进口宝马x6多少钱_2021年进口宝马x6卖多少钱

1.宝马X6的车型报价

2.宝马x6越野车价格

3.德国买宝马x6多少钱

4.货比货得扔？宝马X6中美综合对比

5.2020款宝马X6，售价76.69万起，优惠两万一左右，常州少量现货

6.进口宝马X6怎么样？开宝马x6的都是什么人

德国豪华汽车品牌的代表宝马非常知名，深受有钱人的喜爱。作为一款中大型轿跑车SUV——在家族中，宝马X6一度成为众多大佬的首选。今天我们就来看看边肖编制的2021款宝马x6以及2021款宝马x6的最新价格。

2021款宝马x6怎么样

宝马X62021款40iM运动套装，为进口中大型SUV，车身长度4947mm，宽度2004mm，高度1698mm，轴距25mm。

电动后备箱、感应后备箱、电动后备箱都有位置记忆，后备箱容积也不小。其悬架系统配备前:双叉臂独立悬架，后:多连杆独立悬架。它的轮胎配备了前275/45R20、后305/40R20、20英寸铝合金车轮和漏气保用轮胎。

LED近光灯、激光远光灯、LED日间行车灯、自适应远近光、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、雨量感应雨刷、外后视镜电动调节、带加热和记忆的电动折叠、倒车时自动下翻、锁车时自动折叠、全车无钥匙进入。

真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、带记忆功能的驾驶座电动座椅、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、方向盘记忆功能、彩色行车电脑、12.3英寸液晶仪表盘、内置行车记录仪、定速巡航、自动驻车到位、发动机启停技术、无钥匙启动、胎压显示、车身稳定控制、主动刹车和主动安全系统、疲劳驾驶提示，其中控单元配备了12.3英寸触控液晶屏、卫星导航系统，道路救援呼叫、蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统、车联网、360度全景影像、自动空调节、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、前排手机无线充电，其变速箱配备8速自动手动变速箱。

前排隐藏式双杯架功能、前排中央扶手储物盒功能、全景天窗开启、后排可调出风口空、后排4/6折叠座椅、后排中央扶手储物盒和隐藏式双杯架功能。

其发动机搭载3.0T涡轮增压发动机，马力340马力，最大扭矩450牛米，百公里综合油耗8.8升，0-100公里加速时间5.5秒，最高时速250公里。

2021款宝马x6最新价格

宝马X62021款40iM运动套装，官方指导价83.69万元，目前优惠3.5万元左右。折扣价格因地而异，以当地经销商价格为准。

今天的内容就到这里。欢迎不同意见在评论区讨论。更多关于汽车的信息是关于买车的。

百万购车补贴

宝马X6的车型报价

宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

车型名称： 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

厂商指导价(元)： 105.50万 190.60万

厂商： 宝马(进口) 宝马(进口)

级别： SUV SUV

发动机： 3.0T 306马力 L6 4.4T 407马力 V8

变速箱： 8挡手自一体 8挡手自一体

长×宽×高(mm)： 4877*1983*1690 4877*1983*1690

车身结构： 5门4座SUV 5门4座SUV

最高车速(km/h)： 240 250

官方0-100加速(s)： 6.7 5.4

实测0-100加速(s)： - -

实测100-0制动(m)： - -

实测油耗(L)： - -

工信部综合油耗(L)： 12.7 13.9

整车质保： 两年不限公里 两年或10万公里

车身 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

长度(mm)： 4877 4877

宽度(mm)： 1983 1983

高度(mm)： 1690 1690

轴距(mm)： 2933 2933

前轮距(mm)： 1644 1644

后轮距(mm)： 1706 1706

最小离地间隙(mm)： - -

整备质量(Kg)： 2145 2265

车身结构： SUV SUV

车门数(个)： 5 5

座位数(个)： 4 4

油箱容积(L)： 85 85

行李厢容积(L)： 570-1450 570-1450

发动机 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

发动机型号： N55B30 N63B44

排量(mL)： 29 4395

进气形式： 涡轮增压 涡轮增压

气缸排列形式： L V

气缸数(个)： 6 8

每缸气门数(个)： 4 4

压缩比： 10.2 10

配气机构： DOHC DOHC

缸径： 84 89

冲程： 89.6 88.3

最大马力(Ps)： 306 407

最大功率(kW)： 225 300

最大功率转速(rpm)： 5800 5500-6400

最大扭矩(N·m)： 400 600

最大扭矩转速(rpm)： 1200-5000 1750-4500

发动机特有技术： Double VANOS/Valvetronic Double VANOS/Valvetronic

燃料形式： 汽油 汽油

燃油标号： 号 号

供油方式： 直喷 直喷

缸盖材料： 铝 铝

缸体材料： 铝镁合金 铝

环保标准： 欧IV 欧V

变速箱 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

简称： 8挡手自一体 8挡手自一体

挡位个数： 8 8

变速箱类型： 自动变速箱(AT) 自动变速箱(AT)

