哈弗h62019款电瓶多少钱_哈佛汽车新款2020款h6电瓶最新消息
1.晒出我的生活态度,2020款哈弗H6用车分享
2.长城回应哈弗H6碰撞:车辆处于断电状态
3.静态体验第三代哈弗H6,高级感要比上一代强太多!
4.探店|3个理由告诉你,为什么只有哈弗H6能成为国民SUV
5.全新一代哈弗H6曝光 下半年上市,第3代平台打造
6.2020款/2021款/第三代哈弗H6同时开卖,抄底老款还是抢鲜新款?
7.2020款H6冠军版怎么搭电
小编作为一名工薪阶层的用车人士,最关心的除了一辆车的购置成本,车辆的后续用养费用也是要考虑进去的另一大方面。有句俗话人们不是经常调侃,“买得起车养不起车”,对于小编来说也不例外。一辆车的经济实用性不仅体现在购置时的成本上,更体现在后续用养上面。在准备淘汰旧车换新车这个节骨眼上,小编查阅各大汽车信息网站,参考比对了一系列的同类型紧凑型SUV数据,最终决定购置这款哈弗H6的2020款?1.5GDIT?自动铂金冠军版。下面就让小编来告诉大家选择这款车型的理由吧!
不管是新车友还是老车友,我们都知道,一辆车的综合用养成本主要就是包括保养费用、保险费用、油费(充电费用)与其他的一些日常开销这四大类。?
油耗费用
首先从最主要也是和小编一样的消费者们最关心的油费来说。汽车的实际用油消耗与工信部给出的工信部油耗是有不同的,实际油耗更能体现出一辆爱车的实际耗油量与用油成本。在这里小编就以实际油耗为例来带大家分析这款车的油费。根据汽车之家口碑系统显示的油耗,这款哈弗H6的1.5T自动挡的平均油耗在百公里8.4L左右。我们以北京为例,目前汽油价格在6元/L左右,按照每年2万公里的行驶里程计算,这款车型的年度油耗费用约为10080元,平均月度油耗费用为840元,每公里油费约为0.5元。相比于其他同类型的SUV,这款哈弗H6的平均油耗费用是非常具有经济优势的,这也是它为什么被小编考虑的一大原因。众所周知,一辆经济实用的好车首先就体现在可接受的耗油量这一方面。
保养费用
其次,也是每位车主都很重视的保养费用。好而规律的汽车保养是爱车能够可持续为车主提供舒适服务的关键。我们都知道,汽车的保养费用会随着汽车的行驶里程变化也会产生费用和项目上的变化。大体上来说,汽车的保养费用主要分为材料费和工时费,材料费又包含机油、机油滤芯、燃油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、刹车油、火花塞和防冻液等等。根据小编在汽车之家查阅到的公开的保养信息,这款车型的配件费用每年约为1340元,工时费为841元,所以哈弗H6的年度保养费用约为2181元。这个费用对于小编来说是完全可以接受和负担的,再加上根据厂家公开的信息显示,哈弗H6的首保和次保都是免费的,哈弗H6在保养费用这一块也是备受小编和其他消费者青睐的。
保险费用
分析过了油耗费用和保养费用之后,保险费用也是小编等消费者非常关心的问题。考虑到每位车主选择的险种差异与保险公司差异,即使是同款车型的保险费用也是不同的。下面小编参考车主们的普遍常规保险费用,来大致估算一下哈弗H62020款?1.5GDIT?自动铂金冠军版的保险费用(包含车船税)。保险费用中必要的交强险为950元,车船税为420元,车损险、第三者责任险与车上人员责任险等商业保险合计约为2000元。再加上自燃险、划痕险等一些附加险,哈弗H6每年的保险费用为4000元左右。
其他费用
最后呢,就是一些消费者们通常会遇到的其他各类费用,比如洗车费用、车漆养护费用、停车费、违章处理费和装饰费等,这些费用会根据车主因人而异,在这里小编参考汽车之家数据研究中心提供的平均数据,哈弗H6的年度停车费约为1700元,洗车及美容费用约为450元,违章处理费约为300元,装饰费约为180元,所以哈弗H6的其它费用总计约为2630元。
