宝马x1汽车之家韶关_汽车之家宝马x1

1.三缸发动机＋双离合，22万的宝马X1对消费者来说却很香

2.宝马X1值得买吗？先看看口碑怎么样

3.对比奔驰GLB，车主为什么没选择宝马X1、凯迪拉克XT4？

从2012年购买宝马X1后，到现在已经开了8年了，感觉这辆车仿佛到了“生命末期”一样，时不时地就给我来点意外“惊喜”，不是这里坏了，就是那里异响，好像让不让开全凭它自己的心情一样，搞得我有些焦头烂额，为了眼不见心不乱，还是卖掉吧。

话虽这样说，可是到了卖车的时候，还是有些依依不舍，毕竟它已经陪伴了我8年，风里来雨里去的没有功劳也有苦劳，但是这辆车确实满足不了我的使用需求了，自从家里添了二宝后，5座车的弊端就显露无遗，出去玩的时候加上父母总是缺少一个座位，不得不向我朋友借汉兰达开。因此，卖掉宝马X1后我就选择了?理想ONE，原因很简单，一是新能源，二是空间大。

我对理想ONE“觊觎”已久，这款车刚上市的时候我就到店试驾了，对它各方面的表现都很满意，像特斯拉这样的纯电动汽车只能依靠自家停车位的充电桩，而理想ONE加油就能跑，在这个充电桩基础建设还不完善的过渡时期，增程式的形式似乎更加贴合自己的用车习惯。

理想ONE的外观造型很大气，方正的车头、流畅的车身线条、霸气的贯穿式尾灯，组合到一起有种很和谐的感觉，整个外观设计一点也不浮夸，很符合我这个内心偏中庸的80后。相比纯电动汽车，它的优势是不再局限于最大续航里程的限制了，也不会怕它跑着跑着就没电了，因为它搭载了一台1.2T的“增程器”，只要有加油站就OK，最大续航里程没有限制，就意味着它的使用体验和燃油汽车差不多。当然，如果只是上下班通勤使用，自己平时很少出远门的话，纯电模式行驶就可以了，180km的纯电续航里程还是十分够用的。

尽管理想ONE的中控台配备了4块大屏幕，但是它给我的感觉仍然十分温馨，我觉得最人性化的一个配置就是副驾的舒适性了，座椅带老板键，而且副驾的中控屏幕有海量**，用我媳妇的话说就是，这是她的“女王副驾”，追剧、看**的体验比PAD还要好一些。还有一个很显档次的配置就是后排座椅的独立空调了，它可以单独开启，温度和风量都可以调节，还能进行座椅加热，下面还有5个USB接口，给手机充电的时候，管够。

理想ONE的车内空间很宽敞、座椅也很舒适，毕竟是一辆中大型的6/7座SUV，至于它大到什么程度，最后我会放“大杀器”的。接下来我们先说一下它的驾驶感受吧，我会和我的第一辆车宝马X1进行比较的。从宝马X1过渡到理想ONE，最直观的感受是这辆车的动力输出更加澎湃，一辆2.3吨的大车可以做到6.5秒破百，还是十分不容易的，从我的主观感受上来说，理想ONE的动力输出水平要比宝马X5的3.0T发动机更强一些，我和我朋友都是这个评价（他是宝马X5车主），而且这辆车行驶起来十分安静，即使增程器启动了，也听不见发动机的声音。与之形成鲜明对比的就是我的宝马X1了，早晨起来，我一打火，整个小区都知道我要出门了，和理想ONE一对比，我感觉宝马X1就是拖拉机。最后，就是大小对比篇了，一比较，就会对理想ONE的车身尺寸有了更明显的感官。话不多说，直接上图。

最后，算是一个问答环节了，你知道和理想ONE对比的这几款车分别是什么吗？懂车的老铁可以留言区告诉我答案。

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三缸发动机＋双离合，22万的宝马X1对消费者来说却很香

汽车市场如战场，每一个车商都在不遗余力的打造自己的王国，毕竟，弱肉强食的道理谁都懂，在豪车领域中，更是竞争激烈，不过，众多新品的推出，也让消费者有了更多的选择，像同样优秀的宝马X1和?奔驰GLA，就让人难以取舍！

宝马X1外观拉风

先说宝马X1，从汽车外观上来看，宝马的气场十足，更是一款拉风的车型，配置够用，汽车内饰奢华，在音质方面，也有着出色的表现，汽车空间表现上，也有很大的优点，储物空间也不错，特别是车门的储物，汽车后排空间家用足够，同级车最大，座椅小不过，不影响舒适性，汽车尾箱空间巨大，第二排还能放倒，很是实用，不过，因为胎压的关系，胎噪大。

