福田汽车报价大全2020款车型_福田车型大全价格

1.定名小货郎，福田全新工具型皮卡将于9月中旬上市

2.福田大将军推出“木兰版”粉色皮卡，喜欢越野的**姐不可错过

3.宝沃是什么牌子？

4.满足不同市场需求 实拍大金刚ES7（8x2）国六工程车 | 卡车之友网

5.皮卡车又上新！即将上市的三款车型中你最期待哪一款？

国产驭途新款来袭，长5米6轴距3米4，2.0T榨出238匹入门不到十万

在家里都快憋疯了，窗外是呼呼的西北风，受疫情影响，在家禁足已经超过了20多天。纵然是外面阳光明媚，仍不敢越出大门一步。我也害怕村里大喇叭突然冒出一句：“你是个人不是？有些人就是不要脸”。哈哈！说真的等到疫情结束，我一定要出去好好放几天风，去哪儿不重要，只要周围空旷没有人烟都行。我从来不扯那些什么诗和远方的鬼话，人生重在体验，只要年轻就应该去旅行。那么今天就给大家介绍一款国产的旅行神车，来自于福田汽车的拓陆者驭途2020款，属于一款4门5座轻型皮卡，非常适合户外旅行。

外观设计

驭途的整体外观风格偏向于美式皮卡，圆润饱满充满了肌肉感和力量感。车头前脸用六边形进气格栅，格栅上有FOTON的超大logo标志组成的饰件，下方进气口用镀铬饰条装饰，全系标配卤素大灯，除驭途8四款外其余均配LED日行灯。侧身造型平淡，轮眉饱满凸出，车门踏板下沿加入镀铬饰条，轮圈造型比较呆板。尾部同样可以看到FOTON的大尺寸喷涂，尾杠凸出宽大，可以作踏板功能使用，上下尾箱比较方便。竖式尾灯造型普通，尺寸够大，所以还是比较醒目的。

内饰配置

驭途的内饰风格比较有商务气息，中控台用双色拼接设计，还加入了镀铬饰条修饰。三幅式多功能方向盘用皮质包裹，盘身粗大握感紧实。仪表盘用了机械仪表和单色屏幕结合的方式，比较实用。悬浮式中控屏功能简单，高配版加入了导航系统。标配倒车影像、定速巡航、刹车等功能，中高配车型才有牵引力控制和车身稳定系统。

尺寸空间

驭途标轴版车型尺寸分别为5340*1940*1860mm，轴距尺寸为3110mm；长轴版车型尺寸分别为5630*1940*1860mm，轴距尺寸为3400mm；尺寸较长城炮相比稍显逊色。驭途货箱尺寸为1805/1520*1580*440mm，而长城炮货箱尺寸为1760/1520*1520*538，可见不相上下。

动力底盘

驭途柴油版搭载2.0T涡轮增压柴油发动机，最大马力分别为163匹，最大扭矩分别为390牛米。传动系统匹配6挡手动变速箱，底盘悬架用前双叉臂式独立悬架和后钢板弹簧。汽油版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力238匹，最大扭矩为360牛米，匹配6挡手动变速箱，底盘悬架用双叉臂式独立悬架和后钢板弹簧。

而长城炮汽油版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，最大扭矩360牛米，匹配8挡自动变速箱，工信部综合油耗为9.9L。底盘悬架用前双叉臂式独立悬架和后多连杆桥式非独立悬架。柴油版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力为163匹，最大扭矩为400牛米，匹配6挡手动变速箱，工信部综合油耗为7.9L。底盘悬架用前双叉臂式独立悬架和后钢板弹簧。可见驭途的汽油动力还是比长城炮要领先一些。

总结：

目前驭途柴油版售价区间为10.17-19.07万，汽油版售价区间为9.-18.77万。而长城炮柴油版售价区间9.38-11.78万，汽油版售价区间为8.68-14.88万。所以个人觉得驭途的汽油版车型性价相对高一些，柴油版车型还是长城炮划算。国产户外旅行“小霸王”，长5米6轴距3米4，238马力入门不到十万。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

