1.开宝马三系的都是什么人群?

2.BBA系列入门级SUV推荐!宝马X1/奔驰GLA/奥迪Q3总有一款适合你!

3.宝马软顶敞篷车有哪几款

4.盘点5款不到30万的双门轿车,宝马上榜,最便宜那款只要12万!

5.大鼻孔+敞篷!这样的宝马4系才叫帅,还盯着福特野马?

6.宝马软/硬顶敞篷车有哪几款

7.最便宜的“豪车”!一辆卡罗拉的钱,就能买奔驰/宝马/奥迪

宝马价格20万左右有什么车_宝马车20万左右比较酷的有哪些款

把宝马的双座敞篷车Z4比作一匹小狼,当它作为漂亮美眉的坐驾时又像一只温柔的羊,那么M版本的Z4呢?在我弄清狼还是羊之前,我已经被西班牙的暖风吹晕了

宝马的第一辆车是什么车?应该是1929年生产的Dixi 3/15,这是一款双座敞篷车,后来宝马的几款经典车型——包括30年代的328和50年代的507等——都是漂亮的双座敞篷车。难怪宝马坚持至今的运动传统会渗透到从小型家用车到豪华车各个级别车型的骨子里,何况是秉承双座敞篷车血脉的Z4了。Z4以前的Z3取得了空前的成功,卖出近30万辆,这当中肯定也有007的功劳,Z3称得上是上世纪末最酷的敞篷小跑车之一,而2002年推出的Z4又是克里斯·班勒的得意作品,自上市以来大受欢迎。

国内可以见到不少Z4,大多是顶级版的3.0i,在目前宝马的产品线中,Z4的基本型是2.0i,还有2.5i、2.5si以及最新升级之后的顶级版3.0si。新车型的升级主要是在发动机方面,和原来的3.0i相比动力提升了25kW而油耗降低了12%,至于其他方面的变化,例如雾灯、轮圈等外观细节的修改,则不是十分明显。

粗壮的方向盘几乎已经不能满把握住,手感很传统,它把Z4的电子助力转向系统改成了液压助力,更直接,更有亲近感

说了半天Z4,还没提这次跑到西班牙来试车的主角。刚刚在底特律车展上发布的Z4 M并不是只在名字后面多了一个字母,M系列代表了宝马从赛车运动中获得的经验和技术在量产车型上的应用,这种纯粹的运动气息会令所有钟爱宝马风格的车迷为之迷醉、为之疯狂。

在西班牙南部一个名叫Jerez的小城——这里最出名的是上好的雪利酒和一条目前被多支车队用于试车的F1赛道—已经是早春二月,来自地中海的清风拂面,已经感觉不到一点寒意,臃懒的阳光令人昏昏欲睡,Z4 M却用它犀利的引擎轰鸣声把我唤醒:一项刺激的工作正在等着我呢。

- 外形是Z4最吸引人的特征之一,而Z4 M在外形细节上的变化则给其整体注入了更多阳刚之气

自从宝马的造型设计由克里斯·班勒掌权以来,宝马车型的设计风格进入新的一代。当初新7系的推出曾饱受非议,以致没过两年宝马就推出了Facelift版本的7系,稍微修正了一点先锋路线。但是Z4的造型则可以称之为完美,新一代宝马风格在其身上得到集中体现,前脸与大灯的锐利、尾部的动感以及前后翼子板与车身侧面线条的交叉过渡都是那么英气逼人,一款时尚劲爆的双座敞篷车跃动而出,任何人都会为之心动。

无论国内还是国外,很多Z4的车主都是漂亮美眉,她们也许并不喜爱极速飙车,与阳光和空气直接接触的飒爽英姿已足以令人迷恋,火辣的外表下装备一台四缸发动机已经足够了。可以称它是“披着狼皮的羊”,当然不是绵羊,至少是一只倔强的小山羊,因为“温柔”的四缸机也有110kW,0~100km/h加速只需8.2秒。如果想进一步提升在公路上的拉风程度,可以升级到2.5si或3.0si,但如果试图真正变身为一只道路上的猛兽,只有选择Z4 M了。

M版本Z4配备侧向支撑及包覆性更好的运动座椅,内饰普通用Na软羊皮包裹,色彩及质感均充满运动气息 3.2升直列6缸发动机底气十足,它同时也装备M3,升功率达到惊人的106马力

M版本的Z4外观并没有太多显著变化,除了前保险杠上的进气口造型更凶猛外,车内和车外还多了几处红蓝相间的M系列标志。当然更多看不见的升级都隐藏在差不多的车身里面,当一只山羊悄悄地变身成一匹小狼的时候,我也蠢蠢欲动准备上路了。

