森雅汽车广告_森雅车为什么停售

1.一汽森雅发动机能从上面吊出来吗

2.森雅r9没电了,启动钥匙门在哪里打开

3.国产车哪些品牌值得买？

4.保险公司11月业务启动

5.车商工作总结

以下是未上市就骗人的大忽悠“五菱宏光”的官方指价，但是你买不到。

低价是噱头，赚眼球砖广告，被忽悠过去看车，无论别人买不买这就是“人气”（像春哥一样，骂的人多也是人气），碰到一个傻子买加价车他们就卖一个赚一个，基本都要加价八千至一万才卖，加的价是不开进的，并有漏税嫌疑（以前我分析，他们价格竞争不过人家，会饶开价格从其他方面忽悠试图打开销路，我低估他了，他们太强了，居然在价格上也有办法忽悠人，不服不行）

1.2L实用型4.48万

1.2L基本型4.78万

1.2L标准型5.08万

1.2L舒适型5.38万

1.4L实用型4.78万

1.4L基本型5.08万

1.4L标准型5.48万

1.4L舒适型5.78万

1.4L豪华型6.08万

五菱宏光 忽悠大法★大揭秘

五菱宏光，还未出生就不学好，就开始愚弄消费者了。曾经放屁说5月1号上市（请百度GOOGLE搜索“五菱宏光MPV五一上市 预计售价5-8万元”），过了没出，再放屁说7月上市（请搜索“沈阳：五菱宏光一年要卖10万辆”），

他们乱放消息就是为了干扰人家选车，他们是想多一个人等它就有可能多卖一辆！他们想的太美了，只站在自己的立场想，不考虑消*费*者的感受！如果是一家诚信企业，它会第一时间想到消*费*者，如果产品以前发布过消息的，一旦推迟上市它会及时发布公告。

现在说的9月6号上市，虽然有的地区可以看到真车了，但是还有很多地方连样车都没有，以后好对媒体说它们很“热销”制相，以便加价销售铺路，所以价格也是忽悠人，低价是噱头，赚眼球砖广告，被忽悠过去看车，无论别人买不买这就是“人气”（像春哥一样，骂的人多也是人气），碰到一个傻子买加价车他们就卖一个赚一个，基本都要加价八千至一万才卖，加的价是不开进的，并有漏税嫌疑（以前我分析，他们价格竞争不过人家，会饶开价格从其他方面忽悠试图打开销路，我低估他了，他们太强了，居然在价格上也有办法忽悠人，不服不行）

一个缺少诚信整天想方设法坑人的家伙，他的产品你们买吧，有你们好受的，哈哈，你可以不信，你去试试吧。

下面推荐几个“实惠”“实在”“诚信”“大空间”的车，价格都很便宜，都在5~7万多点这个区域，自己在相关汽车网站多看看然后就可以下手了：

★一汽森雅M80（帅！外表有一点越野车的味道，拉货多，买5座，常拉人买7座位，如果你自己拆后排座位不怕JC查，建议买7座）

★福田迷迪（注意！这几个里面空间最大，座位设计的非常好，收起来几乎不占空间，如果面包车不敢拆卸最后一排座位，绝对不如这个大，买长车身的7座又好看又实用）

★东风风行-景逸 （1.5排量便宜啊，空间不小）

★江淮和悦RS（两个词漂亮有档次，空间好象比森雅稍微小一点，主要是高度小一点）

★长城嘉誉（据说换了一个名字重新上市并降价了你们自己去问问，好像叫滕翼V80，2.0手动标准才6.98万（2.0好，破宏光1.2/1.4那是小马拉大车），现在预定存1元抵千金）

★日产NV200以及东风日产帅客...

如果价格再放上去一点，可以买江淮瑞风、东风菱智

一汽森雅发动机能从上面吊出来吗

春季

朝日ANB

金9：富豪刑事2

剧 名：富豪刑事2

首 播：2006-04

原 作：筒井康隆

编 剧：莳田光治

制作人：桑田洁 深沢义启

导 演：长江俊和 常广文太

演 员：

深田恭子 山下真司 升毅 寺岛进 野波麻帆 铃木一真 相岛一之 中山恵 载宁龙二 虎牙

光挥 西冈徳马 市毛良枝 夏八木勲

木9：7人の女弁护士

剧 名：7个女律师

首 播：2006-04

STAFF

编 剧：尾崎将地

制作人：横地郁英

导 演：冢本连平

演 员：

釈由美子 原沙知絵 井上和香 柴田理恵 南野阳子 川岛なお美 野际阳子 永井大

ほか

金11：てるてるあした

剧 名：拥抱明天的阳光

首 播：2006-04

原 作：加纳朋子

编 剧：成井豊 真柴あずき

制作人：五十岚文郎 中込卓也 奥住尚弘 浅井千瑞

导 演：唐木希浩

演 员：

黒川智花 木村多江 金子升 ブラザートム さくら 福田麻由子 荻野目庆子

日本电视NTV

水10：バレエやりたい!

剧 名：芭蕾舞蹈家

电视台：日本电视NTV

首 播：2006-04

STAFF

编 剧：中园ミホ

制作人：西宪彦 志村彰 森雅弘

演 员：

黒木瞳 古田新太 高冈早纪 神田うの 映见くらら 松岛トモ子 黒瀬友美 小林十市 中岛

裕翔 夏帆 亜希子 加藤雅也 内藤刚志 中森明菜

这次演出有点紧张，不过感到非常高兴。

土9：ギャルサー

剧 名：GAL CIRCLE

首 播：2006-04

STAFF

编 剧：武田有起 藤本有纪

制作人：戸田一也 千叶行利

导 演：岩本仁志 佐久间纪佳

演 员：

藤木直人 戸田恵梨香 铃木えみ 新垣结衣 岩佐真悠子 佐津川爱美 奈津子 古田新太 生

瀬胜久

富士电视CX

火10：ブスの瞳に恋してる

剧 名：爱上恐龙

首 播：2006-04

STAFF

原 作：铃木治

编 剧：マギー

制作人：重松圭一

导 演：三宅喜重

演 员：

稲垣吾郎 村上知子 蛯原友里 大森南朋 MEGUMI 井川遥 加藤成亮 忍成修吾 相岛一之

高桥ひとみ 船越英一郎 室井滋

月9：トップキャスター

剧 名：top caster/顶级播音员

首 播：2006-04

STAFF

编 剧：坂元裕二

制作人：现王园佳正

导 演：平野眞 叶山浩树 七高刚

演 员：

天海佑希 矢田亜希子 玉木宏 谷原章介 松下奈绪 田丸麻纪 松田翔太 生瀬胜久 须藤理

彩 矢岛健一 児玉清

火9

剧 名：ATTENTION PLEASE

首 播：2006-04

STAFF

编 剧：后藤法子

制作人：岩田佑二

导 演：佐藤佑市

演 员：

上戸彩 锦戸亮 真矢みき 相武纱季 上原美佐 小泉孝太郎 笛木优子 小日向文世

木10

剧 名：「医龙-Team Medical Dragon-」

首 播：2006-04

STAFF

原 作：乃木坂太郎 永井明

编 剧：林 宏司

制作人：长部聡介 东康之

导 演：久保田哲史 水田成英

演 员：

坂口宪二 稲森いずみ 水川あさみ 小池彻平 北村一辉 夏木マリ 岸部一徳

东京放送TBS

金10：クロサギ

剧 名：诈欺猎人/黑鹭

电视台：东京放送TBS

首 播：2006-04

STAFF

原 作：夏原武 黒丸

编 剧：篠崎絵里子

制作人：伊与田英徳

导 演：石井康晴 平野俊一

演 员：

山下智久 堀北真希 加藤浩次 市川由衣 山崎努

木10：弁护士のくず

剧 名：垃圾律师

电视台：东京放送TBS

首 播：2006-04

STAFF

原 作：井浦秀夫

编 剧：荒井修子 泷本智行

制作人：贵岛诚一郎 川西琢

导 演：今井夏木

演 员：

豊川悦司 伊藤英明 星野亜希 モト冬树 北村総一朗 高岛礼子

日9：おいしいプロポーズ

剧 名：美味求婚

首 播：2006-04

STAFF

编 剧：小松江里子

制作人：伊藤一寻

导 演：清弘诚

演 员：

长谷川京子 小出恵介 西村雅彦 小池栄子 石井正则 天野ひろゆき 小林麻央 サエコ 小

泽征悦 桥爪功

夏季

富士系

恋爱补给「サプリ」 7.10 月九

原著: おかざき[真里サプリ]

脚本: 金子ありさ 主题歌:绚香「Real voice」

演员:

伊东美咲（藤井ミナミ?28）／亀梨和也（石田勇也?23）/瑛太（荻原智）//白石美帆（柚木クミコ）／りょう（田中ミズホ）／佐藤浩市（今冈响太郎）

广告界为舞台，以工作为生命的CM企画遇到比自己年轻的打工男生而产生的恋爱躁动

不能结婚的男人「结婚できない男」 7. 火十

脚本: 尾崎将也

演员:

阿部寛（桑野信介）/夏川结衣（早坂夏美）//国仲凉子／冢本高史／高岛礼子

部宽饰演非常耿直的建筑师，由于太直率40仍未结婚

练舞「ダンドリ。～Dance☆Drill～」 7.11 火九

原著: 长谷川晶[一ダンス.ラブ★グランプリ～県立厚木高校ダンスドリル部全米制覇の记录]

脚本: 横内谦介 主题歌:UVERworld「SHAMROCK」

演员:

荣仓奈々（相川要）/加藤ローサ（末吉双叶）/国分太一（石桥渡）/森田彩华／西原亜希／悠城早矢／増田贵久（铃木カルロス三郎太）／木村了（神宫寺）

该剧描写的是在热舞拉拉队中挥洒青春的女高中生18人的故事。

不忠时刻－女人战争「不信のとき～ウーマンウォーズ」 7.6 木10

原著: 有吉佐和子[不信のとき]

脚本: 小野沢美暁 主题歌:

演员:

