c30汽车底盘_c3xr底盘异响

1.买过长城汽车的人，第二辆还会考虑这个品牌吗？

2.长城c30使劲按后尾箱底盘异响正常吗？就是咯瞪咯瞪的响

3.C30的沃尔沃

4.买车，长城C30，宝骏630，悦翔V5，仔细介绍下发动机，底盘，变速箱，高手请进！谢谢！

基本参数 C30 2.4i C30 2.4i 个性运动版

车型名称： C30 2.4i C30 2.4i 个性运动版

报价： 36.30万 37.30万

品牌： 沃尔沃 沃尔沃

级别： 紧凑型车 紧凑型车

发动机： 2.4L 170马力 L5 2.4L 170马力 L5

变速箱： 5挡手自一体 5挡手自一体

长×宽×高： 4252×1782×1447 4252×1782×1447

车体结构： 3门4座掀背车 3门4座掀背车

推出年份： 2006 2008

最高车速： 215 215

0-100加速时间： 8.8 8.8

100-0制动距离： 38 -

百公里经济油耗： 6.6 6.6

车身 C30 2.4i C30 2.4i 个性运动版

长度(mm)： 4252 4252

宽度(mm)： 1782 1782

高度(mm)： 1447 1447

轴距(mm)： 2640 2640

前轮距(mm)： 1535 1535

后轮距(mm)： 1531 1531

最小离地间隙(mm)： - -

车重(Kg)： 1463 1463

车身结构： 掀背车 掀背车

车门数(个)： 3 3

座位数(个)： 4 4

油箱容积(L)： 62 62

行李箱容积(L)： 364 364

发动机 C30 2.4i C30 2.4i 个性运动版

排量(cc)： 2435 2435

排量(L)： 2.4 2.4

工作方式： 自然吸气 自然吸气

气缸排列型式： L L

气缸数(个)： 5 5

每缸气门数(个)： 4 4

压缩比： 10.3 10.3

气门结构： DOHC DOHC

缸径： 83 83

冲程： 90 90

马力(Ps)： 170 170

最大功率(kW)： 125 125

最大功率转速(rpm)： 6000 6000

最大扭矩(N·m)： 230 230

最大扭矩转速(rpm)： 4400 4400

发动机特有技术： - -

燃油： 汽油 汽油

燃油标号： 号 号

供油方式： 多点电喷 多点电喷

缸体材料： 铝 铝

缸盖材料： 铝 铝

环保标准： 欧IV 欧IV

变速箱 C30 2.4i C30 2.4i 个性运动版

名称： 5挡手自一体 5挡手自一体

挡位个数： 5 5

变速箱类型： AT AT

底盘转向 C30 2.4i C30 2.4i 个性运动版

驱动方式： 前置前驱 前置前驱

前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架

后悬挂类型： 双摇臂独立悬挂 双摇臂独立悬挂

助力类型： 机械式液压动力 机械式液压动力

车轮制动 C30 2.4i C30 2.4i 个性运动版

前制动器类型： 通风碟 通风碟

后制动器类型： 碟式 碟式

前轮胎规格： 205/55 R16 205/55 R16

后轮胎规格： 205/55 R16 205/55 R16

备胎： 非全尺寸 非全尺寸

安全装备 C30 2.4i C30 2.4i 个性运动版

驾驶座安全气囊： ● ●

副驾驶安全气囊： ● ●

前排头部气囊(气帘)： ● ●

后排头部气囊(气帘)： ● ●

前排侧气囊： ● ●

后排侧气囊： - -

膝部气囊： - -

电子防盗： ● ●

车内中控锁： ● ●

遥控钥匙： ● ●

无钥匙启动系统： ● ●

操控配置 C30 2.4i C30 2.4i 个性运动版

ABS防抱死： ● ●

制动力分配(EBD/CBC)： ● ●

刹车(EBA/BAS/BA)： ● ●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ●

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： ● ●

驻车制动系统： - -

升降(空气)悬挂： - -

胎压监测装置： - -

零胎压继续行驶： - -

主动转向系统： - -

外部配置 C30 2.4i C30 2.4i 个性运动版

电动天窗： ● ●

全景天窗： - -

同色后视镜： ● ●

同色防擦条： ● ●

运动版包围： - ●

铝合金轮毂： ● ●

内部配置 C30 2.4i C30 2.4i 个性运动版

真皮方向盘： ● ●

方向盘上下调节： ● ●

方向盘前后调节： ● ●

多功能方向盘： ● ●

方向盘换挡： - -

左脚休息踏板： ● ●

定速巡航： ● ●

泊车： ● ●