舍得给油加速超乎你想象

除了过减速带的时候感觉不太给力，汽车悬挂后一排着实偏硬，动力感觉还可以，刚刚够用，2.0动力强劲儿，超车上坡无压力，只有舍得给油，完全完爆其他车，在驾驶方面，就同样吨位和体型的车来说，宝马X1汽车表现还是不错的，方向盘触感偏重，自己觉得还好影响不大，前驱车，刹车灵敏，驾驶乐趣还是有的。

奔驰GLA内饰更精致

接下来再说说奔驰GLA，它有着非常高的颜值，耗油高，汽车车尾造型非常的漂亮，轮胎比普通轿车要大几圈，行驶起来特别舒适，汽车内饰上，在BBA同类中也应该是非常精致的，真皮纹理遍布全车，提升了全车豪华品质，尤其是显示屏，总感觉在跟台面不停地抖动碰撞，汽车内饰挺不错，时尚，味道不怎么大，只需要暴晒几日即可，紧凑型不要奢求多大空间，置物空间还行，手机，墨镜，毛巾，水杯，证件，炭包都可以找地方放下，最后排坐人的话会略拥挤。

悬架偏硬驾驶顺畅

汽车空间上，家用够用，舒适度真的比同类别的差，SUV嘛，减震偏硬，正常现象，总体来说不错，噪音还可接受，主要是胎噪声比较大，没办法胎宽，座椅较窄，车顶矮，后座经常碰头，舒适性较差，汽车动力上，7档双离合在C模式下有半秒延迟，S模式还没有尝试，引擎声音更响，稍有推背感，总体来看还是偏弱，市区短程提速，动力杠杠的，操控不错，但悬架偏硬，路感清晰，过泥泞路面有点跌破，方向盘稍微有些虚位，其余很精确，驾驶很好，周末去溧水无想山开车试了下，还是很顺畅的，上坡油门给的小。

宝马X1有着不错的外观，在汽车操控上，绝对是说得过去的，奔驰GLA，汽车颜值上也很漂亮，不过，为了操控而牺牲了舒适，汽车动力表现也是非常不错的，宝马X1?88分，奔驰GLA?91分，我对奔驰GLA的每个优点爱不释手，完美的驾驶体验真的让人瞬间就爱了，或许还有很多不足宝马X1的地方，不过，这辆奔驰GLA汽车完全可以提升自己的品味，汽车价格上，也有很大的优惠，那么问题来了，如果你有29万，你会选择宝马X1亦或奔驰GLA？

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宝马X1值得买吗？先看看口碑怎么样

在目前国内的汽车市场中，我们消费者对于三缸发动机的态度是非常坚决的，那就是谈三缸色变，能选择到四缸发动机车型绝对不碰三缸。并且，如果三缸发动机还匹配一台双离合变速箱的话，那基本上就宣布了这款车型的失败，毕竟三缸发动机和双离合变速箱在国内汽车市场的名声都不好。

但是，所有事情都逃不过“真香”定律，如果动力方面令消费者有所遗憾的话，品牌和价格其实是能够进行补强的。而?宝马X1就是一款这样的车型，虽然低配车型用了1.5T的三缸涡轮增压发动机和双离合变速箱的组合，但是目前优惠后的价格已经跌入了22万元的区间，加上宝马的品牌，其车型的销量还是非常不错的。从最新公布的10月份SUV销量排行榜来看，宝马X1的月销量达到7513辆，而前十个月的销量也超过了7.5万辆。对于一台用三缸发动机和双离合变速箱的车型来说实属不易。

那么，为什么其他三缸车都销量不佳，宝马X1却能够有不错的销量呢？

虽然是宝马SUV车系中定位较低的，但是X1的外观设计还是非常大气的。宝马的双肾中网面积很大，直瀑式的进气格栅配合镀铬材质，体现出很强的精致感。大灯的造型犀利，并且全系标配了远、近光LED大灯和LED日行灯，照明效果还是非常到位的。虽然宝马X1定位于紧凑型SUV，但是从侧面看上去，宝马X1的身材还是非常大的，虽然缺少了一些运动气息，但是整体的设计非常协调，符合宝马豪华车的定位。