米仓凉子（道子）/松下由树（マチ子）//石黒贤／石田纯一／小泉孝太郎

故事讲述的是被男人脚踏两条船的妻子和最终反击的内容。

TBS

我比谁都爱妈妈「谁よりもママを爱す」 7.2 日9

脚本: 游川和彦 主题歌:福耳「惑星タイマー」

演员:

田村正和（嘉门一豊）/内田有纪（嘉门雪）/小林聡美（津波こずえ）/玉山鉄二（嘉门明）／长岛弘宜（嘉门薫）／桜田圣子（佐藤先生）／川岛海荷（真田知）／藤井玲奈（香奈）／伊藤兰（嘉门千代）

描写世界第一的爱妻型专业主夫一家的家庭喜剧

太阳之歌「タイヨウのうた」 TBS 金10

脚本: 渡边睦月

演员:

山田孝之（藤代孝治）/沢尻エリカ（雨音薫）//松下奈绪（橘麻美）／田中圭／佐藤めぐみ／滨田岳／川村阳介

是YUI和冢本高史的**「タイヨウのうた」的电视剧版。

厄年花嫁！「花嫁は厄年ッ!!」 7.6 木10

脚本: 秦建日子

演员:

篠原凉子（竹富明子.32）/岩下志麻（安土幸恵）/矢部浩之（安土一郎）/松嶋尚美／小沢真珠／小山庆一郎（安土次郎）／佐藤仁美／平山広行／银粉蝶／笹野高史／宇梶刚士

年过30的电视台主持人、装扮成新娘潜入前男友老家学做妻子的故事。与怀疑新娘的岩下志麻（65）之间的激战是本剧的看点。

朝日系

下北SUNDAYS「下北サンデーズ」 木9

原著: 石田衣良[下北サンデーズ]

脚本: 河原雅彦 主题歌:藤井フミヤ「下北以上、原宿未満」

演员:

上戸彩（里中ゆいか）/佐々木蔵之介//石垣佑磨 山口纱弥加

描绘以小剧团「下北sundays」为舞台，在极穷环境中生活的女演员们生活的青春群像剧。

ps-罗生门－「PS－罗生门－」 水九

原著: 矢岛正雄[PS－罗生门－]

演员:

木村佳乃/远藤章造//佐野史郎／松本莉绪／池田努／斉藤祥太／饭田基佑／小林翼／森本レオ／伊东四朗／舘ひろし

改编自小学馆的同名、以绰号为罗生门的东京都警察署为舞台、描写个性刑警们的故事。

新三人时代「レガッタ」 金9

原著: 原秀则[レガッタ～君といた永远～]

脚本: 江头美智留 主题歌:コブクロ「君という名の翼」

演员:

速水もこみち（大沢诚）

因好友的死而退出了第一流大学的划船运动员，跨越痛苦以奥林匹克运动会为目标的热血&青春爱情故事。

新科捜研の女（3）「v新.科捜研の女（3）」 木8

脚本: 樱井武晴

演员:

沢口靖子（榊マリコ）/内藤刚志（土门薫）//加藤贵子（土门美贵）／斉藤暁（日野和正）／小野武彦（榊伊知郎）／田中健（佐久间诚）

NTV系

请呼CA！「CAとお呼びっ！」 水十

原著: 花津ハナヨ[CAとお呼びっ！]

脚本: 梅田みか

演员:

観月ありさ（山田纱依28）/谷原章介（高冈真）/香里奈／西田尚美／川原亜矢子／安田美沙子／沢村一树

喜剧性地描述负责繁重的工作但月薪极少的合同社员ca对于工作与恋爱的成长奋斗史。

my boss my hero「マイ.ボス マイ.ヒーロー」 土9

原著: 韩国**[マイ.ボス.マイ.ヒーロー]

演员:

长瀬智也（榊真喜男?28）/手越佑也（桜小路顺）//田中圣（真锅和弥）新垣结衣／ 香椎由宇

为了拿到毕业证书的分子的若头目隐藏身分重读高3的学院青春喜剧。

东京电视台

怨念屋本铺「怨み屋本舗」 深夜0:12

原著: 正尚[怨み屋本舗]

演员:

木下あゆ美

开设「怨念铺」的神秘女子，为被恶势力折磨的人们出谋划策而不被抓住的故事

NHK

人生full-course「人生はフルコース」 7.1-7.15 土9

原著: 佐藤阳[人生はフルコース－帝国ホテル.村上信夫の履歴书]

脚本: 藤本有纪

演员:

高嶋政伸/牧瀬里穂//大滝秀治

帝国宾馆原厨师长、已故·村上信夫先生的半生。

新人间交差点「新.人间交差点」 7.22-8.5 土9

原著: 矢岛正雄、弘兼宪史[人间交差点]

脚本: 矢岛正雄

演员:

仲代达矢（寺岛由次）/佐藤江梨子（富冈マリエ）／赤木春恵（富冈ハル）

出云と大阪を舞台にさまざまな人间ドラマを1话完结で描く。

秋季

月9：のだめカンタービレ

剧 名： 交响情人梦

原 作：『のだめカンタービレ』二ノ宫知子（讲谈社）

编 剧：卫藤凛

配 乐：

制作人：若松央树 清水一幸

导 演：武内英树

演 员

上野树里（野田恵 21）／玉木宏（千秋真一 21）／瑛太（峰龙太郎 22）／水川あさみ（三木清良 22）／小出恵介（奥山真澄 21）／上原美佐（多贺谷彩子 22）／竹中直人（シュトレーゼマン 50）

火9：役者魂!

剧 名： 役者魂!

企 画：高井一郎

编 剧：君冢良一

配 乐：

制作人：船津浩一

导 演：若松节朗

演 员

松たか子（乌山瞳美 27）／森山未来（相川譲 23）／加藤ローサ（梓里奈 21）／滨田マリ（斉藤和子）／富冈晃一郎（アントーニオ 28）／川岛海荷（福田桜子 12）／吉川史树（福田忠太 7）／前川泰之（山崎纪夫）／香川照之（柳沢光春 46）／藤田まこと（本能寺海造 70）

火10：仆の歩く道

剧 名：我脚下之路

演 员

草なぎ刚（大竹辉明 31）／香里奈（松田都古 26）／佐々木蔵之介（大竹修治 35）／本仮屋ユイカ（大竹りな 21）／田中圭（三浦広之）／加藤浩次（堀田丈二 39）／浅野和之（亀田达彦 50）／MEGUMI（大石千晶 26）／森口瑶子（大竹真树 35）／葛山信吾（河原雅也 32）／须贺健太（大竹幸太郎 11）／小日向文世（古贺年雄 45）／大杉涟（久保良介 50）／长山蓝子（大竹里江 60）

木10：Dr.コトー诊疗所2006

剧 名： 五岛医生诊疗所2006

原 作：山田贵敏「Dr.コトー诊疗所」

编 剧：吉田纪子

制作人：中江功 増本淳 冢田洋子

导 演：中江功 平井秀树 高木健太郎

演 员

吉冈秀隆（五岛健助）／柴咲コウ（星野彩佳 28）／时任三郎（原刚利）／大冢宁々（西山茉莉子）／泉谷しげる（安藤重雄）／苍井优（仲依ミナ）／笕利夫（和田一范）／小林薫（星野正一）

木 10：嫌われ松子の一生

剧 名：被嫌弃的松子的一生

原 作：山田宗树「嫌われ松子の一生」

编 剧：成瀬活雄

制作人：贵岛诚一郎

导 演：酒井圣博

演 员

内山理名（川尻松子 23～56）／要润（龙洋一 16～48）／小池栄子（沢村めぐみ 24～52）／铃木えみ（川尻明日香 20）／小柳友（渡辺笙 20）／羽贺研二（汐见刑事 48）／浜田学（后藤刑事 29）／なすび（大仓修二 30）／蕨野睦弘（岛崎聡 22）／塩见三省（川尻恒造 50）／根岸季衣（川尻チヨ 44）／尾上松也（川尻纪夫 22～23）／渡辺夏菜（川尻久美 18）／矢沢心（川尻悦子 23）／本郷奏多（龙洋一の少年时代 15）／村崎真彩（川尻松子の少女时代 10）／岩本千波（川尻久美の幼少时代 5）／佐藤B作（田所校长 55）／笹野高史（杉下教头 50）／高杉瑞穂（佐伯俊二 25）／宫地雅子（藤堂操 40）／温水洋一（井出次郎 45）／新井康弘（丸山英次 51）／萩原圣人（八女川彻也 27）／谷原章介（冈野健夫 27）／铃木兰々（绫乃 28）／瀬戸早妃（レイコ 20）／吹越満（小野寺保 34）／北村一辉（赤木研一郎 36）

金 10：セーラー服と机関铳

剧 名：水手服和机关枪

原 作：赤川次郎「セーラー服と机関铳」

编 剧：いずみ吉紘

配 乐：河野伸

制作人：石丸彰彦

企 画：伊与田英徳

导 演：平川雄一朗

演 员

长泽まさみ（星泉 17）／小泉今日子（真由美）／中尾明庆（酒井健次 19）／田口浩正（西野武 38）／山本龙二（酒井金造 59）／福井博章（刚田英树 33）／井泽健（稲叶通男）／おかやまはじめ（岩仓智男）／森廉（森兰丸）／森本ゆうこ（金田丽华）／井端珠里（常盘和子）／谷亜里咲（小林朱美）／桥爪淳（星贵志）／桂小金治（目高辰雄）／杉浦双亮（1阶住人）／小市慢太郎（黒木幸平）／中野英雄（柴田光明）／本田博太郎（浜口升）／绪形拳（三大寺一 63）／堤真一（佐久间真 41）

日 9：鉄板少女アカネ!!