倒车影像： - -

行车电脑显示屏： ● ●

HUD抬头数字显示： - -

座椅配置 C30 2.4i C30 2.4i 个性运动版

真皮座椅： ● ●

运动座椅： - -

座椅高低调节： ● ●

腰部支撑调节： ● ●

前排座椅电动调节： ● ●

电动座椅记忆： ● ●

座椅加热： ● ●

前座中央扶手： ● ●

后坐中央扶手： ● ●

前排杯架： ● ●

后排杯架： ● ●

座椅/通风： - -

后排座椅整体放倒： - -

后排座椅按比例放倒： ● ●

第三排座椅： - -

多媒体配置 C30 2.4i C30 2.4i 个性运动版

GPS导航系统： ○ ○

多媒体控制系统： - -

蓝牙系统： ○ ○

车载电视： - -

车载电话： - -

中控台液晶屏： ○ ○

后排液晶屏： - -

外接音源(AUX/USB/iPod等)： ● ●

CD支持MP3/WMA： ● ●

单碟CD： - -

多碟CD转换器： ● ●

单碟DVD： - -

多碟DVD系统： - -

2-3喇叭扬声器系统： - -

4-5喇叭扬声器系统： - -

6-7喇叭扬声器系统： - -

≥8喇叭扬声器系统： ● ●

灯光配置 C30 2.4i C30 2.4i 个性运动版

氙气大灯： ● ●

自动头灯： ● ●

转向头灯(灯)： - -

前雾灯： ● ●

后雾灯： ● ●

大灯高度可调： ● ●

大灯清洗装置： ● ●

玻璃/后视镜 C30 2.4i C30 2.4i 个性运动版

前电动车窗： ● ●

后电动车窗： - -

车窗防夹手功能： ● ●

后视镜电动调节： ● ●

后视镜加热： ● ●

后视镜自动防眩目： ● ●

后视镜电动折叠： ● ●

手动后遮阳帘： - -

电动后遮阳帘： - -

后排侧遮阳帘： - -

遮阳板化妆镜： ● ●

感应雨刷： ● ●

空调/冰箱 C30 2.4i C30 2.4i 个性运动版

手动空调： - -

自动空调： ● ●

后座出风口： - -

温度分区控制： ● ●

车内空气调节： - -

车载冰箱： ● ●

买过长城汽车的人，第二辆还会考虑这个品牌吗？

1、在松合离合器时有些抖动：故障判定：真故障。原因分析：说明离合器拨叉、分离轴承、压盘及磨擦片严重磨损，分动器无油，后传动轴前伸缩套及其轴承严重磨花、磨黑，分动器后盖油封已烧烂。造成上述情况的原因只能有两个，一个是变速器轴间定位有题目，造成轴不平行；另一个就是其轴间间隙过大。

2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾：故障判定：真故障。原因分析：是由于大量机油进进气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。

3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了：故障判定：故障。原因分析：这是由于汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进进气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，经常可以看到排白烟。这没关系，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检验。

4、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感。故障判定：使用类故障。原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳间隔变近，如间隔太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。

5、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向釉冬飘忽不定：故障判定：真故障。原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后，故障完全消失。

6、每次开启空调时，其出风口有非常难闻的气味，天气湿润时更加严重：故障判定：维护类故障。原因分析：空调的制冷原理是通过制冷剂迅速蒸发吸热，使流经的空气温度迅速下降。由于蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝聚成水珠，而空气中的灰尘或衣服、座椅上的小绒毛等物质，轻易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖。这样的空气被人体长期吸进会影响驾驶员及乘车人的身体健康，所以空调系统要定期更换空调滤芯，清洁空气道。

