布加迪汽车报价_布加迪汽车价格最贵的一款
1.布加迪已“走火入魔”!这款车全球仅造一辆,售价高达1670万欧元
2.布加迪威龙和威航有什么区别?
3.世界最贵的车是什么?
4.世界上跑的最快的车是什么车?
5.布加迪威龙跑车(世界上最贵的车排名第一)
世界上最贵的车 谁能说出世界上最贵的车是哪一辆?;劳斯莱斯 银魅,价值一亿英镑(13亿-15.5亿人民币,因汇率经常都在变化);据它的主人说:“如果把他看成艺术品,它值一亿英镑或许更高,因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右,绘画作品只能看,我的劳斯莱斯不但能看而且能开动;但它绝非是世界上最好的汽车,如果把它看成一辆一般的汽车,它可能只值395镑,可能会还少一点”; 劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车,它们的价值都在2.7亿人民币左右,但银色幽灵是以英镑报价,派克峰是以欧元报价,英镑在高位时,银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多,派克峰属概念车,价值含量中有极高的炒作成份,2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份,但它真的的价值我就不好评说了,仁者见仁,智者风智!还有,劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何,能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢?; 布加迪威龙,在网上报价多种多样,有两千万欧元的,有70万英镑(按最近汇率,约值1034万人民币,不含关税),还有报价1150万欧元的,有直接打出来,值1.2亿人民币的,天价,我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限,但凭我这么多年对世界高中档车的研究,可以得出结论,布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元,或许还要低一些。可以想一下,天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好,发行量比较少但绝非孤品的邮票。 我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车,全是高速跑车,也不乏有一两部概念车,价格可吓人啦,最低的也不少于120万美元,最高的达250万美元,也不知道这些价是谁定的,也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有,但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍,一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律,当世最顶级的汽车(内外设计很好很科学很人性化,发行量少,速度极快,提速也快,其它科技含量极高)的最高价为100-150万美元,可以得出结论,新车的最高价不会高于1500万美元,但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车,盖茨不会这么做的,阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了,可天下有几个阿布拉莫维奇,阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个,汽车毕竟不是私人飞机! . 据许多资料显示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龙?)是交易成功的汽车中最贵的(1987年成交,870万美元),但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并不是在哪个收藏家那里,估价超过1亿英镑. 但还有一些资料显示,有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元,但交易时间上看,这车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高. 全球量产的最贵的11款车 布加迪威龙 1.布加迪EB16.4威龙--120万美元 最贵理由:1+1=1 两项打破当今世界汽车工业的纪录:最高车速405.7公里/时,比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时,0~100km/h加速时间为2.9秒,比F1纪录快0.3秒,以及每辆售价(含税)约120万美元,相当于两辆法拉利。 法拉利ENZO 2.法拉利Enzo--65.2万美元 最贵理由:生死时速 Enzo,以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应,忽略美学作用,被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度!法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。 保时捷Carrera GT 3.保时捷CarreraGT--44.3万美元 最贵理由:沉默加速度 当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里,0至 100公里的加速仅为3.9秒,特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。可以说,保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。 4.SallenS7--43万美元 最贵理由:物以稀为贵 SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车,也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代,但绝对是这一市场的王者。 5.宾利Azure终极系列--38万美元 最贵理由:收藏价值 Azure绝对是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格),但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点。同时,具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。 迈巴赫62 6.迈巴赫62--36.7万美元 最贵理由:前无古人 没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说,Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是,和劳斯莱斯或宾利不同的是,这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间,让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach的完美。 7.Pagani Zonda跑车--35万美元 最贵理由:后无来者 全球只发售40辆,而且全部现金交易。即使销量有限,Zonda(双门版)也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造,使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。 蓝博基尼Murcielago 8.蓝博基尼Murcielago--32.8万美元 最贵理由:安全极速 拥有208迈最高时速的Murcielago在405.7(公里/小时)最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢?当然不是! Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏,6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾,即使是在高速公路上敞篷的情况下。 劳斯莱斯幻影 9.劳斯莱斯幻影7--32万美元 最贵理由:经典+科技 现在劳斯莱斯品牌由宝马经营,使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科挤⒄埂;糜?拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎,只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。 奔驰SLR 10.奔驰SLR--30万美元 最贵理由:公路上的F1 成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱,令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘,陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用(梅塞德斯则在个人设计,如内饰方面发挥卓绝)。 11.Asto Martin征服--25.5万美元 最贵理由:007的惟一选择。 **中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。这辆车拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动,造就了惊人的动力和加速度:从0到60迈只需要4.5秒,还有200迈的极速。通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆,换挡在250毫秒内飞速完成,比一眨眼的时间还短。还有低挡时引擎深沉的咆哮让所有人都为之尖叫。
布加迪已“走火入魔”!这款车全球仅造一辆,售价高达1670万欧元
现代雅科仕车型是现代最高档的车型,代表着现代汽车的设计、制造的最高水准。
“这是一款专为后座买家所生产的高级车种,大部分车主都是官员或企业总裁,而在海外地区,几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车。”韩国人是这样评价Equus的。
Equus在海外市场则称为Centennial(世纪)。但是进入中国后中文译音叫做雅科仕。事实上,国内的进口汽车销售商也曾经小量引进过,但是由于量太小而没有引起足够的重视。
布加迪威龙和威航有什么区别?
