北京汽车e系列售价_北京汽车e系列售价表

1.北京奔驰e200（奔驰e200裸车价格）

2.北京汽车e系列汽.油两用车多少钱

3.北京汽车e系列质量怎么样

4.北京汽车e系列两厢怎么样

5.奔驰最便宜的一款车多少钱

原本预计在4月份开幕的北京车展由于疫情的原因，一再被推迟。现在2020届北京车展在金秋的九月正式召开了。在这届意义特殊的北京车展，将有大量新车发布和上市，而这次奔驰带来了中期改款的?奔驰E级，同时也还有“老对头”宝马5系也在同一时间上市，可见，BBA豪华品牌的斗争有多么厉害。

作为中国市场的豪华品牌中大型车的中流砥柱，奔驰E级每次改款上市都备受瞩目，那么这次中期改款的奔驰E级能带给我们什么惊喜和哪些改变？怎么买最划算？值不值得买？

这次奔驰E级中期改款可谓是追随了S级“大哥”的脚步，奔驰总是将换代改款的全新设计语言运用在S级上，然后再加以推广至其他旗下车型。所以这次中期改款的奔驰E级说是换代了也不过分。

奔驰E级在外观上改变非常彻底，从2020款优雅大气的奔驰E级变为了2021款时尚帅气且干练的奔驰E级。值得一提就是，2021款奔驰E级有分为了运动版和普通版。外观上区分运动版和普通版最明显的是前脸中网格栅不同。

运动版用的是简约的“满天星”横条格栅，而普通版则是用的是栏栅式的中网格栅和立标设计。

全新奔驰E级有8种车身颜色可选，五种内饰风格，进一步丰富了奔驰E级在年轻化上所做的成果。总之，这次，奔驰品牌是要摆脱中年人群体这个标签了，很显然，奔驰品牌在讨好那些“有钱”的90后。

全新奔驰E级在内饰上延续了之前的轻奢豪华的风格，而没有延续新款奔驰S级那种“汽配城”所谓的科技风，依旧大量用实木面板和真皮材料，并提供大量的科技选装包和内饰配色方案（多达五种）以供用户选择。

另外值得一提就是奔驰E级的运动版与普通版的内饰有所差别，就是方向盘的设计形状有所差异。运动版用更运动简洁的三幅式方向盘，而普通版则是在样式上用了类似海鸥展翅的形状方向盘。

中期改款的奔驰E级有1.5T+轻混，2.0T低功率版本和2.0T高功率版本三款车型。相应的，每款车型配置都有延伸出运动版和普通版的车型选择，这次以普通版做个车型配置分析。（奔驰的E级配置表简直不是人看的，配置选装包多得让你眼花缭乱，建议看汽车之家，更通俗易懂。）

1.5T低配车型标准配置如图：

2.0T低配车型标准配置如图：

显然，奔驰E级在基本车型配置都是比较基础的，并没有提供更多的科技配置，像自适应巡航，LED自动大灯，车道偏离和保持预警等自动化驾驶功能只能出现在高配车型上，像一些中低配车型则是提供更多的配置选装包供用户选择。

从奔驰E级车型配置分析来看，显然奔驰E300系列更值得选择，未来也将会是主打的销量车型，另外，奔驰E300系列配置也更加均衡，更具性价比。

中期改款奔驰E级在豪华中大型市场中一直处于不上不下的状态，一直被奥迪A6L和宝马5系压着打，不管是从销量上还是在车型性价比上，奔驰E级都不如宝马5系和奥迪A6L，奔驰E级值得炫耀的地方，可能就是内饰做工和品牌影响力了。

那么，中期改款奔驰E级竞争力和产品力如何，能压倒宝马5系和奥迪A6L吗？显然不能，新款的奔驰E级不管在价格上还是在配置性价比上不如宝马5系和奥迪A6L。

宝马5系一直以年轻的品牌调性和运动性著称，在年轻群体中拥有非常好的品牌口碑和用户基础，而相对于现在的年轻化奔驰E级来说，显然慢了半拍，以“中年大叔”的形象一下子转变为帅气的“年轻小伙”，显然，奔驰E级的火候未到，但凭借着奔驰在国内豪华品牌影响力，能够维持基本销量还是可以的，要想销量超过宝马5系，只有降价，要不学一下奥迪A6L？

