2011款福克斯两厢_2011款福克斯两厢1.8二手多少钱

2011款福克斯两厢_2011款福克斯两厢1.8二手多少钱

       对于2011款福克斯两厢的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.2011款福克斯有哪些改进

2.福克斯颜色（福克斯颜色大全）

3.2011款两厢经典福克斯后备箱尺寸及座椅放倒后深度

4.2011款福克斯手动有多少款

5.有没有人分享2011款福克斯两厢1.8AT驾驶心得?

6.2011款福克斯两厢怎么样

2011款福克斯有哪些改进

       从2011款上市车型来看，车型外观并没有什么改变，而大多数的变动都集中在内部配置上。改款的2011款车型相比09款最明显的改变可以说就是引入了两款全新的车型，即1.8L两厢及三厢手动经典型。

        ① 2011款福克斯两厢运动型新增双区域控制自动空调和AFS弯道辅助照明系统；中控台采用高亮碳纤维材质。

       ② 2011款福克斯1.8自动时尚型将原来的织布座椅升级为皮质座椅。

       ③ 1.8手动舒适型新增双开启模式电动防夹天窗。

福克斯颜色（福克斯颜色大全）

       优点：

        1.沿袭了福特 WRC赛车滴纯正血统，容易驾驭操控。使用福特C3P系统设计的后悬挂系统和强化底盘，搭乘Duratec-HE全铝合金反置式发动机。拥有性能强大的前后刹车盘，采用EHPAS电子液压转向系统。

        2. 外形比较动感，刚硬线条很是锐利。坐拥同级车中最宽车身（1840mm）和最长轴距（2640mm），385－1245升后备箱空间超大灵活，从容有度。

        3.安全固若金汤，品质无可挑剔，达到严格的欧洲NCAP5星级安全设计标准

        4.遥控开启/一触式时尚后掀背门，配以炫动高位安全尾灯组和后窗高位空气动力扰流板，每一处都糅合了福特的灵性科技。

       缺点：

        1、隔音方面做得不太好，声音大。但并不是说噪音大。这车发动机底盘等方面噪音是很小的，只是车身隔音做得不太好，所以把门窗都关起来，感觉声音有点大。

        2、内装饰比较粗糙。

        3、空间布置不太合理，感觉不是很大，但还是够用的。

       油耗和驾驶路况与驾驶习惯有关，实测综合油耗8.7。

2011款两厢经典福克斯后备箱尺寸及座椅放倒后深度

       2011款福克斯两厢和三厢分别有哪些颜色呢？

       2011款福克斯三厢有7种颜色，分别是炫舞橙、星海蓝、魔力红、星光银、银砂黑、珠光白和钛晶灰。

       2011款福克斯两厢的颜色种类则更多，有9种：炫舞橙、溢彩橙、激情红、动力蓝、星光银、银砂黑、珠光白、奔腾黄和钛晶灰。

       三厢的魔力红是一种新的颜色，很沉稳、大气，两厢的溢彩橙、激情红和奔腾黄是年轻人特别偏爱的颜色。

       扩展资料

       两厢车采用的是米其林博悦系列。?如果选装了19英寸强化轮毂和米其林PilotSportCup2轮胎，车辆的加速用时会更短。2010款福克斯在09款车型的基础上进行了配置的细节调整。两厢和三厢车型均新增了入门级的1.8MT标准型。

       该车型采用钢轮毂、双安全气囊，取消了天窗和安全带未系提醒亮相配置。

       福克斯的duratec－he反置式铝合金发动机，采用全铝合金材质铸造，反置式设计，最大功率可达104kW，最大扭矩可达180N·m，配合vis可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管，展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与低噪音低油耗的优势动力水平。

       

参考资料：

百度百科-福特福克斯

       新福克斯有几种颜色

       截至2020年3月，新福克斯有七种颜色，分别是维也纳黑、波普蓝、维也纳金、电音红、探戈红、摩登白、雅韵白。

       新福克斯长4534毫米，宽1823毫米，高1483毫米，轴距为2648毫米。根据车型定位的不同，全新福克斯的进气格栅将会有镀铬和纯黑两种。车尾延续新福克斯饱满硬朗的尾部造型，牌照框处采用了更加圆润的线条替代了现款的V型设计。

