马六汽车报价_马六新车报价

1.一汽奔腾B50怎么样？性价比如何？

2.我想拿40万出来买车,买什么车好

3.睿翼是不是就是第二代马六啊？

1.雪佛兰科鲁兹（推荐）

厂家指导价：10.89-14.89 万元

推荐理由：科鲁兹的所有设计都是由通用汽车全球的设计中心联合开发，外形部分就主要留在了亚太设计中心，整车造型在保留传统三厢轿车所有特征的同时，更多的注入了运动轿车的视觉效果，搭载全新一代1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，都是由通用汽车匈牙利动力总成公司提供，并非由国内生产。不仅发动机的功率在A级车当中是属于最大，科鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用先进的6速手自一体变速箱，既能降低油耗，还能降低噪音，让加速更强劲有力。

2.新宝来（推荐）

厂家指导价：10.78-14.38 万元

推荐理由：新宝来搭载的1.6L发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一，目前配备在大众汽车多款主力车型上。技术成熟稳定、保养费用低是这款发动机的最大优势，而这正是家庭用车的必备条件。在操控方面，新宝来使用了与迈腾、速腾相同的6速Tiptronic手自一体变速箱，这款变速箱在国内同级别车中极少用，一般都搭配在高级或豪华轿车上，其最大的特点是可以将动力完美而平顺地输出。

3.09款福克斯（推荐）

厂家指导价：11.89-15.19 万元

推荐理由:09款福特福克斯天生的赛车血统运动特质充分满足了驾驶者对动力性能的要求。动力充沛且燃油效率优秀的Duratec-HE全铝合金反置式发动机、电子液压转向、前麦弗逊式独立悬挂、后SLA全独立式悬挂、前后副车架以及扎实的底盘，加上高刚性的车身，共同打造出2009款福特福克斯在乘坐、操控、转向上精准而舒适的完美平衡，一如既往地为消费者带来无与伦比的“人车合一”的运动精彩。

4.卡罗拉（推荐）

厂家指导价： 12.78-19.28 万元

推荐理由:卡罗拉的综合表现极为均衡，是中级车中竞争力最强的车型之一！外形上，大气而不失动感，适合的人群极为广泛，男女皆适用。而且，丰田一贯的高品质更是确保了卡罗拉的高人气。卡罗拉在动力方面也有了较大的改变，新发动机是带有双VVT—i技术的ZR系列。ZR系列发动机进、排气系统均有可变正时技术，再加上轻量化活塞和摇臂的应用，无论是动力表现或是燃油经济性均胜老款一筹。而这些技术的提升，令卡罗拉更适合于日常使用。作为中级车中的“销量王”，它最大的制胜法宝莫过于它的低油耗。

5.荣威550（推荐）

厂家指导价：12.68-18.98 万元

推荐理由：从罗孚阴影下成长起来的荣威，确实实力不容小视。荣威550向世人打出了最时尚的符号“数字化”，而且1.8T的动力也在为它证明，这不是一台外强中干的车型。

6.广州本田锋范（推荐）

厂家指导价：9.68-14.98万元

推荐理由:CITY锋范继承了Honda的优良技术基因，用独有的i-VTEC技术，提供1.8L和1.5L两款高效、先进的动力系统。最大功率分别为103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm，动力表现在同排量发动机中名列前茅。其中1.8L SOHC i-VTEC发动机是Honda在雅阁(Accord)2.0L发动机的基础上，专门开发的1.8L版本。这款发动机通过燃烧室冷却、进排气系统等多项改进，将Honda全球领先的动力和节油表现推向又一个新高峰。加之广州本田的金字招牌，其号召力很强。特别适合事业已起步，有一定经济实力，兼具商务、家庭两用。

7.世嘉三厢（推荐）

厂家指导价： 10.88-15.78 万元

推荐理由:世嘉三厢以其“型·动”魅力荣膺本届车展的“最佳（中国）首发新车”大奖，而10.88万-15.78万的价格更是进一步提升了这款车的性价比优势，也为全新的东风雪铁龙正式吹响了进军主流中级车市场的号角。世嘉三厢拥有C4 WRC闪耀赛场的运动基因，傲视群雄的动力匹配和经过全新软件升级的保时捷Tiptronic技术手自一体变速箱，充分保证了驾驶乐趣。同时，与同级别车型相比，世嘉三厢的配置更具性价比优势，不仅标配了定速巡航和限速器，同时还拥有中央集控式方向盘等且有独创性的科技配置。

