宝马x5多少钱一辆_柴油宝马x5多少钱一辆
1.宝马X5和X6哪个档次高
2.预算80万买宝马X5,选平行进口还是中规车?有什么区别?
3.宝马X5有什么特点?
4.新款宝马x5落地价多少钱啊
总资产有多少才能买宝马X5?一般来说,只要你手上可以动用的现金能够全款买X5,都可以入手了。但是我们推荐大家按照年收入来选车,首先我们给出一个公式,一般来说按照这个公式来买车不会太吃力。
推荐车价:≤年收入的1倍
理性车价:年收入的1~1.5倍
车价:年收入的1.5~2倍
2倍年收入是上限,超出上限就是盲目买车
而宝马X5的厂商指导价69.99-84.99万元,也就是说你的年收入,至少能够稳定地维持在70万左右,买宝马X5就是比较理性的购车选择了。买这种豪华,建议最好还是全款买,因为买车,每个月的用车费用较高,很有可能导致你养不起。
为什么这么说,让我们算算养一辆70万的车一年到底要花多少钱,就拿宝马X5的乞丐版,2020款 xDrive30i 来计算。
买车费用如果你选择买车,按照最低的30%首付,3年,上全险来计算,在计算了购置税、上牌、保险等支出后,你需要首付291610元,月供14629(36个月),每年约175550元,这是你的固定支出,就算车买回来一公里不开都要交这么多钱。当然如果你全款买车,就不存在月供了。可以看出,如果选择买车,每个月的还款压力是比较大的。
油耗除了月供之外,养车最大的支出就是油耗。你买了辆宝马X5不能天天停在那不开吧,就算不开,也要还贷、交交强险,还要承担贬值的费用,只会亏得更多。我们按照一年行驶1.5万公里计算,这款车的百公里油耗在11升左右,按照7元每升的95号汽油价格,每年燃油费用大约是11150元。
保养接下来就是保养的费用,宝马X5小保养的价格是1388元,最贵的一次保养是6165元。三年的保养费用一共是20231元,平均每年6743.7元。
保险保险费用根据每个人选的险种和额度有所不同,一般来说,宝马X5每年车船税、交强险和商业险三者的费用相加第一年要超过2万元,第二年之后每年也至少需要1.5万元。
所以各项费用相加,养一辆最低配版本的宝马X5,按照每年行驶1.5万公里左右,每年的养车费用大约为20万元,这个费用不含停车费、洗车费等等,因为这个费用因人而异。
如果你是全款买车,就会节省掉一大笔月供开支,每年养车费用约为3万元左右,但是在脱保之后,上了年限的宝马X5一旦损坏,其维修费用是非常惊人的,因此千万不要以为全款买宝马X5,每年也就3万元的养车费用,压力不大。
所以如果你的存款足够支撑你全款买车,那么还是尽量选择全款买车,在这样的情况下,即使你年薪不高,也能够养得起这款车,前提是你没有房贷等大的支出,每个人的情况不同,大家根据自己的情况进行调整吧。
宝马X5和X6哪个档次高
有。
拍戏18年的吴若甫,有了可观的积蓄,不但买了豪宅,也开着一辆宝马X5,过上了较为体面的生活。宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型,排量为2.9L,当年售价在80万左右。
预算80万买宝马X5,选平行进口还是中规车?有什么区别?
X6高档次;毕竟X5的价格70万起,而X6的价格80万起。
但从X5和X6的配置表来看,发动机配置、变速箱主要参数和内饰做工基本相似。唯一显著的区别是所有的X6系统都标配:DPC动态驱动力分配系统,如果选装的话只能配X5。
X5的外观低调耐看,X6的运动张扬,X6的后滑设计比X5重心更低,阻力系数更低,油耗更低,但这些差距只是外形设计带来的优势,不会有太大关系,所以差距还是很小的。
当然,萝卜和蔬菜是各种各样的人都喜欢的,不同伴侣的审美也不一定相同。有的喜欢低调,有的喜欢张扬。
要注意的是:两辆车行驶起来,换挡、起步基本都很顺畅,给人的感觉也很轻快,在后续提速时,也会感到动力充沛,两车并_有太清楚的差距,当然有的人认为X5注重越野,操控性没什么优势,X6相对才是纯正SUV,我觉得无论是X5、X6基本都并不是一辆纯正的SUV,也不一定注重越野,毕竟是宝马,它们更适合在路上跑,X6类似于一辆轿车底盘上升,X5只但是外形造的宽敞,两者的性能经过行驶,给人的感觉依然是:它们是纯粹的宝马,依旧不失运动!