7、下小雨时风窗玻璃刮不干净：故障判定：维护类故障。原因分析：不雨下得很大时使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹；有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明刮水器片已硬化。刮水器是借电动机的转动能量，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至刮水器臂。不刮水器的橡胶部分硬化时，刮水器便无法与玻璃面紧密贴合，或者刮水器片有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。刮水器或刮水器胶片面的更换很简单。但在更换时应留意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器胶片的更换很简单。但在更换时应留意，在车型及年份不同，刮水器的安装方法及长度不同。有的刮水器只需要更换橡胶片，而有的刮水器需整体更换。

8、车辆有噪声：故障判定：故障。原因分析：无论是高档车、低档车、进口车、国产车、新车、旧车都存在不同程度的噪声题目。车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎声等五个方面。车辆行驶中，发动机高速运转，其噪声通过防火墙、底墙等传进车内；汽车在颠簸路面行驶产生的车身共振，或高速行驶时开启的车窗不能产生共振都会成为噪声。由于车内空间狭窄，噪声不能有效地被吸收，互相撞击有时还会在车内产生共叫现象。行驶中，汽车的悬架系统产生的噪声以及轮胎产生的噪声都会通过底盘传进车内。悬架方式不同、轮胎的品牌不同、轮胎花纹不同、轮胎气压不同产生的噪声也有所区别；车身外形不同及行驶速度不同，其产生的风噪大小也不同。在一般情况下，行驶速度越高，风噪越大。

9、运行中发动机温度忽然过高：故障判定：真故障。原因分析：如汽车在运行过程中，冷却液温度表指示很快到达100℃的位置，或在冷车发动时，发动机冷却液温度迅速升高至沸腾，在补足冷却液后转为正常，但发动机功率明显下降，说明发动机机械系统出现故障。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔尽水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良。

10、汽车加速时机油压力指示灯会点亮：故障判定：真、故障并存。原因分析：机油灯点亮有实与虚两种情况。所谓实，就是机油压力确实低，低到指示灯发出警告的程度，说明润滑系统确有故障，必须予以排除。所谓虚，正像怀疑的那样，机油润滑系统没有故障，而是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯。这种故障虽不会影响发动机的正常工作，但也应及时找到根源，排除为妙。通常情况下实症的可能性较大，应作为判定故障的主要思路。

11、车辆在高速行驶时出现全车抖动现象：故障判定：真故障。原因分析：车辆在正常行驶至96km/h左右时，出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架、转向、传动等机构松动；前轮定位、轴距失准；半轴间隙过大。首先，轮胎平衡失准会使车轮连转动边跳动行驶，这是造玉成车抖动的主要原因。其次，悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。再次，半轴间隙过大，使后化在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障。

12、汽车转弯时，转向盘明明转的大转弯却变成小转弯，转向盘明明转的是小转弯却又变成大转弯：故障判定：真故障。原因分析：转向时发生的这两种现象前者称为不足转向，后者称为过度转向，说明转向系统出现题目。驾驶者在汽车转向一面绕行一面加速时的感觉是：具有不足转向性能的汽车将向外侧面行进，具有过度转向性能的汽车将向内侧行进。当行驶半径变大时，称为不足转向。当行驶半径变小时，称为过度转向。还有一种转向现象，最初是不足转向，在中途又变成过度转向，急剧向内侧转向。这是最危险的逆转向现象，易发生事故。这种情况只在个别的后置发动机的汽车上才发生。

13、发动机冷车起动困难，起动后发动机振动，然后趋于平稳，中低速时发动机开始抖动，高速时有所改善。故障判定：真故障。原因分析：可能是火花塞故障或点火时刻过早。如不是火花塞的故障，即可判定是点火时刻过早。如点火时刻过早，在电火花闪过的瞬间，活塞离上止点远，气缸内混合气的压力和温度都不高，致使火焰形成缓慢，而火焰形成后传播速度也较低，在这个过程中，燃烧室内离火花塞较远的一部分混合气还等不到火花塞处传来引火，就由于已燃混合气的温度辐射及膨胀而自动燃烧起来，造成爆燃，爆燃致使发动机在中低速时抖动严重。出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。

