牧马人汽车贴纸_牧马人贴纸图片大全

1.喜欢越野车？用积木搭一台吧

2.这才是JEEP最帅越野车，水泥灰车身+熏黑轮毂，配V6发动机+8AT！

3.Jeep牧马人Willys特别版将于日本上市，限量300台

4.全新Jeep牧马人4xe将于2021年初上市

5.越野车,车型有点像牧马人.标志是骷髅的是什么车

6.都说改装从娃娃抓起，他女儿三岁就开上了改装车

7.新款牧马人后牌照解决问题

北京时间9月3号晚上，Jeep牧马人4xe正式全球发布。新车作为牧马人的PHEV车型，其在外观设计上基本沿袭了燃油版车型的整体设计，仅在一些细节地方有所不同。动力上，新车将使用2.0T涡轮增压发动机+双电机的组合，纯电续航里程为25英里（约40公里）。据悉，牧马人4xe?将于2021年初在欧洲、中国和美国上市。

外观方面，牧马人PHEV版与汽油版车型并没有明显区别。仍旧用了牧马人标志性的设计，造型方正。其中，前脸部分的7孔式进气格栅、圆形大灯组等都保持这牧马人的传统，视觉效果十分硬朗，具有很强冲击力。

细节方面，前后Rubicon拖钩上的全新电光蓝在黑色保险杠的衬托下显得格外夺目。引擎盖、Jeep车标和Trail?Rated越野道路评级车标上也刻有电光蓝色的Rubicon字样。部分复活节彩蛋设计理念也利用了电光蓝的色调。黑色引擎盖上的“4xe”贴纸使用了这一特殊的色调，突显车身色彩。

按照此前的消息，Jeep未来将在混合动力车和电动车型上都用4xe标识，本次亮相的牧马人4xe尾标已经挂上该标识，进一步提升了辨识度。

牧马人插混版车型将提供4xe、Sahara?4xe和Rubicon?4xe三款车型，其中前两款车型均配备全时四驱、新一代Dana?44前后桥以及低速传动比为2.72:1的Selec-Trac双速变速箱。

同每一辆Jeep牧马人一样，Jeep牧马人4xe车身上也戴有Trail?Rated越野道路评级徽章，标志着其般的四轮驱动能力。官方数据显示，新车接近角为44度，通过角为22.5度，离去角为35.6度，离地间隙为10.8英寸（27.4厘米），将拥有约76cm的涉水能力。

动力部分，该车将搭载2.0升涡轮增压发动机加双电机的组合，系统最大功率为276kW(375PS)，峰值扭矩637N·m。传动部分，与之匹配的将是一具埃孚八速自动变速箱，同时有一台电机被安置在变速箱前端，其替代了传统变矩器，据官方介绍，新车0-96km/h的加速成绩在6s以内。

与大多数插电式混动车型一样，?新车将拥有三种驾驶模式，被称为E?Selec选择模式。纯电模式下，车辆用电机驱动，新车搭载的容量为17kWh的液冷镍锰钴电池组，能为其带来25英里（约为40km）的纯电续航里程。?此外，新车还将提供eSe以及混合动力两种驾驶模式。前者优先用发动机驱动，并保留电量，同时驾驶员可选择“省电”、“充电”状态。后者在行驶时发动机和电机均可介入工作，且优先使用电机驱动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

喜欢越野车？用积木搭一台吧

太平洋汽车网牧马人改装后没有登记备案的上路行驶，会被交警拦住。合法的改装车是可以上路的，在法律允许的改装范围内进行改装，并在10日内向登记地车管所申请变更登记即为合法，这种车辆上路行驶，交警不会拦。

汽车的改装大致可以分为两类，一类是不需要向车管所报备的，这类肯定是合法的。另一类就是必须向车管所报备的，车管所只要审批通过了，就是合法的，如果车管所不同意，最忌私自改装，就是违法的。

