宝马400x配置参数_宝马400 x

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宝马x400x后备箱的头盔开关坏了，根据汽车网相关信息显示，解决的方法是需要检查开关出现松动，有损坏需要更换，在更换时需要注意选择和原装开关相同的型号和规格，可以确保正常的使用，在更换开关后，需要检查电路需要是正常得到，可以使用万用表工具进行检查，确保电路连接正常和输出的电压稳定，需要到正规的维修店进行检修和维修，可以确保安全和可靠。

要去摩旅，本田CB400X与宗申RX401对比，哪台车适合长途呢？

　宝马5系 2013款 520Li 典雅型 宝马5系 2013款 525Li 领先型 宝马5系 2013款 525Li 豪华型 宝马5系 2013款 530Li 领先型 宝马5系 2013款 530Li 豪华型 宝马5系 2013款 535Li 领先型 宝马5系 2013款 535Li 豪华型 宝马5系 2013款 535Li 行政型 厂商指导价：42.86万 厂商指导价：45.96万 厂商指导价：49.46万 厂商指导价：55.96万 厂商指导价：62.96万 厂商指导价：63.96万 厂商指导价：70.36万 厂商指导价：79.76万 基本参数 厂商 华晨宝马 华晨宝马 华晨宝马 华晨宝马 华晨宝马 华晨宝马 华晨宝马 华晨宝马 级别 中大型车 中大型车 中大型车 中大型车 中大型车 中大型车 中大型车 中大型车 发动机 0T 184马力 L4 0T 218马力 L4 0T 218马力 L4 0L 258马力 L6 0L 258马力 L6 0T 306马力 L6 0T 306马力 L6 0T 306马力 L6 变速箱 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 长×宽×高(mm) 5039*1860*1492 5039*1860*1492 5039*1860*1492 5039*1860*1492 5039*1860*1492 5039*1860*1492 5039*1860*1492 5039*1860*1492 车身结构 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 最高车速(km/h) 225 237 237 250 250 250 250 250 官方0-100加速(s) 6 6 6 9 9 2 2 2 实测0-100加速(s) - - - - - - - - 实测100-0制动(m) - - - - - - - - 实测油耗(L) - - - - - - - - 工信部综合油耗(L) 1 2 2 9 9 4 4 4 整车质保 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里 车身 长度(mm) 5039 5039 5039 5039 5039 5039 5039 5039 宽度(mm) 1860 1860 1860 1860 1860 1860 1860 1860 高度(mm) 1492 1492 1492 1492 1492 1492 1492 1492 轴距(mm) 3108 3108 3108 3108 3108 3108 3108 3108 前轮距(mm) - - - - - - - - 后轮距(mm) - - - - - - - - 最小离地间隙(mm) - - - - - - - - 整备质量(Kg) - - - - - - - - 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 4 4 4 4 4 4 座位数(个) 5 5 5 5 5 5 5 5 油箱容积(L) 70 70 70 70 70 70 70 70 行李厢容积(L) 520 520 520 520 520 520 520 520 发动机 发动机型号 N20B20 N20B20 N20B20 N52B30 N52B30 N55B30 N55B30 N55B30 排量(mL) 19 19 19 2996 2996 29 29 29 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 自然吸气 自然吸气 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L L L L L L L 气缸数(个) 4 4 4 6 6 6 6 6 每缸气门数(个) 4 4 4 4 4 4 4 4 压缩比 11 - - 7 7 2 2 2 配气机构 DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC DOHC 缸径 84 - - 85 85 84 84 84 冲程 1 - - 88 88 6 6 6 最大马力(Ps) 184 218 218 258 258 306 306 306 最大功率(kW) 135 160 160 190 190 225 225 225 最大功率转速(rpm) 5000 5000 5000 6600 6600 5800-6000 5800-6000 5800-6000 最大扭矩(N·m) 270 310 310 310 310 400 400 400 最大扭矩转速(rpm) 1250-4500 1350-4800 1350-4800 2600 2600 1200-5000 1200-5000 1200-5000 发动机特有技术 Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic 燃料形式 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 汽油 燃油标号 号（京95号） 号（京95号） 号（京95号） 号（京95号） 号（京95号） 号（京95号） 号（京95号） 号（京95号） 供油方式 直喷 直喷 直喷 多点电喷 多点电喷 直喷 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 铝 铝 铝 铝 铝 铝 缸体材料 铝 铝 铝 铝镁合金 铝镁合金 铝 铝 铝 环保标准 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 欧IV 变速箱 简称 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 8挡手自一体 挡位个数 8 8 8 8 8 8 8 8 变速箱类型 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 底盘转向 驱动方式 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前悬挂类型 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 双叉臂式独立悬架 后悬挂类型 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 承载式 车轮制动 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 通风盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 电子驻车 电子驻车 电子驻车 电子驻车 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R17 225/55 R17 225/55 R17 245/45 R18 245/45 R18 245/45 R18 245/45 R18 245/45 R18 后轮胎规格 225/55 R17 225/55 R17 225/55 R17 245/45 R18 245/45 R18 245/45 