大众宝来汽车销量排行榜最新款_大众宝来汽车销量排行榜最新

1.中国目前什么汽车排行榜站市场销售第一？

2.中国销量前十名的汽车

销量最好的汽车前十位有：

第一名：大众朗逸

这是一款转为中国市场而打造的车型，满足了国人的口味需求，老款朗逸已经在国内市场有一席之位，而新款朗逸更是使用了MQB平台打造而来，外观更加时尚，空间表现出色，可谓是青出于蓝胜于蓝。

第二名：一汽丰田卡罗拉

卡罗拉是丰田享誉全球的车型，目前卡罗拉是其第十一代产品。经过十一次的更新换代。我们都说丰田开不坏，卡罗拉养得起是有道理的，保养和修车费用都是非常低的，而故障率可以用“除了保养基本不用进厂”来形容，既省油又省心。

第三名：日产轩逸

经典款轩逸走的是亲民路线，定位于家用轿车，虽然轴距2700mm并不算长，但也能保证后排脚步空间足够，而510L后备厢容积也能满足家庭日常所需。

第四名：大众速腾

速腾曾经赢得不少消费者光顾，但是后来出现的断轴缺陷给人们带来重重一击。如今的速腾已经盖头换脸，断轴问题得到改进，重回大众的经典，但是内饰依然是老风格，充满经典味儿。

第五名：本田雅阁

全新雅阁能用最低的成本做出年轻人喜欢的车，动力成本降低但是动力输出依然强劲，这一点真是让人佩服。搭载了1.5T高功率发动机，最大194马力，最大扭矩是260牛米，最大功率是143千瓦，最大扭矩转速是1600-5000转，缸内直喷技术，但是仅适用92号无铅汽油即可。

第六名：大众宝来

大众宝来这款车型的定位是一台紧凑型的家用车，2019款车型的车身尺寸4663×1815×1462毫米，轴距为2688毫米，因此在同级别尺寸车型中还是有一些劣势的，但是在动力和燃油经济性方面的表现还是比较不错的，是一款性价比比较高的紧凑型家用车。

第七名：大众帕萨特

帕萨特拥有简洁流畅的线条，车身比例协调，整体感觉不仅充满运动感，还非常优雅！，搭载有2.0T直列4I涡轮增压发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱，整体表现上乘。

第八名：吉利帝豪

帝豪能做到售量前十，可见帝豪的实力不容小视，从老款到新款越来越年轻化的设计，丰富的配置，再加上亲民的价格，让它入围前十名，说它有超高性价比也不为过。

第九名：大众桑塔纳

曾经的普桑时代已经过去，新的桑塔纳依然能看到老款不少身影，更新换代新款车型比老款提升了一个档次，非常柔和，加上圆润的外观，依旧赢得很多消费者的喜爱。

第十名：大众捷达

捷达是大众家族的神车之一，虽然在动力方面没有老前辈出色，但是整体实力还是非常可观的，皮实耐造给人印象非常深刻，但是确定就是空间比较小。

中国目前什么汽车排行榜站市场销售第一？

说到大众，就不得不提平台化。正是因为平台的存在，才让有限的配置、设计发展出了数不胜数的产品序列。国产的朗逸和宝来用同平台打造，搭配了同样的动力配置，几乎可以理解成同一款车，就像卡罗拉/雷凌和缤智/X-RV一样。既然底子是一样的，为何消费者会更愿意买朗逸呢？这点还要从他们的身世说起。

宝来和朗逸从本质上并没有什么区别，都是基于大众PQ34平台打造，所以轴距一致，为2610mm。悬挂都用了前麦弗逊，后扭力梁的形式，在同级中属于常见配置。动力方面，两者都有1.6L和1.4T低功率供选择，朗逸还提供了1.2T和1.4T高功率两款配置。从销量分布上看，1.6L占到绝对主流。可以说，在实力方面两车拉不开差距，很难说哪个更好。

然而，宝来的外形设计，没有为中国消费者做单独考虑。改款前的宝来用圆形头灯，不如家族式的方灯好看。整体轮廓上，宝来更圆，给人一种偏小的视觉感受，缺少高档感。朗逸则不同，在立项之初就是一款为中国市场量身定做的紧凑型家用车，在许多细节上更讨好消费者。首先是车长，朗逸比宝来要长出43mm，在视觉上更符合国人的审美。另外，朗逸的前脸设计与更高一级的迈腾/帕萨特很像，更具有大众独特的气质。综合起来，朗逸要比宝来更好看、更耐看。

一汽大众显然也明白颜值有多重要，改款后的“新宝来”摒弃了圆灯设计，加入了很多大众家族式的元素。然而，细节上能改，整体轮廓还是要以国际版车型为准。所以，宝来的轮廓依旧比较“圆”，同朗逸比起来少了沉稳、修长的感觉。换上了新的外观，宝来依旧没有优势。