根据上述的分析来看,经过小编的计算,哈弗H6的2020款?1.5GDIT?自动铂金冠军版,年平均总花费约为18891元,月均花费约为1574元,这个费用在国产SUV同类的紧凑型车型中,是相对具有经济优势的。所以哈弗H6的用养成本与费用对于小编等大多数工薪消费者来说,是经济实用并且能够负担和接受的。这也是为什么小编在多方考虑了多种同类型车型后,选择这款哈弗H6的原因。
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晒出我的生活态度,2020款哈弗H6用车分享
在目前的国产SUV车型中,长城哈弗旗下的哈弗H6算得上标志性车型之一了。从上市至今,哈弗H6的销量依然非常突出,12月份,这款汽车再一次斩获当月销量冠军。趁热打铁,近期,哈弗就将2020款的H6亮相在了市面上。今天我们就来说说这部“黑武士版”的哈弗H6。
新款的哈弗h6在整个外观上看起来非常的霸气,整体的设计比起汉兰达都要更有气势一些,前脸部分与原款基本相同,设计很大气,同时搭配着银色的装饰条。前大灯用的LED光源设计,点亮后有着非常强的照明效果和辨识度,车头部分比起前一代的h6,看上去更加的年轻和时尚。整个侧面的造型充满着力量感,车身用了全黑色的设计,霸气程度完全不输给揽胜。新款的h6,轮胎用的是19英寸的熏黑轮胎,从侧面看上去非常的气派。尾部的造型也有着很强的肌肉感,十分硕大的LED尾灯,配上双边双出的排气口设计,让整个尾部看上去非常的霸气,同时h6拥有着4.6×1.86×1.72米的车身尺寸,空间表现力也很不错。
在内饰上,哈弗h6的整体布局,用的是最新的设计语言,整个内饰用双色拼接的方式,内部氛围非常豪华,中控台以及空调出风口的设计也非常的抢眼,九英寸的中控液晶显示器为嵌入式,整个操作区域偏向驾驶者一侧,中控台搭配着银色的饰板以及黑色的烤漆面板,提升了整个内饰的精致感。整个内部空间被大面积的皮质包裹着,也是非常舒适的皮质大沙发。同时还支持电动调节和座椅加热,提升了整个内饰部分的豪华程度及舒适度,远远超过本田的crv和大众途岳。
在动力方面,新款的哈弗h6所搭载的为2.0t的涡轮增压发动机最大马力可以达到224匹,峰值扭距为385牛米,同时所匹配着7档双离合的变速箱,百公里的油耗仅仅只有7.1升,有着比较不错的燃油性价比。
哈弗h6不管是从外观内饰还是动力方面来看,都是做出了比较不错的升级的,本身它就是一款热销车型了,随着新款的H6上市,这款车又要爆发了特别是趁热打铁进行的全方位升级,这款车的价格从12.9万到14.1万这是官方的价格,在某些经商处价格已经从11.5万起步到12.7万,估计又会将它的销量带到新的高峰,不知道您对这款车有什么样的看法呢,欢迎留言进行讨论。
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长城回应哈弗H6碰撞:车辆处于断电状态
时间过得真快,自己提车时间已经超过10个月了,截止到目前总里程也超过了2.5万公里,2020款哈弗H6给我的整体感受就是动力充足和配置丰富,1.5GDIT的发动机集成了第二代CVVL、缸内直喷以及350bar喷油系统,发动机具体数据就不多说了,提车到现在的平均油耗大都保持在9个以下,最低的时候为7个多,目前的表现油耗为6个多,这个成绩对于工薪族的来说非常满意,每个月的加油费也不会很高,低油耗的同时也并没有所谓的动力不足,发动机在1000转的时候就能实现涡轮介入,1400转时就能达到285牛·米的最大扭矩值,在起步或者爬坡时最为明显,轻踩油门就能快速起步。初次之外,语音控制以及实时在线也是它的亮点,尤其是行驶途中需要更换目的地,只需要一句“你好,哈弗”就能操作了,在一定程度上也保证了行车安全,所以,我给自己爱车的评价只有两个字———优秀!