汽车合法改装的范围：1、更改车身颜色按照规定，车身改色不能超过3种，更改车身颜色不能超过30%，并且不能使用工程抢险车辆相同的颜色。2、外观的贴纸，如车身的拉花、贴膜等属于合法改装，同样贴纸面积不超过30%。3、加装前后防撞的装置，小型、微型载客汽车加装前后防撞装置可免于变更登记。4、内饰改装，不影响车辆的安全结构的内饰改装是不需要报批的，如更换内饰全套真皮、加装运动套件等。（图/文/摄：太平洋汽车网吴佳红）

这才是JEEP最帅越野车，水泥灰车身+熏黑轮毂，配V6发动机+8AT！

看着它慢慢爬到坡顶，才明白男人的快乐就是这么简单。

越野是男人浪漫，玩沙子、爬石头，一切都是童年的延续。所以从越野玩家的眼中，你可以看到成年人的刚毅谨慎，也可以看到孩童般纯真的烂漫。

而越野车自然是男人的大玩具，不过这个玩具不怎么便宜就是了，而且某种意义上，这个圈子真的还挺复杂。

来源：网络

来源：网络

花了大几十万买台越野车，你才刚刚来到一个深不见底的大坑的边缘。随便往里踏一脚，AT胎、绞盘、长行程减震、竞技杠、副油箱、射灯，随便改改大几万又去了。这还没到头，改完车，得找越野场地吧？得花钱去旅游吧？得混圈子吧？总之，成年人的大玩具，没有一个是便宜的。不过同样的快乐，我们是不是可以换个更“便宜”的办法实现？

而且这个方法，你一定很熟悉，那就是搭乐高。

一直以来，我最爱的乐高系列除了细节满满的街景就是科技了，用一块块的“砖”实现各种复杂的可动机械结构，简直就是理工男的浪漫啊！

42055矿山斗轮挖掘机

不过由于机械结构较为繁杂，整体重量难以控制，而且官方马达考虑到耐用性和安全性基本不会把转速做的太高，所以乐高科技系列最适合的主题还是复杂的可动工程机械、或者机械结构还原度很高的汽车（如大家耳熟能详的乐高布加迪Chiron）。

加上最新的XL、L马达以及教育套装中的发电机，乐高已经推出了13种马达

其中XL马达的扭矩，是除了乐高机器人马达之外最大的

虽然乐高马达转速普遍不高，但扭矩强大的XL马达让乐高科技有了一种新的可能：那就是越野攀爬车。

XL马达

利勃海尔R9800挖掘机

XL马达可以驱动42100（利勃海尔R9800挖掘机，共有4108个零件）、42055（斗轮矿山挖掘机，共有3929个零件）这样的超级庞然大物，驱动一台小的多也简单的多的越野车也不在话下。

限量的41999，换壳版9398，很难买到

虽然速度不快，但是在AT胎、齿轮组以及超长行程减震器的帮助下，乐高越野车的通过性真的出乎意料的强！而且自己从0开始，一个零件一个零件的组装一台能够遥控的越野车，家里随便拿鞋盒、木板搭个场地就能玩，速度不快也不用担心撞坏东西，是不是很带感？

不过说实话，乐高的“便宜”也只是相对于真车，对于一个玩具来说，它的价格不是一般的高（甚至比部分RC攀爬车还贵，不过我觉得乐高搭建的乐趣是那些模型给不了的）。所以如果你想入坑乐高越野、攀爬车，我的建议是先从便宜的开始，看看自己有没有耐心花上一天时间，坐在书桌前搭建这些动辄几千个零件的复杂的玩具，不要一气之下掀桌而去。一些价格不高的小品级的产品毫无疑问是不错的选择。

入门玩家推荐：

1.?42122牧马人

最近发布的42122?Jeep牧马人就是一个小而精的典型，同时也是非常适合入坑玩家的产品，300多的售价很实惠，仅仅655个零件（对于乐高科技来说这并不多，一般旗舰都是2000起步的）就还原出了牧马人标志性的进气格栅、硬朗线条和部分机械结构，绞盘、可开启机盖、越野避震、AT胎一个不缺，看上去有模有样。

