2013款梅赛德斯奔驰wdcda6cb新车报价_2013款梅赛德斯奔驰a

1.女人开奔驰a200好还是c200好？

2.女人最适合开哪款奔驰

3.奔驰a200l相当于多大自吸排量的车

4.17.88万起售的奔驰a级轿车的销售量怎么样？

世上鲜有像梅赛德斯- 奔驰A级和B 级这样的孪生兄弟，却硬是要分立两个截然不同舞台。选A 还是选B，请对号入座。　　A 级与B 级之间的关系与其说是如同C 级和E级的两个不同车系，倒不如说是暗藏千丝万缕联系的C 级和E 级硬顶跑车。只不过，这一次无需我们的介绍，你也能从这两辆车的外观、内饰、结构和配置上，发现它们的关系不一般。　　A 级和B 级的发动机都是自然吸气引擎，变速器则均匹配了AUTOTRONIC 无级变速器，外观都带有MPV 的典型流线形风格，同等尺寸(215/45 R17)和操控稳定程度的普利司通POTENZA RE050 轮胎，内饰则用了相同的中控面板和车门饰板，一模一样的橙**行车电脑显示屏，更不用说如出一辙的三明治车身和分毫不差的油箱容积了。　　本着女士优先的原则，我们先来审视一下原本就是为女性准备的奔驰A 级。虽然称赞一款车实用显得很“酷”，我自己都有点心虚。但是，平心而论，A 级的确拥有在这个车身尺寸级别里不可多得的全能特性。除了可以电动调节前后、俯仰和头枕高度的真皮座椅，A 180 时尚型还标准配备了前排座椅电加热功能。若以实际乘坐时的内部空间为参考(至少从横向空间上看)，A 级的尺度完全可以胜任与高尔夫相仿的紧凑级轿车职责。　　况且，在闹市当中它的回眸率丝毫不会逊色于老迈的新甲壳虫和貌似古董的MINI。几乎与前风挡玻璃平顺衔接的引擎盖、圆弧过渡的车顶、略带弧度的腰线、巨大的侧窗玻璃以及陡然终结的车尾，A级的侧面剪影堪称独一无二，令人过目不忘。虽然在开启A 级后备厢舱门的时候，总有一种在开途安的感觉，但是A 级车尾优美干练的线条绝非理性沉闷的大众途安所能企及。比起A 级能让佳人一见倾心的本领，B 级似乎要收敛许多。尽管仍是一副蓄势前冲的风骨，却少了几分妩媚，多了几分优雅。四辐式方向盘功能上与A 180 时尚型所配备的三辐式方向盘并无本质区别，但却更显豪华高档。仪表板上的变化和凸起巧妙地将其与A 级区分开来。如果说B 级在相貌上能有完胜A 级之处，那必定是所谓的高贵血统。　　B 级外观的感召力很大程度上源于近亲R 级的家族背景。遥想当初，梅赛德斯- 奔驰打造Grand Sports Tourer 和Compact Sports Tourer 两款概念车时，就已经能看出其营销捆绑的端倪。但从本质上讲，它不过是A 级的长轴距版罢了。况且，梅赛德斯- 奔驰还为之抛出了一个似真似幻的“运动旅行”概念，真不知道有多少人愿意抛开更显威武的SUV，去追逐MPV 式的旅行、或是运动方式?不管梅赛德斯- 奔驰B 级所面对的市场有多么的小众，但至少倾慕它的消费者的确有些欲罢不能的意味。从实用的角度上讲，它融合了前驱车的操控简便、掀背车的精巧灵活、MPV 的多变空间，当然还有似有似无的运动范儿。没有人能搞清，梅赛德斯- 奔驰为什么要把如此五花八门的元素都集中在一起。但有一点十分明显，他们的确干得不赖。　　凭借独特的车身结构，B 级所拥有的宽敞内部空间，甚至能让C 级车主心生妒忌。不过以此就断定A 级败下阵来还为时尚早。事实上，如果你用尺子测量一下A 级和B 级前排座椅的宽度以及两侧车门内饰板的距离，就会发现二者其实分毫不差。A级甚至在头部空间方面还略占些优势。A 级唯一的明显劣势体现在后排腿部空间上(与B 级相差27毫米)，不过考虑到整车车长缩短了390 毫米，这种牺牲更像是在歌颂A 级在空间利用上的奇迹。　　无论是A 180 时尚型还是B 200 时尚型，它们的动力性都不算出众。