底盘转向 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

驱动方式： 前置四驱 前置四驱

前悬挂类型： 双球节弹簧减震支柱前桥 双球节弹簧减震支柱前桥

后悬挂类型： 整体铝质后桥 整体铝质后桥

助力类型： 电动助力 电动助力

车体结构： 承载式 承载式

车轮制动 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

前制动器类型： 通风盘式 通风盘式

后制动器类型： 通风盘式 通风盘式

驻车制动类型： 电子驻车 电子驻车

前轮胎规格： 255/50 R19 275/40 R20

后轮胎规格： 255/50 R19 315/35 R20

备胎规格： 非全尺寸 非全尺寸

安全装备 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

驾驶座安全气囊： ● ●

副驾驶安全气囊： ● ●

前排侧气囊： ● ●

后排侧气囊： - -

前排头部气囊(气帘)： ● ●

后排头部气囊(气帘)： ● ●

膝部气囊： - -

胎压监测装置： ● ●

零胎压继续行驶： ● ●

安全带未系提示： ● ●

ISO FIX儿童座椅接口： - -

LATCH儿童座椅接口： ● ●

发动机电子防盗： ● ●

车内中控锁： ● ●

遥控钥匙： ● ●

无钥匙启动系统： ● ●

操控配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

ABS防抱死： ● ●

制动力分配(EBD/CBC等)： ● ●

刹车(EBA/BAS/BA等)： ● ●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ●

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● ●

自动驻车/上坡： ● ●

陡坡缓降： ● ●

可变悬挂： ● -

空气悬挂： ● -

可变转向比： ● ●

外部配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

电动天窗： ● ●

全景天窗： - -

运动外观套件： - -

铝合金轮毂： ● ●

电动吸合门： ○ ○

内部配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

真皮方向盘： ● ●

方向盘上下调节： ● ●

方向盘前后调节： ● ●

方向盘电动调节： ● ●

多功能方向盘： ● ●

方向盘换挡： ● ●

定速巡航： ● ●

泊车： ● ●

倒车影像： ● ●

行车电脑显示屏： ● ●

HUD抬头数字显示： ● ●

座椅配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

真皮/仿皮座椅： ● ●

运动座椅： ● ●

座椅高低调节： ● ●

腰部支撑调节： ● ●

肩部支撑调节： - -

前排座椅电动调节： ● ●

第二排靠背角度调节： - -

第二排座椅移动： - -

后排座椅电动调节： - -

电动座椅记忆： ● ●

前排座椅加热： ● ●

后排座椅加热： ○ ●

座椅通风： - -

座椅： - -

后排座椅整体放倒： - -

后排座椅比例放倒： ● ●

第三排座椅： - -

前座中央扶手： ● ●

后座中央扶手： ● ●

后排杯架： ● ●

电动后备厢： ● ●

多媒体配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

GPS导航系统： ● ●

定位互动服务： - -

中控台彩色大屏： ● ●

人机交互系统： ● ●

内置硬盘： ● ●

蓝牙/车载电话： ● ●

车载电视： ● ●

后排液晶屏： ○ ●

外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ○ ○

CD支持MP3/WMA： ● ●

单碟CD： - -

虚拟多碟CD： - -

多碟CD系统： ● ●

单碟DVD： - ●

多碟DVD系统： - -

2-3喇叭扬声器系统： - -

4-5喇叭扬声器系统： - -

6-7喇叭扬声器系统： - -

≥8喇叭扬声器系统： ● ●

灯光配置 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

氙气大灯： ● ●

日间行车灯： ● ●

自动头灯： ● ●

转向头灯(灯)： ● ●

前雾灯： - -

大灯高度可调： ● ●

大灯清洗装置： ● ●

车内氛围灯： - -