日内瓦车展已经过去了一段时间,车展上面那么多台亮眼的车似乎很多人都没看到,作为世界五大车展之一,它受到的关注还是挺多的,而除了观众们的关注,自然很多车企也是非常重视的,对于车企来说,车展无疑是一个提升品牌知名度,以及证明自己实力的机会。那么身为超跑界最出名的品牌,布加迪,自然也是要表现一波了。布加迪的车型总是以高昂的售价和怪物一般的性能来标榜自己,也是很多普通人甚至是土豪都触及不到的品牌。那么这次的日内瓦车展上面,布加迪就展现了一款独一无二的布加迪车型,它的名字叫La Voiture Noire,而这款车布加迪仅仅生产了一台,并且不会继续量产,而说到它的性能,可以说是布加迪“走火入魔”的产物,售价更是“恨天高”,我们一起来看一下吧。
实际上布加迪作为大众旗下的品牌,也是大众非常喜爱的品牌。而这款La Voiture Noire也正是由大众的前董事长皮耶希博士亲自设计的,从这台车的设计风格来看,确实是十分夸张的,而动力总成说出来能吓死人,首先拥有6根排气的La Voiture Noire,搭载的是一台8.0L排量的四涡轮增压W16发动机,而它最高输出马力达到了1500匹,峰值扭矩更是突破了1600N·m,这个性能可以说是 汽车 界的巅峰了。
而这款车在展出的时候还附带了报价,由于全球只有它唯一一台,所以报价1100万欧元,十分高昂。不过这台车已经被一位男士买下来了,他也正是皮耶希博士。
从外观上来看,这款布加迪La Voiture Noire使用了黑曜石配色进行外观设计,除此之外车身没有进行任何拉花,整车也是完美配合空气动力学而设计,另外轮毂也使用了独特的设计图案,搭配蓝色的卡钳,给了整车配色一些反差。
车尾使用了当下非常流行的贯穿式尾灯,而6出排气自然也是能把人给吓一跳,另外排气周围的用料也是使用了碳纤维材料,以满足轻量化的需求。
1500匹马力的8升排量发动机,它的油耗也一定非常高,一脚油门下去估计这个月就要吃土了,所以我相信各位也不是很想买这台车,毕竟油耗是真的太高了。不过过个眼瘾还是没什么问题的。
世界最贵的车是什么?
无区别。
中国市场把布加迪威龙(Bugatti Veyron)登记命名为布加迪威航。布加迪威龙是世界顶级超级跑车的典范,最普通款的中国市场价也达到2500万元,高性能版本的售价则更是在3500万以上。
布加迪威龙品牌源自意大利,由法国洗车厂生产,隶属于德国大众公司。威航是布加迪威龙的正式中文名,但是大多数中国车迷朋友们都更愿意称它为“威龙”。威航系列有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型,都搭载的是8.0L W16四涡轮增压发动机,极速434km/h。
扩展资料
草创初期
布加迪创办人埃托里·布加迪出生于意大利,这个以他的姓氏为名的车厂坐落在Molsheim。此地位在阿尔萨斯,阿尔萨斯原本是法国的一个省,普法战争法国战败后被割让给普鲁士,普鲁士统一德国后成为德国领土,它在第一次世界大战前是德国的领土(战后归还法国)。
布加迪是汽车大奖赛(F1的前身)的常胜军,它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军;布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军,Jean-Pierre Wimille为其二度夺下冠军而Robert Benoist和Pierre Veyron(日后的Veyron车款就是为了纪念他)也各为布加迪拿下一冠。
百度百科-布加迪威龙
世界上跑的最快的车是什么车?
