1.“新能源汽车”必备知识

2.科普新能源汽车实用小知识,注意事项

3.新能源汽车小知识科普

4.新能源汽车时代,不可不知的混动汽车常识

5.科普新能源电动汽车使用小知识

6.新能源汽车知识介绍

7.这些新能源汽车安全小知识要记牢

8.科普新能源汽车的冷门小知识

新能源汽车知识总结_新能源汽车知识

新能源汽车知识普及一下

一、何为新能源汽车

是指用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规车用燃料、用新型车载动力装置)综合车辆的动力控制和驱动方面先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

二、新能源汽车的类型

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

1、纯电动汽车(Blade Electric Vehicles,BEV)是一种用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。

2、混合动力汽车 混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV),它的主要驱动系统由至少两个能同时运转的单个驱动系统组合 而成的汽车,混合动力汽车的行驶功率主要取决于混合动力汽车的车辆行驶状态:一种是由单个驱动系统单独提供;第二种是通过多个驱动系统共同提供。

3、燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV),在催化剂的作用下,燃料电池电动车用氢气、甲醇、天然气、 汽油等作为反应物与空气中的氧在电池中燃烧,进而电能为汽车提供动力源。

本质上来说,燃料电池电动车也属于电动汽车之一,在很多性能和设计方面和电动汽车都有很多相似之处,将其分为两类是由于燃料电池电动车是将氢、甲醇、 天然气、汽油等通过化学反应能转化成电能,而纯电动车是靠充电补充电能

4、氢动力车(Hydrogen Powered Vehicle简称 HPV),主要是以氢动力燃料电池为燃料,氢动力车新能源汽车中最环境友好型的汽车,可以实现零污、零排放。

然而,氢动力车生产成本过多,氢动力车的成本比传统燃油汽车的成本多出 20%,并且氢动力汽车的电池成本很高,在实际生产中受到储存及运输条件的限制,很难实际应用。

5、增程式电动车(Extended Range Electric Vehicle,简称 EREV)与电动汽车相似,通过电池向电机提供动能,驱动电机运转,从而推动车辆行驶。

然而,增程式电动车在车身 中配有一个汽油或柴油发动机,在增程式电动车电池电量过低的情况下,驾驶员可以利用这个发动机为增程式电动车进 行电量补充。

“新能源汽车”必备知识

新能源汽车是指完全或主要由新型动力系统驱动的车辆,主要包括汽车、插电式汽车和燃料电池汽车。

新能源汽车类型:新能源汽车主要包括混合动力汽车、压缩天然气和液化天然气汽车、燃煤汽车和生物质汽车。

目前量产的主要是纯电动汽车、汽车和不能外接充电的混合动力汽车。

新能源汽车原理:一般来说,传统汽车是依靠内燃机将汽油或柴油的化学能转化为动能,但是内燃机也就是汽车发动机的热效率只有0.2-0.4。

剔除原油开、提炼和加工,原油平均能源利用率仅为0.14左右。

如果使用新能源转化的电能,纯电动汽车比燃油汽车节能70%,节约成本0.5%左右。

科普新能源汽车实用小知识,注意事项

“新能源汽车”必备知识

一 现在购买有什么优惠?

1.免征购置税

截至2020年12月31日,新能源汽车免征车辆购置税。

2.购车补贴

为了鼓励消费,购买新能源汽车可以获得一定额度的补贴。但不是所有的新能源车都可享受补贴,满足条件的有奔腾B30EV等。

二 使用过程中与燃油车有何不同?

1.节能环保

新能源汽车一般用天然气、氢气、电力作为动力来源,减少废气排放,有效保护环境。比如奔腾B30EV将环保与科技结合,经济性卓越且能实现手机互联。

2.不受限行影响

工信部明确“新能源汽车不在限行之列”,从各地出台的具体政策来看,大部分城市规定新能源汽车也不受限行影响。

3.使用成本更低

新能源汽车在依靠电力驱动时,行驶成本大约0.1-0.2元/公里,而燃油车要0.4-1元/公里。奔腾B30EV的使用费用仅为0.08元,且具有无需保养的电驱动总成。

4.静若处子,动若脱兔

由于动力供给方式不同,新能源汽车提速明显要比大多数传统燃油车快。而且新能源汽车更静谧,电机的声音与发动机声音相比可以忽略不计三 售后维修会不会更麻烦,成本更高?