即使是搭载2.0 升自然吸气发动机的B 200，从静止加速到100 公里/ 小时也需要足足10.2 秒。而A 级达到同样的速度则需要再多花1.3 秒。好在无论是A 180 的1.7 升发动机还是B200的2. 0 升发动机，其运转都十分流畅、输出线性，AUTOTRONIC 无级变速器则将提速时原本提防的降挡冲击化于无形之中。急加速情况下，发动机总能找到合适的扭矩输出转速，而模拟的6 速换挡也不会有丝毫的拖沓。A 级在操控灵活性方面的表现要远比其动力性令人印象深刻得多。挥打它那粗壮的三辐式多功能方向盘，A 180 并不会像类似身高的小车那样，存在拙劣的车身侧倾。尽管应对连续弯道时，A180 并不能做到高尔夫或是福克斯那般流畅，但是驾驶它很少需要担心因转向不足而招致的手忙脚乱。除了过弯途中遭遇坑洼后略显紊乱的步法之外，这套精心调校的扭力梁式半独立悬架并无让人指摘的缺憾。而且，行驶在城市柏油路面上，A 级偏向舒适的悬架系统可以轻松过滤掉底盘回馈中不必要的凹凸细节。比起标榜年轻时尚的A 180，B 200 的底盘表现实则更加硬朗、扎实。这也是唯一让我觉得它对得起“运动旅行”之名的原因。车身对于方向盘输入转角的响应非常灵敏果断，底盘对路感的透过性甚至和宝马的X1 颇为神似。但是，倘若开着B 级车去进行一次长途徐行，那么你就会发现它的底盘调校还是偏硬，同时也会暴露出引擎隔音不足等弊端。　　A 级和B 级是奔驰在华销售所有车系当中唯独使用了电子助力转向系统的两款车型，因而它们也是仅有的两款可以实现自动泊入路边车位的智能车型。它们在路边泊车时的灵巧身姿，并没有比同族的smart fortwo 逊色多少。在舒适性配置方面，A 180 时尚型和B 200时尚型互有胜负。A 180 时尚型比B 200 时尚型多出的前排电加热座椅显然会让车主在寒冷的季节里坐享徐徐暖意。为了追上这一差距，那么选择B 200 时尚型的买家必须再付出5000 元来选装。同样，B 200 时尚型标准配备的百叶窗式全景天窗则会在夏日的林荫道上为车内乘客带来清新的微风 (A 180 时尚型如果希望选装则需要再多花费1 万元)从理性的角度上讲，B 200 几乎在所有方面都要优于A 180。透过4.1 万元的价格差距，B 200 时尚型换来了更长的轴距、更适宜乘坐的后排腿部空间、动力水平更高的发动机、甚至标准配备的百叶窗式全景天窗。　　但在我看来，B 级的根本问题恰恰在于它近乎一个理论推导的产物，类似于B=(A+C)/ 2，却忘记了自己主打Grand Tourer 概念所应引领潮流的本责。仅仅把A 级加大加长的取巧造型，甚至将XXL 号超大行李厢空间所蕴含的无限可能、粗暴地扔给消费者的做法，并没有让人切实地感觉到那令人浮想联翩的“运动旅行”气息。倘若B 级的外观设计风格和通过能力能够与彪悍犀利的GLK 为伍，那么我想B 200 即使没有百叶窗天窗、自动泊车系统等等特立独行的配置，也能赢得满堂彩。相对而言，A180 时尚型反倒显得更单纯、更可爱一些。　　A 与B 的选择，更多地依赖于买家自身理智与情感的抗衡。选择B 级的买家无疑遵循了性价比最高的原则，他(她)从梅赛德斯- 奔驰最为入门的两款车中甄选出了近乎全能的家庭轿车。而选择A级的客户则可以自豪地声称，自己有颗年轻的心，她(他)所得到是一款能够代表自我的时尚玩具。选A 还是选B，拿未来做参考　　如果你对当今这代A 级小巧可爱的造型情有独钟，那么就请速速购买吧。因为，2012 年梅赛德斯- 奔驰将推出A 级的全新换代，而其外观很可能会更趋近于宝马1 系的运动风格。而对于青睐B 级的买家而言，也许等待才是正解。2011 年，B 级的换代车型就将推出，虽然仍会坚持现在的MPV 化运动旅行路线，但是它的内饰则会向C 级靠拢，豪华感全面提升。

