北京汽车e系列电动车_北京汽车e系列新能源
1.电动汽车哪个牌子最好质量最好(新能源电动汽车哪个牌子的质量好)
2.北京车展|五大网红电动车盘点
3.什么品牌电动汽车好,有推荐吗?
随着汽车网联化及电气化成为主流,越来越多的传统车企品牌也推出了自己的纯电动汽车,在刚刚开幕的2020北京车展上,我们可以看到不管是首秀还是上市,不管是量产车型还是概念车型,纯电动汽车的占比也越来越高了。?今天我就给大家介绍在本次车展上市的一款新能源车型,一汽奔腾品牌首款纯电中型SUV,也是奔腾E系列的第一款车型,奔腾E01正式上市,其实这款车型的概念版在2019年11月广州车展已经发布,此次上市的奔腾E01量产版和概念版车型来说还是有着较高的还原度,新车共推出5款车型,补贴后售价区间为19.68-22.88万元,NEDC综合续航里程为450km。那么奔腾首款纯电SUV产品实力如何?又值不值大家购买呢?接下来我就和大家好好聊一聊。
可以说奔腾E01与奔腾C105概念车有着很高的相似度,新车在用全新设计语言,特别是用点阵式设计的封闭式前格栅搭配造型犀利的前大灯组,及前包围两侧竖条状装饰,进一步提升了前脸的辨识度。
具体来看,新车用电动车标志性的封闭式格栅设计,加入了雨幕式设计,官方称之为"交互式数码雨滴格栅",两侧大灯组呈柳叶形状,搭配保险杠两侧垂直造型的设计,让整个前脸看起来比较凶悍,也能看到奔腾旗下T系列SUV前脸造型设计的影子。
全LED前大灯用贯穿式设计,并配以流水式开启的LED光带,搭配纵向光导式日行灯,使车辆前部造型更具科技感。
车身侧面,车顶运用了一根从A柱延伸到D柱的镀铬饰条勾勒,用了双腰线设计,但腰线并不算锋利。此外,充电口位于前翼子板处,配备的扇形五辐式轮圈也让该车看起来运动感十足。车身尺寸上,其长宽高分别为4639/1880/1640mm,轴距2810mm。
车尾也用了时下流行的贯穿式LED尾灯组,尾灯末端一直延伸至C柱下方,提升了设计感,中间是英文奔腾字母标识,下方还使用了蓝色的装饰件勾勒出了尾部扩散器的感觉。
奔腾E01的内饰提供了灰白搭配和全黑两种配色方案,座舱遵循了环抱式设计,并配备了双12.3英寸中控大屏,屏幕夹角达到了170度,且在换挡杆前方还单独配备了一块用于显示驾驶模式、驾驶以及空调设定等信息的固定夹角触控屏幕。
在奔腾T77中首创的虚拟二次元**姐,在奔腾E01中也进行了标配,提供一个虚拟人物语音助手,并有多种卡通形象可选。
平底式方向盘造型,也用了两辐式设计,相比传统三辐和五辐式设计,两辐方向盘更加典雅也更有个性。
12.3英寸全液晶仪表盘尺寸中规中矩,显示效果很清晰,分辨率很高,主题也可以进行手动选择,屏幕中央可以显示导航、、电池等常用信息。
12.3英寸中控大屏内集成了D-life?5.0车机系统,该系统支持人脸系统、旅途足迹、拍照、能耗数据分析、AR导航等功能。人脸识别系统功能十分丰富,不仅可以根据系统所识别出的人脸自行切换至相应的车辆相关设定,还可以对驾驶员状态进行实时监测。
空调控制区域使用了液晶屏幕显示,并配合触控式的按键操作,屏幕内可控制例如自动泊车、行李厢盖开启、空调、和ESP系统启/闭等功能,但是这块屏幕在光线强的情况下还是会发生眩光现象,影响到一定操作。屏幕后方用了旋钮式的换挡机构,这也符合新能源车型的身份。
排挡区域前方为综合控制显示屏,屏幕内可控制例如自动泊车、行李厢盖开启、空调、和ESP系统启/闭等功能。功能设置用全触控设计,好处是可以显示非常丰富的内容,弊端是会在强光下难免发生眩光现象。?奔腾E01在驾驶配置上,均用了博世最新的9.2版本ESP,全自动泊车系统以及L3级自动驾驶系统。
