卡宴汽车价格多少_卡宴车价格suv多少钱

1.不到30万买二手保时捷卡宴，还是买全新本田CR-V？

2.2020卡宴与2019卡宴区别

3.宝马X5、奔驰GLE和奥迪Q7都有2.0T发动机，为何保时捷卡宴没有呢

4.破二手车是什么牌子的车？

卡宴和帕拉梅拉是一个档次的。

其实选择这两款豪车并不难。仁者见仁，智者见智。一个注重实用性，一个注重运动性。不同的需求是不同的。“年轻时需要帕拉梅拉”。中年家庭选择卡宴，但从多维度来看，卡宴更具性价比。毕竟它在配置、动力、价格、可操作性等方面都有明显的优势。

选择卡宴和帕拉梅拉的方式：

首先要明确选车的主体、目的和方向。卡宴定位为中大型豪华SUV，帕拉梅拉定位为大型豪华轿跑车，定位不同。Cayenne在空方面具有更高的离地间隙、相对更稳定的极地通过性以及SUV更高更宽敞的灵活性等优势。

虽然很多人说保时捷的SUV是一把冉冉升起的利剑，但超级跑车的终极性能却无法展现。

帕拉梅拉的优势在于，与卡宴相比，帕梅拉在视觉上总感觉高人一等。虽然是百万级豪车，但四座的布局更适合商务和运动需求。但从实用性来看，Pamela就像花瓶，空之间的灵活性不如Cayenne，光也不是特别充足，后排乘坐略显压抑。

两款车各有特点，要根据自己的需求来选择。如果你买车是家里唯一的车，偶尔需要走烂路，或者经常要装大件行李，选择卡宴肯定更合适。但在其他情况下，帕拉梅拉更值得购买，因为它是一款行政级别的汽车，动力性能出色，外观迷人。

实事求是地说，帕拉梅拉肯定不如卡宴。卡宴的后备箱在正常状态下可以达到772升，但后排座椅放倒时可以达到1708升，而帕拉梅拉的后备箱容积只有495升。

不到30万买二手保时捷卡宴，还是买全新本田CR-V？

随着生活水平的提高，相应的消费也会高。在上游的社交人群中，汽车不再是走路代步那么简单。汽车的质量也预示着生活水平和社会地位。大家都说保时捷卡宴挺好的，但是我不太了解。今天，我给你讲讲这辆车。让我们一起来看看。

保时捷卡宴的外部线条没有那么死板，反而多了一点女人味和饱满感。虽然定位为SUV，但也有跑车的风格。眉上的宽度指示灯和底部的黑化设计，视觉效果极佳。全新的前格栅，大灯和雾灯的组合营造出的感觉比老款Cayenne强很多，视觉效果非常协调。

保时捷卡宴保时捷卡宴用最简单的线条打造出流线型的外观，线条依然有力，让人很容易想到经典的设计。卡宴对高性能、安全、纯种跑车的追求非常彻底。其鲜明的个性适应了当今世界追求个性的潮流。当你进入车身，你会忘记它是一辆SUV，很多跑车元素都是毫无保留的移植。三环仪表盘，三式多功能方向盘，10喇叭音响系统，所有设备都是保时捷风格。保时捷卡宴的最低配置基本是裸车。官方指导价91.80-185.80万，价格会因颜色而异。

百万购车补贴

2020卡宴与2019卡宴区别

还记得前段时间，有个朋友买了辆奔驰S级，最后因为开不起而选择赔钱卖车吗？而就在近日，我感觉身边又有朋友要重复这条道路了。为什么这么说呢？因为工薪阶层的他本来准备花不到30万买车，正常情况下，选择全新本田CR-V就是一个不错的选择，但是他却突然喜欢上了二手保时捷卡宴，而且他竟然真的在两者之间犹豫了，接下来就聊聊，不到30万买二手保时捷卡宴，还是买全新本田CR-V？

实话实说，我觉得如果不是为了面子，还是本田CR-V还是非常值得考虑的。接下来就说说其中的原因：

第一个：卡宴年头太长

要知道，这一价位的二手保时捷卡宴基本上都是10年左右的车型了。虽然说保时捷卡宴在众多豪华SUV里面算是小毛病比较少的车型，但是不可否认的一点是，这款车同样也会坏，尤其是10左右的卡宴还不知道经过多少买家，所以，这样的二手车，你真的敢轻易尝试吗？而且本田CR-V的品质一直就非常出色，即便是和全新卡宴相比也毫不逊色，更不要说和10年的二手车相比。至少对于普通家用来说，本田CR-V会很省心，也让你用得更安心。

