丰田新锐志2024_丰田新锐志
1.新手司机加油时应该注意什么?
2.最新锐志报价多少,急,在线等
3.两个剑交叉是什么品牌的车
4.广汽丰田和一汽丰田哪个质量更好
5.新锐志的内饰选择有几种
优点:
1、外型大方--跑车款,从外形尺寸看锐志并不是个大家伙,它的车长只有4720mm,比这一代佳美还短,车宽也稍逊一筹,看上去似乎缺少天籁、雅阁那种霸气,但是只要用专业的眼光稍加端详,你就能发现锐志的超凡脱俗之处:2850mm的超长轴距几乎挤占了整个车身侧面,前悬极为短小,车头比较修长,锐志原来是一款标准的前置发动机后轮驱动车型,它的底盘其实用的是和、凌志GS一样的前置后驱(可升级为四驱)平台,这几款车轴距完全一样、轮距相互之间也差不多,因此锐志的级别实际上是处于佳美之上之下,它的市场定位比较特殊,更偏向年轻化和运动风格
2、变速器好--锐志的V6发动机跟6AT变速箱确实配合的相当完美,从起步到加速到高速行使,让你感觉不到一点顿搓感,在同级别的中高级轿车中是数一数二的;
3、不愧为跑车版,锐志是同级别车中唯一的一款FR(前置后驱)轿车,不管是动力性还是操控性都是FF(前置前驱)轿车无法比拟的,让更多的平民百姓能感受到这种FR运动型轿车的驾驶乐趣;
4、发动机音轻--锐志的发动机声音轻,无论你走到车外还是坐在车内,都不太能感觉到车子已经发动了;
5、油耗低--锐志的耗油还是可以接受的,继承丰田省油传统,一般都保持在10-11升之间(城市油耗),对于一款V6发动机来说,已经相当不错了;
6、内饰精致--相当精致,简洁的中控台,豪华的中央扶手区,无不显示出日系车的做工;视觉效果非常好,深色仪表台配上银色中控台,这奠定了运动时尚的基调,造型上并没有什么突出的地方,全靠细节部分的精心设计来烘托气氛。夜幕降临打开灯光,你会发现锐志内舱的别样魅力,车内全部由LED发光二极管充当冷光源,浅蓝莹光营造出淡雅清新的诱人格调;内饰档次不俗,用材和做工都非常出色,国产花冠甚至进口佳美在这方面都和锐志存有代沟,要想挑出它的毛病确实不易。另外,在人性化设计方面锐志也有所作为,不但方向盘有音响控制功能,前座乘客也可通过其车门上的按键实施调控,我们这台试驾车的功能操作区还用了彩色触摸屏,直接在屏幕上点点划划就可以调控空调、、导航等各种系统,这比宝马iDrive的鼠标操作方式更进了一步,不过估计这项装备价格一定不菲,应该只有在高配置车型上才会出现。
7、操控轻便均衡,有一定的驾驶乐趣,也充分照顾到驾乘舒适性。前置后驱的底盘设计赋予锐志不俗的运动天赋,重心分配上它更容易达到均衡,厂家宣称其前后轴荷比达到了54:46,我们在攻弯时感觉锐志的转向确实是趋向中性,不像前驱车那样头重脚轻更容易出现侧滑。在绕桩测试上,悬架也表现出让人满意的支撑和恢复能力,车的姿态和路线都很容易控制,实际上锐志比起在日本销售的MARKX在悬架调校上更偏软一些,为保证更大的离地间隙车身也被预防性地抬高了10mm,运动性格已经被稍加掩饰,对于日常驾驶来说,锐志的悬架比较舒适,吸震能力非常好。如果要从运动的角度来要求的话,锐志的转向力度似乎过于轻盈,缺乏欧洲车的稳健,不过它的方向盘指向还是很精确,前双叉臂后多连杆独立悬架能够保持高速行车的方向稳定,没有出现过发飘的感觉,这比老一代丰田车要强。同时制动也很灵敏,趋于线性的踏板力让人很容易适应。
缺点:
1、作为一款FR轿车,没VSC、TRC确实让人有点郁闷,虽然现在增配款已经出来了,但也只在2.5V上增加VSC、TRC,2.5S还是没有(对好冲动的热血青年是具有非常大的挑战)。
2、底盘噪音比较大,尤其是下雨天,地上的小石子打在底盘上声音满大的,有点烦人,这是不是动动型轿车的共性啊,马6也这样;
3、出现过渗油问题--虽然现在已经解决,但在第一汽车这样的生产汽车的老大哥,出现这种低级错误确实太不应该了
4、钥匙设计有缺陷---后备箱按钮容易陷进去,而且不给索赔;
5、内饰瑕疵--内饰虽算精致,但还有不如人意的地方,如中控台上方左右二个音响盖高低不平等等;
6、排气管容易生锈;
7、后座空间较小,基本只适合坐二个身体适中的成年人;
虽然锐志的缺点一大堆,但我觉得买车一看发动机二看变速箱三看底盘,应该说锐志的优点要远远多于缺点,总得来说,锐志性价比应该是比较高的,20多万买辆FR轿车确实是国内中高级轿车市场中的首创。
关于FR
锐志则用前置后驱技术,简称FR,一般仅用在高档轿车上,比如宝马325、530;;奔驰等更豪华品牌上。FR技术是锐志最大的卖点.
