长安汽车新款suv2020款_长安汽车2021新款
1.小保养369元,长安CS75PLUS购车成本、养车费用解析!
2.国货当自强,长安UNI-T、全新哈弗H6领衔,盘点2020年重磅国产SUV
3.新款长安锐界,配12.8英寸大屏,长4米9
4.预算15万,家用第一辆SUV怎么选?这三款不要错过
5.高性价比,长安欧尚2020款科赛比瑞虎8好在哪里?
6.2020款长安UNI-T实拍解析!轴距2710mm,售11.39万元起
7.到店实拍2020款长安UNI-T!星际灰色车身很耐看,售11.39万元起
8.到店实拍2020款长安UNI-T,轴距2710mm,配自动泊车入位+远程启动
太平洋汽车网长安汽车有自动泊车。长安自动泊车是长安cs75plus2020款自动旗舰型,这款车辆定位于紧凑级别SUV,生产厂商来自于长安汽车。长安新CS75借助上述技术可实现全程无需驾乘者操作,通过12颗超声波雷达精准探测,在发现停车位后进行一键自动泊车,适用于水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、水平泊出等场景。
1、长安CS75PLUS官方指导价:10.69-15.49万(获取底价)级别:紧凑型SUV长安CS75PLUS属于紧凑型SUV,从大的视角来看,长安已经在这一市场安排了非常多的产品,不过他们卖出去的数量都没有CS75PLUS来得好。这款车的造型很有特色,同时高级感也不差,这可只是一款十二三万的车啊!如果要装很多东西,CS75PLUS的空间水平不在话下,虽然动力比较一般但是平顺性够好。综合来看,长安CS75PLUS面对什么样的对手,都不会占下风。
2、UNI-T官方指导价:11.39-13.89万(获取底价)级别:紧凑型SUV长安UNI-T是一款紧凑型SUV,它的外形辨识度非常高,能够攒到很高的回头率,车内也不平凡,能够带给人不一样的感觉。配置水平是典型的国产车套路,合理的价格简直就是大件夹抵食。但这款车的机械水平表现一般,特别要指出偏软的标定令它在高速过弯时侧倾较大,急刹时姿态不够好。
3、长安CS55官方指导价:8.29-13.39万(获取底价)级别:紧凑型SUV长安CS55作为一款家用紧凑型SUV,10万出头的价格就能有不错的配置,性价比很高。空间的表现想应该没有人会摇头,而且内饰的设计和用料都很不错。动力的表现就比较普通了,但好在油耗还不错,变速箱的平顺性也很好。
4、长安CS85COUPE官方指导价:11.99-16.99万(获取底价)级别:中型SUV长安CS85是一款跨界中型SUV,轿跑的造型拥有强烈的运动气息,在视觉上压低了车辆的重心。内饰的设计是当下最流行的豪华科技风格,整体的设计以及用料都不错,轿跑的造型不可避免会对后排头部空间造成一定影响。整体来说,长安CS85就是一款个性而又实用的家用SUV。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
小保养369元,长安CS75PLUS购车成本、养车费用解析!
长安CS55?PLUS是长安汽车去年11月份上市的一款紧凑型SUV,汽车可以看做是长安CS55的升级版车型,新车上市之后的成绩还是很不错的,一直能够交出一份不错的答卷,最近小编在进行探店的时候,也拍到了新款车型,具体的型号为2020款1.5T自动炫色型,新车的售价区间为9.19-11.49万元,现在淮安地区最高有了5000元的降价,并且还有装潢礼包赠送。
2020款长安CS55?PLUS的外观上比较时尚,大嘴式的进气格栅是梯形的样式,黑色的中网上装饰了多横幅式的镀铬饰条,新车的前大灯组棱角分明,灯组的内部透镜较为扎实,LED日间行车灯是有配备的,新车的进气口是三段式的样式,两侧的进气口是贯穿式的风格而且还装饰了亮银色的饰条,新车的进气口是梯形的样式,前保险杠较为厚实。
新车的侧面车身看起来扎实流畅,单横幅式的腰线勾勒的比较平直,轮毂周边的线条勾勒的比较清晰,多幅式的轮毂还是很大气的,车窗的周边还包裹了银色的饰条来提升质感,新车的尾灯组是贯穿式的风格,尾部的辨识灯带比较修长,双边单出的排气管提升了运动感。
新车的内饰风格比较大方,T型的中控台略微的保持倾斜,液晶仪表盘和中控大屏组成的双联大屏质感十足,三幅式多功能方向盘比较饱满,车内还配备了较多的物理按键,游艇式的换挡杆也有配备,新车的长宽高为4500*1860*1690mm,轴距达到了2650mm,内部空间上的表现是很不错的,ESP、胎压监测、驻车雷达、定速巡航等都有配备。
