奥迪a4l汽车轮毂_奥迪a4l新款2020轮毂

2024-08-24 03:52:30

1.为什么更多人选了奥迪A4L 40 时尚动感型？性价比高，配置够用

2.奥迪A4L提车一年多轻度改装历程小结

3.奥迪a4L的轮胎是什么牌子？

4.强调了运动风格，全新奥迪A4L，这次诚意十足吗？

5.到店体验新款奥迪A4L顶配：40万左右的价格买它究竟合不合适？

6.2020款奥迪A4L轻度改装案例内饰升级更具科技感

奥迪a4l汽车轮毂_奥迪a4l新款2020轮毂

导语：4月10日，中期改款的一汽-大众奥迪A4L正式上市，新车推出3种动力共计9款车型，售价区间为30.58-39.68万元。奥迪A4L作为2019年国内豪华市场当之无愧的“销量王者”，凭借着出色的综合素质以及科技十足的功能配置力压同级的奔驰C级以及宝马3系。今天汽车焦点就来到奥迪4S店，看看这台新款奥迪A4L到底有何变化。

实拍车型为奥迪A4L?2020款?45?TFSI?quattro?臻选动感型，指导价为39.68万元，是新款奥迪A4L车系中的顶配车型。

2020款奥迪A4L的整体轮廓延续了海外版车型设计，在前脸、车尾以及一些细节设计上做出调整，视觉效果相比现款车型要显得更加精致。能够看到新款奥迪A4L的进气格栅进一步向两侧延伸，格栅顶部与发动机盖之间的镂空处理表明这是一台quattro车型，整个车头的视觉重心下移营造出更加扁平低趴的效果。

实拍车型配备了S-line运动套件，格栅内部蜂窝状的细节设计相当犀利，的镀铬装饰。同时能够看到在前包围两侧都用了银色框型饰件打造出“獠牙”般的视觉效果，配合下部大量折线的运用以及外抛的前唇让整个前脸的效果尤为凶狠。

重新设计的前大灯组不再沿用现款车型的设计，虽然轮廓变得圆润但通过内部点阵式的LED日间行车灯组来强化视觉效果，带透镜的LED远近光灯照明效果依旧出众，在“玩灯”这件事上奥迪从来不会让人失望。同时尾灯也用了类似点阵式的示宽灯设计，精致之余点亮时的辨识度也进一步提升。

新款奥迪A4L的侧面轮廓相当舒展，三段式的腰线设计配合下部的凹槽造型力量感满满。在经过加长处理后整车比例依然协调，短前悬长后悬的设计营造出俯冲的态势，运动感十足。

车身尺寸方面，新款奥迪A4L的长宽高分别为4858/1847/1411mm，轴距为2908mm。值得一提的是实拍车型还配备了一套红色刹车卡钳，与19英寸的双色轮毂相得益彰，颇有性能车的味道。

尾部保持着一台豪华品牌中型车该有的稳重，大量平行线条以及镀铬件的运用让整个车尾更显大气。新款A4L虽然并未用贯穿式尾灯布局，不过在连接尾灯的镀铬饰条点缀之下，视觉效果与“大哥”A6L相当接近，下部则依然用了双边共两出的排气布局。

内饰方面，新款奥迪A4L相比现款车型并没有太多的变化，主要还是在一些软硬件配置上的调整。整个车厢透漏出浓浓的德系工业风，虽然没有太多活泼的线条点缀，给人十足的科技感。

新车升级的最大亮点正是这块10.1英寸的中控屏幕，不仅尺寸有所调整还支持触控操作，操作灵敏度以及系统响应速度都能给到高分。新车的车机系统也升级为MIB3信息系统，除了界面布局有所变化外，还支持Audi?Connect互联技术功能，功能性和拓展性都得到相应的提升。

奥迪的全液晶仪表盘一直都站在行业顶端，不论是功能性还是界面设计都相当高级。而新款奥迪A4L的12.3英寸全液晶仪表盘UI界面也经过重新设计，除了整合油量表、水温表等功能外还能够根据用户需求切换主题，可玩性变得更强。

实拍车型座椅用了Alcantara+皮质材料的组合覆盖，夸张的护翼造型带来出色的包裹性以及防滑效果，并且在车门上也能看到大面积的Alcantara覆盖，配合碳纤维饰板营造出十分战斗的驾驶氛围。