剧 名：鉄板少女小茜

原 作：青木健生「鉄板少女アカネ」

编 剧：松田知子、小川みづき

制作人：桥本孝 仓贯健二郎 斎藤頼照

导 演：仓贯健二郎 竹村谦太郎 森嶋正也

演 员

堀北真希（神楽アカネ 17）／冢本高史（一条心太 22）／片瀬那奈（西豪寺エレナ 27）／大友みなみ（鸣海英子）／奈津子（桂ゆず）／亜希子（桂みかん）／竜雷太（明石三次郎）／阵内孝则（黒金银造 47）

水 10：14才の母

剧 名：14岁的母亲

演 员

志田未来（一ノ瀬未希 14）／田中美佐子（一ノ瀬加奈子 43）／生瀬胜久（一ノ瀬忠彦 45）／三浦春马（桐野智志 15）／谷村美月／北乃きい／高畑淳子／海东健／金子／井坂俊哉／北村一辉（卓 38）／室井滋（桐野静香 48）

土 9：たったひとつの恋

剧 名：唯一之恋

演 员

亀梨和也（神崎弘人 20）／绫瀬はるか（月丘菜绪 20）／田中圣（草野甲 20）／平冈佑太（大沢亜裕太 20）／戸田恵梨香（本宫裕子 20）／要润／田中好子／财津和夫（月丘雅彦）／余贵美子

木 9：だめんず?うぉ～か～

剧 名：喜欢无赖男

原 作：仓田真由美「だめんず?うぉ～か～」

编 剧：田辺満

制作人：川岛保男

导 演：片山修

演 员

藤原纪香（大泉まりあ 33）／山田优（高见ナツ 23）／宫迫博之（一ツ桥信 35）／青木（岩城友子 32）／三浦理恵子（宫下さくら 33）／田辺诚一（小山内静 36）

金 9：家族～妻の不在?夫の存在～

剧 名：家族

演 员

竹野内豊（上川亮平 35）／石田ゆり子（上川理美 35）／剧団ひとり（津久野仁志 33）／さくら（木下美帆 23）／宇都秀星（上川悠斗 5）／中田喜子／金子升／木村多江（古叶诗织 35）／渡哲也（佐伯晋一郎 61）

金 11：アンナさんのおまめ

剧 名：自恋痴情花

原 作：铃木由美子「アンナさんのおまめ」

演 员

Becky（桃山リリ）／杏さゆり（西园寺アンナ）／柏原収史

冬季

剧 名：西游记

播 出：フジ月9

时 间：2006年1月9日始

剧 本：坂元裕二

导 演：泽田镰作

制 作：铃木吉弘

主题歌：Monkey Majik「Around The World」

演 出：

香取慎吾......孙悟空

深津絵里......三蔵法师

内村光良......沙悟浄

伊藤淳史......猪八戒

水川あさみ......凛凛

大仓孝二......老子

剧 名：护士小葵（N’sあおい）

播 出：フジ火9

时 间：2006年1月10日始

原 作：こしのりょう「Ns’あおい」

剧 本：吉田智子

导 演：土方政人、都筑淳一、石川淳一

制 作：小椋久雄、永井丽子

配 乐：福岛佑子、泽野弘之

主题歌：コブクロ「桜」／オープニングテーマ···オオゼキタク「Destination」

演 出：

さとみ......美空あおい(23嵗)

柳叶敏郎......高树源太(42嵗)

杉田かおる......小峰响子(38嵗)

八嶋智人......江藤诚(35嵗)

小山庆一郎......北沢タケシ(23嵗)

剧 名：Unfair (アンフェア)

播 出：フジ火10

时 间：2006年1月10日始

原 作：秦建日子「推理」

剧 本：佐藤嗣麻子

导 演：小林义则、高桥由之

制 作：吉条英希、稲田秀树

配 乐：住友纪人

主题歌：伊藤由奈

演 出：

篠原凉子......雪平夏见(34嵗)

瑛太......安藤一之(23嵗)

木村多江......牧村纪世子(35嵗)

加藤雅也......三上薫

剧 名：白夜行

播 出：TBS木9

时 间：2006年1月12日始 初回108分

原 作：东野圭吾

剧 本：森下佳子

导 演：那须田淳、石井康晴

制 作：石丸彰彦、平川雄一朗

配 乐：河野伸

主题歌：柴咲コウ「影」

演 出：

山田孝之......桐原亮司(18嵗)日始25

绫瀬はるか......唐沢雪穂(18嵗)日始25

渡部笃郎......松浦勇(35嵗)日始44

柏原崇......篠冢一成(24嵗)日始30

田中幸太朗......古贺久志

小出恵介......园村友彦(18嵗)日始25

剧 名：兽道 (けものみち)

播 出：テレ朝木9

时 间：2006年1月12日始

原 作：松本清张「けものみち」

剧 本：寺田敏雄

导 演：松田秀知

制 作：内山圣子

主题歌：中岛みゆき「帰れない者たちへ」

演 出：

米仓凉子......成沢民子(30嵗)

仲村トオル......久恒春树(40嵗)

若村麻由美......佐伯米子(40嵗)

剧 名：ガチバカ！

播 出：TBS木10

时 间：2006年1月19日始

剧 本：旺季志ずか、楠野一郎

导 演：松田礼人

制 作：贵岛诚一郎、桥本孝

主题歌：仓木麻衣「ベスト オブ ヒーロー」

插 曲：AAA（トリプルエー）「ハレルヤ」

演 出：

高桥克典......権藤鉄太(36嵗)

井上和香......辻堂小牧(28嵗)

沢村一树......武田栄二(36嵗)

手越佑也......宇津木実(18嵗)

増田贵久......井上耕太(18嵗)

黒川智花......森本加奈(18嵗)

小泉孝太郎......渡辺元気

剧 名：小早川伸木之恋 (小早川伸木の恋)

播 出：フジ木10

时 间：2006年1月12日始

原 作：柴门ふみ「小早川伸木の恋」

剧 本：武藤将吾

导 演：武内英树

制 作：喜多丽子、古屋建自

配 乐：Face 2 fAKE

主题歌：ナナムジカ「くるりくるり」／挿入歌…ジェイムス·ブラント「ユア·ビューティフル」

演 出：

唐沢寿明......小早川伸木(37嵗)

藤木直人......仁志恭介(35嵗)

片瀬那奈......小早川妙子(28嵗)

大泉洋......沼津壮太(28嵗)

绀野まひる......作田カナ

胜村政信......直江

市毛良枝......添田さより

谷原章介......竹林隼人(35嵗)

古谷一行......美村浩一

剧 名：夜王

播 出：TBS金10

时 间：2006年1月13日始

原 作：仓科辽、井上纪良

剧 本：いずみ吉紘

导 演：酒井圣博

制 作：加藤章一

主题歌：TOKIO「Mr. Treling Man」

演 出：

松冈昌宏......的场辽介(24嵗)

北村一辉......圣也(30嵗)

香里奈......斉藤祭(23嵗)

要润......修(26嵗)

石垣佑磨......夏辉(20嵗)

须贺贵匡......莲(27嵗)

青木伸辅......大河

忍成修吾......光

剧 名：时効警察

播 出：テレ朝金11

时 间：2006年1月13日始

剧 本：三木聡

导 演：三木聡

制 作：黒田彻也、横地郁英

配 乐：坂口修

主题歌：CEYREN「雨」

演 出：

オダギリジョー......雾山修一朗(30嵗)

麻生久美子......三日月しずか(28嵗)

豊原功补......十文字疾风〔はやて〕(33嵗)

ふせえり......又来(38嵗)

绯田康人......蜂须贺

江口のりこ......サネイエ

光石研......诸沢(41嵗)

岩松了......熊本(49嵗)／ナレーション…由纪さおり

剧 名：美食 (喰いタン)

播 出：日テレ土9

时 间：2006年1月14日始

原 作：寺沢大介「喰いタン」

剧 本：伴一彦

导 演：中岛悟

制 作：次屋尚、山本由绪

演 出：

东山纪之......高野圣也

森田刚......野田凉介

京野ことみ......绪方桃

市川実日子......出水京子

剧 名：轮舞曲―RONDO―

播 出：TBS

时 间：2006年1月15日始

剧 本：渡边睦月

导 演：平野俊一、生野慈朗、山室大辅

制 作：植田博树、吉野有子、Chung Tae Won

主题歌：绚香「I believe」、イ·スンチョル「さよなら3」

演 出：

チェ·ジウ......崔智友(28嵗)

竹野内豊......西嶋ショウ〔金山琢己〕(32嵗)

木村佳乃......一ノ瀬あきら(29嵗)

佐藤隆太......ヒデ(25嵗)

速水もこみち......风间龙吾(24嵗)

市川由衣......风间琴美(22嵗)