定名小货郎，福田全新工具型皮卡将于9月中旬上市

第一商用车网?原创

随着国六排放标准步伐的日益临近，各家轻卡企业的国六新品推广步伐不断加快，越来越多的国六轻卡如雨后春笋般涌现，销量也不断创下新高。

在由第一商用车网举办的2020“谁是第一”商用车年度评选中，“2020年度第一畅销国六轻卡”这一奖项颇受关注。小编从诸多国六轻卡中选出了4款佼佼者，看看你会相中哪一款。

福田时代领航轻卡：高效让卡友更倾心

“因外观一见倾心，因品质长期选择。”若说哪款车对卡友们有这样的吸引力，那一定非时代领航莫属。

轻卡作为生产工具，最关键的就是要在最短的时间内带给用户最大的经济效益。所以，“高效”一定是每位卡友最先考虑的要素。福田时代领航国六轻卡，就是一款集高效动力、高效承载、高效服务于一身的宽体物流轻卡。

为了达到高效，动力方面，时代领航可搭载福田康明斯、潍柴和云内等国内知名柴油发动机，动力强劲，经济节油；匹配法士特和万里扬等铝制变速箱，挡位清晰，换挡流畅，可以满足大多数工况运输；用一体精铸后桥，钢板片数更多，承载性更强，有效提升时代领航的传动效率，可满足用户在平原、山区、丘陵等区域的运输。

江淮骏铃：紧随市场步伐不断升级

市场需求不断变化，江淮骏铃也不断升级，这是江淮骏铃常年销量领先的“秘诀”。

就刚上市不久的江淮全新骏铃A8国六车型而言，作为江淮轻卡4.0时代又一款战略产品，骏铃A8在驾乘空间、载货空间、动力匹配、主被动安全以及智能化等方面进行了全方位的配置和技术升级，为用户带来超越期待的价值体验。同时，随之发布的五大细分市场品牌形象，也让骏铃在专业化用车领域优势更加明显。

动力方面，骏铃A8搭载安徽康明斯国六柴油发动机，最大马力为160，峰值扭矩为430N·m，能够轻松适应高原、加速、冷启动等复杂路况，满足不同用户的使用需求。此外，骏铃A8提升了燃油雾化效果，使得燃烧更充分，百公里油耗比同类产品低16%，帮助卡友降低使用成本。

东风多利卡：为卡友安全一路护航

国六时代，如何选一辆合适的蓝牌轻卡？想必这是很多卡友都在考虑的问题。这时，不妨看看东风多利卡推出的国六车型，不仅效率高、油耗低，而且不用担心安全问题，东风多利卡满足五项欧盟ECE?R29-03的碰撞法规要求，可保障用户行车安全。

动力方面，东风多利卡可搭载玉柴与全柴两种国六柴油发动机，装载高流量缸盖与高轨压燃油系统，具有双涡流进气口，不仅充气效率高、燃油充分，还具有强劲的动力，马力范围覆盖115-190；匹配了万里扬手动变速器，挡位清晰，换挡平顺，适应多种路况。

东风多利卡在轻量化上也下足了功夫，车辆的轮辋、变速箱、储气筒、油箱等部件均用了铝合金材质；还有高强度钢车身和真空胎，进一步降低了车辆自重。

飞碟新奥驰：中短途物流就选它

国六时代，飞碟汽车针对城际中短途物流市场，推出了新款车型——飞碟新奥驰，相比老款车型有着全方位的提升，可以满足细分市场用户的需求。

动力方面，新奥驰搭载潍柴WP2.3NQ130E61国六柴油发动机，排量为2.29L，最大功率为130马力，最大输出扭矩为380N·m，最大输出扭矩转速区间为1600-2400rpm；与发动机相匹配的是法士特5挡手动变速箱，适合城市内部以及城市快速路等路况。

新奥驰不仅满足国六排放标准，轻量化上也走在市场前列。新奥驰的轮毂、油箱、储气筒、后保险杠等部位均用了铝合金材质，这些部件的减重可以保证车辆安全性的同时，提高环保性、燃油经济性和承载量，满足用户的运营需求。此外，新奥驰使用的少片簧悬架和盘刹，既增加了行驶安全性，又做到了减重目的。