经过加长后的后排空间表现能够满足绝大多数家用消费者的需求，后排座椅用了与前排座椅相同的拼色设计，包裹性依旧出众。同时也能够看到后排配备有中央头枕、中央扶手、独立空调、全景天窗等功能，进一步强化后排乘坐舒适性。

动力方面新款奥迪A4L将搭载三种不同调校的2.0T涡轮增压发动机，本次实拍的45?TFSI版本则搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机，拥有185kW的最大功率以及370N·m的最大扭矩，匹配7速双离合变速箱并且搭载quattro四驱系统，并且新款奥迪A4L全系标配12V轻混动系统。

最后：奥迪A4L一直以来都是豪华中型车市场的标杆产品，而中期改款的奥迪A4L将奥迪品牌科技豪华的优势进一步强化，更易用的人机交互系统、足以媲美性能车的造型以及出色的性能表现无不更迎合当下用户需求。至于新款奥迪A4L的后续市场表现又会如何，能否继续力压3系和C级继续稳居销冠宝座，让我们拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么更多人选了奥迪A4L 40 时尚动感型？性价比高，配置够用

124mm。奥迪A4L2015款30TFSI手动舒适型，前后轮胎规格是一样的，都是225/55R16(胎宽225mm，胎厚124mm，扁平率是55%，轮毂直径是16英寸)，这款车轮胎规格，对于不同车型略有不同。奥迪A4L是奥迪公司2008年11月16日正式发布的一款车型，全新奥迪A4L用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。

奥迪A4L提车一年多轻度改装历程小结

2020年4月，中期改款的奥迪A4L如期上市，更偏运动的外形以及配置的升级让这辆定位中型豪华车又增添了几分凶狠的气息，似乎要在中级车市场上杀出一片天。奥迪为这辆“走量”的车型细分了多达九款车型，很多消费者在选择之时面临艰难抉择，但根据口碑反馈和经销商沟通我们了解到A4L?40时尚动感型是受关注度最高的，为什么这款A4L能够获得更多车主的青睐呢？今天车味auto就来深入分析一下。

首先在外形设计上，全系车型基本都保持一致，肉眼能够观察出来最明显的差别估计就是轮毂了，除了最基本的35?TFST车型用了全银色的锻造轮毂之外，其余版本都用了黑色加CNC机加工留下的金属灰的配色，更具质感。

在内饰设计上，主要分为两个版本，分别是动感型和雅致型，动感型增加了一些运动外观的装饰套件，使得整个内饰设计风格偏向简洁青春，配上凶猛的外形显的整辆车都极具动感，着重展现运动的个性化诉求。致雅型的内饰更加注重沉稳厚重的风格，主要展现稳重品味，突出商务性质的品质。但是看上A4L的车主基本都是冲着凌厉动感的外观来的，所以这也就是时尚动感型销量更好的直接原因。

在动力系统配置上，全系标配了2.0T涡轮增压发动机，但是在最大功率及最大输出扭矩上有不小的差别。35?TFSI最大功率110kW最大扭矩270Nm；40?TFSI版本最大功率140kW最大输出扭矩320Nm，相比于35?TFSI版本还是增加不少的，并且35?TFSI比40?TFSI时尚动感型仅仅便宜了1万元；45?TFSI版本动力性能最好，但是指的一提的是，45?TFSI版本标配奥迪Quattro系统，在售价上是要高出近数万元，轿车本来就是主打舒适品质的，如果有对较高动力及通过性能的诉求，购买SUV比轿车要好的多，所以在A4L上的Quattro系统就显得有点多余了。与其相比40?TFSI的动力系统虽然稍逊一筹，但是重在实用，在城市道路上驱动这辆中级车非常轻松。

在底盘配置以及主被动安全配置上，搭载40?TFSI动力系统的A4L基本都保持一致。并线及车道保持等一些功能都支持选装，如果本身对主被动安全要求较高，可以额外选装这部分配置。在操控配置上，同样是保持高度的一致，标配定速巡航以及倒车影像，支持选装ACC自适应巡航和360环视影像，但是对于家用代步来讲，标配的功能已经是比较实用了。

在其他配置上，最大的区别可能就是舒适性配置和多媒体配置了。舒适性配置上豪华版标配了全车的无钥匙进入功能，并且标配了前排座椅的加热功能，在后排的处理上，添加了后排空调出风口、添加了杯架，虽然说能在一定程度上提升舒适性，但是终究是锦上添花不能起决定性的作用。在多媒体配置上，高配版本加入了GPS导航和车联网功能。这两个功能其实在驾驶过程中还是非常实用的，但是所有的版本都支持CarPlay及Android?Auto功能，基本上所有的只能手机都支持这两个功能，连接手机之后同样可以拥有这部分功能。这些可有可无的功能如果在时尚版选择选装的话需要一万多元，但是其表现华而不实，这就与家用的实惠实用背道而驰了。