2020款长安CS55?PLUS的动力上搭载的是1.5T发动机,传动上匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱,最大输出功率为156马力,峰值扭矩为225牛/米,动力上的输出还是很流畅的。
推荐车型:2020款?1.5T?自动炫色型
推荐理由:显然是推荐自动挡车型,这款车型在常用配置上也相当的完善,可以满足日常的行车需求。
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国货当自强,长安UNI-T、全新哈弗H6领衔,盘点2020年重磅国产SUV
长安CS75PLUS自问世以来热度便居高不下,动感的外观设计、丰富的配置以及相对合理的售价,让这款自主紧凑型SUV收获了不错的销量。今年1月,长安CS75系列销量达25773辆,同比大增56%,其中,长安CS75PLUS的累积销量达到17874辆,表现喜人。
那么,长安CS75PLUS的购车成本大概是多少?日常养护成本高不高?本期的《钱车之鉴》,小智就带你来解析长安CS75?PLUS的各项费用。
由于长安CS75PLUS推出了1.5T和2.0T两种规格的动力组合,所以小智分别选取了官方指导价为12.49万元的长安CS75PLUS?2020款1.5T自动豪华型和官方指导价为13.99万元的长安CS75PLUS?2020款2.0T自动领航型进行对比。看看两款车型在购车费用上有何差异?
小智从长安汽车了解到,目前长安CS75?PLUS可享受到50000元定额贷,36期零利息政策。按照此政策来算,长安CS75?PLUS?2020款1.5T自动豪华型的首付需要74900元,长安CS75?PLUS?2020款2.0T自动领航型需要89900元。由于额度都是50000元,所以两款车型的每月还款额为1389元,月供压力不算太大。
车船税方面,以上海作为参考,1.5T车型的车船税为300元,而2.0T车型则为360元。最后综合来看,长安CS75?PLUS?2020款1.5T自动豪华型开走需要95506元,实际总支出146895元;长安CS75?PLUS?2020款2.0T自动领航型开走需要112156元,实际总支出163545元。
长安CS75PLUS官方建议首保周期为3个月或者5000公里,后续保养周期7500公里,相比起一些同级竞品车型保养间隔要更短。
在选择常规机油的基础上,长安CS75PLUS?2020款1.5T自动豪华型的小保养只要369元,费用较低。而2万公里以及4.25万公里的大保养,加上更换空气滤芯、防冻液以及火花塞后,保养费用也只要711元。最终长安CS75PLUS?2020款1.5T自动豪华型前6万公里的保养总费用为3337元,平均2万公里的保养费用约1112元。
相比于1.5T车型,长安CS75PLUS?2020款2.0T自动领航型小保养方面要贵182元。另外在2万公里以及4.25万公里大保养时,费用比1.5T车型高出将近300元。最终长安CS75PLUS?2020款2.0T自动领航型前6万公里的保养总费用为4809元,平均2万公里的费用是1603元,相比1.5T车型费用高出不少。
长安CS75PLUS车型两款搭载不同动力总成的车型,在工信部综合油耗数据上相差不大,但是从车主实测平均油耗数据上确有较大的差距,其中2.0T车型油耗在同级别竞品车型中油耗偏高。
从车主实测平均油耗来看,1.5T车型百公里油耗要明显少于2.0T车型。从费用上看,上海目前92#汽油价格是6.28元/升,按照一年2万公里来算,长安CS75PLUS?2020款1.5T自动豪华型一年的燃油费用为11919元,而长安CS75PLUS?2020款2.0T自动领航型需要花13954元。考虑到两款车型的动力差距不算太大,还是建议购买1.5T车型。
长安CS75PLUS?2020款1.5T自动豪华型得益于较低的保养费用以及燃油费用,并不会给车主带来太大的生活成本压力。而长安CS75PLUS?2020款2.0T自动领航型在保养方面费用较同级别车型而言,费用相对实惠,但是每月需花费的燃油费用稍高一些。
从保险费、燃油费、保养费、车船税四个维度,按照一年2万公里计算,长安CS75PLUS?2020款1.5T自动豪华型一年预计需要19084元的养车费用,折合到每个月大概在1590元左右。如果选择购车,加上每个月1389元月供,总共月花费为29元。
