1.东南汽车V3菱悦刹车制动系统怎么样?

2.V3菱悦 奇瑞风云2 奇瑞E5 腾翼C30 那个好?

v3菱悦汽车急加速顿挫_菱悦v3油门迟钝

CVT变速箱是指无极变速器,是真正意义上的无极变速,不同于常规齿轮变速箱,它是通过对变速链条的扩张而实现变速的。而普通的变速箱则是又固定大小的几个齿轮切换来达到变速目的,所以CVT变速箱变速更为精准,并且在换挡时候没有顿挫感,但是若有了问题国内现在是无法维修的,全是以更换变速箱总成为主。

东南汽车V3菱悦刹车制动系统怎么样?

这两款车的发动机都来自三菱技术,但三菱真正好的发动机,只会给东南汽车,毕竟东南三菱跟东南汽车关系更密切些。

V3菱悦用的是1.5升4A91发动机,中华骏捷FSV用的是1.5升4A91S,虽然从字面上看,两款发动机只少了1个字母,但动力方面,完全不是一个级别的。

由于V3菱悦的4A91多了可变气门正时技术,最大马力达到了120马力,最大功率达到了88千瓦,最大扭矩也达到了143牛米。

而中华骏捷FSV的4A91S,最大马力仅105马力,最大功率才77千瓦,最大扭矩141牛米。

更强的动力,更低的油耗,是V3菱悦的最大优势。

V3菱悦的另一个优势是,它的底盘来自于三菱菱帅的底盘,后悬挂为多连杆独立悬挂,比起后悬挂为半独立的中华骏捷FSV,操控性和乘坐舒适性要更有优势。

V3菱悦的自动挡变速箱为6挡CVT(无极变速箱),它的换挡相比中华骏捷FSV上的4AT,有着换挡过程要更平顺,几乎没有换挡顿挫感,动力爬升更线性,油耗更低等优点。

不过在车内配置方面,中华骏捷FSV要厚道得多,例如电动天窗、后视镜电动调节、6喇叭、前座中央扶手、腰部支撑调节、座椅高低调节、多功能方向盘、真皮方向盘等,这些都是V3菱悦所没有的。

V3菱悦还有个更让人郁闷的缺点,就是后排座椅竟然不能放倒,这对于一部家用车来说,是非常不应该的!

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总结下,重配置、实用性、车内空间,选中华骏捷FSV;重操控、动力、油耗,选V3菱悦。

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关于“东南汽车V3菱悦刹车制动系统怎么样?”有以下相关内容介绍:

V3菱悦全系前制动均为通风盘式,后轮均为盘式制动器。这样刹车系统可应付日常的驾驶模式。

PCAUTO测试得出。新V3菱悦1.5MT百公里制动为41.42米。

V3菱悦的变速箱是来自德国ZF旗下Punch公司生产的VT2型CVT无极变速箱,可以模拟出6个挡位,带有手动换挡模式,并且带有运动模式与雪地模式。东南汽车之所以选用CVT变速箱,可能更多的还是考虑到它能带来更好的经济性,毕竟V3菱悦还是一款讲究性价比的家用车。CVT变速箱最大的好处就是没有一般变速箱的齿比落差,无级换挡带来了非常好的平顺性,不会有任何的顿挫感,当然也正是变速箱的这种结构会让你感觉加速有点“肉”,发动机不能尽情的发挥,当然对于家用车这样的特点还是挺合适的。

你好,我依次进行我的建议的说明:

1、V3菱悦,缺点是:后排空间不足,家庭人口如果比较多,后排经常需要坐人,不大适合。V3菱悦的发动机是三菱的,动力性能在这个排量、这个级别中还是不错的。

2、奇瑞风云2,优点是:内饰大概是这个级别中最好的一个,后排空间够用,两厢款外形比较时尚一些,后备箱空间比三箱略小,但相差不大,使用电子节气门,开起来更舒服一些,动力够用。缺点是:没有自动档可供选择。

3、奇瑞E5,优点是:底盘借用奇瑞已停产车型A5,车型比较成熟,车内空间比较宽敞,操控性、舒适性更好一些。缺点是:仅1.8L车型提供CVT变速箱,且CVT为奇瑞自产,刚刚上市,可靠性未经市场检验。

4、腾翼C30,这个没什么可说的,借鉴的丰田威驰设计,外观似乎不大适合你的年龄。

个人建议可以侧重考虑一下奇瑞风云2,要知道,这车的底盘基本上就是老款旗云的,对于奇瑞公司来说,该产品的成熟度是最高的,质量也是最可靠的,而且外观比较时尚、年轻,内饰在这个级别里应该没有对手了,中控台大面积的使用软质材料,手感、观感都非常好。之所以这样建议,是因为我本人的车就是老款旗云,已经使用了2年多了,对这个平台上的产品有一定的了解。

祝你选到如意的车。

刚刚看过楼上几位的回答,补充一点:风云2的碰撞成绩还是不错的,如果A3不是有6个气囊得以加分,两款车的碰撞分数应该是相当的。车安全不安全,很多人都有自己的看法,我的看法是,要看重量。