线偏小众,不管是全顺或途睿欧这种偏功能性车,还是撼路者这种小众硬派越野,都不是走量的车型。不过随着领界的到来,江铃福特的产品线开始有所改变。

更为亲民的福特领界

相比其他合资品牌SUV,江铃福特锐界显得更为亲民。比如在价位(10.98-16.88万元)方面,它几乎和同级别的国产SUV重叠,其价位区间甚至比很多合资小型SUV价格还低,其顶配车型更比大部分合资品牌紧凑型SUV入门级还低,此为亲民一;空间感方面,作为一款10万入门级合资SUV,它做到了合资同价位最大空间,完全符合国人对空间的要求,此为亲民二;做工、用料及配置方面,领界也完胜同级别合资车型。

近日我们通过品牌渠道,拿到了福特领界这款车,对其进行了一次深度试驾,那它的表现到底如何呢?我们接着往下看。

力量感与都市感兼备,福特领界很有看头

我们拿到的车型是领界2019款EcoBoost?145?CVT尊领型PLUS车型,颜色为白色。首先我们要说的是领界的外观设计,从车头部分设计,就能看出领界区分于福特其他SUV设计。

网状熏黑进气格栅配合开眼角式前大灯组合,看起来更有辨识度和视觉冲击力。另外左右两侧翼子板横向设计看起来更具视觉宽体感,仿佛是改装车型,但实际就是量产原装车型。

从车头到车侧,狭长的腰线一直延伸到车尾,悬浮式车顶的设计符合时下SUV设计潮流。领界尾灯用了棱角分明设计思路,下方的线条延伸配合贯穿式镀铬装饰条,让其更有辨识度。对于180cm身高的体验者来说,后背门设计高度正好,但对于身高偏低的朋友来说,拿取重物可能会有一定费劲。

福特领界用了单边单出的排气设计,但也有装饰作用的双边排气设计,真实排气孔车尾左下方,我们此次试驾的高配车型用了多辐式18寸轮毂,看起来更有视觉感。虽然力量感与都市感兼备,但整车看起来还是很有看头。

福特领界外有看头,内有实料

通过无钥匙进入系统,进入车内,你会发现领界的内饰设计用了分层式理念,木纹装饰板贯穿了整个仪表板,看起来更具档次感。大量皮质包裹材料超出了合资同价同级车型,可以说档次上升了一个段位。

值得一提的是,新车的一键启动按钮的位置,和我们目前市场上大部分的车型有所不同,很多车子的一键启动都是安放在方向盘右侧或上下位置,但领界的位置却在方向盘左侧,这样的设计和保时捷等车很类似,不过开过两次之后就基本适应了。

领界用了打孔的多功能真皮方向盘,握感很不错。另外其全系标配了10.1英寸全液晶触控显示屏,分辨率还不错,实际操作起来也很顺畅,还支持福特派互联APP手机应用,远程操控车辆功能很实用。

值得一提的是,“福特派互联”可将车辆作为4G?LTE无线热点,这一点很实用。10.25英寸的液晶仪表,能实时显示车辆信息,并能同步中控屏导航信息。

领界的一个设计点值得记忆,那就是战斗感十足的机械挡把,握感很不错。另外挡把周围还有多个物理按键,比如SPORT运动模式、发动机启停及多媒体控制系统等等。不过笔者对发动机启停功能并不感冒,每次开车时都直接关闭。

在安全配置方面,领界配备了6安全气囊、胎压监测、ESP、ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、车道偏离预警、并线、上坡、前后驻车雷达及AEB自动紧急刹车等主被动安全系统。印象深刻的还有360度全景影像功能,在特殊路段或空间狭小环境下会车、停车时相当实用。

另外在功能性和科技性配置方面,领界也做到了面面俱到。除了以上提到的配置外,自动泊车、自动驻车、电子驻车、全景天窗、手机无线充电、电动座椅调节、座椅通风加热、语音识别控制系统、车联网、自动头灯、全车车窗一键升降、感应雨刷、PM2.5过滤等功能,都是实用性功能配置。

空间不紧凑,领界满载时也不紧?

领界定位紧凑型SUV,其车身尺寸分别为4580×1936×1674mm,轴距则超过2.7米,达到了2716mm,轴距在同级别车型中有一定优势,这也造就了其内部的驾乘空间更充裕。

SUV车型的空间对消费者来说至关重要,在空间感营造方面,领界做到了将实用性进行到底的原则。不管是前排的正副驾驶,还是后排,身高180cm的体验者,不管是头部、腿部和膝部,都有宽裕的空间来活动自如。虽然后排中间有一定隆起,但不会影响到后排乘客舒适性,这一点处理得不错。

领界的后排座椅支持比例放倒,放倒后车内储物能力迅速扩展,甚至一些大件家具搬运都没有任何问题,比如大尺寸电视或者自行车之类的物品都能放在车内,这一点对于日常出行或长短途旅行来说,相当实用。

动力足够用,舒适性操控感兼备

很多人买车时会考虑到动力,过分追求燃油经济性,就会出现车子肉的情况,而过度追求强动力,大排量的车子很多人又吃不消它的高油耗。福特领界在动力方面,表现可以说是偏佛系足够用。