虽然不能遥控，没有电机，但对于初次尝试乐高科技的朋友们来说是一个非常合适的小品级入门产品。可玩性有限，不过毕竟拥有Jeep官方授权，当作车模展示也是相当不错。

2.?42065和42095?遥控履带车

按照接地面积来说，履带车才是终极越野机器！正巧了，如果你对遥控乐高有兴趣同时又不想花太多的钱，42065和42095?遥控履带车非常适合你。500多元的售价就能体验到全地形履带车的乐趣，400个不到的小品级零件数量也让拼搭变得非常简单。（请注意，乐高履带为硬塑料材质，抓地力非常差，在硬地上玩时可以在上面绑橡皮筋提升抓地力）

不过值得注意的是，42095的电机为L电机，输出功率比42065的M电机更大，动力更强，可以做出炫酷的“抬头”动作。而且两者价格非常接近，再加上42065为2017年的产品，市面上库存已经不多，所以如果不是特别喜欢它更加越野的造型，还是建议入手42095。

如果你能够通过这些小品级SET感受到乐高科技的乐趣，同时又不满足于它们简单的拼搭体验，那么我推荐给你以下这些“大餐”，注意，搭建的过程很可能要花掉你一个周末！

进阶玩家推荐：

1.?42110路虎卫士

42110严格意义上来说于42083布加迪Chiron是一个路数的产品，内构非常还原，甚至比一般拼装模型更加细腻，整整2573个零件也比上面那些“小朋友”多了好几个量级。直列六缸发动机、三把锁、高低速档切换、带D-N-R切换的四挡序列式变速箱、前后多连杆独立悬挂一应俱全，整整500页的说明书也让搭建体验非常完美。

而外观就更是还原了。我一直觉得乐高科技因为零件较难还原曲面的原因，更适合搭建方方正正的硬派越野车而不是流线型的超跑，实际看起来42110确实比42083要帅气、协调的多。大量的Land?Rover贴纸和齐全的各种“小书包”信仰十足，甚至轮毂也是乐高专门开模做的，与现款路虎卫士的一模一样。

不过对于喜欢RC遥控模型的玩家来说，这款不一定是你的菜。复杂的内构让电机无处安身，不过这个可难不倒各路乐高大神。在著名MOC（My?Own?Creation，使用乐高零件创造属于自己独一无二的设计）分享网站Rebrickable上，已经可以找到大量的关于42110的遥控改装方案，代价是你必须得拆掉一些复杂的齿轮组。整体来说42110适合用来欣赏复杂的机械结构、学习乐高齿轮组的设计，如果你想享受纯粹遥控攀爬车的乐趣，那么我推荐你下面这款。

2.乐高42099?RC?X-treme遥控越野车

乐高42099

其实在42099之前，乐高就推出过一款遥控全地形越野车9398（2013年旗舰），在16-17年绝版之后一度被JS炒高到2000+的价格。

乐高9398（2013旗舰）

而42099的登场绝对让你除了收藏之外没有任何理由购买9398，最关键的是，保持了9398强大的越野性能的同时，他还首次搭载了全新的L电机（大型电机）、全新的XL电机（超大电机），以及乐高蓝牙控制模组，可以用手机、平板进行遥控，不用担心红外线遥控器传输距离和接收器容易被挡住的问题。

新款马达长得很像乐高机器人使用的马达，带娃的家长不会陌生

自带的陀螺仪还可以查看车身角度状态

900多个零件对于遥控车来说已经是非常多的了，所以42099的外观绝对对得起旗舰水准。内构由于电机系统的加入不如42110路虎卫士来的那么复杂，但毕竟取向不同么，遥控的乐趣也值得你花上1500元。

超长行程的悬挂加上超大尺寸的AT胎足以让它拥有堪比RC模型的通过性，无论是家中简单搭建的越野场地、小区草坪还是学校里的沙坑，哪里都能玩才是越野车的优势。

另外在户外玩9398时（抱歉我还没有没42099），我发现把Gopro绑在上面可以很轻松的拍出越野大片，极为贴地的视角、加上超长行程悬挂带来的自然颠簸，小区树林就能拍出丛林穿越的感觉。单论玩来说，这类乐高全地形遥控越野车绝对是我最推荐的，它比小时候玩的遥控车有意思多了！