长安CS75PLUS?2020款2.0T自动领航型一年预计需要21932元,平均每月花费1828元。如款购车,那么加上月供,每月需花费3217元。
综合看来,长安CS75PLUS?2020款1.5T自动豪华型在养车费用上较之于长安CS75PLUS?2020款2.0T自动领航型要低上不少。从配置上看,两款车型并没有太大的差距,长安CS75PLUS?2020款2.0T自动领航型要多出全速自适应巡航、发动机自动启停、电动后备箱、远动风格座椅、后排杯架以及更加丰富的外后视镜功能,在基础实用配置上两款车型并无太大差别。所以你更加在乎性价比,那么长安CS75?PLUS?2020款1.5T自动豪华型更值得购买。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新款长安锐界,配12.8英寸大屏,长4米9
最近几年,自主品牌发展飞速,产品不断更新迭代,不少车型不仅在外观设计上更加亮眼,而且也更加智能化、网联化,在这一领域甚至超过了合资品牌,让国人再一次认识到自主品牌的魅力。进入2020年,虽然年初受到不确定因素影响,自主车企放缓了产品的上新速度,但随着下半年局势逐渐受到控制,各家车企重磅产品纷纷来到大家身边。接下来,小智就带大家看一看,2020年上市的重磅自主SUV。
一般情况下,量产车型的外观设计都要更接地气,才能更容易被大家接受,但是吉利推出的全新小型SUV——?吉利ICON一反常态,整体一副概念车的味道,个性十足。吉利ICON正是为90后年轻一代追求个性的消费者量身打造,它也成为吉利汽车在个性化设计道路上的伟大尝试。
继缤越之后,吉利ICON成为吉利BMA模块化架构下的第二款SUV,因此它在产品力方面不用大家担心。GKUI吉客智能生态系统、丰富的主被动安全配置以及已经在吉利缤越、领克02等车型上得到验证的1.5T三缸发动机,这些都为吉利ICON在产品方面进一步赋能。
领克品牌从来不缺话题性,旗下车型个个自带流量,颇具争议的外观和三缸发动机,让国内的消费者很快认识了这样一个年轻的品牌。在2020年5月份上市的领克05也备受年轻人瞩目,从上市至今,它的累计销量达到了2.8万辆。对于一款新推出的SUV来说,达到这样的成绩非常难能可贵。
小智总结下来,领克05取得成功有以下几点原因。首先,它轿跑SUV的造型很对年轻消费者胃口;其次,该车是基于CMA基础模块架构打造,全系均搭载了Drive-E系列2.0TD高功率发动机,整体性能飙升;最后是它的首任车主能够享有领克汽车终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量的“三免”政策,可以说相当的好。
和吉利ICON一样,长安UNI-T也拥有一副概念车的外观,其整体非常前卫时尚,对于年轻消费者来说更有吸引力。悬浮式的车顶、隐藏式的门把手都为这款车型增添了几分爆款潜质,因此它每月的销量基本都控制在1万台以上,相当的火爆。
作为长安汽车全新序列“引力”系列的首款车型,长安UNI-T可以说是在传承长安CS75PLUS高品质的同时,在风格上进行了明显的划分,以此来赢得更多消费者的好感。值得一提的是,长安UNI-T不仅拥有运动的特质,而且它还搭配了UNI?Life车载智能交互系统,整体要更加智能化。
国人购车讲究“以大为美”,因此“大车”在国内颇受欢迎。吉利豪越作为一款中型SUV,其主打空间和实用性,并且还提供5座和7座车型可选,在二胎开放的当下,非常吃香。截止2020年11月份,吉利豪越用了5个月的时间就取得了3万辆的成绩,可见大家对于这样一款中型SUV还是比较认可的。
别看吉利豪越的顶配车型还不到14万,但配置毫不含糊,已经可以实现L2级别的驾驶功能,而且像360°全景影像、APA博世全自动泊车系统均有配备,整体性价比相当的高。
说到2020年最为重磅的国产SUV,那就不得不提全新哈弗H6。新车作为哈弗H6的第三代车型,它是基于长城柠檬平台打造,由内而外都发生了很大的改变。值得一提的是,第三代哈弗H6成为全球首款支持整车FOTA升级的燃油SUV,能够实现智能系统、动力、智能驾驶等共计40余模块、上千项功能的智能升级。并且,目前第三代哈弗H6已经实现了超L2级自动驾驶功能。
目前,哈弗H6的累计销量已经超过了300万辆,这个成绩也成为自主品牌SUV历史之最。而且连续80多个月获得SUV销量冠军,可见哈弗H6在国人心目中的地位。
哈弗大狗作为长城汽车推出的一款全新紧凑SUV,它和其他国产SUV最大的不同就是该车的车名是由众多网友投票产生,与消费者形成了强烈的互动,让哈弗大狗成功出圈。另外,哈弗大狗在车型名上也玩出了新花样,使用的是狗的品类作为车型名,这样的命名方式也更容易让老百姓记住。