这4款国六轻卡产品，谁能夺得“2020年度第一畅销国六轻卡”的荣誉呢？答案将在11月25日举行的2020“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼上正式揭晓！敬请期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福田大将军推出“木兰版”粉色皮卡，喜欢越野的**姐不可错过

日前，我们从福田汽车官方获悉，旗下全新工具型皮卡将于9月中旬正式上市，该车此前曾被称为萨普Z系列，目前该车已正式定名为小货郎。

以上配图为福田小货郎长轴距版申报图

作为一款工具型皮卡，福田小货郎将推出长、短轴距两种车身尺寸，此前曝光的工信部申报信息显示，该车长轴距版车型长宽高分别为5635x1735x1720毫米，货箱栏板内尺寸为2020x1510x410毫米，额定载质量750公斤。相比常规皮卡有所不同的是，新车货舱栏板为三面可开启设计，功能表现类似于轻卡车型。

以上配图为福田小货郎短轴距版申报图

与此同时，小货郎短轴距版长宽高分别为5178x1735x1720毫米，货箱栏板内尺寸为1505x1470x450毫米，额定载质量为495公斤，该车货厢栏板为传统皮卡车身设计，仅有尾部栏板可以开启，该车货箱尺寸和额定载质量均低于长轴距版车型。

此前曝光的申报信息显示，小货郎搭载一台1.5升汽油发动机，最大功率85千瓦，传动系统匹配手动变速箱。此外，长轴距版车型的油耗申报值为7.9升/100公里，短轴距版车型的油耗申报值为7.5升/100公里。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝沃是什么牌子？

福田汽车官方宣布，全新大将军G9皮卡粉色涂装车型被正式定名为“木兰版”，粉色的大将军，还是很应景的。据悉，该车将会在9月26日亮相2020北京国际车展，在此之前，我们先来认识一下它。

外观方面，该车最大的特征就是整车粉色的涂装，来营造适合女性皮卡买家的感觉。中网内部也与上面的普通版不同，整体用镀铬装饰，FOTON的英文标识位置也更靠上。从细节来看，新车与之前曝光的黑色版本略有不同，比如大灯内部带有透镜，或用LED前大灯。中网内部的FOTON标识更大。值得一提的是，大将军“女神版”同样将车身“宽度优势”发挥到极致，目测宽达2m，高大宽适、硬派时尚，空间表现相当可观，整体视觉感也更加高端出挑，尽显英姿。

动力方面，据了解，“木兰版”福田大将军同样将搭载2.0T汽油/柴油、VM2.5T柴油三款动力版本，在动力参数方面，2.0T汽油发动机最大功率238马力，峰值扭矩360牛·米；2.0T柴油发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩390牛·米；五十铃2.5T柴油发动机最大功率110千瓦，峰值扭矩360牛·米。传动部分还会有埃孚8AT变速箱的配备，达到了国内高端皮卡的主流水平。另外，据最新消息显示，福田大将军将会在第四季度正式上市。大家期待吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

满足不同市场需求 实拍大金刚ES7（8x2）国六工程车 | 卡车之友网

宝沃是福田汽车旗下品牌，宝沃车型有：宝沃bx7、宝沃bx7t、宝沃bx5、宝沃bx6、宝沃bxi7等。以2020款宝沃bx5为例，其车身长宽高分别是：4490mm、1877mm、1675mm，轴距为2685mm，油箱容积为60l，车身重量为1525kg。2020款宝沃bx5前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬架形式是多连杆式独立悬架，其搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱。

皮卡车又上新！即将上市的三款车型中你最期待哪一款？

2020年12月9日，福田汽车集团隆重发布了全新开发的福田瑞沃大金刚ES7（8x2/8x4）多轴工程车产品。这款产品是基于福田汽车MF4C超级卡车平台打造，具有高承载性、高通过性、高舒适性以及高性价比等优势，为公路建材、渣土运输提供最优产品解决方案。

大金刚ES7（8x2/8x4）多轴工程车作为福田瑞沃国六产品中的全新力作，该车定位于基建工程及农村用车，主要针对砂石料、建材、煤炭等货物的中短途运输，并满足用户对四轴轻量化车型的需求。今天，《卡车之友网》记者实拍到了大金刚ES7（8x2）国六工程车，它能否满足用户对上述中短途运输市场和轻量化车型的需求呢？请接着往下看。

