2014款奔驰s级配置详解_2014款奔驰s级300

1.奔驰300SLE价格

2.奔驰S300的简介

奔驰scoupe为啥不引进了

太贵。

奔驰scoupe的定位都是大型豪华双门GT轿跑车，是在以豪华车S级为基础的情况下开发而来的，国内奔驰官方表示因为太贵，没有人购买所以从2022年6月1日开始就不引进了。

奔驰s级coupe奔驰的轿跑车历史可以追溯到1952年，当时的300S一经问世，惊艳、前卫的外观设计便震惊了全世界，而这款车就是奔驰CL级车型的鼻祖。

奔驰300s商务车价格

这款车还是比较贵的，最简配的要85万左右。尊贵型要95万左右，豪华型110万左右。

传递轿跑风范奔驰CL/CLS车系历史介绍

奔驰CL级1-4代车型如今，奔驰S级轿车的豪华和尊贵品质已经得到了全世界消费者的认可，但或许很多人还不知道。事实上，这个有着百年家族历史的汽车品牌已经和另一位陆上豪华游艇级玩家并肩而立。这就是奔驰CL系列，而堪称四门两厢轿跑车鼻祖的CLS，有着辉煌的发展历史。接下来，我们就为大家揭开这两款车的历史，看看它们是如何在家庭中成长的。

一、奔驰CL级

上图为:1。奔驰300SC敞篷车；2、奔驰220SCoupe；3、奔驰SECoupe4、奔驰SECCoupe5、奔驰CL5006、奔驰CL6007、奔驰CL500

在德语中CL-ComfortLeicht，但实际上CL从未有过轻便，因为它最初的定位是大型豪华GT车。所以奔驰CL自诞生以来，就离不开大气、沉稳、豪华这几个字。即使到目前为止奔驰CL的粉丝与其他群体相比并不庞大，但这款车一直延续着它的设计理念直到今天，并将继续传承下去。

第一代:W188/188II生产年份:1952-1958产量:314辆代表车型:300S、300SC

1952年，奔驰CL级车型鼻祖300S问世。当时300S车型的设计不仅相当漂亮时尚，而且做出了让人惊讶的创新举动。设计师取消了传统意义上的汽车B柱，让300S的外观看起来更加时尚，车身曲线自然变得相当流畅。

奔驰300S同时与奔驰S级共享底盘，3.0L排量单顶置凸轮轴六缸发动机也是继承了经典跑车300SL。重新校准后，300S的6缸发动机最大马力为150马力。不久之后，300SC车型上市，在原有车型的基础上对发动机进行了一系列改进，将马力提升至175马力。在过去的7年里，奔驰总共只生产了314款300S车型，但每一款车都是手工打造的珍贵产品，所以在当时或今天，300S都是名人和那些铁杆汽车爱好者的珍爱珍宝之一。

第二代:W180/128生产年份:1956-1960产量:2081辆代表车型:220S和200SE。

在全新奔驰S级轿车上市两年后，换代的CL级车型220S/200SE立即亮相。与第一代300S车型相比，220S的外形有了明显的变化。它的车身线条更加现代，侧面车身和尾部线条变得直接硬朗，上一代车型夸张凸起的大轮眉被进一步取消和简化。虽然220和220仍然保留了以前车型的一些设计因素，但仍有许多地方被20世纪30年代蓬勃发展的设计元素所取代。奔驰220S的动力系统是2.2L排量发动机。最大马力限制在100马力，两年后将增加到106马力，而发动机马力将在200SE后期增加到120马力。

第三代:W111/112生产年份:1961-11年产量:28918辆代表车型:280SE

1961年，奔驰280SE的问世，真正奠定了该系列车型在豪华跑车中的尊贵地位。可以说，这一系列车型和同期的S级轿车一样，280SE成为第一批应用安全车身设计的量产车型，包括全新的楔形销锁和三点式安全带。此外，280SE还首次应用了空空气悬架设计、独立悬架和符合人体工程学设计的座椅。

动力匹配方面，奔驰280SE为当时的人们提供了2.2L、2.5L、2.8L三个级别的6缸发动机供选择。后来奔驰又推出了全新的3.5LV8发动机。这种新的动力系统运行更平稳，性能更好。一经推出就受到了极大的欢迎，很多奔驰爱好者都为之疯狂。因为在安全性、舒适性和操控性上的全面突破，也证明了奔驰在当时的技术和设计理念上处于领先地位。