百万购车补贴
宝马X5有什么特点?
如果让在百万级的豪华SUV中选一辆,你会选择谁?估计不少人的答案都是宝马X5。的确,换代后的宝马X5,无论是外观、内饰、性能还是科技配置都相较老款有了质的飞跃。这也使得它在这一细分市场仍然保持着销量领先的地位。
但是,很多老板们在看车时会犯难。目前市场上的宝马X5,除了宝马中国提供的官方中规版之外,还有平行进口版本可选。虽然都是宝马X5,但只因版本不同,价格最大就能相差十几万,到底应该怎么选?如果预算不够想考虑平行进口版宝马X5又该注意什么?
宝马X5一共有哪些版本?
今天,我们就这一款车的版本选择问题一起来聊聊。首先,我们要明确售价。目前,宝马中国官方渠道提供的中规版X5全系共分为四个配置,两个排量。分别是xDrive30i?X设计套装和xDrive30i?M运动套装以及xDrive40i?M运动套装和xDrive40i?尊享型M运动套装。官方指导价从69.99万-84.99万。根据目前的行情来看,目前中规的宝马X5大概优惠在1万元左右。即使是最低配车型实际成交价最低也在69万上下。
而平行进口版本,目前市场上拥有不少国家版本的宝马X5。主流的几个分别是中东版、墨版、加版和美版。其实这很好理解,就正如当年很多人购买港行的iPhone是一个道理。虽然都是正版的苹果手机,但是由于渠道不同,版本也有不同而已。
不过,首先需要注意的是,目前由于各种原因,平行进口的X5都是2019款车型,也就是说,无论是哪个国家的版本,目前都处于国五排放标准。这一点,对于很多已经开始严格实施国六排放地区的朋友来说,可能不是个好消息。所以,如果你所在的地区已经全面实施国六排放,而你又懒得折腾,那么平行进口的宝马X5显然不适合你。
其次,在排量上,中规X5在后期推出了2.0T的低配版本,也就是前面我们说到的30i车型,入门价格69.99万。而平行进口版本的X5,全系只有3.0T可选。对于喜欢大排量的朋友,这是个利好消息。
尤其是美版车型,目前入门车型的价格大概在66万左右。相比中规2.0T还卖69.99万的价格,3.0T版本才不足67万的价格实在是具有很大诱惑力。
哪个版本更推荐?需要注意些什么?接下来我们主要讲讲加版,对于换代后的X5来说,加版成为了平行进口的主力车型。其原因就是这一代X5配置很高,科技含量也很足。所以,配置更高的加版自然是更多人关注的车型。即使是中规版本,3.0T的高配车型也是更主推的版本。
但平行进口的劣势自然也有。首先就是上文提到的排放问题,目前,平行进口的X5全系没有国六车型。其次,就是平行进口车型在华是没有宝马中国认证的官方质保的。当然,你也可以通过车商以保险的形式对整车或三大件的质保进行购买。至于靠不靠谱,就看你找的商家如何了。
最后,提到靠谱,那就必须得说车商选择的问题了。近几年,做平行进口车的车商非常多,整体素质也是鱼龙混杂,如果你是个汽车小白,并且丝毫懂平行进口车,那我不建议你购买任何渠道的平行进口车,否则交了智商税可是得不偿失。尤其是这张大件商品,吃一次亏绝对够你后悔一辈子。
结语:看到这里,相信大家对这一代宝马X5的中规版本和平行进口车都已经有了大概的了解了。无疑,平行进口版在价格和车源方面有着足够的优势,但在售后、质保以及排放政策方面,中规无疑是最正规、可靠的。如此看来,“价格优”和“更可靠”你会选择谁呢?