R18 245/45 R18 245/45 R18 备胎规格 无 无 无 无 无 无 无 无 安全装备 驾驶座安全气囊 ● ● ● ● ● ● ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● ● ● ● ● ● ● 前排侧气囊 ● ● ● ● ● ● ● ● 后排侧气囊 - - - - - - - - 前排头部气囊(气帘) ● ● ● ● ● ● ● ● 后排头部气囊(气帘) ● ● ● ● ● ● ● ● 膝部气囊 - - - - - - - - 胎压监测装置 ● ● ● ● ● ● ● ● 零胎压继续行驶 ● ● ● ● ● ● ● ● 安全带未系提示 ● ● ● ● ● ● ● ● ISOFIX儿童座椅接口 - - - - - - - - LATCH座椅接口(兼容ISOFIX) ● ● ● ● ● ● ● ● 发动机电子防盗 ● ● ● ● ● ● ● ● 车内中控锁 ● ● ● ● ● ● ● ● 遥控钥匙 ● ● ● ● ● ● ● ● 无钥匙启动系统 ● ● ● ● ● ● ● ● 操控配置 ABS防抱死 ● ● ● ● ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● ● ● ● ● ● ● ● 刹车(EBA/BAS/BA等) ● ● ● ● ● ● ● ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● ● ● ● ● ● ● ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● ● ● ● ● ● ● ● 自动驻车/上坡 ● ● ● ● ● ● ● ● 陡坡缓降 - - - - - - - - 可变悬挂 - - - - - ● ● ● 空气悬挂 - - - - - - - - 可变转向比 - - - - - - - - 前桥限滑差速器/差速锁 - - - - - - - - 中央差速器锁止功能 - - - - - - - - 后桥限滑差速器/差速锁 - - - - - - - - 外部配置 电动天窗 ● ● ● ● ● ● ● ● 全景天窗 - - - - - - - - 运动外观套件 - - - - - - - - 铝合金轮毂 ● ● ● ● ● ● ● ● 电动吸合门 - - - - - - - - 内部配置 真皮方向盘 ● ● ● ● ● ● ● ● 方向盘上下调节 ● ● ● ● ● ● ● ● 方向盘前后调节 ● ● ● ● ● ● ● ● 方向盘电动调节 ● ● ● ● ● ● ● ● 多功能方向盘 ● ● ● ● ● ● ● ● 方向盘换挡 - - - - - ● ● ● 定速巡航 ● ● ● ● ● ● ● ● 泊车 ● ● ● ● ● ● ● ● 倒车影像 - - ● ● ● ● ● ● 行车电脑显示屏 ● ● ● ● ● ● ● ● HUD抬头数字显示 - - - - - - - ● 座椅配置 真皮/仿皮座椅 ● ● ● ● ● ● ● ● 运动座椅 - - - - - - - - 座椅高低调节 ● ● ● ● ● ● ● ● 腰部支撑调节 - ● ● ● ● ● ● ● 肩部支撑调节 - - - - ● - ● ● 前排座椅电动调节 ● ● ● ● ● ● ● ● 第二排靠背角度调节 - - - - - - - - 第二排座椅移动 - - - - - - - - 后排座椅电动调节 - - - - - - - - 电动座椅记忆 ● ● ● ● ● ● ● ● 前排座椅加热 - ● ● ● ● ● ● ● 后排座椅加热 - - ● - ● ● ● ● 座椅通风 - - - - ● - ● ● 座椅 - - - - - - - - 后排座椅整体放倒 - - - - - - - - 后排座椅比例放倒 - - - - - - - - 第三排座椅 - - - - - - - - 前座中央扶手 ● ● ● ● ● ● ● ● 后座中央扶手 ● ● ● ● ● ● ● ● 后排杯架 ● ● ● ● ● ● ● ● 电动后备厢 - - - - - - ● ● 多媒体配置 GPS导航系统 - - ● ● ● ● ● ● 定位互动服务 - - ● ● ● ● ● ● 中控台彩色大屏 ● ● ● ● ● ● ● ● 人机交互系统 ● ● ● ● ● ● ● ● 内置硬盘 - - ● ● ● ● ● ● 蓝牙/车载电话 ○ ○ ● ● ● ● ● ● 车载电视 - - - - - - - ● 后排液晶屏 - - - - ● - ● ● 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● ● ● ● ● ● ● ● CD支持MP3/WMA ● ● ● ● ● ● ● ● 单碟CD ● ● ● - - - - - 虚拟多碟CD - - - - - - - - 多碟CD系统 - - - - - - - - 单碟DVD - - - - - - - - 多碟DVD系统 - - - ● ● ● ● ● 2-3喇叭扬声器系统 - - - - - - - - 4-5喇叭扬声器系统 ● - - - - - - - 6-7喇叭扬声器系统 - ● ● ● ● ● ● - ≥8喇叭扬声器系统 - - - - - - - ● 灯光配置 氙气大灯 ● ● ● ● ● ● ● ● LED大灯 - - - - - - - - 日间行车灯 ● ● ● ● ● ● ● ● 自动头灯 ● ● ● ● ● ● ● ● 转向头灯(灯) - - - - - - - ● 前雾灯 ● ● ● ● ● ● ● ● 大灯高度可调 ● ● ● ● ● ● ● ● 大灯清洗装置 ● ● ● ● ● ● ● ● 车内氛围灯 - - - - ● ● ● ● 玻璃/后视镜 前电动车窗 ● ● ● ● ● ● ● ● 后电动车窗 ● ● ● ● ● ● ● ● 车窗防夹手功能 ● ● ● ● ● ● ● ● 防紫外线/隔热玻璃 ● ● ● ● ● ● ● ● 后视镜电动调节 ● ● ● ● ● ● ● ● 后视镜加热 ● ● ● ● ● ● ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● ● ● ● ● ● ● 后视镜电动折叠 ● ● ● ● ● ● ● ● 后视镜记忆 ● ● ● ● ● ● ● ● 后风挡遮阳帘 - - - - ● ● ● ● 后排侧遮阳帘 - - - - ● ● ● ● 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● ● ● ● ● 后雨刷 - - - - - - - - 感应雨刷 ● ● ● ● ● ● ● ● 空调/冰箱 手动空调 - - - - - - - - 自动空调 ● ● ● ● ● ● ● ● 后排独立空调 - - - ● ● ● ● ● 后座出风口 ● ● ● ● ● ● ● ● 温度分区控制 ● ● ● ● ● ● ● ● 空气调节/花粉过滤 ● ● ● ● ● ● ● ● 车载冰箱 - - - - - - - - 高科技配置 自动泊车入位 - - - - - - - ● 并线 - - - - - - - - 主动刹车/主动安全系统 - - - - - - - - 整体主动转向系统 - - - - - - - ● 夜视系统 - - - - - - - ● 中控液晶屏分屏显示 - - - - - - - - 自适应巡航 - - - ○ ○ ○ ○ ○ 全景摄像头 - - - - - - - -

本人想入手一台BMW摩托车所有东西全下来打算30万至40万之间 想要霸气一点的车型 求摩托车达人推荐 谢谢

骑行可能是部分热爱摩托车骑行的人必不可少的活动，而长年累月在外旅行的人都会选择一些适合远游的车型，如拉力车。作为国内比较热门的车型，拉力车的这些年发展也让更多的摩友体验到了优质、价廉的拉力车在长途旅行中所起到的作用。

