奔驰车质量问题回收_奔驰车质量问题

1.奔驰质量问题索赔后可以得到哪些赔偿

2.奔驰又出事儿！成都余女士：买辆奔驰GLA200，提车当天就出问题

3.江西一车主花30万买来的奔驰2年修10次，这辆车为何问题频出？

4.奔驰耗机油么

5.奔驰glc300l垃圾破车质量差

6.36万买奔驰GLB故障频发，车主：故障太多只想退车？

1、质量问题：购买的奔驰汽车存在严重的质量问题，如发动机故障、刹车失灵等，这些直接影响驾驶安全和车辆性能的问题，一旦投诉，奔驰公司会非常重视并及时解决。

2、售后服务问题：奔驰的售后服务存在问题，如维修时间过长、服务态度恶劣、收费不合理等，这些问题直接关系到品牌形象和客户满意度，一旦投诉，奔驰公司也会迅速响应。

3、虚宣传：奔驰公司在销售过程中存在虚宣传，如夸大车辆性能、隐瞒车辆缺陷等，这种行为违反了消费者权益保护法，一旦投诉，相关部门会介入调查，迫使奔驰公司改正。

4、合同违约：奔驰公司在购车合同中存在违约行为，如未按时交付车辆、未按照约定配置交付车辆等，这些行为违反了合同法，一旦投诉，奔驰公司为了避免法律责任，会尽快解决问题。

5、召回问题：奔驰公司发布了召回通知，但未及时通知到车主或者未按照召回通知进行修复，这种行为违反了汽车召回法规，一旦投诉，相关部门会要求奔驰公司立即执行召回措施。

奔驰质量问题索赔后可以得到哪些赔偿

日前一女子在郑州某家奔驰4S店买了一辆奔驰车，但是没开几天，该女子开车行驶在路上时发现行车故障，灯一直闪烁，因此在回到郑州后，车主急忙联系奔驰4S店换车。但是奔驰4S店经过了几次协商后，始终坚持该车辆属于已经售出状态，只能修不能换。因此车主气愤不过，拿着扩音喇叭到奔驰4S店喊话维权，最后4S店与车主均报警处理。这已经不是第1次奔驰出现维权丑闻了，早在2019年时，西安有一名购入奔驰的女车主就发现其新买的奔驰漏油，在多次与奔驰4S店协商无果的情况下，最终无奈只得坐在奔驰车引擎盖上，在4S店内大哭大闹，以求维权。但是奔驰的质量真的那么差吗？我觉得并不是。

一、以上维权案例仅是个例，除奔驰以外还有很多其他品牌也有类似的情况

最近维权最多的汽车品牌当属特斯拉日前某女子购入特斯拉三天就要换零件，因此也选择拿大喇叭进行维权，可以看出以上的这种维权信息属于个例而非普遍现象。因此我们不能通过个例现象就宣判一家汽车品牌。

二、奔驰作为老牌豪华车，其品控还是可以保证的

奔驰作为老牌德系豪华车品牌，其品质控制以及车体质量还是过硬的，从目前来看，不管是中保研碰撞测试还是其它安全测试，它是属于汽车行业里质量较高的排名。

三、根据汽车故障率排行榜来看，排在前10的并没有奔驰

根据汽车故障率黑板来看，排在第一的是马自达阿特兹，前10名中除了奥迪A4L入榜以外，其他BBA品牌均无入榜。因此奔驰的品控还算不错，奔驰的质量并没有想象的那么差。

奔驰又出事儿！成都余女士：买辆奔驰GLA200，提车当天就出问题

在开具购车那天起60天内或者行驶里程3000公里以内，发动机、变速器等主要汽车零件出现质量问题的，可以申请免费更换相应的部件。

同样在60天内或者行驶里程3000公里以内，车辆出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏等质量问题时，也可以申请免费更换或者退货。

历史背景：

1926年，奔驰汽车公司和戴姆勒汽车公司，为了避免日益增大的汽车工业中互相排挤两大汽车巨人终于走到一起创办了举世闻名的“梅赛德斯-奔驰”汽车公司(Mercedes-Benz)。在这之后，公司坚持以生产军用产品为方针。

决心依靠德意志银行建立全德统一的汽车工业康恩。在第三帝国时期，公司积极向掌权的纳粹党靠拢，并最终成为它的“经济翅膀”。

江西一车主花30万买来的奔驰2年修10次，这辆车为何问题频出？

“新买的奔驰车，提车当天就出问题，半年时间检修十多次，整得我心力交瘁！”成都温江的余女士说，自己在温江华星锦业4S店买了一辆奔驰GLA200时尚型新车，结果发现抖动厉害，发动机故障灯频繁亮起，反复检修却得不到根治，要求退换车均被拒绝。