如果这些官方套件都不能满足你了，恭喜你！入坑了！至此，你会了解到什么叫作“杀肉”，也会了解到乐高零件硬通货般的坚挺价格。MOC的大门在等着你！有兴趣的朋友们可以去s://rebrickable/看看，注意，这个坑很深哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Jeep牧马人Willys特别版将于日本上市，限量300台

在Jeep旗下，牧马人无疑是最具情怀的车型，它让无数越野迷为之心动。几十年如出一辙的经典外形，原始的机械感以及强悍的越野性能都是它的魅力所在。不仅如此，在2018年JEEP推出了基于新一代牧马人打造的全新皮卡-Gladiator，该车共享了牧马人的底盘和动力总成，并还拥有更强大的装载能力与更拉风的外观，它也因此获得了JEEP最帅越野车的称号。

近日，在2020芝加哥车展上，Jeep带来了旗下皮卡Gladiator?的Moje特别版车想，新车基于普通版车型打造，并在细节处进行调整升级，使其更加适合在沙漠行驶。至于新车的具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

外观方面，Gladiator?Moje特别版的样子与现款车型基本保持一致，方正的前脸搭配宽厚的前包围让它看上去就像一个壮小伙。但为了凸显其特别的属性，新车在机舱盖侧面增加了带有Moje字样的贴纸，并配备了橘色拖车钩和水泥灰车身配色，给人的视觉效果十分霸气。

车身侧面，Gladiator?Moje特别版同样为四门双排设计，较长的货厢为装载货物提供了极大的便利性。车尾造型与普通版变化不大，橘色的拖车钩与车头相呼应。

值得一提的是，新车的大尺寸黑色轮圈造型独特，非常拉风。当然，为了强调沙漠行驶性能，Jeep为这款车换装了全新的FOX液压减振器，同时悬架也被抬高一英寸，离地间隙达到295mm。

内饰方面，Gladiator?Moje特别版与现款车型设计一致，虽然并未多么惊艳之处，但新车在方向盘、空调出风口处均增加了橙色装饰，看上去充满运动气息。同时新车在座椅靠背处还增加了“Moje”标识，进一步彰显了其特殊的身份。

动力方面，Gladiator?Moje特别版搭载了一台3.6L?V6发动机，最大功率为289马力，峰值扭矩为353牛·米，传动系统匹配6速手动或8速自动变速箱，并配备四驱系统。此外，Gladiator?Moje特别版还提供了额外的驾驶模式选择，该模式可以调整油门响应，换挡时机和牵引力控制系统，方便新车在沙子上高速行驶或在岩石上缓慢爬行。

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全新Jeep牧马人4xe将于2021年初上市

对汽车历史有所了解的朋友，都知道Jeep牧马人的前身，是诞生于二战期间的Willys?MB军用车。而后牧马人之所以能闻名全球，离不开Willys在民用车方面的大胆突破，世界上第一台民用越野车，即来自于Willys的吉普CJ-2A。在美国军方的支持下，日本各厂商也制造出了以M38A1为蓝本的“Willys”。

为了纪念贡献巨大的Willys，Jeep牧马人于近日发布了Wliiys特别版车型，其设计灵感来自M38A1的原生车型CJ-3A，将于2月8号于日本上市，限量300台，售价521万日元，约合人民币32.63万元。

外观方面，新车的造型沿用了牧马人四门版Umlimited的设计，对气孔前格栅和轮毂进行了熏黑处理，车身带有“WILLYS”、“4?WHEEL?DRIVE”字样的贴纸。

动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱和或6MT变速箱，最大输出为266Ps，最大扭矩为400N·m。

配置方面，新车主要升级了硬件部分，包括额外提供了底盘护板、与Rubicon通用的Dana?M220后桥以及后桥差速锁等配置。

相比2014年发布的、具有开放式座舱的Willys?Wheeler特别版，此次发布的Willys特别版虽然复古的味道不够浓烈，但对于用户的日常使用来说，无疑更为适合。