虽然在很多人看来，摩旅是一件非常了不起的事，但对于经常长途旅行的摩友那么他们在选择车型时都会比较细心，毕竟玩车的乐趣还有很多，长途旅行的快乐是很多人无法体会到的。在国内的部分车友当中，也不少的车友经常到一些比较远的地区去旅行，包括西藏、新疆这样比较大的省份，如果考虑骑行到这样的地方，那么对于车辆的选择还真是一门学问。

细数国内适合长途旅行的拉力车比较多，目前比较流行的车型也涵盖了150CC到准公升级别的车型，作为拉力车的黄金排量250CC就有很多款，如宗申的赛科龙RX3、豪爵铃木的DL250、老款的GW250F，也包括本田更小排量的CB190，相对于更大排量的车型还有凯越的500X/525X，隆鑫的无极650系列等。

但放眼国内摩托车种类比较多，但在400CC级别的也有好几款，包括本田的CB400X/F，还有赛科龙的RX3S、新RX401，凯越400X等，这些400CC排量的车型不仅在动力上要比250CC的要强不少，而且对于长途旅行话也不会感觉到动力不够的状况，虽然在更大排量的车型还有宝马GS系列的750GS、850GS、1250GS，本田的非双等车型，但在国内摩友看来，选择性价比的拉力车还是放在首位。

而这款五羊本田的CB400X与宗申的RX401这两款车在定位上都属于拉力车范围的车型，考虑到用途与参数的不同，这两款车来做一下对比，看看哪款车更适合于长途的旅行，先从这两款车的排量参数都是属于同一级别的，而本田的CB400X在整车的外观与配置上也是与宗申的RX401有所区别的。

五羊本田CB400X 指导价：42500元——48500元

五羊本田这款车型的上市也让国内摩友感受到本田近几年来的一波，虽然有更昂贵的大贸车型，但在这款国产后的CB400X还是具有很强的诱惑力，车型主打长途休旅车型，发动机属于双缸水冷的发动机，而且发动机最大可爆发出 44.9PS的马力， 而前后轮为17寸的铝圈轮子，在动力与品质方面有本田大牌子撑着，但休旅用途更适合，考虑到是铝圈的轮子，它的越野能力不及条辐圈的拉力车。

宗申的RX401 指导价：29980元——31980元

这款今年刚推出的新车型，在很程度上也满足了部分摩友对于赛科龙RX系列拉力车的欲望，而在老款的RX3S上，这款车的改变还是很大的，作为一款具备拉力车元素的车型，在整车的配置与骑行三角上都做了优化，比如用了前后轮的条辐圈设计，同时搭配了自家的直列双缸水冷发动机， 最大输出的功率为33KW，最大扭矩力为37N.M， 对于这个数据也是中规中矩，但在刚性的车架与前后辐条轮的设计下具备了强悍的越野通过性，从而使得这款车更偏向于激烈的烂路驾驶用途。

综上所述的数据表明，虽然两款车都处于同一级别的排量，但在整车的素质上各有各的优势，如果考虑到性价比，宗申的RX401有很大的优势，而在品牌溢价能力上看，五羊本田的CB400X有所保留了本田车保值与耐操的特性。

相对于两款车，如果使用在大部分的城市道路的话，相差不会很大，但在烂路通过性的话，选择具备有辐条轮的赛科龙RX401会有优势，总之这两台车的对比虽然分不出优劣，但作为选择车型来长途旅行的话，各有各的优势，就看各位对于这两台车的看法。

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好不容易才找来的质料 要纳哦 宝马X1并不是宝马旗下入门级的SUV，而是完整宝马X系列产品线的多功能休闲运动车。其姊妹车是我们熟知的宝马X3与宝马X5; 2009年7月初宝马X1官方图的发布，这款新车将会在今年九月的法兰克福车展中发布，并随即宣布上市，其海外售价预计在8月份就将发布，近日获悉中国市场将于2009明年1月正式引入这款新产品。

基本配置

宝马X1驱动设定区分为xDrive（四驱）及sDrive（后驱）两种，将提供包括xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d（177马力柴油发动机，0～100km/h加速8.4秒，平均油耗每公升17.8公里）、xDrive23d（204马整体外观(6张)力柴油发动机，0～100km/h加速8.4秒），以及顶级款X1 xDrive28i。 中国市场已经上市款型为X1 xDrive28i车型，排量2996（毫升），额定最大功率/额定转速190 (258匹)/6600（千瓦/转/分），最大扭矩310/2600 - 3000（牛顿米/转/分），最高车速205（公里/小时），由0至100公里/小时加速6.8（秒）。 估计后期会引入X1 sDrive18i和sDrive 20i、xDrive 25i等车型。

车型参数

基本参数 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i

厂商指导价(元)： 35.80万 46.40万 55.25万

厂商： 宝马(进口) 宝马(进口) 宝马(进口)