奥迪A6L自改款以来，凭借着超高的产品性价比，以及降价降得让你心动的终端优惠（以豪华B级的钱买豪华C级车），使得奥迪A6L成为了豪华中大型车上最受欢迎的车型，连续第一，第二季度蝉联豪华轿车的销量榜单，可见，合适的售价才是王道！

全新奔驰E级改款上市，从中可以看见，奔驰品牌在品牌转型中越发年轻化和时尚化，和那个注重优雅气场，让豪华演绎的得淋漓尽致的奔驰越走越远了，科技化和年轻化使得奔驰品牌的形象得到了大幅度转变，让很多人感觉到奔驰品牌的“不知其所以然”，但就是有个很明显的目标就是“跟年轻人伸手要钱”！

奔驰品牌的年轻化没有错，瞄准年轻用户群体也没有错，但有钱的90后能有几个呢？还不如那些中年大叔。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京奔驰e200（奔驰e200裸车价格）

日前，从北京地区4S店获悉，有奔驰E级现车销售，部分车型颜色可选，目前购车部分车型可优惠100000元，如果有购车需求的消费者，可以考虑到店咨询，同时有多款金融方案供您选择，购车最终价格以经销店为准。

在国内豪华车市场中，奔驰、宝马、奥迪BBA长期处于领跑的姿态，从一定程度上来看，二线豪华品牌车型在在市场上的表现依然无法与之抗衡。作为奔驰品牌布局中大型豪华轿车的代表车型，奔驰E级比较受消费者的青睐，在7月份单月卖出13187辆。结合目前市场行情来看，奔驰E级部分车型还有不错的购车优惠。目前，北京地区来看，部分车型优惠10万元。

从外观方面来看，奔驰E级最明显的特点是用“三叉星”标识与镀铬中网的搭配，让这款中大型豪华轿车更具辨识度。“星辰尾灯”内部结构精致且独特，夜晚点亮后辨识度很高。从整体来看，奔驰E级霸气的造型设计还是能够彰显出独特的气场，既有商务车的豪华气场，又能满足年轻消费者对时尚的追求。

车身尺寸方面，奔驰E级长宽高分别为5065mm/1860mm/1490mm，轴距为3079mm。在同级别车型中奔驰E级尺寸表现出色，能够带来充裕的乘坐空间。

奔驰E级内饰的豪华感也不会让你失望，坐进奔驰E级的车内，会被真皮、木纹饰板与镀铬装饰所包围，大尺寸液晶屏的设计增加了车内的科技感。在内饰细节方面，精致的银色内饰装饰和按键设计，更增强了整车内饰质感。

动力方面，奔驰E?260/E?260?L搭载一套由M264系列1.5T直列四缸发动机与启动发电一体机组成的48V弱混系统，其中发动机最大功率184马力，作为入门级车型的动力匹配，能够满足家用出行需求。

中配车型E?300/E?300?L搭载新的是M264系列2.0T发动机，最大功率为258马力，峰值扭矩370牛米，匹配9速手自一体变速箱。

另外，奔驰E级长轴距轿车还提供E?350?L?4MATIC车型，搭载2.0T发动机+48V轻混系统，其中发动机最大功率299马力，峰值扭矩为400牛·米，电动机的最大功率或为22马力和249牛·米。传动系统方面，匹配的是9速手自一体变速箱。

此外，从相关渠道获悉，新款国产奔驰E级将于9月25日正式上市。新车主要针对细节进行调整，其前大灯组用最新的家族式设计，尾灯用了全新的设计，看上去更具科技感。动力方面，参考此前的申报信息，新款E级将继续沿用现款车型的动力总成。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京汽车e系列汽.油两用车多少钱

