宝马525落地价多少_宝马525l落地价格

1.宝马5系(进口)自动挡落地多少钱?

2.宝马5系(进口)三厢最低多少钱可以落地?

3.宝马5系(进口)2021款落地价最低多少钱?

4.想入手宝马5系，有何建议？

5.行情调查：新款华晨宝马5系预计9月上市，现款抄底时刻到了？

6.年收入多少才能买宝马5系这个级别的车？

7.14款宝马525领先和风尚怎么区分

中期改款的?5系上市之后，宝马车主群内的小伙伴也陆陆续续提到了自己心仪的爱车。今天我们继续聊聊21款宝马5系的入门车型。

其实宝马5系和奔驰E级一直都是竞品车型，如果是考虑入门车型，奔驰E级作为中大型座驾搭载的是1.5T涡轮增压引擎，确实比宝马5系的2.0T引擎差了点意思。就这点足以让很多人倾向于宝马5系！

接下来分享这款入门级525长轴M运动的群内真实车主成交价格：官方指导价42.69万，优惠3.2万，相当于优惠了8个点，换句话说裸车价高达39.5万，购置税3.5万，保险预估1.3万，多退少补，而且还有精品费0.8万，另外车主还加装了哈曼卡顿的音响，总的落地价为45.98万。

听到这个价格，大家肯定会吐槽，这个价格十分接近当时20款的530长轴领先的车价，但是当下你只能买一台低功率的宝马5系。不过争取一下，让优惠8个点变为9个点，完全有可能的，换句话说在此基础上价格还能再降四千多！

不得不说，目前宝马5系的性价比确实不怎么样，但是！反观奔驰E呢，且不说它的外观如何，就是那个1.5T的引擎，就已经不是很推荐你入手了。别说什么对动力没需求这类的话语，这都是骗人的！动力相当于男人的底气，男人底气一定要足！说到动力，这里我要插一句，20款之前的5系，低功率的B48引擎确实可以刷个1介程序，动力可以接近530的高功率水平，但是如今21款的5系，高低功率的引擎已经发现改变，所以你也就不要多想了。

如果你的预算本来就是50万的级别，那么高功率的5系和E级之间，确实可以考虑考虑了！这里我给你的意见有以下几个方面，如果你对比较看重颜值的话，那你直接问你内心更喜欢谁就好。毕竟?此次的E级的外观争议很大，反观宝马5系却颇受好评。

如果你更看重驾驶品质的话，那你真的要买宝马5系，毕竟高功率的5系开着比奔驰E的质感更高。

如果你需要商务用途的座驾，那么劝你入手一台准新的奔驰E300L，因为这样你会发现奔驰E级其实哪都很优秀就是底盘没5系那种高级感，或许你会说这样还推荐买奔驰E？我想说的是，因为只有这样，才会让你努力上奔驰S级！

对于这样的选择方案，不知道你是否满意呢？如果你还想了解高功率的5系的行情价格或者奔驰E的最新动态，可以继续保持关注。因为后续我们就会对奔驰E级实际到店探访！

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宝马5系(进口)自动挡落地多少钱?

目前宝马5系(进口)2021款的官方指导价为423900元-603900元，宝马5系(进口)的最低配2021款525iM运动套装的官方指导价为423900元，目前青岛市最高有17500元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为406400元，购置税和车船税等必要花费37565元，再加上商业保险14126元，最终的全款落地价为458091元。

宝马5系(进口)2021款525iM运动套装加上直瀑式中网用镀铬饰物进行装饰，标志性的格栅让人过目不忘，搭配线条稳重的前脸，提升了整车的档次。

来到宝马5系(进口)2021款525iM运动套装车内，内饰视觉效果非常的不错，黑色皮质内饰用了黑色饰物进行修饰。和该车定位相符合。另外，该车配备了前排头部气囊、主动闭合式进气格栅、倒车影像等二十项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，宝马5系(进口)配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为184马力，峰值扭矩为290牛·米，匹配了手自一体变速箱(AT)，官方0-100km/h加速成绩为7.8秒，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车悬架为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置后驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马5系(进口)三厢最低多少钱可以落地?

三四十万元的车可以满足大部分消费者的需求，通常来说，它们的设计制造水平已经达到了一个很高的水准。今天咱们就一起来看一看这一类车型中的重要角色——宝马5系(进口)2021款525iM运动套装，顺便再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。

该车尺寸为46/1868/1489mm，轴距是25mm，车侧呈现出稳重的设计风格，车侧视觉效果令人满意。

配置方面，宝马5系(进口)配备前/后排头部气囊、被动行人保护、主/副驾安全气囊等七项安全性配置。另外，该车配备电动天窗、主动闭合式进气格栅、温度分区控制等十五项舒适便利配置。

动力方面，宝马5系(进口)配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为184马力，峰值扭矩为290牛·米，匹配了手自一体变速箱(AT)，官方0-100km/h加速成绩为7.8秒，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了前置后驱的驱动形式。

来看看大家关心的落地价，我们以宝马5系(进口)的入门版本2021款525iM运动套装为例，据了解，目前在广州市没有什么优惠。首先来看看以方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，年限3年来算，月供就是9229元，再加上商业保险14612元，以及其他必要花费39113元，最后的首付款就是127170元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好477625元，这个价格对你有吸引力吗？

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

宝马5系(进口)2021款落地价最低多少钱?

