奥迪车配饰_奥迪原装配件价格

1.奥迪Q5L时尚季风灰提车一个多月，给大家分享一下我都折腾了些啥

2.老规矩，“买灯送车”！深入体验奥迪e-tron Sportback

3.全面黑化！改款奥迪Q5实车曝光，配运动套件诱惑力十足

4.滴滴打车遇到一辆奥迪A6L，上车看到车内装潢后无法淡定

（车头镇楼）

本来今天作业的猪脚不是Q3的，老婆之前的梦中情人一直都是奔驰的GLC，在GLC-Coupe出来之后便一直沉迷不能自拔，从结婚之后就一直打算为她买一台车，到现在攒够了首付的钱就立刻把看车的事情提上日程。

GLC-Coupe

当然，第一个去看的就是GLC-Coupe，外观倒是相当漂亮，不过内饰和现款的奔驰C级一模一样，喜欢是喜欢，老婆看到了简直走不动道，可是贵也是真的贵的，就算优惠下来也要差不多50万了，超出了我们的预算。又看了看GLA，最新款的没有见到，还是只有老款，倒是便宜不少，不过这外观内饰真的太普通了，如果不是车头前硕大的三叉戟大标提醒着我，真的不觉得他是奔驰的产品。

宝马X3

而后，又去了宝马4S店，看了看X3和X2。X3是真的不错，外观沉稳大气，而且M运动版的包围更是沉稳中带着一股闷骚的冲击力，内饰则是收敛了很多，看着特别的居家，不过材质和设计还是非常有档次感的，不过老婆却对此反响平平，我们便把X3作为的备选项。

宝马X2

在宝马展厅闲逛的时候又顺便看了看X2，X2的外观很棒，看起来特别的运动，比较小巧好停车，应该还是比较适合女司机驾驶，不过内饰就和X3相比显得不那么出彩了，长长的档杆套着皮套，看起来很有年代感，仪表盘也不是像X3那样的全液晶虚拟仪表，而且在内饰用料上也是大量的使用了塑料材质，在豪华感的氛围营造上感觉还是差了很多。

活动还是挺高的

去看奥迪时候，正正好好的赶上了他们的Q3?Sportback的发布会活动，来这的第一目标就是Q3轿跑，真的也是特别巧。

这个老哥真的特别能讲

活动现场还有车型讲解的环节，挺感兴趣的便坐下来听了听，讲解的老师倒也比较专业没有去攻击竞品，这点还是挺不错的，至少不会让人方案觉得格调低，至于车说的倒是蛮厉害的不过还得试了才知道。

听完了产品讲解便开始和销售来聊车了，先简单的试驾了一下，因为之前开过亲戚的老Q5所以对奥迪的了解还是有一点点的基础，这新Q3轿跑的底盘和老Q5真的完全不一样，要稍微硬朗一点没有什么松散感，偏硬的悬挂在过弯的支撑性上会比Q5好很多，提速也很棒，EA888配合7速双离合在城市道路上驾驶还是很游刃有余的。?在试驾完后和销售大概聊了下，价格咬得很紧丝毫不让，我们也没有过多的去纠结。在回家后和老婆聊了聊，最后她从X3和Q3轿跑还是选择了后者，对于这个结果我也不是很意外，毕竟女人都是颜控嘛，而且我也还是蛮喜欢Q3轿跑的。?再一次到店和销售谈价，结果还是没有退让不过答应了提车送一大堆车上用的东西，也就作罢，千金难买心头爱嘛，反正在预算范围内老婆也喜欢，也就无所谓了。

我和丈母娘匆匆忙忙的就来提车了

提车当天老婆因为工作时间调不开，我也是工作装都没来得及换，就匆匆从公司请了半天带上了丈母娘来一起提车，果然豪华品牌的高，小红布罩着，还给喷了好几根礼花，排面是给够了，哈哈。

45°仰望天空

趁着前天周末没事，便想着为家里的新成员来拍些照片发个提车贴，好在天气不错就找到了家附近的一个露天停车场。

45度的大屁屁

前后45度各来一张，感觉这个角度真的特别帅啊，S-Line的外观套件看起来还是攻击性蛮强的，不过确实好看，虽然失去了低调，但是收获了回头率，哈哈。（这两张照片是用手机的超广角镜头拍的，好像有一些畸变）