玻璃/后视镜 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

前电动车窗： ● ●

后电动车窗： ● ●

车窗防夹手功能： ● ●

防紫外线/隔热玻璃： ● ●

后视镜电动调节： ● ●

后视镜加热： ● ●

后视镜自动防眩目： ● ●

后视镜电动折叠： ● ●

后视镜记忆： - -

后风挡遮阳帘： - -

后排侧遮阳帘： - -

遮阳板化妆镜： ● ●

后雨刷： - -

感应雨刷： ● ●

空调/冰箱 宝马X6 2011款 xDrive35i 宝马X6 2011款 xDrive50i

手动空调： - -

自动空调： ● ●

后排独立空调： ○ ●

后座出风口： ● ●

温度分区控制： ● ●

空气调节/花粉过滤： ● ●

车载冰箱： -

宝马x6越野车价格

3.0L 排量 变速箱 指导价 商家报价 xDrive40i 自动 120.8万 120.8万 车型 指导价 新款进口宝马x6 xDrive35i*106.3万新款进口宝马x6 xDrive40i*120.8万新款进口宝马x6 xDrive50i*206.2万新款宝马x6高效混合动力ActiveHybrid X6*216.8万2011款宝马X6 xDrive35i 豪华型 102.4万 2011款宝马X6 xDrive50i 豪华型 185.9万 2010款宝马X6 xDrive35i 豪华型 98.3万 09款宝马X6 xDrive50i 豪华型 179.3万 09款宝马X6 xDrive35i 99.2万 年款 类型 车型名称 指导价 排量 变速器 2010年 在售 X6 2010款 M 216.8万 4.4L 6挡手自一体 2009年 在售 X6 2009款 xDrive35i 98.3万 3.0L 6挡手自一体 2009年 在售 X6 2009款 xDrive50i 177.9万 4.4L 6挡手自一体 2008年 停产 X6 2008款 xDrive35i .0万 3.0L 6挡手自一体 2008年 停产 X6 2008款 xDrive50i 177.8万 4.4L 6挡手自一体

德国买宝马x6多少钱

3.0L排量

2011款 宝马X6(进口) xDrive35i 手自一体 102.4万

2009款 宝马X6(进口) xDrive35i 豪华型 手自一体 99.2万

4.4L排量 (对比)

2011款 宝马X6(进口) xDrive50i 手自一体 185.9万

2010款 宝马X6(进口) ActiveHybrid X6 手自一体 216.8万

2009款 宝马X6(进口) xDrive50i 豪华型 手自一体 179.3万

货比货得扔？宝马X6中美综合对比

3.0L排量

2011款 宝马X6(进口) xDrive35i 手自一体 102.4万

2009款 宝马X6(进口) xDrive35i 豪华型 手自一体 99.2万

2011款 宝马X6(进口) xDrive50i 手自一体 185.9万

2010款 宝马X6(进口) ActiveHybrid X6 手自一体 216.8万

2009款 宝马X6(进口) xDrive50i 豪华型 手自一体 179.3万德国稍微 便宜 一点

2020款宝马X6，售价76.69万起，优惠两万一左右，常州少量现货

2014年，笔者开始了货比货系列的第一季，将中美同款车型在价格和配置上进行了对析，受到了广大读者的关注。转眼间已经到了2020年，在这5年里，中国自主品牌发展壮大，新能源车型和新的传统动力车型大量上市。与此同时，大部分中国消费者对于汽车的认识，却仍然停留在“外观、品牌和口碑”上，对关系到消费者自身和家人的“安全配置”仍然没有受到足够的重视，还不会根据自己的需求选择适合自己的车型。

为了让广大消费者能够从自己的需求出发，购买到安全合格、配置便利、适合自己的车型，笔者准备开始“中美对比系列”的第二季，将新上市的主要车型进行综合对比，用具体的数据向国内消费者展示，自己目标车型是否能够满足自己的需要，以及自己中意的品牌是否真的像口碑传颂的那样好。

本次要对比是2020款美版宝马X6和2020款国内版进口宝马X6。

美版X6车型售价主要如下：

宝马X6的外形、内饰如下：

美版X6售价与国内X6售价对比如下：

美版X6?sDrive40i与xDrive30i?M运动套装版参数对比见下表：

美版X6?xDrive40i与xDrive40i?M运动套装版参数对比见下表：

美版X6?M50i与xDrive40i?尊享型?M运动套装版参数对比见下表：

参数差异汇总表：

差异简评：

1.?从价格看，美版X6的价格区间为60.3~82.01，国内版X6的价格区间为76.7~93.7万，国内版X6的溢价率14%~34%。无论动力缩水车型还是动力相同车型，国内车型售价均远高于美版。更夸张的是，国内版40i型的价格甚至高于动力水平更高的美版M50i型，看来“信仰”的力量是如此的巨大。