- Z4 M装备的3.2升直列6缸发动机是宝马M系列的当家发动机,匹配6档手动变速器,在公路上可以恣意妄为

作为猛兽的心脏,Z4 M的3.2升直列6缸发动机底气十足。它同时也装备M3,是宝马M系列的当家发动机,曾连续五年获评年度最佳发动机大奖,升功率达到惊人的106马力,在自然进气发动机中堪称翘楚。凭借其252kW(合343马力)/7900rpm的最大功率和365Nm/4900rpm的最高扭矩输出,Z4 M可以在公路上恣意妄为。最高车速250km/h(电子限速),0~100km/h加速用时5秒,80~120km/ h加速用时5秒—数据是惊人的也是枯燥的,亲自在晨曦中的雾气笼罩下的高速公路上撒开欢儿狂奔一路才可以真正体会到Z4 M的灵动与快感。我偏爱把变速器长时间停留在4档或5档,在一百多至二百公里左右的时速下享受它最活跃的转速区间,油门踏板的响应速度让人异常激动。这时候超车不是问题,问题是在西班牙难觅对手,也许在德国的AUTOBAHN上还可能碰到一较高下的伙伴。

不用担心转速过高,因为Z4 M设有转速预警功能,在转速表上有**预警区域和红色警告区域,可以根据当前的机油温度限制发动机转速的允许范围,随着发动机中机油温度的上升,可用转速范围也随之上升,从而方便驾驶者直观监控当前的发动机运转状况。在驾驶过程中如果想放肆一下,可以按下位于档把前方的SPORT(运动模式)按钮,驾驶者便启用了一个更具动感的油门踏板行程及节气门开启角度的控制模式,此时电子发动机管理系统的动力传输功能也切换到更为快速的响应方式。

离开高速公路行驶在限速80km/h的乡镇公路上,本想体会一下音响系统的效果,因为在200km/h的车速时,布篷的密封效果已经不能让人欣赏西班牙民歌了。但是热情豪放的西班牙人民不让,一位大叔开着KIA面包车紧盯我的车屁股,提到120km/h依然盯,到了160km/h还是离着不远紧跟着,直到我连续超过几辆大车后才算把他甩掉。Z4 M被逼使出了真本领,而我则为在西班牙严重违章而心虚不已。

- 悬架、转向和制动系统都在Z4的基础上进行了升级,Z4 M的底盘无疑是它运动精髓的重要组成部分

如果说发动机是猛兽的心脏的话,那么底盘就是它的筋骨和利爪。宝马对M系列车型坚持的指导原则是:悬架必须比发动机更快。Z4的底盘已经充满运动乐趣,而Z4 M则在此基础上进一步强化了专业级敞篷跑车的底盘素质。

粗壮的方向盘几乎已经不能满把握住,手感也很传统,它把Z4上使用的电子助力转向系统改成了液压助力,更直接,更有亲近感。底盘的变化除了降低10mm以外,还用了用于M3的后轴防滑差速器,这个系统与DTC牵引力控制系统的区别是具有更高的行车稳定性和最佳的牵引力,特别是在加速驶出弯道的时候。此外,来自M3 CSL的制动系统也为Z4 M的运动特性提供了坚实的后盾。大尺寸灰铸铁制动盘和高性能助力器的用可以让它在100km/h的速度下只用34米就可以停下来。

整车的前后重量分配是接近50∶50,悬架和减振部件都在Z4的基础上进行了强化,前悬架和后悬架都部分用了铝合金制部件。在平坦路面行驶的舒适性还不错,尤其是长波路面很舒服;但遇到颠簸时,确实需要提前做好心理准备,感觉是两个字:真硬!而在弯道中Z4 M就能体现出出色的方向稳定性,在DSC动态稳定控制系统的干预下,它很难出现转向过度,呈现中性偶尔略带不足的转向特性。

和中国南方一样,西班牙南部多丘陵地形,我们安排的试车路线中有数十公里的山路。在仅为单车道的蜿蜒山路上闪转腾挪以及后来在Jerez赛道上的驾驶体验都更加强化了我对Z4 M的认识——运动玩具。

- 价格不菲,在德国市场要五万多欧元,因为预计需求量很少,国内消费者目前还不能亲自把玩这款个性小车

除了出类拔萃的驾驶操控性能外,这样一款双座敞篷车仍然拥有足够的舒适和安全,让驾驶Z4 M的感觉不仅是 刺激,也是享受。

表盘酷似赛车,具有转速预警功能6挡短行程手动变速器是M系列特色

它配备全自动电动车顶,只需按下一个按钮电机控制的车顶开启或关闭的过程不足10秒钟即可完成。通过一个附加的车顶内衬,隔音和隔热的水平得以优化,当然和硬顶轿车无法相比,但为了享受敞篷的乐趣,这点缺陷还是可以忍受的。何况在目前多数厂家的同类车型普遍用折叠硬顶的情况下,宝马坚持的布篷软顶反而充满了与众不同的传统风情。

此外Z4 M还用了专为敞篷跑车开发和优化的高保真音响系统,仿佛在路上欣赏露天音乐会。安全方面,它得到欧洲NCAP碰撞测试4颗星的评价,得到同级别车最佳奖。

在德国市场Z4的顶级车型3.0si的价格接近4万欧元,Z4 M则贵得多,要5.8万欧元。国内可能很快就能买到升级后的3.0si,因为Z4 M的预计需求量很少,宝马公司目前尚未将其导入进口,所以喜欢这种极至的运动快感的人只能忍耐了。或者用3.0si将就,其实0~100km/h加速也只要6秒,还是6速自动档;或者去找宝马公司“请愿”——我可不是在煽动

开宝马三系的都是什么人群?