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4、发动机运转不平稳，常伴有“突、突”声，加速时发动机动力不足，不时发出“彭、彭”的放炮声，排气管冒黑烟。故障判定：真故障。原因分析：有可能是化油器和白金故障或点火时刻过晚。如点火时刻过晚，发动机活塞距上止点很近时，火花塞才开始点火，混合气燃烧滞后，燃烧不完全，当活塞下行后甚至到排气门打开时混合气仍在燃烧，燃烧室容积的扩大和气体的滞后膨胀，导致气缸压力不高，发动机动力下降。部分燃烧膨胀的混合气还可能通过进气门返回化油器，产生回火现象，发出剧烈的“彭、彭”声，燃烧不完全的混合气由排气管冒出黑烟。出现上述故障时，应及时到修理厂进行修理。

15、在冬季低温时，汽车停放时间一长，发动机起动较为困难：故障判定：故障。原因分析：因气温低，燃油的气化率下降，混合气变稀而不易燃烧造成起动困难。同时因气温低，机油粘度变大，发动机运转阻力增加而造成起动困难。另外，蓄电池电解液的化学反应慢，造成起动时输出的电量不足、起动机功率不足和点火电压不足，使发动机难以起动。所以，汽车在严冷的季节起动之前应先对发动机进行预热。可向散热器和水套中灌注热水或蒸气，利用水套中的温度传导至气缸壁，使起动时进进气缸中的燃油易于气化，并可进步可燃混合气的温度，以便利于燃烧。还可根据需要对蓄电池进行预热以增强蓄电池的电量，进步起动电流和点火电压。

16、汽车在空车与重载行驶时转向盘均摆动，且在平坦路面上行驶摆动较严重。故障判定：真故障。原因分析：一般是由于前束不符合技术标准以及横直拉杆球头、转向机内部配合间隙磨损过大或转向机固定螺栓松动、转向节销与衬套磨损过大所致。上述原因造成的松旷所形成的合成力矩，会推动转向盘左右摆动。

17、汽车在行驶时一碰到故障即引起转向盘摆动，且重车时摆动更严重：故障判定：真故障。原因分析：一般情况下是由于前轮轮胎磨损不均，使用新补的轮胎或垫胎不均及钢圈变形所致。由于，车轮转速较快时，驱动转向盘旋转的力矩主要来自于化胎或钢圈的偏摆度。当轮胎或钢圈的摆差超过3

mm时，偏摆力矩就能驱动转向盘左右摆动。应往修理厂检查，视情更换化胎或钢圈。

18、在良好的路面上高速行驶，重、空车时转向盘均摆动，重车时摆动严重，且车速越快，摆动越严重：故障判定：真故障。原因分析：一般是由于制动鼓与轮毂连接螺栓松动，轮毂轴承孔松旷以及制动鼓镗削偏离中心而使制动鼓厚度不一，产生不平衡量所致。由于，在高速行驶的情况下，车轮转速很快，驱动转向盘摆动的力矩主要来自于制动鼓与轮毂的旋转均匀度及其平衡量，在不平衡量的作用下，惯性与前倾角均产生驱动转向盘摆动的力矩。

长城c30使劲按后尾箱底盘异响正常吗？就是咯瞪咯瞪的响

买过长城汽车的人，第二辆还会考虑这个品牌吗？

中国的汽车销售市场真的是百花争艳，国内汽车、进口的汽车、自主品牌汽车这些。可以这么说吧，无论哪一家汽车生产制造企业如果离开中国销售市场，那它命运是显而易见的。

近些年合资品牌的发展潜力大伙儿看在眼中。但是自主品牌近些年也一直日夜兼程地在开展自我改进与更新，发展速度也众所周知，尤其是国内自主品牌的奇瑞汽车汽车、万里长城汽车、吉祥汽车、北京长安汽车这些，如今彻底有能力跟合资品牌相对抗。问题来了。如你第一辆车是国内自主品牌汽车，那么我第二辆车还会继续买自主品牌汽车吗？