新能源汽车售后一般注重两个方面:电池质保和维修便捷性。

1.维修便捷性

新能源汽车除了像燃油车那样需要定期检查车身、更换轮胎、雨刷等损耗零部件外,其他保养项目以检查为主。由于结构相对简单,新能源汽车的维保成本比燃油车低得多。

2.电池质保

对于新能源汽车来说,电池品质至关重要。汽车厂家也会格外关注电池质保。

新能源汽车小知识科普

科普新能源汽车实用小知识,注意事项

一、电动汽车的启动。想要将电动汽车启动,就必须将钥匙扭到启动档或按下启动按钮,此时全液晶仪表盘上就会显示出ready灯亮起。然后变速杆从P档滑至D档,踩加速踏板,启动前进。但是电动汽车的噪音比较少,可能许多人并不是十分习惯,但是电动汽车在加速、制动、转向等操作与燃油车是一样的,适应起来很快。

二、电动车使用过程中的注意事项。

1.新能源汽车在启动时,不要先踩加速踏板,后闭合高压开关,这是一种不好的开车习惯。

2.新能源汽车在行驶过程当中,尽量不要猛加速、猛减速,要保持均匀不断的行驶或间断的滑行,避免出现大功率发电状况。

3.在行驶状态下尽量不要切换档位。

4.在下雨天行驶,新能源汽车尽量不要涉水,如果必要情况下要涉水,涉水深度不要超过15厘米,涉水时的速度,也不要超过每小时5千米。

三、电动汽车的保养与维护。

1.相比于传统的燃油汽车,新能源汽车的保养与维护大多是通过检测的,并且保养里程间隔长。在车辆的保养阶段,是比燃油汽车便宜很多,而它的保养项目主要是针对动力电池、电气系统、驱动机、控制器等方面的检查。

2.我们要在出门之前提前用充电桩为车辆充电,这是由于车辆充电系统,能够对电池充电进行升温加热,能够提高使用性能,保证续航里程

3.车辆在停止后建议立即充电。车辆行驶一段时间后电池温度升高,立即充电可提高充电速度,保证电池有效充满

4.如果我们的新能源汽车在超过半个月未使用时,再重新使用,需要先将电池充满,然后再放电到25~40%,这样能够增加电池的活性,提高续航里程。

5.对于电池的保养,许多车企对于新能源汽车电池提供服务“不低于8年或12万公里的质保”,只要正常保养到位,电池的使用寿命可达到15年。同时,新能源汽车在使用过程当中,尽量不要使用快充的方式进行充电,如果连续使用两次快充,就必须进行一次慢充到100%,这样可以对电池电量进行有效修正。

新能源汽车时代,不可不知的混动汽车常识

新能源汽车小知识科普

一、新能源汽车的优点

1、环保特点突出

新能源汽车用的主要是非燃油动力装置,使用电力,太阳能,氢气等清洁能源,大幅减少了CO?、CO、氮氧化合物等废气的排放。

2、无须担心限号问题

因为国内环境污染严重,部分城市为了减轻环境压力,用汽车限号方式来限制私家车出行。新能源汽车凭着低污染低排放的优势,一般不在限号范围内,更方便出行。

3、使用成本低

燃油车每百公里油耗约为7升,以92号汽油9元/升来计算,燃油费在60元以上;而电动(新能源)汽车每百公里耗电量约为17度,充电成本在20元以内,经济性大幅提高。

二、新能源汽车的发展前景

到2030年,新能源汽车的发展将节约石油7306万吨、替代石油9100万吨,节约和替代石油共16406万吨,相当于将汽车石油需求削减41%。届时,生物燃料、燃料电池在汽车石油替代中将发挥重要的作用。

结合中国的能源状况和国际汽车技术的发展趋势,预计到2025年后,中国普通汽油车将仅占乘用车保有量的50%左右,而先进柴油车、燃气汽车、生物燃料汽车等新能源汽车将迅猛发展。

三、关于新能源汽车的Q&A

Q1:新能源汽车电池寿命衰减快吗?

