奇瑞a3型号_奇瑞汽车a3是哪一年生产的

1.奇瑞a3是合资车吗

2.奇瑞a3最新款是哪一年

3.奇瑞A3的车型

1、汽车因生产原因（缺陷）、质量原因（特别如安全上的个别部件或部位）或是存有严重安全隐患而进行的一些必要的售后维护、维修方式进行的召回活动会在其官方网站或是国家质量技术监督部门公布，根据批次号直接查询召回原因、召回时间以及其他方面信息。

2、汽车厂因非质量原因而进行的自定的必要升级、加强（固）、小改动等方面的召回活动，如ECU系统升级（不涉及质量原因）、个别部位的改进、加固、加强等，以这样的方式进行的召回，也可以在其厂家直接查询召回原因、时间或其他相关信息。

根据召回原因的不同、批次的不同、时间的不同，从而查询到自己想要的相关信息。再根据自己的车型、生产出厂批号等信息参与厂家售后组织的“召回”活动。

奇瑞a3是合资车吗

2010款奇瑞A3不仅车辆安全性高，全新的内饰更带来了青春气息。此外，新车的1.6L发动机用了DVVT可变正时气门技术和可变进气歧管技术，为其带来了不错的账面数据。可见，奇瑞在一定程度上也提升了发动机技术水平。至于巡航控制功能，奇瑞A3也配备了顶配车型，没有选装，选择余地不大。如果厂商能把这种配置普及到更多车型的奇瑞A3上，相信消费者会更喜欢。

对于奇瑞A3的成功，动感流畅的外形设计和良好的操控性能是关键点，但其超高的配置也是奇瑞A3成功的最关键因素之一。自2009年推出2010款奇瑞A3以来，ESP(车身电子稳定系统)一直是全系标配，这也是其自主品牌车型的首创。

除了ESP之外，ABS、EBD、BA、TSC也是奇瑞A3的标准配置， 主动安全 配置的规格相当高。至此，奇瑞A3也以实际表现为自有品牌车型树立了标杆。

虽然奇瑞A3的 被动安全 性在一定程度上低于老款车型，但其整体性价比仍处于同级别领先地位，尤其是标配ESP依然是奇瑞A3最大的亮点。在最具竞争力的紧凑型车型中，奇瑞A3依然是综合安全性能配置最好的一款。

奇瑞A3不仅在 悬挂 形式上领先于自主车，当我们看到它的防撞梁时，也为这款国产车感到自豪。它的前防撞梁明显厚度极好，它的后防撞梁除了两侧结构没有方钢之外，完全没有排水，但总的来说，对于它明显的缺点，我们找不出足够的理由。在车门内部，奇瑞A3并没有偷懒使用最常见的圆形钢管，而是使用了足够宽的平钢梁，即使没有Y型结构加强也是极好的。

奇瑞a3最新款是哪一年

1.关于奇瑞A3CC:

2.奇瑞A3CC是奇瑞汽车研发的双门四座敞篷车，与已经上市的奇瑞A3属于同一个平台。从2005年开始，奇瑞汽车一直在制造奇瑞A3CC的原型车，也就是M14。直到2009年，第一代奇瑞A3CC才正式设计生产。

3.外观方面，奇瑞A3CC用仿生学设计，前脸酷似一条鲶鱼，极具攻击性。

4.内饰方面，奇瑞A3CC的设计和奇瑞A3类似，以实用为主。

5.动力方面，奇瑞A3CC用了与瑞麒G5相同的动力系统，为2.0升自然吸气发动机，最大马力139匹。最大功率102kw，最大扭矩182nm。

6.变速箱方面，奇瑞A3CC用6速手动变速箱。值得一提的是，这款变速箱是三轴双减速的QR631变速器，有一定的技术含量，可以同时满足A3CC对动力和燃油经济性的要求。

7.刹车方面，奇瑞A3CC取消了手刹系统，用了电子驻车系统。

奇瑞A3的车型

奇瑞新款A3与2010年8月12日上市,外形和之前的A3一样.发动机用全新研发的E4G16发动机；为了与发动机完美匹配，用全新变速箱QR525MHA,车身内饰进行进一步的优化设计.。

2012年4月11日，奇瑞A3和瑞麒G3的1.6DVVT+CVT版在威海正式上市，此次上市的奇瑞A3CVT版分为进取型和尊贵型两款配置，包括两厢和三厢版共四款车型；而瑞麒G3则分为舒适型、豪华型和旗舰型3款配置，具体车型售价如下：