回答这个问题最有话语权的便是第一辆车是自主品牌汽车的司机。荣幸我是其中之一，我车子便是2010款长城腾翼C30小汽车，当初这辆车发售才大半年上下，我是看中了它那时候时尚的外型和空间感染力，自然市场价都是至关重要的因素。我那时候选的是次底配，6.29万特惠6千，所有办出来7万不上。迄今也是有十个年了，迄今车辆状况很好，维护保养很便宜，一次大保养230元上下，很放心。除开正常的维护保养以外便是拆换些易耗配件，期内更换过雨刮器、一个蓄电池、四条车胎、2个门碗总程。其他一切正常压根就没要一刹。耗油量也算非常省，基本上保持在7个油。并且我身边的许多人是自主品牌汽车，都表明出自主品牌很安心。

十年过去，这十年是自主品牌发展趋势更为迅速的十年，不论是汽车发动机、汽车底盘、车身结构层面都是有长久的发展。中国发动机现在能做到40%的热效，早已超过了许多外国品牌。也有哈佛汽车H6以前做的汽车滚翻检测，优质的车身结构再加上优良的不锈钢板材才让长城哈弗有这种自信，不妨问又有几个国外汽车企业敢这么做。奇瑞汽车汽车曾给自己家汽车发动机十年100万多公里的超长质保。这都是自主品牌整体实力的代表。

有这么优秀的底盘技术支撑点，加上动力强劲的汽车发动机，加之充足的配制及其相对性更为便宜的价钱，借助中国优良的市场发展前景，你有什么理由不买自主品牌汽车，如同玩真心话大冒险一样，我要说的就是我的第二辆车还挑选自主品牌。

C30的沃尔沃

看看备胎扭紧没有。

应该是正常的，我以前也发生过，现在消失了。 冬天经常出现。

C30後悬挂避震器太软，你连续多压几次，直到最後一次压下去后松开，观察尾部。

1 直接回弹后就不在动了，这个就是避震器回弹阻尼大，舒适性高。

2 车尾回弹到最高后又下沉了一点，这个就是避震器太软了，回弹阻尼拉不住弹簧，阻尼太小，到是不影响操控。 因为最优的回弹阻尼就是达到过阻尼后在调小10%左右。 就是无限接近过阻尼最好。

过阻尼虽然舒适，但是车反应迟钝，不利於操控。

但是太低的阻尼，汽车弹跳增加，不仅舒适性降低，而且很容易轮胎弹离地面，失去抓地力。甚至失控、甩尾。

买车，长城C30，宝骏630，悦翔V5，仔细介绍下发动机，底盘，变速箱，高手请进！谢谢！

C30与沃尔沃以前车型稳重的风格相比，C30外观更加时尚，充满与活力，但又不失沃尔沃所固有的古典韵味。前脸保持沃尔沃原有的稳重风格，但是较以往又有所突破。

用双门与四座设计的沃尔沃C30展现了运动型轿车特有的灵动感，加上取自多款沃尔沃概念车的车身与大面积玻璃尾门等设计元素，使沃尔沃C30让驾驶者拥有最佳路况视野，搭配闪亮的金属双排气管后，整体设计更显示出高科技前卫感。 沃尔沃一向注重的安全性也得到了体现。除了安全气囊和预紧式安全带外，还配备了沃尔沃头颈部保护系统（WHI），附加侧面安全气囊和IC智能气帘的SI侧面碰撞保护系统。

C30的目标客户主要是单身或无子女的年轻家庭，这一类人群富有活力，他们通常对生活有着极高的热情，并且注重事物内在的品质与细节。虽然C30差不多是沃尔沃旗下最为强调驾驶乐趣的车型，但这并不意味着其他方面的缺失。去年北京车展露面以后，今年的上海国际车展再次闪亮登场，据业内人士透露，该车很可能在不久的将来引进中国，以回馈广大车迷的厚爱。 全新沃尔沃C30是国内第一款掀背式双门四座豪华轿跑车，它带有十分明显的运动感设计风格。取自SCC与YCC等多款沃尔沃安全概念车的车身和大面积玻璃尾门设计，搭配闪亮的金属排气管后，让C30整体设计凸现出高科技前卫感，同时也为驾乘者提供了最佳路况视野。在设计理念上，全新沃尔沃C30不拘一格，实现了全面创新。前脸保持原有概念车的活力风格，并配以动感头灯及加宽格栅。侧面看去的轮胎外包围清晰分明，用不同材质，倾斜式的车顶结构，使全车充满动感。加上侧窗用的船体形状设计，车顶显得更紧凑，双厢车身显得更宽大。后厢线条的圆润舒展，并由钢琴形的尾灯及玻璃尾门加以突出，越发可爱、活泼。此外，C30还提供了独特的双色调设计，可让车主选择不同的车身颜色和车身包围组合，充分体现了车主的个性需求和时尚品位。车身包围和运动型排气尾管作为附件提供，车主还可选装17运动型轮毂和后扰流板等非标准配置。这些附件和选装配置充分满足了不同车主的个性喜好。

