日产汽车价格2022款车型_日产汽车价格2022款

如今的油价日益高涨,许多车主加油之时不免感到心疼,这也体现了燃油经济性的重要性,毕竟较低的油耗省下来的可是真金白银。作为日产旗下车型中的一份子,轩逸2022款1.6LTOPCVT奢享版是不少消费者想选购的车型,接下来小编就为大家简要介绍一下这款车,顺便再算一算买它需要多少钱吧。

该车尺寸4641/1815/1447mm,轴距2712mm,车侧看上去颇具年轻的感觉,动感十足的造型设计看起来十分有活力,很符合年轻消费者的喜好。

再看下配置,轩逸配备胎压显示、车道保持系统、车道偏离预警系统等七项安全性配置。此外,这款车还配备了温度分区控制、全速域自适应巡航、内置行车记录仪等十四项舒适性配置。

动力方面,轩逸配备了1.6LL4发动机,发动机最大功率为99kw,峰值扭矩为159牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗5.2L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,并用了前置前驱的驱动形式。

落地价方面,轩逸2022款1.6LTOPCVT奢享版的官方指导价为144900元,以克拉玛依市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险6339元,上牌费用500元,购置税12823元,车船使用税350元,交强险950元,那么总的落地价就是165862元左右。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

随着90后成为购车主力,车企推出的新车也瞄准了高颜值、强动力、高质价比。特别是在10-15万的价位,中日德韩系都有对应的“卷王”车型,今天我就为大家盘点4款热门紧凑型轿车——日系日产轩逸、德系大众朗逸、韩系现代伊兰特、华系长安UNI-V,看看你更喜欢哪款吧。

第一款:“国民买菜车”——日产轩逸

售价区间:9.98-14.49万元(2022款,汽油版)

作为家轿的代表,轩逸因油耗低、好开、价格便宜等优势被称为“国民买菜车”。在销量上,轩逸从2018年开始就稳坐轿车销量头把交椅,今年1-10月累计销量依然稳坐轿车第一的位置。

目前,市场在售车型为第十四代轩逸。外观上,新车用V-motion 2.0前脸设计风格,立体感和运动气息强烈。进气格栅也用了同级独有的主动进气格栅,对减少风阻、降低油耗都起到了积极的作用。回旋镖式的前大灯造型和尾灯相互呼应,造型更为犀利。另外,其所配备的17英寸5幅切削轮毂,造型更为个性,别具一格,整个外观呈现出“小天籁”的即视感。

内饰依旧是轩逸的强项,其使用了全新3D Multi-layer人体工学座椅,菱形线缝缝合技术工艺提升了座椅的档次感,包裹性和舒适性都比较优秀。不过,智能配置依旧是轩逸的弱点,诸如主动刹车、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、前碰撞预警等配置仅顶配和次顶配才有。中低配车型的中控屏幕甚至都没有,略显寒酸。

而在动力上,虽然轩逸NEDC综合油耗低至4.9L/100km,但是动力依然很佛系,1.6L的发动机还分为了两种调教,最大马力分别为135匹和122匹,零百加速最快也得12秒。

因此,如果你需要简单的代步,对油耗有较高要求,不看重配置和动力水平的话,轩逸还是比较适合的。

第二款:“家轿常青树”——大众朗逸

售价区间:12.09-15.09万元(2023款)

作为中国消费者度身打造的一款新车,朗逸自2008年上市以来,累计销量已经突破550万辆,是14年来国内轿车市场的口碑常青树。

今年6月份,新朗逸在中期改款车型上首次推出了“双脸”战略,在外观和内饰上也有不小的改动,推出前脸不同的星空版,和赓续传统的经典版,颜值大幅提升,以往改款套娃的作风略有收敛。

