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依维柯4280kg厢式货车报价_依维柯汽车报价厢货明细

看车况和车型，车况包括发动机状况、车辆完好程度等，当然也包括是否发生过交通事故或者大修。车型就不必说了，依维柯车型很多，2006年至少有得意和都灵两款车，这两款车还包括了诸多车型，比如朋友是客车还是封闭货，抑或厢货，客车是A32、A36、A42、A50、A35、A40？厢货是V35、V40、V32、V42、V50？

如果车况正常，通常都灵可以减值三四万出售，得意减值五万左右，因为朋友提供的信息太模糊，所以以上信息仅供参考。

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依维柯载重1.5吨。

1、“快运王”的有效运输空间达到8．2立方米，最大载重量可达1．2吨，比同类车型高出25%左右。“近年来我国经济的持续快速发展，使我国的城市轻物流业大幅增长，同时对用车提出了新的需求。”来中国物流与购联合会专家援引行业调查数据讲到，城市轻物流业务量每增长1%，物流用车就增长3.9%，城市轻物流用车正成为一个巨大的需求市场。

2、但是目前，市轻物流发展与城市现代化管理之间的矛盾也逐渐突显：各大城市出于城市形象和城市交通管理的考虑，在主城区几乎都做出了禁行某些类型载货车的规定，而这些车型实际上是当前物流企业惯于购买和使用的主力车型。这就常常让物流企业陷入被动之中。

3、而未来的城市轻物流用车应以何种形态出现，作为厂商方面代表的南京依维柯显然有自己的话语权。南京依维柯副总经理傅利国表示，在欧美的城市轻物流用车中，90%以上都是全封闭的整体式厢货车，而在中国，这个比例还不到10%，这与我国发展物流业快速增长是很不匹配的。

4、据悉，南京依维柯已经参考了国外最先进的整体式厢货产品技术，结合国内轻物流业务的用户需求，而推出了一款全新的整体式厢货产品。他介绍说，这款车有着7.57立方米的货厢空间，超过1.1吨的载物能力，在动力方面则具备大功率、大扭矩、最高时速达130KM的强劲性能，以及7L左右的百公里低油耗值，整车参数十分适合轻物流作业使用。

优点：这款车的优点就是空间特别大，真的是公认的。缺点：缺点一般，内饰做工不是很精致，但都过得去。外貌：我对外貌不是很讲究。我觉得就是好。如果我真的注重外观，我就不会炫耀这辆车了。内饰：内饰一般，用料也一般。毕竟价格在这里，这么大的车，我不想花太多钱在宝马的内饰上。空间：这款车我喜欢买的是它的大空间。不管我出去玩还是拉点货都没问题。空间是我最满意的。配置：配置比较一般动力：动力还可以，但是上坡的话会有点硬。操纵：操纵是我告诉它去的地方。很听话油耗：油耗有点高。毕竟是普通上班族。油耗太高真的买不起舒适性：舒适性一般，噪音有点，减震不太好。

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