北京奔驰e200

奔驰e200和e300长得一样吗？

奔驰e200和e300外观一样，但最大的区别是尾部不一样。况且奔驰e200和e300在外观上几乎没有区别。

奔驰e200和e300在外观上是一样的，但是在动力和配置上有区别，下面会详细解释。

动力方面：

奔驰e200用2.0升涡轮增压发动机，最大马力184匹。奔驰e300用3.0升双涡轮增压发动机，最大马力272匹。

配置方面：

与奔驰e200相比，奔驰e300拥有更多分段式电动天窗、全车无钥匙进入、电动方向盘调节、方向盘记忆、主副驾驶位置电动座椅记忆。

关于奔驰E级：

奔驰E级是奔驰生产的中大型豪华轿车，包括北京奔驰长轴距版和进口奔驰标准轴距版。销售价格区间42.58万-61.68万元。

动力方面，奔驰E级有1.5升混动系统、2.0升涡轮增压发动机和2.0升混动系统可供选择。

传动方面，奔驰E级用9速手自一体变速箱。

通过以上对边肖的介绍，不知道你对奔驰e200和e300长得一样这个问题了解多少？希望以上介绍能帮到你。边肖在此感谢您的支持，欢迎您的再次光临！

奔驰e200裸车价格

1.奔驰e200进口轿跑价格在55万左右，但目前有2万的优惠。

2.奔驰e260和e200的区别：1。

3.动力不同：E200和E260价格相差几万元，但是两款完全不一样。

4.大多数人认为E260配备的是更大更高端的发动机。

5.动力和排量方面，奔驰E200和E260均用2.0升直列四缸涡轮增压发动机。

6.从数据上看，这两款发动机是一模一样的。

7.两款车型百公里加速时间相差仅0.1秒，最高时速可达240km/h以上；2.形状不同：两者的尾标最明显，一个是E200，一个是E260。

8.其次，两者的枢纽不同。轮胎为245/40R19和245/45r18；3.内饰差异：E200和E260的差异。

9.它们都在中控台上配备了12.3英寸的显示屏。

10.音箱品牌为Burmester柏林音响，编号为8。

北京奔驰E200L

奔驰e200l是指奔驰E级长轴距车。

E代表奔驰的E系列，200代表这款车型的马力，L是length的缩写，表示这款车是加长版，sedan代表轿车。

翻译成奔驰E级长轴距版。

奔驰E级是奔驰在C级和S级之间开发的中型高端商用车、跑车和旅行车。

目前公认的E级车鼻祖是1947年的奔驰170，是战后奔驰开发的首批车型之一。

加长：E级轿车国产2005年6月，北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司成立。

从此有了中国汽车企业最长的名字。

北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司负责国产E级车的生产，在一定时期内可能是中国生产的最先进的车型。

起初国产奔驰有e200k和e280车型。

但是e200k因为配置低，销量不好，一度停产。

来源：百度百科-奔驰e200l轿车来源：3360百度百科-奔驰。

北京奔驰e200l多少钱一辆

e200奔驰这款车二手车价格：1、奔驰E级2012款E200LCGI优雅型二手价格：11.35万元，这一代E级车的内饰有着翻天覆地的变化，基本和S没啥区别了；2、两块12.3寸的液晶大屏很炫，64色的氛围灯也比宝马多一些颜色。奔驰新一代9速的变速箱换挡非常平顺，感觉和奥迪的CVT一样。怀挡和HOLD用几天就适应了，很容易上手；3、奔驰的全车雷达在行使和静止状态都工作，只要有物体离车很近，马上会报警，并且启动360°环影，能清楚的看到威胁；导航带有实时路况显示，通过手机APP也可以远程锁车、查看车辆信息、定位车辆、找车、设定电子围栏等等很多功能。

奔驰e300轿跑硬顶敞篷

不是，奔驰e300l是奔驰车品牌下的e系车，它的构造是不包括敞篷的，所以没有敞篷的。

北京汽车e系列质量怎么样

尊敬的百度用户你好！

报价：3.68-7.38万 指导价：5.38-8.78万

级别：小型车 结构：三厢车

排量：1.3L 1.5L 变速箱：手动 自动

北京汽车e系列两厢怎么样

北京EU5 PLUS是好车。不贵。直接去顶上。

2021年5月26日，北京EU5 PLUS正式上市。新车作为北汽新战略下的最新一批产品，还是很有看点的。相比老一代产品，在技术优化和实际使用体验上有明显提升。12.99万-14.99万元的价格区间涵盖四款车型，定价比较现实。不同型号差别不大。那么，北京EU5 PLUS这次推出的四款车型中，我该买哪一款呢？今天就来说说吧。

整合了北京汽车的新战略和技术后，北京EU5 PLUS的产品力与之前的北京EU5已经不可同日而语。新车最大的亮点不仅仅是设计和配置的升级，更重要的是新技术的搭载和最新细节体验的优化迭代。所以，想要彻底了解北京EU5 PLUS，真的得看看北京汽车的这个新战略。

EV平台，电机，电控都很有意思，动态续航里程估算更准确，这才是现在电动车应该做的。

说起北京汽车这次发布的新战略，最重要的是全新的三大动力平台，涵盖EV纯电动、混合动力和传统汽油动力。并且每个平台都有自己独特的亮点，这也使得北京汽车的动力平台水平直接与国内第一梯队接轨。下面就一个一个介绍吧。