优点:
前置后驱也就是发动机前置后轮驱动,其中前排车轮负责转向,由后排车轮来承担整个车辆的驱动工作。在这种驱动形式中,发动机输出的动力全部输送到后驱动桥上,驱动后轮使汽车前进。也就是说实际的行进中是后轮“推动”前轮,带动车辆前进。和其他两轮驱动的行驶相比,前置后驱在良好的路面上启动、加速或爬坡时,驱动轮的附着压力大,牵引性明显优于前驱形式。同时用前置后驱的车型还具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性,有利于延长轮胎的使用寿命。
缺点:
首先,前置后驱车在成本方面花费更高,这决定了它不可能广泛的在中级轿车上用。此外,前置后驱车辆最大的缺点是由于传动轴的存在,使车内地板中间凸起,影响了车内空间和布置,同时也增加了车辆的重量,多了传动轴环节增加了动力损耗,影响了燃油经济性。而当车辆在雪地或易滑路面上启动加速时,后轮推动车身,较容易发生摆尾现象。
新手司机加油时应该注意什么?
SHIFTLOCK是档位锁解除开关,作用是百当车辆挂入停车档时,为防止车辆出现故障时无法退出停车档进行拖车,所以当车辆熄火时,按下该开关不动,即可退出停车档。
PWR是POWER则运动模度式,意思就是按下该开关,车子进入运动模式,该模式下,车辆不计燃油经济性,以动力强,提速快为优先。
SNOW是雪地模式。该模式设计是为了车辆不在易滑路面行驶时发生打滑的作用。按下内该开关,车辆只在1和2档之间不升3档,发动机限制在低转速不能升高,所以,当驾驶员发觉自己的爱车行驶无力是应先检查是不是按到该开关了容,以免产生不必要的麻烦。
扩展资料:
锐志车的前后轴重量分配为54:46,风阻系数为0.28。为了适应93号汽油,新锐志将老款5GR V6 2.5L发动机最大功率调低了3kw,输出参数为142kw/6200rpm、峰值扭矩236N·m/4400rpm。
新锐志用与现款锐志一样的2.5L和3.0L发动机。
其中,2.5升V6汽油发动机0~100公里的加速时间只需9.0秒,但油耗表现平平,达到13公里/升。除了运动套件外,轮毂的尺寸和样式也不相同,普通版车型用普通的五幅样式,尺寸为215/60 R16。而风尚[综述论坛]旗舰版车型为多幅式设计,尺寸为235/45 R18。
凤凰网-[独家曝光]一汽丰田国产新锐志参数配置抢先看(2)
百度百科-锐志
最新锐志报价多少,急,在线等
1.汽车油箱位置在哪边?
很多新手司机提了车,第一次去加油的时候,搞不清楚油箱口在哪边。有时候开进加油站后才发现方向错了,特别尴尬。
其实,汽车油箱在哪边,在仪表盘上是有明确提示的。现在的车,无论是高端车还是普通家用车,都有油量显示表,是用来提醒司机油箱油量的。在小小的油箱标志,上面一般会有一个小箭头,箭头向左或是向右。这个箭头指向的方向,就是油箱开口的位置所在。
遇到搞不清楚油箱开口位置的情况下,只需要看看这个箭头就知道了,可以避免尴尬,瞬间变成老司机。
2.汽车油箱怎么开?
