1.八年的宝马五系要换哪些易损件

宝马五系换雨刮器步骤_宝马五系更换雨刮片如何操作

新宝马5系雨刷接头时专用接头，形状如下图雨刷尺寸是26+18英寸

宝马5系雨刷接头时专用接头，形状如下图雨刷尺寸是24+20英寸

八年的宝马五系要换哪些易损件

太平洋汽车网熄火后不要拔钥匙,然后向下按动雨刷开关,向下按一次,然后把钥匙,雨刷此时立起来,你下车把它掰起来就好了。

宝马五系优缺点：优点：新五系的外观特别的吸引人的眼球，让人过目不忘缺点：悬挂依然够硬，可以说过减速带的时候感觉整个车身都抛了起来，油耗也不给了，我平时一般都喜欢泡高速，还不是经常在城市里面跑，我的油耗都10个多块达到11个了，当然这也要看个人的驾驶习惯了。外观：外形很运动化，前脸也很有杀气内饰：内饰很科技化，中控台也设计得很好很实用。全皮座椅坐着舒服空间：空间也足够给了。后排空间也相当不错，头部空间有较大的空闲区，腿部空间也有两拳多点，人坐在里面感觉也是非常舒服，一点也不觉得很拥挤的感觉，但是如果后排要做三个成人的话，我觉得可能就有点挤了。配置：基本上有事用得着的，也不浪费，很实在动力：新三系的动力室非常不错的，2.0T的涡轮增压发动机能很轻松就提到100了，官方数据也给出了7.9秒的好成绩，这成绩在中级车里面非常不错了。在一般的城市道路下开的话相当给力，即使有时候出远门到了山区地方，这款车也一样。坡道超车也相当不错，只需要轻轻多才一点油门，他甚至就可以连降两档，让你方便超车。操控：宝马专注于操控，这个大家都知道。这车的操控那就不用说了，每个入弯都非常漂亮和精准。方向盘稍微动一点点，他似乎就知道你想作什么了。家里也有一台12款的新君威2.0L的，虽然动力不在一个档次，但是相比操控之下，我觉得两个操控都差不多。如果非要我选择谁的更好，那我还是选择新三系了，毕竟操控是一流的。17寸的轮毂配上抓地力很好的轮胎，在激烈操控下也非常棒。绕桩的成绩也不错，不像有些车，刚入弯后，车身尾部就有明显的甩尾，新三系做的很不错油耗：油耗方面还是不给力。快11个左右的有。是有点出乎意料。

舒适：舒适性不怎么好，悬挂偏硬。过减速带个坑洼路的时候感觉就像屁股坐地了一样。但是虽然悬挂偏硬，但是人坐在里面也感觉特别安静，有点日系车的感觉（图/文/摄：太平洋汽车网杜式凡）

八年的车要换的易损件有很多了，有三滤，轮胎，火花塞，电瓶，变速箱油，雨刮器，等等这些常用的易损件。八年的宝马五系一般来说，在这个阶段，车子需要更换的易损件，主要有车子的火花塞，这个也是要结合车子的行驶公里数，还有像车子的三滤，如汽油滤芯，机油滤芯以及空气滤芯等都是需要考虑的，此外，像车子的空调滤芯，还有像车子的蓄电池，也应该考虑更换了