1994款丰田佳美_95年丰田佳美车架

2024-08-20 22:38:46

1.丰田佳美怎么样？和同级轿车比，有什么方面的优势？

2.请问大侠丰田佳美SV21车架号码在啥位置

3.2005年佳美的二手车现在值多少钱？

4.jdm是什么意思

5.1998年丰田佳美参数

6.JDM是什么车

1994款丰田佳美_95年丰田佳美车架

应该是在水箱背面或者是在侧面的，或者在副驾座底下的遮挡板下（把右边座椅往后移动，有一块小块地毯，把地毯掀起来，在那里找找看）。

车号码：打开发动机盖，在前挡风玻璃中间下方面朝上。

发动机号：在发动机前端左侧中部，发动机缸体与变速箱外壳结合处平面上。

丰田佳美怎么样？和同级轿车比，有什么方面的优势？

98年好像没有佳美，另外99年之前丰田并没有出过2.2排量的佳美，所以我猜你说的是99年的细条尾灯那款。

资料如下

车架代号: GF-SXV20-FEPNK(V)

长*宽*高: 4800*1785*1420

前/后轮距: 1545*1520

轴距: 2670

离地距离: 145

轮胎: 205/65R15 94H

总重: 1675

净重: 1400

座位数: 5

缸数/排列形式: 平行四缸

发动机型号: 5S-FE, G

排气量(ml): 2163

配气形式: 4, DOHC

压缩比: 9.00

口径*冲程(mm): 87.0*91.0

扭距(扭力)/转速: 19.5/4400

功率(马力)/转速: 140/5600

驱动形式/尾牙: FF,3.950

波箱形式/档位数: 4,A/T

请问大侠丰田佳美SV21车架号码在啥位置

佳美在当时那个年代的车型来讲！技术算一般！但由于是纯进口的，质量方面控制的比较好！大小毛病都不多！而国产后的凯美瑞就不一样了！相比上一代！它不但没有进步！反倒是质量严重缩水！两个弱项加在一起！就使凯美瑞成为这个时代中级车中最差的车型！优点是外观中庸，大气！内饰豪华，操控轻便，乘坐舒适！但说实话！这些因素一般厂家都能做到！但人家并没有这么做！因为现在的汽车不是像以前那样一个车架加四个轮子坐着舒适就行！而是人类对汽车的定义已经开始变化！汽车不仅仅是代步工具！不仅仅要满足代步！操控也是不可或缺的一项！所以世界各大车企都朝操控方面发展！要谈操控！首先就是要有一副健壮的底盘！在现在主流汽车都用后多连杆结构的时代！凯美瑞竟然还在用连杆支柱式结构！此悬挂与夏利，豪情属同一类型！和伊兰特一模一样！这种悬挂结构简单，成本低，占用空间小！由于两根横杆又细又长，所以弹性软，舒适性好，由于占用空间小！便使凯美瑞的车内空间最大话！这个技术如果拿到90年代，那是很不错的！但拿到现在来说！就太落后了！缺点是刚性差！高速不稳定！过弯时侧面力全由主减震器来承担！很局限，操控性在中级车中绝对是最差的！而且，凯美瑞国产化后！广丰一谓地追求利润最大化！缩水产品质量明显！气襄不打开，断轴，刹车，这些在别的车系没存在的问题，在凯美瑞身上全出现的！而且是批量！一追究丰田的责任！他们便说这不是丰田的产品！而是在奥大利亚设计的！把责任推的一干二净！销售时便拼命的吹自己的质量多么多么的稳定！其实中级车，凯美瑞无论是大小毛病！都是最多的！原来的丰田佳美质量比凯美瑞好的多！三年不用修很正常！凯美瑞就不行了！凯美瑞的定位同级车是雅阁！雅阁比凯美瑞优势的不是一点半点！前双叉臂后五连杆的悬挂把凯美瑞比的无地自容！高速表现比凯强很多倍！但也是日本车风格，整体调校偏听偏软！要说操控中级车！福特蒙迪欧致胜是款非常不错的选择！而且在中国的售价比凯美瑞还低！要知道它在北美的身份和雷克萨斯ＥＳ３５０是平齐的哦！ＥＳ３５０在中国卖５０多万！别克新君威的底盘也是非常的稳健！毕竟是平台的产品！大众迈腾的操控性也是一流！而且发动机变速箱在同级都是最好的！但车身看上去没那么大气！这是它至命的弱点！中级车还有很多！我一一简列给你吧！把操控和性能放在最前：迈腾ＤＳＧ，致胜，新君威，新君越，马六，锐志，雅阁，天籁，…………凯美瑞！而紧凑级的速腾，福克斯马三，奇瑞Ａ３的操控都比凯美瑞好！吉利远景的加速完胜凯美瑞！而且是１．８升对２．４升！高速上，远景１．８ＣＶＶＴ轻松秒掉凯美瑞２．４ＶＶＴ－Ｉ！凯美瑞只是一谓的舒适！不是什么好车！或者可以说是一款很差的车型！