炫酷车头

两边的进气口看着很唬人，很有性能车的感觉，车头看着好像和普通版的Q3差别不大，不过这个颜色好像是Q3轿跑版特有的，听销售顾问介绍这叫环礁蓝，而普通版的Q3的蓝色叫雪邦蓝，会比这个颜色更深一些。

汽车中奥迪，外设中雷蛇，灯厂出品必属精品！

Q3轿跑的日行灯非常特别，三条斜杠看着有点像鲨鱼的鳃。车灯真的是比老款好看太多，奥迪也确实不愧被成为灯厂，真的是有点东西。在BBA三家里，另外两个BB虽然在做灯的方面也很出彩，不过真正的大佬还得是奥迪。

流畅线条

Q3轿跑版最漂亮的地方还得是侧面，Sportback直译成中文是运动版的后背，其实还是相当直白了，就是车尾更加流线型的意思。流畅的线条让Q3更加的运动，不过也限制了它的后排乘坐头部空间。所以，好看是好看，实用性差了一些，还有就是对于喜欢它的人会因为这一个线条而付出更多的钱。

扁扁的车尾

轿跑版Q3的屁股真的是比普通Q3要的多啊，饱满的大屁屁下面镶嵌着夸张的扩散器。我们买的是45TFSI的，高功率版的EA888动力杠杠的，完全不虚一般的小钢炮。

驶离地球表面，这仪表地图跟玩游戏似的

仪表应该是用了奥迪最新款的仪表设计，满满的科技感，简直爆棚了。异形的仪表大屏幕简直像是在开宇宙飞船，不过看起来虽然花哨可实用性还是相当不错的，信息显示的很全，还可以直接在上面看导航。

指纹收集器确实很难打理，强迫症的末日

中控屏我不是很喜欢，简直是个指纹收集器，平时用了不擦的话还是很影响美观。不过中控屏幕的功能性还是OK的，虽然不是安卓车机但是有车辆网功能还是能够接受，加上MMI的界面比较简洁，上手还是比较快的。

看着塑料感，其实手感还不错

中控屏下是一排实体按钮，阻尼感很不错，做工也是非常有质感的，一键启动的按钮是镀铬的看着也很精致，下面2个USB接口也还是够用了。有一个小惊喜就是这车竟然还配备了无线充电的底座，这个还是非常实用的，给奥迪点赞。

这档杆真的要给差评啊

再下来就是档杆了，这个档杆设计的不好看，没有用Q5L那种电子档杆，科技感少了很多，长长的档把和皮套看着和10年前的车好像没有什么差别，这一点得给奥迪差评了，你说都三十几万了还差这一点成本吗？

奥迪的灵魂就在于Quattro

副驾驶的手套箱设计的还是比较精致的，上面覆盖的是一层翻毛皮，下面是银色的面板上镶嵌着Quttro的徽标，熟悉奥迪的都知道这个是什么意思。奥迪的看家本领四驱技术，不过现在好像从全时四驱都改完了适时四驱，当然对于我老婆这样的女司机上下班开其实都没差啦。

满满的未来感

中控全景，其实如果不看那个突兀的档杆的话，还真的有宇宙飞船驾驶舱的感觉，虽然用料没有那么奢侈，但是奥迪真的把科技感这种氛围贯彻到底了。

座椅舒适度还是OK的

两个前排座椅都支持电动调节和电动腰托的，不过对于三十多万的车这也不能拿出来炫耀了，不过有惊喜的是竟然还带腿托，以前在印象中都是只有性能车才会带这个东西的。座椅的材质使用的是真皮加翻毛皮的搭配，包裹性一般般，不过看着运动就行了，毕竟不是真正的性能车。

后排空间也就一般

后排座椅的材质和前排的一样，在乘坐空间上也就一般般吧，很普通的A级SUV的正常水平，因为掀背造型的设计，导致头部空间变小，不过奥迪很鸡贼的在那个位置做了一个挖空处理，还是比较好的解决了这个问题。