乘坐空间表现上,奔腾E01的前排视野还是比较出色,A柱很窄,对驾驶员盲区影响很小,并用了一体化运动座椅,包裹性不错,中高配车型具备主副驾驶座椅电动调节及主驾驶位加热功能,对于一款纯电动车来说还是比较实用。
后排座椅材质和前排保持一致,但是后排的座垫前沿比较翘,对于高个子的人会比较友好,个子偏矮的朋友可能会在下车时难以起身。
行李厢内部空间比较规整,后排座椅靠背也可进行按比例放倒,放倒后地板虽没有隆起,但有一定的上翘角度。值得注意的是,奔腾E01的电动行李厢门开启功能消除了常规"扫堂腿"激活往往需要多次操作才能实现的尴尬,通过AR投影奔腾E01会在地面投射出一个图标,还是比较方面用户实用。
动力方面,奔腾E01基于FME纯电平台打造,搭载了最大功率为140kW(190Ps),最大扭矩为320N·m的驱动电机,并配备来自宁德时代的三元锂电池组,电池总能量为61.34kWh,NEDC综合续航里程为450km。底盘悬架用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。
作为奔腾E系列新能源车的首款产品,我觉得整车还是注重了年轻化和科技感的营造,在外观和内饰设计上还是能够吸引到部分年轻人的眼球,唯一让人感到遗憾的是NEDC续航仅450km,这对于同级动辄600km以上的续航表现,着实表现有些不够抢眼。结合补贴后19.68-22.88万元的售价区间,它的竞品车型包括:威马EX6(补贴后售价区间18.99-28.88万,续航408-505km)、天际ME7(补贴后售价区间21.88-28.98万,续航410-530km)、广汽新能源Aion?LX(补贴后售价区间22.96-34.96万元,续航503-600km),可以看到相对竞争比较激烈的紧凑型纯电SUV细分市场,奔腾E01在中型纯电SUV当中竞争车型并不是很多。
值不值得购买呢?虽然奔腾E01在硬件配置上足够丰富,全系车型也标配双12.3英寸中控大屏,智能交互功能表现上都还不错,但最高续航只有450km,相比竞品20万以内的最低配车型还是有一定的优势,但是超过20万以上同级却有更高的续航可以选择,值不值得购买就看大家的实际需求了,并且作为一款全新的车型也要面对品牌、产品稳定性、实际续航以及驾驶操控感受等多方面考验,大家觉得呢?
电动汽车哪个牌子最好质量最好(新能源电动汽车哪个牌子的质量好)
独资品牌
特斯拉
美国一家电动汽车及能源公司,定位是中高档纯电动车。代表车型ModelYModel3
新势力品牌
蔚来
成立于2014年,代表车型是蔚来EC6、蔚来ES6、蔚来ET7
理想
成立于2015年代表车型是理想ONE、理想L9
小鹏
成立于2014年,代表车型是小鹏P7、小鹏P5、小鹏G3
哪吒
成立于2018年代表车型是哪吒S、哪吒U、哪吒V
高合
成立于2019年,代表车型是高合HiPhiZ、高合HiPhiX
零跑
成立于2015年,代表车型是零跑T03、零跑C11、零跑C01
问界
赛力斯和华为联手打造,代表车型是问界M5、问界M7
威马
成立于2015年,代表车型是威马EX5、威马EX6、威马E.5
合创
成立于2018年,代表车型是合创A06、合创Z03、合创007
创维
以前造电视的,现在造车,代表车型是创维EV6
自游家
火星石与大乘汽车联合推出的品牌,代表车型是自游家NV
集度
是百度和吉利合资成立的汽车品牌,代表车型是ROBO-01
天际
成立于2015年,代表车型是天际ME7、天际ME5
爱驰
成立于2017年,代表车型是爱驰U5、爱驰U6
传统品牌
比亚迪
业务包含汽车、电子产业等多方面代表车型是王朝系列和海洋系列
极氪
成立于2021年,代表车型是极氪001、极氪009
几何
是百度和吉利合资成立的汽车品牌,代表车型是ROBO-01
极狐