级别： SUV SUV SUV

发动机： 2.0L 150马力 L4 3.0L 218马力 L6 3.0L 258马力 L6

变速箱： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体

长×宽×高(mm)： 4454*1798*1545 4454*1798*1545 4454*1798*1545

车身结构： 5门5座SUV 5门5座SUV 5门5座SUV

最高车速(km/h)： 200 205 205

官方0-100加速(s)： 10.4 7.9 6.8

实测0-100加速(s)： - - 7.4

实测100-0制动(m)： - - 37.9

实测油耗(L)： - - -

工信部综合油耗(L)： 9.2 9.6 9.6

整车质保： 两年不限公里 两年不限公里 两年不限公里

车身 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i

长度(mm)： 4454 4454 4454

宽度(mm)： 1798 1798 1798

高度(mm)： 1545 1545 1545

轴距(mm)： 2760 2760 2760

前轮距(mm)： 1500 1500 1500

后轮距(mm)： 1529 1529 1529

最小离地间隙(mm)： 194 194 194

整备质量(Kg)： - - 1685

车身结构： SUV SUV SUV

车门数(个)： 5 5 5

座位数(个)： 5 5 5

油箱容积(L)： 63 63 63

行李厢容积(L)： 420-1350 420-1350 420-1350

发动机 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i

发动机型号： - - -

汽缸容积(cc)： 1995 2996 2996

排量(L)： 2 3 3

工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气

汽缸排列形式： L L L

汽缸数(个)： 4 6 6

每缸气门数(个)： 4 4 4

压缩比： - - 10.7

气门结构： DOHC DOHC DOHC

缸径： - - 85

冲程： - - 88

最大马力(Ps)： 150 218 258

最大功率(kW)： 110 160 190

最大功率转速(rpm)： 6400 6100 6600

最大扭矩(N·m)： 200 280 310

最大扭矩转速(rpm)： 3600 2500 2600-3000

发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic

燃料形式： 汽油 汽油 汽油

燃油标号： 号 号 号

供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷

缸盖材料： 铝 铝 铝

缸体材料： 铝 铝 铝

环保标准： 欧IV 欧IV 欧IV

变速箱 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i

简称： 6挡手自一体 6挡手自一体 6挡手自一体

挡位个数： 6 6 6

变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)

底盘转向 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i

驱动方式： 前置后驱 前置四驱 前置四驱

前悬挂类型： 双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥

后悬挂类型： 五连杆独立悬架 五连杆独立悬架 五连杆独立悬架

助力类型： 机械液压助力 电动助力 电动助力

车体结构： 承载式 承载式 承载式

车轮制动 宝马X1 2010款 sDrive18i豪华型 宝马X1 2010款 xDrive25i 宝马X1 2010款 xDrive28i

前制动器类型： 盘式 盘式 通风盘式

后制动器类型： 盘式 盘式 通风盘式

驻车制动类型： 手刹 手刹 手刹

前轮胎规格： 225/50 R17 225/50 R17 225/45 R18

后轮胎规格： 225/50 R17 225/50 R17 255/40 R18

备胎规格： 无 无 无

编辑本段相关信息

官方图发表时的信息 宝马X1现在已经成为最热门的一款紧凑型SUV，看来宝马已经完成了炒作的目的，2009年7月2日宝马又空间站座椅(10张)曝光了X1的官方图，这也是宝马X1量产车型首次出现；

X1量产版车型和概念版十分相似，双肾前格栅、天使眼大灯、加大了口径的中冷进气孔一副新生代宝马的样子，不过从雾灯的位置来看X1还是继承了X系列的很多家族式的特点。 虽然宝马X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的线条就拥有了独特的设计，俯冲的腰线目前十分流行，尾部线条更加硬朗，底边由黑色抗磨材料的包裹而成，这也赋予了X1一定的Offroad的通过性，更加紧凑的车型也是X1的重要标志。 内饰方面X1有了更新的面孔，这点要比X6有很大的突破，虽然有明显的宝马风格，但是细比较一下X1用了大量的新元素，尤其是中控方面的多线条风格，凸显了宝马紧凑型SUV的活力。

编辑本段相关参数

按动力区分宝马将会推出五款车型：xDrive18i、xDrive18d xDrive20d、xDrive23d和xDrive28i，其中xDrive28i旗舰车型将会搭载一款最大功率为258马力；最大扭矩为310N·m的3.0L汽油 尾部X1标志说明该车是X5 X3的小弟弟

发动机，这款发动机中控区(11张)使X1百公里加速仅为6.8秒，百公里等速油耗为9.4L。 另外还有最大功率为204马力；最大扭矩为400N·m的xDrive23d车型，而xDrive20d和sDrive20d都搭载一款最大功率为177马力最大扭矩为350N·m的柴油发动机，而入门级xDrive18d和sDrive18d将搭载一款最大功率为143马力；最大扭矩为320N·m的小排量柴油发动机。细节外观(10张) 据悉将在X1宝马莱比锡工厂生产，年产将会超过10万辆，售价方面必然会比1系高一些，可能会接近3万美元；约合20.4万人民币，该车将于9月正式发布，预计明年正式上市，最先上市的地区为欧洲和北美市场。

编辑本段宝马X1车型及报价

车型名称 排量/L 变速器 指导价/万 商家报价/万 X1 sDrive 18i 2010款 2.0 手自一体 35.8万 30.8万~39万 X1 xDrive25i 悦世版 2010款 3.0 手自一体 49.2万 44.2万~52万其他(2张) X1 xDrive28i 2010款 3.0 手自一体 55.25万 50.25万~58.5万 X1 xDrive 25i 2010款 3.0 手自一体 46.4万 41.4万~49.4万

编辑本段宝马X1新动向

X1新动力曝光

近日，宝马汽车公司正式对外宣布，该公司最新研发的2.0升4缸单涡轮双涡管增压引擎将率先搭载至X1 xDrive28i上。另据外媒消息报道，这台全新引擎预计在今年底还会陆续搭载至Z4和5系车型上。 据官方资料显示，即将搭载至X1 xDrive28i车型上BMW全新2.0T发动机是以N55型3.0升直列6缸涡轮增压引擎为设计蓝本，其同样配备与N55型引擎相同的单涡轮双涡管增压器、缸内直喷系统、VALVETRONIC可变气门控制三项技术于一身。据悉，该引擎可输出180千瓦（245马力）的最大功率，峰值扭矩可达到350牛米。 据比较，BMW全新2.0升单涡轮双涡管增压发动机相比现款X1 xDrive28i配备的3.0升自然吸气引擎（可输出160千瓦和280牛米）在动力方面有较大的提升。此外，在制动能力回收和发动机自动启/停系统的下，其平均油耗也可达到7.9升/100公里（现款X1 xDrive28i为9.6升/100公里），二氧化碳排量为183克/公里。 除搭载全新2.0升单涡轮双涡管增压引擎之外，宝马X1 xDrive28i还将配备全轮驱动系统，并首次引入8速自动变速箱供消费者选择（标配为6速手动变速器），依靠最新的动力系统，宝马X1 xDrive28i手动挡车型可在6.1秒完成0-100公里/小时的加速，而配备8速自动挡车型百公里加速时间则为6.5秒，最高时速均限制在240公里/小时。