天窗比较小

天窗的面积就真的很普通啦，不过也能理解，毕竟是掀背造型的轿跑SUV，为了车身的流线型牺牲这一点点也无所谓了，反正天窗这东西噱头大于实际效果，真正用的时候也没有几次。

后备箱配备了电动尾门

后备箱的空间还OK，当然比同级别的轿车大很多啦，不过相对于普通版的Q3还是会小那么一点点，毕竟又是为了掀背造型做出的牺牲嘛，哈哈。

一个字，大！

不过把后配座椅放倒之后就不一样了，空间真的很大，躺两个人完全没问题，周末出去野营临时睡一晚肯定是没问题的，更别提装东西了，不过唯一的缺点就是不能把座椅放倒至纯平，这一点还算需要改进的。

目前老婆这台Q3轿跑版只开了有100来公里，不过油耗还行，磨合期还没过9.1个油对于2.0排量涡轮增压的SUV来说还是不错，更何况还大都是城市路况。总的来说，我和我老婆都对这台车相当的满意，虽然有一些小缺点，但大都无伤大雅，人无完人，车无完车嘛。这次因为老婆工作的原因一直加班，所以也没能上镜，如果以后有机会的话争取邀请她来拍一组媳妇儿拍车模系列。最后，我想说如果有喜欢这款车的朋友可以先等等，毕竟奥迪一向以来的作风都是等的越久优惠越大，大家可以不要学我们这样冲动消费，毕竟还是好几十万的东西，大家也一定要三思而后行，当然大家对于这台车有什么想要问的问题可以在帖子里问我，我会第一时间回复。

奥迪Q5L时尚季风灰提车一个多月，给大家分享一下我都折腾了些啥

我们经常说，凡是都有两面性，但是对于汽车来说，这种情况反而非常少。一辆汽车尤其是豪华汽车要么运动、要么优雅，很少有两者兼顾的存在，但是最近试驾了全新?奥迪A5到是颠覆了这种想法。

非常奇怪的是，提到奥迪的很多车型，其实大家都有不同的看法，有喜欢的又不喜欢的，反倒是奥迪A5很少会有人不喜欢，这也让小编在试驾奥迪A5之前心存疑惑，这款车究竟有什么魅力能够获得大家的青睐呢？

外形——雅痞绅士的精致

其实一直以来，奥迪A5在奥迪家族并不算是主流，相比传统的A4、A6和A8轿车相比，定位于轿跑的它似乎有些“不正经”的存在，而全新奥迪A5在小编看来则更像是一位雅痞绅士。

全新A5的车身线条非常流畅，在视觉感上，全新A5拥有修长的视觉风格，但整体车身设计也是非常的紧凑，感觉就像是一个身材极好的穿了一件定做的西装，气质方面拿捏的死死的。

而整个的钣金工艺则表现的非常紧致，仔细看车门和翼子板之间的缝隙，如同用标尺量过一般的齐整，引擎盖的缝隙也很精致，配合LED激光大灯感觉就像是西装上好看的配饰一般，严谨且美观，体现了德系制造工艺的优势。

当然这一切只是A5的“雅”，那么“痞”又表现在何处？看它的前脸，RS同款的进气格栅，配合quattro标识，一种运动风格已经呼之欲出，再加上向年经典的奥迪sport?quattro致敬的三段式进气口，这种如同坏小子般的设计元素仿佛在高速大家，我不仅仅是优雅的那么简单。另外无边框车门、尾部的真双排气、轿跑的风格相当浓郁，其实这就是奥迪的设计水平，将运动的风尚和优雅的设计融合，营造出了属于奥迪A5自己的雅痞风格，也让这款车成为了奥迪家族个性化的存在。

内饰——简约大气不失运动

由于定位于都市人群，和很多轿跑车极其强烈的运动风不同是的，全新奥迪A5还是显得非常气质化的。首先它并没有用大量的碳素纤维，而是使用了更加亮眼的金属拉丝设计，整体显得非常有质感。

