起亚k5汽车坐垫夏款高档_起亚k5坐垫安装

1.中级车销量排行榜

2.睿骋CC和名图的对比，红点设计、高性价比的中国车如何？

3.养车成本最低的豪华车是哪款？求推荐。

4.便宜又舒服、开着还有面，这三款超值合资车怎么选？

5.起亚k5后靠背怎么拆卸

在平日的学习、工作和生活里，许多人都写过作文吧，写作文可以锻炼我们的独处习惯，让自己的心静下来，思考自己未来的方向。相信许多人会觉得作文很难写吧，下面是我帮大家整理的我喜爱的汽车作文，仅供参考，希望能够帮助到大家。

我喜爱的汽车作文1

我出生于苏北城市盐城。盐城又是一座“汽车城”。作为汽车城的学子，我们更是感受着汽车的魅力。当然了，我也有自己最喜爱的汽车—东风悦达起亚公司生产的k5汽车。

起亚k5，是东风悦达起亚旗下的一款b型车，由著名的设计师彼得.希瑞尔设计完成。外观靓丽，内饰精美，配置丰富是k5的主要亮点。虎啸式进气格搭配运动型铝合金抛光轮毂更凸显该车动感十足。k5于20xx年3月10日在上海浦东嘉里酒店正式发布。该车的整体风格偏向运动，时尚前卫。驱动方式为前置前驱，车身重量为1427到1515千克，油箱容量为70升，而且内部十分宽敞，坐5、6个人都没什么问题。最引人注目的是，它有两扇天窗。也就是说，几乎整个车顶都是车窗。当把天窗都打开时，阳光就会钻进车厢里，让车里更加明亮。它的美型、时尚、宽敞、明亮都让我深深地为之着迷。可巧得很了，这k5的出产商—东风悦达起亚的总部，就在盐城；而我家的车，也是这么一款车。看来，我家是天生与k5有缘啊！

怎么样，听了我的介绍，你有没有蠢蠢欲动呢？如果你也是一个车迷，那就让我们一起讨论讨论车的话题吧！

我喜爱的汽车作文2

我是一个女孩，但了解的车型比大人还要多，这其中大部分的原因是受到爸爸的影响，是我爸爸引领我走近了奇妙的汽车世界。

我喜欢的车型有宝马7系、奥迪rs5、路虎揽胜极光、兰博基尼蝙蝠lp640……但其中我最爱的当数最酷、最炫的兰博基尼蝙蝠lp640。

说到超跑的外型、流线、凶狠、犀利……似乎用任何词都不够形容，确实在超跑界中有太多太多的完美设计，但兰博基尼独特的扁平和见棱见角都是一格的标志。天生的攻击性造型似乎注定它就是赛道上的热血怪兽，唯有同样热血的驾驭者才有可能驯服它！在圆润曲线日益泛滥的今天，兰博基尼对棱角分明的坚持显得愈发可贵，每一辆从sant’agatabolognese生产车间缓缓驶出的蝙蝠lp640车型都是硬朗美学的最佳诠释。

兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人费鲁吉欧·兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。

在大街上，兰博基尼的出现必定会引来众多路人的围观。它高额的售价、气势凌人的外观和传说中的风驰电掣，都使得大家驻足观望，一睹真容。不错吧！我最爱它了，哎，只有一点不好，太贵了。我爸爸一直为这个目标努力着，我也要努力争取长大后开上它。

我喜爱的汽车作文3

如果我有一辆汽车的话，我会好好珍爱它，把它当宝贝一样的供着；如果我有一辆汽车的话，我一定要带着我的家人饱览祖国的大好河山……

如今的社会，科技发展得很快，汽车逐渐走进了千家万户，让出行旅游变得更方便快捷了。夜晚，现代化的高速公路上，璀璨的车灯光好似流星般美丽，疾驰着，而留恋着……

我很喜欢汽车，因此，许多汽车的名字我都能说出来：东风悦达起亚、东风日产、雪佛兰、长安福特……我最喜欢的是自家的起亚汽车。从车买进家的那一刻起，咱们一家人都把它当成家中的一员了，妈妈还都认成儿子了。

五年级下学期快开学的.时候，爸爸去4s店保养，回来的时候帮我交了学费。到家妈妈就笑着说：“帮儿子闺女交了学费了？”我和爸爸异口同声：“交了。”顿时，咱家哄堂大笑。

车子买回来也有一年多了，但它还是光洁如新，因为我们都爱惜它，如有一处擦伤，妈妈就好像看到自己的儿子哪里擦破了皮一样，心疼得不得了，生怕留下疤痕。

有了车，走哪儿都方便！我爱我们家的汽车！

我喜爱的汽车作文4

三年前的一天我们家迎来了一位新成员，我叫它“图图”,为什么我叫它“图图”呢?因为它的名字里有个图字。

“图图”虽然没有豪华车那么高大精致，但是它的功能可一样不少喔！爸爸开车时教会了我使用很多的功能，在骄阳似火的夏天里，不一会浑身都是汗，这时要把空调按钮转到蓝色的地方，这时车里凉风习习，顿时感觉车里舒服多了。在寒风刺骨的冬天里，刚进来的一会儿就瑟瑟发抖，这时把空调按钮转到红色的地方，一会儿车里一阵阵暖风吹来，身上感觉暖和多了。

在车里无聊时，按下音乐按钮来首欢快的歌曲，听了心情要欢乐了许多，在车里呆了久了也可以把dvd打开看看电视或者听听广播来打发打发无聊的时间。

现在“图图”可是我们家不可缺少的一份子，它带我们去了好多的地方，“图图”不管刮风还是下雨都无怨无悔、任劳任怨的把我们带到目的地。每次我和爸爸帮“图图”洗澡的时候，看着它一尘不染的在我们面前，我和爸爸都露出了喜悦的笑容。

时间像飞箭一样，转眼间3年过去了，感谢“图图”给我家带来了便利的同时也给我带来了许多欢乐，在以后的日子里我会更加的爱护你。

我喜爱的汽车作文5

二十年后的一天，我开着自己设计的汽车贝贝，带着爸爸妈妈到庐山去旅游。

贝贝就像一只海鸟，身体像流线型的大水滴，它的全身覆盖着一种特殊的蓝色材料，有点像太阳能展板，可以将阳光能迅速转化成电能，并储存起来。我们在高速公路上行驶着，突然，前面的汽车发生了故障停了下来，贝贝紧急减速，因为贝贝的鸟嘴里安装了监测仪，在遇到障碍物时会自动减速，并改道行驶。

驾驶室在它的头部，我可以清楚的欣赏外面的世界。在优美的音乐声中，我们尽情地欣赏着大自然的美景，道路两侧的绿化带五彩斑斓，远处的群山像绿色的波浪此起彼伏，雄伟的立交桥在摩天大厦之间蜿蜒盘旋，向碧绿的田野延伸过去。

突然，崇山峻岭中出现了一道道白练，啊，那不是庐山的瀑布吗？我就对着前窗上的对话仪说：“贝贝，飞过去！”贝贝展开双翅，汽车尾部伸出三个喷射筒，呼呼，贝贝轻轻地飞了起来。哗啦啦，瀑布撞击在岩石上，无数的水花像天山上盛开白莲，瀑布的水珠仿佛晶莹的珍珠飘了过来，在阳光下放射出五彩光芒，远处的云烟中出现了一道美丽的彩虹，真美呀！