再回到哈弗大狗产品本身,它是基于长城柠檬平台打造,在产品定位上,哈弗大狗既不是传统意义上的城市SUV,也不是纯粹的越野SUV,而是介于两者之间。它兼顾了城市SUV的舒适性,同时又具备越野SUV的通过性,不仅能够保证在城市中的经济舒适,而且偶尔外出越野也能够得心应手。
MG领航是上汽名爵推出的一款全新紧凑型SUV,同时也是MG全新战略下的首款SUV。值得一提的是,它的设计同样是出自邵景峰之手,新车的整体设计让人眼前一亮,极具性能范儿的造型更能打动年轻消费者。而在智能化装备方面,MG领航也紧跟时代潮流,新车全系标配了最新的斑马Venus系统,同时还搭载了同级领先的L2.5?PLUS智驾系统,智能装备方面较为齐全。
此外,MG领航还非常注重“燃文化”,“无处不燃”的口号也更能贴近当下年轻消费群体,同时它也呈现出一种热血、积极向上的生活态度。
作为长城旗下高端品牌WEY推出的一款全新越野SUV,坦克300可以说从第一次亮相到上市都不缺关注度。而此次17.58万-21.38万元的指导售价更是为这款车型加上了“亲民”的标签。同时,坦克300为用户还提供了5年15万公里的整车质保、5年10次免费基础保养,而且首任车主还可以享受发动机、变速箱终身免费保修等政策,进一步解决了用户的用车顾虑。
坦克300作为一款越野SUV,其越野装备配置齐全。其定位于紧凑型SUV,并基于“坦克·WEY”全球智能越野平台打造而来,用了非承载式车身设计。其最小离地间隙达到了224mm,最大涉水深度可达700mm,接近角和离去角分别为33°和34°。并配备坦克掉头、蠕行功能以及底盘功能,而且可选装AT胎。此外,坦克300还标配了博格华纳的分时四驱系统,自带“三把锁”也成功让坦克300跻身于专业级越野SUV行列。
以上8款车型便是小智认为2020年度最为重磅的国产SUV车型,比如长城汽车有全新哈弗H6、哈弗大狗以及坦克300等车型,而吉利汽车也推出了吉利ICON、吉利豪越和领克05等车型。此外,长安UNI-T、MG领航也榜上有名,其产品实力同样不容小觑。而从以上车型可以看出,自主品牌车型的确在方方面面都得到了提升。在这款8款车型中,你最看好哪一款呢?欢迎在评论区留言。
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预算15万,家用第一辆SUV怎么选?这三款不要错过
长安旗下近期最火爆的车型应该就是长安CS75plus和长安欧尚x7了,这两款汽车从上市直到现在一直都非常的受欢迎。不过在所有的SUV车型当中最为突出的还是丰田汉兰达,但是今天我们要说的这款汽车就是长安福特旗下的锐界,新款长安锐界现在的指导价为22.98万元起步,它是一款大七座的中型SUV汽车。
外观方面,长安福特2020款锐界整体造型与此前上市的运动系列车型基本一致,只是在一些细节上有所不同。其同样用了全新的六边形进气格栅,不过内部用四个横幅镀铬饰条,与运动系列用的蜂窝状设计有所不同,结合全新造型的全LED大灯,使得前脸更加精致霸气。此外,长安福特2020款锐界前脸下方/侧裙/后扰流板下方均用黑色设计,突出运动气息。
内饰方面,长安福特2020款锐界整体设计基本与此前上市的运动系列车型保持一致,纯黑配色点缀银色装饰,再加上中控台与门板处用了更多的软质工艺,使得内饰质感及运动感大幅提升。2020款锐界全系标配12.8英寸竖置中控屏,此外还配备了10.1英寸全数字彩色仪表盘。
动力方面,新车提供2.0T涡轮增压发动机和2.7T?V6双涡轮增压发动机可选,前者最大功率180千瓦,峰值扭矩390牛米;后者最大功率237千瓦,峰值扭矩500牛米。传动系统方面,匹配8AT变速箱。
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高性价比,长安欧尚2020款科赛比瑞虎8好在哪里?
前言:最近有网友在后台留言,问到预算15万元家用为主的SUV怎么选?单从价格来看,15万性价比最高的车型基本锁定在了自主品牌。因为无论是从主流车型的销量来看,还是配置来看,15万的预算完全可以选到高配车型,也就是说外观、配置、动力以及品质都兼顾到了。今天车评社就为大家送上三款不可错过的高品质SUV,不妨考虑一下。
博越2020款?1.8TD?DCT智领PRO
官方售价:15.68万元
终端优惠:2万元左右
车型亮点:1.8T动力、丰富的配置,可观的终端优?