世界最贵的车:Lykan Hypersport、布加迪威龙敞篷版、法拉利250GTO、兰博基尼Concept S、劳斯莱斯银魅。
1、Lykan Hypersport
售价:9000万起
Lykan Hypersport是黎巴嫩的一家汽车公司W Motors生产的限量跑车,目前为止一共只生产了7辆。该车曾经在2015年的天津车展上展出,当时的售价为1077万美元(约合人民币7467万)。Lykan Hypersport使用的是一款保时捷RUF提供的3.7L水平对置涡轮增压六缸发动机,最大马力770匹,最高车速395km/h,百公里加速只要2.8秒。喜欢《速度与》的朋友们应该会发现,在该作的第七部当中穿过了三座高楼的就是这款Lykan Hypersport。
2、布加迪威龙敞篷版
售价:1.1亿元
布加迪威龙曾经是世界上最快的车,而威龙的敞篷版则是世界上最快的敞篷车。布加迪威龙敞篷版搭载的是世界独此一家的8.0升W16发动机,配有四个涡轮增压器以及十多个中冷器。最大马力超过1000匹,最高车速可达430km/h,百公里加速只要2.5秒。与这款发动机配合的是一个100L的大油箱,但是如果你以全速行驶这100L的油只能支持25分钟。如此恐怖的高性能跑车也确实只有土豪才能玩得起,据了解施瓦辛格就拥有一辆布加迪威龙敞篷版。
3、法拉利250GTO
拍卖起价:2500万英镑
法拉利250GTO是法拉利历史上最重要的车型之一,在20世纪六十年代,250GTO几乎垄断了所有汽车赛事的冠军。从1952年推出到1964年停产,250GTO只生产了36辆,而现存的仅有5辆。250GTO搭载的3.0L Type125发动机可以说是当时最先进的发动机,该款发动机可以输出302匹马力,百公里加速只要5.8秒。
4、兰博基尼Concept S
售价:3.8亿元
兰博基尼爱马仕是于2005年推出的概念车型,作为兰博基尼盖拉多的原型在当时的日内瓦车展上亮相,目前兰博基尼爱马仕目前存放于兰博基尼博物馆。实际上兰博基尼Concept S并非兰博基尼与爱马仕合作生产的车型,并且作为一款概念车Concept S也未曾有任何官方报价,所以3.8亿的报价更多的是网上误传。
5、劳斯莱斯银魅
市场估价:超过15亿元
世界上最贵的车第一名是劳斯莱斯银魅(Silver Ghost),这是一款在1906年至1926年之间生产的老爷车,当时主要是供给英国皇室使用,所以产量很低只有7874辆,而现存的也不过十辆。银魅的名称来自其车身上大面积的银色配件,行驶时如同一道银色的魅影。劳斯莱斯魅影搭载的是一台7036cc的六缸发动机,最大可以输出49匹马力。
在1920S后,劳斯莱斯魅影的销量不断下跌,最终停产并由劳斯莱斯幻影取代。时至今日,这款老爷车已经变成了极具收藏价值的车型,据估计其收藏价值已经超过了15亿元,足以位居世界上最贵的车排行榜第一名。
布加迪威龙跑车(世界上最贵的车排名第一)
世界上最快最贵的跑车~
这辆布加迪·威龙(BugattiVeyron)超级跑车的功率达1001马力,是世界上马力最高的汽车,它的16缸引擎位于车中部,紧靠驾驶室,它的排量也达8.0升。这辆超级跑车的时速可以达252英里(405公里/时),这个速度比麦拉伦F1赛车(McLarenF1,原先世界上最快的汽车)的速度还要快10英里/时。它的价格也是世界之最,$1,000,000($1,192,057)约9,867,013.4人民币(986.7万人民币),堪称车中之王。
据英国《太阳报》3月1日报道,当天,在日内瓦汽车展上,一辆世界上行驶速度最快、最昂贵的汽车面世。
布加迪威龙跑车
截止到2019年11月23日,全球有450辆布加迪威龙。
2015年2月24日报道,大众汽车集团售出了第450辆也是最后一辆威航,标志着世界上最独特的超跑最终退出舞台。
布加迪威龙是意大利著名的跑车品牌,它由法国汽车厂生产,隶属于德国大众汽车公司。由世界汽车界品牌布加迪和奢侈品牌爱马仕联合推出的布加迪威航爱马仕特别版在亚太地区首发,并在北京西路宾利汽车展厅展出。
从2008年9月9日在全球金融中心首次亮相起,它将在上海展出两周,然后在亚太国家展出。布加迪威航爱马仕特别版定价4300万元人民币。