第二个：开出去没啥面子

就像前文提到过的那样，很多年轻人放弃本田CR-V，选择二手保时捷卡宴，纯粹是因为觉得卡宴开出去更有面子。但是说实话，如果是成功人士，开这款车完全没问题，很多人可能以为你十多年前就买了卡宴。但是，如果只是上班族，身边谁不知道谁的情况呢？这个时候买一辆二手车真的有面子吗？这和买新车不同，突然开一辆10年的老款保时捷卡宴，谁都知道这是二手车了。所以，有钱人不需要二手保时捷卡宴带来更多面子，穷人开保时捷卡宴也无法带来更多面子。

第三个：养不起是关键

很多人都觉得养不起是开玩笑，但是对于买过二手豪车的消费者而言，这真的可能是实话。这么说吧，不到30万买到的二手保时捷卡宴的动力多为10年左右的3.6L、3.0T、4.8T，油耗方面真的不是一般人能够开得起的。至少对于很多市内用车百公里10L油都会心疼的上班族来说，动辄15或者20个油起的二手保时捷卡宴足以让你心惊胆战。尤其是当你赶上早晚高峰的时候，即便是3.0T的保时捷卡宴都会让你有一种开不起的感觉。再加上维修、保养的费用，你觉得这款车适合工薪阶层吗？

所以，如果你是一个务实的人，我真的建议你还是考虑本田CR-V吧，起码不至于因为一辆车而改变生活质量。还是那句话，除非是有钱人完全不介意油耗，而且也不是单纯的靠这辆车代步，不然的话，10年左右的二手卡宴真的不建议轻易入手。至少和本田CR-V相比，我会选择后者。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马X5、奔驰GLE和奥迪Q7都有2.0T发动机，为何保时捷卡宴没有呢

太平洋汽车网1、重量不同，2020款卡宴比2019卡宴轻110斤；2、座位数量不同，2020款卡宴是4个座位，2019款卡宴是5个座位；3、动力不同，2020款卡宴比2019款卡宴动力配置高。

卡宴是保时捷汽车公司旗下的一种SUV汽车型号，虽然保时捷以生产跑车著称，不过卡宴的性能也十分出色，汽车的设计带有跑车的特点，是世界上速度最快的SUV汽车型号。

保时捷卡宴的市场销售价格在86.6万元至225万元之间，从静止到百公里的加速时间需要4.7秒，使用前置四驱的驱动方式，车里面配备5个标准座椅，符合SUV汽车型号的车里面设计，卡宴的造型的设计维持了保时捷的传统风格，汽车的车身尺寸涵盖了越野车和跑车的性能需求，是保时捷SUV汽车型号设计的独到之处。

Cayenne内饰也极具人性化，仅剩的几个按键也换成了增强手感的物理按键。还可选装SportChrono组件，内含PSM运动模式，让Cayenne驾驶起来更爽。

（图/文/摄：太平洋汽车网朱彩燕）

破二手车是什么牌子的车？

没有人会在乎保时捷卡宴一年能卖多少台，但是如果有这个经济实力，谁又会不喜欢这款车呢？作为保时捷的首款SUV，卡宴是于2002年正式上市销售，彼时正是大众和保时捷股权重组之初，保时捷的财务状况表现堪忧，所以卡宴算是在危难之时，用以扭转市场表现的救市车型。

事实也证明，这是一款非常成功的豪华中大型SUV，最起码在国内市场，它就从来没有受到过市场冷落，最热销的时候加价四十万也是家常便饭，虽然现在终端售价开始稳定，但是保时捷的选装政策摆在那里，想要用指导价格入手一台千难万难，但是这也没有阻挡车迷们对它的追捧，以2019年为例，国内豪华中大型SUV销量最高的是宝马X5，总计38728台，而保时捷卡宴则以33177台位居第二。

虽然有着五千多台的销量差，但是在很多业内人士看来，保时捷卡宴距离市场第一，其实就差了一台2.0T发动机。从上一代X5开始，宝马就推出了2.0T的车型，而官方指导价格也降到了现在的69.99万元，而在全系3.0T的时代，宝马X5的起售价格为83.8万元。如果我们从车型的价格历史来追溯，几年前宝马X5和保时捷卡宴是针尖对麦芒，在配置、性能、价格等方面，也是豪华中大型SUV竞争最直接的两款车。

