1.大众10万左右的车哪个好?求推荐。

2.捷达suv新款vs5怎么样

捷达suv新款报价_捷达汽车suv报价

自从“捷达”自立门户,成为独立的品牌之后,就吸引了一批消费者的关注。新的造型、较高的性价比以及浓浓的德系范儿,使得捷达旗下的第一款SUV:捷达VS5一上市就取得了不错的销量。

而在半年后,捷达又紧接着推出了第二款SUV:捷达VS7,定位中型SUV以此来占领更多的市场,今天我们就来聊聊这台基于MQB平台的车实际表现怎么样。

大家都知道,大众集团旗下的品牌套娃脸是最出名的。下至大众,上至奥迪、保时捷,都逃不出套娃的下场。

而捷达作为大众的又一款子品牌,当然也不例外。新车前脸的轮廓非常像大众探歌,包括中网形状、下护板及日行灯位置等。

VS7延续了VS5的家族化设计,代表捷达的英文车标“JD”被大小不同的菱形饰片所包围,还是蛮有设计感的。

左右两侧的大灯使用了LED光源的透镜大灯,而日行灯设计的位置则跟探歌一致,都是与大灯灯组分开、处于大灯的下方,不过同样是LED光源。

侧面的线条就非常的“大众”了,腰线从翼子板一直延伸到车尾,配合车身侧面下方的内凹式设计,非常有力量感。

VS7的轮眉是偏方形,而不是圆形;配合18英寸多幅式轮圈,以及车身下方无漆面的塑料底边,增加了一些“硬派越野”的味道,而且降低了一些小剐小蹭的维护成本。总的来说,VS7的侧面还是非常年轻化的。

至于捷达VS7的车尾,又能看到斯柯达的影子,C柱与尾部的线条如出一辙,整体来说还是非常有厚重感的。

“Y”字形的尾灯,已经是捷达标志性的设计语言之一,这在VA3以及VS5上都能看到。现在这个价位,已经有不少车使用了贯穿式尾灯来提升车尾的设计感,而VS7却另辟蹊径把反光带设计成了贯穿式,但效果终究还是没有贯穿尾灯好。

双边共两出的装饰性排气在奥迪部分车型上也能看到类似的设计,视觉效果还是不错的,而真正的排气口则位于左下方。

后备厢空间一般,左右两边被轮拱占去了一部分空间,导致视觉效果很不规整。后排支持四六比例放倒,但放倒后不能做到全平,凸起还是很明显的,这点需要批评。

内饰在风格上延续了捷达家族化的设计,但依旧是满满的大众味儿。如果你之前是大众的车主,那么捷达VS7的内饰就会非常好操作上手。

中控台上方基本都是硬材质覆盖,但做了一定的纹理处理,不过看上去依旧很廉价,如果做成软质的或钢琴烤漆材质,会有很大的改善。

中控10英寸的大屏非常的厚道,不过在低配和次低配上则是8英寸的。在UI界面设计上与大众不相同,不过逻辑清晰,灵敏度以及反应速度都比较快。

相较于大众品牌常用的MIB系统,这款大屏交互系统显然更贴合国人审美和使用习惯。除了常规的导航、蓝牙等功能外,在线听歌、智能语音控制也都有配备。

不过VS7车机最大的优势还是支持Carplay以及Carlife,大大满足了日常需求。

中控屏下方的空调控制区用了触控调节的方式,虽然比较新颖和上档次,但不太适合开车的适合盲操作。同时如果手不太干净的话,也比较容易留下指纹。

有一点需要批评的就是在VS7上,只有顶配车型上才配备座椅加热,并且全系没有座椅通风。而在空调下方区域则是常规的储物格,不过里面有USB接口和12V电源,并且支持无线充电。

方向盘的样式以及握感同样很大众,支持四项调节,高琴烤漆的点缀会显得比较精致。如果是高配车型,还会有ACC自适应巡航按钮。

仪表就没什么好说的了,小液晶屏+机械指针的组合,全系没有配备液晶仪表,这点还是挺不厚道的。

VS7的前后排座椅都是仿皮材质,前排两侧有支撑设计,包裹性和舒适性都不错,主驾驶还配备了6向电动调节。中央扶手支持前后上下调节,可以在开车适合给肘部更好的支撑。

后排座椅舒适度跟前排一致,但是后排空间非常大,超过两拳,没有辜负中型SUV的定位。比较明显的缺点就是中央地台不是一般的高,后排中间乘客只能把腿放在左右两边。

另外后排有独立出风口、USB接口以及12V点烟器等配置,并且全系标配全景天窗。

动力方面,捷达VS7搭载了大众EA211系列的1.4T涡轮增压发动机,最大150马力,最大功率250牛米。与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱,百公里加速9.7秒。

这套动力总成在捷达VS7上表现出来动力依然十分充盈,发动机在2000转左右已经能提供相当轻快的加速感,市区穿梭很轻松,提速完全没有笨重感。

如果切换至S档,转速会保持在2000转的区间,这时候的动力响应明显快很多,超车会更有得心应手,即便高速上100km/h后的再提速,给人的信心也很足。

普通D挡模式下,升挡非常积极,降挡确实没有双离合变速箱快,而且低速确实还是会偶有一些轻微的顿挫感。底盘用的是前麦弗逊后多连杆的形式,这在同级中比较常见。

悬挂的调校则是以舒适为主,偏软的悬挂设定,滤震效果很好,尤其走在碎石、烂路路面,底盘没有太多生硬的弹跳感,舒适性表现不错。偏软的悬挂带来一个负面的影响就是抑制侧倾的能力一般,过弯时给人的信心不是很足。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