背靠着合戴姆勒麦格纳、华为等,代表车型是阿尔法S、阿尔法 aT
岚图
组建于2018年代表车型是岚图梦想家
阿维塔
由长安、华为、宁德时代联合打造,代表车型是阿维塔11
欧拉
长城旗下的新能源品牌,定位是“更关爱女性”代表车型是黑猫白猫好猫芭蕾猫
腾势
比亚迪和奔驰的合资品牌,代表车型是腾势D9、腾势X
飞凡
上汽集团旗下新能源品牌,代表车型是飞凡R7、飞凡ER6、飞AMARVEL R
广汽埃安
成立于2017年,代表车型是AIONS、AIONY、AIONLX
智己
上汽集团和阿里巴巴集团共同打造的品牌,代表车型是智己LS7、智己L7
北京车展|五大网红电动车盘点
纯电动汽车哪个牌子质量最好
纯电动汽车哪个牌子质量最好
一辆纯电驱动的新能源汽车,消费者最为关心的就是续航能力,以下是我为大家整理的纯电动汽车哪个牌子质量最好,仅供参考,希望能够帮助到大家。
纯电动汽车哪个牌子质量最好篇1
一、比亚迪
众所周知,比亚迪汽车作为纯电动汽车的引领者之一,在纯电动汽车领域可以说是中国最好的牌子了,在全球知名度也很高,今年还推出了安全级别更高的全新刀片电池,其代表产品有汉EV、唐EV、宋ProEV、秦EV等。
二、蔚来汽车
蔚来汽车成立于2014年11月,中国总部坐落合肥,是由易车网李斌、京东刘强东、汽车之家李想、腾讯、高瓴资本等顶尖的互联网企业与企业家联合发起创立,是国内十大电动汽车品牌之一,在全球也披有影响力。公司目前的代表产品有ES8、ES6、EC6三款量产纯电动车型。
三、小鹏汽车
小鹏汽车于2014年由何小鹏、夏珩、何涛等三位联合创始人共同创立,总部位于广州。经过这6年多的努力奋斗,小鹏汽车已经成为了中国乃至全球较有影响力的纯电动汽车牌子,公司于2020年8月27日正式登陆纽交所。现在公司推出了G3纯电动SUV和P7纯电动轿车两款车型,P7的最高续航里程达到了706公里,是迄今为止续航最长量产在售的纯电动汽车。
四、广汽新能源
广汽新能源品牌成立于2017年7月,是广汽集团旗下的纯电动汽车牌子,品牌旗下目前共推出了埃安AionS、埃安AionV、埃安AionLX三款车型,其中埃安AionLX续航里程达到了行业领先的650公里,旗下的纯电动车型销量也相当不错。
五、欧拉
欧拉这个牌子创立于2018年,是长城汽车旗下的纯电动汽车品牌,欧拉融入了开放的设计元素,欧拉将以积极友好的姿态,为新一代消费者带来一系列安全、可靠,充满驾驶乐趣的纯电动汽车。成立两年多时间来,欧拉推出了iQ、黑猫、白猫、好猫四款车型。
纯电动汽车哪个牌子质量最好篇2
1、汉
比亚迪汉是一款比亚迪旗舰级轿车,分为EV同DM两个版本,两者在外观造型上并非完全相同,纯电动车型的中网格栅是封闭的,更有纯电动车的科技感,造型犀利,而DM版本用比亚迪近些年使用的“中国龙”设计风格。动力必定也是这款车的最大亮点,混合动力DM版本是由比亚迪自主研发的2.0T发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,零百公里加速仅需3.9秒。
2、唐新能源
30万内加速最快、最强豪华感SUV这类型的称号对于新款比亚迪唐新能源而言一点都不夸张,对于这款车来说,底盘性能、操控性能都不是特别重要,只需调到运动模式,满电状态下,比亚迪唐新能源就是一辆性能车只管加速就好。
3、宏光MINIEV
自特斯拉Model3登录中国之后,每月占据新能源车销量榜榜首是基本常态,然而被突然杀出的五菱宏光MINIEV强势碾压,超越了特斯拉,登顶对应市场销量榜大哥大。说实话,价格低、瞄准代步车市场、续航还不赖的五菱宏光MINIEV很有诱惑力,尽管存在只能慢充的问题,只是整体各方面五菱宏光MINIEV确实是一辆极具诱惑力的车!