第一款SUV车型,推荐博越2020款?1.8TD?DCT智领PRO,这款车型是在去年9月份上市,目前市场上的终端优惠在2万元左右,推荐的这台车是顶配车型,在享受完终端优惠后基本15万左右就可以落地了,性价比还是比较高的。
再来看看它的外观,博越PRO相比之前的老款最主要的变化发生在前脸和尾部,尺寸更大的回纹涟漪风格家族化前格栅拥有更清晰的五边盾形轮廓,与博瑞GE相似。格栅上沿拐角处与发动机盖形成了隆起的线条和形状,看起来更加霸气。与此同时,新车的LED大灯组尺寸有所减小,并且与前中网相分离,带来了更多新意。
作为改款车型,博越PRO的侧身相比老款博越并无太多变化,腰线、侧裙、侧窗轮廓及悬浮式车顶设计等细节都保持了现有造型,但19英寸轮圈的使用则进一步增强了档次感。车身长宽高分别为4544/1831/1713mm,轴距2670mm。
内饰方面,博越PRO可以用天翻地覆来形容。比如方向盘、中控台整体均经过重新设计,12.3英寸中控屏幕尺寸非常可观,其上方则是取消了拱桥形对称设计风格的新样式空调出风口,看起来个性。配置方面,作为顶配车型像CN95空滤、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、ACC自适应巡航等功能均有配备。
动力方面,博越PRO搭载的1.8TD+7DCT,满足新国六排放标准。而第三代1.8TD发动机最大功率135kW(184Ps),峰值扭矩相比上一代提升15N·m至300N·m。与之相匹配的7DCT变速箱,由沃尔沃与吉利汽车联合开发,传动效率高达%,耐久性测试标准超欧标46%,经济性提升高达20%,工信部综合油耗7.5L/100km。此外,博越PRO整车质保达到了四年或10万公里,延长的质保期限为众多消费者解决了后顾之忧。
车主口碑:据车评社了解,大部分用户对博越pro的外观、空间、配置都比较满意;但也有部分客户反馈后备箱及门缝处间隙不对称,做工有待提高。
点评:在去年9月份,吉利汽车推出了自己的“三好生”SUV车型博越PRO,暨在“颜值、驾乘、智能”上全面升级。博越是吉利的畅销SUV车型,随着PRO版的推出,将深化吉利在紧凑型SUV领域战略布局,夯实吉利在SUV市场的领先优势。
长安CS75PLUS?2020款2.0T自动旗舰型
官方售价:15.49万元
终端优惠:1万元左右
车型亮点:蓝鲸2.0T+爱信8AT,空间大且舒适,颜值在线
作为长安汽车的畅销SUV车型,长安CS75PLUS的销量是直逼哈弗H6,从市场的认可度即可见一斑。本次车评社也推荐了它的顶配车型CS75PLUS?2020款2.0T自动旗舰型,目前市场终端优惠在1万元左右,相对来说价格比较稳定。
外观方面绝对是长安CS75PLUS的一大亮点,前脸装配了面积巨大的熏黑进气格栅,一根镀铬饰条将前大灯组与前脸中网紧紧的串联在了一起。再加上雾灯处的红色饰条装饰,红黑撞色搭配下整台车型的外观就充满了浓浓的运动气息,科幻的氛围让人过目难忘。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4700X1865X1710mm,轴距为2710,这方面优势明显超过了同级在售的博越和哈弗H6。
内饰部分,长安CS75PLUS的设计师考虑的也非常周到,除了红黑撞色内饰是呼应车辆外观的运动感之外,这台汽车的内饰还有着非常浓厚的高科技质感。而这份高科技质感的来源,就是中控台部分的12.3英寸双联大屏。配置部分,这台汽车的中高配车型拥有360度全景倒车影像,可开启式全景天窗,全速自适应巡航,并线,主动刹车,车侧盲区影像系统和倒车动态提醒系统,在同价位车型中配置成绩数一数二。
动力方面就是长安CS75PLUS的最大卖点了,它搭载了蓝鲸2.0T发动机和爱信8AT变速箱,最大马力233匹,峰值扭矩达到了360牛米,综合来看无论是账面数据还是驾驶感受都是同级车型中的一流水准。
车主口碑:不少消费者对CS75PLUS这款车的综合好感度很高,但是也有个别车主反馈车型的悬挂偏硬,过坑洼路面颠簸感颇大。此外,再增加四驱版本就更完美了。
点评:其实,最近小编的朋友也是刚刚提了一台白色的顶配车型,用他的话说,长安CS75PLUS在15万元领域基本满足了对他SUV的需求,内外兼修而且性价比非常高。据了解,下半年CS75PLUS的中期改款车型即将上市,不过预算充足建议选择这款车型。
哈弗H6?2021款?2.0GDIT?自动GT劲擎版