宝马X2是宝马旗下全新的紧凑型豪华SUV.新车用UKL平台,部分MINI车型、宝马1系、2系旅行、X1等车型都是从这个平台出来的,所以你并不孤单。下面就说一下这个车的优点。

一、外观时尚动感,颠覆传统的设计理念。激进的设计风格使宝马X2成为了这注定是一台为了迎合追求个性的年轻消费人群而推出个性化车型。

二、内饰最大的看点。

1.宝马M运动座椅强大的包裹性、支撑性让你感觉仿佛买了一台跑车

2.宝马X2高配车型用皮革内饰,比普通内饰更高档,更有个性。

3.宝马ID6人机交互系统贼好用

4.对音质有要求的**姐可以选装哈曼卡顿音响,音效还可以。

5.丁字裤宝马M方向盘,手感握感棒棒的。

三、操控:

底盘稳定性特别好,出色的弯道支撑表现使驾驶者信心十足。

四、动力。

1.5T(三缸机130马力)/2.0T(192马力)可选。

双离合/手自一体变速箱。

下面说一说它的缺点:

一、车内噪音大,好多人感觉是从底盘传来的。其实就是胎噪。

二、变速箱发动机匹配不完美,宝马这次没有和老搭档合作,转而用爱信的这套8AT变速箱。不能说爱信的变速箱不好,也许是与X2的动力磨合不佳,升降档总是略显迟钝。

三、中后段加速减弱,动力响应迟缓。即便是使用驾驶模式选择系统调节到运动模式,动力响应速度没有预期那么好。

四、三缸机的动力太太太一般,购买X2就不要考虑1.5T了。不听准后悔。

、后排空间小、后排中间地板太高了。中间座人太难受!!!

最后再说说它的后续成本、价格与保值率。

一、后续成本:

宝马X2的保养政策要求为10,000km或6个月保养一次。一年内需要进行一次A类保养和一次B类保养,A类保养的价格在大约1500元/次,B类保养大约4000元/次,所以一年保养维护支出为5500元/年、保险7600左右、油费和各种零碎费用10000、大致费用在25000左右!

二、价格:降价幅度还是高的。

终端有差不多3万优惠可谈。

三、保值率:保值率百分之四十六,平均一年赔22000左右。

四、选X2步骤:

1先看外观,是喜欢运动版还是喜欢越野版。

2.再看想要买两驱还是买四驱。

3.结合以上两点购买X2即可。

五、重要提示:1.5T三缸车型不要买了!

BBA系列入门级SUV推荐!宝马X1/奔驰GLA/奥迪Q3总有一款适合你!

开宝马三系的都是有点小钱的年轻人以及喜欢的人。

宝马320Li这款车的定位,它主打的是运动型豪华轿车,外观非常的犀利时尚,很受年轻人喜欢,而且车身看起来非常的协调,一点都不浮夸,日常使用完全够用,但是它没有那种商务的范,而且也不稳重低调,所以中年的成功人士一般都不会选择这款车,主要是那种有点小钱的年轻人。

宝马3系属于运动型超级轿跑,而且这款车的发动机是2.0T涡轮增压发动机,数据也不算特别高,但是重点是油门反应特别灵敏,开起来速度特别快,而且变速箱的调教特别好,开起来不会让人感觉有顿挫感,给人一种非常扎实的感觉,所以这款车让人感觉很有,喜欢的人一定会买这款车。

扩展资料:

2019年6月22日,全新宝马3系上市!提供标准轴距i、长轴距Li两种尺寸,共推出6款车型全新宝马325i车型及宝马 325Li,售价为31.39万元-36.39万元。

2019年11月22日,全新宝马3系320以及330车型全面上市!此次推出的车型包括320i 运动套装、320Li M运动套装、330i M运动曜夜套装、330Li xDrive M运动曜夜套装,共4款车型,售价为29.39万元-40.99万元。

百度百科-宝马3系

宝马软顶敞篷车有哪几款

如今国内SUV市场的火热是有目共睹的,价格下至十万上至百万,各个价格区间都有激烈的竞争。在这中间预算充足的国人普遍会将目光放到30万左右的区间上,在这个区间内可以买到主流合资品牌的中型SUV甚至中大型SUV,而豪华品牌却只能买到小一级的紧凑型SUV,但即便如此,考虑豪华品牌的依然大有人在。因此今天我们就从BBA系列选取三款车型进行推荐,分别为宝马X1、?奔驰GLA、奥迪Q3,总有一款适合你。