>>提车当天出故障，相同问题出现十余次

余女士告诉记者，2019年6月18日提车当天，即发现车辆抖动厉害，发动机故障灯亮起，她当晚将车开回4S店检修。维修人员称“是油品问题导致车辆发耸”。“出于对奔驰品牌的信任，维修人员说没事，我也没多想，处理好后就将车开走。”余女士说，让她没想到的是，随后半年间，类似问题出现了十多次。

4S店出具的账单显示，余女士所购车辆分别于6月23日、8月9日、10月29日、12月6日进厂维修，症状均有“加油发耸，发动机故障灯亮起”。另外，第一次进厂原因还有冷车无法启动，第三次进厂原因还有车辆自动熄火。余女士称，有记录的这四次情况最为严重，都是4S店救援拖回的，另外多次症状较轻，自己开到4S店检修。

>>故障原因不明确，4S店只修理不退换车

“同样的情况出现多次，但4S店每次说法不一，虽答应修，但始终没解决问题。”余女士说，今年6月至今，她多次找4S店沟通，对方先是称油品质量、喷油嘴、火花塞等有问题，更换油品、清洗部件后问题均没得到解决。后发现碳罐有汽油，又称碳罐有问题，更换后症状依旧。12月6日，4S店又称油箱有问题需更换，余女士只得将车停在4S店待修，18天后才完成油箱更换。余女士说，她对奔驰品牌失去信任，也对4S店失去耐心，要求换车或退款，均遭拒绝。

>>维修记录不完整，车主要求换车遇阻碍

汽车“三包”规定明确，修理者应建立并执行修理记录存档制度，记录内容应包括送修时间、交车时间等。在三包有效期内（2年或5万公里，以先到为准），因产品质量问题修理时间累计超过35天，或因同一产品质量问题累计修理超过5次，消费者可要求换车。

余女士认为，自己早已满足换车条件，但4S店想方设法阻挠。

12月19日，记者陪同余女士前往4S店索要维修记录，店方仅提供了前述4份账单。一位杨姓售后经理表示，有且仅有这四份记录。他说，没有提车当天的维修记录，是因为已到下班时间，没录入系统；余女士多次开车到店维修没记录，是因为车没修完即被开走，来回多次，也只算一次；系统没记录出厂时间，无法计算累计修理时间。

>>专业人士：维修记录不全或致维权困难

成都消协工作人员白先生向记者表示，相关部门执行汽车“三包”规定时，只能根据4S店的维修记录进行，若记录不全或缺失，将导致车主很难主张权益，“这也是很多4S店的惯用伎俩。”他建议车主，每次修车都要求4S店开具维修记录，并自行保管。

>>律师：以租代购存风险，车主处境尴尬

记者发现，余女士购车方式为“以租代购”，即她先从4S店购车，再转售给梅赛德斯-奔驰租赁有限公司，然后从该公司租用原车三年，期间只需交首付6万余元，并按月付租金800余元。三年期满后，可选择退车或购车。

四川腾誉律师事务所律师邹代忠表示，以租代购实为融资抵押购车，有一定风险，消费纠纷、金融纠纷时有发生。他认为，车辆依合同现归租赁公司所有，而余女士处境尴尬，要么与租赁公司协商换车或解约，要么与租赁公司一起要求4S店退换车，过程都很曲折。他建议，余女士先向有关部门投诉，再起诉租赁公司和4S店。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰耗机油么

人们购买汽车的最终目的是代步，而并非面对着汽车多次的维修过程。众所周知，奔驰汽车的价格比较昂贵，江西的一名男子购买了一辆价值30万左右的奔驰车，全款办完手续之后，大约为35万。然而，男子却遇到了非常棘手的问题，车子的性能并没有得到很好的保障，甚至还出现了两年维修十次的现象。

网友得知这件事情之后，纷纷猜测汽车发生问题的原因，一是车辆本身故障并没有得到合理的维修，二是售后团队并没有进行有效的维修。截止到目前，维修店的工作人员正在对男子的奔驰车进行统一的升级和维修，目前我们还不能够得知问题是否得到有效的解决。

第一个原因：车子的故障并没有得到很好的维修，并且品控不到位

虽然老牌汽车制造公司会生产出极具性价比的豪车，但并不意味着每一辆豪车都不会存在着许许多多的小问题。更何况，公司在完成车辆的组装后，车辆并不属于同一个批次，也许会导致工作人员的检查不到位，反而忽略了某一个批次的某一辆车子存在着根深蒂固的问题。除此之外，车子的故障并没有得到很合理的维修和升级，这也会导致价值30多万的奔驰车多次出现维修状况。