我喜爱的汽车作文6

说到我最喜爱的汽车，那当然是起亚秀尔啦！

说到起亚秀尔，就不能不提他的设计师——享誉全球的汽车界三大设计师之一彼得·希瑞尔先生。这位设计过奥迪a6、tt与新甲壳虫等经典车型的大师，是全球汽车业设计领域最受尊重的权威人士之一。20xx年起，彼德·希瑞尔正式担任起亚首席设计师一职。

20xx年底，在底特律车展首次亮相的起亚soul惊艳全球。

20xx年上半年，起亚soul获得了号称设计界奥斯卡奖的红点设计大奖，这是韩国汽车企业第一次获得红点设计大奖。紧接着，作为国际上最权威的汽车安全评选，20xx年11月，新一期的年度iihs（美国公路安全保险协会）最高安全奖名单正式出炉，小型车产品中仅有两款入选，起亚soul是其中之一。

对于一款汽车产品来说，能够获得以上其中一项大奖已经极不容易，而能够同时一年获得两项国际大奖，更属罕见。

起亚soul迅速在全球各地刮起了一场旋风，由于在海外市场的出色表现，20xx年底，这款车终于由东风悦达起亚推向国内市场，并命名为秀尔。从此，起亚家族的“虎啸式“前脸设计，开始在中国深入人心。

我喜爱的汽车作文7

我最喜爱的汽车无非就是“布加迪”了。

布加迪是世界著名的老牌跑车品牌，已经有一百多年的历史了。布加迪以生产世界上最好、最快的车而闻名于世。布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车。

布加迪的创办人埃多尔·布加迪出生于意大利。1909年，埃多尔·布加迪在法国的阿尔萨斯创建布加迪公司。在这里，成熟的tb车型开始大规模生产。1914年，布加迪研制出了装有马蹄形散热格栅、钢丝辐轮式车轮的t17型车，这种形状的散热格栅随后成为了布加迪的风格。之后，布加迪汽车逐步发展壮大，并活跃于全球各大赛事。

有人说，布加迪的科技一半是汽车，一半是飞机，这一点都不夸张。布加迪跑车拥有全球最强马力的发动机，在跑车界，它还有两个很厉害的纪录：起步最快、时速最快。这样的成就足以让它称霸于跑车行业，它也因此被誉为陆地上的“速度之王”。

既便是如此的高价，布加迪也不是有钱就能买到的。因为它的每款车型都是限量生产的，生产数量从5～500辆不等。顾客想要买车，都必须提前预订，而且一旦预订达到了限定的数量，便不再生产和售卖了。也就是说，如果错过了预订，即使有钱你也买不到心仪的布加迪了。

我喜爱的汽车作文8

我喜爱的汽车有很多，比如：奥迪，别克，福特，奔驰。。。。。。但最喜欢的却属于甲壳虫车了。

甲壳虫车身比一般的车要小很多，但也可以容纳两个成人和三个儿童。这种车只有前面两扇门，有一次我和同学在外面一起玩，我们看到有一辆甲壳虫车停在路边，我们就觉得很好奇，就跑近了看看，一看我就想到一个问题了，我就问同学：“这车只有前面两扇门，后面有没门，那怎么才能坐到后面的座位上去啊？”同学说：“应该是从前面的座位爬到后面的座位上去的吧，要不怎么进去呢？如果不是这种办法的话我也就想不出来了哦！”我也同意了同学的这种想法。我所看见的这种甲克虫车都是大众生产的，上面还可以把车顶收起来，这样就摇身变成跑车了。可真是一车两用啊！

这甲壳虫车呢你别看它小，功能可齐全呢，一样不少呢！关键性能也不错，它是进口的车型，具有时尚的外观，全球排的上名次的销量，十几代的改良车型。短轴提供很高的操控性。外观充满更多神和灵气，优雅的车身比例，圆润而流畅的线条，让人看了就有购买的欲望哦。

这就是我心目中所深深喜欢的甲壳虫车，你喜欢吗？

我喜爱的汽车作文9

星期一，我走进学校的大门就看见一辆大气，高贵，外型时尚，造型前卫，车身动感的轿车，我一进教室就问：“校门口那辆大气，高贵的轿车是谁的？”原来是班主任的，上课了，我们专心听讲，但是脑子里却时不时的想着那辆车，一下课，我大步流星的走到老师办公室问英老师，“老师，你能不能放学后带我去转转啊？”老师答应了我，这个时候我更近距离的看到老师的车，上面的牌子是：东风悦达起亚k3，等我真真的做到车里，又是另外一种感受，会感到舒适又宽敞，老师带我转完一圈，又把我送回原地，我排着队伍走回家。不一会儿，爸爸就来接我，他问我今天都干什么了，我说，今天我去英语老师车里参观了下。我问爸爸：“你说k3这辆车怎么样？”爸爸说：“我听过，不错，是好车，既省油又好看！”爸爸，你说的真好，以后我也要买一辆和英老师一样，既高端又大气还上档次的k3。

第二天，我就把我的梦想告诉了英语老师，老师对我说：“长大你有本事了，就可以跟我一样买辆悦达起亚的车啦，所以现在就要认真学习哦！”我用力的点了点头。

我喜爱的汽车作文10

我对喜欢的东西，总是三分钟热度。但我对汽车却不是这样的。

我是一个的正宗的汽车迷，只不过在这千千万万的汽车中，我只喜欢一种汽车，想知道吗？

我个人觉得东风悦达起亚这个牌子的汽车很好，又便宜，质量又好。

有很多人觉得只有像宝马，法拉利，奔驰这些很名贵的汽车才是一辆好汽车，我不同意这样的想法。

曾经有一次，我在逛街时，看见一辆汽车停在对面，我仔细打量了这辆车，外表是蓝色的，让人看了心旷神怡。从这辆车的车牌我可以知道这辆车东风悦达起亚的。

一开始，我不知道东风悦达起亚这个牌子，之后看来车牌才知道是东风的。

那家人似乎已经买过东西了，出来了三人了，个子都很高，其中一个男的带着墨镜，霸气十足。顿时，我对他生起了崇拜之情。他们缓缓地坐上汽车，但令我惊讶的是竟然是个女人在开车。没过半分钟，车影便消失在我的视线里。

这速度真快呀。从那以后，我便喜爱上了东风悦达起亚这个牌子的车。

要问我爱东风有几分，我会告诉你就如天上的星星，又似地上的水。

我喜爱的汽车作文11

我家有三辆汽车，其中我最喜欢哥哥的跑车。现在，我给你们分别介绍一下，看看我为什么喜欢我哥哥的跑车吧。

第一辆：我爸爸的宝马车：

你们知道吗，宝马车可是车中之王啊！我爸爸的宝马车穿着一身乌黑的衣服。是不是什么时候都是乌黑的呢？我告诉你：不是！如果你很细心，会发现：只要他的车一个月不洗，我保证会变成灰不拉几的灰宝马。我爸爸的宝马车也有优点，那就是：你关门不用重重的关，轻轻一拉，它马上就自动关起来了。