而宝马X1能够有不错的销量成绩，我认为其出色的空间体验也是非常重要的。从个人体验来看，宝马X1的空间表现很好，符合时下国人对于大空间的要求。前排1.8米的乘客很容易找到自己舒适的坐姿，同时座椅的包裹性也比较到位，而后排同样乘坐1.8米的乘客时，能够好的超过两拳的腿部空间，同时头部的空间也非常充裕。只是宝马X1的坐垫较短，长时间乘坐容易产生疲劳感。

最后，决定一款车卖不卖的好的还要看车辆的价格。宝马X1的官方指导价为27.98-33.98万元，从定价方面来说其实并不是很高，而目前X1在市场终端有着6万元左右的优惠，所以入门版车型的价格在22万元左右，而这样的价格，只能买到普通合资品牌紧凑级SUV的中、高配车型。所以对于很多消费者来说，宝马豪华品牌的号召力是非常有吸引力的。所以，价格是让宝马X1热销的重要元素。

综上所述，虽然宝马X1在动力系统上匹配的三缸发动机和双离合变速箱受到了不少消费者的吐槽，但是豪华车的定位，出色的外观设计，舒适的空间体验和合理的售价，都让宝马X1成为了一款非常受消费者欢迎的车型。

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对比奔驰GLB，车主为什么没选择宝马X1、凯迪拉克XT4？

外观方面，宝马X1整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为4565*1821*1620mm，结合2780mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

宝马X1的顶配版配有GPS导航系统、道路救援呼叫、导航路况信息显示，保证了日常行驶的舒适性。

动力方面，宝马X1顶配版搭载2.0T?192马力?L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的紧凑型SUV，宝马X1凭借着空间够用,动力够用,外观设计好看等优点，以4.48的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

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在国内汽车市场，奔驰、宝马一直是豪华品牌的代表，而近期凯迪拉克似乎有卷土重来的趋势，尤其是旗下凯迪拉克XT4更是赢得满堂彩。不过，最近奔驰的一辆新款SUV却成为很多消费者关注的焦点，也是网友热议的存在，它就是奔驰GLB。最近也是和一辆奔驰GLB车主聊了下，为什么没选择宝马X1、凯迪拉克XT4？他和我说了很多，简单总结三点，相信看完之后就明白奔驰GLB是否更值得买了？

第一点：奔驰车标的诱惑力十足

很多人买奔驰GLB的原因就是因为这是奔驰，因为奔驰的车标，毕竟花30多万买一辆奔驰7座SUV还是一件挺有诱惑力的事情。可能有奔驰GLB车主表示不同意这一点，说实话，如果换成国产品牌的7座紧凑型SUV卖30多万，你还会买吗？哪怕产品质量等各方面相同，估计大家也会犹豫吧。当然，为了车标买车并不是一件丢人的事情，不然为什么大多数人都喜欢劳斯莱斯呢？当然，宝马和凯迪拉克的品牌影响力也不弱，不过相比之下，奔驰还是更胜一筹，至少在很多人眼中，总觉得奔驰的车标更震撼一些。

第二点：2829mm的7座优势

随着奔驰GLB是一辆紧凑型SUV，但是这辆车的轴距却一点不紧凑，要知道这辆车的轴距达到2829毫米。可能很多人对这一轴距没有概念，说几个数据大家就明白了，宝马X1的轴距为2780mm，凯迪拉克XT4的轴距为2779mm，和奔驰GLB的轴距差了不少。即便是以大空间、高性价比7座SUV闻名的广汽三菱欧蓝德的轴距也才2670mm，所以奔驰GLB的空间优势是非常明显的。其7座车型的第三排和很多7座中型SUV相差并不大，这也是为什么很多消费者在试驾过奔驰GLB之后都愿意选择这款车的原因。

第三点：油耗优势明显

很多人吐槽奔驰GLB的发动机，觉得1.3T发动是小马拉大车，实际上这款车的发动机调校还是足以满足家用需求的。而最重要的是，这款发动机带来的油耗表现也是十分喜人的，工信部综合油耗是百公里6.4L，当然，这一油耗在实际用车体验中很难达到，?不过我们实测的百公里油耗在8L左右也是值得肯定的，毕竟这是一辆7座SUV，这样的油耗表现不能说惊艳，但是和宝马X1、凯迪拉克XT4相比还是优势明显的。

总体来说，宝马X1、凯迪拉克XT4的优势有很多，但是这些优势并不能让它们成为独一无二的存在。但是能以紧凑型SUV的尺寸实现中型SUV的空间，而且还有7座车型的豪车里面，奔驰GLB或许就是独一无二的存在，这就是奔驰GLB的优势。至于1.3T发动机表现到底如何，试过之后就明白了。

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