2020款哈弗H6的前进气格栅用了家族式设计,具有很高的辨识度
尾部的设计非常简洁和大气,下部的双排气也证明了这是一辆偏向运动的SUV
19寸的轮胎看上去和整车很搭配,轮毂的造型也很经典
除最低配外,自动雨刷、自动大灯都出现在了2020款的配置表中
哈弗的品牌LOGO无处不在,这样的设计我感觉很棒,说明国产品牌越来越自信了!
方向盘的设计也偏向运动,看上去很粗壮,但实际操控起来确实很轻松的,都要得益于它的电动转向助力功能
大灯高度调节、ESP开关以及陡坡缓降的功能在仪表的左下部,其实这几个功能也不太常用,放在这里也有利于其它常用功能的排布
中控区域有自动驻车、电子手刹以及驾驶模式(经济、标准和运动)选择按键
顶棚拉手这样的设计非常实用!
仔细算算,也就四年多的时间,哈弗H6就完成了又一次的换代,在我看来这次的换代意义要大于上一次,得益于最新研发的柠檬平台,第三代哈弗H6在轻量化以及智能化方面进步巨大,甚至可以说是脱胎换骨,在国内的同级别车型中绝对算佼佼者,在我看来,第三代哈弗H6的出现会对合资SUV产生很大影响,比如大众探岳和本田CRV等,首先,在动力方面,这两款的主销车型和H6一样,都为小排量发动机,而第三代哈弗H6的285最大扭矩值优势很大,在低速的时候动力会更加充沛,而且哈弗的第二代CVVL技术在实际效果上也不输本田的VTEC!再次,第三代哈弗H6基于柠檬平台打造,具有轻量化和智能化等特点,相比于第二代减重了100多公斤,和探岳(1.4T)、CRV(1.5T)基本持平,众所周知,整备质量是影响油耗的重要因素,自己这款的H6车重将近1.7吨,目前的综合油耗不到9个,结合减重及动力总成优化等因素,第三代哈弗H6的实际油耗可下降1个,高效动力同样也能出现在中国品牌中!最后聊聊它的配置和性价比方面吧,不得不承认的哈弗的品牌价值和影响力确实不如合资,但是作为一个不到10岁的新品牌,就能做到数百万的存量,它的前景一定非常广阔,接着聊配置,第三代哈弗H6最耀眼的配置就是它的远程升级功能了,车主不出家门就能实现ECU、TUC以及其它车载软件的优化升级,这是同级别合资车型做不到的,还有就是它的安全配置了,应用大量的高强度材料,应用率远超其它车型,而驾驶配置更不用多说了,这是自主的强项!所以,在我看来,第三代哈弗H6的意义不只是简简单单的整车换代,而且中国汽车品牌发展的一个重要里程碑!
第三代哈弗H6的前车标比之前更加醒目了,辨识度也更高了
电动尾门也出现在了它的配置表中,估计中高配车型都会有
中控区域变化很大,档杆变成了旋钮式,大量的按键优化到了中控屏中
副驾驶座椅同样用了电动调节功能,对于女性朋友来说非常友好
后悬架升级成了多连杆,舒适度大大提升
尾灯也是第三代哈弗H6的另一个亮点,夜间造型很帅气!
双透镜的大灯看上去非常有气势!
雾灯内部也加入了透镜,穿透力大大增强
顶棚有了一个新功能,就是可以在车内控制尾门的开启和关闭
前排标配无钥匙进入功能
静态体验第三代哈弗H6,高级感要比上一代强太多!