4、欧拉好猫
按照欧拉好猫的综合表现可以看到,该品牌本次推出的可以说是更趋近于完美的电动车,不仅仅是刚刚够用的新能源车,但十几万的落地价其实要应对的竞争也不一般,就像哪吒V、比亚迪E2等,也就是说就看这辆车是不是只换了一身外衣、卖得更贵的黑猫白猫了,如果事实真如此那就算不上是一辆值得买的车了。
5、小鹏汽车P7
作为中型纯电动汽车的小鹏P7整体外观设计很有未来感,譬如封闭式中网设计,和很多新能源车型一样,走着独特的路线。并且车内也给人感觉简洁,整体营造出北欧风格的座舱氛围。NEDC里程超过了七百公里,绝对是顶尖水准,车主反馈实测可以达到600多公里。
纯电动汽车哪个牌子质量最好篇3
1、特斯拉
特斯拉是全球顶级的纯电动汽车制造商,总部位于美国的加利福尼亚洲。马斯克CEO引领新能源汽车首次正面刚传统燃油车,同时冲击了百年来传统汽车市场的牢固架构。目前的车型有:ModelS、ModelX、Model3、ModelY、Roadster、Semi、Cybertruck。2019年11月,特斯拉上海工厂生产的Model3正式亮相,也就是家喻户晓的国产Model3。
2、蔚来
蔚来的'意思是anewday:新的一天。目前已经上市的两款车型是中型SUV“蔚来ES6”、中大型SUV“蔚来ES8”,从用户的体验反馈来看都还算不错。不过也存在些许故障,汽车网络不好是反映较多的问题,加上之前几次自燃,让民众的担忧再次加剧。2020年4月29日,合肥的几家国资企业正式与蔚来汽车签订合作协议,并且奉上70亿的战略投资,蔚来中国的总部也正式落户合肥。
3、小鹏
小鹏汽车的CEO叫何小鹏,品牌名称因此而来。同样作为中国自家的纯电动车先驱者,与蔚来在同一跑道竞争,旗下的车型有:小鹏G3、小鹏P7。小鹏的定位是一二线城市的互联网智联汽车,车舱内融入了大量现代化的科技元素,在自动驾驶等技术方面也突破了局限。小鹏P7的后驱超长续航版本中,将NEDC续航里程提升至706km,这也是全球目前为止续航最长的量产纯电动车型。不过消费者没有对纯电动车市场展现出该有的热情,对于国产汽车更是如此,小鹏近几年一直处于亏损状态。
4、理想
蔚来、理想、小鹏就是国产纯电动汽车的“三驾马车”。理想汽车是北京车和家信息技术有限公司推出的一款汽车产品,制造工厂位于常州,目前只推出了一款车型:理想ONE。理想的独到之处,在于它第一次将“增程式”这个概念带到了国内的电动车品牌,增程式发动机与电池组共同作用,使电动机的输出更加强劲。
5、比亚迪
作为电池发家的企业,比亚迪在纯电动车领域有着先天的优势。比亚迪新能源汽车连续五年夺得全国销量第一以及连续四年全球销量第一。旗下的纯电动车型有:e系列、秦、唐、宋、元以及汉。比亚迪在“汉”这款车型首次搭载刀片电池,这种电池比寻常的三元锂、磷酸铁锂电池更加轻薄,散热性能更好。三者进行针刺实验时,只有刀片电池做到了无明火、不冒烟。不过刀片电池的安全性能是否真如宣传所说如此,依然需要后续的市场检验。
6、威马
威马汽车成立于2015年,目前旗下的车型:EX5、EX6。威马自创立之后就一直“低调行事”,许多人都好奇威马汽车是否面临倒闭的问题。比起几位国产品牌,威马确实有更大的路子需要走,不管在产品质量还是服务方面。很多地方都没有威马的4S店,需要在福特这些店面里面托卖,甚至在凯迪拉克的店门口搭棚卖车。尽管威马电动车的销量在持续攀升,但是总量依然让人担心。加上融资问题的拖延,威马的存亡就很难判断了。
7、广汽新能源