森雅r9没电了,启动钥匙门在哪里打开

能

个人建议放下去比较好处理

发动机从车架上拆下时，必须在完全冷却状况下进行。否则会造成某些零件的变形断裂，发生二次损坏事故造成不必要的损失。

发动机拆卸原则：

由副件到主件，由外部到内部。

发动机从车架上拆下的步骤：

（1） 放掉水箱内的水和机油 ，关闭油箱的开关，拆下油泵的油管接头。

（2） 拆下电源线，取下发电机上的线。

拆下水箱的进水管及各处的螺母。连接栓及销等。拿下水箱及架框。

（3） 拆下发动机罩、翼子板拆下发动机上个附件的总成：空气滤清器、化油器、机油滤清器、汽油泵、水泵分电器、发电机、起动机、空气压缩机及机油压力传感器等。

（4）在驾驶室内，拆卸变速器与飞轮壳及变速器后手制动、突缘与传动轴连接的螺母等。用吊具拆除变速器总成。

（5） 拆下离合器拉杆及分离叉、传动轴，拆下发动机支撑杆及前后支撑架螺母。用绳索捆牢发动机。

（6）用吊具抬下或吊下发动机在进行汽车维修作业。

发动机从车架上拆下的详细步骤

1)标记发动机罩铰链的位置，并拆掉发动机罩。

2)释放燃油供给系压力，拆开蓄电池负极接线，安全的举升并支撑车辆。

3)排空冷却系冷却液和发动机润滑油。

4)拆下空气滤清器，并拆开节气门操纵拉索。

5)拆开或拆下以下部件：

a.传动带。

b.从分电器线圈上拆开火花塞高压线。

c.点火线圈地线和发动机地线。

d.从分电器上拆下组件插接件。

e.熔断器。

f.发动机电气配线插接口。

g.供油及回油软管。

h.散热器上、下软管。

i.加热器的进口、出口管。

j.发动机真空软管。

k.燃油蒸气罐软管和空气泵空气滤清器软管。

l.任何相关的附件：动力转向泵，空调压缩机或交流发电机。

m.四轮驱动车辆传动装置上的驱动轴。

注意：一定要标记驱动轴凸缘。

6)拆下空气泵空气滤清器。

7)拆下吸附炭罐。

8)拆下副风扇、清洗液贮罐、散热器护栅和散热器(含风扇总成)。

9)对于手动变速驱动桥，从离合器外壳上拆下离合器主缸。

10)拆下两个缓冲杆，并保持长度不变。拆开车速表接线。

11)从驱动桥变速杆上拆下弹簧销。

12)在发动机气缸体上安装发动机吊耳，把吊耳接到举升装置上。此时不可绷紧举升装置。

13)在排气歧管接头和把排气歧管固定到发动机上的固定夹处拆下放气管。

14)拆下下球节。

15)排空驱动桥齿轮油。

16)从左、右半轴侧面凸缘上拆下左、右半轴，并拆下固定摇杆支架的螺栓。

注意：当拉出半轴时，必须松开转向柱柱头螺栓。

17)放下变速杆和选档手柄，并从电动机固定支架上拆下螺栓。拆下把发动机前、后支座固定到车架上用的螺母。

18)拆开离合器和加速踏板拉索，并从驱动桥上把车速表连同小齿轮一起拆下。

19)吊起发动机/变速驱动桥总成，并移到车外

回答于 2022-11-11

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森雅r9没电了,启动钥匙门在哪里打开

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4、把钥匙插进锁孔内，逆时针转动90度，即可打开车门。

回答于 2022-12-20

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我大致把国产品牌分成一二三线：一线品牌都具有很强的技术储备和底蕴，水平明显要高于同级别的合资品牌，旗下的大部分产品都推荐购买。二线品牌在产品力，或者品牌号召力方面和一线有着一定的差距，不过也已经达到了同级别合资车的水平，属于可以购买。三线则是濒临淘汰的边缘，或许你买了也未必就很差，不过并不推荐。

我们先说三线：也就是不推荐的国产品牌

1、组装车企：没有自己的核心技术，东家买发动机，西家买变速箱，自己设计个外壳就说是自己造的车。感觉更像是攒电脑一样。这类车企有一个最明显特质：大部分使用的还是三菱的发动机，并没有自己的核心竞争力。比如说众泰、猎豹、东南、甚至是北汽、东风这样的国企，一样是三线。

2、未必活得下来的品牌：以造车新势力为主，混得好的当然不在此列了，但是有一些举步维艰，一年好几十亿的亏钱，谁知道哪天给自己亏炸了，到时候连个售后的地方都没有了。这里就不点名了哈，毕竟说谁也不合适，这些造车新势力能活下来的，没准就是国产特斯拉，可是我觉得大多都活不下去。纯电车的门槛太低了，现在有钱就能入局，群雄逐鹿。就我个人而言，所有超过20万的纯电车，不能提供电芯终身质保的纯电车，我都是不推荐的，大家自己对号入座吧。

3、销量太差的品牌：比如说江淮，比如说力帆，比如说海马，海马有自己的发动机，实话实说，水平还真不差，可是没赶上发展的黄金时期，一步跟不上，步步跟不上，现在销量已经有点惨不忍睹了，只能归为三线。像是江淮，人家也有自己的技术储备，甚至和一线品牌比也不容多让。有自己自主研发的发动机，但是水平就很一般了，口碑也没做起来。在我们这，几乎成了白事专用车，人想买都不敢买。现在只能靠给人代工。

二线：可以购买，但未必是最佳选择

二线三线的门槛，主要看技术储备和产品力，而且二线车企活下去是没有太大问题的。比如说上汽的荣威名爵，产品力肯定是有的，性价比也不错。荣威除了部分搭载干式双离合，不值得推荐以外，大部分车型都有同级别合资车的水平。名爵也是如此，性价比很高，外形设计也很符合年轻人的审美，买是没有问题的。

还有广汽传祺，GA8、GS8以及M8的第三代2.0T发动机具有相当高的水平，不到20万的售价，性能表现不逊于30万级别的合资2.0T。包括新能源领域，广汽也颇有建树，埃安系列的纯电 汽车 性价比非常高，像将要上市的AION Y，500Km续航只要12.69万元，相当厚道。个人认为广汽已经有了一线的实力，只是品牌认可度还略逊一筹。

除此之外，我把长安也归为二线。我知道，一定有很多人持不同意见，不管从销量、技术、产品力还是从品牌认知度上，长安都有一线的实力，但是它的某些做法让我不敢苟同。比如说被懂车帝扒出的后防撞钢梁减配，以及参数虚标。乃至于UNIK的麋鹿测试厂商的反应，都显得不那么厚道。我认为一线是可以代表“中国制造”的，而长安的这种做法，让我无法认同。这一点愿意喷你们就喷吧，我还是决定保留意见。

一线：国货之光

其实大部分一线和二线并没有明显的分界线，像是广汽的一些车型，我也经常推荐。如果说一定要有所区别的话，就好像组建一支国家篮球队，我觉得一线是主力，二线是替补。

1、奇瑞：主力控卫。 旗下品牌捷途、星途，两手都能突破，左右开弓。捷途主打低端价位，物美价廉。所有1.6T+湿式双离合的动力组合都值得购买。而且捷途质保超长，保10年20万公里，相当良心。星途则是偏高端品牌，之前的星途我并不太看好，主要是因为缺少当家2.0T发动机坐镇，不过现在星途揽月也出来了，各方面表现都堪称上乘，麋鹿测试还摆了UNIK一道。在20万元价位站稳脚跟不是问题。本身旗下的瑞虎系列SUV，都有非常不错的产品力（1.6T当家车型），艾瑞泽系列也都有着不错的销量。

2、红旗：主力中锋 。我知道红旗只是一汽旗下的一个子品牌，一汽下面还有奔腾，还有森雅，不过必须把这个品牌单拿出来，一汽是二线，森雅甚至是三线，不过红旗只能是一线，也必须是一线！它就是中流砥柱，就是天生的豪华品牌。国产品牌目前的技术、产品力已经完全不属于合资了，但是品牌向上还存在很大阻力，消费者的认知短时间还难以改变。不过红旗有这个天然优势，天生的身高臂长，你不用管车怎么样，从红旗H9上下来，谁也不能说你没面子。

4、长城：主力大前锋 。长城哈弗，包括高端品牌WEY，只有SUV，没有轿车。就如同四号位一样，就是守护内线，争抢篮板——得篮板者得天下！在 汽车 市场上，则是得SUV者得天下！早期，长城就凭着一款H6打天下，而现在，长城的柠檬平台，发动机、9速湿式双离合，都已经达到了世界级水平。不过现在比较令人担心的是，它在氢能源领域投入了太多精力，这一步走错，恐怕要失掉先机。

5、比亚迪：明星级分位 。国产品牌如果说一线里的格局，我觉得是一超多强，这一“超”，无疑就是比亚迪。如果说其他一线品牌都有世界级水平，面对国际车企丝毫不虚的话，那么比亚迪是真正那个可以让他们瑟瑟发抖的家伙。早在2018年，比亚迪唐二代上市的时候，大众总裁就已经急不可耐的跑到上海来试驾，结果超速被拍了下来，免费给比亚迪做了一波广告。

这是一个值得让大众这样的对手都详细研究的“重点人”，现如今，汉DM，在50万级别里没有对手！秦Plus DMi，对合资A级轿车就是降维打击，号称燃油轿车颠覆者。比亚迪凭一己之力，改变了世界 汽车 市场的格局，敲响了燃油车的丧钟。

是不是觉得过誉了？你可以自己去了解一下，比亚迪比你想象的还强，你想想，为什么丰田要和比亚迪合资建厂，为什么奔驰要和比亚迪一起成立“腾势”这个品牌？

总结起来，国产品牌普遍都有更高的性价比，甚至不谈价格，同级别的质量、性能也都要优于合资。只是我们队国产品牌的认知还需要时间来转变，很多人的思维还都停留在十年前，认为国产车不行——真的不一样了。就像比亚迪的秦Plus DM-i，不谈售价，合资车里有一款比它省油的吗？没有！这其实就是国产车强大的最好证明。

现在的 汽车 企业基本的技术都掌握的差不多，国产品牌已经能和合资品牌一较高低了，甚至比合资品牌做的还要好，而且在价格方面更亲民，老百姓都能消费的起。 奇瑞，比亚迪，吉利，长城，红旗，传祺，长安，力帆，这都是不错的国产自主品牌。

奇瑞在发动机的成绩是有目共睹的，这不用多说，在欧洲都有很好的评价，包括国产路虎和捷豹都在使用。

吉利在收购沃尔沃以后，大量引用了沃尔沃的技术，使自己的品牌更上了一个档次，其是帝豪的成长，这两三年不管是销量和品质都显著的提高，使自己的品牌更上了一个档次。

比亚迪 汽车 在新能源方面一直是国内的佼佼者，尤其是电动 汽车 在欧州，北美州，南美洲和欧洲都有不错的销量，已被国际上认可，有的已经建有新能源 汽车 生产基地，比亚迪 汽车 在老百姓眼里可是素有“小钢炮”的爱称，可想而知比亚迪 汽车 的质量有多好。

广汽传祺这两年的销量可是有目共睹的，GS4的月销量一直徘徊在3万辆左右，之后推出了GS8，被消费者认为是国产车里最能和汉兰达叫板的车型，销量也一路看涨，今年又隆重推出GS7，我想期待它上市的消费者都楚楚欲动呢！

长城品牌的 汽车 ，我更不用多说，单从一款h6就知道它的火爆程度了，在所有自主品牌中目前还没有哪款车型的销量能超越它了，今年长城又推出了新的品牌 汽车 WEY ，更是奠定了长城打造高端 汽车 品牌的决心，现在以上市半年多，从销量来看还是比较可观的。 这些年来，我们自主品牌的 汽车 企业无论在研发和设计方面都做出很大的努力，从大街上越来越多的自主品牌 汽车 上已经看到了成效，甚至在国际上也有了立足之地。 最后还是希望大家多多支持自主品牌 汽车 ，支持咱们自己的东西，让更多的中国品牌走向世界。