8.速腾（推荐）

厂家指导价： 13.88-21.68 万元

推荐理由:大众中国的解释，Satigar之所以命名为速腾，是因为这一命名取了与大众汽车顶级豪华产品“辉腾”相似的命名方式，是大众汽车“腾”系列的自然延续。据了解，辉腾的拉丁语名称是Phaeton，取自希腊神话中太阳神之子的名字；速腾的拉丁语名称为Sagitar，是希腊神话中的“射手座”，在欧洲，射手座被认为是崇尚自由、追求速度、充满热情和浪漫情感的象征。而它的中文名称“速腾”，则充分体现了极速启航、激越腾飞的意境，其中“速”代表速度、动感，“腾”代表腾飞、，象征着驾驶者对动感、的无限追求，对成功的不断超越。 9.新凯越（推荐）

价 格： 10.38-14.98 万元

别克新凯越进行了全新的底盘调校，增加稳定杆前后端直径等多项措施，降低了转向车身侧倾，增加了转向灵敏度，增强了车辆操控性。同时，新凯越还进行了多处车身强化措施，不仅带来更高安全系数，也进一步增强了底盘刚性，为驾驶者带来更佳路感，提升了驾驶自信心与操控乐趣。新凯越的DOHC 16V Twin-Tec发动机也经过重新标定，宁静顺畅，并达到欧IV排放标准。

一汽奔腾B50怎么样？性价比如何？

1.荣威350

价格10万以内 全办完中配的12万左右 性价比超高 内饰精致 省油 空间大 1.5的 外观动感 建议可以看看实车感受一下 百公里 7、8个左右

2.荣威550

13万左右 空间大1.8 动力不错 做工内饰比较其他车较为精致 外形较古板 家庭用也不错 百公里10个左右 市区郊区

3.雪佛兰克鲁兹

1.6排量 外观大气 运动感十足 特适合年轻人 我特别喜欢的一款车 全办完15万左右 空间超大 动力不错 百公里9个-10个左右

4.伊兰特 悦动

1.6 动力 外观流畅 棒子的车跟日系车特点差不多 轻巧 节油 噪声小 就是皮薄 不过这款车看着挺大气的 一般家用好多选这个的 9万-12万

5.日产颐达.

超省油.耐用 动机噪音小.动力也不错.经济舒适 家用小三厢.1.6排量 百公里8/-10个

6.日产骐达

两厢的颐达就是。。这是我觉得少有的挺好看的两厢车 其他都差不多跟颐达 两款车办完都在13-14万左右

7.福特福克斯

三厢1.8手动，油耗一般7~8个，提速快，安全性好，外观时尚，大气，运动能力强，操控性强。

8.新宝莱 也不错 动力 车体结构挺硬的 14-15万左右。

9.思域 飞度 都不错 本田的 特点都集成了 挺省油的

10.朗逸。

不知道你喜欢什么牌子的车 不同牌子的车特点都不一样 省油选日系 安全选德系 其他的特点也不太一样都 每种都给你说点 你可以上易车网什么的看看报价 和照片 外观内饰都有 价格的话建议看看就得了 网上的不太准都 还得打电话问问4s 我感觉家用的就这几款都不错了 其他的都可以忽略了。。 具体每款车的价格也不太相同 差的挺多 不同车型有不同的版 手动 自动差出一万左右 配置什么的也不一样 到时候上4s 他给你看几个不同的版 选适合自己的就行了。。省油的话 还是看自己的驾驶习惯 习惯不好1.5的车开10个百公里也有可能 习惯好1.8的开8个都是可能的 觉得这些车基本上都是口碑还不错的。。国产就算了吧~不是不支持国货 毕术上还是差着点的。。。大众新宝来、（发动机技术较老四缸八气门铸铁发动机、但自动档变速箱比较好6速手自一体、悬架一般后悬架为半独立悬架影响整车舒适型和操纵性、总体比较耐用皮实、外型一般）

大众速腾、(可以说是宝来的升级版，有三个排量可选1.6、1.8T、2.0，1.6和2.0发动机技术较老为四缸八气门铸铁发动机、1.8T发动机为目前发动机最高技术缸内直喷省油而且动力好，但价位偏高全车四轮独立悬架操纵性和舒适性均好于宝来)

朗逸、（1.6、2.0两个排量、2.0发动机技术较老四缸八气门铸铁发动机，1.6发动机技术好与2.0，1.6的销量也远大于2.0，悬架和宝来一样后悬架为半独立悬架操纵性一般。此车型完全是由中国上海大众开发设计，非德国大众设计所以整车质量有待市场考验，但外形比较适合中国人的审美车体也比较大比较宽敞）