第二个原因：售后维修人员并没有找到问题

事实上，车子的性能不尽相同，但是车子出现故障之后，维修师傅总会根据故障的具体特征找到问题的关键。也许为男子维修奔驰车的维修师傅并没有找到故障形成的具体原因，他们很难根治车子存在着小小的问题。事实上，车子故障影响着每一位车主的开车体验和安全。根据车子所有者向记者阐述的内容，我们就可以发现车子存在着加速不顺畅的程，反而无法顺利的进行提速。当车子行驶在高速公路上时，男子很容易遇到汽车追尾的状况。

总的来说，车子的质量问题一直考验着每一位工作人员和相关售后人员的工作，为消费者合理的解决车子的故障问题，消费者才能够获得良好的开车体验，并不会遇到十分危险的交通状况。除此之外，维修人员更应该找到问题的关键，汽车制造厂商更应该提高品控的准确性，从而确保出厂的每一辆车子性价比很高。

奔驰glc300l垃圾破车质量差

奔驰不烧机油？

说到汽车“烧机油”，我们通常会想到大众和奥迪。当然，其他汽车品牌也烧机油。近日，据长春晚报报道，长春奔驰车主李女士遇到了车辆“烧机油”的情况。

2016年10月中下旬，李女士在吉林省成邦之星汽车销售服务有限公司购买了一辆奔驰GLA200动感车，不料新车行驶到3000公里时，车的仪表显示缺油，随后她将车开回了成邦之星4S店。经过一番检测，4S店的技师说李女士的车确实缺油，但是技师说奔驰不烧机油，机油报警很可能是新车出厂时机油少了。随后，4S店的工作人员给李女士的车加了油，并让李女士继续观察。

然而，当车辆行驶到700公里时，李女士的车再次出现机油报警。李女士只能将车开回4S店进行检测。经检测，4S店工作人员确认李女士的车缺油，但具体原因4S店工作人员表示不清楚。工作人员随后标记了发动机的几个零件，并建议李女士每行驶1000公里去4S店检查。当车辆行驶到9000公里时，李女士来到4S店进行检查，但这次检查发现油耗并不是很大。然而，在10000公里时，4S商店的工作人员证实，李女士的车再次出现机油短缺。

在确认机油不足后，4S店的技术总监告诉李女士，她的车辆存在烧机油的可能性很大，需要拆缸检查，并且成邦之星4S店会在检查时为李女士提供代步车。

这就是双方分歧出现的地方。李女士认为拆缸会造成车辆贬值，所以拒绝拆缸:“我当时不知道什么叫拆缸。后来咨询了城市之星的二手车工作人员，才知道拆缸就是拆发动机，因为奔驰的发动机出厂时是高温安装的。如果发动机是在4S店拆解的，那就意味着发动机被大修过，会导致车辆贬值，可能直接贬值1/4，所以我拒绝拆解这辆车的发动机。”4S店的工作人员表示，如果不拆卸气缸，无法确定机油不足的原因。

此外，李女士还表示，车辆非正常缺机油，说明车辆质量有问题。根据国家质检总局发布的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，消费者可以在销售者出具的车辆购买的60日内或者行驶里程3000公里内，选择免费更换发动机和变速器。于是李女士建议更换发动机或者还车。

李女士还表示，自己的车辆在3000公里就没油了，但是4S店经过四次检测，直到10000公里才最终确认，而且4S店每次保修都不提供任何证明，可能是4S店故意拖延，想把发动机质量问题拖延出保修期。

据《长春晚报》报道，之星负责人王经理告诉记者，店的工作人员不给女士开证明确实不对，但她认可李女士的车辆是3000公里没油，而不是10000公里。

王经理也说了，发动机确实存在机油异常不足的问题，现在原因不明。如果要确认发动机是不是不合格产品，必须要拆缸检查，确定发动机有问题。检查结果确认是质量问题，让成邦之星找厂家确定对李女士的赔偿。此外，李女士还担心成邦之星二手车业务的车辆贬值。如果李女士以后想卖二手车，成邦之星会按照正常的市场价格回收。

百万购车补贴

36万买奔驰GLB故障频发，车主：故障太多只想退车？

20款GLC300L严重质量问题

20年7月购置车：（1）3000公里时出现雨刮器异响，（2）12000公里时出现左前轮抱死，冒烟；（3）19000公里时出现低速加油异响；去4S店检查说：①雨刮器属于易损件，②刹车电子原件短路，导致2个刹车分泵故障，刹车抱死，③排气管及峰门故障（维修2次：第一次打高脂润滑油问题未解决，第二次才更换的）他们说只能在3包范围内给我更换所有故障的东西，同时赠送了我一张油漆卷+镀金卷（他们自己价值2800元）！+整车质保延长一年！

（4）27855公里时发现右前大灯右下角灯罩里面出现大面积的纹路，4S店拆了大灯，送厂家技术报告，说是外力导致凹陷！厂家不予维修更换！首先我肯定不认同是外力所致，因为根本没有撞过，您们可以看，小红圈可能是路上石子这些擦伤的，但是大红圈的部位绝对不是外力能够形成的！我也找了当地的质量监督局，是否可以第三方检测，质监局说要问了4S店来！