A1:目前,得到最准确的电池衰减测试数据的,只有各厂商公布的自家车型测试数据。业内人士称“一般纯电动汽车在第一年的衰减量比较大,在8%左右,但在随后2-3年里将会衰减4%,到5-6年后将逐年衰减1%”。由此可见,电池衰减幅度并不大。

Q2:电池衰减在质保范围吗?

A2:目前规定,在保质期内(8年/12万公里起),电池性能出现衰减不得超过20%,否则,由厂家进行免费更换。但如果电池衰减量属于正常现象,厂商一般不予更换电池。

科普新能源电动汽车使用小知识

自从国家对新能源汽车给予补贴之后,很多汽车企业开始研发、推出旗下的新能源汽车。新能源汽车有许多种类,优点缺点都不一样,要选购符合自己用车需求的新能源汽车。下面给大家分享几个关于混合动力汽车的小知识。

第一个,从能不能充电的角度来划分,混合动力汽车分为插电式混合动力汽车以及非插电式混合动力汽车。一是有充电插口,二是没有。插电式混合动力汽车的电池容量较大,能够支持较长的行驶里程。如果经常短途驾驶,充电条件较好,插电式混合动力汽车可以不加油,只作为纯电动汽车来使用。有电动汽车的优势,能够有效降低耗油量以及排碳量,缺点是成本较高,结构比较复杂。

非插电式混合动力汽车所需要的电力全部依靠汽车汽油机供给,在汽车启动或是低速行驶的时候,依靠汽车电动机驱动行驶,或是汽车电动机以及发电机两者共同驱动汽车车轮。优点是成本不高,结构较为简单。缺点是节能减排效果一般,没有国家补贴。

第二个,按照混合动力驱动联结模式,分为三类车型,分别是串联式混合动力汽车,以及并联式混合动力汽车,还有混联式混合动力汽车。串联式混合动力汽车也就是在纯电动汽车上加装了发动机,但是发动机并不直接输出动力,而是通过带动汽车发电机发电继而产生电能,再由汽车电机将电能转化为动能。代表车型涵盖宝马i3增程版以及奥迪A1 e-tron等。优势是续航里程比纯电动汽车要长。缺点是发动机功率浪费,能量在转换的过程中消耗较多。

并联式混合动力汽车通常是在普通燃油汽车的基础上,加了汽车电动机以及电池,还有电控,两个系统能够同时协调运作,也能够各自单独运作驱动汽车。代表车型是比亚迪秦插电式混合动力车型以及荣威ei6等。优势在于汽车短途驾驶的时候能够完全依靠电力驱动,能有效地降低耗油量以及碳排放量。与此同时,汽车发动机以及电动机共同工作的时候,动力输出更强劲,缺点是续航里程不长。

混联式混合动力系统代表有丰田THS系统,这个系统涵盖两个电机。一个电机负责汽车动力输出,一个负责发电,必要时也能够输出汽车动力。优势是汽车动力性能以及燃油经济性不错,缺点是结构复杂,成本较高,代表车型涵盖丰田普锐斯以及雷克萨斯NX300等车型。

新能源汽车知识介绍

科普新能源电动汽车使用小知识

一、电动汽车的起动?