第二辆：妈妈的奔驰车：

我妈妈的奔驰车虽然也是名牌，但是我觉得它像一头大象一样，又笨又重。重，我就不说了，因为你们都知道，一个人是不可能把它抬起来的。可笨，我还是要说几句的。它笨，不是所有时候都笨，就是我妈把车要停在车库时，它就有点笨。我妈喊：“往后，往后”时，它就一个劲的往后，直到要撞到墙时，它才停下来。可，我说过，它不是所有时候都笨，当妈妈开着它去上班时，它还是很聪明的。

最后一辆：哥哥的跑车：

当当，哥哥的跑车闪亮登场！哥哥的跑车呀，长得小巧玲珑；又聪明；又漂亮；又干净。真是太惹人喜爱了！对了，我说个谜语给你们猜猜：哥哥的跑车，只有两扇门，一边一个，却有四个座位，怎么回事？哈，不知道了吧？第一排的座位往前一推，嘿！后面还有两个座位哟！

这就是我喜欢哥哥车的原因。怎么样，你喜欢哥哥的跑车吗？

我喜爱的汽车作文12

别看我才六年级，其实我是一个汽车迷，我喜欢的车有：奔驰、宝马、东风悦达起亚、别克、丰田汉兰达……

但是，我最喜欢的车就算是东风悦达起亚，因为东风悦达起亚是一个知名品牌，它的车型、性能都招人喜欢，而且这种车系统功能很强，避震器十分棒，外形也十分美观，风阻的流通性很好，还可以载很多东西，特备是它的排量，它的排量很低，有些人会说我们家的车比你们家的车大，但是排量却比你们少，但是，这辆车很省油，有一些大车每跑100公里要用9—10升油，但是东风悦达起亚的车平均耗油量在8.4——9.0升左右。东风悦达起亚的车很宽，一些身体较胖的人买这种车是刚好不过的了。东风悦达起亚车座位舒适感也很棒，空调吹得十分舒服，跑什么高速、长途啊什么的，是再好不过了。

东风悦达起亚虽然有这么多的优点，但是也是有一些缺点，我的爸爸就是买的这种车，刚买不久的时候他觉得很舒服，但是开了有一段时间，就是觉得车子的加速功能不够快，百公里加速都要10秒钟左右，再加上走一些小路，车子就不好使了，总是会觉得有一点颠，车好像失去了控制了一样，如果东风悦达起亚公司能把这种车排量加大的话，那就是完美无缺、十全十美了！

这就是我喜爱的一款汽车——东风悦达起亚，你们也喜欢吗？

我喜爱的汽车作文13

我是个小女生，但是懂得的车子比男生还多，这其中大部分原因都是爸爸告诉了我许多有关汽车的功能，资料……是他引领我走进了汽车的世界。比如说：大众cc、奥迪a8l、宝马5系……都是我喜爱的车型，但其中我最喜爱的还是拥有毫华外形的本田杰德，它是x前脸，led的凤眼大灯，还有大气的内饰。整个车的流线非常自然。呀！向往死了，但是它价格有点贵，最低配置的还要15万多，最高配的要20万，不过看看解解馋也不错。本田原产地：日本，侧面的门平平整整，最后一排是全景天窗，可以看到天空中的景色。它的内饰大气、毫华，车身非常宽敞明亮，坐在里面想怎么样就怎么样，如果把第二排的椅子折叠起来，还可以当床睡呢！真是太自由了!它的颜色有很多种：翡翠绿、西柚红、旋风黑……它车身大约4米长，宽有1米多，有手动挡和自动挡两种，最高时速可达到140码左右。嘿嘿，我了解得够深入彻底吧！

怎么样？不错吧！你是不是也爱上它了呢？最近我爸说：＂只要它降价幅度大，我们就买一辆。＂我一直在苦苦地等待着，想让它快点降价呢！

我喜爱的汽车作文14

我的阿姨今年买了一辆东风悦达起亚的汽车型号是k3的高配，车身是纯白色的。

车里面的东西样样都挺新鲜的，就像刘姥姥走进了大观园，什么都很好奇，每样都想要去摸摸它。车内空间比较大，坐垫特别的柔软，导航仪里面有各种好玩的游戏，我感觉最好的还是车顶的天窗。开车时，导航仪会自动打开，不管你想去哪儿只要输入出发地和目的地它就能专心致志的为你导航。停车时，屏幕上就会显示出图案，告诉你还有多远就到了该停的位置，就感觉有种超神奇的力量。

我最喜欢里面的天窗了。有一次，阿姨带我去盐城游玩。一路上我坐在车上左望望右瞧瞧，但我还是不尽兴，突然我想到了天窗。于是我对阿姨说让她打开天窗，我告诉阿姨我想站起来把头伸出去，满足一下我的好奇心，阿姨同意了。刚慢慢的站起来还有点害怕，就一会的功夫，啊!真爽,两旁的花草树木和房屋一掠而过；风在耳边呼呼的吹过；闭上眼睛就感觉身体变轻了，变得和小鸟一样飞起来了。真是又刺激又好玩。我趴在上面看，看的我都不想把头缩进去了。有了这个天窗汽车整个都变得十分的美观和有档次了。

啊！我最喜欢的汽车------东风悦达起亚k3！

我喜爱的汽车作文15

汽车，是一个耳熟能详的词。在人们日常生活中，汽车也给人们带来了便利。而现在，几乎每户人家都有汽车，大家都在买自己喜欢的汽车，而今天我就讲一讲我喜爱的汽车。

小时候，经常看到大街上车来车往，速度非常快，我便缠着爸爸给我买汽车，爸爸说：“这是大汽车，是需要人驾驶的，等你长大了，就可以去开自己的车。”我“哦”了一声。

之后几天，爸爸看我对汽车很着迷，便准备送我一辆“遥控汽车”。那天，爸爸在沙发上又和我谈起了汽车：“儿子，你喜欢什么类型和牌子的汽车呢？爸爸送你一辆“遥控小汽车，好不？”我仰起头想起了一会儿，忽然想到了“极品飞车”里的兰博基尼，便亲切地说：“我要一辆遥控兰博基尼跑车，要低配的。”爸爸随即笑了一声：“你要求还真高，兰博基尼是国际品牌，等你长大有钱了，就可以买真兰博基尼了！”“太棒了，等我有钱了一定要买，再带你和妈妈去兜风。”我高兴得一蹦三尺高。

第二天，我收到爸爸给我买的兰博基尼跑车，低配的车身，精致的车身，亮丽的纹身，还有拉风的夹流班，我拿着汽车跑到爸爸面前，高兴的说：“老爸太给力了，我长大后也要买一辆和这一模一样的‘真身’！”说着，我跑出门外，去捣鼓我那新的兰博基尼跑车了。

同学们，你们喜欢什么类型的汽车呢？不妨说出来与我们分享分享。

中级车销量排行榜

遥想当年，自主品牌还处于萌芽到成熟的过渡阶段；而以德系、日系为代表的豪华品牌，甚至是主流合资品牌，在当时则以“高高在上”（高品牌溢价）的形象示人。如此一来，拥有合资身份，且价格更为亲民的韩系车型便受到众多国内消费者的青睐。其中，像是现代伊兰特、索纳塔等，都曾凭借着市场检验出的可靠品质以及平易近人的价格，收获过相当亮眼的销量表现。

