上海大众桑塔纳志俊配件_桑塔纳志俊整备质量

1.实力真朋友——上海大众桑塔纳志俊模型欣赏

　 桑塔纳志俊汽车保养常识具体如下：

　车辆的常规保养，一般分为大保养和小保养。

　通常，小保养的保养周期为5000公里或6个月，哪个先到以那个为先，保养项目为更换发动机机油和机油滤清器。而大保养的保养周期为1万-1.5万公里或18个月，一般每做1-2次小保养后做一次大保养。

　大保养的项目为更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器和燃油滤清器(由于在国内我们大部分乘用车都是用的是汽油，一般我们把燃油滤清器称为汽油滤清器或者简称为汽滤)。下面我们来介绍一下，以上所提到的几样物品的作用。

一、汽油滤清器的作用

　汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。保证发动机可以获得清洁纯净的汽油。

　二、发动机机油作用

　(1)润滑作用

　发动机只要是处于运转的状态下，内部机件便会产生摩擦，转速愈快，摩擦就愈激烈，例如活塞部份，温度更可高达摄氏两百多度以上，此时如果没有机油的存在，温度便会高到将整个引擎烧掉。机油的第一项功用就是利用油膜覆盖于引擎内部金属表面，以减少金属之间的摩擦阻力。

　(2)散热作用

　汽车发动机本身的散热，除了靠冷却系统以外。机油也是一个重要角色，因为机油会流经引擎内部各处，可带走机件摩擦产生的热，而距离冷却系统较远的活塞部份，也可经由机油获得一些冷却效果。

　(3)清洁作用

　发动机长期运转产生的碳与燃烧剩下的残渣，会附着于引擎内部各处，如果未经适当的处理，便会影响引擎的功能尤其这些东西积在活塞环与进、排气门等处，会产生积碳或黏着性物质，引起不爆震、顿挫不顺、耗油加大。这些现象都是引擎的大敌。机油本身具有清净分散作用，可以不使这些碳与残渣堆积在引擎内部。让它们形成小颗粒，而悬浮在机油里。

　(4)密封作用

　虽然活塞与汽缸壁之间有活塞环来提供密封作用，但因金属表面并不是非常平整，所以密封程度并不会很完好，使密封作用不佳，引擎动力必定降低，所以机油可在金属之间产生薄膜，提供引擎良好的密封作用，提高引擎运转效率。

　(5)防蚀、防锈及防冻作用

　汽车经过一段时间的行驶，机油内或多或少会自然生成具有腐蚀性的氧化物，这些腐蚀性物质中的强酸，更容易对引擎内部机件造成侵蚀;而燃烧所生成的水分，虽然大部分会随废气排放被带出，但还是会有少许水分残留，也会损害引擎。所以机油中的添加剂便有防蚀、防锈及防冻的功用，以保护引擎不受伤害。

三、机油滤清器的作用

　机油滤清器顾名思义就是过滤并清洁机油，主要作用是最大程度地减少各部件在运行过程中产生的摩擦、降低能量损耗和零件磨损。机油滤清器去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动。

四、空气滤清器的作用

　空气滤清器的作用就是清除空气中的微粒杂质，防止活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时，吸入空气中含有灰尘等杂质从而加剧零件的磨损。

五、桑塔纳系列保养价格

　目前上海大众生产的桑塔纳车系分为桑塔纳(普通型桑塔纳，俗称普桑)和桑塔纳志俊这两款。在发动机的配备上，桑塔纳车系主要搭载的是1.8L直列4缸电喷发动机。桑塔纳志俊的.少量车型上搭载的是2.0L直列4缸电喷发动机。

　小保养(更换机油、机滤) 大保养(更换机油、三滤) 价格241.38元480.38元 工时(小保/大保) 84元231元 机油130元/4L 130元/4L 机滤27.38元27.38元 空滤--- 53.00元 汽滤--- 39.00元以上价格仅供参考，实际价格以店面为准。

