1.吉利全球鹰有哪些

2.吉利全球鹰GC718整车质量是多少

3.吉利自由舰1.5L这车怎么样开几年后油耗会增加吗?懂车的给点详细的建议,谢谢!

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有精细国产货 全球鹰GX7自动挡车型首曝光

易车网 2012年01月06日 08:07 来源:新浪汽车 新闻

全国

眼看比亚迪S6的热销,长城全新的哈弗H6也迅速崛起,早已涉足SUV产品研发的吉利却迟迟难产,首款SUV车型从最初的帝豪EX7到明确划转品牌成为全球鹰GX7,已经成为各类车展上的熟客,但是却迟迟没有上市。新近消息透露,先期上市的全球鹰GX7三款车型预售价格分别是1.8 CVVT 5MT 舒适型 9.28万元、1.8 CVVT 5MT 精英型9.58万元,还有1.8 CVVT 5MT 行政型10.28万元。

易车网 新闻眼看比亚迪S6的热销,长城全新的哈弗H6也迅速崛起,早已涉足SUV产品研发的吉利却迟迟难产,首款SUV车型从最初的帝豪EX7到明确划转品牌成为全球鹰GX7,已经成为各类车展上的熟客,但是却迟迟没有上市。一方面是负责吉利SUV车型生产的吉利成都工厂一直在进行精益求精的工艺改造和调校,另一方面,与吉利SUV车型的准生证迟迟没有获批也不无关系。

全球鹰GX7

日前吉利全球鹰GX7终于出现在了新车环保目录和工信部目录上,这也标志着这款车型的正式诞生已经是万事俱备,只欠一个适当的宣传档期了。最新的出现的全球鹰GX7车型目录代号是RX6453,不难发现,这个编码是属于成都新大地汽车有限责任公司,一款主要以皮卡底盘生产各种“山寨”SUV车型的三线汽车厂商。此番与吉利的并肩出现,说明吉利可能对新大地进行了整合或者说某种形式上的合作,不过无论如何,首款SUV车型全球鹰GX7已经可以光明正大的领到出生户口了。

全球鹰GX7

在这一关键问题上得到解决后,吉利后续的SUV车型将得以全面展开,在原本的EX7车型归于全球鹰门下之后,在此车型平台上的放大版SUV车型EX8将以帝豪品牌SUV的身份诞生。同样由吉利的成都工厂负责生产,可能会于今年晚些时候投放生产,预计也会走成都新大地汽车有限责任公司目录这条路线,这一关键问题的解决,帝豪EX8的上市进程会比目前的全球鹰GX7顺利了很多。

全球鹰GX7

新的工信部目录曝光了RX6453编号下的三款车型,三款新车均是1.8L排量的手动挡车型,据消息,这也将是首批上市的全球鹰SUV车型。他们分别是1.8 CVVT5MT舒适型 、1.8 CVVT5MT 精英型,还有1.8 CVVT 5MT 行政型。不过环保目录上则暴露了更多信息,除了RX6453K01车型搭载这将吉利汽车有限公司生产的JL4G18发动机,还有RX6453K02车型搭载了浙江豪情汽车制造有限公司JLδ-4G20发动机。也清晰说明了,全球鹰GX7的汽油版车型会与先前车展上曝光的信息完全一致,包括1.8L和2.0L车型。

全球鹰GX7动力参数

不过稍有差异,首先推出的1.8L车型搭载的并非JLγ-4G18机型,而是JL -4G18机型,只配备了CVVT连续可变进气正时系统,而规划中的JLγ-4G18机型主要是多出了DVVT智能连续可变进、排气正时系统。但在动力输出峰值参数上,两款发动机差异很小。JL4G18最大功率102kw/6000-6200rpm;最大扭矩172Nm/4100-4300rpm。而JLγ-4G18机型最大功率102kw/6200rpm;最大扭矩170Nm/3400-3600rpm,峰值扭矩还略低,但所需转速更低,出现时间更早,也具有更好的油耗经济性。

全球鹰GX7

而目前全球鹰GC7车型也同时配置了JL -4G18和JLγ-4G18两款发动机,目前主要区分是前者配置手动挡变速箱,后者配置自动挡变速箱。不过全球鹰GX7车型只规划了五速手动挡车型,而没有自动挡车型的,当然也不排除在后期GX7车型升级DVVT技术的JLγ-4G18机型。

会晚一步推出的2.0L排量车型配置JLδ-4G20发动机,也使用了DVVT双可变气门正时技术,最大功率106kw/6000rpm;最大扭矩188Nm/4000-4200rpm。按原,与之搭配的变速箱是代号为JL-6SE300的6速手动变速箱和代号为JL-7DE300的7速DCT双离合自动变速器。虽然极力已经收购澳大利亚DSI变速箱公司多时,但技术成果的体现还尚需时日,同时消息人士也明确透露,全球鹰GX7车型匹配的自动挡变速箱将是6AT版本。