第四代:C126生产年份:1981-1991年产量:74060辆代表车型:380SEC、500SEC、560SEC。

从12年到1980年的八年间，梅赛德斯-奔驰没有设计出第三代CL级之后的新车型。但随着代号为W126的全新S级轿车的问世并大获成功，代号为C126的全新豪华跑车也再次亮相。和以往一样，C126和W126依然共用一套底盘，但它的车身是全新设计开发的。车身在空空气动力学方面有了相当大的飞跃，整车看起来更加线性，风阻更小，后视镜也首次融入a柱，而方形大灯则是颠覆性的改变。它的560SEC车型以V8发动机为入门级配置，发动机最大马力已经达到了275马力，扭矩也很强。此外，560SEC还首次为前排乘客安装了安全气囊。

奔驰CL级第5代至今

第五代:C140生产年份:1992-1998产量:26022辆代表车型:500秒

1992年，奔驰首次向人们展示了代号为C140的豪华跑车，也是奔驰CL历史上意义重大的一代车型。从1996年开始，奔驰正式将车型命名为“CL”，这意味着奔驰500SEC是严格意义上的第一代CL级跑车。奔驰首次为这款跑车提供了强大的V12发动机和当时世界上最先进的ESP系统，成为了那个时代豪华跑车的新标杆。其6.0L排量的V12发动机可以为整车带来高达400匹的惊人马力。对于这款与S级轿车关系密切的跑车，曾有不少评论批评它太大太重，以至于不如跑车轻巧灵动。但无论如何，奔驰500SEC的动力、技术、配置、制造水平在当时都是世界级的。

第六代:W215生产年份:1999-2006产量:4.68万辆代表车型:CL500、CL600、CL55AMG、CL65AMG。

当第六代奔驰E级车的“四圈”大灯大受好评时，新一代CL级自然不能错过这一流行的经典设计。第六代奔驰CL车型全新的前脸看起来更加动感，a柱和C柱之间的过渡更加流畅，既增强了时尚感，又降低了阻力系数。性能方面，奔驰为该车提供了两款发动机，分别是5.0LV8发动机和6.0LV12发动机。

2021年，梅赛德斯-奔驰改装厂AMG创造了两款令人兴奋的高性能车型CL55AMG和CL65AMG。配备双涡轮增压V12发动机的CL65AMG的扭矩输出甚至超过了以高扭矩著称的兰博基尼、蝰蛇、克尔维特等跑车。一台无限制CL55AMG最高时速可达290km/h，第六代奔驰CL还首次搭载主动车身控制系统，创新的弹簧和减震系统大大提升了安全性和舒适性。到目前为止，这一代奔驰CL依然是奔驰最畅销的一代CL跑车。

第七代:W216生产年份:2021年至今代表车型:CL550、CL600、CL63AMG、CL65AMG。

第七代奔驰CL是全球首款配备预防性安全制动系统的车型。在PRE-SAFE和增强型距离控制系统的配合下，它可以在极其危险的情况下主动取制动和一系列保护措施。此外，盲点系统、夜视系统和停车诱导系统等先进技术也被列为标准配置。除此之外，4MATIC四轮驱动系统也首次引入CL。显然，这一代CL级是一款技术水平和性能都很高的豪华跑车。

更强大的AMG系列奔驰CL生产年份:2021年代表车型:CL63AMG、CL65AMG

截至目前，奔驰CL级轿车的发展已经超越了半个多世纪，作为一款新推出的车型，当然不会给前辈丢脸。作为奔驰的改装厂，AMG系列车型越来越受到车迷的喜爱。2011款奔驰CL63AMG车型搭载全新5.5LV8双涡轮增压汽油发动机，最大功率563马力，峰值扭矩896牛·米，7速自动变速箱，百公里加速仅为4.5秒。此外，据AMGRD负责人MartinHart介绍，新发动机设计高效，MCT变速箱带有Stop/Start自动熄火系统和离合器设计，以及发电机管理系统等。，可以使全新CL63AMG与目前的车型相比省油25%，而且其实力可见一斑。

自1952年推出首款300SCoupe以来，已有超过17万辆奔驰CL级车型下线。该系列车型自始至终都展现了极致速度的超越、豪华配置的升级、安全系统的完善以及奔驰的精神。奔驰CL级轿车犹如陆地上的豪华空中型客车，力求在“极致豪华”与“强劲性能”之间取得平衡。