其次，为了让消费者使用起来更加方便，它也用新款A4L一样的触控式大屏，说实话这就是奥迪最强的地方，消费者喜欢什么我就拿什么出来。既然觉得以前MMI用起来不舒服，那么就用你喜欢的全触控，随波逐流并非是一件坏事，至少好用了消费者也就满意了。

剩下就是按部就班的存在，带导航功能的液晶仪表盘、简约化的设计，各种耳熟能详的配置等等，现在汽车内饰和配置的新意的确不多了，在到了奥迪这个江湖地位，猛吹自己的配置有多少其实反而显得非常幼稚，将内饰做做好看就可以了，毕竟A5的消费群体可能更享受内饰带来的视觉享受。

动力操控——不折不扣的西装暴徒

试驾环节是给我们最多惊喜的地方，有人说A5不过是A4L的升级，因为他们的动力配置都差不多，我们试驾的车型搭载也是和A4L一样的45TFSI发动机，最大马力为252匹，峰值扭矩为370牛米，参数上和A4L是一模一样的，同样也使用了7速双离合变速器，但是小编要说的是——车这个东西真的不仅仅是看参数的。

奥迪对于A5的调校和A4L是大相径庭的，同样的一款45TFSI，同样的7速双离合变速器，A5的出速就要明显比A4L快出不少，而且变速箱的升降档更为积极，提速更快，发动机的声浪也更为雄厚，很难想象外形如此优雅的一款车能够爆发出如此澎湃且推背感十足的动力，A5做到了，说它是西装暴徒一点也不为过。

同时令人印象深刻的是它的底盘，也用了quattro适时四驱系统，但是底盘明显比A4L更加紧凑，转向更加稳定尤其是在高速状态下，获得的抓地力更多，更能保持弯道中的稳定。这当然更也得益于它的悬架进程非常的短，要知道这款车的轴距达到了2826mm长度为4765mm，其实比A4L要更短一些，这也更能发挥出三厢轿跑车的操控优势，单从机械素质来看A5比A4L强出很多，并且个更胜一筹。

写在最后：

其实这次整体试驾的时间比较短，毕竟是参加活动，小编有机会也会拿到试驾车做一次更详细的测评。但是在这次和全新奥迪A5接触的时间里，小编确实觉得这款车将优雅气质和运动基因融合的相当的好，除了后排空间由于四驱的原因地台过高没法坐下三个人以外，其它基本上没有什么值得吐槽的地方，不过话说回来这也不仅仅是奥迪的特点，到了这个价位想要真正找到槽点还是一件很难的事情，不得不说全新奥迪A5真的很赞。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

老规矩，“买灯送车”！深入体验奥迪e-tron Sportback

4月底提车，心心念念的季风灰。

第一步，钥匙装潢[嘻嘻]

不知道奥迪是什么设计理念，驾驶位头顶的把手哪有机会抓，立即换上淘宝来的眼镜盒，自带了安装工具，秒换[嘻嘻]

这个磁吸的号码牌很有质感，上面盖板也是磁铁的，使用方便。

后排脚下出风口赶快挡起来，否则那么大两个孔，啥都能进去。。。吐槽一下，原车就是2个洞，这个价位的车这样糊弄人也就是奥迪了吧[调皮][调皮][调皮]

碳纤维牌照架---因为Q5L车头牌照位置明确禁止安装牌照架，所以只给后面牌照位置买了一个，到货后竟然是扭的，卖家说装上就好了（我还挑了个贵的买的，结果让人好失望）。拿到车上比了比，还是不装好看，果断退货。