领界搭载了EcoBoost?145?1.5T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率140马力,峰值扭矩225牛米,满足国六排放标准,与之匹配的是CVT无极变速箱。还有两款车提供48V轻混系统,我们此次试驾的是纯燃油车,所以对于48V轻混系统车型不做过多说明。

底盘方面,领界用了前麦弗逊、后多连杆的前后独悬形式,这在一定程度上保证了驾乘舒适性。如果说你想要这款车有太多的驾驶和驾驶乐趣,那你没必要选它,不过领界却是一款符合家用的SUV,一家老小其乐融融倒是完全可以满足。

虽然它是1.5T动力,但并没有感觉到肉,并不是很多人口中所说的1.5T紧凑型SUV就是小马拉大车。

轻给油车子反应很快但不会蹿,低速下挡位切换也很顺畅,并没有很多双离合车的顿挫感。虽然该车提供了运动模式,但对动力输出影响并不大,表现出来的不是很明显。

三天的试驾中,遇到很多超车或紧急状况,普通驾驶模式完全足够,只要脚下油门到位,你下达的任务都能完成,但你想要推背感,那很抱歉,日常驾驶完全够用。

油耗这里要简单提下,虽然是一款紧凑型美系SUV,但三天下来,城市道路和乡村道路相结合,表显平均油耗在7.8L/100km,这样的表现完全能接受。

NVH方面,领界表现得还是不错的,笔者提车后几乎都在城市道路和乡村道路上体验,时速最多到100km/h,不管是风噪还是胎噪,它都控制得很好,只要速度上去,转速稳定后发动机舱的噪声也都可以接受。

由于用了前后独立悬架的底盘,其调校偏舒适,这也是目前国内消费者所乐于接受的调教风格,不管是路面上轻微的小颠簸还是城市减速带或乡村非铺装路面,它都表现得不错,车内不会有太大的跳动或颠簸。

车市特评试驾感受:

我们此次试驾的车辆是燃油车中的顶配车型,官方指导价为16.48万元,如果按这个价位挑选,你选到的合资车并不多,也许小型SUV会有一些,但不管是大众、丰田、本田或者通用系的紧凑型SUV,入门价都和其相当甚至比它高出一截。我们通过对比可以看出,领界不管是在空间还是配置上,对比同级合资车型都有一些优势。

而在本次试驾中,我们也体会到不少它带给我们的惊喜。虽然动态驾驶中表现中规中矩,但笔者试问:家用车哪个车主会做激烈驾驶呢?所以领界这款车,是一款值得购买的家用SUV,不管是城市代步还是日常出行或长短途旅行,它都能出色完成任务。所以说,适合你的才是最好的,领界就是那款适合家用的SUV。

备注:文章系车市特评工作室原创,如需转载请注明来源,作者李一宸。文中部分来源于网络,版权归原作者所有!

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福特翼虎1.5是福特汽车自2016年推出的一款紧凑型SUV,其用的丰田的1.5L自然吸气发动机,最大功率112马力,最大扭矩150牛·米,搭配5速手动变速箱,具有良好的动力操控性能和油耗。福特翼虎1.5不仅在外观上具有时尚硬朗的特点,而且在内饰方面也比较实用,空间宽敞,舒适性也较高,是一款性价比极高的车型。

1. 外观设计

福特翼虎1.5的外观设计比较硬朗,具有明显的SUV车型特点,前脸用了宽大的水箱罩,视觉效果极为抢眼,两侧饰条和前大灯组合也十分出色,车尾用横条下压式设计,有效拉长车身比例,给人一种动感的视觉感受,搭配车身侧面线条设计,整体车身设计十分时尚精致。

2. 内饰设计

福特翼虎1.5的内饰设计用了蓝色和棕色的搭配,内饰空间宽敞明亮,中控台用了一体式设计,操控方便,内饰材质上也用了柔软的面料,座椅用多种支撑点,搭配调节机构,可以较好地满足多种驾驶需求,其舒适性也相当出色,让乘客得到更加舒适的驾乘感受。

3. 动力性能

福特翼虎1.5搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机,最大功率112马力,最大扭矩150牛·米,搭配5速手动变速箱,在加速性能上表现十分出色,更加稳定,在百公里加速时间为10.4秒,综合油耗为7.2L/100km,性价比极高。

4. 配置优势

福特翼虎1.5在配置方面也比较实用,标准配备了ABS+EBA等安全系统,更加完善的保护乘客的安全,同时也配备了ESP电子稳定系统,可以有效地提升车辆的操控性能,更加安全稳定,更加可靠。

5. 总体评价

总的来说,福特翼虎1.5在外观设计、内饰设计、动力性能、配置优势等方面都表现出色,是一款性价比极高的紧凑型SUV,也是一款具有极致驾驶体验的车型,受到了消费者的广泛认可。

福特翼虎1.5不仅外观时尚硬朗,内饰宽敞舒适,动力性能优越,配置也比较实用,是一款十分值得入手的紧凑型SUV车型。