广汽集团的车型在市场上翻起的波浪还是能够引起注意的,为了扩展自己的纯电动汽车市场,于是分出了独立的子公司:广汽新能源。现有的车型:AionS、AionV、AionLX以及传祺GE3。总体的销量都排在国产汽车的前列水平,超过了蔚来、理想等新兴造成势力。特别是Aion系列的持续输出,在市场上目前的反响非常不错。
8、北汽新能源
作为广汽新能源的老对手,两者在销量上相差无几。北汽新能源的车型:EC系列、EU系列、EX系列。不过在2020年后的这波比拼中,北汽新能源的销量却一路只下。对比广汽新能源,市场反馈的成绩着实让人担忧。从网上车主的风评整体来看,北汽的续航、操控都让人不够满意,唯一可以让人值得期待的就是补贴以及上牌政策了。
9、吉利
吉利品牌旗下的新能源车型:帝豪Gse、嘉际、帝豪、博瑞、缤越、星越等。吉利的产品没有太大的亮点以及槽点,之所以能够在新能源市场占有一席之地,很大一部分原因在于它的的战略布局太广太快。包括与沃尔沃、戴姆勒公司的合作,CMA/BMA/PMA平台的日渐成熟,使销售之路更加顺畅。
10、奇瑞
奇瑞的电动车型算是在国产市场杀出重围的,主要的新能源车型有eQ1、艾瑞泽e、瑞虎e、瑞虎3xe、艾瑞泽5e。奇瑞车型的价格普遍便宜,几乎在售价区间内没有竞争对手。空间、内饰方面表现只能说是差强人意,但是在充电、隔音、操控以及续航里程方面把控的不错。销量一路高歌,小蚂蚁更是赢得了同级别细分市场的认可。总结起来,奇瑞汽车没有堆积惊艳的高科技,但是使用起来让车主不会感到不适。再加上价格这个巨大诱惑,这些因素都促成了奇瑞新能源汽车的好成绩。
国内最好的电动汽车是什么牌子的?
纯电动汽车好牌子:比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、广汽新能源、欧拉。
一、比亚迪
众所周知,比亚迪汽车作为纯电动汽车的引领者之一,在纯电动汽车领域可以说是中国最好的牌子了,在全球知名度也很高,今年还推出了安全级别更高的全新刀片电池,其代表产品有汉EV、唐EV、宋ProEV、秦EV等。
二、蔚来汽车
蔚来汽车成立于2014年11月,中国总部坐落合肥,是由易车网李斌、京东刘强东、汽车之家李想、腾讯、高瓴资本等顶尖的互联网企业与企业家联合发起创立,是国内十大电动汽车品牌之一,在全球也披有影响力。公司目前的代表产品有ES8、ES6、EC6三款量产纯电动车型。
三、小鹏汽车
小鹏汽车于2014年由何小鹏、夏珩、何涛等三位联合创始人共同创立,总部位于广州。经过这6年多的努力奋斗,小鹏汽车已经成为了中国乃至全球较有影响力的纯电动汽车牌子,公司于2020年8月27日正式登陆纽交所。现在公司推出了G3纯电动SUV和P7纯电动轿车两款车型,P7的最高续航里程达到了706公里,是迄今为止续航最长量产在售的纯电动汽车。
四、广汽新能源
广汽新能源品牌成立于2017年7月,是广汽集团旗下的纯电动汽车牌子,品牌旗下目前共推出了埃安AionS、埃安AionV、埃安AionLX三款车型,其中埃安AionLX续航里程达到了行业领先的650公里,旗下的纯电动车型销量也相当不错。
五、欧拉
欧拉这个牌子创立于2018年,是长城汽车旗下的纯电动汽车品牌,欧拉融入了开放的设计元素,欧拉将以积极友好的姿态,为新一代消费者带来一系列安全、可靠,充满驾驶乐趣的纯电动汽车。成立两年多时间来,欧拉推出了iQ、黑猫、白猫、好猫四款车型。
电动汽车哪个牌子的质量最好
纯电动汽车好牌子:比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、广汽新能源、欧拉。
一、比亚迪
众所周知,比亚迪汽车作为纯电动汽车的引领者之一,在纯电动汽车领域可以说是中国最好的牌子了,在全球知名度也很高,今年还推出了安全级别更高的全新刀片电池,其代表产品有汉EV、唐EV、宋ProEV、秦EV等。