新车特点

此次上市的奇瑞A3和瑞麒G3 CVT版本最大特点就是搭载了无级变速箱，无换挡顿挫保证了驾乘舒适性，此变速箱为奇瑞自主研发。动力方面，两车依然搭载了奇瑞自主研发的1.6升DVVT发动机，具有双可变气门正时技术，最大功率93kW（126马力），最大扭矩160N·m，升功率超过58kW，在同级别发动机中出类拔萃。

配置变化

两款车型都是在原有配置基础上新增的自动挡版本，奇瑞A3的CVT版与手动挡版本配置相同，但是瑞麒G3的所有CVT车型均增加了定速巡航，使长途驾驶更加轻松。

上市公告：

备受瞩目的奇瑞A3 CVT车型，4月11日在威海正式上市。随后，预定及销售工作也将在全国范围内正式展开，有兴趣的消费者不妨致电当地奇瑞4S店咨询详情。

历经7年“苦修” 奇瑞CVT终成正果

提到奇瑞A3，消费者并不陌生。自上市以来，奇瑞A3历经4年发展和改进，已成为自主品牌A级车中的口碑车型。2008年，奇瑞A3上市之初，即开创BOO级家轿新纪元，备受业界瞩目；2010年奇瑞A3升级改款，搭载1.6L DVVT发动机，带来更强劲动力，更亮丽外观；2012年奇瑞A3 CVT车型突破技术壁垒，实现自主品牌全新技术超越。一路走来，奇瑞A3自主研发，刻苦钻研的脚步从未停止。

2004年奇瑞CVT项目正式立项研发，经过样箱装配试验、软件匹配标定等多项测试，2010年，投资数亿的德国进口自动化CVT生产线安装调试完成，奇瑞CVT变速器正式下线。2011年，CVT车型顺利通过100万公里的出租车耐久试验。7年时间，奇瑞CVT始终得到不断优化和改进。2012年，奇瑞CVT变速器正式投入量产车型应用，彻底突破海外技术壁垒，堪称奇瑞自主研发的又一崭新成果。

超越奔驰同类车型 奇瑞A3技压群雄

值得一提的是，该款CVT变速器在推式钢带的选择上，用了德国博世的最新第七代产品，而大部分在售CVT车型，甚至一些豪华车型，使用的任为博世的第六代产品。CVT核心零配件均用国际知名厂商的产品，其产品的先进性毋庸赘言。因此，奇瑞该款CVT变速器在A3上的搭载，无疑将成为继A3全系标配ESP电子稳定系统后的又一越级配置。

在燃油性方面，该变速器不仅传动效率高并且使用了先进的智能控制系统，燃油经济性明显优于传统的AT车型。使用CVT变速器，使得A3的动力不间断传输，动力更强，爬坡能力显著提高且十分舒适。7速手动驾驶模式，能让驾驶者迸发驾驶欲望。

奇瑞A3自上市以来，一直遵循着奇瑞更安全、更节能、更环保的造车理念，致力打造高性能品质座驾。此次A3 CVT车型的推出，必将引发市场强烈关注，对于其上市后的市场表现，我们有理由相信，在消费者追求驾驭感受和经济节能的当下，A3 CVT或将引发新一轮市场热潮。

A3整车外观时尚、流畅、动感，造型新颖前卫，外形和内饰设计上都启用了立体

交错跨越设计思路，内饰启用了各类新的色彩元素，强调高贵、典雅与舒适的家庭氛围。在设计风格上，奇瑞A3体现了“对梦想的追求”这一令人激动的元素，造型设计符合现代汽车造型发展趋势。与顶部一体化的背鳍形天线设计，更好地改善表面空气流动性，有效消除外突天线引起的风噪声，也体现自然流畅而不张扬的时尚潮流；后车门外开把手的结构设计改变了传统风格，布置新颖，巧妙地与后部结构呼应；尾灯设计细腻、高雅，与后背门结构浑然一体，让人耳目一新；后背门的布置与设计显得巧妙大方，与同类车型相比，行李箱空间大，对于家庭非常实用，对于都市中各类出行及旅行均适用。

奇瑞A3可装备奇瑞1.6L、1.8L、2.0L等发动机，配合使用无级变速器和五挡手动变速器，动力强劲、操控轻松舒适。此外，奇瑞A3还将配备各类豪华配置，如四安全气囊（双前气囊、双侧气帘）、ABS+ESP、EPS电动助力转向系统、GPS全球定位导航系统、DVD影音/导航系统、电动天窗、智能防盗系统等，在主动、被动安全性，人机工程等方面，达到一个新的高度。新款A3发动机为1.6DVVT发动机，省油的同时提升了动力。