但是随着宝马X5推出了2.0T车型，而保时捷卡宴则依旧固执己见，当前在售车型还是3.0T发动机起步，不仅仅丢失了一部分市场，而且导致两款车之间的准入价格有了明显的差距，我们以起售车型为例，宝马X5?30i售价69.99万元，全款落地价格在78万元左右，而保时捷卡宴起售价格91.3万元，加上各种选装配置之后，110万元能够落地都算便宜了，算一算已经有了32万元左右的差价，足够入手一台豪华B级轿车了。

对于保时捷卡宴的潜在用户和保有车主而言，32万元的差价或许不能左右购买意愿，但是对于更多豪华SUV的潜在用户而言，2.0T的宝马X5无疑降低了购买条件，这会让经济能力较好的宝马X3等车型用户，转而投入到X5的阵营。两款车之间的竞争依旧存在并且激烈，但是宝马X5却多了一款抢市场的车型，就这一点足够从销量上领先保时捷卡宴一步。

面对宝马X5的咄咄逼人，那么保时捷为什么不推出自己的2.0T卡宴呢？其实总结起来有三个原因：

第一是品牌形象：

不管宝马如何传递运动概念，但是从品牌形象而言，它已经在家用代步车市场深耕多年，所以2.0T的宝马X5出现会让人诟病，但是也能够快速接受并且适应，但是保时捷不同，它在超跑领域深耕多年，直到2002年卡宴的出现，才开始更加注重家用代步汽车，但是从潜在用户的情感而言，3.0T的卡宴很棒，但是2.0T的卡宴或许很难让市场认可。

第二是发动机技术：

宝马在2.0T发动机上沉淀多年，2.0T+8速变速箱被称之为业内黄金动力组合，虽然X5是一台大家伙，但是2.0T车型的百公里加速只需要6.9秒，仅仅比搭载了2.0T发动机，重1.8吨的保时捷Macan慢0.2秒（厂家官方数据对比），比3.0T的保时捷卡宴慢上0.7秒，说白了就是，大众EA888发动机和DCT变速箱，在动力输出和传动上，不如宝马B48发动机和埃孚变速箱，如果搭载在车身更大、质量更重的卡宴上，对于性能会有明显的减分。

第三是盈利方式：

宝马X5完全依靠单车的固定利润赚钱，而保时捷卡宴则有各种选装配置，而且是不得不选的配置，所以从单车利润和总利润分开来看，保时捷卡宴的盈利能力都是超过宝马X5的。双方用不同的盈利模式，自然是各据一隅各自安好，再说白了，就是你有你的挣钱方法，我有我的富贵套路。

如果保时捷卡宴推出2.0T车型并且继续推行选配政策，那么落地价格预计也不会低于九十万元，那么可能会有三个结果，第一引发潜在用户的抵制，第二对奥迪Q7\Q8形成压迫，第三可能引起宝马、奔驰等豪华品牌的市场狙击。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

破二手车牌子是保时捷卡宴。这个梗是来自于网上的一段车主拍摄的，车主的座驾是一辆120万的保时捷卡宴，在中车主的两个孩子，姐姐和弟弟，姐姐教弟弟认车标，指着卡宴的“PORSCHE”标志念成了“破二手车”，让广大网友忍俊不已。

可能“PORSCHE”这个英文单词孩子们当作汉语拼音来读了，最终闹了一个大笑话，这段在网上也是广为流传，保时捷卡宴在汽车里边也算是价格不菲的高端车了，但是在小孩子眼里，就变成了破二手车。这也算是保时捷卡宴在中国被黑的最惨的一次了。

保时捷

PORSCHE（保时捷）车标：上部“PORSCHE”表示保时捷品牌，中部“STUTTGART”及骏马图案，表示斯图加特出产名马；左上、右下鹿角，表示斯图加特是野鹿成群、的好地方。

右上、左下黄条纹表示成熟的麦田，黑条纹表示肥沃土地，红条纹表示人们对这片土地的炽爱，交织成一幅田园风光，预示保时捷美好的未来。黑红黄三色，同时也是德意志国旗的颜色。

PORSCHE（保时捷）是德国大众的子品牌，主要生产名贵跑车以及豪华SUV车型。保时捷公司由斐迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche，简称大保时捷）于1931年创办，品牌历史可以追溯到1900年。

可能“PORSCHE”这个英文单词孩子们当作汉语拼音来读了，最终闹了一个大笑话，这段在网上也是广为流传，保时捷卡宴在汽车里边也算是价格不菲的高端车了，但是在小孩子眼里，就变成了破二手车。这也算是保时捷卡宴在中国被黑的最惨的一次了。