近年来，北京汽车在整车电气系统方面投入很大。如其产品搭载的高效永磁同步电机(PMSM)曾两次荣获中国汽车行业“中国心”新能源汽车动力系统金奖。在电池组方面，北汽的产品广泛使用当代安普科技有限公司的电池组，还有自主研发的BMS系统和IBTC智能仿生温控系统。尤其是在冬季，电池组的容量衰减要更加有效，才能进一步保证续航里程。

HEV混合动力平台注重串并联模式的智能转换，提高整体系统运行效率，与比亚迪的优化方法非常接近，但更细致。

当然，除了EV纯电动平台，北汽新战略还涉及其他动力平台。让我们一起来看看吧。接下来，我们来说说北京汽车独家的HEV混合动力平台。根据官方的说法，这个平台还兼顾了动力和燃油经济性，同时支持HEV(非插电式混合动力)、PHEV(插电式混合动力)和REEV(增程式动力)。首先，这套系统动力表现不错。按照官方的说法，系统的综合最大输出功率可以达到160kW以上，这个系统主要是针对系统的能量管理策略进行优化。它有发动机直接驱动、纯电、怠速发电、并联、串联和制动能量回收六种模式。可以根据不同的路况和车型形式进行切换，有点类似于比亚迪搭载在韩DM上的DM-p技术，只不过比亚迪的DM-p技术只支持四种模式，而北汽的EV平台。

超级动力平台(传统汽油平台)，发动机技术大幅提升，热效率优于42%，完全填补了动力短板。

最后说一下北汽的超级动力平台，也就是传统的汽油动力平台。该平台实际上涵盖了三个分支，即S系列、性能全面的H系列和混合动力体验的E系列。

s系列发动机(主要动力):1.5T涡轮增压四缸结构。发动机最大的亮点在于109kW的功率提升。加电的技术解释起来有点复杂。你只需要发动机的功率越大，动力越好，发动机的工作效率越高。北汽这款1.5T发动机109kW的功率提升是什么概念？其实上电的计算很简单。是发动机最大输出功率除以排量得到的结果。那么如果我们反推，把109乘以1.5，得到的数字大概是163。1.5T发动机能有163kW的最大输出功率，这是一个很优秀的数据。基本上业内主流的大功率2.0T发动机都是这个水平，这款1.5T发动机的上升功率比很多国产自主品牌产品都要高。比如长安蓝鲸动力的1.5T发动机只有87.3kW，哈弗的1.5T发动机只有82.7kW现在你知道这个S系列发动机的功率了吧。

h系列发动机(主要平衡):除了S系列发动机，北京汽车超级动力平台还有E系列发动机。该系列注重平衡性能，尤其是发动机热效率达到42%。热效率是评判一台发动机非常重要的因素。原则上，发动机的热效率越高，发动机的燃烧效率越好，动力性能越好，燃油经济性越好，排放越好。目前业内发动机能达到40%以上已经很不容易了。以丰田为例，新RAV4房融和其他车型上安装的2.5L发动机的热效率仅为41%。为此丰田特意宣传了一下。相比之下，长安蓝鲸动力1.5T和哈弗1.5发动机的热效率为38%，仅略领先于行业平均水平(行业平均水平为35%)，因此这款超级动力平台的G系列发动机也值得期待。

E系列发动机(混动):超级动力平台也有E系列发动机。目前已知这款发动机最大输出功率111kW，峰值扭矩247n·m，节油率35%。目前这款发动机的具体工作模式未知，也有可能是轻混动系统。

@me智能平台，意味着北京汽车已经开始在智能体验上做对了一些事情。高科技硬件华为联手，这个翻身仗已经够漂亮了。

说完动力平台，再来说说北京汽车的智能体验升级，也就是@me智能平台。这个平台其实很好理解，就是通过高规格的硬件与华为等品牌合作，根据用户的使用习惯持续优化功能和用法。比如新车的车机系统，用麒麟990A芯片，用7nm工艺，是业内高规格的车规芯片。屏幕用AMOLED显示屏，软件部分搭载华为HMS系统，不仅提供大量在线功能，还支持高精度语音、触摸、视觉、手势感知。还可以连接华为手机、手表等智能设备，这款车也是5G车联网系统。

