宝马x6使用说明书_宝马x6使用说明书

1.13年宝马X6六缸失火什么问题

2.宝马X6CD1转换到CD2按哪个键

这就是暖风水阀，在发动机舱右侧，靠近涡轮进气管 ，第一步先把连接插头拔 出来，在水阀左侧很好找。

涡轮进气管由于常年高温已经断裂很多处，下一步整根更换。为了增加换水阀的空间，先把进气管拆下。

连接节气门封口，插口不好拔，用个内六棒翘一下，往上抬。进气传感器没有拆，所以把整根进气管向发动机舱内侧塞，腾出操作空间

2. 宝马x5暖风水阀怎么判断好坏

1.在天气不冷的季节,可以关闭暖风进水阀,让发动机冷却系统与暖风阀隔离开来。

2.在寒冷的冬季,使用暖风前要检查左、右送风管以及进、出水软管有无松动,脱落和破裂等情况。

3.检查暖风系统是否异常震动,管路是否漏风,疏水箱水位是否正常,疏水泵工作状态是否正常。

4.发动机的水温最好不要超过90℃,以保障暖风装置发挥最佳的效能。

3. 宝马x5更换暖风水阀要匹配吗

1、插上电源，按下电热水器的开关按钮，同时设置一下水温。冬天的话，温度可以相对地调高一点。

2、等水烧开了之后，先把阀门调至中间位置，放会水，试下水温不凉了再开始使用。(一般阀门左侧标有H字样是热水，右侧标有C是冷水。热水显示红色标识，冷水显示蓝色表示。)

3、等水温恒定了之后可以使用，因为电热水器四周都是水，很容易触电，所以，在使用过程中尽量不要用手或者其它部位触碰其它地方，尤其是电源周围。

4、使用电热水器时，当打开水阀而没有出水时，要立即断开电源，防止因故障使电热水器在无流动水的情况下工作而损坏。

5、如果水压或电压过低，应暂停使用。

6、使用完毕后，先关闭电热水器上的开关，等手擦干之后，再拔掉电源。

4. 宝马x5三根暖风水管怎么安装

宝马730暖风水管拆法：

先拆下风扇，需要屏住后面的圆盘。松下27号螺母；

然后取下风扇，拔掉水管。注意水管头是快速接头，需要挑起卡子后拔掉；

拔掉后拆下水箱上盖板，应该是十字起子螺丝或者T25螺丝；

拆下上盖板后看到水箱箱体，向上抽出就行了，增压器水管在引擎舱内，有固定螺丝，拆掉固定螺丝后就可以拆下它。

5. 宝马x5更换暖风水阀教程

建议检查暖风水阀是否损坏，可以在启动了发动机的情况下，一人在驾驶室重复开关暖风，另一人观察发动机舱里的暖风水阀有无开关动作，如果有动作，那么怀疑管路水阀堵塞；如果没有动作，就得怀疑多个地方了：1、水阀坏掉，或卡死；2、控制水阀的真空管是否还有真空？是否漏气？真空源接口处有无堵塞？（这个的可能性不大，多数汽车设置为：无真空时，水阀开通，但不排除例外）3、暖风开关故障。

请首先检查那个水阀。

以上所说，是指鼓风机正常，空调空气过滤器不脏堵，能正常吹风，仅仅是风不热的情况。

补充一下：不开启压缩机的话，这个完全是靠发动机冷却液循环进来散热的，如果发动机刚启动不久，还没热机的话，当然暖风是不热的。

6. 宝马X5暖风水阀

原因是 冷却系统缺乏冷却液，这是导致暖风不热最常见的故障现象；

水阀故障；暖风水箱堵塞，堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量变小，热量不足，空调暖风自然不热；节温器故障，导致水温长时间偏低，空调自然不热。

7. 宝马X5更换暖风水阀多少钱

壁挂炉水压过高，可以先找到壁挂炉的放水阀门，并且用塑料水管将阀门连接好，水管另一端放在水盆里。接下来大家打开放水阀门进行排水，直到水压恢复正常范围后将阀门关闭。或者大家可通过暖气排气的方式进行泄压排水，我们将地暖分水器上的排气阀或暖气片排气阀打开进行排水，直到壁挂炉水压正常之后将其关闭。