加上Jeep品牌在日本市场的份额，稳居美系首位、排名进口品牌前十，其适用于日本紧凑型停车场的标准折叠式后视镜、提供右手驱动器的变动，都十分贴合日本用户的需求，因而新车在日本的销量更是无需担心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

越野车,车型有点像牧马人.标志是骷髅的是什么车

日前，买车网Buycar获悉，Jeep推出全新牧马人4xe，据悉，该车将于2021年初在欧洲、中国和美国上市。

新车外观依然用家族式设计语言，竖状的进气格栅搭配圆形大灯，整体还是那样的狂野。与此同时，新车多处细节还带有一些专属的标识，例如位于主驾位一侧前翼子板处的充电口、黑色引擎盖上的“4xe”贴纸，以及车尾的“4xe”等字样，都在彰显其与众不同的身份。

动力方面，新车搭载2.0T发动机和两台电动机组成的动力系统，最大输出功率276千瓦，峰值扭矩637牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是TorqueFlite8速自动变速箱，百公里油耗仅为4.7升。

与此同时，新车拥有多种驾驶模式选择，在纯电动模式下，车辆用电机驱动，纯电续航里程为25英里（约40公里）。在混合动力模式下，发动机和电机均可介入工作，且优先使用电机驱动。需要注意的是，无论在何种驾驶模式下，当电量低至一定值时，车辆都会自动切换到混动模式。

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都说改装从娃娃抓起，他女儿三岁就开上了改装车

改装可以找我这些配件我都有便宜锅铲的（仿制品歪果产的不在中国卖除非走私）

（舍弃纳率来科普一下）

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你看车型像甚么就是甚么，至于为什么请往下看；

1?骷髅头为顶火（声明一下不是国内的，咱们利益为上商家做不出这么好看的东西，小公司小企业我太了解99.9抄袭0.1%改造（改造的东西都是脑洞大开...））（外文名叫i‘m?form?topfire?翻译过来就叫顶火?其实按照歪果仁的说法叫我来自流行火爆这种感觉吧）

2?其次呢顶火出的改装产品很多包括很多品牌各种车，不止包括JEEP越野；

3?正常情况下你看到的可能是换中网（鬼脸），或者贴贴纸，和立体贴纸；

4?建议你仔细观察观察牧马人改装后模样很不一样的特别是2门的改装出来炒鸡好看；

最重要一点改装可以找我这些配件我都有便宜锅铲的（仿制品歪果产的不在中国卖除非走私）

新款牧马人后牌照解决问题

车友们都在说汽车文化从娃娃抓起，兴趣是应该从小培养，但你跟小孩子讲万有特性、讲轮毂数据、讲悬挂几何……肯定都没用呀。

而爸爸妈妈的车即便改得再帅，年幼的他们也只能坐坐、看看、摸摸。如果小时候能有一台属于自己的帅气座驾，对他们来说就更有感染力了。比如下面这些：

改哥要是小时候开的是这些车，恐怕3岁就脱单了，还至于吃那么多年？

遛娃的时候，如果孩子开的是这些车之一，那就自动登基成为“小区孩子王”。隔壁老王的孩子看见了，一哭二闹三上……那谁，也得要这么一台帅车。

今天故事的主人公小马哥，最初是看到海外的车友聚会上有小孩子开着这些改装的童车很有趣。

自己作为两个女儿的爸爸，也萌生了改装童车的想法。这台大众T1就是他第一部成功的作品。

不仅有姿态，还有油冷，再加上“危险人物”的贴纸，暴走族内味儿出来了。

成功当然不是一步到位的，之前肯定会有一些失败的试作品，小马嫂也会埋怨：“车子买来女儿还没玩，就被你搞坏了。”