扩展资料:
布加迪威龙的创建历史:
布加迪汽车公司创始人埃托尔·布加迪,1881年出生于意大利米兰。布加迪的父亲是一位画家和一位著名的家具设计师。布加迪从小在艺术学校学习。布加迪非常喜欢开车,从17岁起就参加赛车活动。
小时候,布加迪创造了布加迪T1-T5车型,并参加了许多赛事。埃托尔·布加迪在1902年随全家搬迁至法国阿尔萨斯的NIEDERBRONN,并于1904年开始和标致汽车合作,为其研发生产汽车,直到1909年,共生产了t6-t9型。
随后埃托尔·布加迪携妻儿迁至ALSACE的MOLSHEIM,建立了布加迪汽车工厂,在这里,成熟的T13车型开始大规模生产。
百度百科-布加迪威航
百度百科-布加迪威龙
世界上最贵的车排名第一
世界上最贵的车是劳斯来斯银魅。
全世界最贵的车第一名是劳斯来斯银魅,这也是一款在1906年至1926年中间生产制造的古董车,那时候主要是提供英国皇室应用,因此总产量很低仅有7874辆,而目前的也但是十辆。
劳斯来斯幻影配用的是一台7036cc的六缸发动机,较大能够输出49匹大马力。在1920S后,劳斯来斯幻影的销售量持续下挫,最后停工并由劳斯来斯幻像替代。时迄今日,这款古董车早已变成了具有收藏价值的车系,足够稳居世界上最贵的车排行榜第一名。
劳斯来斯的其他款式
阿尔卑斯之鹰
JamesRadley以私人身份为40/50HP注册参加1912年奥地利阿尔卑斯大奖赛。然而,由于其装备的三前速变速箱不符合技术规程未能参赛。1913年,劳斯莱斯厂队准备了装备四前速变速箱的40/50HP,并且将引擎输出从40BHP提升到了75BHP,使用更大的化油器和更高的压缩比,提升其性能。
该团队在当年获得六个大奖,包括利奥波德大公杯。冠军车被作为蓝本投入量产,并且作为”大陆“型销售,但是首席试车手ErnstHives将其称为”阿尔卑斯之鹰“。从此之后,这个名字就一直流传了下来。
玛莎拉蒂车型报价
玛莎拉蒂型号不同,价钱也不同。截止2020年2月21日:
1、玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车140.58万元起。
2、玛莎拉蒂Levante豪华SUV96.18万起。
3、玛莎拉蒂Ghibli轿车88.08万起。
扩展资料:
玛莎拉蒂共有6种车型,这6种车型是:
一、玛莎拉蒂GranTurismo
1、价格:179.00万RMB。
2、排量:4244。
3、变速器模式:F16挡电子变速。
4、轴距:2942。
5、发动机形式:8缸90°V型。
6、驱动形式:后驱。
7、最大功率:298kw/7100rpm。
8、最大扭矩:460Nm/4750rpm。
二、玛莎拉蒂Coupe
1、价格:120.00万RMB。
2、排量:4244。
3、变速器模式:自动6挡。
4、轴距:2660。
5、发动机形式:双凸轮轴顶置V8。
6、驱动形式:后驱。
7、最大功率:287kw/7000rpm。
8、最大扭矩:451Nm/4500rpm。
三、玛莎拉蒂spyder
1、价格:138.00万RMB。
2、排量:4244。
3、变速器模式:自动6挡。
4、轴距:2440。
5、发动机形式:双顶置凸轮V8。
6、驱动形式:后驱。
7、最大功率:298kw/7100rpm。
8、最大扭矩:451Nm/4500rpm。
四、玛莎拉蒂Gransport
1、价格:128.00万RMB。
2、排量:4244。
3、变速器模式:F16挡电子变速。
4、轴距:2660。
5、发动机形式:8缸90°V型。
6、驱动形式:后驱。
7、最大功率:295kw/7000rpm。
8、最大扭矩:452Nm/4500rpm。
五、玛莎拉蒂Quattroporte
1、价格:213.80-245.80万RMB。
2、排量:4691。
3、变速器模式:自动6挡。
4、轴距:3064。
5、发动机形式:双凸轮轴顶置V8湿式油底壳。
6、驱动形式:后驱。
7、最大功率:317kw/7000rpm。
8、最大扭矩:460Nm/4750rpm。
六、玛莎拉蒂MC12
1、价格:1280万RMB。