将钥匙打到启动档或按下起动按钮——车辆就绪(多数电动车仪表盘上有READY灯亮起)——变速杆从P档拨至D档,踩加速踏板,起动前进,电动汽车噪音小,部分人可能不太习惯,但是电动汽车加速、制动、转向等操作与自动档燃油车是一样的,适应起来非常容易。

二、 电动汽车使用注意事项

1、启动时,不允许先踩加速踏板,后闭合高压开关;

2、行驶过程中,不要猛加速、猛减速,尽可能保持匀速行驶或间断滑行;

3、行驶状态下不能切换档位;

4、注意控制器、接触器及所有接线端子的清洁和保护,严禁掉入金属杂物及水滴等物体;

5、雨天行驶,涉水深度不超过15cm,涉水时行驶速度不超过5km/h;

6、若需拖车,请挂入空档,避免造成电机及电机控制器烧损;

7、行驶过程中注意观察电池系统状态。

三、电动汽车的保养与维护

相对于燃油汽车,电动汽车的保养大多是检测性质的,而且保养里程间隔长,在车辆保有阶段的养护费用相比燃油汽车具有显著的优势。维护保养主要项目包括对动力电池组健康状态的检测、电气系统各部绝缘情况的检查、驱动电机和控制器等电气部分及冷却系统的检查等内容。若长期停用,需要清洗尘土和检查电动汽车外部并进行防锈和除锈;为了保持动力电池租的健康状态,需要每月对蓄电池进行一次补充充电。冬季气温较低时,电池活性受到影响,充放电性能下降,导致续驶里程出现一定下降;

1、出门前提前启动充电桩为车辆充电(车辆充电系统对电池进行加热升温,改善低温使用性能);

2、 车辆停用后,建议立即充电(车辆行驶一段时间后电池温度升高,立即充电可提高充电速度,保证电池有效充满)

3、超过半月未使用,保证动力电池先充满电后再放电到25%-40%,冬季应每月定期启动车辆检查电池电量,有条件尽量将车辆停放于温度较高的车库以增加电池活性

4、电池保养车企对新能源车动力电池提供不低于8年或12万公里质保。如果正常保养到位,电池使用寿命可达到15年。平时使用做到“浅充浅放”快充式高压直流充电桩只作补充充电使用,连续用快充2次以上,就进行一次慢充到100%,这样可以对动力电池电量进行修正,保持较好使用性能 动力电池具有自放电电流小的特性;

5、长期停放不用时,剩余电量保持在50%-70%为佳,停放1个月应进行慢充充满电后使用 避免猛加速、猛减速、猛转弯、急刹车等激烈驾驶方式,尽量保持在经济车速,避免超速超载行驶;出行,选取最优路线 车辆电量接近30%时应及时充电(如果经常在电量低于10%时继续行驶,对动力电池有较大损耗)。

这些新能源汽车安全小知识要记牢

新能源汽车知识介绍

一、车型篇

新能源汽车类别:

BEV 纯电动汽车

HEV 混合动力电动汽车

PHEV 插电式混合动力电动汽车

FCEV 燃料电池电动汽车

REEV 增程式纯电动汽车

1. BEV

纯电动汽车(Battery Electric Vehicle)是新能源汽车发展的重点,这类汽车动力全部来源于电池。这类车型可以实现行驶过程完全零排放。

纯电车型是指完全由电机驱动的汽车,电机的驱动电能来源于车载可充电电池系统或其他能量储存装置。

代表车型:特斯拉ModelX、蔚来ES8、前途K50

2. HEV

混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicle)是指用传统燃料,同时配有发动机和电动机的车型,HEV中配有的电池数量一般较少,电池的充电是通过汽车的电机带动的,通过回收制动能量,帮助汽车启停,能改善车辆的低速动力输出和降低油耗。

混动车型是指既有发动机驱动系统,又有电机驱动系统的汽车。通过发动机带动发电机为车载动力电池充电,不能外部充电。

代表车型:丰田凯美瑞、本田雅阁、雷克萨斯ES

3. PHEV

插电式混合动力电动汽车(Plug-in Hybrid Electric vehicle)是可以进行外部充电的混合动力车型。能量提供由电池和燃油提供。动力提供是由燃油发动机和电动机提供。