       内饰部分保持了现款运动时尚的风格，将四幅式方向盘更换为具运动气息的三幅式方向盘，并重新设计了空调设置区域。

       扩展资料

       新福克斯的性能配置：

       新福克斯搭载了增强型自动泊车系统，新增了垂直泊车辅助功能。自动泊车功能开启后，系统会通过集成在车辆上的传感器自动搜索合适的车位，当找到可用车位时，系统会自动控制车辆转向，驾驶者只需根据显示屏上的提示控制车辆的档位、刹车和油门即可轻松完成停车入位。

       在动力系统方面，除了沿用1.6L自然吸气发动机之外，还采用了1.0GTDi和1.5GTDi两款涡轮增压发动机，并且均配有发动机启停技术。

       新一代福克斯官网-首页

       百度百科-全新福克斯

       新福克斯三厢车有哪几种颜色可选

       典雅白，银砂黑，星光银，钛晶灰，糖果红，情调蓝，阳光棕。

       三厢版车型更像那些经常出现在设计图纸上的两厢半车型。较短的后备厢和主体车身衔接的很融洽，够时尚够漂亮，比现款车型那个僵硬的尾部要顺眼很多。而尾灯的设计和两厢车的思路相同，我们可以把它看做是腰线的延伸产物。但是如果你第一眼看到它的话，你会感觉它很像嘉年华三厢。全新福克斯的内饰第一眼看会感觉很乱，但是却有一种被科技氛围包围的感觉，中控台上的小显示屏为福特的多媒体交互系统，只需手指轻轻触碰就可完成一些便捷的系统操作。全新的福克斯已改往日很简单的塑料空调旋钮，换成了带有金属包裹的旋转钮手感极佳。多功能方向盘上包含了多种人性化操作按钮，给驾驶者塑造了更加人性化与方便的驾驶环境。同时，该款最大的亮点就是一件按式启动，蓝色的LOGO看上去很有感觉，会让你忍不住把车打着，狂野一下。在挡把后方就是方便的杯托以及12V电源，并且人性化的可调节前排座椅加热也出现在全新福克斯上，这以人性化在造价上会多出很多，那么售价会不会很高呢，那就要看明年上市就知道了。说到最后，相比老款，新款福克斯在外观与内饰上都做了很大的改变。变的更加运动，更加时尚，也变的更加人性化了。还搭载了1.6T发动机，使它无疑变成了一辆小钢炮。所以大家就慢慢的等待，等待全新福克斯明年上市给大家带来惊喜。

2011款福克斯手动有多少款

        看了很多网友将轿车改为床车的视频，于是想把自己的福克斯改成床车，这样周末就能够郊外露营时，晚上直接睡车上，不用繁琐的拼装帐篷，睡在车上安全感更好，也许能够睡个安心觉。

        网上查了一下福克斯的后备箱尺寸：

        与我的实测数据基本一致。最大进深指的是后排座椅完全放倒的情况。需要注意的是，后排座椅放倒有两种情况：后排坐垫翻起或者坐垫不翻起。即使后排坐垫翻起的情况，经典福克斯依然无法做到座椅靠背完全放平，大概有6度左右的倾角。

        如果前排座椅靠背可以向前放倒，经典福克斯还是可以作为床车睡觉的。比如途观就有这个功能，前排座椅靠背放倒后，可以作为床车使用。可惜，我试过了2011款两厢经典福克斯，前排靠背最多翻到90度，无法把靠背放倒在坐垫上。

        所以经典福克斯做床车方案，基本不可行，现阶段还是采取搭帐篷的方式露营过夜吧。

        最近准备用福克斯搬一个桌子，本以为放倒后排座椅后，能够塞进去。可是万万没想到，福克斯连一个120 70 70cm的桌子，硬是装不下，只能把桌子腿拆了，才放进去。如果你需要放一个高度超过70cm长方体，还是考虑换个suv或者面包车试试吧。

有没有人分享2011款福克斯两厢1.8AT驾驶心得?