X1国产进程

近日，宝马集团董事伊恩·罗伯森先生在接受某国内媒体访时透露，华晨宝马二工厂将于2012年建成投产，届时会投产BMW部分引擎和国产X1，此外，未来还会投产一款BMW全新车型。 伊恩·罗伯森先生表示：“华晨宝马第二工厂将在2012年全面生产，年产能可以达到15万台，未来结合一工厂的产能，预计宝马在中国市场的年产量可以达到30万台”而关于未来二工厂投产什么车型，伊恩·罗伯森向媒体补充：“首先会在中国生产BMW发动机，未来X1车型也会在中国生产，此外，还可以向大家透露，宝马还会有非常新的产品进到中国市场，它的设计是非常吸引人眼球”。 从上述透露的消息来看，未来华晨宝马二工厂是扩大其车型和技术产品的重要一环，而国产发动机退出后，也会降低一定的成本，并在一定程度上拉低国产宝马车型的售价。此外，目前进口X1的市场表现平平，未来国产X1是否能赢得大家的欢心？让我们一同期待。

编辑本段最新X1 M车型

继上个礼拜出现在网络上之后，宝马澳大利亚分部近日宣布新款宝马 X1 M Sport开始在英国销售。该车将在即将开幕的2011年瑞士日内瓦国际车展上正式首发亮相。宝马X1 M Sport的18d sDrive车型将售26612英镑(折合人民币约27.8万元)起，18d xDrive车型将售27710英镑（约莫折合人民币28.9万元）。

X1 M基本概况

就好像宝马一贯的M Sport套装包那样，X1 M Sport的套装组件也拥有发动机部分的提升，风格上面的改进以及空气动力性能方面的优化。M Sport车型增配了17英寸的星形辐条M合金轮毂、印有M名称的镀铬门槛板、车窗四周的高光泽度Shadowline外观装饰。至于在车内，则有M Sport多功能运动方向盘、运动座椅以及Anthracite车顶。该M Sport车型将提供阿尔卑斯白色、勒芒蓝色、青玉黑色、太空灰色、银朱红色和矿物白色等外观喷漆颜色。 如果需要的话，买家可以选配内华达真皮装饰，18英寸的双轮幅M合金轮毂和一些铬制外观装饰件。

X1 M动力

除此之外，这家德国汽车制造商最近还为X1阵容增加了一种新的发动机选择，即一款配备全铝曲柄轴箱和单涡轮增压器的2.0升四缸发动机。这款发动机可输出245马力的最大动力和350 Nm的峰值扭矩，可达到37.5 mpg的组合燃油经济性(英国)和186克/公里的二氧化碳排放量。据悉，这款新的四缸发动机比动力相当的六缸发动机更轻且更加紧凑，燃油经济性提升了16%。最新一代VALVETRONIC系统和螺线管喷射器的应用有助于提升该发动机的效率，同时响应力更快因而提升了驾驶乐趣。

X1 M售价

这款2.0升的四缸汽油发动机还将运用在宝马z4和5系等车型上。此外，宝马还证实了X3 M Sport的售价为xDrive 20d M Sport车型售33830英镑（折合人民币约35.3万元）起。 宝马 X1 M Sport套装包澳大利亚售价 ·X1 sDrive18i - 4,200美元（折合人民币约莫2.77万） ·X1 sDrive20d - 4,200美元（折合人民币约莫2.77万） ·X1 xDrive20d - 4,200美元（折合人民币约莫2.77万） ·X1 xDrive25i - 4,500美元（折合人民币约莫2.万） ·X1 xDrive23d - 3,500 美元（折合人民币约莫2.31万）

编辑本段试驾体验

虽然这款X1车型叫xDrive28i，但却搭载了宝马最为经典的直列6缸3.0升发动机。这款3.0升自然吸气发动机用了镁铝复合材料曲轴箱和电子气门管理系统，最大输出功率190千瓦，在2600转/分钟至3000转/分钟之间提供310牛米的最大扭矩。自然吸气发动机十分线性的加速感觉远比那些涡轮增压要来的平顺，最大转速接近7000转的这台发动机绝对是宝马发动机中的中流砥柱，驱动这台接近1.7吨的X1自然不在话下。充沛的动力让宝马X1 xDrive28i从静止加速至100公里/小时仅需6.8秒。

X1除了感官上给人轿车般的驾驶感受，实际驾驶起来也同样如此。精确的转向系统和坚硬的避震回馈非常直接。虽然由于偏高的车身，X1在弯道中仍然带来了一定程度的侧倾，但是车身姿态要好于大部分SUV车型，四驱系统的抓地极限很高，你可以像轿车一样来驾驭它。四驱系统在大多数情况下会按照40:60的比例分配给前后轴，在进入弯道时可以让后轮获得80%的扭矩分配，这样使得X1更接近于后驱轿车。 虽然基本可以给X1定义为讲究操控的公路用车，但其实它还能满足你偶尔在越野场地小小的“放纵”。X1的离地间隙为194mm，带有多片离合器式的四驱系统，当后轮出现打滑时，系统就会自动将动力分配的前轮上。这就是“跨界”的魅力，让X1的驾驶乐趣变得非常丰富。

X1是一款具有独特个性的车型。造型时尚、充满活力的X1是宝马设计师们创新能力的再次体现。它拥有轿车般的公路操控体验，同时又具有轿车不具备的大空间和高通过性的特点，X1绝对是驾驶乐趣和实用性的综合体。

车型名称 排量/L 变速器 指导价/万 商家报价/万 X1 sDrive 18i 2010款 2.0 手自一体 35.8万 30.8万~39万 X1 xDrive25i 悦世版 2010款 3.0 手自一体 49.2万 44.2万~52万其他(2张) X1 xDrive28i 2010款 3.0 手自一体 55.25万 50.25万~58.5万 X1 xDrive 25i 2010款 3.0 手自一体 46.4万 41.4万~49.4万

宝马X400摩托车时间怎么设置

从7月成都车展，到9月北京车展，再到11月广州车展，四个月三场大型车展，前所未有。

作为2020年最后一场大型车展，广州车展依旧吸引了众多厂家前来助阵，颇有“压轴”之势。那么接下来，车聚君就给各位推荐12款必看车型，看看有没有你的菜？

一、老牌合资纷纷出招

▎全新一代奥迪A3

看着豪华品牌的入门车型纷纷加长，奥迪也终于忍不住了，于是动起了?奥迪A3的主意。当然，比起国产长轴奔驰A级，奥迪同样引入了原汁原味的五门掀背车供君选择，显得更有诚意，也是比起奔驰的一大优势。

