优酷汽车试驾比亚迪秦_2020款比亚迪秦试驾

比亚迪上市版秦充满一次电后油电混合模式可行驶700km，纯电动可行驶70km，当剩余电量15%后自动切换到油电混合模式。秦的日常使用以充电为主，百公里10-15元钱费用搞定，长途用车，不充电的情况下，百公里油耗3.5L-4.5L之间，秦独步天下的遥控驾...

约6公里，官方数据13度电跑70公里

充满极限在50~70公里左右，拿来代步足够用了。

看路况，纯电模式正常60公里，堵车或者你大脚油门大脚刹车就打折扣。混动经济模式，低速用电（40码以下）高速用油，如果市区那么用得很快（参考纯电50-60公里），如果纯高速，那么几百公里不在话下；混动运动模式，电永远用不完。

合理的操作方式和官方公布的数据差不多.实际没几个司机可以那么规矩的操作的.喜欢急加速急刹车.行驶里程大打折扣.开过普通发动机车的都知道.大油门开和小油门开油耗明显不会一样.电动车就那么多电.不合理的驾驶方法就决定了跑多远. 我买的不是秦...

你直接400。差不多 我在优酷上看一个汽车之家的测试元 测试了秦纯电动从百分之百到百分之15只跑了37公里。是纯电模式

秦Pro EV超能版用的是艾格团队设计的“龙脸”元素，整车用流线造型，看起来非常有吸引力。颜值，确实是很多车友对秦Pro EV超能版产生兴趣的首要原因，但其实它也不是全靠“脸”吃饭的，它的硬实力也非常强，且听我为你介绍一下。

一、空间、尺寸：

可能你之前注意的都是秦Pro EV超能版的设计元素，我就不再赘述了，今天还是来说说它的空间，秦Pro EV超能版长宽高分别为4765*1837*1515mm，轴距达到2718mm，别看它自己标的是紧凑级轿车，但这个尺寸已经接近中级轿车了，所以内部空间也是非常宽敞，坐进去不会觉得压抑和拥挤。

二、动力续航方面：

比亚迪秦Pro EV超能版有三种动力版本可以提供选择，分别配有最大功率100kw、120kw以及135kw电机，0-100km/h加速时间分别是11.4s、9.5s、8.7s，在日常生活中可以说非常够用了，加速超车对于电动车来说从来都不是大问题。而根据动力不同，续航里程也有差别，最长综合工况续航可达520公里，这和一般的燃油车也差不多了，自驾游完全没问题。此外秦ProEV超能版用电池恒温技术，在冬季行驶时能够保障电池温度不至于太低，从而解决电池在低温低电量情况下出现的各种问题。在夏季连续行驶时，比如连续的高速行驶及服务区连续直流充电，这时电池包就会取降温措施，使电池温度保持在20-34℃的锂电池安全工作温度下。

三、配置方面：

秦Pro EV超能版搭载有比亚迪自研的DiLink智能网联系统，可以通过联网下载海量的安卓APP ，优酷、淘宝、吃鸡、农药想干啥都行，唯一需要注意的就是在开车途中不要玩中控就可以了。

四、质保政策：

在质保方面，比亚迪可以说十分良心，为秦Pro EV超能版提供整车6年或15万公里质保，三电（电池、电控、电机）8年或16万公里质保，电芯取终身保修的政策，如车辆电池包达到更换标准，只需缴纳更换电池时的工时费和电池包的物流成本即可。

所以综上所述，比亚迪秦Pro EV超能版是一辆有里有面又有趣的新能源车型，如果你比较中意，预算也足够的话还是很推荐入手的。