也可以将壁挂炉的自来水阀门关闭；然后逆时针打开补水阀门；再家中的的淋浴喷头或厨房热水龙头进行排水；等到水压恢复正常值后，依次将淋浴碰头等热水阀门、壁挂炉补水阀门关闭，将自来水阀门打开。不同类型的壁挂炉泄压排水方法可能会有所不同，具体的操作方法大家可参考产品使用说明书。

8. 宝马x6暖风水阀更换

1、可能是气缸阀门造成，调节阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比比较低，得检查发动机机油压力。

2、当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现。

可能原因，转向助力油缺少，加满油。发电机轴承也有可能坏损。

3、发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。

可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机

9. 宝马x5空调暖水阀故障

宝马525暖水阀的故障排除方法：

是冷却系统和暖水阀出现故障

冷却系统缺冷却液，汽车空调暖风就来自于此，原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。

13年宝马X6六缸失火什么问题

兄弟，这是不同类型的三种SUV，不能横向比较的。我刚开始看的就是Q7和X6，最后比对下来买的是X6i3.5的豪华版，就是有抬头显示仪和选装胎铃的那种，当时为了提现车而少加价还找了宝悦的销售经理帮忙，应该有发言权吧。

宝马X6是跨界混合型的SUV，全称都是跨界多功能轿跑车我的说明书上是这样写的，价格i3.5型豪华版105W，我加了5W提的现，基本型98W，但是你基本不用考虑，少很多配置，经销商也基本不进这种货。总结用车经验就是既有轿车的舒适性，又有越野的道路通过性，再加上宝马一贯的操控性能，所以试乘试驾对比完了我直接就决定买X6，另外个人认为做工和用料上X6好过Q7。当然我的内饰是比较少见的棕榈黄加北美核桃木。

Q7的3.0T是全尺寸的7坐商务SUV，继承的是奥迪一贯商务性价比，说穿了以我到4S店试乘试驾的经验看，也就是满足商务人事商务生活多面手的需求，自己开感觉不过瘾。

ML350只是个城市SUV，我觉没什么特别之处。而且对于奔驰我们圈子里懂车的人基本不看的，返修率高，价钱贵配置低，而且售后极差，属于你爱修不修的那种，除非是你非常喜欢奔驰的牌子。我一个哥们在仁浮4S新提的S350一年时间返修3次，第二年就当二手卖了，而且态度都很差。所以基本不推荐。

宝马X6CD1转换到CD2按哪个键

发动机缺缸失火的原因及发生时的症状

发动机缺缸和失火是一个意思，只是叫法不同而已，缺缸和失火都是指多缸发动机中有某个气缸或多个气缸不工作或不能正常工作；出现缺缸失火故障后，发动机会出现严重的抖动，导致动力不足，加速无力，油耗增高，如果是多缸失火，发动机可能会无法启动。

需要特别注意的是，有些车在缺缸的时候还是会从喷油嘴喷油，使得未燃烧的汽油混合气进入排气管，在三元催化器所在的地方继续燃烧，导致三元催化器温度过高而报废。

发动机缺缸失火的原因可分为两大类

一 电控系统故障，如传感器信号缺失或信号失准，控制信号错误或者无信号输出，火花塞或点火线圈损坏导致无法点火，喷油嘴不喷油以及线路故障等。

二 机械故障，主要是气缸压力不足，比如气门关闭不严，漏气，气缸，活塞，活塞环三者之间间隙过大，致使缸内压缩比不足等。

发动机缺缸运转会带来很大的危害：发动机的转速、功率下降。增加燃料消耗和排放污染。加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。发动机缺缸需要及时进行检修。

发动机缺缸的解决方法：

1、电路故障：火花塞、缸线、点火线圈等损坏，容易出现缺缸现象。可以用断火发判断出是哪个缸配件损坏，更换损坏的配件；

2、油路：长期不做油路清洁，导致油路中的胶质，杂志较多，喷油嘴堵塞、可以使用含PNF原液类的燃油添加剂清洁保养，喷油嘴线路短路或断路。用断油试验，检测出故障点，进行维修；

3、机械故障：发动机内部活塞、连杆、活塞环、活塞销等出现故障，一般都会伴有明显的异常噪音，检测机油可以看有明显的金属屑。一般出现这种情况都需要分解发动机处理。

P （Parking） 停车

要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。

R （Reverse）倒档：

R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。

N （Neutral）空档：

N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

D （Drive）前进档，也称驱动档：

S或2 （Second Gear） 2档：

S表示运动模式（sport）

L （Low） 或1 （First Gear）低速档，也称1档：