@me智能平台还实现了L3智能驾驶。内置高精地图覆盖中国高速公路和城市快速路，自带拥堵，高精地图还可以联动AR HUD抬头显示。据官方介绍，目前可实现低速域L3智能驾驶，2023年可实现0-120 km/h全速域L3智能驾驶。在智能驾驶系统的研发上，北汽不是最快的，但可以看出其布局稳健。

此次上市的北京EU5 PLUS，就是这种全新集团战略的集大成者。

说完了集团战略，再来说说北京EU5 PLUS本身的产品。对于消费者来说，最重要的还是动力部分。北京EU5 PLUS的动力部分搭载了单个永磁同步电机，最大输出功率120kW，峰值扭矩240Nm。电池组分别为49.6kWh和60.7kWh，对应的续航里程分别为416km和501km。电池组来自当代Amperex科技有限公司，但对于北京EU5 PLUS来说，基本的硬件配置并不是重点。新车用新一代BMS和电池温控技术后，最大的改进是电池组续航里程更有保证，尤其是冬季抗衰减能力更强。此外，进一步的优化和更准确的动态里程估算将使动力系统的性能更可靠，让消费者更有信心。

除了最新的动力技术，北京EU5 PLUS还集成了@me智能平台的部分技术。比如新的智能人机交互系统，实现了语音控制系统支持多轮语音交互，使用感受更好。此外，京EU5 PLUS还配备了一些@me智能平台的最新智能驾驶功能，如盲点监测、IACC自适应巡航、正面碰撞预警、低速动态物体识别、紧急制动等，在同级中也算是达到了第一梯队标准。

至于常见的便捷配置，北京EU5 PLUS的表现也很有诚意。比如倒车雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、车辆遥控等功能都是全系标配。高配车型还有座椅加热、通风、记忆功能，相对于新车的价格还是很实在的。

相比之前的北京EU5，北京EU5 PLUS的整体设计风格也非常明显。新车外观用家族最新的“冯宝美学”理念打造，看起来更加帅气时尚。像全黑车顶这样的细节也进一步提升了年轻气息。

北京EU5 PLUS的内饰变化终于抛弃了之前的奔驰风格。新设计的内饰更加舒展，看起来更加清爽。增加了双色搭配方案，更符合目前年轻人的喜好。可以说在设计部分，北京EU5 PLUS的改款是成功的。

总结:

说起如今的紧凑型电动车领域，真的不缺实力选手，比如广汽阿亚恩S，几何A Pro等等经过这次升级，北京EU5 PLUS在实力上绝对可以和竞争对手一较高下。除了全新的设计，真诚的配置，亲民的价格，最重要的是优化细节体验。新车也做了很多努力，提升很明显。在产品迭代上，北京EU5 PLUS那么，在了解了新车之后，我们来看看哪款新车最值得购买。

新车配置分析:车不贵，价格差不大。建议用R600尊享版直接上顶。

在开始配置分析之前，我们先来看看北京EU5 PLUS的标准配置，也就是入门级R500尊享版的配置水平。新车全系标配LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、主驾驶窗一键升/降、雨刷、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、无钥匙进入/启动、车辆遥控、真皮多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、内置行车记录仪、真皮座椅、主驾驶座椅电动调节、中控台12.3英寸液晶屏(集成车载智能人机交互系统)、六扬声器、单区自动空调节(支持PM2 主/副驾驶安全气囊、主动胎压监测(带数值显示)、上坡、陡坡缓降、自动泊车，即使是入门级车型的配置也已经很丰富了，但我们还是建议直接买车顶。

北京EU5 PLUS虽然推出了四款，但实际上只分为尊贵版和尊享版，所以我们进行了组合对比。首先看价格，两种续航的尊贵版和尊享版相差一万元，但配置上差别很大，除了10色氛围灯的便利性，前部手机无线充电，主驾驶座腰部调节，副驾驶座电动调节，前座加热/通风，全景影像。关键是前排侧气囊、前/后排侧气帘和ADAS智能驾驶系统。这些配置首先肯定是平时用的，其次肯定是值一万块钱的差价。至于为什么推荐R600尊贵版，原因也很简单。差别不大，为了续航尽量买最高的，多点就是点。

写在最后:

得益于最新一代北京品牌的技术加持，北京EU5 PLUS的产品性能相比之前的产品还是非常明显的，无论是产品本身还是实际体验，都达到了同级第一梯队。如果打算考虑北京EU5 PLUS，我们建议用R600尊享版直接顶上。首先价格比其他车型差不了多少，还能享受到最全的配置和501km的最大续航里程，确实性价比高。