女人开奔驰a200好还是c200好？

至于豪华车，我相信大多数年轻消费者都非常喜欢，然而，高昂的价格并不是每个消费者都能承受的，然而，近年来的奢侈品牌确实给我们的消费者带来了惊喜，很多车型越来越廉价，现在我们可以以10万元以上的价格，买到各方面性能都不错的豪华品牌车型，今天要说的这款车就是，它的起价从21.18降到了15万，真是太吸引人了。这款车就是全新的奔驰A级车。

梅赛德斯-奔驰A级车型并没有预想的那么出色。毕竟，在同样的价格下，这款车型无论在性能还是舒适性方面都不突出。不过，这款车型有着“秒杀思域”的美感和奔驰的大标志，以及跳跃式的内饰，对于有需求的消费者来说，这绝对是值得的。

在外观设计方面，这款车型是经典的跑车跑动设计。说美女害死思域并不过分。车头部分用了非常经典的跑车跑动风格，包括空中平坦的星光格栅、带风挡的侧通风孔等，这些都是年轻消费者最喜欢的设计。大灯的设计也很犀利。不过，这款车型的低配置用卤素光源。作为一款豪华车，它不是很大方，而且可选价格很高。

在侧面设计上，这款车型也无可挑剔。与老大哥奔驰C级相比，运动气息更浓，但车身尺寸略显不足。整个车身用了非常大的后滑范围，犀利的贯穿腰线和17/18英寸的平轮轮圈，营造出动感的氛围，不愧为“诱惑之王”。车尾的造型也很时尚，包括的臀部、高认知度的烟熏尾灯、双出大口径排气都是性能车的设计，使得整车外观趋于完美。

在内饰部分，这款车型对多款类似车型更具吸引力。打开车门，首先映入眼帘的是中控台的双屏幕设计。即使双7寸的低配置车型不算太大，这款紧凑型车型的价格也不算太大。当然，10.25英寸更具科技含量。随后，三幅面板中空方向盘、个性化空调出风口以及大功率电子换挡杆在每一个细节都展现出奢华的一面。整个内饰对于年轻消费者来说是无可挑剔的。

作为一款紧凑型车型，这款车型的空间也非常出色。整车尺寸长宽高分别为4622mm、1796mm、1454/1462mm，轴距达到2789mm。虽然车身长度一般，但宽度和轴距都接近中型车的范畴，所以实际的空间体验非常丰富。最后在动力方面，这款车型配备了两款1.3t和1款2.0T涡轮增压发动机，并进行了不同的调整。传动部分均为7速双离合变速器，最大输出功率分别为136、163和190马力。事实上，低功率版对于这款车型的日常使用来说已经足够了，但与豪华定位并不匹配。

整体来看，全新奔驰A确实是一款相当合格的运动型轿车。目前15万以下的起步价很有良心。毕竟，一辆高质量的思域能启动大奔驰，是它的价格。显然，它很香。相比之下，谁想要思域。对此，你怎么看？

女人最适合开哪款奔驰

女人开奔驰a200好。

奔驰A级是奔驰的系列车系之一，奔驰A系列上一款问世已是19年的事了，全球销量达到110万辆的情况下，梅赛德斯－奔驰最近推出了更具诱惑和创新意识的新款A系列，以期望能够延续A系列的神话。

第二代奔驰A系列保持了技术上传统的优势：为了更好的完善驾驶舒适性和安全性，新款A系列总共用了超过200项的最新专利。

最新开发的预警式安全带和空气气囊代表了奔驰汽车最近的技术，例如自适应双程前方安全气囊，座椅安全带张紧轮，在以前侧安全气囊的位置安装了最新开发的头/胸部安全气囊。

减震系统：

在驾驶操控方面，新款A系列也有独到之处。底盘上的主要创新体现在后轴上，在转弯情况下，后轴能够确保最高精度的路径和良好的防倾翻性能。

另外一个亮点就是他将一种全新的选择性减震系统作为新款A系列的标准配置，这也是该系统首次在汽车中正式使用。该减震系统能够根据驾驶路况的不同而自动调整减震器的压力，从而有效的改善驾乘舒适性。