宝马X1车头看上去较为炫酷,其用了家族化的设计风格,双肾式格栅具有不错的辨识度。大灯造型给人的感觉都较为犀利,视觉效果相当不错。大灯组都标配了LED光源,配置表现优秀。配备了自动头灯、LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭,灯光配置较为丰富。宝马X1车尾设计风格较为饱满,线条柔和流畅,视觉效果不错,排气布局使用了双边双出的设计,为其增添了些许运动气息。

宝马X1内饰用用了双色设计,视觉上显得颇为吸睛。中控屏用悬浮式设计,带着浓浓的科技感。宝马X1方向盘用了圆底三辐式的设计。多功能按键两车都有配备,操作起来较为便利。宝马X1仪表盘用了双圆环式设计,宝马X1搭载的是10.25英寸触控液晶屏,用悬浮式设计。中控屏内置功能都较为丰富,操作性很高。

宝马X1配备了仿皮座椅,座椅配色为棕色。舒适度方面,座椅表现都还不错,乘客乘坐体验优异。配备了主驾驶座椅4向高低调节、腿托调节、电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、腿托调节。宝马X1多了主驾驶位座椅记忆。相较来说,后排空间表现都较为不错,宝马X1的后排空间更是堪称同级标杆,只是较短的坐垫可能会影响舒适性。此外,中间座位两车都配备了头枕,不过由于后排地板中央都有较高的凸起,中间乘客的舒适性不是太过于理想。

宝马X1?2021款?sDrive20Li?尊享型配备了1.5T发动机,发动机最大功率是140马力,峰值扭矩为220N.m,匹配7挡双离合变速箱,虽然低扭不像中后段那样出色从容,在舒适模式下变速箱的降挡意识也并不是十分积极,但在变速箱识别出指令后,随着油门踏板深入,那种不拖沓的驾驶感又重新回来了。

奔驰GLA前脸视觉感受较为圆润,整体线条设计舒展顺滑,中间星辉式中网在镀铬饰条的衬托下,凸显出了一股较好的精致感,雾灯区域通过设计连为一体,看着整体性更好。大灯均用了LED光源,点亮后效果让人满意。造型上,奔驰GLA大灯看上去精致,车尾部分,奔驰GLA车尾整体的造型和车头相呼应,飘逸的线条设计带来了优秀的层次感。尾灯造型别致,内部用了熏黑处理,点亮后辨识度出色,同时底下双边双出的排气进一步提升了尾部的精气神。

来到车内,奔驰GLA内饰设计简洁大方,连屏式的中控屏给它带来了优秀的科技感,与此同时圆形的空调出风口与细节处的银色装饰配合,大大丰富了内饰的视觉感受。方向盘均用了真皮材质包裹,并且均用了三辐式造型设计。方向盘握感也都粗壮饱满,两侧丰富的多功能按键极大程度地方便司机在驾驶时的操作,使用起来相当顺手。奔驰GLA仪表盘为10.25英寸全液晶屏幕设计。

座椅标配了仿皮材质包裹,宽大厚实的座椅有着相当不错的支撑性,即使长时间乘坐也有较好的舒适性。配备了主/副驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节。奔驰GLA配备了主驾驶座椅4向腰部支撑调节,多了主/副驾驶座椅腿托调节、副驾驶座椅4向腰部支撑调节。后排空间都还是比较紧凑的,不过后排地板中间都有凸起,对于中间乘客的舒适性影响较大,奔驰GLA的后排空间要更大一些。

动力方面,奔驰GLA配备了1.3T发动机,发动机最大功率为163马力,峰值扭矩为250N.m,匹配7挡双离合变速箱,奔驰GLA作为家族中最小字辈的成员,在性格上也最不像是奔驰应有的风格。首先从悬挂来说,这台奔驰GLA的悬挂显得很硬,也是为了凸显该级别车型所需要的“运动性能”。

奥迪Q3前脸设计风格十分时尚,符合年轻人的审美。格栅用了多边形设计,边沿辅以银色饰物修饰,视觉观感较为精致。大灯造型给人的感觉都较为犀利,视觉效果相当不错。大灯组都标配了LED光源,配置表现优秀。奥迪Q3车尾显得颇为时尚,平直的线条设计让尾部层次分明。两侧尾灯造型狭长,点亮后十分醒目。

奥迪Q3内饰给人一种非常运动的感觉,中控台用了非对称式设计,看着比较个性,同时,其使用了软性材质覆盖,触感较为不错。方向盘均用了真皮材质包裹,握感都较为不错。不一样的是,奥迪Q3方向盘用了平底三辐式的设计,运动气息十足,奥迪Q3标配了10.25英寸的全液晶仪表盘。