二、蔚来汽车
蔚来汽车成立于2014年11月,中国总部坐落合肥,是由易车网李斌、京东刘强东、汽车之家李想、腾讯、高瓴资本等顶尖的互联网企业与企业家联合发起创立,是国内十大电动汽车品牌之一,在全球也披有影响力。公司目前的代表产品有ES8、ES6、EC6三款量产纯电动车型。
三、小鹏汽车
小鹏汽车于2014年由何小鹏、夏珩、何涛等三位联合创始人共同创立,总部位于广州。经过这6年多的努力奋斗,小鹏汽车已经成为了中国乃至全球较有影响力的纯电动汽车牌子,公司于2020年8月27日正式登陆纽交所。现在公司推出了G3纯电动SUV和P7纯电动轿车两款车型,P7的最高续航里程达到了706公里,是迄今为止续航最长量产在售的纯电动汽车。
四、广汽新能源
广汽新能源品牌成立于2017年7月,是广汽集团旗下的纯电动汽车牌子,品牌旗下目前共推出了埃安AionS、埃安AionV、埃安AionLX三款车型,其中埃安AionLX续航里程达到了行业领先的650公里,旗下的纯电动车型销量也相当不错。
五、欧拉
欧拉这个牌子创立于2018年,是长城汽车旗下的纯电动汽车品牌,欧拉融入了开放的设计元素,欧拉将以积极友好的姿态,为新一代消费者带来一系列安全、可靠,充满驾驶乐趣的纯电动汽车。成立两年多时间来,欧拉推出了iQ、黑猫、白猫、好猫四款车型。
纯电动汽车什么牌子好?
纯电动汽车好牌子:比亚迪、蔚来汽车、小鹏汽车、广汽新能源、欧拉。
一、比亚迪
众所周知,比亚迪汽车作为纯电动汽车的引领者之一,在纯电动汽车领域可以说是中国最好的牌子了,在全球知名度也很高,今年还推出了安全级别更高的全新刀片电池,其代表产品有汉EV、唐EV、宋ProEV、秦EV等。
二、蔚来汽车
蔚来汽车成立于2014年11月,中国总部坐落合肥,是由易车网李斌、京东刘强东、汽车之家李想、腾讯、高瓴资本等顶尖的互联网企业与企业家联合发起创立,是国内十大电动汽车品牌之一,在全球也披有影响力。公司目前的代表产品有ES8、ES6、EC6三款量产纯电动车型。
三、小鹏汽车
小鹏汽车于2014年由何小鹏、夏珩、何涛等三位联合创始人共同创立,总部位于广州。经过这6年多的努力奋斗,小鹏汽车已经成为了中国乃至全球较有影响力的纯电动汽车牌子,公司于2020年8月27日正式登陆纽交所。现在公司推出了G3纯电动SUV和P7纯电动轿车两款车型,P7的最高续航里程达到了706公里,是迄今为止续航最长量产在售的纯电动汽车。
四、广汽新能源
广汽新能源品牌成立于2017年7月,是广汽集团旗下的纯电动汽车牌子,品牌旗下目前共推出了埃安AionS、埃安AionV、埃安AionLX三款车型,其中埃安AionLX续航里程达到了行业领先的650公里,旗下的纯电动车型销量也相当不错。
五、欧拉
欧拉这个牌子创立于2018年,是长城汽车旗下的纯电动汽车品牌,欧拉融入了开放的设计元素,欧拉将以积极友好的姿态,为新一代消费者带来一系列安全、可靠,充满驾驶乐趣的纯电动汽车。成立两年多时间来,欧拉推出了iQ、黑猫、白猫、好猫四款车型。
新能源车哪个牌子的质量最好
电动汽车的质量除了硬件外,就看它具体能跑多远,是否能够保障日常出行,活动范围是否足够远。
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北京车展已经开幕,根据车展组委会统计,这次北京车展有36台概念车,160台新能源车,而且纯电、氢燃料等国内外最新的新能源汽车技术也会在车展中亮相。看来这一次车企们都卯足了劲,那今天我们就来看看车展中的那些网红新能源车型!