大众10万左右的车哪个好?求推荐。

太平洋汽车网捷达是合资车,捷达品牌属于大众集团,以捷达vs5为例,捷达vs5的车身尺寸长度为4419mm,宽度为1841mm,高度为1616mm,轴距为2630mm。

捷达vs5是合资车吗这是一款合资车,捷达品牌旗下的suv车型都用了大众的mqb平台制造,发动机和变速箱也是使用的大众的产品,所以这是合资车。

捷达VS5(查成交价|车型详解)是一款suv车型,这款车用了大众的mqba1平台打造,搭载了1.4升涡轮增压发动机和爱信的6at变速箱。

捷达搭载的1.4升涡轮增压发动机属于大众的ea211系列,这款发动机最大马力为150ps,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。

捷达vs5的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,这款车的后排乘坐舒适性是非常不错的。

suv车型是受到不少消费者欢迎的车型,suv是多功能运动型汽车,这种车的车内空间比较大,后备箱空间也比较大。所以,suv的装载能力要比一般的轿车强很多。

suv的底盘离地间隙大,所以这种汽车的通过性也要比一般的轿车强很多。

有些城市suv是前驱的,有些城市suv是配备了适时四驱系统的。配备适时四驱系统的汽车平时是前驱的,只有前轮打滑时后轮才会被分配动力。所以,配备适时四驱系统的汽车燃油经济性是比较好的。

捷达vs5是合资车还是国产车捷达vs5是合资车。

捷达成为了大众汽车的子品牌,在技术和平台上依然是大众汽车的,首发车型捷达VS5就是MQB平台上的产物,捷达成为大众汽车的子品牌之后,使用的是独立的汽车标志。

大众捷达vs5这款车定位为SUV,这款车上市之后对国产自主品牌的汽车带来了非常大的冲击,与同级别车型的竞争是非常激烈的,除了用大众最新的MQB平台外,捷达vs5搭载EA2111.4T发动机。

这款发动机最大的功率为150马力,最大峰值扭矩为250牛米,不过在传动系统上没有使用大众汽车引以为傲的双离合变速箱,用的是来自爱信的6速手自一体变速箱,同时还推出了一款5挡手动变速箱,这款车的动力组合是非常优秀的,汽车的动力和油耗都比较让人满意。

捷达vs5还搭载了四轮独悬,前麦弗逊+后多连杆的组合,这款车相对于其它车型来说是非常具有性价比的,这也让很多车型有了压力。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

捷达suv新款vs5怎么样

大众10万左右的车捷达、桑塔纳、朗逸、宝来、大众Polo

1、捷达

指导价:7.99-13.49万

参数配置:1.4L/1.5L/1.4T发动机,5挡手动/6挡自动/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱,麦佛逊式独立悬架、复合扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由:新捷达在外观上的改变不少,年轻漂亮了许多,内饰方面没有什么好说的,这个价位大多都是塑料,设计中规中矩。动力方面,起步有点肉,跑起来后会好多了。百公里油耗大概在5-6L之间,还是非常经济的。而且空调和音箱在这个价位还是非常优秀的,乘坐空间和后备箱也还不错。

2、桑塔纳

指导价:8.49-12.38万

参数配置:1.4L/1.6L/1.4T发动机,5挡手动/6挡自动/7挡双离合变速箱。盘转向前置前驱,麦佛逊式独立悬架、复合扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由:桑塔纳历经多年的考验后还是非常靠谱的,外观上换成了目前的大众家族式设计,相比老款好看不少,风格相比更年轻时尚。动力方面够用,加速阶段有些反应迟钝,操控还是挺精准,空间在同级别中属于宽敞的水平。这个价格可以说是性价比很高的。

3、朗逸

指导价:10.99-15.99万

配置参数:1.6L/1.2T/1.4T发动机,5挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱,麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由:大众朗逸可以说是“稳稳的幸福”,在同等级别的车中,动力充足,前段升档积极,中段持续输出,高速非常稳健。空间在紧凑车中也够宽敞,一家人出行没有问题。而且油耗小,养车成本低,可靠耐用。

4、宝来

大众10万左右的车排行榜,10万左右性价比高的大众车

指导价:10.78-15.38

参数配置:1.5L/1.4T发动机,5挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。底盘转向前置前驱,麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由:这款车要说出色的地方并不多,但是胜在平台技术成熟,安全配置和需要的功能这车基本都有了,多功能方向盘和定速巡航在2018款上也有了。空间、动力、舒适性等都是中规中矩。

5、大众Polo

指导价:7.59-14.69万

参数配置:1.4L/1.6L /1.4T发动机,5挡手动/6挡自动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。盘转向前置前驱,麦佛逊式独立悬架、扭力梁式非独立悬架、电动助力。

推荐理由:这辆车的空间自然是不大,不过对于上下班、一家三口出行来说还是够用的。动力也够用,起步比较轻松,后面的动力也是随踩随到。而且车身小巧,操控也很灵活,方向盘和精准。油耗也很低,百公里在6升左右,结合价格性价比十足。

捷达suv新款vs5怎么样

我认为捷达suv新款vs5有以下几个优点

1. 外观方面,新款VS5用了家族式设计语言,前脸六边形进气格栅搭配菱形镀铬装饰,展现出强烈的运动气息。

2. 内饰方面,新款VS5以黑色为主调,搭配银色饰板,营造出时尚、年轻的氛围。

3. 配置方面,新款VS5搭载了8英寸触控屏,支持CarPlay、CarLife等手机映射功能。

4. 动力方面,新款VS5搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m。

5. 价格方面,新款VS5的售价区间为8.48-11.28万元,性价比相当高。