外观方面，全新一代奥迪A3/A3L变得更加犀利，特别是车头用了更大面积的菱形格栅中网。乍一看，颇有股小A4的味道。

全新一代奥迪A3/A3L的内饰，确实令人耳目一新。奥迪的虚拟座舱又演绎出另一种时尚范。特别是驾驶位角度，配合对称的空调出风口造型，形成了一种“五代机座舱”的体验，新潮又科幻。

动力方面，国产奥迪A3与海外版车型完全不同，这是因为进口版本车型用了一台最新的EA211?1.5T?Evo发动机，而国产版本则依旧搭载大众EA211发动机匹配7速DQ200干式双离合器变速箱。最新动力总成的缺失，还是一大遗憾。

车聚一句话：新装出发，奥迪A3能否引领潮流？

▎广汽丰田凌尚/一汽丰田傲澜

广汽丰田也好，一汽丰田也罢，在广州车展前夕的保密工作都做得太好。

广丰这方面，有网友曝光了广汽丰田凌尚的探馆照。新车基于TNGA架构打造，定位A+级轿车，也可视为小号凯美瑞。据悉，凌尚的车身轴距达到了2750mm，比现款雷凌2700mm的轴距还要长上一些，显然内部空间表现也会比雷凌更好。

动力方面，广汽丰田凌尚将会搭载与凯美瑞相同的2.0L发动机，参考凯美瑞的发动机参数，它的最大输出功率为131kW，最大扭矩210N·m，并用CVT变速箱。?

一汽丰田傲澜同样基于TNGA架构打造，轴距2750mm，定位卡罗拉与亚洲龙之间。从车尾看去，傲澜的贯穿式LED灯组用立体设计，车尾中央有傲澜的英文字母“ALLION”，颇有股小亚洲龙的味道。

动力方面，根据已曝光的信息，新车将搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率131kW，匹配CVT变速箱，与广汽丰田凌尚保持一致。

车聚一句话：不放过任何细分市场，丰田A+轿车总算要出招了。

▎大众ID.4

问个问题：纯电市场中?20到30万之间有什么值得买的电动车？

Model?3、小鹏P7、比亚迪汉EV、都是，但是如果要是让你选择一个20-30万之间的纯电SUV呢？思考完你会发现在ID.4来之前是没有标准答案的，而ID.4的到来恰恰提供了标准答案。

ID.4是大众品牌在中国推出的首款基于MEB平台的纯电车型，分别由一汽-大众和上汽大众进行国产。

也就是说，不管是一汽-大众的ID.4?CROZZ还是上汽的ID.4?X，本质上都是一款车。

11月3日，大众ID.4在中国首次亮相，定位中型SUV。发布会上大众还透露车辆补贴后起售价将低于25万人民币。

那么，25万的价格你可以买到什么？84.8?kWh?电池包、NEDC续航555km、MEB纯电平台、后驱?+?四驱，再加上高级感十足，并且可发光的大众标。

ID.4搭载的是一台最大功率为150kW、最大扭矩310N·m的永磁电机，车辆0-100?km/h加速8.5s。

车聚一句话：ID.4为纯电中型SUV提供了新选择，而大众的目标就是让ID.4成为首选。

▎沃尔沃XC40?Recharge?

沃尔沃XC40?Recharge是沃尔沃旗下的第一款纯电车型。其实早在2012年就有15辆C30纯电动车在上海试运行，但在试生产250辆后停产。

XC40?Recharge与极星2一样出自CMA平台，用78kWh三元锂电，法雷奥双电机，WLTP续航里程400km，零百加速4.9秒。9月底开始盲定，今天停止，因为将在明天宣布正式售价。如果能在30万以内起步，将会有竞争力。

车聚一句话：刚推出33.8万的极星2怎么办？

▎宝马iX3

早在9月份，宝马iX3就已经在中国完成了首秀，预售价格47-51万。不出意外，宝在广州车展公布iX3的最终售价。

如果说i8、i3是「i」系列的试水，而iX3则是宝马真正意义上纯电的开始。

首先看看iX3的基本参数：

电池容量80?kWh，可用容量74kWh；

NEDC续航500km；电机功率210kW，峰值扭矩400N·m，零百加速6.8s；

最大充电功率：直流100kW/交流11kW。

就数据和体验来看，iX3在续航、加速、充电三方面的表现都很不错，体验过后可用一句话总结：「虽然是电动车，但它依旧是宝马」。

iX3还有另一个更值得关注的内容就是，全系标配的高阶驾驶，这套驾驶在硬件上的配置为：

摄像头数量：7个；

参与驾驶感知摄像头数量：3个；

毫米波雷达数量：5个；

超声波雷达数量：12个；

驾驶芯片：Mobileye?EyeQ4；

芯片算力：2.5Tops。

如果你体验过宝马的驾驶，你就会知道这套系统实力多深。

车聚小结：宝马能否以「i」开始，续写，还需要看市场的表现，最终价格也是关键。

二、自主品牌稳扎稳打

▎长安UNI-K?在UNI-T之后，长安汽车又推出了旗下高端系列的第二款车型UNI-K。

新车外观延续了之前UNI-T的设计，长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距2890mm，定位中型SUV。相比UNI-T，UNI-K在尺寸上显然更加实用，但在一台较大体量的SUV上用相对激进的外观设计，究竟会起到怎样的效果呢？

UNI-K在内饰方面也丝毫没收敛，前后双层设计的中控屏幕与仪表盘十分抢眼。科幻感是够了，实用性如何？

动力方面，UNI-K将搭载新一代蓝鲸2.0T发动机，最大功率171kW，匹配爱信8AT变速箱。同时，还将提供适时四驱系统。

车聚一句话：设计激进，UNI-K能否再掀话题？

▎新款领克01?