综上分析之后，豪华版比时尚版贵了近3万元左右，这三万元足以将购置税以及杂七杂八的费用补齐了，对于奥迪A4L的目标车主来讲，三万元其实也是一笔不小的支出了，所以在奥迪A4L这么多车型版本中，40?TFSI时尚动感型才是最友好实惠的车型。

品车食味：

奥迪A4L?TFSI时尚动感型官方指导价31.88万元，在豪华中级车市场中极具竞争力。其动感凌厉的外形、不俗的动力配置加上厚道的性价比成为今年奥迪在中级车市场的成功爆款，无论是从哪个角度来看，这辆奥迪A4L都是居家工作的不二选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a4L的轮胎是什么牌子？

“本人90后，2018年下半年提的车，这辆奥迪A4L也是我的第一辆车。”

“当时看车时看了X1，奔驰C和A4l，(3系因为即将换代，老款的内饰真的接受不了)X1空间不够大，然后又是三缸机，Pass;奔驰当时我看的时候正好推出了特别成就版，五星轮毂加柏林之声，但C200空间比较小而且我们这个地方价格太高了，没有优惠，不划算，预算不够再加上急着买车，最后都没试驾直接订了A4L时尚，不过后来证明，A4L整体来说是辆不错的车，改装潜力大。”

“提车之后就刷隐藏，因为超过了100公里，所以只能刷中控、仪表开机S4开机画面和转向灯灯闪由三下变五下锁车声这些。”

“改车，最便宜的也是效果最明显的就是换轮毂，原车花瓣挺好看的，自己但不够个性，于是省吃俭用一个月换了这套五星亮黑轮毂。”

“RS4蜂窝中网+RS4蜂窝雾灯格栅，第一次拆车看着心疼，不过后来拆着拆着你就习惯了。”

“RS中网和格栅的整体效果图，后来把RS4标拆了，总是感觉不协调。”

“自己动手换的银耳和流水转向灯，当时拆镜子的时候生怕把镜子掰碎，如果打算自己换的建议动手能力强不然还是花钱找师傅吧。”

“改这个屁股，来来回回折腾了一个月，主要是后唇当时买的时候不知道有碳纤维后唇，买的普通的S4后唇，结果后面看别人改的自己又买碳纤维的回来换，结果本来是改买运动版，结果买成普通版，尾喉对不上。后来版本对上了，结果碳纤维的后唇太硬了，锁扣卡不紧，无奈，只能拆了整个后杠，用螺丝锁紧。目前用的是S4碳纤维后唇加M4碳纤维尾翼的方案。”

“内饰中控整个碳纤维，加手缝方向盘套，还有自己动手加装的氛围灯，网上买的接USB很简单。”

“提车到现在一年多了，车子改装的地方不算多，不过每个人改车愿景不一样，自己喜欢就好。最最后，武汉加油，希望疫情能尽快完全控制住。”

本期奥迪A4L改装案例鸣谢车主：吃货

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强调了运动风格，全新奥迪A4L，这次诚意十足吗？

奥迪A4L使用邓禄普轮胎。

奥迪A4L是奥迪公司2008年11月16日正式发布的一款车型，全新奥迪A4L用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。汽车尺寸为4858*1847*1439mm。