[汽车之家?行业]?12月23日,中汽中心C-NCAP对第三代哈弗H6进行了侧面碰撞测试。在测试过程中,这款车型的侧气囊/侧气帘均未正常弹出,双闪灯也没有闪烁,而非撞击侧的车门在碰撞结束后的第一时间也无法顺利拉开。针对上述碰撞结果,长城汽车给出了官方声明,具体内容如下:
12月23日第三代哈弗H6在中国汽车技术研究中心有限公司C-NCAP侧碰试验过程中出现异常,我司对此高度关注。现场调查发现车辆碰撞后双闪灯未闪烁、侧气囊/侧气帘未正常打开,且四门均锁止,初步诊断为车辆在碰撞时处于断电状态,此状态下气囊相关组件(包含气囊控制单元、碰撞传感器等)和车身控制器均不工作,导致以上异常。我司已申请对车辆断电原因做进一步排查及技术分析,调查结果后续将第一时间公布。『C-NCAP第三代哈弗H6侧面碰撞测试』
为证明第三代哈弗H6的安全性,以及正常通电状态下气囊是否能正常弹出,长城汽车公布了一段这款车型官方自测的侧碰,在中我们的确可以看到车辆在撞击后头部气囊(气帘)正常弹出。不过整件事情的最终结果,还需等待长城汽车的进一步调查才能明朗。更多精彩,尽在汽车之家频道
在侧碰后,这款车型也于今日(12月24日)迎来了正面40%重叠碰撞测试。从直播画面看,第三代哈弗H6并未出现明显的车体变形,车体的A柱也基本保持完好,车辆车门可以正常开启。目前C-NCAP只是完成了第三代哈弗H6的部分测试,最终碰撞结果还要再等一段时间才会公布。『C-NCAP第三代哈弗H6正面40%重叠碰撞测试』
编辑点评:
对于长城汽车来说,哈弗H6是一款不容有失的车型。根据此前公布的销量成绩,2020年11月,哈弗H6销量高达5.5万辆,同比增长32%,已经累计90个月夺得中国SUV市场销量冠军,占据长城汽车当月销量的37.9%。在经过几个月的产能爬升后,第三代哈弗H6车型月销量也达到了2万辆,正处于稳中向好阶段。汽车之家将为您持续关注长城汽车对于此的调查结果。(文/汽车之家?陈灿)探店|3个理由告诉你,为什么只有哈弗H6能成为国民SUV
早在2015年的11月份,?哈弗H6就已创造了破百万的销量,而回顾这台车的历史,2011年8月首代车型正式上市,仅用4年多的时间便续写了耀眼的成绩,至此哈弗H6已然称为自主品牌的骄傲。
今年的早些时候,哈弗将H6车系更新至第三代,相比上一代车型有了非常明显的变化。轴距加长到2738mm,另外后悬架换上了多连杆式独立悬架,在物理结构层面有很显著的升级。此外,还有外观和内饰部分的调整。
在看到第二代2020款哈弗H6的外观,很多人的感觉还是哈弗很传统的味道,但是第三代车型所带来的新鲜感是非常强烈的。特别是前脸部分的调整,第三代车型车头显得不再那么圆润,变得线条特别立体。中网的尺寸进一步升级,内部用更加复杂的交叉网状结构,很有视觉冲击感。
前大灯组的样式也经过重新设计,造型上趋向扁平化,与整个车头的融合度很高。全系标配LED远近灯、自动头灯,并带有大灯延时关闭功能。另外,一个细节处需要简单的介绍下,第三代哈弗H6的光源用的是矩阵式排列的形式,无论是观感还是照明效果上,都有很大的提升。
车身侧面的造型虽然与上一代车型有所区别,不过设计风格上确实很接近的,包括整体的轮廓和线条走向。车身尺寸方面,第三代哈弗H6长宽高分别为4653mm*1886mm*1730mm,轴距为2738mm。
车尾的设计依旧是很饱满,换装全新的贯穿式尾灯,看起来很有时尚气息。此外,在新车尾部的下方,还特别装备了类似扩散器的装饰件,在细节处来提升整车的运动属性。
