2011款保时捷卡宴turbo_2011款保时捷卡宴测试

1.保时捷卡宴turbo油耗高可以刷程序吗

2.卡宴turbo和卡宴区别

3.保时捷gts和turbo区别在哪 gts是turbo的加强版

4.保时捷卡宴turbo S 、卡宴turbo、卡宴GTS、和卡宴S外观上有什么不同？

5.保时捷turbo和普通区别(保时捷卡宴turbo什么意思)

6.保时捷卡宴Turbo和Turbo S 有什么区别

意思是涡轮增压技术，是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。

扩展资料

涡轮增压器(Turbocharger)的发明者比较公认的说法是瑞士工程师比希，他于1905年申报了此项专利。当时主要应用于飞机发动机和坦克发动机，直到1961年美国通用汽车公司才将涡轮增压器试探性的装在其生产的某种车型上。

20世纪70年代成为了涡轮增压器的一个转折点，装配增压发动机的保时捷911问世。但让涡轮增压技术焕发青春的非瑞典SAAB萨博公司莫属，它于17年推出的SAAB99车型将涡轮增压技术传播得更广泛，但那时的涡轮增压器仅限于装配在小车的汽油发动机上面。

一直到80年代中期，欧美的卡车制造商才将涡轮增压技术应用在各自的柴油发动机上面，而国产车是在这10年才开始逐渐流行带涡轮增压器车型的。

百度百科-涡轮增压

保时捷卡宴turbo油耗高可以刷程序吗

新款卡宴混合动力上市?售价137.5万元

新款?卡宴?前期将在华推出4款车型，分别为入门级的Cayenne(3.0L机械增压)、Cayenne?S(4.8L?V8?)、Cayenne?S?Hybrid?(3.0L机械增压加电动机)和Cayenne?Turbo(4.8L?V8双涡轮增压)。?前脸的设计与同门的4门跑车Panamera有异曲同工之妙，车头更加扁平，流线的魅力在大灯的设计上有所体现，大小适中与前脸融为一体，前进气格栅明显收敛了不少，其两侧的日间行车灯，各由5颗按照钻石思路设计的LED组成，细长的造型点缀其上堪称亮点，对美观的提升起到了不错的效果。全新2011款卡宴虽然是小改款，但外观有着不少的变化，融入了保时捷品牌的跑车元素，时尚动感。整车尺寸较前款有所加长，车长4846mm，宽1939mm，高1705mm，轴距?2895mm，单从数据来看，2011款卡宴全面大于前款车型，不过看起来完全没有觉得变大了，反倒传达给人的是一种灵动之感。侧面线条细腻、流畅，内凹的车门突显清晰的腰线，略微贯穿车身沿至尾部渐平缓，有一个比较明显的收臀，C柱下落平滑自然，再配合运动尾翼，曾经的粗犷已不在，动感魅力旨在细节之间。内外兼修乃是表达气质的最高境界，2011款卡宴中控的造型用与Panamera相同的设计，大空调出风口特点鲜明，车展时有人将其联想到变形金刚中的人物，操作台整体连接倾斜向下，按键集中于挡杆周围，与飞机的操作台有相似之处，科技感十足，使用方便快捷。尾部用颠覆性的设计，前款车型的圆润蜕变得棱角清晰，加大后的尾灯带有些许的非主流气质，年轻的放荡不羁，跑车韵味浓郁。

卡宴turbo和卡宴区别

可以。保时捷卡宴turbo油耗高可以刷程序，但刷程序并不能解决卡宴turbo油耗高的问题，车辆油耗取决于车辆发动机与驾驶习惯，可以通过更改驾驶习惯或加强对保时捷卡宴turbo发动机保养，清理发动机进气道、油路等措施来降低油耗。

保时捷gts和turbo区别在哪 gts是turbo的加强版

保时捷卡宴turbo和普通卡宴外表上的区别为：中网不同、轮辋花样不同、尾灯不同。 卡宴中网不同： 卡宴turbo用三段式中网，普通用独立中网。 卡宴轮辋花样不同： 卡宴turbo用双十幅轮辋，普通用20幅轮辋

保时捷卡宴turbo S 、卡宴turbo、卡宴GTS、和卡宴S外观上有什么不同？

懂车的朋友一般都知道 保时捷 卡宴turbo和GTS是什么意思。其实一个是涡轮增压版，一个是运动超跑版。目前，中国大陆有五款保时捷卡宴，其中涡轮增压是最高级别。另外，另外两款保时捷gts和turbo有什么区别？

保时捷的主要车型

保时捷卡宴目前在mainland China有五款车型，分别是卡宴、卡宴S、卡宴turbo、卡宴GTS和卡宴turbo s，按价格和性能从低到高排序。Gts不是真正的gt系列，但gt 3、gt3rs和gt2rs才是真正的gt系列赛道训练。操控会比涡轮增压好。gts和turbo训练没有太大区别，但是turbo的动力会比gts好很多。

不同保时捷车型的性能

Cayenne S是普通Cayenne V8发动机的增强运动版。保时捷gts和turbo的不同之处在于，它们都是通过上一段Cayenne turbo的楼梯实现的性能。使用V8涡轮增压发动机，价格当然更贵。颜楷GTS是颜楷TURBO的增强版，也是整个颜楷车系中道路性能最丰富、外观最动感的车型。