时至今日，一直以来的韩系中型轿车代表——现代索纳塔也已进化到了第十代。7月22日晚，北京现代第十代索纳塔正式上市，指导价区间为16.18万-20.58万元，共推出5款车型供选择。作为换代车型，第十代索纳塔基于i-GMP平台打造而来，并且针对外观、内饰以及整车调性方面均进行了大刀阔斧般的改动。与此同时，新车还提供1.5T与2.0T动力供选择。至于北京现代第十代索纳塔有何亮点？哪款车型会更值得选？它的市场前景如何？小智今天就带大家一起来看。

从上面的新车速览中，我们可以看出北京现代第十代索纳塔的内外设计均突显出较强的时尚、运动气质，与印象中的那个老牌合资中型车有些“格格不入”。并且就车身尺寸以及动力表现而言，新车相比于同级别竞品也占据一定的优势。

相较于前代车型，第十代索纳塔的外观造型变得激进了许多。扁平且低矮的车头、大尺寸的六边形进气格栅、棱角感十足的前包围以及锐利的大灯组，均使其前脸具备相当高的视觉冲击力。此外，引擎盖旁的镀铬饰条也与LED日间行车灯相融合，并且可营造出渐变的效果，令整个前脸极具辨识度。新车车侧的腰线相当流畅，结合溜背式的车顶，令其车侧更显修长与动感。

第十代索纳塔的尾部造型也独具特色，胜达“同款”的贯穿式尾灯组具备不俗的点亮效果；车顶线条缓缓滑落，与尾灯组的上半部分自然地构筑成一个紧实的鸭尾，两侧还分布有多条导流鳍。此外，再匹配双边共双出的大口径排气以及大面积的亮黑色饰板，均烘托出较强的运动气息。对于第十代索纳塔的外观设计，有人会觉得其“偏激、另类”，但就本人而言，韩系品牌对于车型外观的理解向来处于引领地位；新车的外观充满思考，并且不落俗套。

相比起激进的外观造型，第十代索纳塔的内饰设计则是主流的时尚、科技取向。车内氛围以黑色为主体，并辅以金属元素与红色缝线进行点缀。大量软性材质的覆盖以及双12.3英寸显示屏的配备，则保证了不错的精致性与科技感。中央空调出风口的下方还设置有一小块触控面板，保留了部分常用功能；但像是控制温度、风量、座椅加热等，则需要通过中控触摸屏进行操作。此外，新车还用按键式的电子换挡机构，令整个中控区域更显简洁。

值得一提的是，新车还配备有360度全景影像、智能语音识别控制系统、手机无线充电、座椅通风/加热、7喇叭JBL音响以及64色车内环境氛围灯等配置，并且可达到L2+级别的智能化驾驶。

第十代索纳塔的长宽高分别为4955/1860/1445（1450）mm，轴距为2890mm。从实际体验来看，当前排调整至合适位置后，身高180cm的体验者坐进后排尚可获得两拳的腿部空间；而头部虽由于溜背的车身造型有所影响，但仍有4指的余量。以车内空间而言，新车的表现处于同级主流水平。

此外，其座椅内部的填充物也较为柔软，但为了兼顾更多的舒适性，包裹比较一般；后排的坐垫长度较长，但是靠背则会有些偏直。而凸起并不明显的后排中央地台以及全景天窗、老板键的配备，则令人感受到新车的舒适性考量。

第十代索纳塔的后备厢容积为500L，内部空间十分规整。但略感遗憾的是，其后排座椅并不支持放倒，整车空间灵活性会有所影响。

动力方面，第十代索纳塔提供1.5T或是2.0T发动机供选择，最大功率分别为170Ps/240Ps，最大扭矩分别为253N·m/353N·m。传动方面，1.5T车型匹配7挡双离合变速箱，2.0T车型则匹配的是8挡手自一体变速箱，工信部综合油耗为百公里5.6L/6.8（6.9）L。而值得一提的是，新车还配备有舒适、经济、智能、运动以及自定义共五种驾驶模式，在运动性与舒适性之间做到了不错的权衡。若是追求更为舒适、从容的驾乘体验，2.0T+8AT的动力组无疑会是更好的选择。

第十代索纳塔此次共推出5款车型，下面，小智便根据车型之间的配置差异给出购买建议与推荐。

1.5T车型

综合而言，新车入门版车型在配置层面已相当厚道，诸如驻车雷达、倒车影像、电动天窗、感应后备厢、前排无钥匙进入、方向盘换挡、7英寸液晶仪表、12.3英寸中控触摸屏、手机互联/映射、自适应远近光、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、温度分区控制、车载空气净化器等均有配备；而更为考虑安全性的车道偏离预警、车道保持、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示等，则令人感到颇为惊喜。

而在增加1万元之后，便可获得前/后排头部气囊、定速巡航、蓝牙钥匙、远程启动、12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电、主/副驾驶座电动调节、GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网等功能，整车会更具科技感与驾乘舒适性，差价也显得十分合理。

2.0T车型

而在2.0T车型中，入门版车型的配置也同样丰富。诸如360度全景影像、遥控/蓝牙钥匙、7喇叭JBL扬声器、64色车内环境氛围灯、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、温度分区控制等，则是其亮点所在。相比于1.5T车型，其不仅动力更为出色，配置表现也相当均衡。

相比于智享版，豪华版增加了部分安全、舒适性配置。但考虑到1万元的差价，则需要你根据自身实际需求去斟酌一番。

至于其顶配车型，则基本是将舒适、安全性配置给足了；若是你真的是追求动力，并且又想体验全方位的安全、舒适性功能，顶配车型其实也会是不错的选择。

在合资品牌中型轿车领域，北京现代索纳塔向来就是一款产品力均衡且品质可靠的车型。早在十多年前，其便被冠以“高性（品）价比”的头衔。如今，顺应年轻化的大趋势，北京现代第十代索纳塔也焕新而来。相比同级竞品，其在运用更为激进、大胆的外观设计的同时，又很好地保留住韩系车型居家、实用的内核；其做法看似割裂，但让人感受到独具匠心的诚意。当下中型车的适用人群需要什么：是极具运动化的取向，还是多年前的那份低调与沉稳？我认为都不是。

而从产品层面考虑，新车上市后将与本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁以及起亚K5凯酷等车型形成竞争。相比之下，相对亲民的售价、激进的外观造型以及丰富的配置等，便会是北京现代第十代索纳塔的亮点所在。此外，虽然自主品牌目前在中型轿车市场少有建树，但是伴随着自主品牌近些年的“野蛮生长”以及主流合资车型的日趋“务实”，消费者的选择性变得愈发丰富。如此一来，现代索纳塔的市场份额正逐渐被“蚕食”。在未来，第十代索纳塔是能够发挥出自己应有的实力，从市场中跳脱出来，还是“泯然众人”，则令小智感到十分期许。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