除了设计上的差异，朗逸和宝来还有另一个重要的区别，那就是生产厂家不同。上汽大众的朗逸在口碑上有着明显的优势，对比一汽大众的宝来，在坊间有着更好的口碑。从“新车百车故障数”可以看出两者的质量差异，朗逸的百车故障数为283，低于行业平均值302；宝来的故障数更高，达到402。如此之大的差距足以左右消费者的选择。

总结起来，宝来并没有什么的硬伤，但是在每一个细节上都要比朗逸差一点。正是这些细节的累计，让朗逸的销量大大领先。大众提供了成熟可靠的底子，还要套上一个消费者喜爱的外壳，才能在市场上取得成功。一汽大众一味地沿用现有设计，自然难以满足最广大消费者的期望。这背后不仅是厂家的战略问题，更反映了一汽的研发实力要弱于上汽，这是短时间内难以改变的。

众所周知，在10万元左右的价格区间里，选择朗逸的消费一般更在意车型的外在气质。他们往往希望以最小的花费，取得最好的外在形象。以今年1到8月的数据为例，1.6L的朗逸销量为26.31万，占总销量的90.7%；作为对比，丰田卡罗拉的1.2T和1.6L车型销量仅占82.75%，可见购买朗逸的更多是价格敏感的消费者。另外，朗逸的市场终端优惠更多，普遍要比宝来低1万块钱，因此同样定位的宝来和朗逸相比，显然朗逸更符合这些消费者的期望，也难怪销量多了一倍左右。所以，不仅要有过硬的产品，还要把握好消费者的心理才能打造出“爆款”。

如果没有朗逸，宝来也许还能在大江南北火上几年，但是上汽用更精明的产品策略抢到了不少份额。同样的情况在更高一级的帕萨特和迈腾上也有显现，想必一汽大众的压力会越来越大。近几十年，国人对大众的认同度与日俱增，朗逸稳坐 “神坛”。从宝来的经历看来，能打败大众的，只有大众本身啊。

中国销量前十名的汽车

排行 品牌 销售量(台) 交易额(万元) 平均售价(万元)

1 哈飞 1 626 3.18

2 夏利 173 756 4.37

3 捷达 156 1,494 9.58

4 福美来 84 1,025 12.20

5 84 512 7.28

6 奇瑞QQ 76 331 4.35

7 北京现代 65 863 13.28

8 松花江 57 233 4.08

9 东风雪铁龙富康 43 378 8.80

10 福田 40 375 9.38

11 桑塔纳 40 363 9.07

12 华普 39 249 6.38

13 长安羚羊 38 218 5.74

14 宝来 31 440 14.20

15 吉利 31 108 3.48

16 凯越 30 368 12.28

17 本田飞度 29 295 10.18

18 千里马 29 208 7.18

19 昌河北斗星 29 142 4.89

20 高尔夫 28 367 13.10

1301 9,352 7.19

适用评语

哈飞：客货两用车，实用型小面包车

夏利：N多年不变的车型，足够趴黑活儿的人养家糊口

捷达：中年人的代表车型，信任度较高，保守人群喜欢

福美来：车市新生代代表车型，30岁左右小资较喜欢

：客货两用车，旅游景点拉活儿不错

奇瑞QQ：小姑娘的最爱，不过视线有缺陷，45度有很大死角

北京现代：全系列在中级车晃悠，外形均不错，出租公务两相宜

松花江：与哈飞同类，省油空间大

富康：拟人化一点就是脾气好，不怎么给主人找事儿

福田风景：与雷同，经常和抢活

桑塔纳：听说又降价了，这么老的车型还卖得挺火，人的消费意识太保守

华普：经常被说外形抄袭别人，有支持者就行了

长安羚羊：路上的羚羊确实多了很多，排量不大倒还实用

宝来：1.8T小编喜欢，速度在中级车算上乘

吉利：如今自主品牌走红，大家捧捧场

凯越：挺大气的一款车子，但稍稍费点油

千里马：越发成熟的一款车，价格也趋于合理

北斗星：外形可爱，配置一般，性能中庸，很低调的一款车

高尔夫：小编很喜欢的车子，但价格还是偏贵

中国销量前十名的汽车：大众朗逸、一汽丰田卡罗拉、日产Sylphy、大众速腾、本田雅阁、大众宝来、大众帕萨特、吉利帝豪、大众桑塔纳、大众捷达。

大众朗逸：朗逸，是上海大众第一款自主研发的A级车，于2008年6月上市，是大众全球产品战略中的一款重要车型。作为专门给中国消费者量身打造的一款车型，朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念及站在时代前沿的设计元素。

一汽丰田卡罗拉：卡罗拉，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉用的是米其林轮胎215/45R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。卡罗拉如今已经发展到了第11代，依然是全球最畅销的车型之一。

汽车

我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和（或）货物的车辆；特殊用途。