外观整体观感不错

这款大金刚ES7（8x2）国六工程车用排半驾驶室，车辆前脸依旧是经典的造型设计，整体看上去相当的结实，更加具有肌肉感。线条丰富的同时，看上去并不凌乱，整体观感还是很不错的。并且由于车辆底盘较高，配合粗壮的蓝色前杠，让车辆更具气势。

由于用较高的底盘设计，保险杠下方安装了防钻杠，能够有效降低事故中前方小型车辆的受损程度，保障车辆人员安全，并且在外观上更加美观。

后视镜用一体式后视镜+两块补盲镜的组合设计，后视镜看上去一体性更强，配合粗壮的连接件，给人更加结实的视觉观感。

大灯用组合式灯光设计，内部配有转向灯和LED日间行车灯，下方则为雾灯，提升雨雾天气的行车安全。

来到车侧，车门并未进行向下延伸，导致登车踏板裸露在外，虽然让车辆更具力量感，但难免会有泥浆留存，同时降低了一定的车辆完整性。门把手并没有用竖置设计，而是用了横置设计，开关车门时不如竖置设计方便。

内饰宽大?配置高

实拍车型的驾驶舱用了2200mm宽体车身，空间更大，视野更开阔。另外，中控台大量的长弧线条勾勒，看上去更加的舒适，整体营造出更加轻松的驾驶氛围。

该车搭载电动车窗，操作更为便捷，也能够提升驾驶员取高速卡的时间。

用四幅式多功能方向盘，盘幅适中。中央喇叭按键范围较大，配合银色饰条，看上去更加大气。方向盘右侧集成定速巡航控制按键，左侧为多媒体控制按键，方便驾驶员在行车途中对车辆进行操作，降低安全风险。

仪表盘尺寸较大，并且用多表盘设计，显示信息更加丰富，整齐的排布也能够让驾驶者清晰了解车辆状态。中央较大的行车电脑可以方便驾驶员了解车辆运行状况。

中控部分的设计也相当的规整，大量的按键规程的排布在触手可及的位置，大部分按键用开关形式，看上去更加精致。另外，还可选装多媒体大屏，集成及导航功能，性能够满足日常使用。

用气囊减震座椅，并且具有多种调节模式可供选择，支持一键充放气以及多向调节，整体的舒适性还是能够保障的。

270马力国六发动机?底盘轻量化设计?经济省油

动力上搭载玉柴六缸270马力国六发动机，这款发动机用每缸六气门的设计，这样的设计相比四缸机爆发力与续航能力更强，输出功率更大，动力更强劲，适应多种作业场景，可靠性优于同类竞品。与之匹配的是法士特10档变速箱。

在底盘配置上，该车使用了高强度钢轻量化车架，可以看到车架做了很多的降重设计，该设计既保证了承载强度也达到有效降重。

这款自卸车选用速比为5.286的低速比和457后桥，整车自重仅9.6-10吨，可合规承载21-21.4吨，运输效率大大提高。

在悬挂上，前后悬架使用8/8/7+-/10+8片板簧结构，同时提升驾乘舒适性。

另外，该车在空载行驶时可将第三桥提升，可以通过驾驶室内的控制键进行提升桥升降，大大方便驾驶员操作，并且第三桥提升后可以有效降低油耗。

更值得一提的是，多种配置满足不同用户的需求，侧翻：车箱容积大，稳定性好；后翻：卸货方便。另外，短轴距车型适合砂石料运输，长轴距车型更适合钢管等建筑材料的运输。

轮胎规格为：10.00R20还可以选装11R22.5轮胎。

总结：

总体来看，大金刚ES7（8x2）国六工程车使用了轻量化结构设计，在保证载重性能的同时有效减轻自重，短轴距后卸整车自重10t，长轴距自重仅11t。并且其在动力上，使用了大动力、多档位、小速比的动力配置，使这辆工程车可更好的满足不同场景的用车需求。光经济与动力《卡车之友网》记者认为这是福田瑞沃大金刚ES7（8x2）国六工程车意料之内的事，更为讨好的是，这款（8x2）国六工程车针对区域限高、限宽路段定制打造，通过性能加不少分。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年，长城炮诞生，不断上升的销量为沉寂多年的皮卡市场带来曙光。原来不是皮卡不好卖，只是主机厂做了皮卡，命名不正确。看，长城枪不仅仅是制作得当，不仅改变了过去皮卡车“辛苦”的形象，还有很多版本，可以满足各种人群的需求。更何况叫“炮”还这么霸气！