广州车展期间，新款领克01系列车型也将正式上市。

新车车头改动不大，较明显的地方在于点阵式中网取代了此前的贯穿式横向饰条。进气格栅最上方也有新加入的贯穿饰条，燃油版饰条为白色，插电混动版则为蓝色。

车尾变化不大，但比较惊喜的是加入了外露式圆筒排气，营造出不错的运动感。

车辆的内饰才是这次改款的一大重点。虽然我们对这套新内饰也不再陌生，因为新车完全沿用了领克05的设计。但更令人关心的是，现款车型的车机卡顿问题应该会随之得到解决。

新车将配备一台2.0T发动机，并分为低/中/高三种功率版本调校（目前已知高功率版本最大功率187kW），动力选择更丰富。未来有望继续推出1.5T三缸车型。

领克01此次的改款也是颇有象征意义，这毕竟是领克推出的首款车型，在进入第二个纪元后，看看领克如何布局。

车聚一句话：改动不大，诚意有余。期待领克01的后续表现。

▎广汽传祺EMPOW55

广汽最近势头正盛。Empower是传祺旗下全新车型，出自新平台，内部代号A55。车型为轿跑设计，尾部是经典的Fastback设计，头灯灯带为两条竖线，有很强的攻击性，配合大嘴造型，有一些奥迪的感觉。

目前尚无更多细节信息，但资本市场已有了反应。今天中午，广汽的股价在一片泛绿的汽车股中一枝飘红，上涨4.4%。

车聚一句话：能和领克一战吗？

▎WEY坦克300

WEY坦克300基于坦克平台打造，用了非承载式车身设计，显然这是一台硬派越野车。

坦克300配备一台2.0T发动机匹配埃孚8AT变速箱，重要的是其还搭载「三把锁」。官方口号是：无路，闯出路――说明了它的越野性。驱动模式分2H、4H、4L，试驾的同事说，越野小白也能轻松驾驭。

坦克300涉水深度70cm，配合原厂AT胎减少泥地打滑。日常越野中的炮弹坑、交叉轴、坡道都不在话下，甚至能从没过车顶的深坑中一跃而出，因为有360全景影像和透明底盘。加上接近角33?，离地角34?，以及224mm的离地间隙，玩越野不是样子货。

据悉，坦克300起售价将在20万元左右，最快年底交付。

车聚一句话：越野硬汉也有柔情内饰。

▎上汽Marvel-R

「长的像蔚来，但叫Marvel-R」，相信第一眼见到Marvel-R的人，肯定都有同样的感觉，那我们来重新介绍一下Marvel-R。

Marvel-R是上汽旗下的新能源品牌，此前和荣威合并运营所以叫荣威Marvel-R，现在上汽把R标独立运营以后Marvel-R就成了和荣威平级的独立品牌。

先来报一下车辆的重点参数：续航预计可达?620km；预计配备斑马智行Venus2.0操作系统；新车将搭载纯电四驱系统；预计将会实现L3级别驾驶；预计可以实现5G通信能力。

车聚一句话：有颜是否有实力，Marvel-R值得期待。

三、新势力不甘人后

▎零跑C11

零跑C11是零跑的第3款量产车型，也是它目前最贵的一款车。

C11基于全新C架构，设计语言来自概念车C-More，轴距达到2930mm，接近Model?S的2960mm。外观用无边框车门、无边框内后视镜、三联屏设计，大量使用圆边矩形元素，比较有现代感。VCU整车控制系统可实现FOTA。?

动力方面，C11配海格力斯电驱系统，最大功率400kW，最大扭矩720N·m，续航据说能达到600km。最大亮点是Leap?Pilot?3.0智能驾驶系统，据说用了28个感知硬件和凌芯01芯片。

零跑C11预售价约16－20万，可暂时避开Model?3、汉EV、小鹏P7等劲敌。

车聚一句话：新势力由下而上能行吗？

四、还有一个“另类豪强”

▎特斯拉?Model?Y

在写这篇文章的时候，车聚君还不能确定Model?Y到底会不会出现在广州车展上，因为特斯拉从不按常理出牌。

3月10日，马斯克通过推特宣布特斯拉第100万辆新车正式下线了，从推特来看，第100万辆车就是一台红色Model?Y。

Model?Y的是一辆中型SUV，新车长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。空间比Model?3大上不少。而且，未来Model?Y还有7座版。

Model?Y长续航全轮驱动版的预售价为48.8万元，WLTP工况下续航为505公里；Performance高性能版的预售价为53.5万元，WLTP工况下续航为480公里。

Model?Y补充了特斯拉的产品线，联手Model?3主打30万元左右的纯电轿车和SUV市场，而关键的是这个区间它们与对手相比，其优势都太突出。

车聚一句话：Model?Y级别第一当之无愧，就看价格如何？

车聚小结

总的来看，合资品牌在年底都有较大动作，尤其是大众和丰田都在广州车展集中首发了非常重要的战略车型；自主品牌这边反倒是比较稳扎稳打。看来，压力现在在合资这边了？

而所谓的“新势力”品牌，在经过两年的内部拼杀后，现在留下的也都是些熟面孔。不过，还远远没到松口气的时候。

对于广大消费者来说，我们不光能去看个热闹，还可以试试看看门道。这样逛车展，或许更有意思。您说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年最后一个月9款新车上市，宝马i7领衔，都是重磅

如果是豪华版的话，可以在IDRIVE系统中进行，在主菜单中选择设置，在选择时间。

宝马仪表盘的时间设置有两种方式，一种是通过idrive设置，另一种是通过BC键。通过idrive设置这个方法是最简单的。输入idrive，设置，时间日期和时间，记得按下控制旋钮，然后确认。

2022年马上接近尾声，尽管10月起疫情反复，但是进入12月后新车发布速度并不慢，12月共有9款重磅新车推出，其中不乏还有家族旗舰新能源产品。

文丨智驾网 YCC

在进入2022年最后一个月的时间，各地目前不断传来防疫的积极信息。在这最后一个月，新能源汽车的补贴，燃油车购置税减半都开始了倒计时，12月汽车的销量有望值得期待，而12月新车发布的数量虽然有限，但皆是重磅车型，尤其还有家族旗舰新能源产品发布。

车型：合创A06

预售价格：18万-27万元

时间：12月3日

关注度：★★★★

合创A06外观设计沿袭了Concept-S概念车的设计理念，前脸用封闭式设计，搭配时下流行的分体式大灯组，整体设计更加圆润。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4965mm/1920mm/1520mm，轴距2850mm。