电动尾门警示贴，反光的，夜间反光效果明显。

立马扔掉4S店送的垃圾尾箱垫，心买了个米其林的。

米其林虽然贵了些，但完全贴合，质量真的好，绝对防滑。。。

从来不用自动启停功能，但奥迪点火默认开启，只好淘宝了一个自动启停关闭模块自己装上，非常满意。

随模块带了2个钥匙拆卸面板用的，但是把面板拆下来还是费了半天功夫的，慢慢试着来，万万不可暴力。

给大家看下内部结构，用巧劲才行。

不锈钢尾箱门槛护条

不锈钢后排门槛护条

后排座椅防踢装饰条

在淘宝上选了好久的全包丝圈脚垫，专门叮嘱卖家按照2020款留出后排脚下出风口的位置，效果非常满意，完美贴合。

驾驶位脚垫

重头戏---针对Q5L后排座椅问题，直接更换了后排头枕，原车的那个突出来的头枕不知道是哪个奇葩设计的，个子高点的人坐上刚好顶在肩膀或者脖子后面，确实难受。 新头枕装上非常完美，再没觉得Q5L后排有被吐槽的那么不堪，试问SUV有哪个可以像轿车一样躺着的。。。

这个头枕还可以调整形状，睡觉的时候可以固定头部，挺实用的。 淘宝上买的，但是总断货，提车前就看好了，等了一个多月。

骚气的点火按钮装饰

贵贵的方向盘套手感极佳。

为了解决Q5L没有地方放手机的问题，添置了一个收纳盒子，插在座椅缝隙处，合适。

3M吸味套装，还有很多竹炭包啥的，但效果最好还是要通风和暴晒。

3M甲醛净化剂

活性炭颗粒

车门防撞条，比来比去，还是这个合适。 专门把车停在墙边试了，前门打开后最突出的不是门把手旁边的腰线位置，而是下面这个位置。

这种号称是日本进口的腰线护角千万别买，第二天就翘了，4个翘了3个。。。立即退货。。。 撕掉以后那个胶粘在车门上擦不掉，害的我又买了一瓶3M的除胶喷雾。

不锈钢尾箱盖护条，提升颜值

后排出风口保护罩，原车的材质稍微蹭一下就看起来很脏，装了这个外壳不显脏还好擦。背面带的有3M胶条，但装上后非常合适，胶条就没有粘，下面用脚垫卡住，一点也不松动，这样还好，不想要了直接拿掉就好。

从淘宝上买了一套水箱防尘网，上部分好装，手伸进去用扎带固定就好（车头右侧需要把空滤前面的进气口拆下来手才能伸进去），但是下面部分貌似没有办法直接装，估计要拆开，所以干脆就没装。 有人说装了好，水箱防尘有助于散热。也有人说装了不好，时间长了不清洗干净挡风反倒影响水箱散热。 先装上试试再说，要是影响散热再拆了。

还装了仪表台与前挡风玻璃间的密封胶条，据说可以降低发动机舱噪音，没太觉得，但原来缝隙是很大，小东西掉下去就傻眼了，挡上放心些。

最后给大家看看提车1个多月后用甲醛试纸实测的车内情况：目测试纸比对值是0.03，国标是0.10，已低于国家标准。 对国标标准莫名有些担心，还需要继续散味。 现在隔天开到地面车位通风晒太阳。

接下来准备去贴个天窗防晒膜，甚至还想把4S店的贴膜揭掉换防晒效果好的，另外还有镀晶啥的，慢慢来吧。 以上是提车后1个多月的折腾成果，分享给大家。

全面黑化！改款奥迪Q5实车曝光，配运动套件诱惑力十足

在这次北京车展上，奥迪除了带来国产版本的e-tron车型外，还带来了e-tron家族的第二款车型e-tron?Sportback。?奥迪e-tron?Sportback最早于2019年洛杉矶车展首发，新车与e-tron出自相同的MLB?Evo?平台，与之最大的区别就是尾部的设计了，溜背的造型营造出非常时尚的Coupe线条。

作为更强调运动氛围的Coupe车型，e-tron?Sportback在配色和细节设计上更加大胆。车展现场的展车搭载了S?line套件，用了红黑双色设计，原本e-tron上的银色饰条被全部“黑化”，整体的运动感确实提升明显。

半封闭式中网带有e-tron浮雕字样和精致的“S?line”标识，仔细点看还可以看到隐藏在四环车标内的夜视摄像头，还有下方的前置摄像头、超声波雷达和ACC自适应巡航的毫米波雷达。

e-tron?Sportback搭载了目前“灯厂”首次应用了量产车型上的最高杰作---数字矩阵式LED大灯。该技术基于DMD（数字微镜技术），使用一个包含有100万个微镜的迷你芯片，每一个微镜都可以在静电场的作用下倾斜调整5000次，让大灯在车辆行进时不断进行调整，提高行车安全性。