其中,星空版前脸用了更激进的设计语言,星钻造型元素以参数化方式排布,呈现出向外扩散的视觉效果,活力十足中透出浓浓的未来科技感。下格栅镂空式设计与星空前脸相呼应,运动酷黑后视镜、高光黑质感车顶,配合全LED立体熏黑尾灯和17吋花式锋刃轮毂,营造出新朗逸星空版的动感与时尚。

在内饰方面,新朗逸顶配车型用10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏,中低配车型也用8英寸+8英寸的组合,相比轩逸的“乞丐风”要更有诚意。但是,关于座舱智能的配置,比如语音识别功能只有13.09万和15.09万的车型才有。

另外,新朗逸主驾驶位座椅电动调节、前排座椅加热、导航路况信息显示等实用配置也仅有顶配车型用,中低配车型配置仅能满足日常驾驶需求。

在动力方面,新朗逸依旧搭载1.5L和1.4T两种动力,并新增了1.2T发动机,自吸配AT,涡轮配DSG,虽然在设计上更加年轻运动,但动力还是主打经济性,油耗都在6L/100km以内。

因此,新朗逸适合喜欢德系,且对颜值要求较高的消费者。如果是对动力有较高要求的话,还得等1.5T发动机版本上市后再做选择,现有的动力版本虽然相比轩逸更强劲,但也只能满足日常驾驶,如果满载跑高速的话,发动机会比较吃力,相应的发动机噪音也要大很多。

当然,1.5T版本有可能会是整个系列的最高配,预估价格将会超出现有顶配1万到1.5万左右。

第三款:“韩系销量顶流”——现代伊兰特

售价区间:9.98-14.18万元(2022款)

脱胎于经典,又将经典重塑。自2003年进入国内至今,伊兰特在近20年时间里,相继经历了伊兰特、悦动、朗动、领动四代车型的进化与演变,2020年又以伊兰特的身份重新归来,是韩系轿车中唯一能实现月销上万辆的产品。

在设计上,第七代伊兰特相比上代领动有了脱胎换骨的改变其LED日间行车灯用独特的楔形设计,灯光开启时,犹如一双炯炯有神的“双眼”,飒气犀利。同时,LED光源具备点亮快、亮度高、照射远等优势,在提升辨识度的同时,能够大大提升行车安全。

而在车尾的设计上,第七代伊兰特也是用了同级独有的H型贯穿式设计,同时组内还使用了众多楔形元素,打造出辨识度极高的层次感。就设计而言,第七代伊兰特还是颜值在线的,同时符合当下年轻人的审美。

在内饰方面,第七代伊兰特配备了双10.25英寸的全液晶仪表盘和中控显示屏,让车内有着一定的科技氛围,即便是空调调节区域都是用的触控调节的方式,比轩逸、朗逸更具档次感。

但是在配置上,像L2级自动驾驶这样的配置只在旗舰版或20周年纪念版车型上才有配备,360度全景影像更是只有旗舰版车型才有搭载。第七代伊兰特中低配车型所搭载的配置只能说是够用,想要有更多的智能配置,只能买高配车型。

动力方面,第七代伊兰特提供了1.5L和1.4T两种动力,其中1.5L车型最大马力为115Ps,配备的是CVT变速箱,动力表现相对佛系;即便是1.4T车型,最大马力也不过才140Ps,很难对其称之为运动家轿。好在第七代伊兰特在燃油经济性上还不错,不论是1.5L车型还是1.4T车型,综合油耗都能控制在5.4L/100km以内。

总体来看,第七代伊兰特虽然在设计上比较偏向运动化,但在动力上的表现相对佛系,即便是价格更高的1.4T车型也是如此,好在燃油经济性做得还不错,只能作为城市代步车。

第四款:“新晋运动家轿王者”——长安UNI-V

售价区间:10.89-13.99万元(2022款)

相比其它合资轿车有着多年的沉淀,UNI-V在今年3月份才上市,只能算作是轿车市场的“新兵”。但这并不意味着UNI-V比合资轿车弱,相反,在产品力上UNI-V甚至还大幅领先同级合资车。

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