睿骋CC和名图的对比，红点设计、高性价比的中国车如何？

中级suv排行榜前十名？

中级suv排行榜前十名分别是：

1、大众途观L

指导价22.38-35.98万

大众途观相信很多人都不陌生，而换代车型途观L上市后，尺寸更大、价格更高的途观L将挑战中型SUV市场，如今看来，途观L基本坐上了中型SUV市场的霸主地位。

换代后的途观L用了大众家族化设计，横向贯通的进气格栅与大灯组相连，颇有一种美系肌肉车的感觉。全系标配胎压监测、前排侧气囊、一键启动、后雷达、后座出风口、后视镜加热、发动机启停等配置。动力提供了1.4T与2.0T两种动力可选，传动系统匹配6速或7速双离合变速箱。

2、别克昂科威

指导价：21.99-31.99万

新款昂科威换上了家族最新飞翼式进气格栅，看起来更舒展一些，整体造型圆润饱满，更多曲线的加入使得车身更有立体感。全系标配胎压监测、前后头部气帘、无钥匙进入/一键启动、全景天窗、后雷达、后座出风口等配置。动力提供了1.5T与2.0T两种动力可选，传动系统匹配7速双离合或9速手自一体变速箱。

3、奔驰GLC

指导价：39.48-57.60万

奔驰的SUV车型几乎都少不了那种优雅感，无论是设计还是用料，都非常讲究豪华感。另外奔驰GLC提供了长轴距版，轴距增加了100mm，乘坐空间进一步提升，而价格也要比标准轴距版贵了4万元。

全系标配防爆轮胎、一键启动、全景天窗、方向盘换挡拨片、前后雷达、LED大灯等配置，另外还有丰富的选装配置提供。动力全系搭载2.0T涡轮增压发动机，不过动力调校上有差异，传动系统均匹配9速手自一体变速箱。

4、东风风光580

指导价：8.09-12.30万

风光580用了家族最新的设计语言，整体造型沉稳大气，而且还提供了7座版本车型，对于大家庭来说，风光580值得考虑。配置方面，风光580全系标配前排侧气囊、后雷达、倒车影像、后视镜电动折叠等配置，动力提供了1.5T与1.8L两种动力可选，传动系统匹配5速手动、6速手动或cvt无级变速箱。

5、奇瑞捷途X70

指导价：6.99-12.09万

作为奇瑞的新子品牌，捷途的第一款车型捷途X70无论从外观还是销量，都是不错的。捷途X70从徽派文化中汲取灵感，比如六边形格栅造型来源于徽派建筑独有的“飞檐翘楚”，中国风设计完美的融入到车身设计中。

除了低配车型外，其他车型都配备了ESP车身稳定系统、无钥匙进入/一键启动、自动驻车、后雷达、倒车影像等配置，同样座椅提供了6座车型或7座车型，动力搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，传动系统匹配5速手动或8速手自一体变速箱。

6、丰田汉兰达

指导价：23.98-33.08万

相比同级别竞争对手，汉兰达的外观貌似没有什么亮点，其实汉兰达真正的亮点在于卓越的越野性能和硬汉气质。汉兰达一共有三款车型，分别是精英、豪华和尊贵版，三者的前脸造型都不一样，主要区别是前进气格栅造型。

配置方面，豪华版和尊贵版配备了天窗、车顶行李架、皮质方向盘、前后雷达以及倒车影像等配置，精英版配置稍显简单。动力系统方面，汉兰达搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为220马力，传动系统均匹配6速手自一体变速箱。

7、奥迪Q5L

指导价：39.28-51.70万

奥迪Q5L是Q5的长轴距版，轴距相比加长了101毫米，加长后甚至越级达到了宝马X5的水平。另外奥迪Q5L基于MLBEvo平台，同平台车型有奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼Urus等豪车，足以表明其平台的豪华程度之高。

全系配备适时四驱系统、胎压监测、前后排头部气囊、一键启动、电动后备箱、全景天窗、后雷达、后排独立空调等配置。动力搭载高低功率2.0T涡轮增压发动机，传动系统均匹配7速S-tronic湿式双离合变速箱。

8、比亚迪唐

指导价：12.99-16.99万

比亚迪唐用了家族最新DragonFace“龙脸”设计，搭载造型犀利的大灯，作为家族的旗舰SUV，整车造型足够尊严大气。全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测、前排侧气囊、无钥匙进入/一键启动、前后雷达、倒车影像、LED大灯、自动空调等配置，同价格区间性价比颇高。

动力系统方面，比亚迪唐搭载了2.0T发动机，最大功率为205马力，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

9、斯柯达柯迪亚克

指导价：18.98-26.99万

柯迪亚克主打家用实用风格，造型非常耐看，棱角线条遍布全车，完美展现了硬朗与活力。预算充裕的话，可以考虑高顶配车型，配备了无钥匙进入/一键启动、全景天窗、电动后备箱、自适应巡航、前后雷达、倒车影像、真皮座椅、前排座椅加热、后视镜加热/电动折叠等配置。

动力搭载了高低功率2.0T型号为EA888的发动机，最大功率为220马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。

10、沃尔沃XC60

指导价：36.99-47.99万

北欧出身的沃尔沃XC60传承了极简设计，用了全新家族设计，雷神之锤LED大灯，维京战斧尾灯使得外观识别度非常高，一改过去内敛低调的形象。配置方面，除了最低配，其他车型都配备了全时四驱系统，另外全系标配胎压监测、膝部气囊、一键启动、全景天窗、前后雷达、LED大灯、后视镜加热、发动机启停等配置。

动力搭载了2.0T高低功率涡轮增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

2020轿车销量排行榜？

2020轿车销量排行榜前十名如下：

第一名、东风日产轩逸，累计销量：540947辆

第二名、上汽大众朗逸，累计销量：449194辆

第三名、一汽丰田卡罗拉，累计销量：357165辆

第四名、一汽大众宝来，累计销量：344687辆

第五名、一汽大众速腾，累计销量：311695辆

第六名、别克英朗，累计销量：305002辆

第七名、东风本田思域，累计销量：243312辆

第八名、吉利帝豪，累计销量：231576辆

第九名、广汽丰田雷凌，累计销量：230210辆

第十名、广汽本田雅阁，累计销量：215479辆

扩展资料：

1、东风日产轩逸

日产轩逸和大众朗逸一样，也是新款与上一代车型同步在售，而且上一代车型命名为轩逸经典，在去年7月还刚刚完成了小升级。

新款轩逸的优惠幅度并不是很高，但是依然卖得十分火爆，因为具有出色的舒适性和时尚的外观，而且悬架调校十分舒适，开起来平顺轻快。

至于轩逸经典，同样舒适还具有2700mm的轴距，以及不错的噪音控制。2019年轩逸的销量是475063辆，2020年同比增长了13.9%，日产轩逸一跃成为2020年轿车销量冠军。

2、上汽大众朗逸

上汽大众汽车里卖得最好的车型之一就是朗逸，而且朗逸除了新款在售，还有上一代车型名为朗逸启航也同样在售。

新朗逸性价比本就已经十分突出，最低配优惠完还不到10万的售价，而朗逸启航最低配车型的售价在优惠之后能达到7万左右。

特别是对于中国一些有大众情结的人来说，用这样的价格买到一台大众汽车真的可以说是超值了。

2019年大众朗逸的销量是490944辆，2020年下降了8.5%，究其原因很可能是现阶段汽车种类越来越多了，买车的消费者中年轻人占比越来越多，大众情结也就不那么重要了。