斯柯达明锐、（可能了解这个品牌的人不多，它同样是属于大众公司的一个品牌历史比较久远，以制造地盘发家，以前专门为劳斯莱斯制作地盘，所有它的地盘技术相当过硬耐用。加上现在归属于大众旗下，发动机和变速箱均使用的大众的技术。几个排量中1.8T为最好的技术缸内直喷，推荐购买1.8T 自动逸仕版价位在16万性价比较高。外形比较沉稳大气属于耐看型，越看越好看）

标致307、（发动机、变速箱技术一般属于比较成熟的技术没什么特别的亮点，地盘悬架一般后悬架为半独立悬架操纵性一般，整车做工不算精细一般、整车没什么亮点所用的技术也为比较成熟的技术适合家用不追纵和性能的用户，所以大部分人会考虑买作家用，性能稳定故障率低）

一汽丰田卡罗拉、（丰田车一贯喜欢走中庸之道所以此车在技术上也是没用什么好的技术没有什么大的亮点、但此车外观大气号称小凯美瑞，内部做工日本车都一样比较精细。手动档技术比较好用6个档，自动挡技术较老为4档自动，悬架一般后悬架为半独立悬架没什么操纵性能可言，舒适性一般）

福特福克斯、（以运动性能著称，讲究操纵性能，喜欢开快车高速过弯的人会比较喜欢，悬架为全车四轮独立悬架，发动机技术一般，内部空间好，美国车油耗小许偏高）

长安马自达3（三厢）、（性价比高，配置比较低，发动机噪音偏大，新款国外已经上市过段时间可能会引进到国内，所以暂不推荐购买）

进口马自达3（两厢）（目前国内已经停止进口、到八九月份可能会有新款进口，定价会在15万左右、外型好看，性价比超高 个人认为）

东风本田思域、（外型时尚动感， 内饰极具科技色彩温馨时尚应该说是目前家用车中最漂亮的，发动机、变速箱、地盘技术都一般没什么特变的亮点均技术比较成熟、地盘悬架偏硬，舒适性不是太好、A柱由于倾斜度较大有三角区，开车拐弯时可能会影响部分视线，）

别克凯越、（美国车注重舒适性悬架比较软也是它的最大特点，其它各方面没有什么亮点，发动机一般，变速箱更是一般4档自动，悬架还可以用四轮独立悬架）

东风日产骐达、（日产的发动机做的比较好，噪声控制的好，其它各方面一般，此车卖点在于它的内部空间比较好，有两厢和三厢）

东风日产轩逸、（车身长看了比较稳重大气，乘坐舒适性好车能隔音效果好于同级车型，2.0排量的CVT无极变速箱技术相当的先进，省油而且开起来没有任何的换挡顿挫感，个人大力推荐可以去4S看看试乘试驾一下）

东风雪铁龙凯旋、（外型大气稳重，市场保有量不是太大，用户反应小问题不少，可以去看看它的外形）

东风雪铁龙世嘉、（在凯旋之后上市的一车，应该和凯旋在同一平台生产出来，外型个人认为比凯旋要好看很多，性价比比较高。发动机技术一般，变速箱为4速自动技术较老，悬架是雪铁龙的看家本领，地盘扎实行驶稳定性好。新上了三厢版可以去看看，可能你会喜欢上）

以上的车型均为A级车，空间一般家用够用，15都可以买到以上车型的豪华配置！

马自达6、（长春一汽出厂品质有的保证，和奥迪一个厂生产出来。此车以运动性能著称，号称弯道之王，最小排量为2.0，动力强劲、提速快，比较适合爱玩车的人，空间达到B级车，空间比上面的车型都要宽敞。油耗也还比较好正常市区里跑在8-9个油）

福特蒙迪欧致胜、（外型运动感十足，车型宽大和凯美瑞雅阁一个级别，特变大气，但车身太重，在导致它的油耗比较高，实际中它的加速性能也一般2.3的发动机带他都有点吃力，更别说2.0的了，车身实在是太大太重了、列出来也就是他的优惠幅度比较大，低配的也就卖到15、16万呵呵）

北京现代领翔、（老索纳塔的升级版，市场保有量不是太大，外型大气稳重、发动机和变速箱技术一般，悬架为四轮独立悬架舒适性做的比较好，价位在16万 性价比还是比较高的，喜欢稳重可以看看）

上面这三款车都为B级车从外形上看都上了一个档次，空间上也大了很多

荣威550、（上汽出品，完全自主品牌，用部分英国罗孚的技术，价位好14.15万 配置相当高，外型饱满大气厚重，一般人一眼都会看中他。车主反应小问题较多。个人不是太推荐）

