宝骏630轮毂数据_宝骏630轮毂

1.宝骏630原车195/60/r15换多大尺寸轮胎好

2.宝骏630怎么样？

3.宝骏630能换205/55R15轮胎吗？

4.宝骏630,2013款怎么样？毛病多吗?DVVT还费油吗？挂档顺畅吗？加速还肉吗？1.8的是DVVT发动机吗？

5.宝骏630如何毛病多吗

尾翼大概在200-300元左右，轮廓四个大概在1200元以上，遥控在三百元左右如果装的是手持式的导航，一般价格在200-1000元之间，不同质量不同价格。一体机在网上买一般是1000-2000元之间，安装费用一般是两百元左右。

宝骏630原车195/60/r15换多大尺寸轮胎好

您好

是一样的！

规 格：15X6

孔 距：4X114.3

偏距：44

中心孔：56.1

这是轮毂数据！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

宝骏630怎么样？

宝骏630原车195/60/r15轮胎不建议进行更换新的轮胎尺寸，如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级。

更换轮毂之后要不要换轮胎，这要取决于轮毂的尺寸。轮毂的直径，更换大轮毂在外观上有更好的视觉感受，在主观上的驾驶感受也能提高，更换的大尺寸肯定要使用大尺寸的轮胎。

轮毂的宽度应该是配于多宽的轮胎，会这么做的，都是对性能有要求的车主，更宽的轮胎可以带来更优越的性能。更换轮毂规格，导致需要更换不同规格的轮胎，常见于车主买某款车的低配车型。

扩展资料：

宝骏630汽车更换轮胎的介绍如下：

轮胎还有一个扁平比的标准，也就是取决于轮胎的横截面积，也可以理解为相对厚度，理论上扁平比小的轮胎主观驾驶感受更好，也更容易发挥轮胎的实际性能，高速稳定性好，转向支强。

但是相对来说，没有足够的厚度，缓冲来自地面的震动，相对安全性也差一些。所以扁平比大的轮胎，理论上一般会更加舒适。

凤凰网-宝骏630 ：5-7万买六座大空间MPV，单胎家庭新

凤凰网-换新轮胎 要与原车轮胎型号一致

宝骏630能换205/55R15轮胎吗？

宝骏630怎么样？车主分享行驶一年后的优缺点感受！

选车的时候主要看的是大众polo，吉利远景，金刚，最后备方面比较还是630不错，使用一年下来也的确不错，没有选错。

外观：宝骏630的外形真心没话说，整体看上去非常的时尚大气，而且没有山寨模仿的影子，当然外形这东西每个人的审美观都不同，我个人反正是挺喜欢宝骏630的。

内饰布坐椅比较容易脏，不好清洗，仪表盘太不给力。都没有USB插口，不能直接插U盘，线丢失或损坏后不好买。

性价比性价比高，同类车型中绝对算的上佼佼者，当初购买时也是犹豫不决，毕竟是国产车呀，最后还是下定决心入手，通过这一年的驾驶，满意。考虑买宝骏的，放心入手吧。

动力动力还可以，有些人说起步比较肉，不给油能飞才怪，我起步喜欢给油，起步飞起。满意动力平顺性3档动力强劲，也是动力爆发最强档位，那动力杠杠的。

操控方向盘位置精准，较灵活，手握起来比较有感觉，挺充实的。

油耗油耗还可以，加满一次油800公里吧.

舒适性舒适度挺高的，过减速带除外，内饰也挺高大上，中控台也挺满意，驾驶起来杠杠的！

优点：这款车的外观时尚大气，内饰不但简洁大方，而且做工精细，配置够丰富的，操控灵活舒适，空间足够宽裕，操控性能不错，过弯不必刻意减速。车子很省油的，动力也是不错的。

缺点：宝骏的异响是通病，不过还没有到无法忍受的程度，起码我的车现在没有过多的异响，前平衡杆胶套异响，更换后好一些，低温下仍有轻微响声。但发动机的噪音不算大，但是车内听得比较明显，可能隔音不太好！

如果您也是宝骏630的车主，欢迎您在下方评论区一起交流学习，多一点资讯，让更多的车友多一份了解，何乐而不为，我们下方评论区再见！

宝骏630,2013款怎么样？毛病多吗?DVVT还费油吗？挂档顺畅吗？加速还肉吗？1.8的是DVVT发动机吗？

不能，更换轮胎型号属于非法改装，年审的时候过不了。

《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

（公告数据包括：车辆转向形式、车身规格尺寸、燃料种类、钢板弹数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情况、排量/功率、轴数以及车辆外观照片）

宝骏630如何毛病多吗

1.2013款相对12款还是做了不少改进的，比如轮毂的变化，仪表盘的变化，最重要的还是14处的降噪隔音处理，相信在静音上会有改观，

2.毛病话的肯定是有的，当然都是小毛病，比如玲珑轮胎的胎噪大 高速的风燥，建议你的话还是去ssss自己亲自体验下，

3.DVVT技术是比较省油的，我是1.5手动的，最高纪录200块530公里，一般都是200块最少400公里，而且现在都是夏天开空调的情况下，

4.挂档的话1档和倒档有时候会挂不进，两脚离合就可以了，倒档要是打齿的话可以踩住离合2秒再挂，6AT的我没开过，不过据个别车友反应，123档会有些许的不平顺，

5.加速的话只有舍得给油，起步 超车 就不会觉肉，我1.5的都不肉，1.8的就更没问题啦，

6.1.8的发动机也是有DVVT技术的，和科鲁兹的Ecotce，是一样的，只是调教有所不同，

君630是一款性价比高的车型，虽然存在一些小问题，但其侧面线条简洁，腰线巧妙，裙线较低而轮毂凸出，让车身侧面看起来更加平衡和动感，而与尾部相比，特征不多，尾灯饱满且与大灯相呼应，镀铬条的加入凸显豪华气息。如果能加入LED灯组，宝骏630看起来会更时尚。君630的价格接近MVP机型，基本没有什么毛病。其搭载1.5T发动机，匹配6速湿式双离合变速箱，外观稳重而前进气格栅巨大的马头LOGO引人注目，内饰方面，在很多细节上进行了改进，如重新设计的挡把形状以更好地满足自动挡的需求，增添仿木装饰板以提升内饰的质感和档次。君630的性价比高，油耗好，其配备了马品牌专为中国开发的MC5轮胎，具有安静舒适、抓地力强、安全系数高等特点，即使在滑水路段，其出色的排水设计和橡胶质量仍能保持良好的通过性和安全性能。这样的特点与宝骏630家用车的定位完美契合，为家庭出行提供了可靠的保驾护航。