来到车内,会明显感觉到这一代的哈弗H6变得更加年轻时尚了,座舱内的功能区布局进行大的调整,有针对性的简化物理按键,来让车内看起来更加规整。空调出风口换上了贯穿式的设计,使得车内的视觉宽度有所提升。中控搭载的是一块12.3英寸的悬浮式液晶屏,支持OTA升级和车联网功能,对年轻消费者来说功能性更强。
动力部分,第三代哈弗H6搭载的是1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,其中1.5T发动机最大功率124kW(169Ps),峰值扭矩285N.m,且满足国六排放标准。传动系统,与之匹配的是7档双离合变速箱。底盘部分,前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,乘坐舒适性上有比较明显的提升。
小结:在城市SUV这个概念进入到国内市场以后,有很多自主车企开始推出全新的产品,来抢占市场份额。哈弗H6应该算是相对很成功的一款车型,从市场销量上就能有很好的体现。综合来看,第三代哈弗H6在产品力上有非常大的升级,包括更加年轻运动的设计,以及更出色的动力调教,确实在高级感上要比上一代车型强很多。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全新一代哈弗H6曝光 下半年上市,第3代平台打造
(文/张钰翊)原属于销售淡季的7月,SUV市场增幅却达到13.6%,证明SUV车型在国内的热度持续高涨。而车友头条观察销量榜发现,哈弗H6依旧是SUV车型中单月销量第一,今年7月以21374辆的销量成绩实现了同比9.7%的增长。
哈弗H6到底有什么魅力能够常年霸占“销冠”的王位,截止目前,哈弗H6已经完成超过300万辆的交付。8月19日下午,车友头条来到哈弗4S店,看看哈弗H6畅销的秘密到底是什么?
两代三款H6同堂销售,想不热卖都难
在大街小巷里常常见到的哈弗H6,刚进4S店一眼就认出了它。一辆即将上市的第三代哈弗H6被放置在展厅C位,叠胜式中网设计相当吸睛。与它相对的位置上放置着一辆第二代2020款哈弗H6,外观相对朴素。根据销售顾问介绍,还有一款刚刚上市的第二代2021款哈弗H6在仓库,“展厅里暂时没有位置腾出来。”
从销售顾问口中得知,目前店内销量最高的就是2020款哈弗H6,正处于“清仓特卖,马上就要停产”的阶段。为了强调它的热销,销售顾问称2020款哈弗H6太过热销,想要购买这款车型只能从附近地区的经销商处调车。
“不用担心,我们已经提前调车做好准备了。无论您选择铂金冠军版还是铂金豪华版,我们都有现车的。”销售顾问表示。
可惜的是,车友头条并未在该店内看到刚刚上市的2021款哈弗H6,销售顾问表示:“仓库还挺远的,不太方便,要不过几天再来。”随后,车友头条辗转到了另一家哈弗4S店见到了被放置在仓库的2021款哈弗H6。
从外观上看,新车设计相对2020款H6更加前卫。菱形网状格栅简约大气,动感前冲式微曲线勾勒出车身侧面轮廓,尽管最低配售价甚至不到10万元,但内饰毫无廉价感,嵌入式的9英寸中控大屏搭配多功能真皮方向盘,还要啥自行车?
很显然,当下正处于哈弗H6的“新老交替”时期,一款H6出现了两代三款同堂销售的局面。第二代2021款哈弗H6已于8月10日正式上市,同时2020款也在进行“清仓大甩卖”,而基于柠檬平台打造的第三代哈弗H6同样已经到店并接受预定。可以预见,今年下半年“两代同堂”的哈弗H6销量还将实现新的飞跃。
至高优惠3.3万元,找不到比它性价比更高的车了
这样一款神车价格如何?