一汽奔腾B70、（个人很推荐的一款车。，这个车完全就是和马自达6是一个车就换了一个壳，同样生产与一汽，它的发动机，变速箱和底盘和马六是完全一样的，所以说运动性能和操纵性能和马6有的一拼，而价格却比马6便宜的二三万，很不错的一车，就是品牌有点凑合呵呵、、想玩车又觉得马6的价格有点偏高的人强烈推荐啊）

我想拿40万出来买车,买什么车好

最新款奔腾b50的价格在9万到13万之间，价格比较亲民，全新的奔腾b50在整体上都有了很多改动，下面就来看看这款车各方面的性能到底怎么样。

外观

最新款奔腾b50在外观上有了很大的改变，可以看到它的前格栅依然延续了家族式的六边形设计，不过是全新的点阵式设计，加上银色的镀铬装饰，看起来造型很新颖，足够吸引人的目光。前灯微微向上翘起，给人一种凌厉感，再搭配上车盖上流畅的线条设计，使得这款车具有丰富的现代气息。车的侧面有一条平直流畅的腰线贯穿整个车身，让车身更加修长，更具动感。整体的外观设计风格独特，符合现代的审美观念。

内饰

相比于时尚运动的外观设计，这款车在内饰上的设计就比较简约平淡了，不过相比于老款，它在内饰上也做了一些改动。增加了中控屏幕，并且有一些多媒体功能，更加符合人们的生活方式。中控区域的布局更加清晰， 功能按键简单明了，更有利于操控。在中控台上部分区域用了柔软的材质包裹，入手的质感还不错，不过还是可以感觉到车内的塑料感比较浓，方向盘也是塑料材质，握感上略有不足。车内的座椅是仿皮缝制而成，填充物实在，可以感觉到它的包裹性和舒适性都不错。

空间

这款车的内部空间是它自身的一个优势，一米七五的体验者坐在驾驶位可以感觉到身体周围很宽敞，操控非常自然，没有丝毫的束缚感。后排的头顶空间略有不足，身高再高一点会有一点露局促的感觉，不过腿部空间却很充足，可活动范围还是很大。车顶配备了电动天窗，在夏天的时候对于车内空气的流通性有了更大的提高，也可以舒缓车内乘客长时间乘坐的压抑感。这款车的储物空间也很灵活，后排座椅可以整排放倒，腾出来的储物空间更大，不管是出门购物还是自驾游，都能更大程度上满足你的载物需求。

动力

最新款奔腾b50搭载的是1.5T和1.6L两种不同的发动机，分别匹配6档手自一体和5档手动变速箱。在动力上，1.5T版本的动力更加充沛，不过在起步的时候也会感觉有点肉，不过在过渡之后，这款车的动力输出很平稳，但是提速效果不明显，在跑高速的时候有点吃力。不过车的控制性很强，不管是转向还是刹车，车身的控制都很流畅，驾驶的感觉很轻松。有点不足的是这款车在行驶过程中可以听到发动机的声音有点大，风噪也有点大，车身的隔音效果不太理想。

总结

这款车的外观和空间在同级别中占据很大的优势，不过它的内饰没有特别亮眼的设计，在用料上只能算合格，不过它的价格比较低，内饰上简约点也可以接受。在动力方面也不用担心，完全可以满足日常代步的需求，整体上这款车还是不错的，值得大家入手。

睿翼是不是就是第二代马六啊？

1.MINI Seven

小巧拉风,是有钱人的奢侈品,出自宝马的MINI,0到100km加速9秒

2.06款奔驰C200K,BMW320i

很平常的车,属于奔驰(BMW)里较便宜的,和奔驰(BMW)的其他车比不算什么,主要是奔驰(BMW)这个品牌吸引不太懂车的人,那些人只看牌子.

3.沃尔沃S40 T5

在中国人的心里,沃尔沃是罕见的豪华车,回头率很高

4.三菱Lancer Evolution IX

如果你开车开的好的话,就买它吧,喷上黑色的珍珠漆,加装氙气大灯,在大街上轰一脚油门,引来无数人的驻足,他们会说:"那不是<头文字D>里陈小春开的EVO么!"没有任何一款同级别的车能与他一同行使 奥迪A6L2.0T 自动标准型36.60万-39.98万

克莱斯勒300C 2.7L 商务版 30.00万-30.00万

宝马320i领先型 36.95万-36.95万 3.0Royal Saloon标准 37.30万-38.90万 推荐A6L2.0T的自动档，目前市场价是39WAN左右，另外别克荣御也是不错的选择，其内部空间与A6不相上下，舒适性更胜一筹，如果你要有个性，推荐凯迪拉克CTS。最后一辆是，丰田的品质绝对不错，我个人觉得真正能与A6对抗的只有。