2、排量:5998。
3、变速器模式:自动6挡。
4、轴距:2800。
5、发动机形式:自然吸气V12发动机。
6、驱动形式:后驱。
7、最大功率:462kw/7500rpm。
8、最大扭矩:652Nm/5500rpm。
玛莎拉蒂中国官方网站-玛莎拉蒂中国
布加迪凯龙1.6亿
布加迪凯龙价格:1、估计你说的是布加迪Chiron,事实上凯龙并不是布加迪Chiron的正式中文名称;2、不过由于布加迪并没有中国官方所以可能Chiron这款车永远也不会有正式中文名,也许会像布加迪威龙一样久而久之凯龙就被车界默认了;3、不过根据媒体估计这款车国内售价可能超过5000万人民币,但目前还没有中国人购买这个车,所以具体也不清楚;4、不过布加迪威龙普通版国内售价大概2400万人民币,SS版要5000万人民币左右。
豪车品牌排行榜前十名
如下:
1、法拉利。
法拉利是世界上首屈一指的超级跑车品牌。创建于1929年,法拉利汽车大部分用手工制造,因而产量很低。年产量4000辆左右。它创建于1929年,创始人是世界著名赛车手,汽车设计大师恩佐.法拉利。
2、兰博基尼。
兰博基尼生来是法拉利的敌人,也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔,但并非要蹂躏这个世界。它是撒旦,只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品,意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。
3、宝马。
宝马在20世纪30年代制造出了世界上最好的跑车和豪华轿车,它从二战的破坏和50年代的财政衰退中恢复过来。70年代早期,它再度成为世界高性能和豪华轿车市场上的主角之一,并一直延续至今。
4、莲花。
起源于英国,和保时捷、法拉利一度并称为世界三大跑车制造商的莲花汽车,在莲花汽车的产品发展史上,莲花Esprit车型也被称为保时捷、法拉利产品最强劲的竞争对手。由这款车型改造而成的潜水车在**《007之海底城》中出尽风头。
5、保时捷。
保时捷又称之为波尔舍,保时捷是香港人粤语的译音,波尔舍为普通话的译音。Porsche公司的中文名称一般都称为保时捷公司。是德国的汽车品牌,其总部位于斯图加特市,由斐迪南·保时捷创办。
6、布加迪。
BUGATTI,这个创立至今已经有百余年历史的法国跑车品牌。提起奢侈品,大家肯定会联想到来自法国的各种奢侈品牌。而汽车中的奢侈品--布加迪无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员。
7、福特。
世界著名的汽车品牌,为美国福特汽车公司旗下的众多品牌之一,公司及品牌名"福特"来源于创始人亨利·福特的姓氏。成立于1903年,旗下拥有福特和林肯汽车品牌,总部位于密歇根州迪尔伯恩市。
8、玛莎拉蒂。
玛莎拉蒂是一家知名意大利赛车与跑车生产商,于1914年在博洛尼亚成立。公司的总部现位于摩德纳,他们的徽章是一支三叉戟。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分,现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。
9、帕格尼。
油底壳、轻量化和低重心设计的发动机的峰值输出高达750匹,扭矩也提升至805牛·米,相比ZondaF提升了96米之多。新车与ZondaF的共用部件仅有10%,悬挂由航空器用阿维昂铝合金制成,用全新六前速顺序式变速箱和碳纤维车身。
10、阿斯顿.马丁。
阿斯顿·马丁之前是英国豪华轿车、跑车生产制造公司。该公司始建于1913年,创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德,公司设在英国新港市,以生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车而闻名世界。
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