奔驰CLS级

二、奔驰CLS级

在这里，我们需要先澄清一个概念。奔驰CLS级不是CL级的四门车型，因为它们之间有本质的区别。享有陆地豪华游艇美誉的奔驰CL级和S级轿车底盘相同，而CLS级则是从E级延伸而来的轿跑车。

第一代:C219生产年份:2004-2010

奔驰远景CLS概念车

早在2021年法兰克福国际车展上，奔驰就首次展示了其远景CLS概念车。2021年，梅赛德斯-奔驰基于W211E级平台推出内部指定行政级轿车，代号C219。作为量产版，CLS500在2021年的纽约国际车展上首次亮相。同年的巴黎车展上，也推出了年产仅3000台的CLS55AMG车型。

奔驰CLS

在2021年第74届日内瓦车展上，梅赛德斯-奔驰正式向全球消费者推出了全新的汽车系列——CLS级。全新的4门轿车完美结合了轿跑车的经典比例、富有感染力的造型以及豪华轿车的舒适性和功能性。

当时奔驰CLS为用户提供了两种动力储备:V6发动机可以为CLS提供200kw的动力输出，使得0到100km加速仅需7秒，发动机转速为2400rpm时才能获得最大扭矩。与这款响应极快的发动机相匹配的是另一款新开发的标准部件，7G-TRONIC7速自动变速箱，这是乘用车上首次使用的7速自动变速箱。另一个动力源是5.0升V8发动机，最大马力306马力，峰值扭矩460N/m，依然匹配7G-TRONIC7速自动变速箱。百公里加速仅需6.1秒。

配置包括AIRMATICDC空空气悬架、THERMO-TRONIC豪华自动气候控制系统、18英寸合金轮圈和245/40R18运动轮胎。此外，奔驰CLS的安全技术也不容小觑，自适应前气囊、侧气囊加预紧式安全带、安全带强度限制等，为奔驰CLS提供了可观的驾驶安全性。此外，用户也可以很快订购奔驰安全系统PRE-SAFE。

第二代:C218生产年份:2010年至今

2010年8月下旬，奔驰推出第二代CLS级产品。新车型与2021年推出的版本共享相同的设计理念，但其设计方向比第一代车型更积极。直到2021年，它还推出了CLS63AMG版本，并用了更大的5.5升双涡轮增压发动机。

此后，奔驰CLS先后推出了2011款车型和AMG系列，不仅完善了动力系统，还大幅提升了配置。

与第一代车型相比，第二代奔驰CLS级车型外观更加动感，时尚感更强。无论是前格栅、大灯、车身包围、轮圈造型，看到它的人都会觉得焕然一新。此外，在动力方面，CLS63AMG车型的6.2升V8发动机可为整车提供高达386kW和700Nm的动力输出，百公里加速仅需4.4秒，而搭载性能套件的车型将峰值功率提升至409kW，最大扭矩相应达到800Nm，0-100km/h加速时间缩短0.1秒。

虽然奔驰CLS级的发展历程没有CL级车型那么长，但其影响也不小。由于CLS级车型自诞生以来就有着相当不错的市场表现，其他厂商纷纷效仿这款两厢四门轿跑车，如帕萨特CC、雪铁龙C6和本田思域等。，但其纯度从未超过奔驰CLS级。如果说奔驰CLS级是现代四门轿跑车的鼻祖，那绝对不是夸张。@2019

老款奔驰300S的油门变得好重是什么原因?

老款的300S的油门是机械油门，是用油门拉线带动节气门的，这跟油门拉线就像自行车的刹车线差不多，所以时间久了就会磨损，缺油，是正常现象，这个时候踩油门当然就重了，建议去换一根油门拉线，保证解决问题。

题外话，再给你说说电子油门吧，他的工作原理是这样的，你脚踩的油门踏板是控制电位器，不是直接控制节气门的，电位器接收到开起的行程多少，也就是电流多少，传给一个控制电路，再由控制电路控制节气门上的电动拾俘，带动节气门开多少，这个多少就是你踩下油门踏板的大小，

他的缺点就是油门响应慢，优点是车开到报废油门踏板还是很轻

奔驰300s1955车模值钱吗?