保时捷gts和turbo外观的对比

GTS外观时尚动感，整体线条完整，高端大气又有点非主流气质，跑车魅力强。更多紫色、金色和胭脂红特殊外观颜色可供选择。该车前部造型风格受Cayenne Turbo影响，设计更加霸气。同时，新车用了新的侧裙、更宽的车轮和双翼车顶扰流板。20英寸RS Spyder 车轮和黑色双排气管的设计很百搭。Cayenne GTS有10种车身颜色和10个车轮可供选择，选装设备的价格会根据不同车型而有所变化。

一般来说，保时捷gts和turbo的区别主要在于性能。Cayenne turbo性能更好，价格相对更高。至于外观，gts更加运动和高端。也可以说，turbo的性能和动力都比gts好很多。

（文： 问答叫兽） @2019

保时捷turbo和普通区别(保时捷卡宴turbo什么意思)

保时捷卡宴turbo S 、卡宴turbo、卡宴GTS、和卡宴S外观上的区别为：制动钳颜色不同、轮辋花样不同、车尾标志不同

一、制动钳颜色不同

1、保时捷卡宴turbo S：用**制动钳。

2、卡宴turbo：用红色制动钳。

3、卡宴GTS：用红色制动钳。

4、卡宴S：用白色制动钳。

二、轮辋花样不同

1、保时捷卡宴turbo S：用紧凑型双条十幅轮辋。

2、卡宴turbo：用宽型双条银色十幅轮辋。

3、卡宴GTS：用黑色双十幅轮辋。

4、卡宴S：用不规则形二十幅轮辋。

三、车尾标志不同

1、保时捷卡宴turbo S：车位标注turbo S字样。

2、卡宴turbo：车尾标注turbo字样。

3、卡宴GTS：车尾标注GTS字样。

4、卡宴S：车尾标注S字样。

保时捷卡宴Turbo和Turbo S 有什么区别

涡轮增压是4.8T，519马力，750牛米；涡轮增压S是4.8T，570马力，800牛米。排量一样，但Turbo S的动力调节更强。其他配置基本相同，就是轮胎尺寸和刹车盘材质不同。

Enne用了五座的设计，与普通suv没有什么不同，但它的风格依然完全是保时捷风格。同色调的双色内饰，车门饰板、座椅、方向盘、变速杆均用真皮覆盖，铝白色车内饰板，三环组合仪表，前排座椅左右独立恒温空调节，多功能方向盘，10扬声器音响系统，液晶综合信息显示。

当你进入车身，你会忘记它是一辆SUV，很多跑车元素都是毫无保留的移植。三环仪表盘，三式多功能方向盘，10喇叭音响系统，所有设备都是保时捷风格。Cayenne配备了多种高级配置，例如巡航控制系统、BOSE音响、全真皮内饰、运动型真皮座椅、可选电动全景天窗、倒车影像系统和后排座椅设备。当然，要想享受这样的豪华品质，昂贵的成本是首要前提。

无论是国外还是国内都进行过汽车碰撞安全测试，对于昂贵的汽车很少有测试。可能是因为一方面成本很高；另一方面，昂贵的汽车在汽车安全性方面非常便宜，而且车身足够刚性，所以安全性应该不是问题。除了用更好的淬火和热处理设备对车身和内部零件进行淬火和锻造，使其具有高刚性车身外，Cayenne还提供了许多主被动安全系统，包括车身稳定性管理系统(PSM)、标准的前排双气囊和侧气囊、后排侧气囊、侧气帘等。，为前后乘客提供全面的安全保护。

百万购车补贴

新款卡宴基本型搭载的V6发动机相比老款的排量提高了0.4升达到3.6升，最大马力和扭矩相比老款发动机提高了40 bhp和75 Nm，分别达到290 bhp和385 Nm。百公里加速仅需8.1秒，极速为227 km/h，分别比老款提高了1秒和13 km/h。

在保时捷缸内燃油直喷技术和VarioCam Plus可变气门系统的帮助下，排量增大到4.8升的自然吸气V8发动机最大马力和扭矩达到385 bhp和500 Nm，分别增加了45 bhp和80 Nm。百公里加速时间和极速分别达到了6.6秒和252 km/h。

卡宴Turbo的V8发动机在双涡轮的帮助下释放出500 bhp的最大马力和700 Nm最大扭矩，分别比老款提高了50 bhp和80 Nm。新款卡宴Turbo百公里仅需5.1秒，极速高达275 km/h。

保时捷PTM牵引力控制系统可自由分配前后轴扭矩，通常情况下为前后62：38。PASM主动空气悬挂系统为顶级Turbo版的标准配置，配合PDCC保时捷底盘动态控制系统更添舒适性与操控。而PDCC系统同时也是基本型和S型的标准配置。

保时捷PSM动态控制系统成为卡宴的标准配置，PSM集成了BA系统、TSC系统和ABS系统。这套系统能够有效改善高速下的制动稳定性，在挂拖车时减少制动偏航，在松软路面时通过改变ABS防抱死系统的介入时间等提高制动性能。卡宴Turbo标准配置的双氙气随动转向大灯进一步提高了主动安全性。