到目前为止，邓禄普产品是高性能、高质量轮胎的代名词。奥迪A4标准型、舒适型1.8T和2.0T均为平胎率55的16英寸轮毂宽度225。

奥迪A4L的特点：

据介绍，全新奥迪A4L专为中国市场研发了部分技术和装备?，包括：

1、更宽敞的后排空间，车身比欧洲版长60毫米；

2、舒适底盘，高于欧洲版A4底盘13毫米，从而达到更佳的舒适性和通过性；

3、燃油识别系统，点火时可以自动识别燃油品质，达到最佳的燃烧效率，使发动机始终保持动力强劲与节能减排的高度平衡；

4、为中国消费者量身定制的舒适座椅；

5、更为精致的内饰和内外多处镀铬装饰件，满足中国消费者审美需求等。

到店体验新款奥迪A4L顶配：40万左右的价格买它究竟合不合适？

在德系三大豪门中，奥迪是最先进入中国的，也许是机缘巧合，奥迪的气质和中国传统的中庸之道十分契合。从十几年前国产化以来，?奥迪A4L就不断带给我们新的惊喜，并持续刷新着同级别的标准。新车属于第九代车型，用的是奥迪最新的MLB?evo平台。在奥迪品牌科技和运动的核心理念驱动下，全新奥迪A4L在外观内饰、动力科技、智能互联等方面都有质的提升。全新奥迪A4L既传承了家族的优秀基因，也勇于探索新的设计风格和技术，很好的平衡了传统和创新。

全新奥迪A4L应该是有史以来奥迪A4车型中最好看的一次改款升级，它的设计语言既延续了奥迪品牌的进取基因，同时，奥迪洞察到了数字时代对于智能化的新需求，并率先配置了更大的中控屏幕以及更酷的UI界面。

外观方面，基本保持了海外版车型的设计，用了奥迪家族最新的设计语言，精修后的前脸相比现款车型看上去更加动感，对于年轻消费者而言，这的确算是个好消息。新车依然分为致雅型和动感型两种车身设计套件，在格栅、下包围饰条、尾翼等细节上做出区分。扁平化处理的车头进一步压低了视觉重心，营造出向下俯冲的视觉效果，搭配两侧激进的进气口设计，使前脸张力较现款车型提升了不少。

与现款车型不同，重新设计的六边形钛黑蜂窝状进气格栅经过优化后更显宽大，一定程度上拉宽了车头的视觉效果。而雅型则用的是横幅式镀铬格栅。相比动感型更加精致豪华，全系共两款外观套件可供选择。车头部分另一个变化在于前保险杠下方的左右两端。相比现款车型，新款奥迪A4L将探头移出镀铬亮条区域，同时镀铬亮条还形成类似“闭环”的效果，整体看上去更加精致。

来到车身侧面，新款奥迪A4L用了三段式腰线设计，前后翼子板处均能见到凹槽式设计，加之中段贯穿式腰线呼应，看上去使整个车身充满了力量感。新款奥迪A4L的车身尺寸分别为：车长4851mm（致雅型）/4858mm（动感型)、车宽1847?mm、车高1439mm（1411mm），轴距为2908mm。相比现款A4L车型车长根据版本不同，分别增加14mm/21mm，宽度增加4mm。新款奥迪A4L的轮毂样式大致与现款个性运动版车型相似，双色轮毂设计更显运动。部分车型配备红色涂装的前四活塞，后单活塞卡钳，在视觉效果上比较抢眼。

尾部的设计依旧是熟悉的味道，最主要的变化集中在?后尾灯和下包围处。其中，重新设计的尾灯经过贯穿式镀铬条的点缀，看上去颇有一番新款奥迪A6L的神韵。新车依旧用双边共双出式排气布局，后保险杠造型相比现款车型更为扁平，并且在排气口的上方还加入了银色镀铬作为装饰，整体设计看上去更显年轻化。

新款奥迪A4L在内饰整体设计与现款车型保持一致，依旧延续了冰冷的工业风。在用料和科技上进行了新升级，官方称为奥迪虚拟座舱增强版。通过细节升级等方法来提升消费者的“新鲜感”。致雅型的内饰使用了纳帕牛皮与仿胡桃木的饰板，展现了成熟的豪华风格，而年轻消费者则会选择动感型的仿碳纤纹饰板与欧缔兰翻毛皮的组合，属于更有活力的运动风格。

内饰方面最显著的变化，就是用一块10.1寸的MMI触摸式悬浮显示屏，取代现款的旋钮操作显示屏。此外，新车的车机系统也升级为MIB3信息系统，支持Audi?Connect互联技术功能，可以为驾驶者提供准确的在线交通信息与道路救援呼叫等服务，功能性和拓展性都向更高级别的车型看齐。中央大屏支持CarPlay功能，但并不支持无线CarPlay，稍有些遗憾。新加入了触控操作方式点按会有震动回馈，整体的使用逻辑与奥迪A6L几乎相同。

臻选动感型还配备了运动平底方向盘，方向盘粗细适中，真皮包裹从手感到质感都非常不错，多功能按键操作起来也十分方便，全系车型都配有换挡拨片，增加了驾驶乐趣。12.3英寸全液晶仪表盘在UI界面上经过了重新设计整体视觉效果更好。同时，功能性方面也进行了优化，进一步提升了用户的使用体验感。

