法拉利f40车模_法拉利f430模型

图上的是法拉利?512TR

实车在1992年作为TESTAROSSA的小改款登场，TR也就是TESTAR?ROSSA第一个字母的缩写。

编号为F113的新引擎，使用了当时而言非常先进的，由BOSCH公司提供的M2.7电子控制多点燃油喷射系统，用上新的进气系统，配合引擎内部机件的优化和高速平衡后，压缩比从原来的8.7:1提升至10:1，令马力获益达40匹，整体提升至420匹，0～100公里加速亦提前至4.7秒，极速300公里。

附一张实车图：

黑白法拉利！改装F430双增压版亮相

在别的改装厂都在争先恐后的“化平凡为神奇”时，Novitec却在不断地创造着奇迹，追求更高的境界。这次，这家德国改装厂推出的是精益求精的NovitecRossoFerrari

F430

Bi-Compressor

Evoluzione。

『656马力的改装法拉利』

Evoluzione对于Ferrari和Novitec来说，是一个神奇的词，意思是极端荒谬。因此，NovitecRosso在基于先前推出的636马力双涡轮增压F430的基础上，又增加了20马力，使总出力达到了Enzo级别的656马力。

『黑与白颜色搭配』

除了得益于Rotrex双涡轮增压、中冷器、重制电控单元的马力提升，Novitec还提供了完整的空气动力套件、轮框和轮胎的升级，以及更强力的刹车、固化悬架等等。如果你是那种Ferrari改装爱好者，而且希望改变其内饰，Novitec有提供各式各样的皮革内饰，可使你那出众的车子显得更加独一无二。

在别的改装厂都在争先恐后的“化平凡为神奇”时，Novitec却在不断地创造着奇迹，追求更高的境界。这次，这家德国改装厂推出的是精益求精的NovitecRossoFerrari

F430

Bi-Compressor

Evoluzione。

『656马力的改装法拉利』

Evoluzione对于Ferrari和Novitec来说，是一个神奇的词，意思是极端荒谬。因此，NovitecRosso在基于先前推出的636马力双涡轮增压F430的基础上，又增加了20马力，使总出力达到了Enzo级别的656马力。

『黑与白颜色搭配』

除了得益于Rotrex双涡轮增压、中冷器、重制电控单元的马力提升，Novitec还提供了完整的空气动力套件、轮框和轮胎的升级，以及更强力的刹车、固化悬架等等。如果你是那种Ferrari改装爱好者，而且希望改变其内饰，Novitec有提供各式各样的皮革内饰，可使你那出众的车子显得更加独一无二。

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