对于这个问题，我想如今适合购买的国产品牌有很多，如长安、长城、吉利、荣威、传祺等品牌，无论从车型上还是品牌影响力上都有了很好的提升。如果让我在这些品牌中推荐的话，我想我会推荐长城、长安、荣威这三个品牌，因为这三个品牌各有特色，都代表了如今自主品牌的最高水平。

首先在SUV车型上，我想不用我多说，长城旗下的哈弗必定是国人的优先。作为SUV领导者，哈弗在SUV领域展现出来的实力确实让其它品牌望尘莫及。首先是哈弗H6，作为自主品牌最成功的车型，不仅拉低了合资SUV的价格，更让国人爱上了城市SUV。另外哈弗H8、H9作为国内首款冲高的SUV车型，在展现自主实力的同时让自主品牌看高到冲高的希望。另外更值得一提的是，长城高端品牌WEY，更是冲破了自主品牌的天花板，成功杀进了合资SUV的红海领地。

说完长城我们来看下长安 汽车 ，连续9年获得自主品牌销量王想必其自身实力也不用多说。和长城不同的是，长安不仅在SUV领域上取得了不俗的成绩，在轿车领域里的表现也是可圈可点。另外在新能源和无人驾驶领域上，长安 汽车 也展现了自身的实力。相比于长城和长安 汽车 ，荣威则展现了自主品牌发展的另一方向-互联网 汽车 。在与阿里巴巴合作之后，荣威在互联网造车上领跑了整个自主品牌，甚至成为了自主品牌对合资品牌弯道超车最成功的车企。

总的来说，如今值得购买的自主品牌很多，而且相比合资品牌性价比更好。对于想购买自主品牌的消费者来说，完全可以入手。

现在国产品牌发展的的也都挺好的，可选性也比较多，从五万到十万再到二三十万都有不错的产品代表：

1.五六万建议奇瑞的艾瑞泽5，皮实耐用；

2.六到十万的话好像国产轿车少，可以考虑考虑小型suv，比如长安的cs55啊、奇瑞的瑞虎7啊、吉利gs啊，销量都挺好；

3.十万以上绝对是国产的suv了，竞争激烈，瑞虎8、cs75、长城的神车哈弗h6、奇瑞的捷途、还有个长城新出的大狗啊、坦克啊，太多了；

4.二十万国产就是全尺寸suv，cs95、哈弗h9、红旗的h7、h9轿车，比亚迪的王朝新能源基本也都在二十万以上价位；

关键还是看个人使用需求，现在国产车的品控比以前要强很多，不考虑贬值自用的话挺不错。

要是你不考虑合资品牌，单纯在国产品牌里选车的话，启辰就是最值得购买的车。虽然这车牌名的影响力不太大，很多人甚至还不熟悉它，路上见的也不多，但是用过的人都认为它是一部好车。名上说是国产，其实“三大件“皆出自日产，只是国产“套个壳”而已。实践证明"启辰“大多车型省油不易坏，安全操控方面与合资车无异，价格还低，性价比较高，谁用谁知道。

都可以，感觉看个人的需求了，个人感觉除了舒适度和发动机功率油耗，自动变速箱匹配外，区别不大，对于要求不高的，国产车也是很好的选择。毕竟我一个朋友07年买的众泰2008，截止去年，跑了26万公里了，大小毛病都没有。还有个朋友，09年的比亚迪F3，现在还好好的，正常保养，没有修过。不是托，勿喷。个人观点！

国产车不是不好，国产车的4S店太黑，首付买车第一必须买两年的保险大概9千左右第二 汽车 装具大概3500。第三手续费2000。第四上牌费3500。还有一些4S店给装定位仪需要2000。全款和首付相差10000左右，国人坑国人，

整合，整合，加强合作，提升品质，提高技术，取长补短，认真听取，改进，实践中暴露出来的缺点，别在互相攻击。为外资做了嫁衣。国家层面，加强监控力度，奖罚分明，促进国产不断进取。严管，严控，逼着国产强大！实行淘汰制，车企要精，不要多！

不得不说国产车实力很雄厚，大大小小的 汽车 品牌不下十五六个，但能冲到前面的只有那几个优秀的。我们按照技术储备、产品力、品牌号召力以及销量等，把 汽车 品牌划分为一二三线，一线品牌是国货之光，技术水平超越合资品牌，旗下大部分车型都值得购买，二线品牌高不成低不就，技术水平接近同级别合资车，但在国产行列里品牌号召力略微逊色，属于可以买，但不极力推荐，三线品牌奄奄一息，也许你买了之后，发现它并不是差生，但我并不推荐。

这些国产三线品牌，不推荐也不能碰

拼装车企： 汽车 无非就是四个轱辘能跑，整车配置汽配城都有售，尊崇拿来主义，没有自己任何拿手技术，先建立个所谓的 汽车 品牌，然后在这边去买个发动机，那边去买个变速箱，凑足三大件之后，自己在设计个车身外观，形成家族化设计语言，最后再去一些不入流的配件厂整个高配置，就成为了自己造的国产车，更感觉像乐高销售在打造自己的王国。

这类三线品牌它们有个共同的特征，那就是发动机都来自于三菱，早期长城也用过，按理说国外向来就对国内技术封锁，发动机作为 汽车 三大件重中之重，别人为什么又会卖给你呢？其实这中间的关系较为复杂，话说当年克莱斯勒有三菱股份，后来被奔驰收购了，而奔驰又看不起这类不入流的发动机，自己造的都是豪车，自己用不上不说，闲置起来还有点浪费，觉得就算卖给中国人，也影响不到我奔驰，后来才有三菱愿意把发动机卖进来，最后让众泰、东南、猎豹、东风等车企捡了便宜。

不看好新势力造车：近段时间连小米都开始宣布要造车了，我觉得现在的 汽车 行业门槛太低了，拿着互联网技术，抱着PPT就开始干，仿佛成了只要有钱就能入局的场面。就目前在芸芸众生的国产新势力 汽车 品牌中，能够维持较高地位及水平的不多，但举步艰难的品牌不在少数，月销不过百成了常态，常年都处于亏损状态，说不定那天崩盘了，连哭的地方都找不到。就我个人而言，这些新势力电车品牌，都不值得推荐，除非能够承诺终身电芯质保。

销量太差还找不到4S店的品牌：譬如中华、力帆、江淮、海马等，其实海马在前几年水平还真不差，在我们当地甚至与吉利都有一拼，自己有技术、有发动机，生产配套体系完善，可惜在国产奋力追赶的时候落跑了，站在风口没被吹起来，现在的销量一言难尽，在我们当地连4S店都撤了。还有像江淮这样的民族车企，技术与三大件都有，并且都是自主研发，还被多次评选为“中国心”十佳发动机，但其结果与海马几乎相似，没口碑、没品牌影响力、销量起不来，在我们当地也见得不多。而像中华傍着宝马多年，推着跑也没赶上风口。

二线品牌可以买，但并不是最优选择

相比三线品牌的低门槛，二线品牌就要显得有技术含量得多，在众多车企中至少能保证有立足之地。像上汽荣威、名爵这样的实力车企，其产品与技术没有任何问题，性价比也很高，能够很好地迎合国内消费者的口碑与审美，像名爵甚至还有些许合资血统，对于年轻人来说无论是动力还是面子都有，但除了某些车型匹配的干式双离合以外，其它的都还可以。

还有广汽传祺，无论是产品力还是技术储备都是有的，并且在同价位中性价比也还不错，像GS4、GS5、GS3都是畅销车型，GS4上市之初甚至把神车哈弗H6都拉下马来，而旗下高端车型GS8、M8搭载的第三代2.0T发动机，匹配6AT变速箱，其技术与调校相当有水准，十七八万的售价，却不输40万级别的性能。只是因为当年急于求成，爆出系列“质量门”后，口碑一落千丈，品牌号召力摔得七零八落，就个人而言，广汽传祺的实力不输任何二线品牌，冲向一线只欠品牌认可度。

而除了上述车型以外，奇瑞在我心中被归为一二线的分水岭，我相信有很多人不同意我的看法，无论是技术储备、三大件还是产品实力上，奇瑞都可以说是国产品牌中能扛大旗的，直接说是一线都不为过，确实奇瑞的含金量不比任何品牌差，甚至赶超合资，但我也是各抒己见罢了，就竞争力、品牌号召力上距一线我觉得还是有一步之差。

一线是自主品牌的闪光点

长安： 旗下品牌及车型覆盖面积广，长安欧尚主攻低端价位，配置齐全空间大，用的同样是蓝鲸1.5T发动机，3年或10万公里的整车质保，虽不是同价位车型中最长，但其品质相当可靠。长安CS系列主攻中端价位，在轿车与SUV领域均取得不错的成绩，销量更是层层递增，而长安UNI系列起初我并不看好，但直到UNIK出来以后，我改变了这个看法，各方面表现都十分符合国人需求，虽然在近期麋鹿测试中小有瑕疵，但我认为后期经过调校后，2.0T加8AT的动力组合坐镇，在17-20万这个价位中站稳脚跟是没问题的。

吉利： 自从吉利收购沃尔沃之后，就像留学归来的博士，整个品牌仿佛就戴上了光环，其实起初吉利并没有完全获得沃尔沃技术，只是拥有股权，久而久之，吉利逐渐地渗透学习了先进的管理经验，部分技术等，然后有了现在最强2.0T发动机的星瑞、星越，拥有合资光环的领克等等，在技术、品牌号召力、实力等方面都有很强的突破，但领克热衷于三缸这点就不值得推荐，虽然做的确实也没毛病，但三缸始终是心底里的坎，翻不过去。

长城： 长城这个 汽车 品牌说实话，在我高中以前我只知道皮卡有这么一款车是长城的，但近几年弯道式的发展长城不仅限于皮卡了，中低端品牌长城哈弗，高端品牌长城WEY，全都是SUV，旗下没有轿车业务，这应该就是“专注”，正如哈弗口号“SUV领导者”，早期哈弗凭借空间、动力、价格、配置等优势一把抓住国人心口，在SUV领域取得重要地位，前面也说过，早期长城用的也还是三菱发动机，而如今在全新柠檬平台下，三大件都已经达到世界级水平，并且在人工智能等方面都有重大举措，不过让人担忧的是，长城在新能源领域过度投入，恐怕会适得其反。