空调的控制区域被新加入的中控碳纤维装饰板所环绕，相比现款银色仿金属装饰条，内饰运动属性更加明显。依旧用了物理按键+旋钮的操作方式，并配备独立显示屏，操作起来更加方便直观，上手难度较低。

与奥迪A6L?S?Line版本一样，新款奥迪A4L的座椅也提供了Na真皮和Alcantara麂皮供消费者选择，除了红黑配色外，还有黑+灰配色可供消费者选择。运动版车型用翻毛皮材质的座椅，搭配带有护翼式的座椅造型，可以烘托足够的驾驶。后排座椅延续了前排座椅的设计风格，整体的舒适度还是很不错的。行李厢的内部空间也非常规整，横向空间表现很出色。平时出游放下两个托运箱和一个登机箱完全不成问题。

全新奥迪A4L全系都标配12V轻混系统来发动机，可能大家听得最多的就是48V轻混，那么什么是12V轻混呢？不同于48V轻混系统，12V轻混系统的最大作用并非节约能耗，而是减少低速起步时的顿挫和增强启/停功能运转的平顺性。目前，A4L共推出了三种不同功率调教的2.0T发动机，最大输出功率分别为110/140/185kW，相对应的最大输出扭矩分别为270/320/370N·m，全系搭载的是7速湿式DCT双离合器变速箱。动力性能上家用绰绰有余，偶尔“运动”一下也会很有劲，12V混动系统主要是为了降低排放，并且，每百公里能够节省0.3L的燃油。

以前，只有高功率的高配车型才有资格搭载quattro技术，现如今也应用在全新奥迪A4L?140kW的中等功率车型上，这套系统能在几毫秒内激活，在0.2秒内完成前驱和四驱的切换，大大提升了车辆操控性能和驾驶的安全性，四驱门槛的降低，是奥迪送出的大。

奥迪A4L的保值率其实还可以，第三年的保值率为55.86%，第五年的保值率为45.45%，虽然与宝马3系47.64%和奔驰C级53.27%的第五年保值率有着一定差距，但是也比凯迪拉克CT5的43.82%和沃尔沃S60的34.08%好不少。2020款奥迪A4L共有9款车型，售价30.58-39.68万元，虽然与同级别宝马3系和奔驰C级的起售价相比没有优势，但是A4L中高端车型的售价要比宝马3系和奔驰C级有优势，还是有着不错的性价比。至于选择什么样的车型还需要根据消费者的喜好来看，追求时尚个性的消费者可以多看看动感型，而更注重豪华气质的消费者则应该考虑致雅型。

作为中期改款车型，并不需要大动干戈，不过，奥迪没有掉以轻心，而是拿出了非常有诚意的改动，向家族性能车靠拢的外观和下放的quattro四驱系统，可谓是不掺一点水分。这款车要舒适有舒适，要动力有动力，操控也不差，空间表现也在同级车中也很有竞争力。比上一代车型更受到年轻消费者的喜爱，这也是全新奥迪A4L年轻化的初衷。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款奥迪A4L轻度改装案例内饰升级更具科技感

中期改款奥迪A4L前两天刚刚上市，全系共9款车型，售价区间为30.58万~39.68万元，本次到店体验的是顶配A4L?45TFSI?quattro甄选动感型，官方指导价为39.68万元，将近40万的价格，这款A4L表现如何？

第一眼看到这台新款奥迪A4L的时候，这台车的外观给我的感觉是更运动，但从车身线条的直观感受上来说，没有宝马3系和奔驰C级显大。来看细节，新款奥迪A4L的前脸设计要比原来凶很多，巨大的六边形进气格栅内部用高亮黑色的蜂窝状饰板装饰，很显运动感。下方两侧还有两个镀铬的“獠牙”状的饰板，进一步增强了前脸带来的冲击力。

奥迪一直被称为“灯厂”，新款奥迪A4L搭载了矩阵式的LED大灯，尤其是日间行车灯点亮之后的辨识度非常高，不知各位对这个前大灯组满不满意？

这台A4L?45TFSI?quattro甄选动感型侧翼子板处还有“S?Line”的独特标识，5辐19英寸的铝合金轮毂（8.5J×19）搭配红色的卡钳看起来非常运动，轮胎尺寸为前245/35?R19，后245/35?R19。笔者要给这个卡钳好评。