车侧和车尾是这类Coupe?SUV车型最好看的角度，车顶线条从B柱开始缓缓向后倾斜，整体比起普通版车型更加优雅动感，但个人认为如果将轮眉和环绕车身底部的黑色饰板改为与车身同色会更好看。尺寸方面，新车的长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm，与普通版车型差距不大。

21英寸的双色铝合金轮毂用宽条幅的低风阻设计，看起来显得比较厚重，轮胎搭配固特异Eagle?F1系列，尺寸达到265/45?R21。

展车配备了细长的电子后视镜，集成有LED侧转向灯、侧面的全景摄像头，还支持电动折叠。在电子后视镜、主动式进气格栅和溜背式造型的帮助下，e-tron?Sportback的风阻系数降到了0.27Cd。

车尾除增加了一条小小的尾翼之外，大灯和后包围的造型就和普通的e-tron没有什么明显区别了。

内饰与进口的普通版e-tron区别不大，依然是用了四辐式方向盘（国产版本e-tron改为了运动感更强的三幅式），中控台上下两块屏幕略微向驾驶员一侧倾斜，方便开车时的观察使用，与A6、A7等车型是基本一致的。

后方的图像显示在车内两侧门板前方的异形液晶屏中，显示画面比传统的镜片视野更广，也更加清晰。但因为中国的法规目前还不允许使用，所以未来进入国内是还是会改为普通的后视镜。

内饰使用了很大面积的皮革以及Alcantara面料包裹，豪华感和科技感都十分突出，奥迪的做工用料和细节部分也都找不到什么可以挑剔的地方。

储物空间也与普通版e-tron没有区别，数量和大小都中规中矩，不过内部均覆盖有比较厚的毛毡垫，高级感能得到保证。除了传统的后备厢之外，前仓的剩余空间还被做成了一个前备厢。

前排配备带12向电动调节和独立腿托的运动风格座椅，椅面均设计了菱形的缝线提升质感。后排的座椅本身的坐垫足够长，靠背角度也比较缓，溜背的造型会对头部空间有一定压缩，但总体影响不算大，身高174cm的我在后排还有大概3指空间剩余。

虽然没有传动轴和排气管，但MLB?Evo平台本身仍然不是专门为纯电动车打造的，所以中央地板还是有凸起，不过非常轻微，如果铺上脚垫，基本就可以忽略不计了。

后备厢纵深没有变化，如果考虑到置物板以上的部分，那么车尾造型对于高度的影响肯定是存在的，而置物板以下的部分影响就不大了。

动力方面，e-tron?Sportback将会提供55?quattro和50?quattro两款车型，在电机功率和续航里程上都有不同。实拍的55?quattro车型用前后双电机布局，系统最大功率265kW(360马力)，最大扭矩为561N·m，在boost模式下最大功率可提升为300kW（408马力），最大扭矩664N·m，官方的0-100km/h加速时间为5.7s。

50?quattro车型的电池容量为71kWh，最大功率230kW，最大扭矩540N·m，WLTP续航里程347km。而55?quattro车型的电池容量95kWh（为确保安全，两款电池均有预留约10%电量不参与行驶），最大功率265kW，最大扭矩561N·m，WLTP续航里程446km。

轿跑型SUV已经成为又一个热门的细分市场，毕竟相比起被压缩的那一点点头部空间和后备厢空间，更动感的造型和设计更能受到年轻消费者的青睐。不过就e-tron?Sportback这辆车本身来说，其在海外市场的售价就已经比普通版e-tron更高，再加上目前普通版e-tron已经完成国产，因此如果e-tron?Sportback不跟进国产的话，其售价可能制约其销售表现的最大因素。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

滴滴打车遇到一辆奥迪A6L，上车看到车内装潢后无法淡定

尽管换代的奥迪Q5L阉割了全时四驱和8AT变速箱，但是凭借强大的优惠力度，依旧能巩固在同级豪华领域中霸主的地位。而为了适时的保持竞品实力，海外版本在当下已经迎来中期改款，而伴随着实车的相继上市，想必距离国产也已经不远！