五款。

       五款分别是：

       1.福克斯2011款两厢1.8LMT经典型。

       2.福克斯2011款三厢1.8LMT经典型。

       3.福克斯2011款两厢1.8LMT舒适型。

       4.福克斯2011款三厢1.8LMT舒适型。

       5.福克斯2011款两厢2.0LMT运动型。

2011款福克斯两厢怎么样

       福克斯怎么说呢，首先感觉外观很大气，线条饱满，很阳光很有活力，虽然是上市多年的车型，但外形上跟近年上市的新车比耶不落伍。小福的操控性一直是卖点，确实不错，基本是心里所想、手里所做都能通过小福表达到位。尤其是高速急转弯也没有任何不安心的感觉。

       缺点嘛，小福的内饰放在现在确实有点落伍；小福的悬架偏硬，乘坐的舒适感一般，另外隔音也比较一般。至于4AT的变速箱就不多说了，在低速换档时难免有轻微的顿挫感，在现在油价飞涨的年代，小福的油耗的表现也确实不能太令人满意。

       至于LZ问到的驾驶心得，首先说起步，如果没有开过2.0AT，并不会觉得1.8AT慢，但比较过后，2.0确实比1.8有劲，起步给力不少。 建议起步先松制动，让车子开动后，再轻踩油门并稳住，等接近2000转时，先松油门，让转速降下来，然后再轻踩油门。避免猛踩油门和刹车（有时比较需要急踩刹车时先用力踩一下，车子一顿，然后松开一点并保持住）。

       福克斯在一些涉及安全的设置方面还是考虑比较周到的。购买小福的车主很多都是人生第一次买车，对车辆的情况不太熟悉，小福的一些人性化设置，比如对挂错档及未拉手刹的提示等可以让新手养成良好的习惯，避免因为一时疏忽而造成自己和别人的人身财产损失。其他的一触式车窗开关、遥控钥匙的遥控开门方式等也想得很周到。

       先说优点吧，悬挂调校比普通版的更硬一些，所以舒适性会有所牺牲，但换取了良好的安全性和操控性。在紧急避让中会更灵活，不容易打滑、翻车。前：麦弗逊式（含前副车架+前防倾杆）以及后多连杆全独立悬架系统大大减少了过弯时的侧倾。

       福克斯两厢车的风阻比三厢的小，下压力比普通版的大，在高速上比较稳健。后排空间稍显大一些，后排座椅可按比例放倒，能装大件货。

       运动版配备铝合金轮毂，比较轻，而且好看，直接影响就是省油，而且车特别轻巧。2011版的轮毂换了样式，采用了曾经在VTS限量版车型身上所采用的运动型的Y型轮毂，更显时尚。标配205/55 R16固特异轮胎，增强了抓地力。

       运动版还有ESP，就是防止汽车过急弯还有在砂石路、冰雪路中打滑的。是主动安全配置里最重要的东西。普通版没有配备ESP。

       运动版车灯有AFS，AFS的全称是自适应前照灯系统。作为当今世界最先进的汽车照明系统，它能够有效地降低驾驶者在夜晚弯路上行车的疲劳程度，使驾驶者能够看清转弯处的实际路况，进而有充分的时间来应付紧急情况，从而明显提升夜晚弯路上行车的安全性。通俗点说就是你往左转车灯会照左边，往右转车灯会照右边。

       2011款福克斯两厢运动型新增了左、右双区独立控制自动恒温空调系统。这项配置也是目前高端A级家用车比较流行的主流配置，有面子的同时也具有十分高的实用性。

       缺点：

       油耗高，驾驶习惯不好手动版会经常在9个油左右，自动版10个油。另外老款部分车子出现行车中突然熄火。2011款不知是否解决了。

       综合来说还是很硬朗很皮实的车子。

       好了，今天关于2011款福克斯两厢就到这里了。希望大家对2011款福克斯两厢有更深入的了解，同时也希望这个话题2011款福克斯两厢的解答可以帮助到大家。