官方预售:14.10万元
上市时间:8月份
车型亮点:长城汽车柠檬平台的力作,价格变动不大,第三代哈弗H6更具备核心竞争力
最后一款车型就交给哈弗H6第三代车型,它虽然没上市,但是从预售12.20-14.10万元的价格区间来看,它的竞争力依然不小。据车评社了解,它将于本月上市,从15万元的预算价格来看,非它的顶配车型莫属。
在外观方面,第三代哈弗H6的外观变化较大,它用了全新的设计,面积更大的中网搭配更炯炯有神的大灯组与见棱见角的保险杠下围,整体看上去更为运动。新车相比上一代车型整体设计更加棱角分明,看上去力量感十足。细节方面,新车中网用了多边形设计,内部为网状结构,并且融入了镀铬材质,周边及内部均利用镀铬进行装饰,视觉效果十分突出。
车身侧面,上下分层的腰线设计使得侧面更加层次感分明,配合突出的轮眉,赋予了这款车出色的力量感。尺寸方面,新车长宽高分别为4653mm/1886mm/1730mm,轴距为2738mm,轴距相比现款车型提升了58mm。
内饰方面,第三代哈弗H6整体用全新设计,可谓是颠覆了此前的风格。全新样式的多功能方向盘质感非常出色,全液晶仪表和12.3英寸中控液晶屏均为悬浮式,整体的科技氛围营造的非常到位。配置方面,新车提供HUD抬头显示、全景天窗、旋钮式换挡、蓝牙钥匙、手机无线充电等,并且车载互联系统也用了长城最新的系统。
动力方面,第三代哈弗H6将提供代号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机和4N20系列2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为169马力和224马力,最大扭矩为285牛·米和385牛·米。传动系统方面,新车匹配七挡湿式双离合变速箱。
点评:哈弗H6第一代车型在2011年8月上市,而经过6年后的2017年4月,哈弗H6的第二代车型才正式上市,在本月第三代哈弗H6即将到来。第三代哈弗H6车型诞生于全新柠檬平台,内部代号为“B01”,可谓焕新而生,产品力获得全面提升的同时,其角色也从国内SUV领跑者向全球车跨越。
写在最后:全面来看,这三款SUV车型在自主品牌领域可谓是领军车型,无论品牌还是核心技术都已经实现了质的飞跃,在颜值、配置、动力等方面已经具备了不输合资品牌的实力。此外,15万的价格更具亲和力,作为家庭用车说,它们是一个不错的选择。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
2020款长安UNI-T实拍解析!轴距2710mm,售11.39万元起
现在很多家庭,他们是需要一款6/7座的汽车出行,因为二胎家庭是越来越多,对于购买预算比较偏紧的人来说,国产SUV车型就是很不错的选择;相对比合资SUV,国产品牌价格是更加便宜,并且空间是更加的宽敞,这点长安欧尚2020款科赛就做得很好。谈到长安欧尚2020款科赛,就不得不提它的高性价比,因为对比空间、动力、传动等,这款车都是很好的选择,在价格上面,长安欧尚2020款科赛是跟瑞虎8相当,所以在中型SUV的选择上面,还买啥瑞虎8。
高性价比!光轴距2800mm,5/6/7座布局,进口爱信6AT,买啥瑞虎8;长安欧尚科赛(包含GT版)的厂商指导价为8.68-15.48万元,这个价格比瑞虎8还略便宜,看各种参数配置,这确实是一款高性价比的中型SUV。
首先就是在空间上面的表现,长安欧尚2020款科赛,光轴距2800mm,长宽高分别为:4830*1868*1750mm,这个空间宽敞度在同价位车型里是没有对手,参考同价位的瑞虎8,在长度和轴距上,长安欧尚2020款科赛就比它长10cm的样子;并且长安欧尚科赛GT版空间更大,车长达到4880mm。拥有大空间,车内座椅的布局就更加方便,长安欧尚科赛座椅有5/6/7座布局,就算是第三排座椅,那么空间都是足够宽敞,这点瑞虎8和同级车型都没法比,甚至大众途观L都不如它。
在动力上面,作为一款高性价比的国产中型SUV,它肯定不让人失望,长安欧尚2020款科赛,它是搭载蓝鲸1.5T发动机,扭矩265N?m,最大马力178匹,并且配有全进口爱信6AT变速箱,发动机和变速箱的配合,行驶起来带劲无顿挫感,当然也有6挡手动变速箱供大家选择。长安欧尚科赛GT版则更加出色,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力233匹,并且是用8挡手自一体变速箱,在空间、动力上面,那是完超同价位的瑞虎8。