奔驰a200l相当于多大自吸排量的车

女人最适合开奔驰A级。

奔驰A级是北京奔驰旗下的三厢轿车。价格是奔驰A级最具吸引力的亮点，也改变着消费者的对于豪华品牌的认知。外形上，这款车还是比较出众的，同级别最美内饰也名不虚传，加长了轴距还能满足国内消费者对于乘坐空间苛刻的要求。

奔驰A级，是奔驰的轿车级别之一。奔驰A系列上一款问世已是19年的事了，全球销量达到110万辆的情况下，梅赛德斯－奔驰最近推出了更具诱惑和创新意识的新款A系列，以期望能够延续A系列的神话。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。

奔驰系列全部车型介绍：

1、轿车：奔驰A系、奔驰C系、奔驰E系、奔驰S系。

2、越野车：奔驰GLA、奔驰GLK、奔驰GLB、奔驰GLC、奔驰GLE、奔驰GLS、奔驰ML、奔驰GL、奔驰G。

3、旅行车：奔驰B系、奔驰C系旅行版、奔驰E系旅行版。

4、商务车：奔驰V系、奔驰R系（跨界越野商务车）。

5、硬顶跑车：奔驰CLA（四门轿跑）、奔驰C-coupe、E-coupe（E级硬顶双门轿跑）、奔驰CLS-coupe（四门轿跑）、奔驰CLS-shooting-Brake（猎装版）、奔驰AMG-GT-Coupe、奔驰SCoupe、奔驰SLS-AMG-GT-Coupe（复古鸥翼）。

6、开篷跑车：奔驰SLK（硬顶开篷）、奔驰E-Cabriolet（E系软顶开篷）、奔驰SL（硬顶开篷）、SLS-AMG-GT-Roadster。

以上内容参考：百度百科-奔驰A级

17.88万起售的奔驰a级轿车的销售量怎么样？

1300cc的排量。根据查询奔驰相关信息得知，奔驰a200l相当于1300cc的排自吸排量的车。奔驰梅赛德斯a200l车型用的是1.3t涡轮增压发动机，相当于1300cc的排量。这款车属于是一二百级发动机里面的小排量车。1.3t的发动机动力够用，同时又因为是混动车型，所以在起步时有电机，这款车的动力还是可以的，同时它的油耗也比较省，七升油就够了。

国内梅赛德斯-奔驰a在前三个季度售出了50000辆汽车。虽然梅赛德斯-奔驰a在最近两个月的状况不佳，但它仍然领先于奥迪A3，远远领先于宝马1系。目前，梅赛德斯-奔驰A级轿车的月平均销量已稳定在6000辆左右。对于像梅赛德斯-奔驰这样的小型车来说，这样的销售业绩非常好。梅赛德斯-奔驰A的正式入门价为211800。也许很多人从来没有想过他们在20万岁的早期就能驾驶梅赛德斯-奔驰。但现在，经销商提供了巨大的折扣。据悉，梅赛德斯-奔驰A级入门参考价在部分地区已低至13.77万元。这款车就是靠标志来吸引消费者的，下面我们就来一起看看这款车的配置吧。

外观方面，梅赛德斯-奔驰A-class的外观设计，更像是模仿梅赛德斯-奔驰C-class，延续了家族设计语言。在紧凑型车型中，梅赛德斯-奔驰A级车的外观相当动感。正面用长六边形格栅，中间镶嵌着中国人喜爱的巨大梅赛德斯-奔驰标志，仿佛将梅赛德斯-奔驰a级气质推向了极致。徽标两侧有银色装饰条，给人一种俯冲的感觉。但车的侧面相对较低。轮毂的数据为205/60r16英寸。这种轮胎不宽，但对于紧凑型来说就足够了。

即使是梅赛德斯-奔驰a的入门级车型，除了基本的安全配置外，还有许多被动行人保护、胎压显示、主动安全系统、恒速巡航、“运动”、“经济”和“标准”驾驶模式切换、无钥匙启动和多功能方向盘。在中高级配置车型中，还配置了倒车影像、自动停车等实用功能。

动力方面。提供三种功率配置，具有高功率和低功率的两台1.3t和一台2.0T涡轮增压发动机。前者的最大输出功率分别为136ps和163ps，峰值转矩为200N.M和250N.M分别是。虽然排量很小，但它具有完全的爆发力。顶级配备的2.0T发动机+全时四轮驱动系统具有更高的输出功率，最大功率为190ps，最大功率为300N.M峰值扭矩。