领克ZERO?concept:零百加速3.9S,续航超700km
这是领克首款纯电豪华轿跑概念车,是基于SEA浩瀚架构推出的全新系列,量产版本预计在2021年年底上市。新车的长宽高分别达到4850/1980/1530mm,轴距2999mm,定位中型轿车,看尺寸和定位,上市后瞄准的是小鹏P7和比亚迪汉。先来说说SEA浩瀚架构,这个架构最大的特点就是什么车都能造,从A级车到E级车的全尺寸覆盖,可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。而ZERO?concept,是SEA架构的首发车型,新车延续的还是我们熟悉的领克家族设计语言,分体式大灯、贯穿式前脸还是熟悉的配方,新车还用了无框门的设计,进一步凸显运动感。
动力方面,官方称新车预计会提供单电机、双电机两种动力单元,其双电机四驱车0-100km/h加速时间3.9S,这样的加速性能和Panamera?GTS、比亚迪汉EV四驱高性能版有得一比,值得期待。续航方面,新车将会搭载110kWh的电池组,综合续航将超过700km,不仅如此,新车还有个亮点,就是配备了150-220毫米高度可调的空气悬架和CDC电磁减振。
红旗E-HS9:续航510km,轴距超3米1
红旗E-HS9在北京车展上开启了预售,价格区间:?55-75万。
新车的长宽高达到了5209/2010/1731mm,轴距3110mm,很明显定位的是大型纯电动SUV。新车还是沿用了家族标志性的“高山飞瀑、中流砥柱”设计风格,主动式进气格栅加上直瀑式镀铬饰条以及车头正中贯通式旗标,让整个车的前脸看起来灵动又有威仪感。
内饰追求的是中国古代中轴线贯穿式设计,讲究极简和对称,除了方向盘和空调出风口外最亮眼的就是贯穿式屏幕了,视觉感受非常出众。内饰做工方面,深/浅搭配的色彩与缝线工艺的座椅给车内带来不错的豪华感。新车还为后排提供了三块曲面液晶屏,两块固定在前排座椅后方,一块独立的液晶屏在后排中央扶手前端,主要负责控制功能,而且车内的六块液晶屏支持信息同步功能。
动力方面,新车搭载前、后双电机四轮驱动系统,高功率版前后电机最大功率分别为160/245千瓦,百公里加速或小于4秒;内置容量为92.4千瓦时的电池组,续航里程510km。
欧拉好猫:续航500km,还有GT性能版
欧拉在北京车展上已经公布了?欧拉好猫的预售价格:10.5-14.5万元,而且9月27日-10月31日期间线下支付2000元定金,提车即享价值20000元豪华大礼包,包含2年免费充电、至高5000元换购补贴、至高4500元贴息、价值4500的原厂智能充电桩等专属好礼,有购车意向的车友可以下手了。
欧拉好猫基于长城汽车柠檬+咖啡智能平台打造,这款车的外观设计有很多经典元素的重现,甚至你能从中看到初代甲壳虫和保时捷356的影子。
动力配置上,欧拉好猫用了单电机驱动形式,最大输出功率105千瓦,最大扭矩210牛米。动力电池用蜂巢能源生产的三元锂电池组,续航提供401公里和501公里两个版本。
在这次车展上,欧拉还带来了旗下首款纯电动性能车型——欧拉好猫GT,外观设计和标准版车型保持一致,不过黑红配色拉花、后视镜用了红色元素点缀、扰流板设置专属GT标记等等方面加入了更多运动元素。
高合HiPhi?X:首购的车主都是勇于尝鲜的人
这是一款来叫嚣特斯拉的车,创始版四座售价80万元,创始版六座售价68万元,通过高合APP即可预订,前3,000名即创始版车主可享受多项终身免费服务,敢于尝鲜的车友可以下手了。
高合HiPhi?X在外观设计上颠覆了传统纯电SUV的造车形象,整体看上去更像是一款跨界车型,尤其是NT展翼门和特斯拉Model?X鹰翼门相比不仅炫酷还更具备人性化:同时拥有的12个超声波传感器和6个防碰防夹传感器,可以侦测车内乘客和车外行人的方位,任意一扇门都可根据周围的环境智能地决定开启角度。进入车内,14.6寸液晶仪表屏、16.9寸中控触摸屏、19.9寸副驾大屏、7寸电子外后视镜显示屏,以及标配流媒体后视镜和前后门饰板上的调节触控屏,组成的9屏联动交互设计堪称是吸睛之作。而且,四座创始版配了后排行政座椅、电动小桌板、冰箱以及8寸触控屏等配置,豪华感做到极致。