长安欧尚科赛的安全性能很可靠,在CNCAP碰撞测试中获五星的最高成绩,这是因为它是由超1500MPa超强度钢热压成型;在内饰上面,10寸超大高精度中控屏,车内整体视觉的焦点所在,自然气度不凡,并且还有语音识别控制的AI系统,可以控制车机路线导航、开启空调等;车辆主驾驶座位配备加热、通风及8向电动调节、2向腰部支撑调节,还带有记忆功能。长安欧尚科赛的底盘全系配置四轮独立悬架,前轮是麦弗逊独立悬架,后轮是多连杆式独立悬架,行驶很稳定,舒适性也特别好。综合各种参数配置,有最低仅8.68万的长安欧尚2020款科赛,那还没啥瑞虎8。
到店实拍2020款长安UNI-T!星际灰色车身很耐看,售11.39万元起
随着生活水平的提高,市场中汽车领域的划分也是越发的详细,消费者的年轻化,也将SUV车型推向了发展的热潮,目前市场中的紧凑型SUV车型就得到了不错的关注,最为“标杆之一”的哈弗H6也进行了升级,2021款的车型将在8月份内上市,是非常的有关注度的。
长安旗下的车型在市场中国的关注度还是非常高的,旗下的长安CS35?PLUS、长安CS55?PLUS和长安CS75?PLUS等多款车型在市场的表现也是非常稳定的,为了继续追加在市场中的成绩,长安汽车又推出了一款全新的紧凑型SUV车型来竞争市场,它就是2020款的长安UNI-T,该车售价为11.39--13.39万元,最近一段时间,小编就在店内拍到了这款车型,最新家族式的设计是非常有年轻气息的,下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款长安UNI-T这款车吧! 2020款长安UNI-T外观的设计是非常的具有科幻气息的,独特的设计彰显出一定的辨识性,进气格栅用的梯形状设计是非常稳重的,填充上呈矩阵式存在,是非常浮夸的,与两侧灯组的拼接式设计提升较为强烈的视觉冲击,黑色护板的设计是非常提升质感的,引擎盖上侧线条呈隆起状设计,是比较有力量感的。 侧面双腰线的设计彰显出一定的层次感,车窗尾部进行熏黑式处理的设计非常有质感,悬浮式车顶的设计非常有年轻气息,黑色护板对车身包裹的设计是非常运动的,汽车轮毂的设计比较宽大,黑色系的设计更加稳重,尾部灯组在设计上是比较有层次感的,并用了银色字母镶嵌,两侧双排气筒的设计相当运动。 内饰设计的中控台呈T字状存在,护板的拼接式设计比较有层次性,一体式显示屏与钢琴式的按键带有一定的倾斜感,增加操作时的方便感,换挡杆区域的黑色亮板式设计非常有年轻气息,旋转式按钮的设计是非常有档次的,方向盘的设计非常简单的,接缝线的细节处理也相当到位,运动风格座椅的配备是非常运动的,该车尺寸为:4515/1870/1565mm,轴距为2710m。 2020款长安UNI-T动力搭载的是1.5T发动机+7挡双离合变速箱,最大输出功率为180马力(132kW),最大扭矩为300Nm,百公里油耗为6.3L。该车配备了疲劳驾驶提示、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位和GPS导航系统等。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
到店实拍2020款长安UNI-T,轴距2710mm,配自动泊车入位+远程启动
消费者的年轻化,也促进了汽车行业的发展,车企之间也是抓住了这一发展趋势,都在不断推出超级运动的车型来吸引消费者的胃口,要知道,只要抓住消费者的眼球,就能在激烈的市场中占据稳定的市场地位,长安作为国产品牌中的老牌企业之一,在成绩的取得上是非常稳定的,为了迎合当下的发展,长安汽车又推出了一款全新的紧凑型SUV来竞争市场,它就是长安UNI-T。