全球鹰GX7

今日最新曝光的谍照,也是全球鹰GX7首次被捕获自动挡车型,从变速箱面板也可以看出,正是已经在全球鹰GC7车型上配置的六速手自一体变速箱。另外我们可以注意到与手动挡全球鹰GX7设计不同的是,手动档车型用了传统的拉杆式手刹,而自动档车型上同一位置则没有相应的机构,推测应该是用了左脚踩踏式驻车机构。

全球鹰GX7

全球鹰GX7

另外从谍照上也能够看到最新车型在装配工艺上大幅提升,各项配件之间的接缝都相当均匀。虽然谍照中看到的方向盘上还是较早的帝豪LOGO版本,但已经能够看出更多新意,比如用了米**的真皮座椅和车门内饰板,还有仪表台部分面板,另外手套箱上方的饰板也出现了仿桃木的版本。另外根据车型配置的差异,高配版车型会配置多功能方向盘,和DVD和GPS导航系统,以及自动恒温空调;低配版车型方向盘没有多功能按钮,音响系统用普通CD机头,空调也是手动调节版本。

全球鹰GX7

来自于丰田RAV4车型平台,全球鹰GX7的轴距是相同的2660mm,用前麦弗逊悬架后双叉杆独立悬架。因为备胎的内置,车身尺寸与RAV4有明显差别,全球鹰GX7的车身长宽高尺寸4544×1832×1671mm,可以看到后排桌椅的腿部空间相当宽大。

全球鹰GX7车型划入全球鹰品牌后,将迅速的壮大全球鹰品牌阵营。吉利的三大子品牌发布后,帝豪品牌得到了强有力的支持,EC7/EC7-RV和EC8等全新车型纷纷注入。而全球鹰品牌方面,除了熊猫车型之外,大多都是接收的原有吉利的老旧车型,包括远景、全球鹰等。不过近来也开始了新一轮的换血,全新的全球鹰GC7车型取代了远景,而自由舰车型也将很快被全球鹰GC3取代,在加上这款将在近期上市的GX7,全球鹰品牌的实力得到迅速壮大。

新近消息透露,先期上市的全球鹰GX7三款车型预售价格分别是1.8 CVVT 5MT 舒适型 9.28万元、1.8 CVVT 5MT 精英型9.58万元,还有1.8 CVVT 5MT 行政型10.28万元。这也预示着吉利SUV车型策略全面展开,由于待产车型都已经储备多时,帝豪品牌的EX8车型也将随后上市,吉利汽车也寄望于借此实现SUV车型的后发制人。

吉利全球鹰有哪些

英伦SC60:最低不足五万,金刚的改款,成熟,左置仪表的那款更漂亮,或者看看全球鹰GC7,吉利的战略车型,最低五万五左右,自由舰三万多点,无所谓好不好,设计无亮点,皮实耐用省油是真的。铃木天语手动挡:车身小巧,停车方便。加速强劲,油耗低。后备箱可大可小,后排座椅可以全部放到,座椅可以翻到前排后面。

吉利全球鹰GC718整车质量是多少

吉利全球鹰(GLELE)品牌旗下销售的车型有:

1、GC2:熊猫;

2、GX2:熊猫CROSS;

3、自由舰:2011年升级后编为GC3;

4、远景:2011年升级后编为GC7;

5、中国龙:跑车。

吉利自由舰1.5L这车怎么样开几年后油耗会增加吗?懂车的给点详细的建议,谢谢!

吉利全球鹰GC718整车重1.1吨

在动力方面,全球鹰GC7装备有1.8升CVVT和1.8升DVVT两款发动机可供选择。考虑到技术含量因素,搭载1.8升DVVT发动机的GC7无疑最值得推荐。DVVT增加了排气端的可变正时,最大功率102Kw/6000-6200rpm,最大扭矩170N·m/3400-3600rpm,虽然比CVVT低了2牛米,不过最大功率在3400转开始爆发,相比之下CVVT最大功率在4100转才爆发,无疑从动力和燃油经济性上表现要更好,这台6速自动变速箱源自澳大利亚DSI,理论换挡速度为0.3秒,这也是目前自主品牌车型上匹配的第一款6前速手自一体变速器。变速箱力度和行程适中,不过档位比较生涩,GC7用麦弗逊,后扭力梁悬挂设计,调教并没有向舒适性妥协,侧倾并不算明显。不过在减速坎或者开过坑坑洼洼地段,后轮弹跳会传递到乘客,印象舒适性。GC7转向力度比较重,路感模糊指向性也一般,对于求驾驶乐趣的驾驶者GC7并不是一个好选择.

吉利的这台1.5L发动机普遍搭载在很多车型上,如金刚,全球鹰GC7,英伦SC6等,是很成熟的车型了。而且自然吸气发动机都有一个固定状态,就是出了磨合期,直到十几万公里这段时间,都是最省油的。无论何品牌何车型,到了一定年限都要多喝一些油,这是衡定的。但您不用担心这么远,终归是一点五的机头,后期油耗高不哪去。自由舰是非常皮实非常省的一款车,是不做任何改装就能从内地去西藏新疆,并爬上喜玛拉雅大本营的一款车,全程无一台自由舰出现机械故障,同价位能和自由舰比耐用性的车就只有金刚和夏利了。此车的保有量已经说明质量很好了