1.世界拉力赛的所有汽车的品牌型号及改装等问题

2.本田思域汽车改装外型一般来说话多少钱

富康内饰改装图片_富康汽车改装

7个问题搞懂CNG改装 信息来源:成都晚报 发布日期:2006-06-22 ◇ 字体:〔大 中 小〕 Q:现在改CNG的多吗? A:各种车都有。捷达、桑塔娜、富康就不必讲了,帕萨特、凯越、塞欧、奇瑞、颐达还有各种SUV和跑营运的小面,反正啥类型的车都有。位于成都市青龙场的一家专业改装厂工作人员称,现在每天改车在15辆左右,最多的时候达到了24辆,比以前多了3~5倍。 Q:改CNG安全吗? A:正规的改装是很安全的。主要是要确保气体传输通道气密性,无泄漏。还有就是要使用达到国家安全标准的储气瓶。现在市面上最常用的钢质瓶有两种,分别产自北京和重庆。 Q:改成CNG后使用压缩天然气对发动机寿命有影响? A:这种疑虑是多余的。首先洁净的天然气是一种干净能源,燃烧后只产生二氧化碳和水,比烧汽油更环保。而且现在相关部门对成都市区内的加气站脱水脱硫工艺要求非常严格,这就杜绝了含硫含水的天然气燃烧后产生的有害化学物质对发动机的腐蚀。使用CNG还有一个好处,就是很好的避免了使用汽油带来的发动机积碳问题。 Q:改装CNG的费用呢? A:成套的CNG改装部件除了储气瓶外一般包括气体减压阀、燃料喷射模拟装置、点火提前器、转换开关等等。这些成套的配件总价格因产地不同而不同,进口的大约在1900元左右,中外合资和国产的一般要少3、4百元。一般轿车常用的钢质储气瓶价值2600元左右,容积分50升、55升、60升、65升几种,价格差在100元左右。还有一个关乎安全的重要提示:改装车用CNG装置一定要到省质监局认可的具有改装资质的专业机构进行,在改装过程中您还得看清所用的部件是否都是全新的,千万别光图便宜使用别人换下来的旧气瓶,那样不但会带来较大的安全隐患,而且还可能遇上加气站拒绝加气的尴尬。 Q:花费几千元改装CNG,要多久才能收回投资? A:以一台1.6升排气量的POLO轿车开空调行驶为例——在市区行驶百公里耗油(93号)8.5升左右,每公里成本0.43元。改用压缩天然气后27元钱跑了160公里,每公里成本0.17元。以一天行驶80公里计算,10个月就可以收回投入。 Q:改装CNG后,开车有啥讲究吗? A:一般早晨第一次发动汽车前将油气转换开关调到汽油一边,用汽油发动,待行驶到水温正常后再使用CNG。晚上回家停车前最好再使用一下汽油行驶,以保证第二天油路畅通。建议每天早晚分别使用汽油开车5公里左右。另外,停车时最好将转换开关放到燃油这一边,这样CNG系统中的高压阀将关闭,以防夜间缓慢漏气。 Q:改装CNG后需要到交管部门办手续吗? A:需要。一般应先到车管所提交申请,待备案后方可改造。但四川省目前允许有4年车龄的汽车先改装再到车管所注册技改项目。 7个问题搞懂CNG改装 信息来源:成都晚报 发布日期:2006-06-22 但愿,对你有帮助.

参考资料:

://.gassafe.cn/25/2006-06/220951262071.html

世界拉力赛的所有汽车的品牌型号及改装等问题

车身改装主要是指通过对车身外形的改变,达到美观爱车以及提升爱车性能的作用。目前十分流行的改装方式包括:加装“大包围”、尾翼、车身贴纸、轮圈、轮胎、调低车身。

“汽车大包围”这个词,对于大多数车主来说可能并不陌生,因为现在街上跑的富康、捷达等很多轿车都有加装了大包围的。这种玻璃钢制品包围喷上与车身同色的油漆后变得十分漂亮,比起原来车上的黑色橡胶保险杠看上去要美观得多。其实“大包围”的学名是车身“空气扰流组件”,起初源于赛车运动,主要用于改善车身周围的气流对运动中车身稳定性的影响,使用的材质多为炭化纤维,而目前国内市场上的车身“大包围”大多不具备这种功能,而更多是为美观而设计的。