销售顾问说出了一个让人震惊的优惠价格:“目前第二代2020款哈弗H6的综合优惠超过2.5万元。”
以展厅这辆2020款1.5GDIT铂金豪华版为例,官方指导价为12.9万元,经销商优惠后售价仅为11.4万元,如果选择置换购车,还可再优惠6千元,裸车价不到11万元。与此同时,官方还提供两年贷7万元的免息活动。随着第三代哈弗H6的正式上市,价格还有下探的可能。
此外,尽管2021款哈弗H6上市刚刚一周,甚至第一家4S店内连展车都没有,但销售顾问也明确表示:“根据配置的不同也能够提供1-1.5万元的优惠。”也就是说,一台2021款第二代1.5T自动都市版车型官方指导价为10.6万元,实际裸车价仅为9万元左右。当然,该销售顾问表示:“目前店内只有这一台车,要别的配置必须等。”
相比之下,还未正式上市的第三代哈弗H6优惠力度较小。由于目前官方指导价暂未公布,销售顾问已明确表示:“预售价12.2万元起,上市初期没有优惠,但可赠送六年12次的免费保养,以及三年6万元的免息。”
当然,车友头条探店不止发现了以上三款主打车型,还有哈弗H6运动版以及哈弗H6?COUPE,分别提供1.75万元-3.3万元优惠不等。例如展厅这款哈弗H6?2019款运动版1.5T中配车型,官方指导价11.4万元,经销商优惠价只需8.9万元,再加上置换补贴和金融贴息,至高优惠3.3万元。
总而言之,哈弗H6整体优惠幅度较大,旧款车型比新款车型优惠更大。销售顾问也表示:“现在是抄底买第二代2020款最好的时机,后面想拿车估计也难了。”2021款H6由于刚上市不久,现车不多,订车周期为一周到一个月不等。
长城品牌背书,助力哈弗H6更上一层楼
车型、配置选择多和产品性价比高,是决定哈弗H6成为国民神车的直接原因。而能够让300万国人心甘情愿成为哈弗H6车主的根本原因,则是长城汽车的品牌背书。
比如,在刚刚结束的成都车展上,哈弗大狗作为全场“最靓的仔”闪耀登场,尽管新车还未正式上市,但车友头条在探店过程中也在展厅里看到了哈弗大狗的身影,甚至有不少消费者驻足咨询,这反映出长城汽车高效的品牌执行力。
再比如,车友头条来到第二家哈弗4S店时其实已经过了下班时间,展厅里的灯都熄了一半,见到有来访者,销售顾问十分热情的开灯后非常耐心的介绍品牌和车型。这反映出长城汽车诚恳而优质的服务品质。
在与做维修保养的车主聊天过程中,我们也感受到了用户们对品牌的认可:“买车主要是求个踏实。哈弗的车价格说高不算高,但说低也不低,在这个价位的SUV车型中长城算是做得非常好了。”
掐指一算,这竟是车友头条第一次探店中国品牌。不过,哈弗H6值得。这一番探店下来,我们深刻感受到了中国品牌正在崛起的势头,展厅面积相较某些合资品牌大了近一倍,各种车型的展车把展厅塞得满满当当,在不到半小时的时间里竟有三拨人相继提车……看来,哈弗H6想要冲击年销60万辆的目标,并非难以企及。
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2020款/2021款/第三代哈弗H6同时开卖,抄底老款还是抢鲜新款?
哈弗H6是长城汽车的支柱型产品,8年时间累计销量已突破300万辆。网上车市从长城汽车内部了解到,哈弗H6将于今年下半年进行换代!(即第三代H6)。与现在在售的H6相比,全新一代H6将使用长城汽车的全新平台。从第一代车型到第二代车型,哈弗H6用了大约六年时间,而第二代到第三代车型,换代的时间几乎缩短了一半!