3、一汽丰田卡罗拉

卡罗拉这个车型真的可以很好地诠释丰田品牌，作为家庭轿车卡罗拉拥有2700mm的轴距，全系标配膝部气囊和副驾驶坐垫气囊，全系标配车道偏离预警，车道保持和主动刹车，在安全性方面把您的家庭照顾得尽量周全。

而且还拥有出色的燃油经济性，和可靠的品质能给家里节省不少开支。2019年卡罗拉的销量是350755辆，2020年比2019年增长1.8%。

4、一汽大众宝来

同样又是一汽大众，另一款销量神车当然非宝来莫属。

宝来同样也有终端优惠，作为定位稍低于速腾的车型，价格自然更加实惠。最低配优惠完之后在8万元左右，显然选择宝来的人群大多数都购买了中低配车型，作为合资家庭轿车，宝来的价格降低了购买门槛，让更多的人可以开上德系家轿。

2019年宝来的销量是323438辆，2020年比2019年增长6.6%，从侧面也能反映出10万左右合资家庭车的市场需求很大。

5、一汽大众速腾

首先轴距超过2731mm，已经在同级别里位于领先水平，能得到更大的后排空间。另外拥有EA211的1.2T和1.4T两种动力可以选择，燃油经济性得到提高。

全系多连杆独立后悬架，底盘扎实而且不松散，德系车行驶质感很不错。当然万变不离其宗的还是售价，大众的车型很多都有终端优惠已经不足为奇，优惠之后性价比还是很不错的。

6、别克英朗

别克英朗的销量好究其原因主要有两点，其一是价格便宜，低配终端优惠之后才7万多块钱。

另一个原因就是，之前别克在换了三缸发动机之后的销量直线下滑，如今别克英朗推出了1.5升四缸发动机车型，1.3T的三缸发动机也加入了48V轻混技术。

全系标配自动挡，而且底盘扎实，前后独立悬架，高配车型还支持车联网和OTA升级，顶配优惠完也才8万多。

2019年别克英朗的销量是256837辆，2020年同比上涨了18.8%，可见成功的价格策略和四缸发动机给英朗带来非凡的好处。

7、东风本田思域

本田思域到底是马路上一道亮丽的风景线，尤其是现款思域从三厢开始那车身流线就那么地迷人，现在两厢也来凑热闹，更是直接点燃了心中的运动梦想。

很多买来本田思域的人也玩起了改装，其拥有1.5T四缸发动机和1.0T三缸发动机两款动力配置，显然前者更受欢迎，而后者也能成为年轻人的收割机。

2019年本田思域销售了234933辆，2020年比2019年销量高了3.6%，去年两厢版的加入又延长了思域车型的生命周期。

8、吉利帝豪

吉利帝豪是吉利最成功的车型之一，自2014年开始销售以来年年销量都令人十分满意，作为一款高颜值、高质量、高配置、低价位的神车，吉利帝豪让很多人成为了有车一族。

如今的吉利帝豪拥有平顺的动力，出色的燃油经济性，2650mm的轴距，8英寸的中控显示屏支持语音控制和车联网功能，官方指导价6.98-9.18万元。

2019年帝豪的销量是209825辆，2020年增长了10.4%。

9、广汽丰田雷凌

雷凌是卡罗拉的姊妹车型，相比卡罗拉的名气雷凌稍微有些逊色，毕竟卡罗拉在中国的时间更长。

但是广汽丰田的车型有颜色优势，相比于卡罗拉，雷凌显得更加运动更加年轻，可选的颜色也都比较鲜艳。

2019年雷凌的销量是205681辆，2020年相比2019年的销量上涨了11.9%，也是广汽丰田主要走量的车型之一。

10、广汽本田雅阁

本田雅阁发展到了第十代，拥有燃油动力和混合动力两种形式的车型可供选择，同时轴距达到2830mm拥有不错的空间表现，终端也有优惠等着大家，性价比十分不错，开起来舒适还省油。

相比于2019年217899辆的成绩，本田雅阁2020年下降了1.1%。

2020年12月份汽车销量排行榜？

2020年12月汽车销量排行榜：

第一名：日产轩逸

第二名：别克英朗

第三名：大众朗逸

第四名：丰田卡罗拉

第五名：五菱宏光MINIEV

第六名：大众宝来

第七名:大众速腾

第八名：特斯拉Model3

第九名：本田思域

第十名：吉利帝豪

扩展资料：

新能源市场方面，特斯拉Model3侥幸坐上了销冠位置，年销量达到135449台，领跑整个主流新能源市场，随后是五菱宏光MINI?EV，7月份上市的它已经累计售出119255台，几乎每个月的销量都力压特斯拉Model3，如果再早两个月上市，谁高谁低还真说不定。

中级车市场，本田雅阁以210574台的年销量成绩夺得了2020年度B级车销量冠军，随后是丰田凯美瑞和大众迈腾。奥迪A6L以172723台的年销量成绩坐稳了豪华品牌中型车市场的销冠宝座，而它的老对手奔驰E级、宝马5系等车型被拉开了一定差距，累计销量均未突破15万台，从市场终端来看，奥迪A6L较大的现金优惠是其销量领先的原因之一。

凤凰网汽车-2020年525款新车销量排行榜，你的爱车上榜了

2020中级车质量最好排行榜？

1、雅阁

官方指导价：16.98-23.98万

级别：中型轿车

广汽本田雅阁，在中国深耕多年，积累了丰厚的口碑，是中型车市场上的霸主之一。更新至第十代车型之后，雅阁外观变得更加年轻、配置变得更加丰富、动力更强更省油，但最重要的是，入门价格大幅下降，十多万就能买一辆雅阁。

2、凯美瑞

官方指导价：17.98-27.98万

级别：中型轿车

凯美瑞是广汽丰田旗下的中型轿车，多年在中国市场摸爬滚打，让它累积了非常深厚的口碑。新一代的凯美瑞外观更加狰狞，颠覆了大家以往对凯美瑞的认识，上了TNGA架构之后，空间以及操控性能变得更加优异，在市场上更加具有竞争力。可以说，凯美瑞是一个绝对不会错的选择。

3、力狮

官方指导价：20.48-24.78万

级别：中型轿车

力狮外观设计比较平庸，很难想象这是一台以运动操控为卖点的车型，与像现在的凯美瑞、雅阁、天籁等车型相比，不像是同一个时代的车型。当然它并非没有运动的元素，比如主动式进气格栅对发动机温度、气流阻挡有一定帮助。小众的它注定只能成为少数人的座驾。

4、阿特兹

官方指导价：17.58-24.78万

级别：中型轿车

如果你想要一款独特，长得比较好看，操控比较好的家用车，那么一汽马自达阿特兹就是非常好的选择。和雅阁那种通过张牙舞爪展现年轻运动的方式不同，阿特兹用了尽可能简洁的设计达到了同样的效果，大乐必简。到了车内你依然能够感受很强的运动气息，驾驶的感受亦是如此。