新款奥迪A4L的车身侧面的亮点之处在于前后轮拱上方的棱线，增强了肌肉感，其车身尺寸为4858/1847/1411mm，轴距2908mm。作为参考，宝马3系Li的车身尺寸为4829/1827/1463mm，轴距2961mm。奔驰C级的车身尺寸为4784/1810/1457mm，轴距2920mm。三者的实际差距并不大。

这台A4L尾部还用上了小型的鸭尾，尾灯的外部轮廓变化不大，内部构造经过了升级改造，点亮之后的效果和前大灯相呼应。值得一提的是，新款奥迪A4L的双边共双出的排气是真的，这一点也给个赞，可能是奥迪官方意识到了消费者对排气的排斥吧？

作为中期改款车型，新款奥迪A4L的内饰风格变化并不大，可以理解。但这块12.3英寸的全液晶仪表和10.1寸的中央触控屏将内饰的科技感营造的一点也不输对手，搭载的是全球首款MIB3生态智能系统，在中控区域空调下方和档把右侧都使用了碳纤维的装饰板，这一点很能讨年轻消费者的喜爱。

三幅式平底多功能方向盘同样凸显了运动感，方向盘的握感还可以，以笔者个人而言感觉有点偏细。另外原来档把前方的旋钮取消，变成一个小储物盒，再前方是两个杯架以及外接插口，这台车还搭载了B&O高级音响系统、智能感应进入钥匙以及30色的内饰氛围灯等。

翻毛皮质的座椅看上去很具运动感，但从笔者的第一体验来看座椅有些偏硬，后排空间表现对于这个尺寸的车型来说属于正常，对于后排乘客来说，空调和充电接口也是可以满足需要的。

中期改款奥迪A4L配备第三代EA888?2.0T涡轮增压发动机（匹配12V微混动系统），这台A4L?45TFSI?quattro甄选动感型搭载的是高功率版本发动机，最大功率185kw/252马力，峰值扭矩370牛米，匹配7速S?tronic双离合变速箱和quattro四驱系统，百公里加速时间6.6秒。另外A4L的2.0T发动机的低功率版本为150马力、270牛米（35TFSI）、中功率版本190马力、320牛米（40TFSI），而且quattro四驱系统也下放到了部分40TFSI车型中。

车瘾笔记豪华品牌BBA多年来在B级车领域一直争得很激烈，宝马3系换代车型已经上市将近一年，奔驰C级正处在产品周期末端临近换代，奥迪A4L也迎来中期改款，这三者你会怎么选呢？

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“时间2020.6.18?坐标广州。炎炎夏日，热情似火，羊城的夏天更是奔放的，洒脱的，豪爽的。蓝天白云下，树梢旁，在迎风飘扬的五星红旗，显得特别醒目，貌似为祖国战胜疫情而欢呼。。。?”

“关于选车的理由，我好像真的说不出太多的理由，没有太多的不同品牌的横向对比。都说奔驰较有豪华感，宝马操控感好，奥迪科技感好。或者说我喜欢奥迪的整体气质和中庸低调吧，所以选择了这个车(20款?奥迪A4L,时尚动感型)。”

“外观，把原车窗亮条贴黑，然后侧裙边也贴黑。原厂的五幅刀锋轮毂，自b9以来就有了，不过当时好像要运动款才有配的，跑起来有一定速度，从旁车看动态，相当好看的。配的倍耐力245/40/18轮胎，这个真的满足，我想短期内也不会去改了。”

“无钥匙进入的感应拉手，再也不用掏钥匙出来开，关门了，方便多了，价格也不贵，相当值得改哈。”

“不太喜欢原车的大方口排气，改了S4款四出，这个只是改一下外观，等有钱了，考虑改一套真正S4排气，轰轰那种。”

“需要把原车最后出气小段切了?然后接上这个新尾喉就行了。”

“外观方面，暂时如此，改的不多，后期还会加一条S4款尾翼。”

“内饰方面改的就有点多了，先和原厂来个对比，换了S4半打孔方向盘，升降高音，碳纤内饰条，打孔档把未改，往后还是要改一个。”

“S4半打孔平底方向盘，一，好看，二，手感棒，应该说是非常棒，很是满意。”

“这个特别说一下，很多车友说不喜欢原来的槽，想像s4那样加个盖，但是我认为改这个更好，把原来的那个槽替换掉，变成了一个无线充，把手机直接放下去就ok了，无线充电的一个状态。”