Veloster飞思_飞思iq系列

Velaster是一款现代飞思卡尔，整车定位为4座车型。车身左侧设计有内单门，右侧设计有双门。虽然飞思卡尔的定位是“小钢炮”，国人并不认同，但它在赛车游戏中始终有它的一席之地。

现代Veloster大胆地将酷炫、时尚、动感的设计理念与两厢车型的实用性相结合。其宽大低矮的车身和贯穿全身的动感线条，展现出强烈的运动感。具有力量感的前卫设计理念是一种“雕雷”，来源于现代汽车“流体雕塑”设计理念的自然延伸，符合年轻消费者的创作潮流和自信的世界观，给人带来非凡的视觉效果。

现代Veloster配备了一台伽马1.6LD-CVVT发动机，在6300转/分钟时可以输出94.6KW(129马力)的最大功率和157n·m的峰值扭矩。Veloster的低运动车身改善了空气动力学特性，流线型设计降低了气动阻力的影响，风阻系数仅为0.32，与尚酷相同。通过先进的技术和工程优化驾驶和操控，在享受低碳环保的同时有效降低油耗。高效的发动机配备了6速手动/自动变速器，为驾驶员提供了极高的舒适性和超级平顺的换挡感受(尤其是在市区行驶时)。现代Veloster用前麦弗逊式独立悬架，后双扭力梁悬架，独立减震器和弹簧，提高了操控和制动性能，让驾驶更有乐趣。

veloster是现代飞思汽车。

Veloster是现代起亚旗下的一款入门级跑车中文名为现代“飞思”。其实现代Veloster来源于其同名概念车，该名字的含义官方并没有给出详细的解释，但可以从其中文名“飞思”中的“飞”字看出这款车“跑得快”的特性。

飞思双离合变速器

双离合变速器换挡速度快，传动效率高，这样的变速器很适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。

双离合变速器的结构很简单，这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。飞思的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。