插混车型就是指具有一定的纯电驱动续驶里程,可外部充电的混合动力汽车。

代表车型:宝马530Le、奥迪A6L e-tron、比亚迪唐DM

4. FCEV

燃料电池电动汽车(Fuel Cell Electric Vehicle)是以氢气、甲醇等为燃料,通过化学反应产生电流,依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用,直接变成电能的。

燃料电池车型就是指以燃料电池作为单一电能来源,或者以燃料电池系统与可充电储能系统,作为混合电能来源的电动汽车。

代表车型:本田Clarity、丰田Mirai、现代NEXO

5. REEV

增程式纯电动汽车(Extended Range Electric Vehicle)是指整车在纯电动模式下可以达到其所有的动力性能,而当车载可充电电池无法满足续驶里程要求时,打开车载发电装置为动力系统提供电能,以延长续驶里程的车型。

增程式车型具备纯电动续驶里程,必要时可以通过车载发电系统补充电能,延长行驶里程的纯电动汽车。

代表车型:宝马i3增程版、别克Velite5、广汽传祺GA5

二、电池篇

说到电池就会有型号,不同于我们日常使用的5号、7号电池,汽车电池的命名更为复杂,以目前较为流行的18650电池为例,该电池是日本SONY公司当年为了节省成本而定下的一种标准锂离子电池型号。其中18表示直径为18mm,65表示长度为65mm,0表示为圆柱形电池。18650只是电池的尺寸型号,根据正极材料的不同可分为磷酸铁锂电池、钴酸锂电池、三元锂电池等。

1.钴酸锂电池

钴酸锂电池是锂离子电池的一种,其结构稳定、容量比高、综合性能突出、但其安全性差、成本非常高,主要用于制造手机和笔记本电脑及其它便携式电子设备。特斯拉初代电动车—Roadster是唯一一家用18650型钴酸锂离子电池的公司。

代表车型:特斯拉Roadster

2.三元锂电池

三元锂电池是指正极材料使用锂镍钴锰(Li(NiCoMn)O2)三元正极材料的锂离子电池,相对于钴酸锂电池安全性高,适合做动力电池或小型电池。与磷酸铁锂电池相比,三元锂电池在重量能量密度上要高出许多,约为200Wh/kg,这也就意味着同样重量的三元锂电池比磷酸铁锂电池的续航里程更长。

代表车型:特斯拉Model S、Model X、奇瑞eQ1

3.磷酸铁锂电池

磷酸铁锂电池是指用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池,它最突出的特点是热稳定性,在目前车用锂电池中首屈一指。

代表车型:大多数纯电动客车

4.氢燃料电池

氢燃料电池是使用氢这种化学元素制造成储存能量的电池。其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阴极和阳极,氢通过阴极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阳极,只会产生水和热。燃料电池的发电效率可以达到50%以上,这是由燃料电池的转换性质决定的,直接将化学能转换为电能,不需要经过热能和机械能(发电机)的中间变换。

代表车型:现代NEXO、丰田Mirai

科普新能源汽车的冷门小知识

这些新能源汽车安全小知识要记牢

新能源汽车越来越多地融入了大家的生活,有不少人甚至开着新能源车千里迢迢回乡过年。与之俱来的是,与新能源汽车有关的交通事故也日渐增多。

与传统燃油车相比,新能源车是有自己的一些特点的,大家在开车的时候一定要把握住,这样才能享受“驾乘宝马”的舒适和惬意,避免出现“野马脱僵”的情况。

新能源汽车的特点

第一个是提速快。我们在城市道路路口稍微注意一下就能发现,每当绿灯亮时,绿牌的新能源车起步一般都比燃油车快,有的新能源车甚至像箭头一样就窜了出去。

那是因为它用电驱动,直驱电机就是它的发动机,不仅动力强,而且提速快。这样我们在起步、变道、或者正常行驶的过程中,一不小心或者一个疏忽大意,就有可能因为车速较快而引发事故。

第二个是操作简便。新能源汽车没有变速箱,不需要离合,也不需要换挡。只要踩着油门就能向前行驶。操作简便既带来了速度快的效果,也对驾驶员的,开车技术和专注程度提出了更高的要求。