奥迪Q3座椅材质用皮/Alcantara混搭,座椅使用了双色设计,座椅表现都还不错,乘客乘坐体验优异。配备了主驾驶座椅4向高低调节、腿托调节、电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、腿托调节。奥迪Q3多了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶座电动调节、4向腰部支撑调节。后排空间表现都较为不错,较短的坐垫可能会影响舒适性。此外,中间座位两车都配备了头枕。

奥迪Q3?2021款?35?TFSI?时尚动感型配备了1.4T发动机,发动机最大功率为150马力,峰值扭矩为250N.m,匹配7挡双离合变速箱,Q3的底盘变快了。通过转动非常轻巧、且更加灵敏的转向,你会发现,底盘的横向移动比之前更加利索。但响应性比偏向性能调校的车型还有一点差距。并且,过于舒适的调校让底盘的交流感不强,谁让这是追求舒适的家用车的,这样调校没毛病。

编辑总结:外观家族化设计的宝马X1有着极高的辨识度,相信大多数国人都能一眼认出这是宝马的车型。空间上宝马X1相较很多同级别的紧凑型SUV占有明显优势,这也是它的一大卖点。奔驰GLA进入的算是比较早,多年的市场打拼给他积累了大量的用户基础,如今改款后的它变得更加年轻大方,内饰的豪华感也有了极大的提升,并且较大轴距给它提供了优秀的日常使用便利性,作为一款豪华品牌入门级SUV,它是合格的。奥迪Q3在外观设计上是十分年轻的,厂家在对它定位的时候也是面向年轻消费群体,所以在价格上相对来说显得较为友好。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

盘点5款不到30万的双门轿车,宝马上榜,最便宜那款只要12万!

宝马软顶敞篷车有哪几款

宝马车系一直以豪华和性能而闻名,而软顶敞篷车更是引人注目。这篇文章将探讨当前市场上有哪几款宝马软顶敞篷车,以及它们的功能和特点。

1、 宝马4系

级别 : 中型跑车

这款宝马4系听起来非常不错!它提供了不同车型选择,以适应消费者的需求。而掀背版似乎更加符合国情。它的外观设计充满力量感,同时又具备家用功能,这真的很难得。除此之外,后排空间和后备箱都非常实用,这是一款既能兼顾运动性能又能够满足日常家庭需求的理想选择。

2、 宝马i8

级别 : 跑车

宝马I8曾经是混合动力超跑领域的销量王者,这款车独具个性,外观炫酷。然而,如今提起宝马I8,很多人会吐槽它的3缸发动机。虽然在电机的加持下,这款最贵的3缸机表现很优越,但是在同价位的跑车比起来,I8的吸引力已大不如前。这或许也是导致其最终停产的原因之一。

3、 宝马2系

级别 : 跑车

宝马2系是一款进口的轿跑车,其外观具有很强的运动个性和吸引力。虽然动力表现不是特别强劲,但在操控性方面表现优异,易于驾驭。相比其他轿跑车,宝马2系的后排和后备箱空间表现更为出色,实用性更好。总体而言,宝马2系的价格不会让人感到遥不可及,是一个不错的选择。

4、 宝马8系

级别 : 大型轿车

宝马迎来了全新一代的8系轿跑车,这款车型代表着宝马汽车的最高动力水平。与其他轿跑车不同的是,宝马8系更加注重舒适性和运动性之间的平衡,在感受强大动力输出的同时,仍然能够享受顶级的舒适体验。虽然价格可能会让人有些犹豫,但当点燃这款3.0T 340匹马力的发动机,那澎湃的排气声浪一定会迷失在驾驶中。

5、 宝马Z4

级别 : 跑车

全新宝马Z4外观设计大幅改进,尤其是前脸更加激进,散发着浓浓的战斗气息。虽然内饰和新3系相似,但打开敞篷后,Z4仍能展现出飒爽英姿,让人心驰神往。

6、 宝马M4

级别 : 中型跑车

新一代宝马M4被许多人嘲笑其大鼻孔太丑了,但实际上只有亲眼见到它们才能真正理解这款车的美感。除了激进的外观设计外,这款车还提升了动力,配备450匹马力和550牛米的峰值扭矩,为车主带来极致的驾驶乐趣。总之,新一代宝马M4在同级别车型中具有相当高的竞争力。

大鼻孔+敞篷!这样的宝马4系才叫帅,还盯着福特野马?

对于当下那些追求时尚潮流的帅哥、美女来说,买车时什么强劲动力、精准操控、超高舒适性等等,基本都比不过一副好看的“皮囊”。尽管现在车型的外观设计都有了自己的品牌特色,但看多还是容易审美疲劳的,那怎样才能凸显个性呢?

这时,帅气拉风的双门轿车成了不少年轻消费者的选择,只是把那车静静地停在那,就能吸引到周围群众的目光。只是双门轿车虽好,但高昂的价格总是让它容易超出预算,那么市场真的没有价格适中,看上去又很酷的双门轿车么(剔除掉微型代步车)?