提到汽车油箱怎么开,很多人可能会嗤之以鼻:不就是主驾驶下面一个小拉环么?这样说当然没错,因为这是非常常规的油箱开法。
那么试想一下,如果开启油箱的拉环坏了,拉了没反应,这个油箱有没有什么应急的开法呢?毕竟大多数车辆的油箱盖是依靠电机来锁止的,所以油箱盖打不开很有可能是电机坏了,存在打不开的可能性。
3.油箱材质都是铁的吗?
一个有趣的油箱冷知识:汽车油箱到底是铁油箱好还是塑料油箱好?现代汽车是铁油箱还是塑料油箱?
关于油箱的发展历程,我们大致可以得出三个阶段:从金属油箱到塑料油箱,从单层塑料燃油箱到多层塑料油箱。若是现在还在用铁皮油箱的,并不是厚道,而是为了节约成本。
比如节约成本的知名车系-日系。其中雷克萨斯、丰田等品牌逆潮流使用了很长时间的铁皮油箱,如丰田锐志就是铁皮油箱,后来才改成了塑料油箱。
塑料油箱优点很多。第一个就是轻便,HDPE材料油箱的密度只有0.95g/cm3,而金属钢材的密度却有7.85 g/cm3,这两者的密度比达到了8倍,相同容积的塑料油箱比金属油箱轻50%~60%。
第二个就是方便凹造型。塑料油箱可以用注塑工艺制造,可以根据底盘需求设计各种外形,不占用过多地盘空间。现在很多奇形怪状的油箱都是塑料的,也是迁就底盘。
第三个就是抗腐蚀性好。塑料降解困难,分子稳定,对酸、碱、盐等抗腐蚀能力远大于钢板,十分适宜在污染较大的区域使用。在使用过程中也不会生锈,出现油箱锈穿漏油的问题,也不会出现杂质污染汽油。
第四个就是抗撞击能力好。塑料油箱虽然是塑料的,但是强度,硬度都很强,有良好的抗撞击能力,撞一下不会破裂变形。很多军用都是用塑料做的,除了里头的枪管,弹簧等少数零部件是金属,其他的都是塑料。
4.油箱会不会漏油?
油箱会不会漏油,其实是根据油箱材质来的。一般来说,铁皮油箱防漏油的效果好过于塑料油箱。由于现在汽车油箱都是塑料油箱,而塑料油箱是存在漏油的情况的,并不是滴油不漏。
塑料油箱是一体吹塑成型制作出来,像鸡蛋壳一样,严丝合缝,但是也是“漏油”的。这里的漏油,不是大家理解的那种漏油,专业点叫作渗透。
因为汽车在行驶过程中,油箱内部的压力是不断变化的,燃油分子会向塑料油箱外部扩散渗透,就成了漏油。当然,这种漏油非常非常缓慢,基本不需要担心。
5.车辆发生事故会不会导致油箱爆炸?
很多电视剧里会出现油箱爆炸的场景,这只是艺术夸张,现实情况中基本不可能出现。常规意义的爆炸,是能量无处宣泄导致的剧烈膨胀现象,威力无穷。汽车油箱虽然装满汽油,想要爆炸还是比较困难的。
6.油箱标称容积是真实的吗?
很多小伙伴去加油的时候,会发现空油箱加满,加进去的油比车辆参数表的油箱容积要多,还以为加油站的人搞鬼,在油枪上做手脚,就像菜市场七分秤一样缺斤少两。其实这是正常的。
汽车参数表上的参数,比如油箱容积50L这种描述,是“额定容量”,也叫作“安全容量”。
7.加完油挽一下油管子会把剩下的油倒出来吗?
加油站的加油机跟油枪之间,有一根长长的管子。有些人加完油会提一下加油管,因为觉得油管里还有油,提一下可以把油管里的油倒进油箱。那么,这样做真的有用吗?肯定是没用的。
而且加油枪的油管在加油开始前就是满的,这也是为什么加油一按开关,计量器就开始走,就是因为油管是满的。所以流到你的油箱多少油,流量计算多少,不存在油枪和油管里的剩油算给谁的问题,也不用抖加油管。
8.油枪跳枪,油箱加满了吗?
很多朋友要求加满油,一般看到油枪跳枪了,就觉得加满了。那么问题来了,加到油枪跳枪,油箱真的加满了吗?