该车由相关媒体拍摄曝光，其最大的视觉冲击力就是将整车全面“黑化”，例如熏黑式的前中网、灯腔及空气套件，颇有一副“西装暴徒”的气质！

从改款的奥迪Q5蜂窝状格栅来看，新车用了S?line运动套件，这还包括前唇的导流板。而若说最大改动，就是换装了科技感的LED日间灯，更趋于家族化的设定。

首先需要说明的是，新车完成改款后依旧会保持轴距加长。其中，海外版会提供12种车身颜色选择（月光蓝和金属绿属于新增），而暗黑涂装属于特有的选装套件！

新车匹配的是19英寸双色轮毂，与之再和凌厉的车腰线相搭配，在视觉效果上还是蛮有质感。

背部设定几乎没有特别大的改动，如果真要让人挑，那就是换装了OLED尾灯构造，说白了就是同样具备动态效果。而相比国产版本，海外版的双出排气筒是裸露在外的，这样看着运动感会更强！

内饰除了升级12.3英寸的中控液晶屏，几乎没有任何改变。这主要是因为中期改款的奥迪Q5主要集中在配置变化上，例如第三代MMI信息系统、语言交互、氛围灯等。由此，所衍生的吐槽点就是奥迪Q5L的内饰布局一成不变，隔代的老旧感很容易让人不满。

新款奥迪Q5将提供2.0T汽油发动机、2.0T/3.0T柴油发动机，而国产后则可能继续保持2.0T的高低功率，其最大输出204马力和265马力。比较稍有欣慰的一点就是标配12V轻混系统，虽说有总比没有强，但在这开始普及48V混动的主流下，这12V是不是显得有点鸡肋？

总得来说，中期改款后的奥迪Q5还是比现款车型更具有吸引力，尤其是外貌协会的人群来说，这黑色运动套件是不是太有诱惑力？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

各位朋友大家好，这里是一个有深度有灵魂趣味的作者《黑暗 科技 世界》，本文将和大家一起讨论滴滴打车中的奇葩故事。

此文创作灵感源于微博博主特别帅的安德鲁，该博主在昨天爆料了一则消息，早起上班，滴滴快车叫到了一辆奥迪A6L，而配图一下子就吸引了我。

从该博主爆料的照片来看，我瞬间就被吸引住了，座椅套充满惊喜，话说奥迪A6L好歹也算是一个豪车，但是该车主的车内配饰那简直跟豪车沾不上边啊，甚至这个布局还能有种说不出的感觉。

首先座椅套是粉色的，而且这种材质也是别出一格，属于粉嫩可爱少女（大婶）系列吧，然后呢就是脚垫部分了，你没看错居然还是一个紫色的丝圈脚垫，与上面的座椅套完美融合在一起，满满的女性化装饰。

一开始我还以为这辆车的车主是一位女司机，当我看完内饰装饰再看向驾驶座时彻底让我不淡定了，车主居然是一位男司机，并且身材还是很魁梧的那种，戴着一次性口罩身穿白色短袖衬衫，看起来十分的阳光干净利落。

但是在四周环绕一下车内的装饰，我怎么也无法相信自己的眼神，一个大男人的车居然装扮成了少女（大婶）风格，求大家帮忙，滴滴打车完成后我该如何评价，我要给这位司机大哥五星好评吗？

最后送上网友的神点评。

这装潢是滴滴强制的？

奥迪A6L表示自己不应该是这样“婶”的。

这个座套真是有意思。

文末说说我的感受吧，一大早出门滴滴打车叫到一辆奥迪A6L应该是一件非常的事，但是走进车内换作是我，我也无法淡定下来啊，一个大男人的座驾装潢成满满的大婶风格，跟奥迪A6L的定位有点格格不入，建议换一套土豪金的试试看，或许能提升乘客的印象顺手就多了一个五星好评。

大家对这辆奥迪A6L的装潢有何感想，欢迎神点评出手。