动力方面,高合HiPhi?X在前/后轴各配备了一个最大功率为200kW的电机,在双电机的驱动下其百公里加速仅为3.9s。电池用宁德时代最新的三元锂电池,电池容量为kWh,工况下长续航车型的最大续航里程达到550km。
福特Mustang?Mach-E:最长续航600Km,有望国产
Mustang?Mach-E用福特全新的纯电动平台打造,上市即是正式开启了福特的电气化路线,新车预计在明年以进口的方式在华销售。Mustang?Mach-E的外观设计透露着Mustang的经典元素,比如马丁式中网、野马标志和三点式尾灯等等。车侧用的是按钮开关的设计,溜背式的车身散发着动感。
续航方面,新车将提供75.7千瓦时电池的标准续航版本和98.8千瓦时电池的长续航版本,在WLTP工况下最大续航里程可达600公里。动力方面,标准续航版车型的最大功率190千瓦,后驱和全驱车型的峰值扭矩分别为415牛米和565牛米;长续航后驱版系统最大功率210千瓦,峰值扭矩415牛米;长续航全驱版系统最大功率248千瓦,峰值扭矩565牛米。
总结
以上介绍的网红新能源车,有的已经开启预售,有的预计不久的将来正式上市,有购车预算的朋友不妨瞄准再下手。未来,我们还将迎来国内外品牌的不少重磅车型呢!
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电动车十大排名:汉、小鹏汽车P7、Taycan、秦Pro、Polestar 1、特斯拉、 Aion S、北汽新能源EX360、蔚来ES8、欧拉好猫。
1、汉
比亚迪汉定位为品牌旗舰轿车,分别有纯电动ev和混合动力DM版本,两者在外观造型上有一定的差异,EV版本用全封闭格栅,更符合纯电动汽车设计,线条凌厉,而DM版本则用家族龙脸面谱。动力必定也是比亚迪汉的最大亮点,混合动力DM版本由2.0T涡轮增压发动机与电动机组成,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速仅需2.9秒,性能十分强劲。
2、小鹏汽车P7
定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫,前脸用封闭式中网设计,和很多新能源车型一样,保持简约的设计风格。小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁,整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。最长续航里程达到706km,国内目前的顶尖水准,车主反馈实测可以达到600多公里。
3、Taycan
Taycan是保时捷旗下的首款纯电动跑车,与Panamera一样都是四门跑车。Taycan一共有三个版本,分别是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s,基本上都传承了保时捷家族的DNA,不过在细节上加入了不少新的设计元素。
Taycan并非传统意义上的跑车,最大的区别肯定是动力,顶配百公里加速2.3s,综合工况续航里程465km,不过相对于传统燃油跑车,启动后就少了令人愉悦的轰鸣声。
4、秦Pro
秦Pro是一款紧凑型轿车,配置高价格低是它生存于这个竞争激烈的市场的方式,作为代步车是一个不错的选择。可能它会让你感觉自己好像网约车司机,这确实是一个问题,不过从实力来讲,秦Pro有丰富的配置,动力表现和油耗表现可圈可点。空间的表现一般,后期保养维护也比较便宜,所以作为代步车会比较好。
5、Polestar 1
Polestar 1是一款高性能电驱混合动力GT轿跑车,作为Polestar品牌的第一辆汽车,Polestar 1超过百万的售价让绝大部分消费者望而却步,这个价格主打这款车只能成为小众车型,但其实厂家也意识到了这个问题,在位于成都的极星生产基地内一年对该车的产量指标仅有500辆。
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