比亚迪： 早期的比亚迪在燃油领域上算不上一线水平，但比亚迪格局及眼光都要比其他车企长远，加上比亚迪本身就是以电池起家，所以在新能源纯电领域，它说第一没人敢称第二，包括特斯拉。在如今大力发展新能源的环境下，比亚迪在国际上都能让众多车企瑟瑟发抖。

早在2018年上海浦东机场附近，一辆灰色的比亚迪唐DM因超速罚款200记6分，虽然超速时有发生，再奇怪不过了，但驾驶员却是这件事情的重点，据网友深挖是大众集团的CEO，来上海出席会议，私下找人借了一辆比亚迪唐DM，没想到百公里4.5秒的加速太快没把持住，给比亚迪做了一波意外宣传，不是任何一个车企都有这本事。

在国内向来都不愁销路的德系大众，2018年就已经感受到了危机感，奔驰更是早在几年前就与比亚迪合作成立起“腾势” 汽车 品牌，德系作为 汽车 工业大国，为什么要找比亚迪合作？丰田也找比亚迪合资成立研发公司。现如今比亚迪不再是当年那个被人贬得一文不值得了，汉DM、唐DM等混动车型，在同级别中或50万级别以内没有对手匹敌，而最近上市的秦PLUS DMi更是颠覆了传统 汽车 行业。

总结：对于国产品牌来说，更多的还是以性价比为主，自己造的车就是要适合自己，与合资相比，同级别同质量同价格性能都要高于合资，只是在传统观念里，国产车仿佛还停留在10年前，油耗高、调校差、动力差、品质差的阶段，就认为合资才是最香的，其实回过头来，国产哪一点又比合资差了。我认为国产车不说超越，至少它能和合资平起平坐了，就像吉利长安的2.0T发动机，又比谁差了，贵十几万的沃尔沃不也一样，而比亚迪秦plus DMi，合资中油耗谁能低过它。

国产车也分三六九等的。最好买第一梯队的，长安，吉利，长城。传祺是发展最快的车企，如果继续高速发展很可能超过长城。

车商工作总结

保险公司营销部个人履职情况汇报

2012年，按照分司领导的分工，我主要负责营销部的业务推动及公司内外部协调工作。在各级领导和相关部门的大力支持下，我认真履行职责，努力协调分管各项工作的健康发展，取得一定成绩。截止到2012年11月18日，完成保费3xxxx万元，完成全年的xxxx%，超额完成xxxx万元，并截止到2012年12月31日完成保费xxx万元，超额xx万元。

今天，按照xx中支年度班子考核的统一部署和要求，我就自己今年以来的履职情况向领导们做以下总结，不当之处，请批评指正。

（一）积极学习，不断提升，做个合格的保险管理者。

分公司上半年组织全省四级机构负责人专业知识培训（文案中国，原创代写各类稿件），本人踊跃报名，积极参加。学习期间积极配合，善于沟通、尊重他人、关心他人，并在学习结束后获得优秀组员。十月下旬参加山东省保险行业协会组织的全省四级机构高管人员培训学习，学习过程中一如既往的刻苦努力、虚心好学，并在培训结束后获得优秀学员证书。通过这几次学习，使我对保险学科的基础理论、保险学的基础知识、保险基本业务以及保险市场基本运行方式有较全面的认识和了解；学习培训后，我对保险业在市场经济、金融经济中的特殊作用有宏观上的认识，对各种具体的保险业务的具体业务程序、市场操作等也要有较为系统的了解和把握。

（二）积极主动的做好全面业务的推动工作。

按照公司党委、总经理室各成员的工作分工，我积极围绕公司年初工作会议确定的中心任务，针对公司各险种业务面临的发展环境和市场形势，重点做了以下几方面的工作：

一是紧抓续保业务。由于受大市场环境影响，2012年经济继续呈疲软状态，新增业务的发展较为缓慢，故在整体业务增长点中，续保存量成为一大亮点。我部门依据上年度保险续保情况进行统计分析，并逐笔分类，提前两个月分拣好并下达到每个业务人员手中，使其达到每笔业务都心中有数，每笔业务都能提前通知续保。此举自推动后使续保率得到大幅度提升，效果比较理想。

二是大力开展渠道业务建设。针对公司提出的渠道业务的扶助政策，我于上半年与鱼台鹏华汽贸友好合作，签订协议，自此鱼台营销部有了第一家车商渠道队伍。现如今，车商渠道每月有十万左右业务产出，为我司业务发展做出杰出贡献。现阶段（文案中国，原创代写各类稿件），我正积极与北京现代鱼台店和中国一汽森雅佳宝等汽车经销商进行走访，增进交流，加强联系，对今年及下年的合作事宜进行商讨，基本达成了共识，预计不久会有业务产出。

（三）理顺业务发展思路，为明年业务全面启动打好基础。

一方面加强内部建设，积极研究出台相应的内部管理政策和工作措施，在严肃工作纪律的同时人性化管理。对每位业务人员做到每天沟通，遇到业务发展阻碍积极帮助他们协调沟通；每逢他们的生日，集体庆祝的同时，为他们送上一份鲜花和祝福。

第二方面是积极协调，全面启动与本地各大型停车场、运输公司、汽车经销商进行多层次的沟通与联系，主动协调各业务人员与他们的业务合作，积极稳妥的开展车险业务，同时也在意外险开拓上做到稳发展。

第三方面是加大公司宣传力度。依靠总分公司现有的宣传力度远远不够，我部门于明年与本地广告公司进行接洽，加深我司品牌在当地的影响（文案中国，原创代写各类稿件），在鱼台县人民心中树立起美好的大地保险形象。

（四）存在的问题和不足。

在今年，工作中虽取得了一些新的进步和成绩，但距离上级公司的要求还存在着许多不足。主要表现在：一是细想业务素质的提高跟不上公司快速发展的形式，思想观念有待进一步提高；二是忽视业务与学习的两者关系，平日大部分时间忙于业务及事业性工作，用于业务知识学习的时间相对较少，有时工作中会出现些偏差。针对上述存在的问题我将在今后的工作中加以克服和改正。

扩展阅读：保险怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

　时光如流水般匆匆流动，一段时间的工作已经结束了，过去这段时间的辛苦拼搏，一定让你在工作中有了更多的提升！这也意味着，又要准备开始写工作总结了。那么如何把工作总结写出新花样呢？以下是我帮大家整理的车商工作总结，欢迎阅读与收藏。

　车商工作总结 篇1

　我是20xx年12月30日任省公司车险部与车商渠道部总经理，至今已有一年时间，主要负责车险部与车商渠道部全面工作，并兼顾车商渠道外联工作。

　下面我将一年来的主要工作情况向各位领导、各位同仁进行述职，不当之处，请各位领导和同志们批评指正。

　20xx年是公司实施新的五年发展规划的开局之年，是推进公司转型升级的攻坚之年，也是我从基层到分公司机关工作的第一年。一年来，在总经理室领导的关怀与正确指导下，在全系统员工的大力配合下，在车险部全体同仁的支持下，车辆保险部/车商渠道部紧紧围绕“双超”的总体目标要求，以永不懈怠，开拓进取的精神风貌，在创新中谋发展，全面督导车险优质、健康的发展。截止12月15日，车险保费收入xx亿元，同比增加xx亿元，同比增速为17.51%，超额完成总公司年初下达指标，并有望本周完成总公司追加后和省公司自定的xx亿元的任务。

　一、注重理论的学习，不断提升自身综合素质

　20xx年12月30日，我由一名基层老员工变成省机关的一名新员工，工作岗位的改变，给我带来了新的挑战。新的岗位，每天面对的都是新问题，自己不懂就问，虚心向同志们请教，我非常感谢金垒、利霞、巧娟给我工作上的帮助和建议，使自己很快的完成了角色的转变，适应了新的管理岗位工作。

　在日常的工作中，我始终坚持理论的学习，不断提升自身素质，尽快成为一名合格的机关员工，同时运用自己在基层多年的工作经验，有针对性的分析形势，进而找到制约公司业务发展的潜在因素，积极取应对措施，确保车险业务稳步增长；另一方面，结合工作实际情况，认真学习、深刻领会总、分公司全保会会议精神，把思想认识和实际行动统一到公司的决策部署上来，紧紧围绕“双超”的总体目标来安排部署工作，最终取得了良好的效果。

　二、20xx年主要工作

　1、优化配置政策，引导机构转变发展方式

　2、大力推进车商渠道建设，助推渠道业务快速发展

　3、突出效益，理性经营，促进业务品质提升

　4、加强优质业务续保的管理，优质客户稳定性得到保障

　5、狠抓业务督导，促进均衡发展

　6、强力推进统计分析研究，完善分析评级体系

　7、强化基础管理，提高风险管控能力

　三、工作中存在的问题及下一步工作方向

　回顾一年来的工作，付出了很多心血，也做了大量的工作，虽然取得了一定的成绩，但是还是存在一些不足，主要表现在以下几个方面：

　一是因工作职责的转变，对某些机关工作并不是十分熟练，需要进一步的加强；

　二是由于精力有限，部分工作不能亲自主抓，沟通还不到位；

　三是队伍建设有待进一步加强，由于部门人员不足，部分管理思路和措施，不能及时跟踪落实，一些工作做得还不够细化。这些不足，有待于在下一步工作中加以改正和克服。

　在新的一年里，我将从本职工作入手，内建制度，外抓发展，重点在五个方面着力：

　一是继续坚持差异化的承保政策，坚持效益优先；

　二是继续实施有效的业务推动方案，特别是要加大对车险价值业务发展的推动力度；

　三是以重点市场、重点机构、重点业务为抓手，把价值业务做大做强，提高车险盈利能力；

　四是把握费用的控制力度，对效益业务改善品质，效益好的加大投放；

　五是着眼优质业务续保率，要认识到续保率在可持续发展中的重要程度。

　我坚信在分公司党委、总经理室的正确领导下，与部门全部员工一起，继续以饱满的工作热情和昂扬的工作斗志，乘势而上、奋勇开拓，为实现公司“双超”的目标努力奋斗!