全新沃尔沃C30在内饰设计上注重细节、彰显个性。悬浮式中控台用铝金属面板，配以运动型的方向盘和换档手柄、可提供运动模式的变速器以及作为附件提供的运动型铝制脚踏板，使全新沃尔沃C30变得更加富有运动气息。而在内饰颜色的选择上，C30提供三种不同颜色的内饰，再搭配各种真皮座椅，构成6种不同的内饰组合，其中的黑色内饰组合还可提供全红地毯及脚垫，对比十分鲜明。 沃尔沃C30 2010款 2.0智雅版(图1)

世界一流的安全品质是沃尔沃家族的光荣血统。在安全性能上，全新沃尔沃C30表现出众，顺利通过了多达130余项的安全测试试验，是市场上同级别车型中最为安全的产品之一。在欧洲NCAP碰撞测试中，C30获得了5星的评价。C30在高速行驶的时候，驾驶者感受无与伦比的驾驶快感的同时，也体现了沃尔沃C30的安全特性。易于掌控的车身动作、快速转向响应和可预见的行为，都让驾驶更加得心应手，即使在不可预期的环境中都会倍加安全。除此以外，沃尔沃C30拥有非常良好的视野。它用了一些特殊设计，比如侧窗高度适宜，所有乘员都有全景视野；向内弯曲的后窗和独特的玻璃后门使后部视野更开阔；渐细的B柱设计让后排乘客通过前排车窗获得较好的视野等。而为解决车身侧面的盲点问题，沃尔沃C30还可以选装盲点信息系统（BLIS），方便驾驶员了解行驶过程中位于盲点处的其他车辆信息。而沃尔沃C30的智能驾驶信息系统（IDIS）则作为标准配置出现。从而尽量减少在关键时刻过多信息分散驾驶员注意力的情况，持续监测车辆的特定功能，例如方向盘的运动、油门踏板运动、转向灯控制器和制动等。IDIS系统会对这些信息进行分析处理。

沃尔沃C30 2010款 2.0智雅版(图2)

被动安全方面，全新沃尔沃C30配备了头颈部保护系统（WHIPS），附加侧面安全气囊和IC充气帘的侧面碰撞保护系统（SIPS）。同时，沃尔沃C30用了非常先进的车身结构设计和材料，在碰撞中对乘员提供最全面而有效的保护。沃尔沃汽车强调汽车在真实交通环境中对驾乘人员的保护，这也全面体现了沃尔沃汽车一贯的高安全性能标准。

体验不受任何空间约束的滋味是人们的感情需要和内心深处的一种强烈渴望。驾驶着一款舒适、安全、前卫的掀背式轿跑车去引领时尚，玩转潮流，这给人带来的享受是无法用语言来形容的。全新沃尔沃C30的车主经常穿梭于住宅，办公室，体育健身房，和他们经常出没的场所之间，他们注重跑车的设计和驾驶感受。而这代表了一种生活方式，无关年龄，无关性别。不论是谁，都将有机会享受全新沃尔沃C30带来的这样一种更积极、更快乐的斯堪的纳维亚生活感受。 全新沃尔沃C30是一款由紧凑型、横置发动机驱动的沃尔沃轿跑车，动感十足，随心所欲。紧凑横置发动机在节省空间及提高安全性方面的同时，也配合全新的动力系统，底盘和悬挂系统，为C30提供了超越同级别车的卓越性能。它所装备的五缸发动机，排量为2.4升。最大功率为125kW、最大扭矩为230Nm，强劲的动力表现足以在同级别车中傲视群雄。该款发动机用了4气门和双顶置凸轮轴结构，响应迅速，反应极快。这就保证了无论是起步还是中途加速均能保持强劲动力及快速反应，让驾驶者在驾驭过程中感受极致的澎湃动力。而2.4升排量的C30综合油耗仅为9.0L/百公里，这一点在同级别车型中处于领先位置。