2008年9月8日，在最具创新精神和时代特色的鹏城深圳，第二代Mazda6以“睿翼”之名开启在中国的腾飞之旅。

一汽马自达汽车销售有限公司总经理吉田 宽在命名发布会上宣布，第二代Mazda6中文名称——睿翼。吉田(参数配置 报价 点评)宽说，睿翼是智慧之车，是腾飞之车。新名称的发布标志着国产化工作开始进入倒计时阶段，也标志着一汽马自达的事业迈进全新时代。

睿翼的设计理念是“进化的ZOOM-ZOOM”。它延续了第一代Mazda6卓越的运动性能和高科技的形象，并在此基础上，融入了更便利、更安全、更环保的设计理念，致力于打造一款杜绝交通事故的车辆。睿翼将于09年初上市，首批上市车型排量为2.5升，定位于中高级轿车高端，价格在20万元以上。

据一汽马自达副总经理于洪江介绍，第二代Mazda6之所以取名睿翼，主要是为与第一代Mazda6形成有效区隔。因为，第一代Mazda6的设计理念是“ZOOM-ZO0M”，主攻细分市场；第二代Mazda6的设计理念是“进化的ZOOM-ZOOM”，在产品性能、档次、品牌价值等各方面，都明显高于第一代Mazda6，它主攻的是中高级车高端主流市场。

引人注目的是，在命名发布会上，一汽马自达颠覆了传统的以公商务用途或私人用途划分市场的标准，根据消费者驾驶经验的成熟度，提出了按新手和老手划分细分市场的全新思维模式。

颠覆传统，首创新手、老手划分模式

一汽马自达副总经理于洪江称，国内传统的划分模式分为公商务和私用，但这种划分模式已经过时。近年来的权威数据显示，目前中高级车购买者中，79%为个人用户，仅有21%为单位用户。因此，用新模式进行市场划分势在必行。

从消费者购买行为来看，2007年中高级车中首次购车的消费者比例达到62%。基于此，市场划分模式应该以驾驶经验为标准，充分考虑新手和老手的使用需求，按照新手和老手的新模式进行市场细分。

对新手而言，他们对车的便利性要求更高，需要“易开、易停”的车。对老手而言，他们对车的性能要求更高，需要操控性强、驾驶乐趣高的车。纵观国内的中高级车，有的考虑了车辆的行驶性能，而忽略了乘坐舒适性；有的考虑了舒适性，而忽略了行驶性能。但所有车型都忽略了新手最需要的便利性。睿翼，在满足行驶性能和舒适性的同时，就新手对驾驶便利性的独特需求，进行了针对性的设计。因此，睿翼是一款既符合新手又符合老手的好车，市场前景广阔。

易开易停，引领车市新主流

目前国内许多消费者认为中高级轿车以大为好，以大为美，认为“车大”就是主流，“车大”才有面子，其实这是一个消费误区。事实上，当今国内中高级车使用趋势已经完成了由驾乘到驾驶的根本转变，绝大多数消费者以个人购买和个人驾驶为主，车型的高级感、先进性、便利性的完美结合才能为消费者带来真正的面子和真正的价值感受。

睿翼在造型方面，是一款“十年不过时的车型”，在保留第一代Mazda6运动元素的基础上，融入了高级感和未来元素。同时，睿翼比第一代Mazda6更大气、更成熟，完全适合各种正式场合的使用。在档次上，睿翼相比第一代Mazda6，轴距增长了50mm，驾乘空间更宽大，增加了许多同级别车所没有的先进技术和人性化装备，全面提升了产品的先进性、档次感和高级感。

睿翼的最大亮点是驾驶便利性，可以概括为“驾驶零难度，停车零难度”。睿翼用换挡拨片，以及新型的人性化人机界面 CF-Net（Cross Functional Network）。它将各类常用开关集中于方向盘上，驾驶时只要对方向盘上的按键进行简单操作，即可实现驾驶者行车时“视线零转移、手不离方向盘”。睿翼装备了前后泊车雷达，无论在任何拥堵的环境中，都能自如停车。

与会媒体及专家一致认为，一汽马自达深刻洞察到了国内中高级车市的变化，提出了按新手、老手划分细分市场的全新模式；这种新模式，便于消费者结合自身驾驶经验，选择适合自己的车，从而推动中高级车从感性消费到理性消费的转变。他们相信，凭借对新手和老手需求的洞察与满足，睿翼必将成为引领中高级车市的新主流车型，全面改写中高级车的市场竞争格局。