不过如果作为家用车，阿特兹的后排空间差强人意，没有它的竞争对手那么优秀，这也是阿特兹始终无法成为一线中型车的原因。

5、蒙迪欧

官方指导价：19.28-27.98万

级别：中型轿车

蒙迪欧是长安福特品牌旗下的一款中级别家用轿车，在中级别车型里也是一个代表车型，外观设计上不会让人觉得这款车型的档次会很低，马丁大嘴与平顺流畅的车身线条，带给人一种大气又动感的感觉。

内饰设计风格偏硬朗并且装饰相对简单，内部空间也是能够满足乘坐舒适，不会让人感到拥挤。动力体验也不错，动力平稳，操作手感良好。

6、标致508

官方指导价：15.-25.47万

级别：中型轿车

标致508这款车拥有着非常强的竞争力，可惜品牌影响力较弱，每个月的销量一般般。它的外形还不差，内饰则好像战斗机的座舱，空间的表现很不错，乘坐舒适性“没得弹”。价格方面和中型车主流车型持平，配置水平也符合这一级别的水准，就是动力系统比较老旧。

综合来看，标致508真的是一款非常优秀的车型。

7、天籁

官方指导价：17.98-26.98万

级别：中型轿车

日产天籁，是东风日产旗下的中型轿车，外观相对于雅阁和凯美瑞来说更加缓和，但也是偏向运动。长久以来，天籁都是凭借着舒适性在市场中生存，第七代天籁也是如此。不过相对来说，天籁给到我们的新鲜感并不强烈，这种感觉就好像用不同的盛皿喝同一种饮料一样，没啥区别。

不过好在舒适性一直都是消费者所追求的东西，所以日产天籁还是命中了痛点。

8、迈腾

官方指导价：18.61-30.99万

级别：中型轿车

迈腾是一款中型家用车，与上汽的帕萨特组成了B级车双雄。和日系对手不同，迈腾的外形相对来说更加适合中年的消费者，优秀的后排空间以及乘坐感受，让迈腾用于商务或家用都合适。只是对于年轻消费者而言，迈腾给人的感觉会太过成熟，所以相对来说迈腾的用户群体就会比较局限化。

9、君威

官方指导价：17.28-25.98万

级别：中型轿车

别克君威是一款主打家用的中型轿车，这款车外观设计非常运动，特别是GS版本车型，在红色卡钳以及黑色轮毂的加持下，运动风格得到了进一步的提升，整体外观符合年轻人的审美。

当然，这种运动气息不仅仅是体现在外观上面，车内所搭载的发动机可以迸发出237匹的最大马力，在主动悬架的加持下，不仅动力强劲，操控性也有着不错的表现，并且丰富的配置和宽敞的空间足够满足家用这一需求。

10、起亚K5凯酷

官方指导价：16.18-20.58万

级别：中型轿车

K5凯酷的外观设计挺成功，通过降低中网的设计令K5凯酷看起开拥有更低矮扁平的车身，机盖上的隆起很有战斗气息，带有点溜背造型的尾巴动感十足。内饰设计在豪华感和科技感上做到了不错的平衡，整体氛围看着非常和谐。

凯酷的空间表现也很不错，加长轴距后它的后排空间很充裕，满足日常使用不在话下。凯酷最亮眼的莫过于动力表现了，2.0T发动机能有240马力和353牛米扭矩，在同级别中很有竞争优势。

养车成本最低的豪华车是哪款？求推荐。

一个初生的牛犊子就敢和征战市场多年的老炮过招，勇气可嘉，到底是宣传噱头还是真有几分实力，一会试试便知。

不过我可不会老老实实的按照教练要求开车，在保障安全的前提下，平时怎么开，一会就怎么开，不被套路。

之前有不少朋友想让我特意试下低速时候，变速箱一挡升二挡，二挡升三挡是否有明显顿挫，会不会开着不舒服，所以在起步的时候，我并没有用急加速的方法，而是缓慢给油模拟日常驾驶。

专门留意几乎感觉不到变速箱任何的顿挫，一切处理的很温和，毕竟爱信变速箱在各大品牌旗下车型上有着非常广泛的应用，长安CS75和CS95上的爱信6AT变速箱匹配的都很不错，如今睿骋CC的发动机和变速箱的匹配成熟度已经非常好。

紧接着深踩油门来一把加速，无奈发动机爆发力不够强，变速箱在急加速时候的降档有点慢，需要短暂等待蓄积力量，伴随发动机的一阵嘶吼蹿出去，所以再高的参数对我来说也没啥意思。

1.5T的机子配合6AT变速箱不是给你飙车用的，给不了“速度与”，别看睿骋CC长的挺漂亮，看上去还很运动，其实骨子里是温柔的、温顺的，平和的驾驶是它最愿意做的。

按照试驾场地规划的路线，绕过各个桩桶，目的是体现车子的操控性，实际体验下来的感觉就是轻松好开，车身不累赘，直角拐弯很容易，紧急变形的时候明显感觉到车子悬架是偏软的，但不会像天籁（3年0息）那样一味的软。

上面说过我要尽量模仿日常驾驶，所以让教练慢慢的通过减速带，然后在第二圈的时候以时速60压过减速带，得出一个结论：慢速通过底盘很舒服，快速通过悬架很有支撑力不会软绵绵，同时传到车内和屁股上的震动绝不生硬，悬架对于颠簸的过滤很好，能兼顾舒适还有几分韧性，很适合国内的路况。

睿骋CC的直接竞争对手便是现代名图，两车的三维相差不多，睿骋CC看上去更修长，而颜值方面，韩系已没有优势，睿骋CC的前脸的确很像某日系豪华品牌的家族设计，也不能否认它的确很漂亮。

睿骋CC的设计获得了2018年红点设计大奖，在此之前观致和宝沃都获得过此类殊荣，我要是没记错的话，标致508和起亚K5也都得过这类奖，可然后呢，销量都没有太大起色。反倒现在销量最好的一些车设计平平销量也一路走高，设计的确很重要，但设计并不是全部。

中控台，依旧传统的按键设计，使用的确方便，不过整体的设计不够抓人眼球，或者说没有液晶屏那么有噱头。

全液晶仪表，UI设计不错，没有山寨干，分辨率也很高，在2018年前后发布的车如果没有全液晶屏都不好意思出来混。

遮住车标，从这个角度看过去，不敢相信这是自主品牌的设计，对，的确不像。

中控的大屏幕的分辨率一样很棒，可以触控操控，实际用起来没有卡顿，还支持语音控制。

睿骋CC的内饰设计可以看出某德系豪华品牌的影子，不过做工和材质用料都相当好，内饰颜色的搭配以及触感都让现代名图显得平庸也多，在加上当下最流行的液晶仪表和中控悬浮大屏，配以漂亮的UI设计，车厢内满满的科技感。

另外座椅的皮子手感很细腻，前后排坐垫的长度和承托感都很棒，这真的不像一台只要13万左右的车。

从颜值、空间、配置、动力、舒适性等多方面来说，现代名图已无绝对优势，从价格方面来说睿骋CC有着绝对的惊喜。

可以说睿骋CC在看上去、坐上去、摸上去和开上去多个方面都很接近合资车的水平，不过车子的耐用度和质量稳定性尚且不知，此次试驾唯一感觉就是动力还不够强劲，变速箱还不够快，给不了你随叫随到的痛快感。