2005年佳美的二手车现在值多少钱？

佳美系列（CAMRY）SXV10、VCV10、SV21、SXV20 ⒕ 亚洲龙（AVALON）MCX10 方向位置车身编号其中方向位置中1A表示左方向，2A表示右方向。在奔驰汽车型

jdm是什么意思

回楼主

我哥们买了一辆走私的02年20万公里的TT才12万

这个卖车的抢钱啊

看你的叙述

你应该已经看过车了

我觉得这车7万块合适

也许这是辆黑车（被盗车）

无所谓了现在车架号发动机号都能作

最后建议你7万买

1998年丰田佳美参数

JDM即日本国内市场（Japanese domestic market），就是为日本国内市场生产的车辆及其零配件，有时也指汽车及摩托车爱好者聚集的地方。

JDM车辆在国际间的商贸交流以及灰色市场的带动下也渗透到了其他市场。

JDM汽车受到了日本汽车工业协会（JAMA）的强制规定，七十年代末以后生产的汽车最高时速都不能超过180～190km/h，1988年又规定引擎不得超过280马力，这一系列的规定更多的是出于安全的考虑，以及后来暴走族的出现都为这些规定产生了影响，后来在2004年解除了马力上的限制，然而最高时速的限制一直影响着超跑的设计与生产。

车辆识别号码

日本没有申请加入VIN，所以JDM车辆没有使用VIN编号，他们使用的是车架编号（Frame Number），是一串由9～12个字母组成的编码，一般标志着车辆型号以及此辆车所独有的数字编号，比如，车架编号SV30-0169266。

V30指的是丰田佳美（现丰田凯美瑞）/Vista x30车型，“S”指的是引擎（4S-FE）,0169266是这辆车的编号，车辆的生产商没有特殊的标识，不同的厂商在编号上有轻微的不同，通常情况下比较容易确定，丰田通常使用7个数字，而日产则使用6个数字，车架编号所包含的信息远少于VIN，所以JDM车辆也使用一种Model Code来作补充。

以上内容参考：百度百科—jdm

JDM是什么车

动力配置参数：

佳美车系主要配置两种发动机：2.2升直列4缸和3.0升V6发动机，而且在最新的第5代佳美推出之前都是如此配备。

进口到中国的美规车和中东规格其主要区别在于美规车配有尾气净化装置，包括：三元催化器、氧传感器、EGR废气再循环系统等。中东规格的则没有，它是通过一个可调电阻来改变发动机的喷油量，从而控制尾气排放。

外形特点

由于上一代佳美在中国还有很大的保有量，所以我们还是习惯称这一代的佳美为新佳美。新佳美与丰田的LEXUS ES300共用平台。

这无疑提高了佳美的身家，且不管说其他方面怎么样，血统方面首先向高档车靠拢了。佳美外型一改以往传统的日本车风格，为了迎合北美市场的需求口味，佳美的车身尺寸再一次被放大，魁梧的身材甚至有些稍感臃肿，从侧面看尾部的线条处理有些生硬，不太和谐。

JDM指的是一种车的改装风格，并不是指具体的一款汽车，它的全称是Japanese domestic market，指的是日本国内市场，即为日本国内生产的车辆及其配件。但有时也指汽车及摩托车爱好者的聚集地。

日本的漂移运动十分盛行，可以说得上是全球范围内汽车漂移的先驱。而日本的JDM车系大多都有漂移的特质，因日本市场对车辆的独特要求，以此衍生出对JDM车系符合的管理规定，JDM漂移车也因此风靡全球。

JDM出口

日本出口二手车是一个很可观的的产业。车辆在日本有很严格的性能检查，也就使老车的维护费用不断增加以致不足以维持它原来的性能。