当然,答案是有的,具体有哪些呢?不卖关子了,下面疆哥就来跟大家说一下,那些30万不到就可买下来的帅气双门轿车。

1.斯巴鲁BRZ/丰田86

官方指导价:27.38-28.78万

斯巴鲁BRZ(丰田86)这款车在汽车圈里,基本可以算得上是情怀满满的存在。斯巴鲁BRZ最早于2013年进入中国市场,因其拉风的跑车形态加上首次用的前置水平对置发动机、后轮驱动的布局便吸引了无数追求纯粹驾控乐趣的车迷。

这种有个性的车型,在性能方面都不会特别均衡,喜欢的人特别喜欢,不喜欢的人从来无感,因此注定它是一款小众车型,同样也不会很实用。不过,这车本身特点也蛮多的,比如它的纯正跑车血统、拉风的双无框车门设计、巨大的改装潜力、二手卖得比新车贵(保值率极高)等等。这些特点既成就了BRZ(86),也成为了车友们茶余饭后的热门话题。

亮点:水平对置发动机、双门轿跑、无框车门、操控

缺点:只有国五排放、没有you中控屏,建议98号汽油等

2.宝马2系

官方指导价:26.38-33.98万

提到宝马双门轿车,很多人会率先想到4系或者是M2雷霆版,但是价格都不便宜,像4系(官方指导价:35.98-61.68万),M2甚至要到63.38-64.38万元。

宝马4系

宝马M2

事实上,2系才是整个宝马双门跑车序列当中,最便宜的存在。要知道,19款的宝马2系还全系标配2.0T发动机,用后驱布局,这个价格看起来,确实有点“香”。

值得一提的是,2系的敞篷版在优惠后车价仅需29万左右,在三十万以内的车型差不多算得上是独一份的存在,因此不少网友盯上了这款车。也是,蓝天白云标配敞篷,这车怎么也能装值个五十万吧。

优点:宝马车标、性价比高

缺点:后期维修保养费用高

3.MINI

官方指导价:18.38-33.38万元

提到MINI,很多网友就会想到那MINI车友会,然后想着怎么混进去。注重操控的宝马大都是男性车友的最爱,而强调娇小可爱的宝马MINI则是女性朋友的心头好。一个品牌分别针对两种人群,做到男女通杀,宝马这操作确实有点6。

当然除了娇小可爱之外,MINI其实也还有着它独特的过车之处,例如它那拉风双门设计,就是全系标配的。本来车上的漂亮妹子就够吸引人了,现在车上还有了个拉风的车门,妥妥的交友神器,难怪现在许多男车友都考虑起MINI来了。

优点:个性有范、女性车主最爱

缺点:底盘悬挂偏硬,舒适性一般

4.大众甲壳虫

官方指导价:17.88-25.58万

在汽车界里,大众甲壳虫这款车完全就是无人不知无人不晓的存在。从1938年推出到现在,甲壳虫只有3代车型,其中第一代车型一直到2003年才正式结束使命,在全球范围内的累计销量超过了2150万辆,创造了单一车型量产时间和数量的。

不过令人惋惜的是,在今年3月,大众CEO就表示甲壳虫将永远停产,不会再更新换代。这一消息确实让很多甲壳虫粉们感到伤心,如果你喜欢带有双门设计的甲壳虫,那就要抓紧时间入手一辆了。

优点:经典之作,极具个性

缺点:性价比偏低,后期维护保养成本高

5.零跑S01

官方指导价:11.99-15.99万

看完前面一堆的进口品牌车型,不少网友就会问了:双门设计很难做么,自主品牌就只能把它应用在微型车上么?其实自主品牌大点的轿车序列里也是有带双门设计的车型的,例如造车新势力推出的零跑S01就有这个拉风设计。

优点:性价比高

缺点:造型不协调,口碑一般

7.小结:

有双车门设计的车型确实是有着较高的颜值,足够帅气拉风外观。当然,前提是你能接受后排乘客上下不便,乘坐较压抑,后排空间较差等缺点。

这些车一般在实用性上,都会打折扣,比较适合单身人群或者第二辆车的家庭,否则单纯的炫酷,后面真的是“谁用谁知道”。毕竟这些车型在尺寸方面,也比较娇小,追求个性还是要付出一定代价的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

宝马软/硬顶敞篷车有哪几款

大鼻孔+敞篷!这样的?宝马4系才叫帅,还盯着福特野马?