合创A06内饰用了极简的设计风格，在内饰中几乎看不到任何物理按键，配备了时下流行的悬浮式中控屏，关于车内的操作都集中在中控屏之中。此外，整车的内饰配色用了灰色设计，看起来时尚、简约。

动力方面，合创A06基于合创H-GEA架构打造，提供前驱版本和双电机四驱两种动力系统，其中550A版本搭载最大功率为135kW（183Ps）的电机，配备容量为63kWh三元锂电池包，CLTC标准续航里程为550km。

630C版本搭载最大功率160kW（218Ps）电机，搭载容量为71kWh的三元锂电池包，CLTC标准续航里程为630km，百公里加速在7秒以内。

四驱性能版搭载前后双电机，最大功率为340kW（462Ps）、峰值扭矩534Nm，百公里加速时间3.7秒。

车型：一汽丰田格瑞维亚

预售：35.58万-41.58万元

时间：12月16日

关注度：★★★★★

新车在造型上用了全新的设计语言进行打造，车头上用尺寸更大的进气格栅加持，进一步拉伸了横向视觉宽度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5175mm/1995mm/1785mm，轴距为3060mm。

内饰方面，新车用了较为简约的设计理念，双液晶显示仪表看起来更有科技感。动力系统上，新车提供的是2.5L自然吸气发动机+电动机组成的混动系统，传动系统匹配E-CVT变速器。

车型：宝马全新7系、i7

时间：12月16日

关注度：★★★★

BMW i7是基于宝马G70平台打造而来，整个外观设计完全颠覆了现款7系的模样，分体式大灯、巨大的中网格栅，整个车头看上去相当个性，但同时也彰显了尊贵感受。新车车身尺寸分别为：5391mm/1950mm/1548mm，轴距3215mm。

在内饰用料层面，BMW i7同样奢华，全车内部首次使用了“皮革+羊绒”组合，在配合水晶装饰配件、实木装饰、金属质感的音响罩，内饰高雅氛围又提升许多。

此外，新车还升级了“BMW智能个人助理”，并增加了“双眸”设计并提供六个表情包，让人机交互变得更加拟人和生动。不仅如此，“BMW智能个人助理”还支持前后排唤醒，并增加了20多项功能，其中包括开关车门、激活座椅等。

后排最大的亮点莫过于头顶的悬浮式屏幕，整个屏幕分辨率达到了8K，尺寸31英寸，可以播放32:9的、内容等等。此外，系统内还集成了比如爱奇艺、华为应用商店等诸多本土App。

最后简单介绍一下动力层面，BMW i7搭载第五代BMW eDrive电驱系统，续航里程超过600km，双电机最大输出功率400kW（544Ps），0-100km/h加速时间为4.7秒。

在驾驶层面，搭配L2+级驾驶功能，后期可支持OTC升级。内部座舱配备有驾驶员眼部监控摄像头，可以对驾驶员状态实时监控。前挡风玻璃还配备有高分辨率摄像头，搭配多个毫米波雷达，可以做到车道保持、盲区预警、自动变道、自动泊车等驾驶功能。在未来可支持L3级智能驾驶功能的使用。

全新7系，整车在造型设计上与i7保持着高度一致，不过因为M套件版，所以前保险两侧“獠牙”造型非常霸气，同时空气涵道的处理让这款旗舰轿车，极具攻击性。

整车座椅用了Merino真皮包覆，前排配置丰富，作为家族旗舰车型，整套座椅无论是包裹性还是舒适度都做到了极致，而且因为是M套件版本，所以在头枕后侧也增加了碳纤维装饰。

在动力层面，全新7系全系将搭载48V轻混系统，但是目前具体参数并没有公布，变速器层面仍为ZF 8AT。

车型：五菱凯捷混动铂金版

时间：12月16日

关注度：★★★★

外观方面，新车将搭配全新的“翡冷翠紫”和“极地冰蓝”两种专属车色。外观上，新车沿用了和燃油版一致的五菱银标“翼动美学”的设计语言，但明显看到混动铂金版的前格栅线条更加硬朗，大灯的样式也有所不同，处处流露出精致的感觉。

车身尺寸和燃油版保持一致，因为受电池影响，混动版的车高会高10mm，新车的长宽高分别为4875/1880/1700mm，而轴距与燃油版一样，为2800mm。

车的内饰延续了凯捷简洁的风格，用星月蓝和白色的双色搭配，而在一些细节处，如门把手、空调出风口、中控台扶手等位置增加了玫瑰金的饰条装饰。而凯捷混动版和星辰混动版一样，用的是水晶换挡挡把，大大提升了车辆的尊贵感。

五菱凯捷混动铂金版的车机系统用的是Ling OS灵犀系统，现在通过全面升级到2.0版本，人机交互更加默契，功能也更加丰富，使用起来更加便捷。

升级之后的Ling OS灵犀系统可以做到0.6s行业最快的唤醒用时，0.8s同级最快的语音话术识别，能做到可见即可说、连续对话、单句多指令、免唤醒、声源定位等功能。

车机系统自带的导航功能也十分丰富，不仅支持多方应用位置共享，实现无缝导航，还可以用过路书设置功能，让组队出行也更加便捷。并且其拥有强大的五菱融合生态，有如网易云、喜马拉雅等应用，还支持人车家一体化智能控制，功能非常强大。

五菱凯捷混动铂金版在动力方面和星辰混动版保持一致，同样用的是2.0L混动专用发动机，最大功率为100kW，最大扭矩为175Nm，最高热效率能达到41%。加上最大能输出130kW功率和320N·m扭矩的电机，能让凯捷混动版在起步、加速阶段更轻松从容，并有效提高燃油经济性，降低油耗。传动系统用的是五菱混动专用DHT，动力衔接将会十分顺畅丝滑。

车型：比亚迪护卫舰07

时间：12月16日

关注度：★★★★

这款新车用了海洋美学设计理念，在外观上与X DREAM概念车高度相似，前脸部分的贯穿饰条与大灯相连，并在内部镶嵌BYD新LOGO，显得气场十足。

内饰部分，<a class="baikekeyl" href="s://car.yiche/huweijian07/" title="护卫舰07" data-keyType="Serial" data-id="890

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