目前,伴随着经济的发展以及人们收入水平的提升,30-50万元的汽车进入了购车人的视野,这个价格区间豪华品牌居多,竞争激烈无比。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马5系(进口)2021款525iM运动套装,然后再为大家算一算它的落地价。

这款车尺寸为46/1868/1489mm，轴距是25mm。车侧呈现出大气的设计风格，整体看起来气场十足。

功能配置方面，宝马5系(进口)配备零胎压继续行驶、主/副驾安全气囊、前排侧气囊等六项安全性配置。另外，这款车还配备了全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、11色车内氛围灯等十五项舒适便利配置。

动力方面,宝马5系(进口)配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为135kw,峰值扭矩为290牛·米,匹配了自动变速箱,工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面,该车前悬架是双叉臂式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,并用了前置后驱的驱动形式。

来看看落地价,我们以宝马5系(进口)的入门版本2021款525iM运动套装为例,其官方指导价为423900元,据了解目前上海市部分经销商有最高152600元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为271300元;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险08元,购置税24009元,上牌费500元,车船使用税150元,交强险950元,最终的落地价是306617元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

想入手宝马5系，有何建议？

对于买车用车而言,我们从来都不是仅有一次性的购车消费支出,同样,后期的养车成本也需要我们考虑在内,因此燃油经济性的表现就显得很重要了。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马5系(进口)2021款525iM运动套装,然后再为大家算一算它的落地价。

宝马5系(进口)2021款525iM运动套装配备1.998TL4发动机，发动机最大功率是135kW，峰值扭矩290牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速为235km/h，官方0-100km/h加速为7.8s，工信部综合油耗为6.3L/100km。

配置方面，宝马5系(进口)配备了主/副驾安全气囊、胎压显示、前/后排头部气囊等六项安全性配置。另外，这款车还配备了全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、防紫外线玻璃等十五项舒适便利配置。

来看看大家关心的落地价,宝马5系(进口)的入门版本2021款525iM运动套装的官方指导价为423900元,目前徐州市最高优惠幅度为100000元左右,所以这款车的裸车价格为323900元,购置税和车船税等必要花费30474元,再加上商业保险11438元,最终的全款落地价为365812元。

总的来说,这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

行情调查：新款华晨宝马5系预计9月上市，现款抄底时刻到了？

宝马5系的车主给人的映像还是比较有钱的，也是很多拆迁户比较喜欢的车型。相比入门版的宝马3系来说，开得起40-50万的车，年收入至少在30万左右，这个收入级别肯定不是上班族，一般都是企业的高层或者是个体户，我身边一些开5系的朋友不是当总经理就是自己开店，身价一般也在500万左右。所以宝马5系的档次也是比较高的，那么它有哪些优缺点，老司机下面为大家解析。

说到宝马5系其实大家已经很熟悉了，满大街跑都是卖得特别好，口碑也挺不错的，5系的第一个优点，这也是很多新一代宝马的共同的优点，是行驶品质非常好，我直接给结论它的行驶品质是同级别最好的，比A6L和奔驰E级都好一些，我们上次说过，其实E级的行驶品质不太好，底盘悬架很硬，而5系很软从上一代F18的5系到现在G38的5系，悬架都很软非常的舒服，特别是入门版的525Li用18寸的轮圈更软乎，比X3更软一些。

当然了软不代表它是软绵绵美式沙发的感觉，整个车开起来与驾驶者的沟通，开起来的灵动性这种贴心的程度也是奔驰和奥迪没有学会的，所以宝马5系作为一个宝马中间级别车不大不小，所以它整个驾驶感受、舒适感权衡的非常好，如果你是5系的车主或者你开过5系的话，这一点绝对是感同身受，所以说5系的第一大优点开起来舒适，又有一定操控底子

第二个优点是它的基础配置比较丰富，其实宝马3系5系X3等车的基础配置都很丰富，即使你买的是最便宜的525li，基础配置包括能标配M套件你选择运动套装之后，全LED大灯和18英寸的轮圈，然后内饰的电动调节方向盘，全液晶仪表，包括电动后备箱等，该有的配置乞丐版都有，唯独在BBA里面比较吝啬的就是无钥匙进入的选装，剩下的都是标配就完全够用了。所以买最低配525Li是没问题的。