在最近的北京国际车展上,宝马汽车一口气放出了多款高性能产品,其中就包括全新的宝马4系m系列,而最近在海外市场已经亮相了全新的敞篷版宝马4系,敞篷版本车型外观显然更加炫酷。从官方宣传图来看,全新车型的前脸和普通版宝马4系没有太大差别,同样用了尺寸巨大的双肾进气格栅,不过这次看上去更像是两个大鼻孔,车头两侧LED矩阵大灯光源有一种猫科动物的眼神效果。

侧面依然用双门设计,乍一看有点像跑车,上半部分可以看到无框车窗以及软顶敞篷设计,打开车顶之后可以看到内部依然搭载了双排座椅,所以这款车完全可以兼顾居家实用,在晴朗的好天气,一家人共同开这样一台敞篷车出去兜兜风,别提有多惬意了,而且车顶打开之后可以带来更高的回头率,所以敞篷版本其实更适合年轻车迷,出去约会成功率会很高。

另外侧面还可以看到全新设计的高性能合金锻造轮毂以及蓝色卡钳装饰,车辆尾部并没有跟风用贯穿式尾灯,然而宝马的立体式LED尾灯点亮之后辨识度非常高,尾部两个圆形排气管出口非常霸气。总体来看敞篷版本宝马4系的颜值明显比硬顶版本高了许多,这次官方宣传图还额外给出了墨绿色车漆方案,显然是一款比较小众化的运动车型。

打开车门之后可以发现内饰设计高级感很明显,驾驶员正前方用了全液晶仪表盘,中间悬浮大屏幕尺寸非常给力,内饰用料显然比宝马3系更加厚道一些,鸡腿造型的电子档杆手感相当不错,后排乘客腿部空间并没有想象当中那么狭窄,而且后面头枕一体化成型,完全可以充当防滚架的功能。

全新的敞篷版宝马430i将会搭载一台经典2.0t涡轮增压发动机,极限输出可以达到258马力,比领克03+高性能车型所搭载的沃尔沃t5版本发动机更强大,所以官方给出的零百加速成绩达到5.9秒,已经算是高性能车范畴。如果还嫌动力不足的话,那么可以选择m440i高性能版本,所搭载的3.0t直列6缸涡轮增压发动机搭配了48伏轻度混动系统,极限输出直接提升到388马力,峰值扭矩高达500牛米,零百加速成绩进一步提升到5秒。

总结来看全新的敞篷版宝马4系拥有足够强大的设计感,而且参考老款敞篷宝马4系的定价,预计新车引进到中国市场之后依然会保持50万左右的价位,所以完全没有必要一直盯着福特野马,这样的车型也很适合年轻车迷。

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最便宜的“豪车”!一辆卡罗拉的钱,就能买奔驰/宝马/奥迪

宝马敞篷跑车有哪几种?宝马现售敞篷版车系有宝马2系硬顶敞篷轿跑车、宝马8系硬顶敞篷轿跑车、宝马Z4敞篷跑车、宝马i8敞篷跑车,及其将要再售的宝马4系硬顶敞篷轿跑车共5款车系。

宝马2系敞篷轿跑车

参考价:30.98-33.98万余元

19款宝马2系与以前宝马三、五系均各有不同,其主推的是朝气蓬勃,专业为那一些追求完美与速度的必杀仕事人打造出,设计方案上拥有运动风格,车辆总体曲线图也十分顺畅,拥有较强的个性化。

此外新汽车在全部外形上仍然是运用了家族化的设计理念,前脸的纵排进气口十分酷帅,在其中一个很大的改变便是该辆车辆的颜色拥有提升,给顾客们提供了大量的挑选。

宝马4系敞篷轿跑车

参考价:尚未发布

2020年9月30日,宝马4系大家族再添认为新组员——全新升级宝马4系敞篷轿跑车全世界先发,其凭着其最新的审美设计方案、自主创新的软顶构造、优秀的汽车底盘技术性、专业加强的车体构造及其诸多信息科技武器装备备受关注。

全新升级宝马4系敞篷轿跑车将BMW知名品牌代表性的单纯安全驾驶快乐与各具特色的外表造型设计优异融合,将敞篷跑车身定义和动态性安全驾驶特性提高到史无前例的新境界。

宝马8系硬顶敞篷轿跑车

参考价:119.8-126.8万余元

在前不久2020北京市国际车展上,宝马展位展览了宝马840i敞篷轿跑车M运动服套装版车系,外型上对比限量车系有一定修改,最先在前进风口上M运动服套装版应用的是不锈钢的解决,产生一个比较有辨识度的牵涉,次之规格也更为纤长,两边车灯、下包围着及其最_典的天使眼大灯解决都具有高贵精致的速度感。

驱动力层面,配用的是一台3.0L涡轮增压器汽车发动机,最大马力340大马力,至大功率250牛/米,与其说配对的是8挡手自一体变速器。

宝马Z4敞篷跑车

参考价:48.88万余元

全新升级宝马Z4在外表上取了全新家族化设计语言,总体造型设计对比旧款更为健身运动,双肾式进气口规格更高,配搭上全新升级家族化的天使眼大灯车灯和双u型前包围着产生较强的攻击性,车体侧边依然是_典的双曲线设计方案,尾端多边单出排气管突显其炫酷。

宝马Z4配用的是2.0涡轮增压器汽车发动机(直喷发动机)配对手自一体的组成。必然产生让人挥之不去的操纵风,Z4的官方网评测零百加快分数为6.7S,在40-80万跑车车型总排名在8位。