但是作为消费者，我几十万买个车，我需要的不是一个问题车，频繁出现大的问题，而且现在单方面的厂家技术报告完全不符合事实！

购车3年的时间，前前后后我因为质量问题我（4S店一直不说他们是质量问题），跑了不止10趟，作为一个消费者，非常被动，完全是他们说什么就是什么！

虽然奔驰汽车有着百年的历史，号称“汽车的发明者”，但是最近几年，奔驰汽车在中国市场的口碑可以说是很差很差的，还记得“奔驰女坐在引擎盖上哭”的维权吗？这才过去了没多久。可见奔驰在售前，售后方面，以及在汽车质量的把控上是存在很大问题的。

最近，又有一件关于奔驰汽车品质的问题，广受关注。并且经过了电视台的报道。

今年1月，黄女士在湖州德星奔驰4S店买了一辆奔驰GLB， 车价是36万元。但是到现在不到半年的时间内，她所购买的奔驰GLB就问题频发。经过整理，总共是出现了下面5项问题。

1. 车窗异响。

2. 中控屏黑屏两次。

3. 左后侧车窗异响，经过4S店处理消除。

4. 倒车影像，语音功能故障，4S店经过系统升级。

5. 左前气囊故障，4S店维修，故障消失，一周后再次故障，4S店无法解决。

通过黄女士的描述得知，1月份提车之后，在2月份就出现了天窗异响的情况，到3月份中控屏黑屏，而且出现了2次。车窗异响以及中控屏黑屏的事情，都已经在4S店解决了。后来这台车又出现了倒车影像失灵，语音功能失灵的问题。这些问题4S店也都给解决了。

由于这些都不是涉及到安全方面的问题，黄女士能忍也就忍了，但是最让黄女士受不了的是奔驰GLB的安全气囊故障。

在3月24日，黄女士的车出现了左前侧气囊故障的报警提示，其实这已经是涉及到安全的，比较严重的故障了。于是黄女士去4S店解决。但是一周后，同样的问题又再次发生了，直到电视台报道的时候，这台车依然是显示气囊故障。

从买车到现在，豪华品牌，豪华汽车给黄女士带来的踏实，安心一点儿也没有，带来的全是麻烦，和数不尽的去4S店维修。而4S店给出的解释是问题情况已经反馈厂家，至于故障原因，依然需要进一步检查。

虽然黄女士是很希望退车的，毕竟买车到现在总是出故障。虽然不用自己花钱维修，但是自己耗不起精力和时间。不过4S店肯定是不会给退车的，因此对于黄女士的遭遇，也很是无奈。

其实关于奔驰GLB，网上的投诉就一直没有少过。甚至有很多车友直接在4S店门口拉横幅来维权了。有一位珠海的车主遭到了类似的问题，自己的车出现了问题。但是4S店的解决态度很让人着急。

1. 提车当天出问题，车主打电话紧急救援，汽车送回4S店。

车主宣称，自己的车1月17号提车当天出现问题，被送回4S店，18号发现电器问题。 直到2月7号4S店也未能联系车主。车主联系4S店销售人员。销售人员说可以送一次保养，同意就取车，不同意就再耗下去。

2. 车主拨打多次400电话投诉，奔驰方面未告知维修了什么。

车主打400电话投诉之后，奔驰方面给车主打电话决定送两次保养，延长1年保修。但是车主还是不知道自己的车维修了哪些地方。后来车主又打了很多次电话，接电话的人态度不错，但是挂掉电话没人处理。

3. 4S店说是因为车主着急提车，才疏忽了检查，出问题不是4S店的原因。

3月2日，车主主动去4S店商谈，却被告知是因为我们着急用车他们才疏于检测，出现此问题跟4S店没半点关系。

4. 4S店要求签署保密协议，不得对外泄露。

车主1月份买车，到3月份车主跟4S店来回扯皮，而且最后4S店要求签保密协议，不得对外泄露！

奔驰仰仗着自己的品牌地位，肆无忌惮的在中国市场“欺负”中国消费者，类似的新闻已经看到过无数次了。在消费者心目中，买奔驰，就是买了一款“好”车。很多人买奔驰也是花了自己多年的积蓄，对任何人来说，买奔驰都不是一笔小钱了。

消费者只求奔驰的质量好，仅此而已。但奔驰不仅不能提供质量好的汽车，就连4S店也没有对消费者提供好的服务。

不久前我看到一个新闻，是说韩国环境部，因为奔驰3万台汽车因为排放，罚款780亿韩元。看看韩国对奔驰的处罚态度，还真是值得我们学习的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。