既然是为车身美观而来,那么多数车主便会追求车身外表的个性化,希望自己的车与众不同,这样一来市场上常见的几种圆灯、方灯的大包围就会显得很乏味。如今,车主们可以有更多的选择,那就是请改车专家或自己设计一套只属于自己爱车的大包围,于是,你改装后的爱车便是街上独一无二的了。

首先,车身大包围改装师会给你提供很多的国外改装资讯,你可以从大量的中选出自己喜爱的大包围,或直接移植到自己爱车身上,或经过部分调整、重新设计后用于爱车。确定设计方案后,改装工程师就会以纯手工方式,经制模、刷钢、修模、刮腻子、喷漆等工艺,一套与众不同的车身大包围便完成了。

需要加装大包围的车主,在加装大包围时要注意以下几点:第一、应选用高质量的大包围产品,因为高质量的玻璃钢包围,无论是坚固程度还是表面光洁度都远远强于一般产品;第二、最好不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围,因为玻璃钢的抗撞击能力非常差。所以,选用将原车保险杠包裹其中的大包围不会影响车辆的牢固性。但如果一定要选用拆保险杠包围,可将原保险杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中,以起到保护作用;第三,加装大包围应该到有经验的大包围改装店去,因为这些改装店有制作玻璃钢的能力,大都会免费为车主修复不慎碰坏的大包围,令车主不必为大包围的一点小损伤就得花钱去换一个新的。

“车身贴纸”同样是源于赛车运动,因为一支成功车队需要多个赞助商的支持,所以车身上五颜六色的赞助商标识,就成为了一种“极速广告”。只要汽车赛场上有的,车迷就会喜欢,所以很快流行到大街车上也有了很多贴纸,其内容无外乎改装厂牌、配件商标、机油广告等。没有死规定,你可以尽情发挥,RALLIART、5ZIGEN、AMG等贴画随便你了,但如果有人跟你较真“富康上为什么贴三菱的RAL?LIART?”,你只用说一句“我愿意”便OK了。

另外,改装车子轮圈、轮胎和调低车身,对汽车外观美化的影响也很重要。改装大尺码轮圈,可以最直接地提高车辆外观的动感,俗话说“脚上没鞋穷半截”,即使装了最漂亮的包围,不改轮圈也是徒劳。反之,只要将轮圈一改,你的爱车便有“跃跃欲试”之感。而“调低车身”是汽车车身改装的常见手法,其方法是换短弹簧或避震套装,这样做不但可以提高汽车的操控性能,更能令爱车凭添一股霸气。

本田思域汽车改装外型一般来说话多少钱

三菱 evo V

斯巴鲁 翼豹

福特 福克斯 嘉年华

大众 polo r

雪铁龙 c4 塞纳

铃木 雨燕

mini copper

详细可以到wrc网站上看看

车型只要是尺寸小的都行。因为和车型是无关的。

除了车架是原厂外,其他全都不是

1、拆所有东西,只留车架

2、动力总成(发动机是双涡轮 变速箱是快变)

3、悬架,除了很强劲外,还需要团队针对路面进行调教

4、车身加固

5 外部空气套件,这是要实验研究出的,达到最好的效果

6,其他一些,方向盘,手刹,座椅等等

2000-30000元。

大包围改装:大包围的学名是车身“空气扰流组件”,用于改善车身周围的气流对于运动中车身稳定性的影响,材质多为碳纤维。不过目前的大包围大多不具备这种功能,主要是为了美观而设计的。加装大包围还要考虑一定的适用性,对于经常在路况较差的公路行走的朋友不适合改装大包围。

汽车改装注意事项

为车更换轮胎与轮毂,是目前汽车改装中比较普遍的做法。合理的升级轮胎可以配合制动系统缩短车辆的制动距离,增加车辆高速行驶时对路面的附着系数。可有的车主在升级轮胎轮毂时,盲目地加大加宽,而忽略了轮胎的数据匹配,造成车辆存在巨大隐患。汽车出厂前经过严格测试,原配的轮胎肯定是符合车辆整体性能的。

改装轮胎时,如果选择不匹配花纹和材质,都会留下隐患。业内人士分析说,一般情况下合理的轮胎轮毂改装是基于原车的轮毂尺寸加大1寸,同时配合升级轮胎, 最佳为加宽10毫米。盲目升级轮胎和轮毂,使其与原车性能不吻合是非常危险的。