2.?质保方面，国内版在质保时间上少于美版，质保里程多于美版。

3.?车身及底盘方面，中美车型基本相同，国内X6全系标配xDrive四驱系统，大部分车型后轮胎和轮毂较美版大一寸。

4.?动力方面，美版宝马X6共有3款车型，两种动力配置，分别为3.0T（两驱、四驱）和4.4T，2020国内进口版款X6共有3款车型，2种动力配置，分别为2.0T和3.0T。单从动力看，中美3.0T车型动力相同，但缺失美版动力强劲的4.4T车型，增加了功率较低的2.0T车型。

5.?安全方面，国内除顶配车型外，其余车型简配了车道偏离报警、并线系统，主动安全配置低于美版对标车型。笔者强烈反对国内X6简配安全配置（部分车型为选装配置）的行为。

6.?便利方面，国内版X6较美版有增有减。总的来说国内版X6便利性配置高于美版对标车型。

7.?通过以上对比，我们可以看出国内进口X6售价高于美版，动力弱于美版，除顶配车型外安全配置略有缩水。如果说动力方面国内进口X6缺失了44T车型是因为“环保、税收”等原因，但是部分进口宝马X6简配主动安全配置就显得“不厚道”了。

购车建议：

购车建议分为：不推荐——可以购买——推荐购买——强烈推荐四个级别。

附录一：本系列文章的意义

中美对比系列文章，对比的不是中国比美国的税率高多少，比的不是中国老百姓比美国老百姓收入少多少，比的是厂家在中国卖一辆车比在美国卖一辆车多挣了多少钱。在经济全球化的大背景下，中国生产一辆汽车的成本略低于美国生产一辆汽车的成本，在同样的税率下，为什么国内的汽车指导价竟然高于美版？答案就是部分外国厂商通过“品牌影响力”、通过“国内消费者的盲目信任”、通过“简配加价”的办法，在中国这个汽车消费观尚不成熟的市场获取了额外的利润。本系列文章意义就是要把企业的这种行为揭露出来，让更多的消费者看到国内车价高企的表面之下，部分外国车企的“吃相”是多么的难看。

附录二：国内汽车相关税费包括：

1.?关税（仅对应进口车），目前为15%，由于中美贸易战影响，美版进口车关税将会增加到40%。

2.?消费税。与排量绑定，排量<1L=1%；排量<1.5L=3%；排量<2L=5%；排量<2.5L=9%；排量<3L=12%；排量<4L=25%；排量>4L=40%。

3.?增值税。固定税率13%。

4.?本文中，美版车型“税后价格”，指的是“美版车型厂家指导价+国内关税+国内汽车消费税+国内增值税”（不包括购置税）。如此计算的原因在于：美版车型厂家指导价，已经包括“生产商利润”、“经销商利润”这两块。国内厂家指导价，则包括“生产商利润”、“经销商利润”、“国内税费”这三块。两者相比，国内多了“国内税费”这一块。考虑到“国内税费”是硬成本，不会成为经销商的利润，因此，本系列文章中，所有的美版车型价格，都增加了国内的税费。美版车型“税后价格”如果比国内指导价高，那么说明经销商获得了超额的利润；反之，如果美版车型“折算后价格”如果比国内指导价差距不大，则说明经销商比较厚道。至于购置税，由于美国买车以后，也要支付车款10%左右的增值税，与国内10%的车辆购置税基本相同，因此两者相抵，就不再计算了。

笔者已经开通了微信公众号“云生说车”，欢迎关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

进口宝马X6怎么样？开宝马x6的都是什么人

笔者了解到目前因疫情防控，常州宝马4s店还暂未正常营业，但是目前有值班人员，可以提供电话咨询。目前店内有少量2020款宝马X6现货，我们先一起来了解一下这款车型吧。

2020款宝马（进口）-宝马X6指导价从76.69万到93.69万元，目前全系车型优惠在两万一左右，店内少量现货，该车系上市时间为2019年11月份，宝马X6是一款5门5座SUV跨界车，从外观来看这款车是非常大气的。宝马X6用的是涡轮增压的进气方式，发动机排量分别为2.0T和3.0T，与之匹配的变速箱为8挡手自一体，全系对应的最大功率分别为195KW、250KW，对应的最大扭矩分别为400N?m、450N?m。