便宜又舒服、开着还有面，这三款超值合资车怎么选？

说到豪车又要保养成本低，那就不得不说到雷克萨斯了，因为雷克萨斯的车都是4年12万公里免费保养的，也就是说4年12万公里以内这车的保养成本是0，只需要考虑油钱就行了，而丰田的油耗又是出了名的低，甚至还有混动车型可选，所以雷克萨斯的车可以说是豪车里养车成本最低的了。其中推荐最新上市的雷克萨斯ES车型。

新款ES外形大变，相较于上一代车型用老款车身强行加入纺锤体中网的设计来说，现款明显更加的自然，所有的线条都那么相得益彰，发动机上的隆起线条和大灯轮廓，包括传统雾灯位置的开口线条全都聚拢于中网，显得冲击力十足。侧面线条简约，流畅，下方的腰线折起顺畅地过渡到尾部，浑然一体。尾部设计如前脸一样，所有线条汇聚到尾灯中央，前后呼应非常漂亮。

内饰部分变化也比较大，首先方向盘的造型变得更加时尚简约，比老款年轻了不少，中控区域更加简约精致，比起老款的大面积塑料按键来说精美了不少，大屏如同从仪表盘延伸出来一般，很有设计感，石英表的加入更显豪华。最抢眼的设计莫过于仪表盘上会移动的圈，这个圈是机械式移动的实体，会根据驾驶模式的选择配合全液晶仪表盘显示的内容而左右移动，非常有机械感。

空间方面完全无需担心，后排空间非常宽敞，坐垫不仅宽大柔软包裹性好，而且还很长，坐垫前端一直延伸到你的大腿尽头，承托性非常好，跷二郎腿完全没有问题，头部空间也很宽敞，不会顶到顶棚，比较可惜的是全景天窗面积比较小，并没有到达后排头顶。座椅靠背角度非常好，不会让人感觉不舒服长途乘坐也没有什么问题。

动力方面值得一说的是，最低配的ES200的百公里加速成绩竟然在12秒以上，这个数据简直丢了豪车这块招牌的颜面，哪怕是40多岁的佛系车主恐怕也接受不了这样的性能表现，所以强烈建议选择300以上或者混合动力的车型，否则就算外观内饰再怎么精致，也不符合雷克萨斯的身份。

总的来说，新款ES在各方面做得都非常好，尤其是全系进口又是丰田生产的身份，让它的质量绝对无需担心，4年12万公里的免费保养让它用车成本无限接近于0，所以非常值得推荐。

起亚k5后靠背怎么拆卸

价格实惠、配置高，开着舒服、牌面足，满足这几点要求的车越来越受消费者青睐，今天咱们就来聊聊二线合资中型车里边，现代第十代索纳塔、福特蒙迪欧和马自达阿特兹这三款车实力究竟如何。

新车的相貌太有特点了，从沉稳老成到年轻运动，外观变化可谓是翻天覆地的，美观度大家褒贬不一，但是这个外形样式绝对是让你看一眼就永远记住的模样。第八代索纳塔的辉煌仿佛还是昨天的事，第九代就有点走下坡路，中期改款更是昙花一现。第十代凭借全新的设计、全新的平台、全新的技术，也给我们带来了全新体验。

第十代索纳塔的售价是16.18—20.58万元，有1.5T和2.0T两种动力车型，其中有1.5T两款（价格分别是16.18万元、17.18万元）、2.0T三款，共5款配置可供消费者选择。1.5T和2.0T两种动力车型，外观最明显的区别在于：轮圈的尺寸和样式，以及侧裙边的样式不同。同时，1.5T使用了隐藏式排气、2.0T则更为张扬，使用了双边共两出的排气。

这辆车是现代i-GMP全球模块化架构平台诞生的首款车型，同平台下生产出来的全新的起亚K5凯酷，这个平台主要强化了车辆安全性能和驾驶操控性能。1.5T车型最大功率170马力，发动机支持CVVD技术，官方称为连续可变气门持续期，原理就是改变凸轮轴旋转的角速度，让气门被顶起的时间不同，从而合理分配气门开启时间，达到提升动力性和燃油经济性的目的，同时还可以降低污染物排放。传动系统匹配7挡双离合变速箱，传动效率会比较高，急加速表现比较好，同时也可以保障较高的燃油经济性。2.0T动力表现更好，最大功率达到240马力，变速箱使用的是8挡手自一体，这个变速箱结合的更好一点，特别跟脚，更加强调行驶平顺性。

蒙迪欧的外观轮廓依旧中庸顺滑，不过在一些细节的处理上，还是汇集了不少美系车的动感元素。以前福特的进气格栅有一种阿斯顿·马丁的既视感，现在的中网抛弃了之前单一的横条幅设计，用更提升质感的网状结构。前雾灯也增加了拐角设计，相比之前确实提气了不少。

车内设计我个人认为就略显老旧些了，相比老款更是换汤不换药，想靠一块大屏幕来显示科技感，未免太过牵强。并且这套系统在市场上似乎没有太大竞争力，在运行速度和界面设计都受到了不少的吐槽。关于乘坐方面，蒙迪欧的用料还是很厚道的，毕竟美国车的一个很大优点也体现在乘坐舒适性上面，座椅坐垫的厚度可以为你带来很好的承托感。

动力方面，目前在售的2020款车型用1.5T和2.0T两种发动机，1.5T?车型182马力的动力输出属于比较平均的水平；2.0T?的车型最大功率是207马力，传动系统匹配6挡自动变速箱，换挡平顺性可以得到保障。

阿特兹这款车的前脸造型非常耐看，进气格栅两边飞翼式的镀铬亮条贯穿至车灯上沿，与马自达的海鸥标遥相呼应，整体来看上去极富运动感。内饰设计走的是简洁路线，感觉所有的功能都紧紧巴巴的挤在一起。这辆车的座椅很多朋友都觉得并不舒服，这可违背了日系车座椅舒服这个特点，目前来看应该不存在材质不好的问题，我想更多应该归结为设计问题吧。现在阿特兹有搭载2.0L和2.5L?两种功率发动机车型，2.0L最大功率158马力，峰值扭矩?202牛·米；2.5L车型最大功率192马力，峰值扭矩252牛·米。并且发动机持有Dual?S-VT双可变气门正时控制系统。传动系统均匹配6挡手自一体变速箱。

现在的汽车市场处于一个萎靡阶段，这三款在二线合资品牌中保有量算是比较高的车型，它们各有各的优点，对于花15万—20万元之间购入家庭用车的朋友来说，绝对是不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一、拆卸方法：

把后座垫起掉之后，会看见靠背最下部有几个螺丝，把螺丝拆掉，打开靠垫锁。后排座椅的坐垫部位，大部分是直接向车后方挤压坐垫，然后向上一抬就出来了。

二、后排座椅抬起方法：

1.后排座椅两侧头忱下，有个开关按下后向前推，

2.可折叠椅背，

打开后尾箱座椅下方（如看不到，有可能压在座椅下面了）

有黑色背带向后拉，向上抬起座椅，

3.将钩子挂在前排座椅头忱上，背带可调松紧。