油枪跳枪,跟油箱加满没关系,只能说是把油箱加到了安全容积。因为油枪的前头是长长的,伸入到油箱内的。在油枪的最前头,有一个负压进气口,进气口进气,油枪会正常出油。
油箱油到了9成时,油液会堵住进气口,这时候进气口得不到进气补偿,引起控制机构使锁定挡片松脱,之后开关落下,油阀关闭。
新手加油注意事项
一,加油时,请加注推荐标号的汽油,使用手册,油箱盖那里都有标志,看一眼即可。千万不要加汽油地车跑去加柴油,油路清洗跑不了。
也不要推荐加95#的跑去加92#,会降低动力,排放恶化,发动机震动,噪音都会加大。若是92#车加95#,可能会出现动力变强,更加安静的情况,当然也有可能是心理作用,更费钱也是真的。
二,加油时要根据用车情况加油,开的少就一次一百,二百的加,不要加满。因为汽油是强挥发物质,汽油内的可燃物质挥发掉,被油箱碳罐吸收后,汽油的性能就没那么好了 。若是开的多,那就是随意了,加到跳枪即可。
三,不要迷信燃油添加剂,也不要听加油站的员工忽悠就买。如果说明书要求添加燃油添加剂的,可以根据说明书的提示去买专门的燃油添加剂,加油站的不要买,很差。若是说明书没提,就不要自行添加。
因为汽油内部是加了燃油添加剂的。若是必须要用,燃油添加剂分为除积碳的清洁型,增加辛烷值的动力型,二者结合的综合型,要根据实际情况去买。
两个剑交叉是什么品牌的车
一汽丰田 锐志 2.5S 20.40万-21.60万 04月13日 北京 联通伟业
一汽丰田 锐志 2.5S 特别版 20.68万-22.13万 04月16日 北京 宏达汽贸
一汽丰田 锐志 2.5S 特别天窗版 21.48万-22.88万 03月02日 北京 中新兴达
一汽丰田 锐志 2.5V 23.55万-24.75万 04月05日 北京 奥德行
一汽丰田 锐志 3.0V PREMIUM 34.48万-35.48万 04月15日 北京 北京辽京亚利
广汽丰田和一汽丰田哪个质量更好
两把剑交叉是丰田锐志车标。
丰田新锐志已于日本国内上市,有望登陆4月开幕的北京车展,并在2010年国内投产。新一代锐志的长宽高分别为4730mm、1795mm、1435mm,轴距2850mm,相比现款锐志,其换代产品更宽更低,另外轴距不但没有任何变化,而且车长也相比现款车型短了5mm。悬挂部分与现款车型保持一致,用前双差臂后多连杆的形式。
新锐志的内饰选择有几种
广汽丰田和一汽丰田哪个质量更好
我觉得一汽丰田和广汽丰田差不多好。
一汽丰田是日本丰田和中国一汽集团合资的企业,双方各占50%股份,其生产经营的车型有,、锐志、卡罗拉、霸道、巡洋舰等。
广汽丰田是由日本丰田和中国广汽集团合资的企业,双方各占50%股份,其生产经营的车型有,凯美瑞、汉兰达、雅力士等。
他们的共同点是都是有日本丰田在中国投资建设的,技术都是由日本丰田出,不同之处是,车型不同,所以没有价格上或者是服务上的比较。
新锐志的内饰颜色有三种,分别是黑色和米色混搭,黑色和棕色混搭,纯黑色。车主可以根据自己的喜好和需求,自行选择新锐志的内饰风格。新锐志是一汽丰田生产的中型车。截至2019年8月,全新锐志已全面停产。
关于新锐志:
最新上市的锐志新车型为2013款,新车指导价为20.98万-31.48万元,二手为10.50万-21.98万元。
动力方面,2013款锐志搭载2.5升自然吸气发动机和3.0升自然吸气发动机。其中2.5升版本最大马力193匹,最大功率142kw,最大扭矩236N·m,3.0升版本最大马力227匹,最大功率167kw,最大扭矩293N·m。
油耗方面,根据工信部综合油耗,2013款锐志2.5L版综合油耗为8.8L/100km,3.0L版为9.1L/100km。
变速箱方面,2013款锐志配备的是6速手自一体变速箱。
驱动形式方面,2013款锐志全部为前后驱。
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