在长城汽车公布的2020年招标项目信息中,出现了两款内部代号为“B01”、“B06”的全新车型。其中代号为“B01”的车型意味着哈弗H6的垂直换代车型。据了解,长城汽车在复工复产以后,B01项目的首批冲压模具已经抵达徐水工厂,这也意味着离量产越来越近了。
关于这款车具体长什么样子,其实可以从去年哈弗500万辆庆典活动找到一些答案。按照长城的规划,哈弗将于将在2023年前推出20款全球车型,具体特征就是具备新四化领先技术。而在造型部分,哈弗下一代SUV将会向轿跑化、智联AI化和平台拓展化3大设计趋势发展。
当然从长城汽车以往的惯例来看,此前发布的几款概念车也许就有换代哈弗H6的原型车。大家比较认同的是今年在印度发布的哈弗Concept?H概念车。这款车整体接近量产车的状态,造型更加前卫、年轻化,比较符合当下年轻人的审美需求。如果是这个造型,你能接受吗?
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2020款H6冠军版怎么搭电
车坛无敌销量王哈弗H6已经累计80多个月名列销量第一,成为难以企及的销量神话。虽然最近几个月长安CS75系列已经逼近哈弗H6的销量,但随着下一代哈弗H6开始预售并即将上市,长安CS75赶超哈弗H6的多半只是镜花水月一场空。
但在哈弗H6这边,目前出现了一个奇怪的现状:三个不同时期的哈弗H6同时开卖——2020款哈弗H6、最近刚刚上市的2021款哈弗H6、即将上市但已经开始预售的第三代哈弗H6。问题来了,如何选择哈弗H6?到底是抄底老款还是抢鲜新款?
◆
看优惠,2020款优惠力度最大
一般来说,厂家在推出换代产品之前,都会将老款产品清库销售,往往都有不错的优惠力度。但在哈弗H6这样一款流量车型面前,讯哥儿也没有太大的把握。看起来长城并不急于清库2020款哈弗H6,而是抓紧时间推出了2021款哈弗H6,难道是在第三代哈弗H6上市前再收割一把韭菜?
笔者以购车者的身份走进一家成都的长城4S店,询问相关车型的优惠情况。据销售人员反应,目前2020款车型仅有少量现车,优惠力度在1.5万元左右。2021款车型刚刚上市,新车正在陆续运输而来,大概率会等1个月才能提车,优惠力度约在1.2万元左右,并可赠送终身免费基础保养。至于开始预售的第三代哈弗H6,目前尚未公布上市价格,预售区间为12.20-14.10万元,没有实质的优惠内容。
此外,2021款哈弗H6厂家承诺给出1万元现金优惠,这个优惠并不包含经销商的让利,因此在砍价的时候大胆地往1万以上去谈。
这样看来“新款上市老款降价”这一规律依然在哈弗H6上适用,如果你是砍价高手,相信还可以收获更满意的优惠价格。如果你一直心仪老款的哈弗H6,可以找机会下手了。
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第二代版本之间有哪些差异?
说说2020款H6和2021款H6之间的差别。
2021款H6是2020款H6的小改款,主要就是外观造型和配置方面做出了一些小改动。中网部分有细微调整,用了纺锤形深色电镀设计,此外在雾灯部分加入了Y型装饰条以代替C型装饰条。新增了轮毂的样式,还增加了“艾尔斯灰”的车身颜色,当然了,这些改动不细心看还真不容易发现差别。
2021款H6
2020款H6
内饰上也有细微调整,如门板处的皮质包裹及新增的蓝黑配色,总体来说偏向于年轻化的调整。
2021款H6内饰
配置部分,2021款哈弗H6全系增加了定速巡航、陡坡缓降、全景天窗、车顶行李架、远程启动、自动头灯、皮质座椅,车机系统也得到了升级,全系标配了Hi?Life车机智能系统,支持倒车影像、GPS导航、多媒体等功能,并增加了H-Clean空气净化系统。值得一提的是,在安全配置上标配了6安全气囊,值得点赞。
其中都市版车型增加了哈弗智能生活云Hi-Life系统、四门一键升降等多项配置;主流车型冠军版车型也与时俱进地新增了N95空调滤芯、AQS空气质量监测、负离子净化器等配置。
由此可以看出,2021款H6和2020款H6之间并无本质差异,如果您更喜欢2020款大气稳重的风格,在更大的优惠力度面前,无疑更应该选择2020款H6。当然了,如果您喜欢2021款更年轻的外观内饰风格,选择2021款也没有错。
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全新一代哈弗H6有哪些卖点?