驾驶新能源汽车安全操作要点

启动:要踩住刹车踏板点火启动。许多小轿车已经有了这样的功能,不踩刹车踏板你是无法点火的。没有这项功能的新能源车,大家在启动时一定要踩住刹车踏板,避免出现危险。

起步:平地起步时,你要踩住刹车、松手刹,再挂档。如果是在上坡路段,可以适度的踩一点油门挂档。一定要杜绝踩油门或者不踩刹车踏板挂档、松手刹的行为。

行驶:行驶过程中,不踩油门时,脚应放在刹车踏板上方。这种操作,若遇见危险情况,可以节约反应时间。

正常行驶中,脚跟放在刹车踏板的正前方,前脚掌向右斜着去踩油门踏板。这样,遇见情况,油门松得快、脚回到刹车踏板速度也快,踩刹车也更有力。

有过油门当刹车经历的朋友,可以回想一下,自己的脚跟是不是放在了油门的正前方?这样,你踩刹车的时候,就有点别扭、费劲。

不管是回乡过年,还是平时工作生活,不管是开新能源车,还是燃油车,我们都要注意安全。但新能源车提速快、操作简便的特性其实是“双刃剑”,大家千万不可疏忽大意。

注意新能源车燃油车不同驾驶习惯的切换

特别是家里同时有新能源车、燃油车的朋友更要注意,人的操作习惯是由惯性的,对不同的车操作需要有个适应的过程,千万别把开燃油车的习惯直接带到新能源车上,避免产生危险。

科普新能源汽车的

冷门小知识

科普新能源汽车的冷门小知识,你都知道以下几种呢?

随着新能源汽车的不断发展,新能源汽车也越来越受到广大人民群众的喜欢,最明显的一点是马路上所跑的汽车当中,绿牌车辆逐渐变多。但是许多人对于新能源汽车有着不一样的误解,普及一下新能源汽车小知识,希望能够对大家有所帮助。

1.什么是新能源汽车?

新能源汽车指的是不用传统的化石燃料为动力来源,而是使用氢燃料或用新型车载动力装置的汽车。在新能源汽车当中,有电动汽车,氢能源动车和太阳能汽车等,这些汽车都是新能源汽车。虽然说新能源汽车和电动汽车还有着不同的解释,但是我们所知的新能源汽车主要是指电动汽车或是纯电动汽车。

2.现在的燃油汽车和新能源汽车相比,谁的续航能力更好?

其实这两种汽车的续航能力都差不多的。众所周知,纯电动汽车的续航能力比一些燃油车的续航能力还要强。很多新能源车续航里程大概能达到405Km。而普通的燃油车,在加满一箱油之后,也只是能达到400km左右的路程。从综合数据上来看,这两种车的续航里程是差不多的。

3.电动汽车一到冬天的时候,续航是就是就不好了呢?

其实并不是这样的,只要在冬季时,你有个正确的开车方式,正确保养汽车,是不会有任何影响的。许多车主在冬天的时候,经常抱怨汽车续航能力不行,其实最主要的原因,是由于众多车主没有正确的开车习惯。

4.新能源汽车能停到车库的时候,就一定要停到车库,而不要停到户外。

这是由于户外温度过低,很容易导致电池中的锂离子发生沉淀,不容易充电。

5.在汽车行驶过程当中,能开座椅加热功能,就尽量不需要开空调。

这是由于座椅加热后的效果,比空调效果其实要好很多。并且还有一个重要的缘故是省电。空调暖风的功率一般在2KW到3KW左右,理论上开一个小时就需要消耗2~3度电。座椅加热只需要100W左右。从续航里程来看,座椅加热功能要比开空调更划算一些。

6.在行驶过程中尽量使用节能模式。

新能源汽车大多会有两个驾驶模式,一个是节能模式,一个是运动模式。在冬天的时候,尽量开启节能模式,这样能够有效的保证汽车的续航问题