但后来熟能生巧，改童车越来越得心应手，通过朋友圈、抖音等渠道，小马哥的工坊慢慢被传开，有很多车友打听，于是订单就像雪花一样飞来了。

刚才看到的那些都是客户下单定制的车，改好了就要发货。趁发走之前，再来仔细看看每台车的细节。

首先最吸引我的是这台**的迈凯伦P1，紫金（紫黄）配色属于湖人队。

车身上处处可以看到缅怀科比的元素。

古铜色的轮毂是用金属打造的，看造型应该是RAYS VOLK RACING 的 CE28，手感摸上去很像“喷砂”工艺，还原度很高。

工坊里放着两台兰博基尼Aventador，一台单座、一台双座。

提起兰博基尼宽体，大家肯定会想到大名鼎鼎的LB（Liberty Walk）。LB官方也出过童车版宽体大牛，但那台车改了宽体只能前进后退，已经无法转向。

而小马哥通过自己研究转向机构，装了宽体之后也不影响驾驶。BBS款式的双片轮毂，内部刹车盘和卡钳的细节也很到位。

超大GT尾翼的安装方式也非常还原，支架仿真度极高。

工作台上正好有一台宾利欧陆GT的半成品。

我们可以看一下“底盘”细节。拆下来的是原厂的转向机构，铆钉直接把转向拉杆和转向节铆在一起，时间长了，铆钉磨损断掉就废了。

而小马哥会在转向节上加装球头关节，不仅打方向更顺滑，也更耐用。

这辆宾利只降低了车身、进行了包围的改装，没有改宽体，所以费用也不高。用了6角形的轮毂中心盖，很像BBS RS上那款，但其实是改自汽车的机油盖。

除了这些跑车之外，工坊里改装难度最大、成本最高其实是这台牧马人，真正的改到“只剩车壳”。

下面是用钢管焊接成的“非承载式”车身。通过4台轮边电机驱动车辆，真正的全时四驱。

通过这样一套改装下来，可以看一下这恐怖的接近角、通过角、离去角。再加上电机本来扭矩就很大，通过性无敌。

但也因为通过能力太强，小朋友再开这辆车就有些危险了，毕竟小孩子对危险的判断不足，开到哪里都无所畏惧油门到底，会有翻车的风险，后期还会改装加高的金属防滚架。

“每款车原厂的结构都不太一样，大家想要的车型也各不相同，再加上很多个性化需求，就很难大规模量产了。”以现在的“产能”，一周能完成一部车，订单已经排到明年去了。

小马哥的工坊坐落在东莞市郊的一个村子里，外面也没有招牌，倒是颇有中井启的感觉。当时我们杀到小马哥的工坊去，里面主要的作品就是这些，但通过工坊内部的一些细节可以看出，他是一个充满童趣的人。

比如给女儿打造的重金属踏板小摩托。

连平衡车都要拿来改。

“多数女孩子对于车的兴趣，可能先天上还是不如男孩儿。我把车改好想让女儿完成首试，还要跟她讲条件，用好吃的或者玩具贿赂才答应。”看来再过一段时间，她们就可以当车评人了。

相信她们现在只是还小不懂事，长大以后一定会把爸爸为她们打造的这段回忆视为珍宝。

“男人至死是少年。”小马哥身处而立之年，依然过着这样充满童趣的人生，在我眼中，这就是最大的成功。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款牧马人后牌照解决问题的原因是考虑到车辆外观设计和安全性。在传统的牧马人车型中，后挂牌照的位置通常是在车尾门上方，这样会导致牌照与车身设计不协调，并且容易受到路面条件和热胀冷缩的影响，可能会造成牌照的损坏或脱落。为了解决这个问题，新款牧马人用了后牌照的设计，将牌照位置移到了车尾保险杠上。这样一来，牌照与车身的整体外观更加协调，也减少了牌照受损的风险。

此外，新款牧马人后牌照的设计还考虑了安全性。将牌照放置在车尾保险杠上，可以避免在行驶过程中产生的颠簸和震动对牌照的影响，提高了牌照的稳定性和可读性。同时，后牌照的位置也更符合交通规定，避免了因为挂牌照位置不当而引发的违法行为。

此外，用后牌照设计还有助于提高车辆的离地间隙，增强越野性能。由于牌照不再位于车尾门上方，车门的设计可以更加自由，可以用更大的开启角度，方便上下车和装载物品。

综上所述，新款牧马人用后牌照的设计解决了传统牧马人车型中牌照位置不协调、易受损和不符合交通规定的问题，并且还提升了整体外观、安全性和越野性能。