东风汽车多利卡_东风汽车多利卡后转向灯多少钱

2024-09-09 20:39:01

1.东风多利卡9.6米大单桥多大马力

2.140马力蓝牌国六，配10寸大屏：东风多利卡D6-L实地体验

3.东风多利卡s3300能拉多少吨

4.东风多利卡洒水车车头怎么放下

5.最便宜的国六中卡，同级最宽驾驶室：14.88万的东风多利卡D测

东风汽车多利卡_东风汽车多利卡后转向灯多少钱

根据有驾查询得知，东风多利卡的保险盒有两种位置：

1.在驾驶室内部右边储物盒下面中间那个黑色盖板里面，把中间那个盖板撬开就可以看到了。

2.在发动机旁边，方向盘的前方，打开机器盖子就可以看到。

东风是一个中国汽车品牌，创立于1969年，主要生产中重卡、SUV、中客等大型汽车。

东风多利卡9.6米大单桥多大马力

5吨级德纳车桥。根据东风汽车的得知，多利卡d6后桥4.88汽车是5吨德纳车桥，且配合有190大梁，让多利卡D6在承载性能上也有着不错的表现。东风多利卡是东风汽车股份有限公司于2001年推出的一款长途物流轻卡，由东风公司1995年生产的第一款3吨级轻型卡车升级演变而来。

140马力蓝牌国六，配10寸大屏：东风多利卡D6-L实地体验

150马力-200马力。根据中国东风汽车有限公司查询显示，东风多利卡9.6米大单桥货车的马力范围在150马力到200马力之间。东风多利卡是中国东风汽车公司旗下的一款轻型货车品牌。作为东风商用车系列的一部分，东风多利卡以其经济、实用和耐用的特点在市场上享有良好的声誉。

东风多利卡s3300能拉多少吨

随着时代在不断进步，生活水平的不断提升，物流行业的发展也随之上升。在中短途运输领域里，东风多利卡可以算是该领域的佼佼者了，在国六的孕育下，东风多利卡也推出了新款国六多利卡。

接下来就跟着家哥一起来看看，新款国六的东风多利卡D6-L有什么升级与变化。

用东风家族的原创前脸设计

东风家族的产品一直以来颜值都在线，直瀑式的前脸造型设计，使得新款东风多利卡D6-L的颜值更上一层楼。货箱的升级更方便了货车装卸货。

小结：货箱的两对双开门设计方便了货车的装卸，整体从外观看，多利卡D6-L在所有轻卡里算是可圈可点的，毕竟用东风原创的前脸设计，具有更高的辨识度。

驾驶室配置以实用为主

来到驾驶室，内饰的表现会出现什么亮点呢？我们继续往下看。

多利卡D6-L以实用为主的配置里出现了少见的10寸显示器，方便观看倒车影像，电动车窗和中控锁更加方便了司机的日常使用，但唯一的缺点是车窗没有一键升降功能。

小结：多利卡D6-L的内饰还是非常有优势的，10寸的显示器以及达到轿车水平的车内噪音密封性，都远远超过同等级轻卡，但唯一略显遗憾的是驾驶室内的储物空间还是存在不少可以改进的地方。

动力配置：玉柴发动机+万里扬变速箱+德纳车桥

说完外观与内饰，最后再来看一看究竟搭载了的硬件能不能打动你。

多拉卡D6-L的硬件方面，搭载了玉柴的140马力发动机，更适合轻卡的4.875的德纳车桥，加宽了后桥轮距，也使得货车的稳定性提升了不少。

这台东风多利卡D6-L的前后桥都用了德纳车桥。德纳车桥是源自美国的车桥品牌，与东风有着密切的合作。?在国内属于规模最大的车桥厂，德纳车桥的稳定性要优于其他品牌，更适用于轻卡领域。

小结：整套动力系统搭配起来使得这款多利卡有着不错的运输能力。140的马力对于轻卡来说动力性能提升了，铝合金的配件让车身自重降低，使得这台车能拉动更多的物品。在重载爬坡方面以及路况一般的区域都能应对自如，对经济型轻卡来说，这款多利卡的性价比确实不低。

产品总结

作为东风经济型轻卡的标杆，东风多利卡显示了自身强大的综合实力

轻量化的设计让自身重量大大降低，而升级后的货箱也使得多利卡的货运能力进一步提升，对于城际快递、绿通等短线运输领域来说，多利卡D6-L完全可以胜任。

此次多利卡的升级确实让家哥有点惊喜，多处用铝合金材料，使得自身车重大大降低，后桥轮距和货箱的加宽使得货箱容积也随之上升，10寸的显示器搭配倒车影像可以轻松观察车后情况，保障行车安全，4.875的德纳车桥可以不费吹灰之力从容应对任何货物，噪音密封性升级达到轿车水平，让司机不必再受车外的噪音影响驾车心情。

不过反观这款多利卡D6-L也是存在不足的地方，比如车窗为什么不搭配一键升降，这也不是什么高级功能，为什么不能配齐呢？家哥也希望厂家会进行相应的改进。

10.88万的价格对于大多数人来说，压力也不算太大，况且这个价格可以买到这款性价比超高的东风轻卡，对谁来说都是赚到，对于考虑更换国六轻卡的你来说，东风多利卡是一个不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

东风多利卡洒水车车头怎么放下

2-5吨之间。东风多利卡S3300系列是一种轻卡，根据官方资料显示，S3300系列的标准载重量范围在2-5吨之间；具体装载量需要根据车辆的具体情况进行评估，以确保安全运输。东风多利卡是东风汽车股份有限公司于1995年推出的一款长途物流轻卡，东风多利卡汇聚了日产等多方先进技术，全面提升整车品质，优化动力系统，进一步强化底盘系统，打造国际流行外观。

最便宜的国六中卡，同级最宽驾驶室：14.88万的东风多利卡D测

1、根据查询太平洋汽车网显示，关闭所有开关，在打开车头之前，先关闭所有的进水和出水开关以及洒水、降尘等相关设备的开关。

2、拆卸车头锁，掀开东风多利卡洒水车车头之前，先将车头锁拆卸下来。

3、打开车头外壳，在拆卸好车头锁之后，就可以开始打开车头的外壳。

对于快递、冷链等运输领域的卡友来说，除了在乎运输的时效性，同样也会去关注车辆的可靠性。毕竟可靠性和出勤率才是最能保证运营效率的根本啊。

东风多利卡D9在经济型卡车领域里一直有着不错的口碑。在国六的影响下，升级后的多利卡D9，以14.88万的高性价比价格，打入中卡市场，意在性价比卡车领域称霸。

延续了家族设计风格?方正的外观非常讨喜

国内卡车的前脸设计一直都存在有国外卡车的影子。唯独东风卡车，是不借鉴任何品牌的独立设计，家族原创的前脸设计一直是东风引以为傲的资本，因此也是东风可以抗衡其他品牌的原因之一。

小结：多拉卡D9这款车的外观略显复古，方方正正的外观对比起现在的其他车型，稍显普通。在这卡车司机年轻化的时代，外观是吸引年轻司机的一大因素。不排除有人喜欢这种复古的设计风格，但家哥觉得还是偏少数，如果想要提高销量，最重要的还是改变这一外观吧。

驾驶室以实用为主

外观的设计对于很多注重颜值的卡友来说确实不太具有吸引力，那么驾驶室的表现又会是如何呢？

多利卡D9搭载了同级产品中最宽的2315mm驾驶室，具有超大的驾驶室空间，500mm卧铺的加入也没有影响到驾驶区域的操作空间。