1.五菱之光发动机里的正时皮带多少公里换

2.五菱之光杂物箱手扣断了

3.“五菱之光”哪几款是B系列发动机？

五菱之光原厂配件_五菱之光汽车配件价格表

五菱之光配件包括的零件：汽车上有好几百种零件，不外乎几大类：1、油封，包括气门油封和大油封。2、皮带，包括空调皮带，正时皮带，发电机带。3、内饰件，包括车内所有的大件，什么车座啦，车垫啦，CD啦，汽车香水啦，等等。4、外观件，包括雨刷，车膜，车玻璃，车灯，前后杠，车门，车盖,倒车镜，轮胎等车外的件。5、大型件，包括起到相当作用的一些零件，比如刹车片，离合器片，发动机，电瓶，减震器,风扇，空调等等。

五菱之光发动机里的正时皮带多少公里换

我的五菱之光在保修期内

方向机坏了

我要求更换原厂配件，

4S店不同意

说是好的

在我行到39800

我坚持更换汽车投诉网

汽车

来回奔跑4次才更换

顺便做个4轮定位，过7天去的时候，我又发现有点问题，师傅说是正常，现在换到现在20天不到，汽想解决问题就拿诚心，你们推脱不掉的，

五菱之光杂物箱手扣断了

皮带8万公里换

不同的发动机厂家对正时皮带更换时间要求不一样，通常是8万公里，参考维修手册。不换的危害就是汽车突然熄火，启动不了，不知道情况的再启动几次，送检后发现气门杆顶弯，10万六万应该还能再跑个两万公里不成问题，通常换是比较麻烦的。

不换的危害就是有时可能正跑着跑着熄火了，气门顶弯了，需要揭发动机缸盖，换气门，换缸垫等等一些配件，同时更换张紧轮舵轮，水泵。如果不是进口机子并且使用环境恶劣，8万左右换。此类关键件最好在4S店换，有质量保证。

当然，8→10万公里是极限，8万以内更放心，10万以后就危险，主要是怕行驶中断皮带顶坏气门

说2万的那是想钱想疯了。因为皮带它也会老化，现在的皮带质量也不能保证所有6万是最保险的。

扩展资料

当今，随着汽车先进程度越来越高，维修的工作量将逐渐减少。于是，车主们往往认为他们的车辆基本不需要修理。

而各汽车制造商明确规定了正时皮带进行常规检查及更换的周期，作为专业维修技师，你应该将这一点向车主讲明：作为定期维护、全面检查的一项内容，正时皮带的维护应该加在定期维护的程序中。如果忽视了这一点，没有定期检查、及时更换有故障的正时皮带，可能会导致严重的后果。

不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，你就应该及时把它更换掉。

参考资料正时皮带百度百科

“五菱之光”哪几款是B系列发动机？

如果 你的五菱车杂物箱手扣短了 你可以考虑到汽车配件市场或者4S店看看一下有没有单独的卖 如果有买一个安装上就可以了 如果没有 你可以多找找 不行 你就不要了 有的车 这个是要买仪表台才配的

五菱之光型号B系列中排量为1.149的，60KW，82马力，B系列中排量为1.205的，63KW。

1、6400BV3

6400CV3都是

五菱之光加长型，五座，同样配置下只是发动机不同，前者是上汽通用B12发动机，16气门，1.206排量，最大功率63千瓦，后者是原来的老款465发动机，1.051排量，38.5千瓦。前者的功率，提速性能，油耗都有明显优势，但是从保养和维修的成本来说，前者要比老款465高。

2、现在的五菱汽车大多用B12发动机，由于B系列发动机功率更大，也更省油，所以面市以来很受欢迎。不过B12发动机是刚研发不久，好多地方还在改进当中，维修配件也经常出现缺货情况，价格也不菲。

3、其实单从功率和油耗看，推荐使用B系列发动机。但从售后看，465QEA发动机维修更方便和廉价。两种发动机的新车在油耗上以百公里路程比较，B12可以省近一升油，时间长了，性能老化后的情况还需要观察和验证。