尽管长城汽车早在7月24日就宣布全新一代哈弗H6正式开启预售,但目前多数4S店并没有第三代哈弗H6的实车,这也影响了一部分人的下单选择。
第三代哈弗H6
据悉,虽然第三代哈弗H6目前并没有优惠,但提前预订的消费可以享受终生免费基础流量、36期6万低息定额贷、6年12次免费基础保养等。
第三代哈弗H6的变化自然是巨大的,诞生于中国首个自研全球化智能整车平台长城·柠檬平台,实现整车重量降低100kg,燃油经济性提升14.5%,第三代哈弗H6搭载1.5GDTI?EVO发动机,用了全新的涡轮增压器,大大改善了低速扭矩不足的问题,低速响应性提高了10%。此外,第三代哈弗H6还支持整车FOTA升级,在关键技术方面实现了巨大跨越。
在外观上应用了更大尺寸的格栅,外观更为帅气凶悍。车身尺寸方面,长宽高分别达到了4653、1886、1730mm,轴距为2738mm,所以整车尺寸依旧很大。尾部设计也完全没有了现款的影子,用了贯穿式大灯,时尚感明显强了不少。
第三代哈弗H6的进化明显是针对了过去的一些薄弱环节,如动力部分的低扭不足、车身有些笨拙、外观不够潮流等问题。相信以哈弗H6作为销量冠军的底子,在这些薄弱部分得到升级之后会有更好的市场的表现。
写在最后
俗话说衣不如新,人不如故,放在车上也是一样的。无论你是否喜欢全新一代哈弗H6,都建议再等等到全新一代哈弗H6正式上市再做定夺。届时,2021款哈弗H6也大概率会迎来更大的优惠,何乐而不为呢?如果急着用车,又希望拿到足够的优惠,2020款哈弗H6也值得出手。至于2021款哈弗H6,优惠并不大,升级也不多,建议不妨再等等吧。
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两车车头相靠准备两条充电线。打开引擎盖,将两车电瓶正负极用充电线互连,红接正极,黑接负极启动救援车,使其发动机怠速空转,如果是电瓶亏电车就可以启动起来,之后发电机就会对电瓶进行充电。
2020款H6冠军版的信息
最美的45度角尾部非常饱满,中网并不是简单地横条镀铬,仔细看还挺精致的雾灯部分,感觉雾灯还挺亮的无钥匙进入很方便,后视镜上有360度全景影像的摄像头,轮毂的样式看着就比较结实,排气是外露式的,尾灯感觉有点简陋了内饰整体偏向驾驶室一侧,操作很方便,2020年这个仪表盘就有点略显落后了。
电子挡把我很喜欢,中控上方的控制区域前排空间很大,座椅舒适度也很不错,后排的座椅承托性很好。门板上的菱形缝线很好看,后备箱空间很大,能放很多东西,这台车搭载的1.5T的发动机动力我觉得算同级别比较强的了。
搭配了7速的双离合变速箱,换挡速度很快起步的时候,深踩油门推背感很明显,车头能感觉到上扬。日常超车也是非常轻松的,如果买H6就是家用的话,1.5T的版本是完全足够的,总结下,这台车我总体上还比较满意。
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