由于体积小，设计细腻，全新沃尔沃C30操控非常敏捷。车身紧凑、结实，宽轮距以及相对较长的轴距提供了动感且稳定的驾驶性能。而C30的底盘，用前轮麦弗逊式（MacPherson）悬架和后轮多连杆式悬架的组合，增强了驾驶愉悦感。良好的车身控制能力和精确的响应也是全新沃尔沃C30的关键特征。较低的运动型底盘是选装配置。稳定和牵引力控制系统（STC）是标准配置。而全新沃尔沃C30为酷爱运动的车主准备的16英寸铝合金轮毂以及可选装的17英寸铝合金轮毂，更能使驾驶者体验到不同以往的强劲感受。 2010年3月18日，沃尔沃汽车中国正式宣布新款沃尔沃C30在中国上市，四款车型C302.0智尚版、C302.0智雅版、C302.4i及C302.4iR-design个性运动版售价分别为29.8万、32.8万、36.8万和39.8万。而且新款C30刚上市便可享受全新的购车金融理财，消费者只需首付25%，享受为期一年的专案，并减免25%尾款的利息。融合了沃尔沃全新设计理念、出色驾驶乐趣及安全性和环保性能的新款沃尔沃C30彰显出与众不同的时尚品位和非凡个性，表达了沃尔沃汽车年轻、动感、引领创新及精于品味的品牌形象，是追求创新、表达自我的年轻新贵的不二之选。

全新外观及内饰设计创领潮流

沃尔沃的设计师们在新款C30的设计中从音乐、艺术和生活中汲取灵感，对C30进行了大量的设计更新。包括前后保险杠设计，时尚前大灯，新沃尔沃隔栅和运动型排气尾管及动感后扰流板。显现出浓厚的运动气息，更富，更加时尚，塑造出C30的鲜明个性。新款C30通过全新的设计语言，增进了前部的活力和表现力。前保险杠棱角分明的线条和向侧上方延伸的新大灯一起，形成了更强烈的速度和运动感。

新款沃尔沃C30拥有充满的外观设计

整体外观(5张)

以及绚丽多彩的内饰配置，多达13种颜色的组合，从内敛深邃到澎湃，从温和宁静到炫目多彩，应有尽有；织物和真皮两种材质系列总共有24种不同的内饰选择，年轻多彩，最大限度的提供了选择空间。这款车可提供超过两千种个性搭配组合的选择，以满足多种用户的需求。

先进底盘系统带来顺畅驾驶乐趣及灵活操控

新款沃尔沃 C30内饰(图2)

除了时尚动感的设计，要表现C30和沃尔沃品牌的运动基因，还必须具备高标准的驾驶乐趣。沃尔沃特有Powershift双离合变速器使换档在瞬间就可完成，扭矩传递没有中断，挡位衔接快速柔顺，行驶也更为流畅；具有高度舒适性的动态型底盘提高了平稳操作性和高水平的舒适度。辅以标准配备的DSTC动态稳定和牵引力控制系统，增加了车辆在动态驾驶中承受高侧向力时的稳定性；车顶扰流板进一步增强了车身的运动感和空气动力学特性，在高速时可增加后部下压力，从而改善了车辆出色的操控特性。综合如此众多的科技配备，新款C30的驾驶者能够在带前排座椅记忆和加热功能的驾驶座上随心所欲，惬意驰骋。

