雷克萨斯rx350h混动版2023价格_雷克萨斯RX

1.全方位进阶，体验全新雷克萨斯RX

2.雷克萨斯RX报价及怎么样

3.雷克萨斯rx属于什么级别的车

雷克萨斯nx和rx最关键的区别就是定位不同。雷克萨斯nx是中型suv，雷克萨斯rx是中型suv。此外，两者在车身尺寸、车价、车动力等方面也会有差异。以下是详细分析。

1.车身尺寸：

雷克萨斯的车身尺寸为4640*1845*1645mm，雷克萨斯rx的车身尺寸为4890*1895*1690mm。

2.汽车价格：

雷克萨斯的价格区间为29.8-53.2万元，雷克萨斯rx为39-81万元。

3.汽车动力：

雷克萨斯用2.0升自然吸气发动机、2.5升发动机混合动力系统和2.0升涡轮增压发动机。其中2.0升自然吸气发动机版本最大马力150匹，2.5升发动机最大马力155匹，电动机最大马力143匹，2.0升涡轮增压发动机版本最大马力238匹。

雷克萨斯用2.0升涡轮增压发动机和3.5升发动机混合动力系统。其中2.0升涡轮增压发动机最大马力238，3.5升发动机最大马力262，电机最大马力235。

最后，()边肖很荣幸为大家解答问题。我对雷克萨斯nx和rx的区别有一些看法。希望大家看完能帮到你！如果有必要，边肖在这里等着你的来访。

全方位进阶，体验全新雷克萨斯RX

IS是Lexus的入门车型属B级车，对手为奔驰C－class，奥迪A4和宝马3系。

GS／ES是Lexus的中高级车型属C级车，对手为奔驰E－class，奥迪A6和宝马5系。

LS是Lexus的豪华车型属D级车，对手为奔驰S－class，奥迪A8和宝马7系。

SC是Lexus的跑车型，其SC430性能相当优越。

RX是Lexus的多功能休闲车型，也可以理解为入门级越野车，其新作RX400h混合动力车型符合时代潮流。

GX是Lexus的中级越野车型，性能卓著。

LX是Lexus的顶级越野车，外型酷似丰田陆地巡洋舰，但性能远非陆地巡洋舰可比拟。

扩展资料：

将复杂的设计融为一体，营造出一种具有侵略性而又不失优雅的形象是雷克萨斯未来的设计方向。而2020款雷克萨斯RX和RXL前后饰板的改变正是这一目标主题的最好诠释。全新RX外观基于“I”型图案设计，让人们从每个方向都能看到独特的形状。

格栅环绕的角度也与保险杠相互呼应，呈现出平滑的视觉感受。与此同时，变薄的大灯让车辆看上去更加有神，锐利的眼神中带着一丝凶狠。然而这局部的改变并没有影响雷克萨斯那独有的调性，整体看上去RX依然是一辆散发着优雅气质的车。

雷克萨斯RX报价及怎么样

提及雷克萨斯，你的第一印象是什么？儒雅、优雅、典型和风雅？反正都不会跟“性能”产生任何联系。全新RX的出现，或许会颠覆你对雷克萨斯的固有认知。全新雷克萨斯RX率先实现全面电气化，没有传统纯燃油的动力版本，继而主推油电混动（350h/500h）和插混（450h+ PHEV）。电气化和动态控制技术的加持下，让优雅的雷克萨斯RX，多一份热血。

性能进阶

全新雷克萨斯RX 500h?F SPORT Performance，从账面上来看，2.4T涡轮增压高性能混合动力系统，PC60前传动桥（6AT+64kW电机），75kW的后eAxle电驱动模块，DIRECT 4 电子四驱系统，6活塞前刹车卡钳，以及后轮主动转向，这些硬件配置，可见雷克萨斯RX 500h“不好惹”。

雷克萨斯RX 500h综合功率达到273kW，动力再猛，不可控也是白扯。RX 500h确实是匹烈马，但是一匹被驯化的好马。RX?500h的动力输出足够线性平滑，提速也相当轻松从容。只要稍微深踩油门，动力输出感受直接迅猛，让你脊椎紧紧贴合座椅靠背。

加速抬头，制动点头，此等不雅的姿态并不会出现在雷克萨斯RX身上，悬架表现出优异稳定的支撑，让你有信心从容地面对每一个弯道。问题是这高支撑性的悬架会不会很硬，从而影响日常驾乘的舒适感受？答案是不会！这就是传统“大厂”的调教功力了。

DIRECT4电子动态四驱系统发至关重要的作用，精准控制前后轮驱动力分配，分配比例在70:30到20:80之间。可有效降低车辆俯仰，并提供充足的牵引力，带来更直接的加速感受。电气化和动态控制技术的结合，提供更自然顺畅的人车合一的驾驶体验。

雷克萨斯RX让人惊喜的操控表现，甚至让人直呼Amazing。这一切，源自“雷克萨斯驾驶印迹”理念，提供更出色的线性响应和精准的平衡感，确保车辆能够准确响应驾驶者意图。驾驶全新RX，依然是一件很轻松享受的事情。