据我所知，现在只有美驰图这个品牌推出过比例为1:18的奔驰300s1955的模型，在淘宝上就有，200多块钱就能买到，属于入门级模型，和那些动辄数千元的高档车模相比，并不算贵。

10款奔驰s300和12款奔驰300s有什么最大的区别

当然是12款，一般奔驰新上市的车型，年款都会往后推1年比如去年10月份上市的AMGGT，11月份新上市的GLC和AMGA45官方都称为2016款，也是为了让车主感觉自己的爱车在半年至一年中还是新款

奔驰300SLE价格

S350是3;5排量的

S500是5.0排量的

S600是5.6排量的

发动机不同，输出功率就不同，动力以及行车稳定性也不一样。

还有很多配置，只有S600才有的，比如分屏显示技术

奔驰S300的简介

奔驰（Mercedes----Benz）,1990,300SEL：奔驰300SEL是最传统的车款，也是销量最好的车种。老款SEL的底盘是126式的，外观庄重，但缺少灵气，车体也欠流线型，在1990年停产，为新款S系列或E系列流线型车款所代替。老款的300SEL、400SEL、500SEL、560SEL等外观很难区分，购买时务必分清！

价格6w左右吧！

奔驰S300是与捷豹XJ3.0及宝马730并驾齐驱的豪华车型，业内人称JBB。宝马是玩的，奔驰是享受的，捷豹是品味的。 基本信息 奔驰S级2010款S300L 尊贵型 奔驰S级2010款S300L 豪华型 奔驰S级2010款S300L 商务型 官方价格： 104.8万 110.8万 93.0万 长度： 5230 mm 5230 mm 5230 mm 宽度： 1871 mm 1871 mm 1871 mm 高度： 1485 mm 1485 mm 1485 mm 轴距： 3165 mm 3165 mm 3165 mm 车重： 2022 kg 2020 kg 2011 kg 行李箱容积： 560 L 560 L 560 L 油箱容积： 101 L 101 L 101 L 座位数： 5座 5座 5座 动力类型： 汽油 汽油 汽油 发动机技术： V6 V6 V6 变速箱型号： 7档手自一体 7档手自一体 7档手自一体 排量： 2996 cc 2996 cc 2996 cc 气门总数： 24 个 24 个 24 个 最大功率： 170/6000 KW/rpm 170/6000 KW/rpm 170/6000 KW/rpm 最大扭矩： 300/2500-5000 N·m/rpm 300/2500-5000 N·m/rpm 300/2500-5000 N·m/rpm 0-100km/h加速时间： 8.2 秒 8.2 秒 8.2 秒 最高时速： 245.0 km/h 245.0 km/h 245.0 km/h 厂商油耗： 9.4 L/100km 9.4 L/100km 9.4 L/100km 工信部综合油耗： 9.8 L/100 km 9.8 L/100 km 9.8 L/100 km 供油方式： 多点电子喷射 多点电子喷射 多点电子喷射 排放标准： 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 欧Ⅳ标准 缸体材料： 铝 铝 铝 驱动方式： 前置后驱 前置后驱 前置后驱 前悬挂： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 后悬挂： AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 AIRMATIC主动空气悬挂 前轮制动： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后轮制动： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 转向助力： 机械助力 电子助力 电子助力 前轮胎： 235/55 R 17 255/45 R 18 235/55 R 17 后轮胎： 235/55 R 17 255/45 R 18 235/55 R 17 最小转弯半径： 6.1 米 6.1 米 6.1 米 奔驰 S级 S 300L 商务型(包牌价:103.71万元)　参数

车身参数 整备质量(kg) 2011 ?座位数（个） 5 行李舱容积(L) 560 ?油箱容积(L) 90 燃油标准 号 ?工信部油耗 14.7L（市区） 6.9L（市郊） 9.8L（综合） 最小转弯半径(m) 5.5 ?车门数 4 前轮距(mm) 1600 ?后轮距(mm) 1606 车顶形式 硬顶 发动机参数 排气量(ml) 2996 ?升功率(Kw/l) 56.7 压缩比 11.3 ?气缸排列形式 V型 气缸数 6 ?每缸气门数 4 凸轮轴形式 双顶置 ?发动机厂家型号 272 943 排放标准 欧IV ?缸体材料 铝合金 缸盖材料 铝合金 底盘参数 前悬挂形式 多连杆独立悬挂 ?后悬挂形式 多连杆独立悬挂 前制动器类型 通风盘 ?后制动器类型 通风盘 驱动方式 前置后驱 ?备胎规格 全尺寸备胎 前轮胎规格 235/55 R17 ?后轮胎规格 235/55 R17 备胎放置位置 内藏式 性能参数 0-100km/h加速时间(s) 8.2 ?风阻系数(Cd) 0.27