实至名归的安全与环保引领者

新款C30是同级别市场中最安全的车型，配备了WHIPS头颈部保护系统、IDIS智能驾驶信息系统、SIPS侧面碰撞保护系统、并可选装BLIS盲点系统等配备。C30顺利通过了多达130余项的安全碰撞试验，在欧洲NCAP碰撞测试中，荣膺5星。在环保方面，新款C30座椅面料和内饰纺织品都符合严格的Oeko-Tex100标准。同时针对内饰金属材料进行了有关接触过敏测试，符合高质量珠宝镍泄露的相同标准；新款C30配备ECC电子气候控制系统，确保随时都能享有怡人的车内气候环境；在年初的北

细节外观(8张)

美国际车展上，沃尔沃汽车推出了续航里程达150公里的全电池电动车沃尔沃C30。

进入2010年，沃尔沃汽车在中国市场依然保持高速增长，1-2月份销售同比增长140%，如此成功的销售业绩大大增强了沃尔沃汽车大力发展中国市场的信心。2010年，沃尔沃汽车中国将延续积极的发展策略，而引入新款C30便是这一策略的重要部分之一。

全新改款的亮点都在前脸，新车的车头造型一改老款C30的方正、成熟风格，设计师赋予了它更为丰富的线条，使之更显圆滑和时尚。中网的样式不再是正梯形，下方被设计的有了曲率，而老车略显朴实的横条格栅被更为动感的蜂窝状所替代，大号的沃尔沃标志镶嵌在车头，让C30看上去就很张扬，一改往日低调的风格。造型在头灯与引擎盖的线条更加活泼，在遵循沃尔沃所共通的设计语汇之后，通过前机盖的重新设计与线条勾勒，可以看出C30也展露出像XC60一样的立体感与肌肉感。

新款C30在前部另一亮点就是前大灯的改变，这次厂家为C30挑选了上挑式花生状的前大灯，这样的设计是最近比较流行的设计风格。比如宝马3系、新明锐。这样的改动为新款C30注入很多活力，如此一来，车头不言而喻的变得愈加活泼、动感。新款C30的雾灯造型也随着前脸的变化进行

空间座椅(10张)

了重新设计，变得更加年轻有活力。 厂家为沃尔沃C30提供的整车质保周期是2年或10万公里，并享有2年或10万公里的全球免费道路救援。建议以后每1万公里做一次常规保养，新车行驶2500公里时到4S店做免费的检查。该车不分小保养和大保养，跟据实际情况决定，保养的大概价格在1400-2400元不等。

负责保险的工作人员介绍，C30的第一年全险在1.1万元左右，包含交强、车损、三责和不计免赔，店内有人保和太平洋两家保险公司提供车险服务。购车的朋友可以选择中信银行的购车服务，首付30%，最长期限为5年。以购买C30 2.4i为例，首付30%,期限为3 其他(2张)

年，粗略计算月供在7500元左右。

速锐才上市 内部的配置那是没有说的 BYD可以说是一招鲜吃遍天 虽然内部配置多了 但是小问题肯定也就多 如果你不急卖车 建议你可以等段时间再买 看看大家的评价 等车载市场上成熟了再买

腾翼C30，空调、刹车、排气管异响基本为通病，车窗玻璃脱槽在天冷时也会发生。几乎所有车主都反映，动力差、空调效果不好，而且启动空调后就不敢超车。

帝豪EC7在外观，内饰等方面做的很出色，只是真正的核心部分，没有多大亮点，问题还是比较多的，例如发动机，波箱，底盘这三块，还是比较薄弱的。但是作为这个价钱的车来说，也是还可以的了。

外观:整体造型外形稳重大气，同时又不乏时尚动感，线条流畅自然，网友称赞“外观大气，个人非常喜欢。”

内饰:内饰干净简洁，用料比较不错，精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评；中控功能按键布局清楚，操作方便，个别网友反映车门内侧清洗比较麻烦。

空间:车内空间宽大实用，且灵活多变，储物空间比较丰富，但欠缺人性化设计，但车内头部空间顶头现象明显。

宝骏630 发动机 变速箱 还有地盘那是没得说的 而且宝骏的外观个人是非常的喜欢 很大气 内部空间也很好 空间对于家用还是可以的 但是内部的配置不够丰富 有很强的塑料感

动力方面宝骏1.5排量6.3油耗 发动机为82KW 这在同级撤离很不错