2020款宝马（进口）-宝马X6系该车系的长宽高分别为4947mm、2004mm、1698mm，轴距为25mm，这款车的内部空间非常宽敞，驾驶感也是相当不错的。2020款宝马（进口）-宝马X6全系用的是前置四驱的驱动方式，全系前悬架用的双叉臂式独立悬架，后悬架用的是多连杆式独立悬架，用的电动助力。2020款宝马（进口）-宝马X6配备的轮胎规格为R20和R21，相比于其它车系，轮胎是比较大的，轮圈用的是铝合金材质。

在操控配置上来看，2020款宝马（进口）-宝马X6全系车型均配备了前后驻车雷达、倒车影像（360度全景影像）、定速巡航（全速自适应巡航），这一点真的是非常不错的。2020款宝马（进口）-宝马X6的驾驶切换模为运动、经济和舒适这三种模式。在外部/防盗配置方面，2020款宝马（进口）-宝马X6全系车型均配备了可开启全景天窗、无钥匙启动系统和主动闭合式进气格栅，这一点也是非常不错的；全系部分车型配备了无钥匙进入功能（全车），这里笔者需要一提的是宝马X6全系都是可以选装电动吸合车门的，选装的价格根据车系配置分别为7000元和7500元，笔者认为这个价格也是比较合理的。

2020款宝马（进口）-宝马X6的座椅全系均用了真皮材质，全系车型均配备了前后中央扶手和后排杯架，全系车型均可以选装加热/制冷杯架，选装的价格分别为2700元和2900元。在多媒体配置方面，2020款宝马（进口）-宝马X6全系车型均配备了触控液晶屏，尺寸为12.3英寸，手机互联支持CarPlay，这款车的语音识别控制系统笔者觉得也是不错的，包含了多媒体系统，导航和电话。

对这款2020款宝马X6感兴趣的小伙伴们可以先致电常州宝马经销商进行详细地咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马 将 X6 定义为SAC，也就是全能轿跑车（Sport A ct ivity Coupe ），最低的X6也要万，最贵的当属宝马的M高性能改装部门推出的X6M，售价可高达200多万。一般开 宝马X6 的都是一些身家百万以上级别的人，毕竟普通的工薪阶层想要靠那浮动不大的工资来购买X6还是有点困难的。

宝马X6作为轿跑SUV中的豪车，被很多人誉为梦想中的车型，从2009年就在中国发售了，如今也走过将近10个年头，虽然影响力方面还是丝毫不减当年的，可X6的销量却一直处于不温不火的状态，这不禁让人感到奇怪，为什么宝马X6没有人买呢？

其实，宝马X6的定价还是太高了，一般人不容易承受得起，再加上X6的轿跑性质，实用性能肯定会大打折扣，这就注定它在国内的受众群体不会太大，这样一款玩乐享受为主的个性车，并不会像MPV、SUV那样掀起一片大风气，更多的是代表一种身份和品味。

而且，在在跨界轿跑SUV的竞争中，宝马X6面对 奔驰GLE 的压力还是有的， 奔驰 较宝马在动力和配置上占有优势，宝马则是尺寸和操控感上有不错的表现，两者总体表现不分伯仲，但进入2018年，宝马X6的劣势初显。

从今年1月份开始， 奔驰GL E一直保持领先状态，最高的1月份达到了2915台，而宝马X6销量最高的时候也在1月份，达到1138台。显然奔驰占据了绝对优势。而随着三巨头之一的 奥迪 即将推出的 奥迪Q8 ，届时宝马X6的市场空间又要被压榨了。

此外，就算是身价不菲的宝马汽车，X6的缺点也是很明显的。最集中的缺点就是中门打开角度过小不利于上下车，同时后排空间也并不是很充裕，由于用溜背车顶设计，因此太高的人坐进去会感到有些压抑。很多车主也是对此车的空间有所不满。

当然，宝马X6还有其他方面的不足，例如燃油经济性较差，油耗较高；外形比较个性，接受可能需要一段时间；前脸与 X5 过于相似，新鲜感不足；减震效果较差，高速行车胎噪较大等等。

不过，即使宝马x6并不能成为爆款车型，但它也算是跨界SUV的鼻祖，说白了宝马X6就是一款战略车型，目的不在于多高的销量，而是传播品牌和证明实力的一个形象工具。近几年的车型设计中，包括 保时捷 卡宴 、 奥迪Q7 等高端SUV中也都有意无意地紧追这一 风尚 ，而宝马X6最大的荣誉莫过于此了。

宝马召回最新消息，因高田气囊召回高达36万辆

@2019