第三个优点5系现在在市场上的优惠幅度其实不小，相比奔驰E级一直以来没什么优惠，而5系优惠还是比较大的，比如说525Li指导价应该是42万，它的优惠幅度还是有一些细小的变化，优惠最大的时候它可能就三十五六万的裸车价，优惠小的时候也就三十七八万也就这么回事了，所以它的优惠幅度不小，当然没有A6那么夸张，但是整体来说入门版车型还是有性价比的。

下面是缺点：第一点是宝马5系的内饰，虽然是标配全液晶仪表这边还有中控的大屏，但是这两个屏幕确实不如奔驰或者奥迪屏幕尺寸上大，没有奔驰E级的双联屏宝马给不了，奥迪有三个屏幕，宝马数量上也比不了，所以你如果你比较在意科技感宝马5系给不了你。

第二个缺点：宝马5系马上迎来中期改款，今年上半年在国外就应该要发布了。主要变化就是换上了宝马最新的家族式设计，比如像全新宝马7系那两个大鼻孔，内饰变化不大，尾灯也会变得很7系一样，总体来说是更加好看了，而且变化幅度不小。所以如果现在买5系到了中期改款的时候，国外是今年上半年话，国内估计要等明年开始卖，并且也不会有这么大的优惠幅度，所以让人很纠结是选现款还是等明年选新款。

结语：第三个缺点，是我个人感觉5系的豪华套装版，看着会有点“油腻”，如果比较年轻的车主选M运动套件，这就是今天5系的优缺点大总结，也欢迎大家下方留言评论您的看法，谢谢。

年收入多少才能买宝马5系这个级别的车？

行情调查：日前，华晨宝马5系的中期改款车型申报信息已经曝光，新车将包含燃油版和插电式混动版车型，并同步支持运动套装和豪华套装两种选择，而新车正式上市的时间将放在9月份。

新改款5系的颜值真的很高，在外观上将很大程度与海外版车型保持一致，不过细节之处也有不同程度的更新升级。比如新车的前灯组轮廓经过重新设计，整体造型更加狭长，内部灯组也由“L形”的LED灯带分割，看上去更具科技感。突出的格栅看起来也更加自信，虽然前大灯用L形的设计元素，都增加了梯形排气管，进一步彰显该车的运动风格。

值得一提的是，新车将配备配备全新宝马7.0操作系统以及其他数字服务。除了实时计算行车路线、到达时间和更新交通数据外，基于宝马地图导航系统驾驶员可以随时输入任何你想输入的内容。

在车身颜色方面，新车提供了矿石白、开士米银、碳黑、宝石青、量子蓝和馥郁红等颜色。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距3105mm。

动力方面，新车将继续使用高/低两种功率调教的2.0T发动机，最大功率分别为280Ps和204Ps，均匹配8AT变速箱。与此同时，国产版或也将延续海外版本的策略，全系动力匹配48V轻混系统。

此外，参考海外版车型数据，新款宝马530e系统综合最大功率可达292Ps，综合最大扭矩420N·m，纯电模式NEDC续航62-67km。

据车评社了解，由于新款5系车型上市日期临近，部分地区经销商已经开始清理现款车型的库存，并给出了大幅的降价优惠。

行情调查如下：

车型：宝马5系2020款?525Li豪华套装版

区域：河北石家庄

降幅：6万元左右

以河北石家庄一家宝马经销商为例，原价42.69万元的宝马5系2020款?525Li豪华套装版车型已经给出了15%的降价幅度，核算下来已经有6万元的优惠空间，裸车价格在36.3万元，此外购置税+车船税+商业险，落地费用在42万元左右。

从优惠幅度来看，相较于7月份有所下降，与竞品相比宝马5系的成交价格极具竞争力。

车型：2020款?530Li?行政型?M运动套装

区域：天津市

降幅：5.5万元左右

以天津市一家宝马经销商为例，原价54.99万元的2020款?530Li?行政型?M运动套装车型商家给出了5.5万元的降价幅度，裸车价格在49.49万元，此外购置税+车船税+商业险，落地费用在56万元左右。

车型：2020款宝马5系?530Li?xDrive?豪华套装

区域：北京市

降幅：11万元大礼包（含现金优惠+礼包）

以北京市一家宝马经销商为例，原价48.69万元的宝马5系?530Li?xDrive?豪华套装2020款车型商家给出了11万元礼包的促销活动，其中现金优惠在6万元左右，裸车价格在43万元，此外购置税+车船税+商业险，落地费用在49万元左右。