宝马i8敞篷跑车

参考价:195.8万余元

i8做为宝马大家族里最酷帅的人物角色,不仅在长相层面超出了众多传统式超级跑车,并且高效率的驱动力、环境保护的电力能源、高新科技的配备等也都突显出非凡的含义。这归功于插电式混动的推动方法,宝马i8敞篷跑车的买车人并不一定受制于电动车充电站的地方来整体规划行车路线,极低的耗油量不仅让它比一台合理性最出众的家用轿车还需要节约,并且能够毫无顾忌地远途安全驾驶。

宝马i8敞篷跑车配用的一套由1.5T涡轮增压器柴油发动机和稀土永磁同_点机组合而成的汽车动力系统,汽油发动机出任推动后胎,电机出任推动前胎;在其中汽车发动机输出功率为170kw,最高值扭距320N/m,而电机至大功率为105kW,最高值扭力为250N/m。官方网发布的0-100km/h加快的时间仅4.6秒,国家工信部_合耗油仅2.2L。

之上便是宝马现售及其将要预购的5款敞篷版车系,对于说宝马超级跑车硬顶敞篷30万元左右,只有考虑到宝马2系敞篷轿跑车了,终究仅有30.98万的225i健身运动设计方案套服和33.98万的225i悦享型M运动服套装的价格合乎30万的费用预算。

百万购车补贴

15万级的紧凑型家轿市场向来是凭实力说话的价格战场,其中不乏有像卡罗拉、思域、福克斯、菲斯塔等实力强劲、销量不错的车型。但受去年车市整体下行等因素影响,部分豪华品牌厂商也放下了身段玩起了价格战,以求抢夺更多的市场份额和销量。

这对于很多平时喜欢BBA等豪华品牌的消费者来说,是一个不错的购买机会,平时购买合资主流品牌紧凑级轿车的钱,如今能买到宝马、奔驰、奥迪这样的豪华车型,毕竟BBA品牌的品牌力还是很香的。

这三款车都是BBA品牌入门级的紧凑级家轿,且从产品定位来讲都很适合年轻消费者购买,最便宜不到5万,最贵不超20万。

一起来看看吧。

1、宝马1系?120i

指导价19.88-26.38万的宝马120i

终端有高达五六万左右的优?

最低不到15万就能搞定

可以说是宝马最便宜的车型

标准的宝马“双肾”格栅

换标之前的蓝天白云LOGO

并没有什么特别之处

但足以满足不少人的豪车梦

宝马1系三厢版专为中国市场而生,其外观设计和底盘调校都是以中国消费者需求为主导,很好的兼顾了家用和运动。

紧凑级的宝马120i

三围尺寸为4456*1803*1446mm

轴距为2670mm

足以应对日常用车空间需求

动力方面,120i搭载1.5T三缸发动机

匹配6速手自一体变速箱

最大输出136马力,能应对日常通勤

最低不到15万就能买到

2.0T高低功率发动机版

匹配8速手自一体变速箱

低功版最大输出192马力

高功版最高231?马力

最低不到20万就能买到

虽然宝马1系没有以往后驱宝马的精髓,但其驾驶乐趣不会让你失望,全力起步时输出很猛,之后全段加速能达到小钢炮级别的动力水准。

2、奥迪A3

指导价18.86-25.27万的奥迪A3

优惠力度在四五万左右

最便宜的A3车型

已下探到了15万左右

而且全新奥迪A3已亮相

国内不久后也会换代

因此现款奥迪A3现在买价格最合适

1996年,第一代奥迪A3开创了豪华紧凑型轿车先河到现在,奥迪A3经历三代车型,累计销量超400万辆,是细分市场中的王者。

车身尺寸上

4312*1785*1426mm的三围尺寸

以及2629mm的轴距

并不算太拥挤

不过由于后排中间的凸起

满载5人时后排会显得拥挤

1.4T涡轮增压+7速干式双离合

最大输出150马力、250Nm

百公里油耗为7.5L,符合国六标准

A3在造型上比宝马1系要好,底盘调校也相对更好,驾乘更舒适,对于一辆奥迪来说,这样的表现足以让人满足了。

3、奔驰A级A?180?L

相比宝马和奥迪,奔驰A级价格最高

但指导价21.18万起售的A级A180L

部分地区已低至16万出头,优惠力度也不小

选择A级的用户,大多冲着奔驰标和炫酷内饰去的。

空间方面,奔驰A级拥有,

4622*1796*1454mm的三围

加上2789mm的轴距

成为同级空间最大车型

比宝马1系和奥迪A3都更大

动力方面

奔驰A?180L搭载一台1.3T四缸发动机

分高/低功率两个版本

低功率最高输出马力为136马力,有点弱

高功版为163马力,表现不错

虽然奔驰A?180?L价格较高

但其在高级感、科技感等方面

都优于宝马1系和奥迪A3

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