　车商工作总结 篇2

　转眼间，从入职到现在，我在太平洋保险公司工作了快四个月了。通过这几个月的工作和学习，让我进一步接触到了保险，接触到了社会，挑战了自己的工作能力和学习能力。在这工作期间，有得也有失，现就将20xx年上半年工作简要总结如下：

　在公司，我是属于车商部的办事人员，负责车行某些展厅的出单及送单跟踪。在合诚我是负责合现和广汽丰田两个展厅，不仅要与续保人进行交流，也要与销售打交道。一开始由于我是新来的，许多销售都不愿搭理，在新车的出单方面出现不少困难，很多人都会说和我不熟悉没有义务要出我们公司的单，而我又不懂用什么方式和他们沟通，所以不知道怎么要求他们出单。刚接手的两三个月，广汽的新车单都不是很多，每个月就那么的几台。后来，在丹姐的引导和耐心教导下，慢慢和他们熟络，开始了解之前单量的一部分原因，有时还开玩笑的.语气叫他们多出我们的单，甚至说那单是不是开我们的公司。为了能更好的服务他们，对于广汽新车单我都会取帮他们复印好保险单进行签收，让他们感受到我们的服务态度。而合现的新车单，或许本来我有同学在此店，加上合现店的人比较随和，跟了一个多月就和里面的大部分销售混得比较熟，在每个星期的结算中，合现展厅续保加新车都有几万甚至好的时候有十万左右。但是在6月份的时候，两个展厅都受到市场的影响，特别淡，广丰新车只有七、八十台，合现也不够。在六月份最淡的时候一个展厅最长有5天没出过我们单，虽然主要原因市场，但也有一部分是出了别家公司的单，据了解有些是客户要求，有些是我们公司没有一些附加险可以购买，也有一部分是销售的一些小问题。还好在6月份的后半个月单量恢复到正常数量，没有在年中任务中拖后退，但是总体的续保率和保单占市场的份额并不是很满意。

　对于工作上存在的困难和问题总结有以下几点：

　第一、对展厅的跟踪并不太完全，出现问题没有几时告知主管并与之商量；

　第二、刚开始对于保险的各方面知识了解并不深，遇到销售或续保人员的询问不能及时进行回答，使工作效率降低；

　第三、对于个人行为及各方面要求并不太严谨，上班时间没有把头发包起，有时遇到突然停电特殊情况，更出现大声说话的现象，造成展厅的困扰；

　第四、不了解哪些政策对于续保有帮助哪些有影响，更对不同展厅的续保情况并不清楚，不知道他们展厅上一年有哪些单，跟了多少，丢失多少，应该做些什么有针对性的措施去改善现状；

　第五、办公司有时会出现几个人在，可没有做到人尽其用的效果，有时一些单放在台面很久都没有人去拣，以致有些销售或续保人员要亲自进来拣，这样会影响到我们的服务质量；

　第六、新系统的不断升级给我们打单造成很多不便，特别是问题，系统一开始就比较慢，之后是出现一些不同的小问题，只要不断登录就行，可是到现在，连登录都常常不行，在单比较赶的时候，常让客户等很长时间，降低我们的工作效率；

　第七、出单或报价速度不快，常出现一个人很长时间地坐在电脑前出一份单或报一份价，本来电脑设备并不完善，加上效率不高，以致不能满足个人员的工作需要。

　在几个月中，存在着很多不足之处，工作中，未能总结出积极有效、简捷明了的工作方法，缺乏对保险理论与业务知识的深入了解。以上是对4个月出现的问题及困难作出的列举，对于下半年的工作中，针对出现的困难和问题，我会更加积极努力提高自己，不断总结经验教训，一步一步地寻找解决问题的方法、克服出现的困难及改掉存在的缺点。

　车商工作总结 篇3

　截止20xx年9月底，车商部完成保费收入6203426.79元，其中续保保费5216406.78元，新增及转入保费987020.01元。在1—9月中车商部严格贯彻上级公司及经理室下达的各项政策，努力完成经理室下达的各项任务指标，在工作中积极与经销商沟通，进一步转变观念、改革创新。积极认真参加公司组织的各项学习。提高服务意识，完善服务质量，促进车商业务加快发展。

　一、车商工作中出现的问题

　1、车商续保率相对较低。1—9月车商续保收入为5216406.78，与去年相比有所下降，这首先是由于盘县营业性货车市场销售疲软，经济大环境所致。其次，一些车辆未能找到货源，至今仍在停放中。再其次，盘县与云南省相隔较近，云南保险费率相比我省保险费率较低，一些车辆转入云南购买保险。

　2、跟理赔人员沟通不足。由于车商部承保车辆基本上都是营业性货车，车辆在出险时，车主都希望尽快的理赔完成，下一步车商部将派专门的人员及时的跟踪车商业务的理赔工作，及时的为出险客户排忧解难，为下一年续保工作打下良好基础。

　3、疲于市场竞争和业务发展，对理论学习和业务学习有所放松。加强理论知识的学习，更好的为经销商服务。作为一名展业人员，自己的一言一行也同时代表了公司的形象，所以更要提高自身的素质水平，高标准的要求自己，加强自己的专业知识和技能。同时做到尊纪守法，爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心。

　二、下一步的措施

　1、进一步加强与经销商的沟通，及时的走访经销商，巩固好与经销商良好的关系。

　2、积极开拓新的保源，努力拼搏接下来的60天，力争完成车商部的各项任务指标。

　3、针对竞争，密切注意同行业发展举措，加大公关力度，取积极有效的方法，参与竞争，巩固公司营业性货车在市场上的份额。

　车商工作总结 篇4

　一、工作目标

　力争在20xx年度车商业务保费上千万，市场份额要达到70%以上；通过加强对4S店的销售、理赔一体化服务使其续保率要达到75%，在利用送修服务（包括非本专营店车）继续加强续保率的提升。要将4S店专营做成PICC专营业务，从而使我公司的车商业务发展步入一个新的阶段，让车商新车业务成为同行业中的领先。

　二、工作思路和措施

　面对日益激烈的市场竞争，渠道化销售，专业化管理已经成了公司经营的主导发展方向。为了进一步加快车商渠道建设和业务发展，全面提升车商渠道的运营效率和销售能力，结合分公司的实际，我将从以下几个方面对车商业务做进一步的实施跟进，实现公司车商业务的快速健康发展：

　车商业务的现状：截止6月末昌吉市区车辆经销商为47家，与我公司合作的36家，产生业务的有26家，其中标准4S店12家，2S卖场14家。6月份新增店1家（均产生保费），根据摸底预测的情况新车总体保费应在2000万左右，而实际我们今年车商业务保费1-6月份达700余万元，车商专用出单系统1-6月份500余万元。推荐送修码使用率100%，车商出单模块出单率80%。4S店根据现有的合作经销商的销售量来看，销售量位居前列的是新疆昌吉庞大集团及汇京集团（人保份额占60%）。其中部分产能为零的车商要求过高（例如：支付手续费过高，根据摸底了解销售量也很低。）我们正在积极洽谈与部分车商达成协议，力争在第三季度产生业务。

　一、业务情况

　(一)保费收入时间进度

　20xx年6月底车商推送码口径承保业务2275笔，保费509.02万元，完成任务的45.33%，其中昌吉州分公司营业部保费507.3万元，昌吉市支公司、奇台县支公司均产生保费。米泉、五家渠、阜康、呼图壁、玛纳斯、吉木萨尔、木垒均未产生保费。

　车商渠道维修(3H1,3L1,301)下承保业务96笔，保费收入35.058万元，完成任务的57.1%。

　(二)产能及份额环比改善

　渠道保费为零的经销商有21家，占比20.54%。渠道保费为零的修理厂有26家，奇台支公司修理厂保费33.37万，五家渠支公司修理厂保费1.68万，米泉、阜康、呼图壁、玛纳斯、吉木萨尔、木垒均未产生保费。

　截至6月全疆合作经销商26家，其中21家经销商份额在60%以上，5家份额在30%以下。

　(三)车商专用出单系统使用排名系统前例

　分公司监控数据我公司已连续多周使用率在80%以上，持续保持至全疆第十二位。

　1、加大公关展业力度，尽快与当地未合作的汽车经销商以及各县市的经销商建立业务联系并签订保险业务合作协议。可根据车商内部人员主要信息，梳理公司内部人脉，将有较好人脉的可合作车商渠道作为优先公关对象。

　2、切实维护好已建立业务合作的车商。面对竞争激烈的车商市场，积极应对，制定推动车商业务发展的激励方案，提高车商销售顾问推销保险的积极性，不断提升4S店业务的精细化管理水平，促进4S店业务有效益发展。从而提高我公司新车店面份额，提升单店产能。积极推进车商业务的发展。

　3、进一步加强4S店专管专营队伍建设，逐步完善专营团队经理、渠道专员、销售助理岗位职级和薪酬管理制度，明确职业生涯规划。加强对我出单人员及车商业务人员的综合业务素质和技能的培训，不但要精通保险产品还要熟知理赔流程，为客户提供专业保险服务，使其来不断提高核心竞争能力。

　4、加强与上级部门和承保部门的沟通与协调，落实推荐送修码的录入问题，严格按照总、区分公司规定正确出单，确保上级部门通过推荐送修码能提取车商业务真实的数据，能反映车商业务发展的实际情况。

　5、加强4S店销售、理赔一站式服务，保险产品价值体现就是售后服务，通过现有的销售和理赔服务，整合让4s专营店的承保、理赔捆绑在一起，给客户一步到位的服务，公司承保的出险车辆，进入4S店维修只需提供相关事故证明及证件，待维修后验车提车即可，其余的由公司售后人员完成服务工作，（如：与4S协商维修事宜、办理委托手续等），为公司品牌形象打下坚实的基础。