百万购车补贴

奔驰最便宜的一款车多少钱

今天给大家带来一款北京汽车的热销两厢车。自从奥迪失宠后，大力扶持国产品牌，因此延伸出多种车型。基本情况是，自主研发的发动机或者其他品牌的发动机，配一个知名的变速箱，然后自己设计车壳，然后娃娃出厂。所以很多人不买单。今天的主角是这辆车是2013年11月上牌的，真实里程7.2万公里，起步价1.5万元。让我们看看这辆汽车，好吗？

就外貌而言，你没有看错。是不是觉得眼熟，像奔驰b级车？这个样子没什么好抱怨的。不得不说设计其实挺好看的。

内饰设计很简洁，整体感觉很方便操控。没有外观的模仿，整体看起来还可以。这辆车车况很好，因为只跑了72000公里。开车时，虽然有一些异响，但这也是国产车的通病。不过对于一辆1.5万元，寿命只有6年的车来说，还是很超值的。

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百万购车补贴

国产奔驰E系列6款车价调整 售价49.8～74.8万

近日，北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司（北京奔驰-戴克）宣布，梅赛德斯-奔驰E230轿车正式上市。E230搭载全新2.5升V6发动机,集诸多享有盛誉的梅赛德斯-奔驰安全和舒适配置于一身，统一零售价格为54.8万元。消费者从即日起就可以到全国各地的梅赛德斯-奔驰授权经销商订货。

梅赛德斯-奔驰E230的推出，填补了E级车中级排量的空白，实现了中级排量向大排量的平稳过渡，使得E级产品线更加丰富，日趋和谐。目前，梅赛德斯-奔驰E级轿车已经成为能提供最多发动机选择的国产豪华车型。

梅赛德斯-奔驰E230的发动机是梅赛德斯-奔驰专门为中国市场设计和推出的。在研发过程中，中国特殊的道路环境,驾驶员的驾驶习惯消及消费者对豪华轿车的更高要求都得到了工程师的充分考虑。

梅赛德斯-奔驰E230所搭载的2.5升6缸发动机最大功率达到150千瓦，最大扭矩为245N·m，动力强劲、运行平稳、噪音低，堪称行政级轿车的黄金排量发动机，充分体现出动力与效率的和谐，也让E230成为同排量高级轿车中的翘楚。

梅赛德斯-奔驰E230标准配置了诸多为梅赛德斯-奔驰E级轿车赢得了“同级别中最安全与舒适的豪华轿车”盛誉的技术与装备，例如预防性乘客安全保护系统（PRE-SAFE）、7速自动变速箱（7G-TRONIC）、智能照明系统（Intelligent Light System）、直接控制系统（Direct Control）。

北京奔驰-戴克梅赛德斯-奔驰销售市场部总经理仲德明（Thomas Zorn）表示：“我们一直密切关注中国市场的发展和中国消费者的需求。E230就是我们近来在华一系列满足多元化需求举措之一。造适合中国人驾驶与乘坐的车，让更多的中国人梦想成真，这是北京奔驰-戴克作为一家顶级豪华轿车企业的实力所在和责任所在。”

据相关人士解释，豪华轿车市场更加细分，消费者需求日趋多元，北京奔驰-戴克适时推出一个更加丰富、更加和谐的产品线，正是关注市场变化、倾听消费者需求的结果。

随着全新E230的到来，北京奔驰-戴克调整梅赛德斯-奔驰E级全系价格的方案也浮出水面。全系车型从即日起执行新的零售价。调整后，E200K优雅型（ELEGANCE）的价格为49.8万元，E230时尚型（AVANTGARDE）的价格为54.8万元，E280优雅型（ELEGANCE）和时尚型（AVANTGARDE）两款的价格均为61.8万元，带空气悬挂的E280时尚型（AVANTGARDE WITH AIRMATIC）的价格为63.8万元，E350时尚型（AVANTGARDE）的价格为74.8万元。此次调整的价格将在2007年内维持稳定。

作为梅赛德斯-奔驰旗下全球最受欢迎的主力产品，E级轿车于2005年12月在北京奔驰-戴克实现国产。在E230上市之前生产的车型分别是1.8升排量的E200K、3.0升排量的E280和3.5升排量的E350。