1.宝马523和525区别在那里?

宝马523与525哪个价高_宝马523和525的区别

1、调教的功率不同

525Li和523Li用的就是同一款发动机。但是发动机虽然相同，但调教的不同，使525Li的最大功率和最大扭矩分别比523Li多了30Kw和20Nm，此外525Li的扭矩峰值比523Li爆发的早一些，但最大功率比523Li来得晚一些。

2、百公里加速时间不同

由于功率和扭矩的区别，导致了宝马523Li的0-100公里加速时间比525Li慢了将近1秒，而且523Li的最高车速比525Li慢了15km/h，这个数据是厂家提供的理论值。

扩展资料

宝马523Li搭载的是经典的直列六缸2.5升镁铝合金发动机，搭配6挡手自一体自动变速箱，其最大功率130千瓦，最大扭矩230牛米，0-100Km/h加速时间为9.6秒，最高车速227公里/时。

相比525Li虽然用的都是同款2.5升直6发动机，但是由于发动机电脑调校不同，523Li的马力扭矩输出落后很多。

宝马集团搭载最多车型搭载的发动机就是N52系列，其中包括BMW 125i、BMW 323i、BMW 325i、BMW 523i、BMW 525i、BMW X3 2.5i等等。

N52系列是世界上第一台使用镁铝合金作为缸体材质的发动机。镁的出现是为了重量的考虑，不过用这种镁铝合金制造发动机是需要付出较高的成本代价的，但换来的优势就是N52直列6缸发动机的自身重量只有161KG。

宝马523和525区别在那里?

例如目前比较受关注的宝马5系Li车型。笔者身边不少朋友在告别了雅阁，君威和帕萨特后开始把目光锁定在了新5系加长版身上。不过对于新5系，他们讨论最多的话题就是到底买523Li好还是525Li好？除了价格上的区别外，这两款车的综合实力究竟相差多少，今天笔者就想通过自己的试驾来讨论下新5系Li中谁值得买。

蓝白徽标的BMW是很多人的追求

关于宝马新5系Li车型购买的讨论太多太多，虽然宝马523Li在新5系中是入门车型，但它却占了整个新5系销量一半以上。如果拿宝马523Li与新5系中的顶级530Li比较，那么将近18万元左右的差价足以让很多处在头脑发热状态下的BMW粉丝冷静下来。虽然宝马530Li无论在配置上还是性能上都是新5系中最完美的车型，但接近70万元的身价还是会让买它的人再仔细想想的。那么在剩下的525Li和523Li中该选谁呢？虽然二者的配置有所区别，但排量实际都是2.5L。而且最重要的525Li与523Li之间也存在一定的差价，目前525Li和523Li的指导价相差9.4万元左右。那么这9万多元的差距都在哪？如果比523Li豪华型多掏9万块来买525Li豪华型是否划算？（文中所提及的523Li和525Li均以豪华型为例）

首先我们说下外形，在宝马新5系Li中的523Li，525Li和530Li其实从外面看是没有什么区别的。相同的与车身同色保险杠，与车身同色门把手，电动调节的加热外后视镜，可自动调节照射角度的远近光一体氙灯大灯。包括在轮毂和轮胎的配置上，新5系Li中的三款车型都完全一样，225/50R17规格的轮胎和7.5J×17的星辐式轮毂。看来除了尾部的标志外，至少笔者是在外形上找不出三者的明显区别。

在新5系Li当中，笔者开过朋友的宝马523Li，短途试驾过4S店的525Li，长途试驾过厂家提供给媒体的530Li，可以说对新5系Li中的三款车型都有些了解。对于530Li来说，无论动力性能还是配置各方面，同比新5系Li中的另外两款车笔者认为都没得挑剔。当然，基于价格的原因，我们今天把530Li抛到一边不做考虑。

区别：

一 发动机不同：宝马523的发动机没有 爆控装置发动机电子控制系统(DME)，宝马525具有爆震控制和汽油发动机电子控制系统(DME)

二 悬架不同 ：宝马523是双球节控制臂前悬挂系统 ，宝马525是双球节弹簧减震支柱。

数字具体含义： ?前边的5代表5系 ， 后边代表排量 523代表5系2.0t低功率， 525代表2.0t高功率 。