综合来看，?北京地区的11万元左右的大礼包综合优惠还是非常有吸引力，在现金优惠后还可以获得礼包等附加赠送，还是非常划算。不过提醒大家，以上信息仅做参考，以当时4S店的实际价格为准，还有就是购买新车可以货比三家，除去4S店的优惠服务外，商家的信誉及售后服务同样重要。目前，宝马5系现款车型的促销力度非常可观，如果有购车需求可以出手抄底。

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14款宝马525领先和风尚怎么区分

具体问题具体分析，最好是根据实际情况来判断是，才能知道在什么条件的年薪下买宝马5系才合适。因为宝马5系的价格区间很大，最低45万起，最高接近80万，本文取一个55万的成交价利于分析。

1. 如果是开公司需要买车。

为什么现在豪车这么畅销很大一部原因就是因为中国人的传统观念，确实在刚认识一个人的时候，只能通过肉眼可见的穿着打扮车表来判断一个人的经济水平。而在商业的角度，老板的经济水平很多时候就是公司实力水平的一个缩影，所以很多的老板就是砸锅卖铁带出借钱，也要买一辆豪车来撑面子。有的时候可能就是因为你有一辆豪车导致别人对你刮目相看，然后更愿意和你合作，这样形成良性循环，这样你的装富就会慢慢变成真富。所以如果是对于需要开公司，或者需要面子工程的人来说，无论年薪多少，想办法凑一辆宝马5系出来都不为过，至于配置最低配就好，毕竟主要是在这个车标值钱。

2. 如果是有房有稳定收入

我相信买车的大概是分为两类人，一部分人是喜欢这个车标带来的附加价值，一部分人是真的喜欢这款车的配置/设计/功能。毕竟只有好的车才会有车载冰箱座椅自动加热功能等等。如果你是真的因为喜欢而买，然后家里有房有稳定收入，那么家庭年总收入大概在60万以上买这个车是比较合适的。因为就算买了车也不会影响家庭的正常生活质量，该吃吃该喝喝。可能有人会问为什么有房有存款，年收入少一点为什么就不能买，这是因为宝马的维护保养成本是不低的，可能你年薪20万，但是存了几年也想买一辆，那你是否考虑过后续夫人维护费用。个人认为为了买车用掉所有的家庭储蓄也是不合适的，万一有什么突发情况急需用钱，你是卖车还是卖房子？

3. 如果是收入不稳地类型

每个人运气不同，所以难保不同的人每年会有好运气，如果把握住了机会，可能一夜暴富就不是梦。比如今年转产口罩的厂家，不用说肯定是赚翻了的。所以对于收入不稳定的人来说，我觉得能够接受的用年收入的25%来买一辆车犒劳自己是不过分的，但是如果要买不容产可能就没这么多流动资金。因为收入的不稳定性，所以按照比例如果年收入200W以上，那就买一辆宝马5系是合适的。而且豪车有一哥好处，相对于便宜的车来说更保值，可能过个几年还能卖哥二十多万，所以从这个角度来考虑还是挺好的。

如果花的不是自己的钱，这两者中肯定选择宝马530，但是现实生活中宝马525Li才是最走量的。这说明两个问题，一是即使买40万的车，有时候那几万块钱还是能决定很多事情的，毕竟钱不是捡来的；二是对于很多人来说525Li的动力已经够用了。

两者动力差了多少？

我们知道，发动机扭矩决定加速能力，马力决定最快能跑多快。宝马525搭载的是型号为B48B20C的发动机，发动机最大扭矩290牛米，最大扭矩转速1350-4250转；而530Li搭载的是B48B20D发动机，发动机最大扭矩350牛米，最大扭矩转速1450-4800转。宝马5系在城市里面驾驶而言，通常转速不会超过1500转，除非你猛加速，但这样的时候很少，从两者的转速区间来看，都是刚刚到最大扭矩转速，马上又要松油门了。所以城市驾驶而言，其实差别不是很大，很多人甚至会忽略这点差别，真正的区别在于高速超车的工况，也就是更高转速的区间内。但宝马525Li的动力水平来看，高速超车也完全够了，至少这比50%以上的车动力都好。

两者价格差了多少？

我们以宝马525LiM运动套装和530LiM运动套装为例，一个售价42.69万，一个售价46.69万。除了动力差别之外，两者在配置上也有些许的差别，530LiM运动套装多了换挡拨片、真皮座椅、前排座椅加热，后排电动座椅、自适应远近光灯、转向头灯。这几款多出的配置再加上多出的将近70匹马力，总共需要消费者花4万块钱买单。总的来说，性价比不是很高。

所以说，这也就是为什么宝马525卖得比530更好的原因，现在5系面临改款，优惠价格比较高，部分地区42万以内的落地预算可以拿下525Li，对于很多人来说，4万块钱还是很值得考虑的，毕竟外观没差到哪里去，动力也不是非常明显。