　桑塔纳系列车型的保养价格总体看来没有想象中的便宜，一次小保养的费用在250元左右，而一次大保养的费用要在500元左右。造成如此高价的主要原因是由于上海大众车系的大保养工时费是统一的。桑塔纳车型非常便宜的配件价格和相当高昂的工时费形成了极大的反差。

　桑塔纳车型的配件价格的确非常便宜。而且维修极为方便，可以毫不夸张的说。只要会修车的人就没有一个不会修桑塔纳的。因此曾经的一句广告次就很好的诠释了这车：拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。

实力真朋友——上海大众桑塔纳志俊模型欣赏

1、尺寸不同

桑塔纳志俊相比桑塔纳3000车长增至4687mm，在最小离地间隙减至115mm的情况下，车身还高了23mm达到了1450mm。

2、用料不同

桑塔纳3000的中控台是桃木用料。志俊取消了中控台的桃木用料，取而代之银色的金属材质面板。显然是希望以这种更为时尚的风格来讨好年轻消费者。车内其他设计相比桑塔纳3000并无二致。

3、内饰不同

帕萨特式的三辐式方向盘和线条简明大气的中控台给人一种井井有条的感觉。中控台上的其他布局设计基本没有变化，但做工有所提升，按、旋钮部件手感舒适。

桑塔纳后排座椅添加了可收式中央手枕。超越者为驾驶员提供了左侧双曲率外后视镜，使驾驶视野更加开阔，有效提高了行车的安全性。行李厢电动开启开关运用了最新编码无线技术。

桑塔纳志俊（SANTANA?VISTA）是上海大众在2008年桑塔纳3000停产后所推出的桑塔纳升级版车型。桑塔纳志俊传承了这一经典品牌皮实耐用、稳定可靠的性能品质的同时，以更富活力的外形为“实力·真朋友”的品牌内涵注入了更多时代的元素。虽然桑塔纳志俊也是桑塔纳系列的车型，但它和普桑其实是两种车型。

目前市场上出现的桑塔纳志俊的模型只有这一款，除了这个民用版的之外还有五款上海出租车版的，比例是1:43合金材质。

模型品牌未知，不过能有台桑塔纳志俊的模型也是足矣了。民用版的除了这种黑色外还有个白色，外观也没有明显的走形，还原度也是很高的。

桑塔纳志俊的前大灯和桑塔纳3000应该也是通用的，可能大家觉得模型的前大灯有点死鱼眼，其实不是，因为真车就这样，可以参考上面发的那几张官图。雾灯则是涂上去的，前面的大众logo应该是蚀刻片。

桑塔纳志俊比普桑还要长一百多毫米，高度也比普桑高几十毫米，所以空间方面志俊比普桑还要优秀，虽然宽度比普桑短了十毫米。模型轮毂做的也是普桑同款的十条幅铝合金轮毂，这种轮毂在志俊上面的话在出租版畅达上面经常出现，这种舒适版的在末代应该也有配过。

尾灯也没有出现过死鱼眼的现象，尾标除了1.8排量标识外也全都是蚀刻片材质，1.8排量标识是印上去的。2010年之前桑塔纳志俊只有1.8和2.0排量，2010年开始有了1.6的排量。

它的内饰做的有些错误，外观做的是舒适版的，但内饰给做成了豪华版的桃木内饰。不过副驾上的小储物盒给做出来了，这种小储物盒在2010年之后的志俊给减配掉了，以此推断这款模型做的应该是09年款之前的志俊。

舒适版的内饰应该要做成这个样子的↓↓↓

好了，因为是43比例的不能开门也只能做这些讲解了，还有最后再说一下大多数人对桑塔纳志俊停产时间的误解。因为普桑是2012年停产的，所以很多人也以为志俊和普桑是一起停产的，其实并不是！普桑停产时桑塔纳志俊还在继续生产，桑塔纳志俊停产时间是2015年4月左右。?和老前辈桑塔纳2000的合影

和普桑的合影

最后拍几张完结，感谢收看。