昌河北斗星多少钱一辆_昌河北斗星汽车2手报价

如今的中国汽车市场一片繁荣，马路上车水马龙，但要知道汽车真正在中国老百姓家庭中普及也只有仅仅不到三四十年的时间，甚至21世纪初的时候，路上的汽车也只有那么几款，那个时候车就很容易成为大多数人的童年车，北斗星就是其中之一。

早在2004年北斗星就已经实现了国产化，这台小车也成就了无数家庭脱贫致富的神器，到了2018铃木正式离开中国，带有铃木车标的北斗星正式成为历史，全新2020款北汽昌河北斗星低调在近日低调上市，这款新生的北斗星是否还能一战，在奔小康的路上是否还能扛起重任呢？

其实北斗星的适用范围早就脱离了农用拉货的范畴，如今也能看到不少改装成各式各样的北斗星活跃在大城市的街头，这些北斗星的车主还都是一些90后的年轻人。其实日本K-car的用车理念也在慢慢开始在大城市蔓延，一款乘坐不拥挤，车身短小好停车的产品越来越成为今后的主流。

而且北斗星的耐用性也强的夸张，2008年在"寻找耐用王"活动中，北斗星行驶88万公里发动机无大修，该车退役时更是行驶了94万公里无大修，省心省到极致。

与此同时，2020款北斗星在动力方面也有了较大的改善。搭载符合国六b排放标准的K14B-D全铝合金1.4L发动机，从发动机壳的昌铃动力还是能看出这台发动机源自于铃木，品质方面不用担心。排放标准升级后，车辆功率达71kw、扭矩达120N·m，且极佳的功率重量比，使2020款北斗星百公里加速仅为11.7秒，并没有大多数人想象的那般弱鸡。但仍旧用了全系手动，对只有C2驾照的人是一个门槛，其实北斗星的文化完全可以支撑它开启玩车之路，上自动挡完全不是问题。

目前，公布的车型只有两款手动，顶配4.49万的售价其实和五菱宏光定位大差不差，但改装潜力还是优于五菱不少，毕竟日系审美几十年不过时，2004年的车放到今天还很好看，方正的结构让北斗星像是一台白纸一样，让艺术家可以尽情的在上面作画。

不过没有了铃木车标，总还是感觉差了点内味儿，不知道各位观众老爷还会买账吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为何我们今天会说起北斗星呢？原因其实很简单就是因为它性价比高，而且身边朋友最近也花费了4万多喜提一台国六版昌河北斗星车型，落地还不到5万，这价在我们看来还是非常亲民厚道的，相比所谓的“老头乐”车型更值得购买，废话不多说，下面就简单聊聊这款北斗星。

在外观设计上整车依然保持了方盒子造型设计，虽然没有老款铃木北斗星的外观看上去那么具有视觉美感，但是绝对称不上丑，在我们看来这样的外观设计还是挺不错的，针对外观设计在此就不多言，因为外观设计这东西因人而异，正所谓萝卜各有喜爱。

至于悬架方面则用了前麦弗逊式独立悬挂+后非独立单纵摆臂式悬挂组合（前置前驱的驱动方式），这样的悬挂组合主要是考虑北斗星可能会经常进行满载驾驶，如果悬挂过软会使得车辆行驶受到影响，当然这么硬的悬挂在空载时行驶时也会给驾驶者带来一些小麻烦，特别是过弯的时候。

车身尺寸上长宽高依次为3400/1575/1670mm轴距达到了2335mm，从车身尺寸来看这样的尺寸并没有什么喜人之处，但是因为北斗星外观用了方盒子造型设计风格，也让北斗星车内有着不错的乘坐空间与载物能力，后排座椅可以放倒哟，此外，原厂提供了13寸轮胎和全尺寸备胎。

至于内饰方面并没有太多可聊之处，保持了一贯简洁实用的造型设计与用料。

在动力方面则提供了代号为K14B-D系列的1.4L自然吸气发动机，最大功率为71千瓦（马力）峰值扭矩为120牛米，与发动机匹配的则是5速手动变速箱，值得一提的就是这台1.4L发动机不仅满足国六排放标准，而且具备十分不错的燃油经济性和耐用性，据我们实车体验它的百公里综合油耗在5升左右。

小结，说了这么多你对昌河北斗星有什么看法或建议呢？原因下方留言评论，大家一起参与讨论，找车就像找朋友一样，要找对味的。乐意为大家解答关于选车的问题，等你们找我！

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