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新款宝马x5落地价多少钱啊
宝马X5型号:宝马X53.0i价格:70.50-89.00万\x0d\型号:宝马X54.4i价格:82.00-115.00万\x0d\型号:宝马X54.6is价格:98.00万\x0d\型号:宝马X54.8is价格:105.00-130.15万\x0d\\x0d\性能:BMWX5\x0d\与大多数suv一样,宝马x5也拥有高高的车身和较大的离地间隙,但如果你仔细看一下就会觉得它与一般意义上的越野车有很大的不同,在气质上少了刚强的硬汉感觉,大大的侧窗以及车身两侧尤其是后部线条的特殊设计,在充分显示力量感的同时也在视觉上使重心下移,让人感觉车身紧贴地面,十分稳重。这样一来在通过恶劣路况时会让人感觉信心不足,生怕随时被“拖底”。动力方面用了一台直列六缸和两台v8汽油机,虽然六缸机170kw的功率及300nm的扭矩足以使它轻快的应付各种路况,宝马还是为有更高需求的顾客提供了更加强劲的v8机型,排量分别为4.4及4.6。4.4升发动机的功率及扭矩分别为210kw及440nm,虽然动力提高不少,但是在性能上并没比3.0i有多大改善。而4.6升v8机255kw的最大功率和480nm的最大扭矩显然就是为飙车一族所准备的,0-100km/h的加速时间为6.5秒,而最高时速达到了一般suv望尘莫及的240km/h。\x0d\x5应该算是一辆披着越野车外壳的高性能轿车,转向机同宝马轿车一样精确,在中间位置时几乎没有什么自由量,会对驾驶员一点点细微的举动产生反应,但是非常容易适应并不会让人觉得太过敏感。同样取自宝马轿车的悬挂系统提供了出色的公路性能,行驶状态平稳但很有活力,就算在极端情况下车身仍然稳定,在4.4i和4.6is上作为标准配置的后轮空气弹簧不但提供出色的舒适性,还可以根据车辆载重情况通过电机压缩空气调整两个弹簧内的气压,使车身时刻保持前后及左右水平。发动机运转平稳有力,但是动力要到较高的转速才能自如地释放,更适合公路行驶,对付越野就略显逊色。刹车效果很好,踏板稳定,减速度值突出。\x0d\在越野性配置上x5就显得比较简陋了,四轮独立悬挂的极限通过能力不高,没有越野传动比和中央差速器锁,只有反映灵敏但效果欠佳的四轮adb-x差动制动系统及用处不大的hdc下坡速度控制。它可以对付轻度越野,但是多片离合器式的分动装置只能在前后38/62的范围附近调整前后桥的驱动力,无法将过多的动力传输至后桥,相动箱式带中央差速锁的suv来说在爬陡坡时的极限要来的早一点,而四轮独立悬挂在驶过波峰波谷落差较高的短波路面时会比非独立悬挂更容易拖底。\x0d\虽然空间很充裕,坐垫支撑也比较到位,但是由于靠背与坐垫的角度不太合理,长途乘坐不是很舒服。内部空间相对于它庞大车车身来说有点窄小,尤其是行李箱空间不象是个大型suv的,但是可以独立打开的后窗倒是非常实用。
网民留言板留言:自身第一辆车是宝马的老5系,但伴随着家人的增加方案买一辆大一点的车便捷出门,看过最新款奥迪Q7、volvoXC90、新款奔驰GLE和宝马X5,或许是开很久的原因,看了以后或是对宝马X5有感觉,试架以后汽车4S店就最新款宝马X530i设计方案版价格XX万余元,想问一问这一价钱如何,座标广州市。
宝马2020款xDrive30iX设计方案套服官方网参考价69.99万余元,现阶段广州地区最大1.四十万的减价特惠,换句话说这款宝马X5的裸车价是68.59万余元,全款买房买车包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费,最终这最新款宝马X5落地价76.1一万元。
并且最近广州地区这款宝马X3真正卖价广泛在7七万左右,价钱层面关键受不一样频率的减价危害,网民给予汽车4S店的这一份价格各层面也都是一切正常的范畴内,但也提议多走几个汽车4S店,依据不一样的报价方案再做挑选。
百万购车补贴
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