智能进阶

除了强大的性能表现之外，全新雷克萨斯RX给人另一份惊喜是“智能”。提及智能化，很多人想到的是新能源汽车或者是造车新势力，传统车企确实相迎见拙。雷克萨斯RX的出现，又再次颠覆大众对它的认知，尤其是驾驶系统的工作稳定性和细腻度，比造车新势力更加值得信赖。

全新一代RX搭载最新的雷克萨斯高频智能安全系统LSS+ 3.0，覆盖常见的各类交通隐患和高频用车场景，并用更加温和、拟人化的操作方式让智能科技介入，为驾乘者提供多方位以人为本的安全守护。

对于我国复杂的路况，行人，电驴和车辆混杂的道路上，LSS+ 3.0可预判式主动驾驶系统PDA可灵活应对更加多样化的驾驶情境。当系统监测到“有行人横过马路”、“前方出现车辆或弯道”等情形时，可提前驾驶员减速。

至于人机交互的智能化方面，这也是传统汽车大厂一直以来的短板。RX中央显示屏提供集诸多功能于一体，并新增了多个中国本地化应用，车机支持OTA在线升级。但是，还是建议是用无线Apple CarPlay。

品质进阶

对于40万-60万元级别的中大型SUV，很多中国消费者勇于尝鲜，从而选择造车新势力，理想L9的热销，蔚来ES7和阿维塔11的高关注就是最好的市场反馈。

从侧面可以证明，如今的消费者对车辆的功能性和性能都提出了更多更高的要求。作为传统的汽车大厂，他们不乏技术储备，领先的科技配置随时可以上马。

重点是，传统汽车大厂不会盲目地追求“快速”和“领先”，而是更强调“以人为本”。再先进再智能的产品，如果连用户的信任都得不到，一切都是没意义的空谈。

雷克萨斯遵循“以人为本”的理念，除了智能的驾驶功能和可控的高性能之外，基于Tazuna缰绳概念的座舱布局也是一大表征。全新RX的内室设计蕴含东方美学理念，在细节处尽显豪华质感，为用户提供优雅精致的私享内室氛围。

写在最后

雷克萨斯，一个从来不强调“驾驶”的品牌，但不代表它没这个能力，RX的动态控制技术已经达到超高的水准。传统车企向电气化转型的重要阶段，智能的用车体验明显落后于新势力品牌，而RX的智能科技诠释了“以人为本”的安心感。从品牌的角度来看，雷克萨斯凭借出色的品牌效应与精准的产品定位，全新一代RX的价值不在于卖产品，而是不设限的舒享生活方式。

本文来自易车号作者菲常视界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

雷克萨斯rx属于什么级别的车

雷克萨斯rx价格为41.60-86.80万，它的主要内容如下：

1、雷克萨斯的\"RX\"系列的销量已经占据了全系的40%，而且在中大型SUV当中，RX的实力已经拥有着很不错的口碑。至于能不能入手，可以从这几个方面来看看；

2、首先从外观上来看，RX还是继承了雷克萨斯家族式设计语言，张扬的大嘴设非常前卫，给人的冲击感很强烈，开上路的回头率会很高，RX全系用座椅用了真皮材质进行包裹，触感比较柔软。同时，驾驶席配备有座椅记忆、加热以及通风功能，并支持8向电动调节；

3、RX系类基本上配备EPS电动随速助力转向系统，在低速时，开起来转向手感较为轻盈，中高速转向手感适中，动力方面，雷克萨斯搭载了2.0T的燃油发动机，以及一款3.5L发动机与电动机组成的混合动力，其中2.0T的涡轮增压发动机最大的输出功率可达238马力，最大的扭矩可达350牛·米，变速系统使用了6挡自动变速箱，用了蛇形挡位，并拥有手动模式以及换挡拨片。整体体验下来这台变速箱的平顺性表现不错；

4、总结：但从价格方面来看，41.8万到86.9万这中间是一个巨大的空间。不过全系没有7座可以选择，对于一些有二胎家庭来说，可能会非常纠结，不过，如果你的购车需求只需要5座，或者喜欢雷克萨斯SUV，是可以入手的哦。

百万购车补贴

雷克萨斯rx属于什么级别的suv这是一款中大型豪华suv，长宽高分别为4890mm、1895mm、1710mm、2790mm。Rx用两台发动机，一台是2.0升涡轮增压发动机，另一台是3.5升自然吸气发动机。搭载3.5升自然吸气发动机的车型为混合动力车型。2.0升涡轮增压发动机的最大扭矩为231马力和350牛米。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。3.5升自然吸气发动机的最大扭矩为262马力和335牛米。这台发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金缸盖和缸体。与该发动机匹配的电机总功率173kw，总扭矩474Nm，为双电机车型。该车前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用双横臂式独立悬架。雷克萨斯是丰田旗下的高端豪华品牌。这个品牌最初专注于北美市场，后来进入国内销售。雷克萨斯在国内的销量和口碑都很好，这款车的可靠性和耐用性都比较好。雷克萨斯轿车的乘坐舒适性更好，雷克萨斯rx的隔音性能也不错，底盘减震也更好。

百万购车补贴