长城炮在皮卡市场的成功给了其他主机厂新的希望。因此，2021年将会有许多新的皮卡车上市。像长城枪一样，它们形状独特，车辆种类丰富，每个名字都比另一个名字更强。这样，中国的皮卡市场就会掀起一场风暴，那么你喜欢谁呢？

第一部分：五菱之旅

预售价格：59800-63800元

像五菱，的其他车型一样，旅程一如既往的实惠。我相信上市的时候，官方价格相对于预售价格还是有下跌空间的。其实这样也没什么，因为这样可以让更多的人开皮卡，尤其是打算创业的人。无论是拖货还是装车，五菱之旅可谓是两个失误，这也恰好与旅程口号“创业新装备”相吻合。

值得一提的是，五菱官方推出了很多基于行程的改装车，如跨界行程、风雨行程、寒流行程等。如果你不喜欢“素车”，那么改装版的行程正好可以满足你。但说实话，年轻人想买皮卡玩玩，改装版的旅途真的很“香”，价值和功能都没有耽误，只是价格未知。

事实上，五菱之旅有两点值得改进。第一，它的1.5L发动机只有99马力。其次，从目前发布的消息分析，五菱之旅似乎无意推出自动变速器车型。仅仅依靠5速手动变速箱有可能赢得世界吗？

第二节：福田通用皮卡

指导价：119.8—183.8百万

说实话，我第一眼并没有特别关注将军，而是被其各种车型命名为“种草”，比如女性专属配色车型穆将军，以及其他重炮将领、装甲将领、野战将领。需要注意的是，穆兰大将军和重炮将军都是限量版车型，但可选价格并不是特别贵，分别是1万元和2万元。皮卡市场掀起了一股新潮流。盘点一下最新的三辆皮卡。你喜欢谁？

再来看看福田将军的产品力，就设计而言，霸气粗犷，符合皮卡的定位和“将军”的彪悍风格。但如果走进车内，会有另外一种感觉，因为和它粗犷的风格明显不同，给人的感觉是乘用车，这也是将军的立场。说到底，开皮车不仅能工作，还能在车里舒服。

动力部分，通用福田有汽车发动机和柴油发动机，其中2.0T汽油机最大马力238，搭配6速手动和埃孚8AT变速箱。最大马力分别为150和163的2.0T和2.5T柴油机，仅配6速手动变速器。

第三段：上汽大通T90，又名上汽“牛”

继长城枪和福田，将军之后，上汽牛也来了，怎么样？名字是否强于对方。当然，五菱之旅的名字还不错。

“上汽Niu”是旗下的旗舰皮卡，官方名称为：T90。虽然不如上汽牛新鲜，但也符合其旗舰车的地位。上汽牛的外观相当夸张，一个巨大的进气格栅很有侵略性，厚厚的镀铬条也让整车呈现出强烈的量感。值得一提的是，上汽牛也分为标准集装箱版和长货舱版，可以根据自己的实际情况进行选择。

牛的内饰也是典型的家用车风格。现在已经有不少比较时尚的技术配置了，双屏、电动座椅、斑马智能系统、前后停车雷达、360度全景图像等。它们将使司机和乘客更加舒适和方便。

动力部分，上汽黄牛将配备2.0T柴油发动机，最大马力218，峰值扭矩500 Nm。有趣的是，上汽牛后期还会出现2.0T汽车机、纯电力系统、插电式混合动力系统等动力系统。皮卡市场掀起了一股新潮流。盘点一下最新的三辆皮卡。你喜欢谁？

总结：如今，皮卡已经成为汽车市场的新增长点，汽车公司也看中了这个机会，不断发布新的皮卡，让消费者有了广泛的选择。