　6、加强销售行为管理，强化销售过程管控。重点考核专营团队经理、渠道专员和销售经理对4S店的维护情况，定期拜访记录等。要求驻店经理每日给渠道经理上报日活动量管理表，形成层级上报，通过日活动量管理表，可以全面掌握每家车商每天售出车辆情况、投保情况、我公司承保情况、送修情况等；为领导市场反应能力以及经营决策提供依据。

　7、合理规避与电（网）销渠道业务的冲突，在车险业务发展上将二者有机的结合起来，保证新车业务快速健康的发展，提升当地新车业务市场份额。

　8、加大扩展车商渠道业务覆盖范围，车商渠道使用推送码口径统计和核算，实现了运用车商专用工具和系统，为单店合作发展提供数据的支持，可进行单店产能管理和考核。

　目前车商渠道业务已经覆盖至各地中心城市，需继续延伸至个县级区域，以及扩大至商用车、二手车、租赁车等市场，实现车商专管专营，为车商专业化业务快速发展奠定基础。

　9、加强保费和份额管控，在合作经销商及修理厂数量不断增加的同时，保费为零经销店和修理厂占比始终在15%以上，各地分公司要加强管控，对长期保费为零的经销商要及时取有效措施，对于新增经销商及修理厂要尽快打开业务突破口，开展业务合作，切实提升单店产能、店面续保率，降低零产能店占比。根据理赔中心统计各县合作修理厂（见附表）均要为公司带来保费，未使各县合作修理厂都能产生保费，各县可将运输公司与合作修理厂推荐送修码绑定（绑定修理厂根据各县基本情况）。出险车辆及新车按标准保费出单的车辆一律走车商专用系统出单（在客户自愿情况下）。推荐送修码按各县市支公司、分公司营业部所申请的修理厂推荐送修码推荐送修码为主。

　车商工作总结 篇5

　20xx年车商渠道全年销售任务为：230000000元，截止8月底车商渠道实际销售完成额为：1333100。93元，达成率为：58.25%。

　一、市场分析

　当前，车商渠道已成为各保险公司代理业务的重要来源，据调查，全省车险品质的改善使各大保险公司对车行市场的关注提升，车行保险市场竞争进一步加剧，以中保、平安、国寿财为代表以较高费用投入、宽松的理赔政策等手段迅速抢占车行保险市场。

　1、外部竞争

　中保：手续费投入与我司持平，但送修雄厚且送修力度强，市场介入及覆盖面较我司占有明显优势。

　平安：手续费投入高且其他费用投放较灵活，对车行销售人员吸引较大，承保限制及理赔政策较宽松，尤其在高端和进口车型方面。

　国寿财：手续费投入高（贴费情况屡见），承保限制较少，理赔政策宽松。

　其他同业：市场占有率低，费用投入高，理赔灵活，人为因素多。

　2、监管

　手续费监管即将放开这一趋势导致我司在车行市场失去了平等的竞争环境。全国统一的保险消费者投诉维权电话12378将于“五一”前上线，将导致我司必须提高理赔服务来提高客户满意度。

　二、全省车商渠道截止8月底保费情况

　1、保费收入情况

　2、保费完成比例

　从全省车商渠道保费完成情况来看，各中支只完成了全年任务的50%左右，与公司下达的全年任务相差较远。

　三、总对总品牌销售分析

　1、销售分析

　通过销售数据可以看出各中支公司对于总对总项目的重视程度不够，个别中支公司总对总品牌保费规模低于全省销售水平；阳泉、长治、忻州、临汾、大同、运城至今还有个别总对总品牌未予当地经销商建立合作的。

　2、存在的主要问题：

　①、现有车行增长乏力，车商合作深度有待提高；

　②、续保率亟待提升；

　③、送修有限。

　四、业务发展建议

　1、依托总对总平台积极拓展并加深与车行的业务合作，通过总公司与各主机厂签订的框架性合作协议结合各中支当地市场确立目标合作车行，在分公司及各中支相关部门的配合下，建立稳固的合作关系。

　2、借助厂家新车发布的契机制定相应的承保促销政策，针对一段时期内畅销车型结合公司政策制定促销政策，从而提升新车承保规模，积极配合各4S店促销活动推动我司业务发展。

　3、联合理赔部整合我司送修，加大车行送修力度以提升与各车行的合作深度。

　4、通过提高理赔服务，树立良好的市场口碑，积极拓展新增车行，深挖现有合作深度。

　5、借助我司客服增值服务平台，为车行客户提供增值服务，增强客户对我司的认可度及满意度，为业务的持续稳定增长打下基础。

　6、在渠道内积极开展业务技能培训，培养业务员的综合拓展及服务能力，向客户提供全方位的服务，从而提升客户忠诚度。

　车商工作总结 篇6

　20xx年是人保财险改革的关键一年，是面对新变化、落实新机制、执行新规定的一年。这一年是我在人保财险工作的第四个年头，在这四年里公司领导和同事对我的帮助让我不断的成长。下面结合我的具体工作，给20xx年的工作做一下小结

　在工作思想方面，积极贯彻省、市公司关于公司发展的一系列重要指示，与时俱进，勤奋工作，务实求效，勇争一流，紧紧围绕“立足改革、加快发展、真诚服务、提高效益”这一中心，进一步转变观念、改革创新。积极认真参加公司组织的各项学习，并且细心领会，化为自己的思想武器。作为一名展业人员，自己的一言一行也同时代表了公司的形象，所以更要提高自身的素质水平，高标准的要求自己，加强自己的专业知识和技能。同时做到尊纪守法，爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心。

　在业务发展方面，我主要负责车商业务，这需要与各个4s店保持良好的合作业务关系及做好及时的沟通工作。无论是年初的车险见费出单还是年底的手续费统一结算;无论是核保的政策变动还是理赔系统平台的正常运行，工作上的每一点点变化，系统上的每一步更新，我都认真参与，尝试，全力以赴。近几年保险市场竞争非常激烈，比如平安的电话营销，在价格上我们可能没有那么优势，但是我们可以在售后服务方面做到尽可能的让客户满意。同时，大力优化车险业务结构，严格控制高风险、高赔付的业务，从承保源头抓起，增强盈利，使车险真正成为增收保费和创造利润的骨干险种。

　总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。在新的一年里，我将认真学习各项政策规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出更大的贡献。

　车商工作总结 篇7

　今年以来，按照中支公司党委、总经理室的工作分工，我主要负责xx营销部的业务推动及公司内外部协调工作。这期间，在上级公司党委、总经理室的正确领导和xx中心支公司总经理室各位成员及相关部门的大力支持下，我认真履行职责，积极加强管理与引导，努力协调分管各项工作的健康发展，取得一定成绩。截止到20XX年11月18日，完成保费x万元，完成全年的x%，超额完成x万元，并截止到20XX年12月31日完成保费x万元，超额x万元。

　今天，按照xx中支年度班子考核的统一部署和要求，我就自己今年以来的履职情况向领导们做以下总结，不当之处，请批评指正。

　(一)积极学习，不断提升，做个合格的保险管理者。

　分公司上半年组织全省四级机构负责人专业知识培训，本人踊跃报名，积极参加。学习期间积极配合，善于沟通、尊重他人、关心他人，并在学习结束后获得优秀组员。十月下旬参加山东省保险行业协会组织的全省四级机构高管人员培训学习，学习过程中一如既往的刻苦努力、虚心好学，并在培训结束后获得优秀学员证书。通过这几次学习，使我对保险学科的基础理论、保险学的基础知识、保险基本业务以及保险市场基本运行方式有较全面的认识和了解;学习培训后，我对保险业在市场经济、金融经济中的特殊作用有宏观上的认识，对各种具体的保险业务的具体业务程序、市场操作等也要有较为系统的了解和把握。

　(二)积极主动的做好全面业务的推动工作。

　按照公司党委、总经理室各成员的工作分工，我积极围绕公司年初工作会议确定的中心任务，针对公司各险种业务面临的发展环境和市场形势，重点做了以下几方面的工作：

　一是紧抓续保业务。由于受大市场环境影响，20XX年经济继续呈疲软状态，新增业务的发展较为缓慢，故在整体业务增长点中，续保存量成为一大亮点。我部门依据上年度保险续保情况进行统计分析，并逐笔分类，提前两个月分拣好并下达到每个业务人员手中，使其达到每笔业务都心中有数，每笔业务都能提前通知续保。此举自推动后使续保率得到大幅度提升，效果比较理想。

　二是大力开展渠道业务建设。针对公司提出的渠道业务的扶助政策，我于上半年与xx鹏华汽贸友好合作，签订协议，自此xx营销部有了第一家车商渠道队伍。现如今，车商渠道每月有十万左右业务产出，为我司业务发展做出杰出贡献。现阶段，我正积极与北京现代xx店和中国一汽森雅佳宝等汽车经销商进行走访，增进交流，加强联系，对今年及下年的合作事宜进行商讨，基本达成了共识，预计不久会有业务产出。

　(三)理顺业务发展思路，为明年业务全面启动打好基础。

　一方面加强内部建设，积极研究出台相应的内部管理政策和工作措施，在严肃工作纪律的同时人性化管理。对每位业务人员做到每天沟通，遇到业务发展阻碍积极帮助他们协调沟通;每逢他们的生日，集体庆祝的同时，为他们送上一份鲜花和祝福。

　第二方面是积极协调，全面启动与本地各大型停车场、运输公司、汽车经销商进行多层次的沟通与联系，主动协调各业务人员与他们的业务合作，积极稳妥的开展车险业务，同时也在意外险开拓上做到稳发展。

　第三方面是加大公司宣传力度。依靠总分公司现有的宣传力度远远不够，我部门于明年与本地广告公司进行接洽，加深我司品牌在当地的影响，在xx县人民心中树立起美好的大地保险形象。

　(四)存在的问题和不足。

　在今年，工作中虽取得了一些新的进步和成绩，但距离上级公司的要求还存在着许多不足。主要表现在：一是细想业务素质的提高跟不上公司快速发展的形式，思想观念有待进一步提高;二是忽视业务与学习的两者关系，平日大部分时间忙于业务及事业性工作，用于业务知识学习的时间相对较少，有时工作中会出现些偏差。针对上述存在的问题我将在今后的工作中加以克服和改正。