1.462和465发动机有什么区别

2.462发动机没高压火哪的事

3.462发动机分电器是两根线的没高压火咋回事

4.462发动机气门调法,顺序是什么

汽车发动机电脑位置_462汽车发动机电脑程序

有。

1、首先如果发动机是带分电器的,那么高压端需要用高压线连接,即,一端连接线圈一端连接火花塞。

2、其次如果是独立点火的话,那么线圈可以直接插到缸径里面。

3、最后用螺栓将线圈固定在发动机缸盖附近的安装孔上。

462和465发动机有什么区别

就是适用于462发动机和变速箱的差速器(通过它带动两个后轮工作),如老式的松花江,长安,昌河等车辆(462发动机)。有时也能用于其他型号发动机。五菱之光,长安之星现在都是465的了。

462发动机没高压火哪的事

区别就是缸径的大小,62mm和65mm,如果是普通462和465 的看外表不好区别,可以看发动机功率,462一般在28千瓦左右,465一般在38千瓦左右。如果根据车型和个别发动机外形,或许能看出来,如现在五菱之光和长安之星,普通款的大都是465发动机(之星部分有462的),过去的普通五菱,长安,昌河,佳宝,松花江等一般都是462的,原车带空调的一般是465的(个别的有五速的)。它俩差别只是缸径,活塞,连杆,曲轴等内部组件,甚至缸盖都通用,外表不易区分。(打上字的除外)。

462发动机分电器是两根线的没高压火咋回事

您好:

这种情况一般有三个原因.

第一.可能是曲轴位置传感器损坏了.或者是曲轴信号盘有异常了.发动机电脑极接收不到曲轴位置传感器判缸信号.造成不点火

第二.可能是发动机电脑板三极管击穿或高压包本身损坏了.也会造成不点火.

第三.可能是防盗系统有问题了.也会造成不点火.

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462发动机气门调法,顺序是什么

可能是防盗电脑跟发动机电脑没配好会出现这种现象,建议重新匹配一下。发动机转速传感器没信号到发动机电脑。

(1)从分电器上拔下中央高压线(捏住高压线橡胶套沿分电器轴线方向拔出)。

(2)将高压线端接在备用火花塞上,将火花塞抵在缸体上,或者将高压线插好用正时灯夹子夹在高压线上;

(3)起动发动机,看是否跳火。

注意:每次用起动机转动发动机不要超过1-2s,以防止喷油器喷油,或者可以将喷油器线束拔下。

若分缸高压线不跳火而中央高压线跳火则需检查分电器和分缸高压线:

(1)拆下高压线罩和节气门体。

(2)捏住高压线橡胶套,小心地将高压线从火花塞上拔出。

注意:不要直接拉拔高压线和弯曲导线,以免造成高压线内部损伤。

(3)从分电器和点火线圈上拆下高压导线,即用螺钉旋具松开锁钩,并从分电器上拆下导线夹持器,然后在高压线接头处拔下高压线。

(4)用欧姆表测量每根高压导线的电阻,每根高压线的电阻应小于25kf2,如果电阻过大,应检查高压线接头和线本身,必要时予以更换。

(5)检查分电器盖、分火头及分电器的接触情况。

可以用双排不进的方法调,也就是按点火顺序1-3-4-2,在正时一缸时一缸调两个,三缸调排气门,四缸不调,二缸调进气门.然后转到四缸顺序就成了4-2-1-3,四缸两个,二缸排气,一缸不调,三缸进气