2020款的?长安UNI-T是一款比较紧凑型的SUV,该车自推出市场以来所保持的认知度还是非常不错的,近日,笔者就在淮安地区的某经销商处拍到了这款车型,星际灰色车身很耐看,该车售价为11.39--13.39万元,动力上搭载了1.5T发动机+7挡双离合变速箱,该车的尺寸为4515/1870/1565mm,轴距为2710mm,空间的表现还是十分不错的,下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的长安UNI-T吧! 2020款长安UNI-T外观的设计是十分独特的,进气格栅的梯形状设计十分稳重,两侧灯组用了大块的黑色护板镶嵌,亮板式的设计更加提升质感,进气口在设计上是比较简单的,内部护板的填充是比较有层次感的,引擎盖上侧隆起的线条呈现出较强的力量感,前保险杠所镶嵌的护板是十分扎实的。 汽车侧面双横幅式的腰线呈现出一定的层次感,隆起的腰身设计是十分饱满的,车窗尾部进行了黑色的涂装,并加入了隐藏式门把手的存在,是十分精致的,悬浮式车顶的设计更加有年轻气息,车外后视镜上侧的雾灯设计比较实用,多幅式汽车轮毂的设计相当扎实。 尾部的造型设计是比较有层次感的,悬浮式尾翼的设计比较“张扬”,配备的后雨刮器是非常实用的,尾灯在设计上是比较凌厉的,熏黑处理的设计更加有质感,底部的雾灯设计是十分修长的,后保险杠的设计相当扎实,两侧排气筒的设计是比较对称的。 内饰的整体设计是比较有科技感的,T字形中控台的设计是带有一定倾斜的,增加了操作时的方便感,多功能方向盘底部的平底式设计十分稳重,上侧多功能按键的设计在操作时是比较方便的,换挡杆的独特式设计是十分有辨识性的,旋转式的按钮比较有科技感,凹陷式水杯架用了隐藏式的设计,是比较有高级感的,多功能座椅皮质包裹的设计更加提升质感,后排的间距也是十分宽敞的,避免了乘坐时的拥挤感。 2020款长安UNI-T配备了头部气囊、并线、车道偏离预警系统、车道保持系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、陡坡缓降、电动后背厢、远程启动功能、前排手机无线充电功能、前排座椅加热功能、GPS导航系统、导航路况信息显示、面部识别、车联网、OTA升级和车窗防夹手功能等。 在动力上搭载的是1.5T发动机,传动系统匹配的是7挡双离合变速箱,最大输出功率为180马力(132kW),最大扭矩为300Nm,最高车速为205km/h,百公里油耗分别是6.3L/100km。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
长安UNI-T是长安汽车在今年6月份上市的一款紧凑型SUV车型,汽车自进入国内市场以来的成绩还是很理想的,汽车的售价区间为11.39-13.39万元,新车上市之后得到了很高的关注度,并且还取得了较为不错的成绩,国产紧凑型SUV车型市场的竞争也变得更加的激烈了,长安UNI-T是有可能成为长安汽车的标杆之作的,笔者最近在淮安当地探店的时候,也拍到了这款车型。
首先从外观上来看,2020款长安UNI-T的前脸看起来辨识度很高,无边框样式的进气格栅是个不错的设计,点阵样式的中网是镂空的样式,新车的前大灯组看起来比较修长,整个灯组的线条描述的很犀利,呈现出一定的攻击性。机舱盖上隆起的直线强调了不错的力量感,汽车的前大灯组是Z字形的样式,视觉效果是很不错的,梯形的进气口比较修长,而且还装饰了多横幅式的中网,整车的前脸较为时尚。
新车的侧面车身看起来比较扎实,贯穿式的腰线带有一定弧度的变化,呈现出不错的光影效果,轮眉周边的线条勾勒的很突出,并且还配备了黑色的护板,多幅式的轮毂带有不错的运动感。新车的尾部整体样式比较大方,尾灯组看起来也比较时尚,悬浮式的尾翼较为宽大,V字形的高位刹车灯有着不错的辨识度,双边双出的四根排气管是个不错的亮点,尾部的保险杠上配备了宽大的挡泥板,整车的颜值比较高。
新车的内饰风格很大方,中控台偏向驾驶员一侧倾斜,液晶仪表盘和中控屏在同一平面上,多功能方向盘比较饱满,触感也是很不错的,整个中控台的用料比较有诚意,推杆式的换挡杆是全新的设计风格,车内配备了一定数量的物理按键。新车的长宽高为4515*1870*1565mm,轴距达到了2710mm,内部空间表现是很不错的。前后头部气囊、胎压监测、定速巡航、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动等都有配备。
2020款长安UNI-T的动力上提供的是1.5T发动机,满足国六排放标准,传动上匹配的是7速双离合变速箱,最大输出功率为180马力,峰值扭矩为300N.m,整体动力上的输出还是比较强劲的。整体上来看,长安UNI-T是一款实力比较平均的车型,汽车的配置上也是很完善的,整体的竞争力是很不错的,国产紧凑型SUV车型的表现也会越来越好了。
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